Umwelt & Verkehr

aum – 3. September 2026. Daimler Truck, Volvo, Toyota, Bosch und Energiepartner planen ein integriertes Ökosystem für emissionsfreien Schwerlastverkehr, Details am 15. September auf der IAA Transportation.

aum – 26. August 2026. Trotz deutlich gesunkener Rohölpreise geben die Kraftstoffkosten an deutschen Tankstellen nur zögerlich nach – besonders beim Diesel bleibt die Entlastung gering.

aum – 25. August 2026. Aufgrund der hohen Spritpreise an den Zapfsäulen verzeichnen Fahrzeuge mit Autogas (LPG) einen spürbaren Aufschwung. Vom starken Plus zehrt vor allem eine Marke.

aum – 24. August 2026. Micro-Cars boomen in Deutschland: Ihr Bestand ist seit 2022 um fast 80 Prozent gewachsen. Doch beim Insassenschutz bleiben die Leichtfahrzeuge weit hinter Pkw zurück.

aum – 24. August 2026. Zum Ferienende in Nordrhein-Westfalen verdichtet sich der Verkehr: Besonders am Samstag und Sonntag drohen auf den Rückreiserouten lange Verzögerungen.

aum – 22. August 2026. Wenn Schule, Kita, Lieferverkehr und Pendler aufeinandertreffen, wird der Morgen schnell zur Stressprobe. TÜV Nord rät: Zeitpuffer schaffen statt Gas geben.

aum – 22. August 2026. Warum Caravaning heute mehr denn je maximale Flexibilität mit verlässlicher Planungssicherheit vereint.

aum – 21. August 2026. Mazda stellt der Feuerwehr Eschweiler fünf CX-60 Plug-in-Hybride für realitätsnahe Rettungsübungen an Hochvolt-Fahrzeugen zur Verfügung.

aum – 6. August 2026. Mehr als 103.500 Förderanträge seit Mai eingegangen, die Mehrheit stammt von Haushalten mit mittleren Einkünften, über 90 Prozent entfallen auf batterieelektrische Modelle.

aum – 4. August 2026. Der Bundesverband Uniti begrüßt die Überprüfung einer EU-Verordnung, wünscht sich aber eine praxisnahe und wettbewerbsorientierte Revision für einen beschleunigten Hochlauf.

aum – 20. Juli 2026. Der Automobilclub begrüßt die zunehmende Weiterentwicklung alternativer Antriebsenergien jenseits der Batterieelektrik. Verbraucher soll wählen können, was am besten zu ihm passt.

aum – 12. Juli 2026. Der Technologieanbieter Cespira stellt auf der IAA Transportation die nächste Generation seines „High Pressure Direct Injection“-Systems für alternative Kraftstoffe im Lkw vor.

aum – 1. Juli 2026. Das Bundesverkehrsministerium stellt insgesamt 220 Millionen Euro für den Ausbau eines Versorgungsnetzes für schwere Lastwagen und für Fahrzeuganschaffungen zur Verfügung.

aum – 16. Juni 2026. Der neue Renault Twingo rollt mit den 18-Zoll-Reifen Continental Eco Contact 7 vom Band

aum – 9. Juni 2026. Das System zur Abscheidung von Kohlenstoffdioxid wurde erweitert und beim 24-Stunden-Rennen von Fuji in einem Dieselfahrzeug getestet. Weitere Erprobungen geplant.

aum – 22. Mai 2026. Ein Faktencheck zur Beimischung von 20 Prozent Ethanol in den Kraftstoff E 20 für die Unabhängigkeit vom Erdöl, den Schutz des Klimas und die Resilienz unserer Gesellschaften.

aum – 22. Mai 2026. Nach den Kraftstoff E 5 und E 10 kommt nun auch die nächste Stufe einer Beimengung von Ethanol zum Benzin zu Unrecht in die Schusslinie. Ein Faktencheck.

aum – 22. Mai 2026. Im Werk Landshut läuft die Fertigung einer Schlüsselkomponente für den BMW iX5 an.

aum – 13. Mai 2026. Der Verband der Automobilindustrie geht davon aus, dass die Transformation in den nächsten neun Jahren noch einmal mehr als 125.000 Jobs kostet. 100.000 sind es seit 2019 bereits.

