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TÜV Rheinland

Assistenzsysteme.

ampnet – 25. August 2021. Die TÜV-Experten wollen auch die Fahrerassistenzsysteme im Zuge der Hauptuntersuchung überprüfen können.

Mobiles Identifikationssystem für Kraftfahrzeugoberflächenfehler beim TÜV Rheinland.

ampnet – 17. November 2020. Digitalisierung, Elektromobilität und Klimakrise erfordern neue Fahrzeugprüfungen – Daten-Treuhand „Trust-Center“ für Vertrauen im „Datenraum Mobilität".

Mobiles Identifikationssystem für Kraftfahrzeugoberflächenfehler beim TÜV Rheinland.
Von Walther Wuttke

ampnet – 4. November 2019. Digitale Technik und künstliche Intelligenz unterstützen den Gutachter bei der Suche nach und der Bewertung von Karosserieschäden.

Lichtlabor von TÜV Rheinland in Berlin.
Von Axel F. Busse

ampnet – 16. Mai 2019. Mit der Verdoppelung seiner Kapazitäten in Berlin hat der TÜV Rheinland auf den steigenden Bedarf an Erprobungstechnik für Kfz-Beleuchtungssysteme reagiert: In der Hauptstadt wurde diese Woche eines der weltweit modernsten Prüfzentren für Scheinwerfer und Heckleuchten an Fahrzeugen in Betrieb genommen. Rund eine Million Euro hat der TÜV in Testanlagen investiert, acht Mitarbeiter widmen sich ab sofort ausschließlich der Zulassungsfähigkeit von Lichtsystemen der nächsten Generation.

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ampnet – 19. März 2019. Der TÜV Rheinland und das griechische Unternehmen Obrela Security Industries haben eine strategische Zusammenarbeit vereinbart. Die beiden Unternehmen wollen weltweit Dienstleistungen für Cybersecurity anbieten. Obrela und TÜV Rheinland wollen besonders ausgefeilte Cyberangriffe erkennen und in Echtzeit darauf reagieren. Dafür setzen sie „Managed Detection & Response“, sogenannte MDR-Dienste ein, um drohende Cyberangriffe abzuwenden. (ampnet/Sm).

TÜV-Rheinland-Tower am Nürburgring.

ampnet – 13. November 2018. TÜV Rheinland und die Nürburgring GmbH setzen ihre Partnerschaft fort. Der Kooperationsvertrag wurde für weitere drei Jahre bis 2021 verlängert. Er sieht das Naming- und Werberecht für den TÜV-Rheinland-Tower sowie für das TÜV-Rheinland-Servicecenter direkt an der Grand-Prix-Strecke vor. Darüber hinaus werden in dem Vertrag die Werberechte auch für die virtuelle Welt zugesichert. Somit wird der TÜV Rheinland wie in der Realität auch in allen Rennspielen und –simulationen entsprechend zu sehen sein.

Arne Willerslev-Legrand.

ampnet – 22. März 2018. Arne Willerslev-Legrand wird aus Solihull, Großbritannien, das globale Business Development für den Geschäftsbereich Mobilität des TÜV Rheinland verantworten. Gemeinsam mit der Führungsmannschaft in Köln soll er internationale Wachstumsmöglichkeiten nutzen.

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ampnet – 9. März 2018. Deutschlandweit sind ab sofort Autohandelsgruppen, einzelne Autohäuser und Servicebetriebe aufgerufen, sich für den „Award für Kundenzufriedenheit“ zu bewerben. Unabhängig von Größe und Anzahl der Betriebe oder Herstellermarke können sich Interessenten über die Homepage www.tuv.com/awardkundenzufriedenheit schnell und einfach anmelden. Anmeldeschluss ist der 31. Mai 2018.

Autonomes Fahren: Der Griff ins Lenkrad soll jederzeit möglich sein.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 16. Februar 2018. Kein Zweifel – die Erwachsenen von morgen und erst recht deren Kinder und Enkel werden es erleben: Ihre Fahrzeuge sind in einem hohen Grad automatisiert oder sogar vollständig autonom unterwegs. Doch was halten die Verbraucher von heute von der selbstständigen Fortbewegung von morgen? Kommen die neuen Techniken ihrem Sicherheitsbedürfnis entgegen? Was wünschen sich die Menschen? Was lehnen sie ab? Der TÜV Rheinland wollte das genauer wissen und gab eine repräsentative Umfrage unter Leuten ab 18 Jahren mit Pkw-Führerschein in Deutschland, China und den USA in Auftrag.

Karl Obermair.

ampnet – 24. Januar 2018. Karl Obermair (54) wird als Program Director Future Mobility die Entwicklung neuer, bereichsübergreifender Dienstleistungen verantworten. Dr. Obermair, Kommunikations- und Marketingfachmann, nahm seine Tätigkeit beim TÜV Rheinland am 22. Januar 2018 auf. Der frühere ADAC-Geschäftsführer berichtet an Dr. Matthias Schubert, Executive Vice President Mobilität.

ampnet – 8. November 2017. Keiner hat weniger Mängel: der Mercedes SLK siegt im TÜV-Report 2018 in der Altersgruppe der dreijährigen Fahrzeuge. An insgesamt einem Drittel aller Pkw stellte der TÜV Mängel fest, jeder fünfte fiel bei der Hauptuntersuchung durch. Das sind die wichtigsten Ergebnisse des TÜV-Report 2018, den der Verband der TÜV (VdTÜV) in Berlin vorgestellt hat. Der TÜV-Report ist eine umfangreiche Darstellung der Stärken und Schwächen der 225 gängigsten Pkw-Modelle auf unseren Straßen. Fast neun Millionen Ergebnisse von Hauptuntersuchungen flossen in den größten Gebrauchtwagenratgeber ein.

TÜV Rheinland hat eine Umfrage zum autonomen Fahren in Auftrag gegeben.

ampnet – 22. Mai 2017. Es wird nicht mehr lange dauern, bis Fahrzeuge ihren Weg alleine ausmachen. Rund um den Globus finden längst Tests mit automatisierten Autos statt; forschen und entwickeln nahezu alle Automobilkonzerne daran, ihren Produkten die Selbstständigkeit beizubringen; bereiten Gesetzgeber und Behörden dafür die erforderlichen juristischen Randbedingungen vor. Auch auf deutschen Straßen wird diese Art der Fortbewegung in Kürze möglich sein. Mitte Mai winkten Bundestag und Bundesrat einen Gesetzentwurf für eine entsprechenden Änderung des Straßenverkehrsgesetzes durch und schalteten die Ampel dafür sozusagen auf Gelb.

Die Montage von Schneeketten wie geübt sein.

ampnet – 11. Januar 2017. Auf stark verschneiten Gebirgsstraßen kapitulieren selbst die besten Winterreifen. Jetzt können nur noch Schneeketten für ausreichend Traktion sorgen. Wichtig: „Bei montierten Schneeketten beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit Tempo 50“, betont Steffen Mißbach, Kraftfahrtexperte von TÜV Rheinland und empfiehlt, sich schon vor dem Start mit der Montageanleitung des Herstellers zu befassen.

Historische Hauptuntersuchung.

ampnet – 2. Dezember 2016. Seit dem 1. Dezember 1951 müssen Kraftfahrzeuge in Deutschland zur Hauptuntersuchung. Damals war es noch ein reiner Mechanik-Check. Heute prüfen die Sachverständigen von TÜV Rheinland weit mehr als Bremsen, Stoßdämpfer, tragende Teile und Beleuchtung. Inzwischen umfasst die Prüfung rund 160 einzelne Punkte mit einer Probefahrt und auch die Elektronik von Assistenzsystemen in modernen Fahrzeugen.

