aum – 15. Juni 2025. Beim 24-Stunden-Rennen wurde Biotreibstoff mit Abfällen von der Weinernte eingesetzt. Toyota zeigt den Prototyp GR LH2 Racing Concept. Spezielles Reglement für 2028 in Sicht.
aum – 2. Juni 2025. Das kleinste Modell der Marke kommt mit dem Facelift als Teilzeitstromer auf den Markt. Erstmals auch als GR Sport. Der neue Antrieb leistet 44 PS mehr und kommt aus dem Yaris.
aum – 2. Juni 2025. Mit der A90 Final Edition und dem Lightweight EVO zeigen die Japaner zum Abschluss der aktuellen Modellreihe noch einmal, was fahrdynamisch in dem reinrassigen Sportcoupé steckt.
aum – 12. März 2025. Nach schleppendem Start rollt der Hybrid-Pionier in Europa jetzt gleich drei neue batterieelektrischen Modelle zum Händler, drei weitere BEV bis 2026, Lexus präsentiert neuen RZ.
aum – 7. Februar 2025. Aus dem ehemaligen Kompakt-SUV wird ein B-SUV-Stromer, Schwestermodell zum Suzuki eVitara, variabler Innenraum mit geteilt verschiebbarer Rückbank, Bestellstart April.
aum – 26. November 2024. Weichgespülte SUV gibt es inzwischen wie Sand am Meer. Echte und ernst zu nehmende Geländewagen wie der Toyota Land Cruiser sind dagegen eine Seltenheit geworden. Der japanische Offroader blickt mittlerweile auf eine 73-jährige Tradition zurück und wurde weltweit mehr als 10,4-millionenmal verkauft. Die Kunden schätzen vor allem seine hohe Robustheit und Zuverlässigkeit. Mit dem Land Cruiser 250 erhält der meistverkaufte Geländewagen der Welt nun einen würdigen Nachfolger, der seinen Vorgänger nach langen 16 Jahren in den wohlverdienten Ruhestand schickt.
aum – 16. Mai 2024. Vor knapp drei Jahren hat Toyota dem kleinen Yaris ein Mini-SUV zur Seite gestellt. Inzwischen hat sich der Yaris Cross zu einem Bestseller im Verkaufsprogramm der Japaner entwickelt. Nun war es Zeit für ein gründliches Update, um das kleine SUV fit für die Zukunft zu machen. Dabei hat Toyota seinen Kunden genau zugehört, auf ihre Kritik reagiert und die Wünsche gezielt umgesetzt, um den Fahrspaß sowie den Komfort im Yaris Cross zu verbessern.
aum – 7. März 2024. Auch die zweite Generation des Toyota C-HR setzt weiterhin auf ein eigenständiges Design. Neu ist hingegen der Plug-in-Hybrid, der neben den beiden angebotenen Vollhybriden durchaus seine Vorteile hat. So erhöht sich bei der Steckervariante die elektrische Reichweite auf bis zu 67 Kilometer, die Gesamtreichweite steigt dadurch sogar auf bis zu 900 Kilometer. Zumindest, wenn man den angegebenen und theoretischen WLTP-Verbrauch von im Schnitt nur 0,8 Litern schafft.
aum – 8. Dezember 2023. Dass Autos immer teurer werden, ist für Toyota-Manager Tom Fux kein Naturgesetz. Der Marketing- und Vertriebschef von Toyota Motors Europe (TME) verspricht im Interview mit der Autoren-Union Mobilität, auch den Kleinwagen à la Auris treu zu bleiben – und Elektroautos zu erschwinglichen Preisen anzubieten. Der zunehmende Wettbewerb und Preiskampf der Hersteller setzt die Autopsie ohnehin unter Druck: „Für die Kunden sind das keine schlechten Nachrichten.“