aum – 24. April 2026. Verband wirft der Regierungskoalition Symbolpolitik vor und fordert statt kurzfristiger Entlastung eine grundlegende Reform von Energiesteuer und CO2-Bepreisung.

aum – 23. April 2026. Rund 1000 Gäste aus Wissenschaft und Technik erörtern beim 47. Internationales Wiener Motorensymposium Mobilitäts-Lösungen mit unterschiedlichen Energiequellen.

aum – 23. April 2026. HUK-Mobilitätsstudie: Rote Karte für die Bahn, Stillstand beim ÖPNV und auch die Jugend setzt vor allem auf das Auto – Nur 13 Prozent sehen ÖPNV als Verkehrsmittel der Zukunft.

aum – 22. April 2026. Während Dieselkraftstoff massiv an Wert verliert, sieht der ADAC bei den Benzinpreisen trotz leichter Rückgänge noch deutliches Sparpotenzial für Autofahrer an den Zapfsäulen.

aum – 22. April 2026. Zur Weltmeisterschaft wird der Weg zu den Spielstätten in Marokko übers Wasser und durch die Luft führen. Der alte Plan vom Tunnel wird länger auf die Umsetzung warten lassen.

aum – 21. April 2026. Neue Homologationsregeln zum Jahresende verändern Leistungsangaben, Technik und rein elektrische Reichweiten bleiben aber unverändert.

aum – 16. April 2026. Die hauseigene Energiemarke Elli will die Fahrzeuge ab dem vierten Quartal auch ins Stromnetz einbinden. Das neue Vehicle-to-Grid-Angebot richtet sich an Privatkunden.

aum – 19. März 2026. Der Hochlauf der Elektromobilität könnte langsamer verlaufen als geplant. Warum Benzin, Diesel und Co. länger bleiben – und vielleicht klimaneutral werden.

aum – 19. März 2026. Warum Benzin, Diesel & Co. länger bleiben – und vielleicht klimaneutral werden.

aum – 17. März 2026. Koreanischer Hersteller unterstützt Non-Profit-Umweltorganisation „The Ocean Cleanup“ bei der Beseitigung von Plastikabfall aus zwei Flüssen in Guatemala.

aum – 17. März 2026. Im Rhein entsteht an der Loreley das erste Schwarmkraftwerk der Welt, jeder schwimmende Generator erzeugt 1,5 Megawattstunden Strom pro Jahr, keine Gefahr für Fische oder Schiffe.

aum – 16. März 2026. Mit hohem Anteil recycelter Stoffe erreicht zweites Modell der „Neuen Klasse“ gegenüber Verbrenner-Pendant „nach ein bis zwei Jahren“ einen Vorsprung bei der Dekarbonisierung.

aum – 27. Februar 2026. Die Zahl der zugelassenen E-Autos hat erstmals die zwei Millionen überschritten. Eon hat berechnet, dass das 1,8 Milliarden Liter Treibstoff und 4,4 Millionen Tonnen CO2 einspart.

aum – 24. Februar 2026. Der Bundestag befasst sich morgen in erster Lesung mit der Weiterentwicklung der Treibhausgasminderung im Straßenverkehr. Der Entwurf geht Kraftstoffverbänden nicht weit genug.

aum – 24. Februar 2026. Continental, Pirelli und Goodyear schneiden am besten ab. Umweltbilanz kostet den Firestone eine bessere Platzierung. Linglong Sport Master auf Nässe top, beim Rest dann ein Flop.

aum – 22. Februar 2026. Die 20 Prozent Alkohol im Benzin verbessern die CO2-Emissionen der Fahrzeuge im Bestand – Übergangslösung bis zur Elektromobilität und zu klimaneutraleren Kraststoffen.

aum – 18. Februar 2026. Volkswagen gibt den neuen Ethanol-Kraftstoff mit wenigen Ausnahmen für alle Ottomotoren seiner Konzernmarken ab Modelljahr 2016 frei. Spürbare Reduzierung der CO₂-Emissionen.

aum – 17. Februar 2026. Das OVG Schleswig hat ein Urteil zur Abgasrückführung bei Dieselmotoren gefällt. Wir sprechen darüber mit Prof. Thomas Koch, der zu einer anderen Einschätzung der Thematik kommt.

aum – 17. Februar 2026. Weitreichende Konsequenzen befürchtet Motoren-Experte Prof. Thomas Koch, falls eine fragwürdige Entscheidung des OVG Schleswig zur Abgasrückführung Bestand hat.