Tankstelle.

ampnet – 5. Oktober 2016. An einer Tankstelle fällt ein Handy zu Boden, der Akku springt heraus, dabei kommt es zu einem Funkenschlag, der in Verbindung mit den Benzindämpfen eine Explosion auslöst. Dieses Szenario erscheint auch Sicherheitsexperten, die an „worst-case“-Annahmen gewöhnt sind, sehr hypothetisch. Dessen ungeachtet ist auf dem Gelände von Tankstellen die Benutzung eines Mobiltelefons absolut tabu – ebenso wie Rauchen, was den meisten Menschen viel mehr einleuchtet.

Telematik im Auto.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 14. September 2016. In den vergangen zehn Jahren sind die Telematik-Möglichkeiten, die den Straßenverkehr, die Autos, und nicht zuletzt deren Fahrer mitsamt Verhalten, Bedürfnissen und Fahrweisen registrieren, nahezu perfekt geworden. "Die Anzahl vernetzter Fahrzeuge steigt", hat der TÜV Rheinland in Köln festgestellt. "Bei immer mehr Neuwagen sind bereits ab Werk Sensoren, Speichermedien oder Internetzugang inklusive App-basierter Lösungen installiert." Weil auch ältere Autos sich durch sogenannte Retrofit-Lösungen nachrüsten lassen, könnten 2025 von den rund 344 Millionen in Europa zugelassenen Pkw weit mehr als die Hälfte miteinander verbunden sein. Doch was halten die Autofahrer davon? Der TÜV ließ dieser Frage in einer repräsentativen Umfrage nachgehen.

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ampnet – 7. September 2016. Der TÜV Rheinland hat die „Nutzerakzeptanz von Automotive-Telematik-Diensten“ bei den Endverbrauchern untersucht. In seiner aktuellen, repräsentativen Marktstudie befragte der Überwachungsverein Pkw-Besitzer und Smartphone-Nutzer. Dabei kam heraus, dass die große Mehrheit der Autofahrer solche Angebote „attraktiv“ findet, aber dennoch Bedenken in Sachen Datensicherheit und –schutz bestehen.

Hauptuntersuchung.

ampnet – 28. Dezember 2015. Die Prüfplaketten behalten ihre Gültigkeit. Nach einem Bericht auf „Spiegel online“ war der Eindruck entstanden, den Prüforganisationen werde von der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) die Zulassung entzogen. Der Verband der deutschen TÜV-Organisation (VdTÜV) erklärte jetzt, die Autofahrer könnten sich darauf verlassen, dass die bei der Hauptuntersuchung (HU) eingesetzten Messgeräte einwandfrei funktionieren. Konkret gehe es bei dem Konflikt mit der DAkkS ausschließlich um die Umsetzung europäischer Vorgaben in Deutschland. Sie betreffen – so der VdTÜV – nicht die Technischen Prüfstellen der TÜV, sondern ausschließlich die Hauptuntersuchungen, die von Überwachungsorganisationen wie den TÜV überwiegend in Kfz-Werkstätten durchgeführt werden.

Car2go.
Von Thomas Lang

ampnet – 13. Januar 2015. Zukunftsweisender Trend oder kurzfristiges Phänomen? – In Rahmen einer Studie untersuchte der TÜV Rheinland die Zukunft des Carsharing. Das Modell, ein Fahrzeug nicht zu besitzen, sondern nur zu nutzen, wenn es aktuell erforderlich ist, gewinnt in Deutschland zunehmend Anhänger. Vor allem in Ballungszentren. Die Technikprüfer gingen dabei der Frage nach, ob sich das Teilen eines Fahrzeugs durch verschiedene Nutzer für die Anbieter das Geschäft der Zukunft wird oder auf Dauer ein Nischenprodukt bleibt. Die Antwort fällt überraschend deutlich aus: Carsharing wird ein fester Bestandteil zeitgemäßer Mobilität, aber der private Pkw wird mitnichten zum Auslaufmodell.

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ampnet – 9. April 2014. Im Frühjahr sind auch Landmaschinen immer häufiger auf den Straßen anzutreffen. Die Aufbauten der Gespanne ragen mitunter weit in den Gegenverkehr hinein. „Auto- und Motorradfahrer müssen jetzt besonders an Kreuzungen, wo die Landmaschinen sehr langsam abbiegen, äußerst wachsam sein“, sagt Hans-Ulrich Sander, Kraftfahrtexperte von TÜV Rheinland. „Häufig schätzen andere Verkehrsteilnehmer die Geschwindigkeit der Kolosse falsch ein und es kommt zu folgenschweren Kollisionen.“ Mitunter verdecken auch Aufbauten, überstehende Ladung oder Schmutz die Bremsleuchten und Blinker. Deshalb behutsam an die Ungetüme heranfahren und stets bremsbereit sein.

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ampnet – 2. April 2014. Die Kraftstoffpreise sind in den vergangenen Jahren spürbar gestiegen und werden nach den Prognosen der Experten wohl auch nicht mehr deutlich unter das jetzige Niveau sinken. Schon die Beachtung einiger einfacher Empfehlungen und eine überlegte Fahrweise können dabei helfen, den Spritverbrauch um bis zu 25 Prozent zu senken, betonen Experten.

Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes (2.v.r.) und Jörg Beyer (1.v.l), Geschäftsführer Produktentwicklung der Ford-Werke GmbH, unterzeichneten mit dem TÜV Rheinland, vertreten durch Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann (1.v.r.) und Dr. Thomas Aubel (2.v.l.), den Vertrag über eine neue Premium-Partnerschaft.

ampnet – 7. März 2014. Ford und TÜV Rheinland haben heute ihre Premium-Partnerschaft Elektromobilität bestätigt. Bernhard Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung der Ford-Werke, sowie sein für die Produktentwicklung zuständiger Kollege der Geschäftsführung Jörg Beyer unterzeichneten zusammen mit Prof. Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann und Dr. Thomas Aubel, beide TÜV Rheinland, den Vertrag. Gemeinsames Ziel ist es, die Elektromobilität zügig weiterzuentwickeln und eine größere Kundenakzeptanz und Marktdurchdringung zu erreichen.

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ampnet – 18. Dezember 2013. Im Winter blenden die in flachem Winkel auftreffenden Strahlen der Sonne Verkehrsteilnehmer erheblich. Das Unfallrisiko wächst rapide, denn schlechte Sicht beeinträchtigt das Reaktionsvermögen. Lässt sich eine Fahrt wegen extrem widriger Sichtverhältnisse nicht sicher fortsetzen, rät TÜV Rheinland dazu, möglichst sofort und vorsichtig rechts ranzufahren und eine Pause einzulegen. Das gilt vor allem, wenn man versehentlich direkt in die Sonne geschaut hat und für kurze Zeit nahezu blind ist. Die Augen brauchen ein paar Minuten, um sich zu regenerieren.

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ampnet – 11. Dezember 2013. Alle Jahre locken Weihnachtsmärkte und -feiern mit kulinarischen Köstlichkeiten – Glühwein, Punsch und Hochprozentiges inklusive. Und in den Karnevalshochburgen lassen schon bald wieder viele Jecken die Gläser klingen. Grundsätzlich gilt: Alkoholkonsum und Autofahren passen nicht zusammen. „Wer auf alkoholische Getränke nicht verzichten will, sollte öffentliche Verkehrsmittel nutzen und das Auto zu Hause lassen – zur eigenen Sicherheit und der anderer Verkehrsteilnehmer“, rät daher TÜV Rheinland. Bei der Einnahme von Medikamenten können schon kleinste Mengen Alkohol zu Ausfallerscheinungen führen.

