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MG

MG5 Electric.
Von Walther Wuttke

ampnet – 7. Oktober 2021. Die einstige britische Kultmarke hat als chinesischer Elektrohersteller überlebt. Mit dem MG5 kommt der weltweit erste vollelektrische Kombi auf den Markt.

Matt Lei.
Von Walther Wuttke, cen

ampnet – 14. Juli 2021. Unter chinesischer Konzernführung ist die ehemalige britische Marke in diesem Jahr auch auf den deutschen Markt zurückgekehrt. Wie sieht die Zukunft aus?

MG Marvel R Electric.
Von Walther Wuttke

ampnet – 30. Juni 2021. Die einst britische Marke wandelt sich unter chinesischer Führung zum Elektro-Anbieter. Das jüngste Modell ist ein SUV mit mehr als 400 Kilometern Reichweite.

MG Marvel R.

ampnet – 21. Juni 2021. Das 4,67 Meter lange SUV hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Zwei Antriebsvarianten und Reichweiten von bis 400 Kilometern. Preise ab 40.000 Euro.

MG EHS.
Von Jens Riedel, cen

ampnet – 6. April 2021. Ein klangvoller Namen meldet sich zurück. Das kompakte SUV mit 258 PS kommt aus China, ist größer als ein Tiguan und bietet viel Ausstattung fürs Geld.

MG Marvel R.

ampnet – 16. März 2021. Die Tochter des chinesischen SAIC-Konzerns nimmt weitere europäische Märkte ins Visier und kündigt zwei neue Modelle an. Der Marvel R zielt auf den VW ID 4.

MG.

ampnet – 11. Januar 2021. Die Tochter des chinesischen Autokonzerns SAIC hat ihren Marktanteil verdoppelt. Dieses Jahr sollen die ersten Fahrzeuge auch nach Deutschland kommen.

MG EHS.

ampnet – 7. Dezember 2020. Mit zwei SUVs, einem Plug-in-Hybrid und einem reinen Elektroauto, will die Marke nun auch auf dem europäischen Festland starten. Made in China by SAIC.

Englischer Traditionsname, chinesische Herkunft: In Bristol kommt eine Lieferung MGs an.

ampnet – 24. Oktober 2020. Die Marke meldet für September den bisher besten Monat. Vor allem die Elekromodelle sind gefragt. Auslieferungen in diesem Jahr um 50 Prozent gestiegen.

MG ZS.

ampnet – 19. Januar 2020. Die chinesische Marke mit dem britischen Traditionsnamen verkaufte im vergangenen Jahr über 13.000 Auto in Großbritannien.

MG ZS EV.
Von Walther Wuttke, cen

ampnet – 7. Oktober 2019. Die beiden Buchstaben standen einst für knackige Sportwagen von der Insel. Heute verbergen sich dahinter eher nüchtern-pragmatische Autos aus China.

MG ZS.
Von Walther Wuttke

ampnet – 21. Mai 2019. MG, einst die britische Sportwagen-Ikone, fährt in eine elektrische Zukunft. Die inzwischen zum chinesischen Konzern Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) gehörende Marke hat jetzt nach der offiziellen Vorstellung auf der London Motor Show die Bestellbücher für sein erstes elektrisch angetriebenes Modell geöffnet. Und das ist alles andere als sportlich. Der ZS EV ist vielmehr die elektrische Version des kompakten SUV der Marke.

MG.

ampnet – 8. Mai 2019. MG – bei diesem Namen geraten Autofans immer noch ins Schwärmen. Mittlerweile handelt es sich um eine chinesische Marke, die ihre Autos in Europa aber nur in der einstigen Heimstätte Großbritannien anbietet. Dort wurden im vergangenen Monat 980 Autos verkauft. Das ist das beste April-Ergebnis in der Geschichte von MG Motors UK und bedeutet gegenüber dem Vorjahresmonat eine Steigerung um 18 Prozent.

MG ZS.
Von Walther Wuttke

ampnet – 3. Dezember 2018. MG – diese beiden Buchstaben standen einmal für eine britische Sportwagen-Ikone, die mit ihren hart, aber ehrlichen Roadstern weltweit die Freunde des britischen Way of Driving begeisterte. Nun, diese Zeiten sind lange vorbei. Heute gehört MG zum chinesischen Konzern SAIC, und die Angebotspalette besteht aus zweckmäßigen SUV und Kompaktmodellen, die in Europa ausschließlich mit überschaubarem Erfolg in Großbritannien angeboten werden. In China verkauft die Marke inzwischen rund 180 000 Fahrzeuge pro Jahr.

MG.

ampnet – 6. Januar 2018. MG hat im vergangenen Jahr in Großbritannien mehr als 4400 Autos verkauft. Das sind rund sechs Prozent mehr als 2016. Allein im Dezember wurden über 100 Fahrzeuge mehr ausgeliefert als im Vergleichsmonat des Vorjahres. Das lag nicht zuletzt an der Markteinführung des Kompakt-SUV MG ZS. In 2011 hatte es das Unternehmen noch auf lediglich 360 verkaufte Autos in England gebracht.

MG6 vor dem Firmensitz von MG Motor UK.
Von Jens Riedel

ampnet – 18. März 2012. Mehrfach hat es Versuche chinesischer Autohersteller gegeben, auf dem deutschen Markt Fuß zu fassen. Gescheitert sind Brilliance und das SUV Landwind vor allem am sehr schlechten Abschneiden bei Crashtests. Zumindest an Europas Rändern formiert sich aber erneut die Automobilindustrie aus dem Reich der Mitte.