aum – 16. Februar 2026. Nach Berechnungen des Energieversorgers Eon wären es mit 100 Prozent Ökostrom noch über eine Million Tonnen mehr. Die EU-Vorgabe bei der Ladeleistung wird weit übertroffen.

aum – 6. Februar 2026. Reduktion um 20 Millionen Tonnen. Der Verkehrssektor blieb nahezu unverändert. Energiewirtschaft spart wegen der geringeren Kohleverstromung die meisten CO2-Mengen ein.

aum – 30. Januar 2026. Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts gegen das bestehende Klimaschutzprogramm werden die Debatten erneut losbrechen. Zeit zum Nachdenken.

aum – 29. Januar 2026. 220 Millionen Euro für bis zu 40 Wasserstofftankstellen und 400 Wasserstoff-LKW, weitere Förderung im ersten Halbjahr für Batterie-Lkw geplant, Daimler Truck zeigt NextGenH2.

aum – 26. Januar 2026. Daimler Truck arbeitet am Mercedes-Benz Next GenH2. Kleinserie von 100 Fahrzeugen. Praxiseinsatz ab Ende des Jahres. Viele Komponenten werden vom e-Actros 600 übernommen.

aum – 20. Januar 2026. Stuttgarter Zulieferer erhält Bestnoten von gemeinnütziger Organisation Carbon Disclosure Project (CDP), CO2-Reduktion durch Energieoptimierung und Einsatz erneuerbare Energien.

aum – 18. Januar 2026. Plädoyer für eine gelassene Diskussion mit einer Zusammenstellung der Fakten als Basis für die unvermeidlich wieder aufkommenden Verbrenner-Diskussionen.

aum – 18. Dezember 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält die Vorschläge aus Brüssel für zu kurz gegriffen und sieht keinerlei Anreize für einen Markthochlauf alternativer Kraftstoffe.

aum – 11. Dezember 2025. Uniti und VDA begrüßen die Fortschreibung grundsätzlich. Bundeskabinett bleibt aber hinter dem Referentenentwurf vom Sommer und den noch stärkeren Forderungen der Verbände zurück.

aum – 4. Dezember 2025. ADAC begrüßt Beschluss zu Fahrzeugüberwachung und hält die geplanter NOx-Messung für übrflüssig. Auch Motorradfahrer können aufatmen.

aum – 1. Dezember 2025. Das Traxon 2 Hybrid verfügt über einen zwischen Kupplung und Getriebe positionierten Elektromotor, der in bestehende Fahrzeugarchitekturen integriert werden kann. Weniger CO2.

aum – 24. November 2025. Uniti, ZDK, ADAC und DSLV halten die geplanten Mengen für zu gering, um den Markthochlauf in Schwung zu bringen und den tatsächlichen Bedarf der nächsten 15 Jahre zu decken.

aum – 21. November 2025. Mindestens 24 Prozent bis 20240, unverzichtbares regulatives Instrument für Hochlauf von Wasserstoff und E-Fuels, gemeinsames Positionspapier von UNITI, ADAC, DSLV und ZDK.

aum – 19. November 2025. Das Traxon 2 eignet sich für schwere Voll- und Plug-in-Hybride. Der Elektromotor sitzt zwischen Kupplung und Getriebe und liefert eine Dauerleistung von 190 kW.

aum – 19. November 2025. Das neue System wurde in einem 3er bei einem Rennen eingesetzt. Es reduziert das Kohlenstoffdioxid im Abgas und speichert es. Es kann dann weiterverwendet werden.

aum – 16. November 2025. Ein Fernsehbeitrag beschäftigt sich mit der Umrüstung. Einige Firmen haben sich inzwischen auf darauf spezialisiert. In Frankreich wird das gefördert. Ein Blick auch nach Äthopien.

aum – 14. November 2025. Ein Citroën Berlingo und ein Fiat Ducato wurden mit Sensoren für den Pflanzenöl-Kraftstoff ausgerüstet, die die Fahrzeugdaten erfassen und die CO2-Reduzierung ermitteln.

aum – 31. Oktober 2025. Der Automobilclub von Deutschland rät insbesondere Fahrern von Elekroautos, beim Reifenkauf nicht allein auf die Verbrauchseffizienz zu achten. Höhere Belastung durch die Technik.