Beim Proficheck des TÜV Rheinland für Fahranfänger werden alle sicherheitsrelevanten Teile des ins Auge gefassten ersten Autos geprüft.

ampnet – 11. Dezember 2013. Nach der Führerscheinprüfung ist der nächste Meilenstein zur Mobilität oft das erste eigene Auto. Doch die Budgets sind in der Regel knapp, viele vermeintliche Schnäppchen nicht immer sicher und technisch einwandfrei. Mit der Verkehrssicherheitsinitiative „Proficheck “ will TÜV Rheinland dagegen etwas tun. Es handelt sich um einen Gutschein für Fahranfänger zur kostenlosen Überprüfung des ersten eigenen Autos vor dem Kauf. Er wird nach der bestandenen Führerscheinprüfung von TÜV Rheinland überreicht oder ist bei der Verkehrswacht Köln erhältlich. Der Gutschein kann dann bundesweit an allen TÜV-Rheinland-Prüfstellen eingelöst werden.

Eiskratzen im Winter.

ampnet – 4. Dezember 2013. Wenn die Temperaturen sinken, gibt es auf den Straßen Fahrzeuge, deren Scheiben nur notdürftig vom Nachtfrost oder Schnee befreit wurden. Die Fahrer haben so lediglich ein äußerst eingeschränktes Blickfeld. Das kann nicht nur ins Auge gehen, sondern auch teuer werden, mahnt der TÜV Rheinland, denn der Gesetzgeber verlangt von Autofahrern, dass sie vor Fahrtantritt die Scheiben ihres Fahrzeugs gründlich von Eis, Schnee und Reif befreien.

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ampnet – 6. November 2013. Motorenöl ist für viele Autofahrer ein Buch mit sieben Siegeln. Reichte früher ein Einbereichsöl für den Winter- oder Sommerbetrieb aus, erfüllen moderne Mehrbereichsöle die Anforderungen für den Ganzjahreseinsatz, denn die Wechselintervalle liegen heute bei bis zu 20 000 Kilometern. Doch welches Öl ist für welchen Motor geeignet? Entscheidend sind allein die Freigaben der Automobilhersteller. Sie finden sich in der Kfz-Betriebsanleitung und auf den Etiketten der Öldosen – beispielsweise VW 507 00, Mercedes-Benz 229.51 oder BMW Longlife-04.

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ampnet – 30. Oktober 2013. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollte der Käufer darauf achten, dass alle Kfz-Dokumente mit übergeben werden. Dazu gehört neben der Zulassungsbescheinigung Teil I und II beziehungsweise dem Fahrzeugschein und -brief auch unbedingt der letzte Prüfbericht von Haupt- und Abgasuntersuchung, wenn das Fahrzeug älter als drei Jahre ist. Dieser muss dem Straßenverkehrsamt bei der Neuanmeldung vorgelegt werden. Hinzu kommt bei Pkws ab Baujahr 1997 das sogenannte COC-Papier (Certificate of Conformity). Diese Übereinstimmungserklärung besagt, dass das Auto ohne weitere technische Prüfung in jedem EU-Land zugelassen werden kann.

Auto fahren im Herbst.

ampnet – 26. Oktober 2013. Kurze Tage, lange Nächte. Im Herbst steigt das Unfallrisiko im Straßenverkehr rapide. Die Polizei registrierte im vergangenen Jahr von Oktober bis Dezember jeweils mehr als 210 000 Unfälle. Die Ursachen: Nebel, Nieselregen, schlechte Sicht in der frühen Dunkelheit, rutschige Straßen durch nasses Laub und erster Bodenfrost. „Da hilft nur eines: Geschwindigkeit drosseln und den Witterungsverhältnissen anpassen, denn auf verschmutzten Straßen verlängert sich der Bremsweg drastisch“, sagt Hans-Ulrich Sander, Kraftfahrtexperte von TÜV Rheinland. Während auf trockener Fahrbahn das Auto bei 100 km/h nach rund 35 bis 40 Metern zum Stehen kommt, kann sich der Wert auf nasser, durch Laub verschmutzter Fahrbahn verdreifachen. Außerdem verschwinden unter der Blätterdecke Hindernisse wie tiefe Schlaglöcher.

Vorsicht bei Wildwechsel.

ampnet – 16. Oktober 2013. Vor allem in den frühen Morgenstunden und der Abenddämmerung wird die Herbstzeit schnell zur Unfallzeit auf den Straßen: Schlechte Sichtverhältnisse, Nässe und Wildwechsel gefährden den Verkehr. Allein im vergangenen Jahr ereigneten sich auf deutschen Straßen 2600 Wildunfälle mit Personenschäden. Dabei verunglückten über 3000 Menschen. Wer bei eingeschränkter Sicht und in waldreichen Gebieten den Fuß vom Gas nimmt und den Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Autos vergrößert, verringert das Risiko eines Unfalls mit Tieren und bei einer Kollision deren Folgen.

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ampnet – 10. Oktober 2013. Tass International hat TÜV Rheinland TNO Automotive International (TTAI) übernommen. Tass wird seine Aktivitäten unter dem neuen Namen Tass International Safety Center weiterführen. Die Übernahme ist Teil der Wachstumsstrategie des global operierenden Unternehmens. Gijs de Rijk, Managing Director von Tass International Safety Center sieht in der Übernahme eine profitable Vereinigung von Kompetenzen für den Weltmarkt.

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ampnet – 25. September 2013. Gemeinsam mit Prof. Dr. Jürgen Brauckmann, Unternehmensbereichsleiter Mobilität von TÜV Rheinland, sowie Heinz Hardt, Präsident der Landesverkehrswacht NRW, hat der Staatssekretär Gunther Adler vom Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr heute in Düsseldorf einige Radfahrtestbögen an Andrea Ziehsler, Direktorin der Düsseldorfer Christophorus Grundschule übergeben.

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ampnet – 16. September 2013. Was tun, wenn plötzlich Rettungsdienste, Feuerwehr oder Polizei mit Blaulicht und Martinshorn anrücken? Nicht selten wissen Verkehrsteilnehmer in Panik nicht, wohin sie ausweichen sollen oder bleiben einfach mitten auf der Fahrbahn stehen. TÜV Rheinland empfiehlt, die Ruhe zu bewahren und dann zu klären, von woher die Signale kommen, in welche Richtung sie sich bewegen und wie viele Fahrzeuge im Einsatz sind.

Vor der Urlaubsfahrt müssen die Stoßdämpfer überprüft werden.

ampnet – 14. September 2013. Weil sie im Verborgenen arbeiten, werden sie gerne vernachlässigt. Dabei spielen Stoßdämpfer eine entscheidende Rolle, wenn es um den sicheren Fahrbahnkontakt geht. Als Verschleißteile sollten sie regelmäßig überprüft werden, gerade zum Beispiel auch, wenn das Auto im Urlaub genutzt und dabei schwer beladen oder über viele schlechte Straßen gefahren wurde. Bei Fahrzeugen, die im Alltag meist leer unterwegs sind, kann schwere Beladung die Dichtungen der Stoßdämpfer beschädigen.

Anschauungsbeispiel einer Rettungskarte.

ampnet – 5. September 2013. Nach schweren Verkehrsunfällen beginnt für die Helfer ein Wettlauf mit der Zeit. Jede Minute zählt bei der Bergung von Verletzten. Deshalb empfiehlt der TÜV Rheinland jedem Autofahrer, wenn verfügbar, eine Rettungskarte im Fahrzeug aufbewahren. Sie signalisiert den Feuerwehrmännern bei der Bergung von Unfallopfern, wo sich Kraftstofftank und Batterie befinden. Darüber hinaus auch, wo Hochvoltkabel oder Gasleitungen verlaufen, wie sie gefahrlos Spreizer oder Rettungsschere an der Karosserie ansetzen können oder welche Vorsichtsmaßnahmen notwendig sind, um Airbags nicht nachträglich auszulösen.

Unfall.

ampnet – 24. August 2013. Was tun, wenn’s im Ausland kracht? „Nach einem Unfall sofort anhalten, Warnweste anziehen, die Unfallstelle sichern und gegebenenfalls Erste Hilfe leisten. Auch bei Blechschäden immer die Polizei rufen und so viele Daten wie möglich sichern“, rät Hans-Ulrich Sander, Kraftfahrtexperte von TÜV Rheinland. In der Europäischen Union (EU) lautet die gebührenfreie, einheitliche Notrufnummer ohne Vorwahl 112, egal ob vom Festnetz oder Handy.

Kinder auf dem Schulweg.

ampnet – 21. August 2013. Für Hunderttausende von Erstklässlern beginnt in diesen Tagen der Ernst des Lebens. Autofahrer und Eltern vergessen häufig, dass Schulanfänger oft auch Verkehrsanfänger sind. Sie kennen meist die Verkehrsregeln nicht, bewegen sich unbedacht, tauchen plötzlich zwischen parkenden Autos auf und können die Geschwindigkeit herannahender Fahrzeuge kaum einschätzen. Für Autofahrer, die sich ABC-Schützen nähern, gilt deshalb: Sofort den Fuß vom Gas nehmen, mahnt TÜV Rheinland. Erhöhte Aufmerksamkeit ist vor allem während der Schulzeit zwischen 7.30 und 12 Uhr geboten.

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ampnet – 7. August 2013. Weil Sträucher, Bäume und Gräser unzählige Mengen von Pollen auf die Reise schicken, müssen Allergiker im Frühling und Sommer leiden. Kommen sie mit dem mikroskopisch feinen Blütenstaub in Berührung, geht das Elend los: Im Rachen kratzt es, die Nasenschleimhäute schwellen an, die Augen tränen und jucken. In aller Regel ist das nicht sonderlich gefährlich. Außer wenn der Betroffene gerade am Steuer eines Autos sitzt. Während einer Niesattacke schließen sich die Augen automatisch. Bei einem Tempo von 50 km/h führt das zu einem Blindflug von etwa 14 Metern, bei Tempo 120 sind es sogar 60 Meter.

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ampnet – 7. August 2013. In anderen EU-Staaten wie etwa Dänemark, Spanien, Portugal, Finnland oder den Niederlanden bieten Händler Neufahrzeuge wesentlich preisgünstiger als in Deutschland an. Das hängt zum einen von der unterschiedlich hohen Steuerbelastung, zum anderen von der Preispolitik der Hersteller in den jeweiligen Ländern ab. Wegen der unterschiedlich hohen Mehrwertsteuer in Europa lohnt auch hier ein Preisvergleich, denn beim Export eines Neufahrzeugs zahlt der Käufer im jeweiligen Land nur den Nettopreis. Die 19 Prozent Mehrwertsteuer werden erst nach dem Import in Deutschland fällig.

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ampnet – 24. Juli 2013. Was tun, wenn während eines längeren Auslandsaufenthalts mit dem Auto die Hauptuntersuchung (HU) für das Fahrzeug fällig wird? Grundsätzlich ist die technische Fahrzeugüberwachung national geregelt. Das heißt, ein in Deutschland zugelassenes Fahrzeug kann nur von einer Prüfstelle in Deutschland, die HU-Plakette erhalten. Auto- oder Motorradfahrer brauchen jedoch nicht sofort nach Ablauf der Frist nach Deutschland zurückzukehren.

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ampnet – 18. Juli 2013. Beim achten gemeinsamen Truck-Symposium von ADAC Mittelrhein und TÜV Rheinland hat ein Expertengremium das Thema „Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz im Fuhrpark – welche technischen Investitionen sind notwendig?“ beleuchtet. Das Thema Ökologie erhält auch in der Logistikbranche einen immer größeren Stellwert – als Verkaufsargument oder als Vorgabe der Kunden. Auftraggeber verlangen für ihre Umweltbilanz verstärkt „grüne“ Transporttechnologien von den Spediteuren. Dabei rücken neben den gesetzlichen Vorgaben zunehmend auch der Einsatz von Kraftstoff sparenden Fahrzeugen und Komponenten, innovative Telematikkonzepte und Spritspartrainings für die Fahrer in den Fokus.

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ampnet – 10. Juli 2013. Die Teilnehmer der AvD-Nonstop-Fahrt „2000 Kilometer durch Deutschland“ waren vor 80 Jahren eine große Attrakion. Vom 7. bis 10. August 2013 gehen wieder 50 exklusiv ausgewählte Teilnehmer mit hochkarätigen, historischen Automobilen in Bernkastel-Kues an den Start. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) und TÜV Rheinland erinnern damit an die legendäre Heldentour.

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ampnet – 10. Juli 2013. Mit angewinkelten Beinen über lange Strecken auf beengtem Raum sitzen – diese Belastung kennen Urlauber ebenso gut wie Geschäftsreisende. Je nach Verkehrsmittel gibt es Tricks, um möglichst entspannt am Ziel anzukommen. Auf langen Autofahrten beispielsweise ist die richtige Sitzeinstellung sinnvoll. Die Lehne sollte den Rücken von den Schultern bis zum Gesäß abstützen und die Sitzfläche etwa drei Fingerbreit vor der Kniekehle enden. So wird die Blutzirkulation in den Beinen nicht eingeschränkt. Der Fahrer muss das Kupplungspedal bei leicht angewinkeltem Bein durchtreten können.

Oldtimerbegutachtung.

ampnet – 6. Juli 2013. Das beschauliche Wasserschloss Dyck im Rhein-Kreis Neuss verwandelt sich bei den 8. Classic Days (2. - 4.8.2013) wieder zu einem Anziehungspunkt für hochkarätige Automobilklassiker. Neben den 40 ausgewählten „Jewels in the Park“ beim Concours d’Elegance mit seltenen Fahrzeugen lassen bei den „Racing Legends“ auf dem 2,8 Kilometer langen Rundkurs 65 historische Rennwagen den Motorsport vergangener Tage wieder aufleben.

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ampnet – 26. Juni 2013. Für jede Hauptuntersuchung , die von Montag bis Mittwoch (24. - 26. Juni) an einer der 140 Prüfstationen des TÜV Rheinland durchgeführt wird, geht ein Euro an die Flutopfer des Jahrhunderthochwassers. Das gilt für jedes Auto, Motorrad oder Camper, das an diesen drei Tagen zur Hauptuntersuchung vorgeführt wird.

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ampnet – 19. Juni 2013. Jährlich transportieren Busse rund 5,5 Milliarden Menschen in Deutschland. Statistisch gesehen ist der Bus das sicherste Verkehrsmittel. Gerade im europaweiten Linienverkehr, wo oftmals in wenigen Tagen tausende von Kilometern zurückgelegt werden, sei ein wachsames Auge dennoch mitunter ratsam, rät der TÜV Rheinland. Passagiere sollten bereits beim Besteigen des Fahrzeugs auf ihr Bauchgefühl hören und auf den Pflegezustand, die Reifen und den Zustand des Fahrers achten. Bei langen Reisen sollte zudem ein zweiter Fahrer an Bord sein.

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ampnet – 5. Juni 2013. Alle Verkehrsteilnehmer sollten im Straßenverkehr auf eine vorausschauende Fahrweise achten. Das gilt für Radfahrer, Biker, Pkw-Fahrer oder Lkw-Lenker gleichermaßen. Wichtig ist dabei der ausreichende Sicherheitsabstand zum vorderen Fahrzeug“, betont TÜV Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander. Für den Abstand lautet hier die Faustregel: halber Tachowert. Wer also mit 100 Stundenkilometern unterwegs ist, sollte mindestens 50 Meter Abstand halten. Auf der Autobahn entspricht das genau der Distanz zwischen den Leitpfosten.

Porsche Panamera  S E-Hybrid.

ampnet – 8. Mai 2013. Der weltweit tätige Prüfdienstleister TÜV Rheinland hat in allen deutschen Porsche-Zentren die technischen und baulichen Voraussetzungen überprüft, um für Fahrzeuge des im Juli auf den Markt kommenden Plug-in-Hybriden Panamera S E-Hybrid den gewohnten Service für Kunden bieten zu können.