aum – 29. Oktober 2025. Der ADAC hat den Mobilitätsindex für 2023 vorgelegt. Der Klimaschutz bleibt trotz Fortschritten hinter den Vorgaben zurück. Die Zuverlässigkeit auf Straße und Schiene nimmt ab.

aum – 17. Oktober 2025. In den kommenden Monaten beginnt in Luxemburg die Erprobung gemeinsam entwickelter hochautomatisiert autonomer Fahrzeuge nach Level 4.

aum – 14. Oktober 2025. Automotive Mobility Europe und der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe einig: Die Dekarbonisierung gelingt nur praxisnah, verbraucherorientiert und technologieoffen.

aum – 13. Oktober 2025. Das Team Mercedes-AMG Petronas F1 betrieb die Logistik der Renn- und Marketing-Trucks in der Europa-Saison 2025 fast ausschließlich mit dem Biokraftstoff HVO100.

aum – 7. Oktober 2025. Kfz-Verbände und Automobilclubs fordern vor dem Treffen am Donnerstag im Kanzleramt von der Politik mehr Anstrengungen und eine Einbeziehung klimaneutraler Kraftstoffen.

aum – 30. September 2025. Neues Zwischenziel für 2030, Emissionen in japanischen Werken und Büros sollen um mindestens 46 Prozent sinken, flexible Energieversorgung und Fokus auf Wasserstofftechnologien.

aum – 30. September 2025. Internationale Ipsos-Studie zeigt: Elektroauto im Kommen, Komfort und Gewohnheit bleiben entscheidend, Markentreue und Händlerkauf wichtig, China-Marken kämpfen um Akzeptanz.

aum – 16. September 2025. Ohne gezielte Impulse komme die Elektromobilität nicht schnell genug voran. Daher sollten klimaneutrale Kraftstoffe bei den CO2-Flottengrenzwerten berücksichtigt werden.

aum – 9. September 2025. In Deutschland sind bereits schon jetzt über 225.000 Fahrzeuge für bidirektionales Laden ausgerüstet. NRW hat den höchsten Bestand. Das Erdgas- und CO2-Einsparpotential ist enorm.

aum – 4. September 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand (Uniti) fordert von der Politik konkrete Rahmenbedingungen für den Markthochlauf. Den Unternehmen scheuen die notwendigen Investitionen.

aum – 31. August 2025. Kraftstoffen aus Altspeiseöl wird ein positiver Klima-Effekt zu Unrecht abgesprochen. Experten sehen eine aktuelle Kampagne als Versuch, Alternativen zur E-Mobilität zu verhindern.

aum – 22. August 2025. Neue „Sweep“-Funktion soll vollständige Ausnutzung ausrangierter Akkus ermöglichen, verbesserte Regulierung von Stromversorgung und -bedarf aus erneuerbaren Energien.

aum – 20. August 2025. Das Bundesverkehrsministerium will Lastwagen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor nicht länger von der Straßenbenutzungsgebühr befreien. Geschäftsführer Kühn: „Das ist unplausibel.“

aum – 21. Juli 2025. Angeblich plant die EU, das Verbrennerverbot bereits ab 2030 für Mietwagen- und Firmenflotten umzusetzen. Branchenverband: Die Infrastruktur gibt das nicht her.

aum – 19. Juli 2025. Einst Verheißung für eine ökologische Kraftstoffalternative, hat nicht erst mit dem Stellantis-Stopp einen Rückschlag erlitten, über Projekte kamen die meisten Ansätze nicht hinaus

aum – 17. Juli 2025. Straßenverkehr wird in EU-Emissionshandel einbezogen, bis zu 20 Cent mehr pro Liter, Automobilclub fordert soziale Abfederung und mehr Investionen in Verkehrsinfrastruktur.

aum – 3. Juli 2025. Grüne Moleküle wie Wasserstoff, biogene Gase und erneuerbare Kraftstoffe müssen auf dem Weg zur Klimaneutralität stärker berücksichtigt werden.

aum – 2. Juli 2025. Die EU-Kommisssion fokussiert sich ausschließlich auf batterie- und brennstoffzellenbetriebene Lastwagen. Alternative Kraftstoffe, auf die auch der VDA setzt, werden ignoriert.