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ampnet – 7. Mai 2013. TÜV Rheinland hat bei Daimler erstmals zeitgleich Audits und Zertifizierungen nach sieben Standards vorgenommen. Hinzu kamen erfolgreiche Audits nach den spezifischen Anforderungen des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes und nach dem chinesischen Zertifizierungssystem CCC für den dortigen Markt.

Opel Adam mit Flexfix-Fahrradträger.

ampnet – 30. April 2013. Ab in den Urlaub oder raus zur Spritztour ins Grüne. Viele wollen dabei auf das eigene Fahrrad nicht verzichten. Grundsätzlich gibt es für den Radtransport mit dem Auto drei verschiedene Systeme: Dach- und Heckklappenträger oder einen speziellen Aufsatz für die Anhängerkupplung. Opel hat als einziger Hersteller einen ausziehbaren Heck-Fahrradträger für seine Fahrzeuge im Angebot. Bei allen Systemen müssen verschiedene Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, um das Rad und das eigene Fahrzeug ans Ziel zu bringen.

Dr.-Ing. Manfred Bayerlein.

ampnet – 25. April 2013. Dr.-Ing. Manfred Bayerlein, Vorstandsvorsitzender der TÜV Rheinland AG, ist in den Aufsichtsrat des Forschungszentrums Jülich gewählt worden. Dies hat die Gesellschafterversammlung des Forschungszentrums mit Vertretern des Bundesforschungsministeriums sowie des Wissenschaftsministeriums des Landes Nordrhein-Westfalen auf ihrer letzten Sitzung beschlossen. Das Mandat übt Dr. Bayerlein ehrenamtlich aus. Vorsitzender des Aufsichtsrates ist Dr. Karl-Eugen Huthmacher, als Ministerialdirektor im Bundesforschungsministeriums verantwortlich für Grundlagenforschung und Nachhaltigkeit.

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ampnet – 24. April 2013. TÜV Rheinland hat im vergangenen Jahr seinen Umsatz um 8,1 Prozent auf 1,53 Milliarden Euro gesteigert. Das Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) betrug 113,2 Millionen Euro und liegt damit nur leicht unter dem Vorjahresniveau von 124 Millionen Euro. Die Umsatzrendite betrug im abgelaufenen Geschäftsjahr 7,4 Prozent. Im Jahresdurchschnitt waren 17 218 Mitarbeiter bei TÜV Rheinland tätig. Dies entspricht einem Zuwachs von 7,9 Prozent gegenüber 2011 und über 1100 neuen Arbeitsplätzen, die TÜV Rheinland 2012 geschaffen hat.

Frau mit oranger Warnweste.

ampnet – 22. April 2013. Neben Verbandkasten und Warndreieck gehört die grellorange, rote oder gelbe Weste in jedes Auto. Bisher ist die Warnweste noch kein Muss. Aber jetzt hat sich die Verkehrsministerkonferenz dafür ausgesprochen, dass eine Warnwestenpflicht in Deutschland eingeführt werden sollte. Denn tragen Fahrer und Beifahrer nach einer Panne oder einem Unfall die Weste mit der Euro-Norm EN 471, sind sie für andere Autofahrer besser sichtbar.

Begutachtung eines Porsche-Oldtimers beim TÜV Rheinland.

ampnet – 17. April 2013. Bei der Investition in alte Autos ist Vorsicht geboten. Auch oft ältere Semester mit hohen Kontoständen die Oldtimerszene dominieren, verzeichnen auch die „Arbeiterautos“ wie Citroens Ente 2 CV, Renault R4, Fiat 500 oder VW Käfer – und diese sind selbst heute noch erschwinglich. Der Käfer übrigens ist der am meisten zugelassene Oldtimer, gefolgt von zwei Mercedes-Modellen. Die Zahl der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen ist auch deshalb in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen. Insgesamt sind in Deutschland rund 259 000 Fahrzeuge (2011) mit Oldtimer-Zulassung unterwegs – neben Pkw zählen dazu auch Krafträder, Nutzfahrzeuge, Zugmaschinen und sonstige Fahrzeuge.

Kältemittel-Crashtest mit Opel Mokka.

ampnet – 4. April 2013. Opel reiht sich nicht in die Autohersteller ein, denen das neue Kältemittel für Klimaanlagen zu gefährlich scheint. Die Rüsselsheimer haben gemeinsam mit TÜV Rheinland mehrfach einen Opel Mokka mit dem klimafreundlichen R1234yf gecrasht.

TÜV Rheinland: Norbert Schroeder begutachtet einen Oldtimer.

ampnet – 3. April 2013. TÜV Rheinland stellt auf der Weltleitmesse der Oldtimer-Branche, der Techno Classica in Essen (10. – 14.4.2013)das gerade gegründete Competence Center Classic Cars vor. Auf einem Gemeinschaftsstand mit dem renommierten Unternehmen Classic Remise präsentiert sich die neue Abteilung in Halle 3 am Stand 455.

Logo TÜV Rheinland.

ampnet – 22. März 2013. Radfahrer leben mitunter gefährlich. Rund 75 000 verunglücken jährlich in Deutschland. So mancher Sturz geht glimpflicher aus, wenn der Radler seinen Kopf mit einem Helm schützt. Worauf beim Helmkauf zu achten ist, erklärt Brigitte Hendel, TÜV Rheinland-Expertin für Sport- und Schutzkleidung. Der Preis spiele nicht die entscheidende Rolle, Denn alle Fahrradhelme müssen für den europäischen Markt nach der Norm EN 1078 geprüft sein. Diese sei beispielsweise auf dem Typenschild des Helmes vermerkt sein.

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ampnet – 21. März 2013. Die dritte Konferenz „Elektromobilität in Kommunen“, hat am 19. März in den Räumen des TÜV Rheinland am Grauen Stein in Köln statt gefunden. Die Konferenz ist ein Gemeinschaftsprojekt der Prüforganisation, der Stadtwerke Düsseldorf und der Energie-Agentur NRW in Kooperation mit den kommunalen Spitzenverbänden. Im Mittelpunkt der Vorträge standen Fragen der Stadtentwicklung, der Wirtschaftsförderung sowie der Mobilität im Spannungsfeld zwischen Ökologie und Energie.

Gebrauchtwagen-Check beim TÜV Rheinland.

ampnet – 15. März 2013. 2012 wechselten in Deutschland knapp sieben Millionen gebrauchte Pkws den Besitzer. Wer auf dem Gebrauchtwagenmarkt zuschlägt, sollte sich von vermeintlichen Schnäppchenpreisen nicht täuschen lassen. Und auch beim Verkauf von Autos gibt es einige Dinge zu beachten. Welche Autos sind in welchem Alter noch zuverlässig unterwegs? Was ist mein alter Pkw noch wert? Orientierung hierfür bietet TÜV Rheinland.

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ampnet – 27. Februar 2013. Wenn es einmal kracht, sollte sich niemand entfernen. Bei einem Unfall müssen alle Beteiligten vor Ort bleiben und ihre Personalien austauschen. Dazu zählen auch Zeugen. Wer sich unerlaubt entfernt, macht sich strafbar, erläutert TÜV-Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander.

Messfahrzeug von TÜV Rheinland zur Erfassung des Straßenzustands.

ampnet – 13. Februar 2013. Nach dem Frost folgt der Frust: Das Winterwetter hat auch in diesem Jahr wieder dazu geführt, dass sich Straßenschäden häufen. Nach Auskunft von Fachleuten des TÜV Rheinland sind speziell in Städten und Gemeinden immer mehr Straßen des rund 430 000 Kilometer langen Straßennetzes marode. „Durch krasse Temperaturunterschiede und permanent hohe Verkehrsbelastung bilden sich Risse in der Fahrbahndecke. Es dringt Wasser ein, das bei Minusgraden gefriert, sich ausdehnt und den Belag absprengt. Die Folge: Es bilden sich Schlaglöcher“, sagt TÜV Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander.

Messfahrzeug Argus Agil von TÜV Rheinland.

ampnet – 8. Februar 2013. Mit dem einsetzenden Tauwetter zeigen sich die ersten Folgen des Winters. Nicht nur Straßen sind durch neue Schlaglöcher und Risse im Asphalt beeinträchtigt, auch Bürgersteige und Radwege sind vielerorts in Mitleidenschaft gezogen. Dabei sind gerade Radfahrer durch die winterlichen Wegschäden gefährdet. So ergeben sich beispielsweise durch lockere, hochstehende Platten gefährliche Kanten, die zu einem Sturz führen können.

TÜV Rheinland: Norbert Schroeder begutachtet einen Oldtimer.

ampnet – 29. Januar 2013. Mit dem neu geschaffenen Competence Center Classic Cars verstärkt der TÜV Rheinland seit Anfang diesen Jahres seine Aktivitäten für historische Fahrzeuge. Deshalb übernahm der Prüfdienstleister den Geschäftsbetrieb des etablierten, auf die Begutachtung von Oldtimern spezialisierten, Sachverständigenbüros Kleofactum Automotive in Düsseldorf.

Logo TÜV Rheinland.

ampnet – 23. Januar 2013. Tut sich vor der Abfahrt mit dem Auto gar nichts mehr und der Motor springt nicht an, hilft meist nur die Unterstützung einer weiteren Batterie oder die eines anderen Fahrzeugs. Mit Hilfe eines sicherheitsgeprüften Überbrückungskabels kommt die Batterie des Pannenfahrzeugs wieder auf Touren. Dabei ist einiges zu beachten.

Laden eines Elektroautos.

ampnet – 23. Januar 2013. Perspektiven urbaner Elektromobilität stehen im Zentrum der dritten Konferenz "Elektromobilität in Kommunen" von TÜV Rheinland, Stadtwerke Düsseldorf und der Energie Agentur.NRW. Erwartet werden zu dem Symposium am Dienstag, 19. März 2013, in Köln rund 300 Fachleute aus Wirtschaft, Verwaltung, Wissenschaft und Politik.

Der ADAC fordert, die gelben Warntafeln, die in Österreich zu weniger Geisterfahrern geführt haben, flächendeckend auch an deutschen Autobahnanschlussstellen anzubringen.

ampnet – 16. Januar 2013. Trauriger Rekord: In den letzten drei Monaten des Jahres 2012 starben mehr Menschen durch Unfälle mit Falschfahrern als sonst in einem ganzen Jahr. Jährlich schrecken rund 2000 Warnmeldungen die Autofahrer in Deutschland auf. Etwa 20 Menschen sterben durch Unfälle, an denen ein Geisterfahrer beteiligt ist. Silke Eichelbaum, Psychologin beim TÜV Rheinland, gibt Tipps, wie Autofahrer solche Situationen vermeiden können.

Fahren im Winter.

ampnet – 11. Dezember 2012. Mehr Sicherheitsabstand, weit vorausschauend mit angepasster Geschwindigkeit fahren, sanft bremsen und gefühlvoll lenken sind das A und O, um mit dem Auto in der kalten und nassen Jahreszeit nicht ins Schleudern zu geraten. „Der Bremsweg verlängert sich auf rutschiger Fahrbahn erheblich. Auch moderne Assistenzsysteme wie ABS und ESP setzen die Fahrphysik nicht außer Kraft“, betont TÜV Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander.

Führerscheinprüfung am PC.

ampnet – 4. Dezember 2012. Zum 19. Januar 2013 tritt die so genannte dritte EU-Führerscheinrichtlinie in Kraft. Das bedeutet: Alle Führerscheine, die die Behörden ab diesem Datum erteilen oder verlängern sind unabhängig von der zugrundeliegenden Fahrerlaubnis automatisch auf 15 Jahre befristet. Auch beim Ersatz einer verlorengegangenen Fahrerlaubnis wird dann nur noch der neue, zeitlich limitierte EU-Kartenführerschein ausgegeben. Gleichzeitig hat die EU die bisherigen Führerscheinklassen teilweise neu geordnet.

TÜV-Rheinland-Kalender 2013.

ampnet – 13. November 2012. Erlesene Automobilklassiker der 50er Jahre präsentiert der großformatige Kalender 2013 von TÜV Rheinland. Jedes Fahrzeug wirkt in seiner Umgebung wie ein Kunstwerk. Inszeniert vom renommierten Aachener Fotografen Lothar Wels hebt sich der Kalender im Format 59,5 mal 42 Zentimeter durch die individuelle Bildsprache von anderen Oldtimer-Kalendern ab.

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ampnet – 30. Oktober 2012. Etwa neun Millionen Straßenleuchten setzen Deutschlands öffentliche Straßen, Plätze und Wege ins rechte Licht. Jährlich verbrauchen diese Leuchten etwa vier Milliarden Kilowattstunden. Die EU-Ökodesign-Verordnung verlangt nun unter anderem, dass die Quecksilberdampf-Hochdrucklampen bis April 2015 durch effizientere Lampen und neue Technologien ersetzt werden. Nach Schätzungen des Deutschen Städte- und Gemeindebundes könnten Kommunen durch die Modernisierung etwa 40 Prozent der Energiekosten einsparen.

Helle Kleidung und Reflektroen erhöhen die Sicherheit von Kindern in der dunklen Jahreszeit.

ampnet – 25. Oktober 2012. Alle 20 Minuten verunglückt auf Deutschlands Straßen ein Kind, meistens auf dem Schulweg. In der dunklen Jahreszeit ist das Risiko doppelt so hoch wie im Sommer. „Aufgrund ihrer geringen Körperhöhe fehlt Kindern häufig der Überblick, außerdem werden sie von Autofahrern sehr schlecht gesehen“, sagt Dieter Knape, TÜV Rheinland-Experte für Schutzkleidung. Eltern, die jetzt Anorak, Regenjacke oder Regenhose für sein Kind kauft, sollten daher helle und auffällige Farben wählen. Sie machen die kleinen Verkehrsteilnehmer auf eine Entfernung von etwa 80 Metern im Scheinwerferlicht für den Autofahrer sichtbar. Dunkel gekleidete Fußgänger werden erst auf 25 Metern Entfernung wahrgenommen.

Prof. Bruno O. Braun und HA Schult mit dem Öko-Globe.

ampnet – 19. Oktober 2012. Der Aufsichtsratsvorsitzende der TÜV Rheinland AG Professor Dr.-Ing. habil. Bruno O. Braun hat den Öko-Globe für sein Lebenswerk erhalten. Die Jury des international anerkannten Umweltpreises würdigt Professor Braun für seine Verdienste beim Aufbau eines wissensgeprägten Unternehmens, das „weltweit Sicherheit und Umweltverträglichkeit von technischen Produkten prüft und zertifiziert“. Genau dies ist der Auftrag von TÜV Rheinland mit seinen 17 000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern weltweit in 65 Ländern. Verliehen wurde der Preis des Öko-Globe-Institus der Universität Duisburg-Essen im Rahmen einer Festveranstaltung in der Konzernzentrale von TÜV Rheinland in Köln.

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ampnet – 16. Oktober 2012. Elektronische Verkehrszeichen erhöhen die Verkehrssicherheit, verbessern den Verkehrsfluss auf deutschen Autobahnen und tragen somit auch zu einer Verringerung der Umweltbelastung bei. Auf rund 3100 Streckenkilometern sind bereits solche so genannten Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA) installiert, etwa 1500 weitere Kilometer sollen folgen. Mit ihnen können auf großflächigen Schilderbrücken beispielsweise Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Überholverbote angeordnet, Fahrstreifen gesperrt sowie Seitenstreifen zeitweise freigegeben werden. „Diese elektronischen Vorgaben sind für den Kraftfahrer genauso verbindlich wie die auf herkömmlichen Metallschildern. Wer sich nicht daran hält, muss mit Bußgeldern, gegebenenfalls auch mit einer Anzeige rechnen“, erläutert Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander vom TÜV Rheinland.

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ampnet – 9. Oktober 2012. TÜV Rheinland hat seine Präsenz auf dem indonesischen Markt mit der Inbetriebnahme eines neuen Reifentestlabors ausgebaut. Das Labor in Jakarta wird von TÜV Rheinland Indonesien betrieben und ist die erste private Reifentesteinrichtung in Indonesien.

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ampnet – 2. Oktober 2012. Vor allem in den frühen Morgenstunden und der Abenddämmerung wird die Herbstzeit schnell zur Unfallzeit auf den Straßen: Schlechte Sichtverhältnisse, Nässe und Wildwechsel gefährden den Verkehr. Allein im vergangenen Jahr haben sich auf deutschen Straßen 2284 Wildunfälle mit Personenschäden ereignet. Dabei verunglückten 2706 Menschen, 20 davon tödlich.

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ampnet – 12. September 2012. Auf dem Stand vom TÜV Rheinland auf der Automechanika (- 16.9.2012) steht ein aufwändig getrimmter Golf 1, Baujahr 1983, im Mittelpunkt. Dieser gewann den ersten Platz beim „Show & Shine“-Wettbewerb auf der diesjährigen TÜV Rheinland-Tuning Night. Neben den Serviceleistungen rund ums Fahrzeugtuning stellt TÜV Rheinland zudem ein breites Spektrum an Leistungen für die Fahrzeugbranche vor.

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ampnet – 27. August 2012. Die Sicherheit von E-Bikes steht im Mittelpunkt einer gemeinsamen Kampagne, die der TÜV Rheinland und das taiwanesische Unternehmen JD Gruppe seiner Marke „TranzX PST“ auf der Messe Eurobike (29. August bis 1. September) in Friedrichshafen starten werden. Mit zwei Veranstaltungen wollen beide ihre Kooperation in Sachen Pedelecs starten.

TÜV Rheinland Proficheck: Minister Michael Groschek legt den „Finger in die Wunde“. Rechts Lisa Giesecke, links Prüfer Daniel Waldmann.
Von Peter Schwwerdtmann

ampnet – 16. August 2012. Lisa Giesecke hat gleich zweimal Glück gehabt. Sie und ihr Auto fungierten als Probanden beim ersten Proficheck dieses Jahres beim TÜV Rheinland. Und Prüfer Daniel Waldheim konnte sie auf Schäden und Fehler am mitgebrachten Renault Twingo hinweisen. „Wie lange fährt der noch?“ fragte Lisa. „Das kann morgen schon vorbei sein“, antwortete der Prüfer. „Da muss ich wohl noch einmal mit meinen Eltern reden.“ Diesen Wagen wird sie nun nicht kaufen.

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ampnet – 14. August 2012. Reinsetzen, Motor starten, Gang einlegen und losfahren – Routine für Autofahrer. Kaum jemand macht sich Gedanken, ob die Sitzposition auch für Sicherheit und Fahrzeugbeherrschung die richtige ist. „Notsituationen erfordern neben einer schnellen Reaktion auch den perfekten Zugriff auf Lenkrad und Pedale. Dabei kommt es auf den richtigen Abstand an“, sagt TÜV Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander. Außerdem schützen Gurte, Gurtstraffer, Airbags und Kopfstützen nur dann wirkungsvoll, wenn sie auch an den vorgesehenen Stellen auf den Körper einwirken.

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ampnet – 31. Juli 2012. Bald enden in den ersten Bundesländern die Sommerferien. Damit beginnt bundesweit für rund 700 000 Erstklässler der Ernst des Lebens auch auf dem Schulweg. „Deshalb sollten Autofahrer in der Zeit von etwa 7.30 bis 12 Uhr ein besonders wachsames Auge auf Abc-Schützen haben, ihre Geschwindigkeit drosseln und stets bremsbereit sein. Das gilt erst recht, wenn es im Herbst morgens dunkel ist“, erklärt TÜV Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander.

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ampnet – 24. Juli 2012. Nahezu alle Fahrradtypen sind inzwischen als Faltrad-Version erhältlich: Mountainbikes, Rennräder, Liegeräder und sogar Tandems, die sich zu einem Einzelrad umstecken lassen. Die kleinen Flitzer sind mit wenigen Handgriffen auf Koffergröße geschrumpft und fahren dann sogar kostenlos in Bus und Bahn mit.

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ampnet – 17. Juli 2012. Die Erntezeit steht vor der Tür. Damit wachsen auch wieder die Gefahren für Auto- und Motorradfahrer, wenn überbreite Mähdrescher, deren Aufbauten weit in die Gegenfahrbahn hineinragen, und bis zu 18 Meter lange Schlepperzüge mit mehreren Anhängern gerade in ländlichen Gebieten die Straßen befahren.

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ampnet – 13. Juli 2012. In Deutschland herrscht Mangel an qualifizierten Lkw-Fahrern. Der TÜV Rheinland sieht darin nicht nur ein Problem für die Speditionen, sondern auch für die Verkehrssicherheit und fordert ein Umdenken. Die Rekrutierung von geeignetem Fahrpersonal stelle die Unternehmen der Transport- und Logistikbranche vor immer größere Probleme, stellt eine aktuelle repräsentative Studie von TÜV Rheinland mit dem Titel „Wer fährt die Trucks von morgen“ fest.

Tuning-Night bei TÜV Rheinland in Köln.

ampnet – 4. Juli 2012. Zum vierten Mal lädt TÜV Rheinland am Sonnabend, 7. Juli 2012, zur Tuning-Night ein. Sie findet von 16 bis 22 Uhr auf dem Gelände der Prüfstelle in der Max-Glomsda-Straße 3, in Köln-Poll statt. Bei dem markenoffenen Treffen präsentiert die „legmichtiefer“-Internet-Community ihre Fahrzeuge. Erwartet werden mehr als 600 Besucher mit teils spektakulären Umbauten.

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ampnet – 21. Juni 2012. TÜV Rheinland hat eine Die EU-Gesamtfahrzeugtypengenehmigung (WVTA) für einen Elektrobus aus China erwirkt. Jiangsu Alfa Bus wird den Stadtbus gemäß europäischen Standards nach Italien exportieren. Die Firma Lama will eine größere Menge der Fahrzeuge für die Fahrgastbeförderung in Grosseto bestellen.

Einweihung des Testgeländes von TÜV Rheinland in Aldenhoven.

ampnet – 12. Juni 2012. TÜV Rheinland hat in Aldenhoven-Siersdorf (Kreis Düren) ein neues Testgelände für Crashversuche mit Rückhaltesystemen wie Leitplanken und mobilen Baustellen-Aufprallabsorbern eingeweiht. Außerdem nehmen die Fahrsicherheitsexperten dort sämtliche Konstruktionen von Straßenlaternen und Signaleinrichtungen unter die Lupe. Auch sie müssen vor der Montage internationale Standards wie die vorgeschriebene europäische „Crash-Norm“ (EN 12767) erfüllen. Auf dem Gelände liefern sich auch Semir und Ben, die Polizisten aus der Serie „Alarm für Cobra 11“ ihre Duelle mit anderen Autofahrern.

Tiere gehören im Auto in eine stabile Transportbox.

ampnet – 10. Juni 2012. Urlaubszeit ist Reisezeit. Viele Autofahrer nehmen dann auch Hund oder Katze mit. Für die Vierbeiner empfiehlt TÜV Rheinland in erster Linie eine ausreichend große Transportbox. Ist ein Tier ungesichert im Auto untergebracht, wird er bei einer Vollbremsung oder einem Unfall zum gefährlichen Geschoss. Ein etwa 20 Kilogramm schwerer Hund entwickelt bei Tempo 50 eine Aufprallwucht von über einer halben Tonne. Der Hund überlebt den Crash wahrscheinlich nicht, und Herrchen oder Frauchen drohen schwere Verletzungen durch den fliegenden Vierbeiner.

Cobus mit Führerstand an jedem Ende.

ampnet – 2. Mai 2012. Contrac Cobus, Weltmarktführer für Flughafenbusse, hat mit Unterstützung von TÜV Rheinland ein weltweit einzigartiges Fahrzeug entwickelt: Der Omnibus kann mit Führerstand an jedem Ende in beiden Fahrtrichtungen vorwärts gefahren werden. Technisch und logistisch gelöst wird damit ein Problem an einer der berühmtesten Sehenswürdigkeiten Frankreichs, dem Mont-Saint-Michel.

Ferdinand Stuck (links) und Johannses Stuck vor ihrem neuen Dienstwagen, einen Aston Martin V12 Vantage GT3 an der TÜV Rheinland Zentrale in Köln.

ampnet – 10. April 2012. Der TÜV Rheinland wird seine Unterstützung für das Rennteam Stuck³ fortsetzen. Ferdinand und Johannes Stuck, Söhne von Hans-Joachim Stuck und Enkel von Hans Stuck, sind nun die dritte Generation der Rennfahrer-Dynastie. Sie starten 2012 im ADAC GT Masters und zusätzlich beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring samt Nordschleife. Im ADAC GT Masters kämpfen 40 Fahrzeuge sowie mehr als ein Dutzend unterschiedlicher Marken um Siege und Podestplätze.

Manfred Bayerlein.

ampnet – 3. April 2012. Dr.-Ing. Manfred Bayerlein, Vorstandsvorsitzender TÜV Rheinland AG, ist Mitglied des Präsidiums des Verbandes der TÜV e.V. geworden. Damit sind die drei größten deutschen TÜV-Unternehmen im obersten Entscheidungsgremium des gemeinsamen Verbandes repräsentiert. Gleichzeitig vertritt Dr.-Ing. Manfred Bayerlein den VdTÜV im Vorstand des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI).

Es ist Zeit für den Reifenwechsel.

ampnet – 27. März 2012. Von „O bis O“, von Ostern bis Oktober läuft in der Regel die Sommerreifensaison. Trotzdem sollten Autofahrer besonders in den Alpen und den Mittelgebirgen den Wettertrend beobachten, da dort auch im April noch mit Frost und Schnee zu rechnen ist. Setzt sich aber dauerhaft die Sonne durch, sind Sommerreifen die bessere Wahl, da sie wegen ihrer Gummimischung auf warmem Asphalt weniger verschleißen, das spezielle Profil die Fahreigenschaften verbessert und den Bremsweg verkürzt.

Internet-Neuwagenkauf.

ampnet – 30. Januar 2012. Eine Auswertung des Neuwagenportals MeinAuto.de zeigt die Rabattentwicklung beim Kauf von Neuwagen im Internet. In den letzten vier Jahren sind die durchschnittlichen Nachlässe pro verkauftem Modell von 16,6 Prozent im Jahr 2008 auf 20,03 Prozent in 2011 gestiegen. Seit dem Abwrackprämienjahr 2009 sind die im Internet erzielten Nachlässe auf Neuwagen damit um 2,7 Prozent gewachsen. Das entspricht einer jährlichen Steigerung von 0,9 Prpzent. Setzt sich diese Entwicklung fort, so steigt der durchschnittliche Rabatt im laufenden Jahr 2012 auf 20,93 Prozent an.

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ampnet – 22. November 2011. Der Vorstand der TÜV Rheinland AG hat in Abstimmung mit dem Personalausschuss des Aufsichtsrates der TÜV Rheinland AG drei wichtige Positionen im Konzern neu besetzt. Michael Weppler (46), bisher als Geschäftsführer für das Zertifizierungsgeschäft in Deutschland verantwortlich, wird zum 1. Januar 2012 als neuer Executive Vice President Systeme berufen und verantwortet damit das weltweite Geschäft der Zertifizierungen von TÜV Rheinland. Michael Weppler wird seine bisherigen Aufgaben bis zur Regelung der Nachfolge weiterführen.

TÜV-Rheinland-Kalender 2012.

ampnet – 1. November 2011. TÜV Rheinland präsentiert mit Live-Impressionen in Form eines großformatigen Bild-Kalenders 2012 das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2011. Die zwölf Farbblätter im A2-Format dokumentieren das spannende Abschiedsrennen der deutschen Rennfahrers Hans-Joachim Stuck. „Strietzel“ und seine beiden Söhne Johannes und Ferdinand hatten den 600 PS starken Lamborghini Galardo vom Team Reiter Engineering in einem Aufsehen erregenden Parforceritt durch die „Grüne Hölle“ pilotiert.

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ampnet – 12. Oktober 2011. TÜV Rheinland Nederland hat von der nationalen Aufsichtbehörde Rijksdienst vor Wegverkeer (RDW) die Anerkennung zur Prüfung von Sicherheitsglas für die Anwendung in Kraftfahrzeugen in der Europäischen Union erhalten. Damit können die Spezialisten im Prüfzentrum bei TÜV Rheinland im niederländischen Apeldoorn Glas nach den Vorgaben der ECE 43 über einheitliche technische Vorschriften bei Kraftfahrzeugen in der EU testen.

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ampnet – 25. September 2011. TÜV Rheinland plant ein Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Elektroautos. Partner des Projekts ist der Automobiltechnikbereich der niederländischen Forschungseinrichtung TNC. Als Standort für das „European Electric Mobility Center“ (EEMC) ist Helmond in der Nähe von Eindhoven vorgesehen. Dort werden bereits Diesel- und Ottomotoren getestet, optimiert und zertifiziert.

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Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 16. September 2011. Neun von zehn Autofahrern in China und Indien sind bereit, in den kommenden fünf Jahren ein Elektroauto zu kaufen. Dasselbe gilt für 85 Prozent der Italiener. Das ist eines der Ergebnisse einer Studie des TÜV Rheinland in zwölf Märkten. In Europa und in den USA äußern sich die Befragten zurückhaltender und sehen ein Elektroauto eher als Zweitwagen.

Dr. Manfred Bayerlein.

ampnet – 12. August 2011. Dr. Manfred Bayerlein (51) übernimmt zum 1. September 2011 den Vorstandsvorsitz beim TÜV Rheinkand. Er folgt auf Friedrich Hecker, der zum 31. August einvernehmlich aus dem Vorstand des Unternehmens ausscheidet. Gleichzeitig wurde eine Neuordnung und Vergrößerung des Vorstands beschlossen.

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ampnet – 20. April 2011. Für den Wechsel von Winterreifen auf Sommerpneus vertraut jeder dritte Autofahrer der Vertragswerkstatt und genauso viele der freien Werkstatt. Mehr als 15 Prozent der Autofahrer in Deutschland wechseln die Räder selbst, knapp 5 Prozent gar nicht. Ein Viertel der Kunden geht zur Filiale einer Werkstattkette und zwei Prozent zu einer Tankstelle. So das Ergebnis einer großangelegten Umfrage, die TÜV Rheinland aktuell unter mehr als 1000 Autofahrern über alle Fahrzeugklassen hinweg durchgeführt hat.

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ampnet – 18. August 2010. Zum Transport von Arbeitsmaterial nutzen Heimwerker gern einen Kleinanhänger. Wer seinen eigenen Anhänger nur selten benutzt, sollte prüfen, ob dieser noch für den Straßenverkehr zugelassen ist, denn ohne gültige Prüfplakette darf er nicht bewegt werden, sonst drohen hohe Bußgelder und Punkte in Flensburg. Auch der Versicherungsschutz ist dann nicht gewährleistet, erklärte Hans-Ulrich Sander, Kraftfahrt-Experte von TÜV Rheinland.