aum – 26. Juni 2025. Das neue System setzt auf eine kompaktere und leichtere Bauweise. Der Durchschnittsverbrauch sinkt noch einmal um 0,6 Liter, die Reichweite hat Diesel-Niveau. Mit Sport-Modus.

aum – 26. Juni 2025. Hauptversammlung des Bundesverbands Energie Mittelstand in Berlin. Den Worten müssten nun die passenden regulatorischen Rahmenbedingungen folgen. Weitere Fusionen.

aum – 20. Juni 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält den Referentenentwurf zur TGH-Quote für nicht engagiert genug. 25 Prozent Minderung bei Kraftstoffen ist angesichts zu wenig.

aum – 17. Juni 2025. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) legte in Brüssel einen Zehn-Punkte-Plan für eine klimaneutrale Mobilität vor.

aum – 14. Juni 2025. Die Renault-Tochter Dacia bietet nach wie vor noch Modelle mit Autogas ab Werk an. Und das ohne Aufpreis. Günstiger und umweltschonender. Über 1000 Kilometer Reichweite.

aum – 14. Juni 2025. Autos mit Flüssiggasantrieb bietet ab Werk nur noch der Renault-Konzern an. Warum eigentlich? Kein Aufpreis gegenüber dem reinen Benziner. Reichweite wie ein Diesel.

aum – 6. Juni 2025. Ziele derzeit nicht erreichbar: Der VDA fordert von der Politik mehr Flexibilität, Technologieoffenheit und stärkere Anreize. Plug-in-Hybride als „neue Fahrzeugkategorie“.

aum – 4. Juni 2025. Er wird bei der künftigen Euro-7-Norm eine Rolle spielen. Dem ADAC fallen auch Premiumhersteller negativ auf. Ein Grenzwert fehlt allerdings noch.

aum – 28. Mai 2025. Insgesamt fanden die Prüfer im vergangenen Jahr mehr als 750.000 relevante Mängel. Die Quote lag leicht unter dem Vorjahr. Auch Euro-6-Fahrzeuge fallen immer wieder auf.

aum – 22. Mai 2025. Der Branchenverband des Kraftfahrzeuggewerbes hat in einem Positionspapier und in Gesprächen seine Vorschläge an die neue Bundesregierung konkretisiert.

aum – 21. Mai 2025. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in der EU nimmt Fahrt auf. Hierzulande kommen auf Elektrofahrzeuge knapp elf öffentliche Ladepunkte. Über eine Million sind es europaweit.

aum – 21. Mai 2025. Der Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos nimmt deutlich an Fahrt auf. Bei der Versorgungsdichte liegt Deutschland im Mittelfeld. Spitzenreiter bleibt Norwegen.

aum – 15. Mai 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand verweist auf die im vergangenen Jahr verfehlten CO2-Ziele im Verkehr und den Koalitionsvertrag. Verbrenner bleiben dominierend.

aum – 22. April 2025. Die Fahrzeuge des tschechischen Herstellers erhalten bei der Erstbetankung den aus Öl- und Fettresten gewonnenen synthetischen Kraftstoff. Saubere Verbrennung. Mischbar.

aum – 10. April 2025. Der Benzinabsatz in Deutschland stieg im vergangenen Jahr um zwei Prozent. Der Volumenanteil von Bioethanol legte geringfügig auf 6,9 Prozent zu. Super E5 bleibt beliebteste Sorte.

aum – 31. März 2025. Jährliche Forsa-Befragung im Auftrag der Targobank zeigt wenig Bereitschaft auf alternative Antriebe umzusteigen, große Mehrheiten für Investitionen in Bus und Bahn sowie e-Fuels.

aum – 13. März 2025. Green NCAP hat die „Life Cycle Assessment“-Awards vergeben. Der Opel Corsa Electric schneidet am allerbesten ab. Bei den Verbrennern sind es Honda, Peugeot und VW.

aum – 6. März 2025. Dass sich die EU bei der Reform der CO2-Flottengrenzwerte zur Technologieoffenheit bekennt, wird begrüßt. Nun komme es auf die weiteren konkreten Maßnahmen an.

aum – 3. März 2025. Die EU-Kommissionspräsidentin hat sich heute für eine temporäre Aussetzung und eine Reform der CO2-Grenzwerte ausgesprochen. Konkreter Vorschlag noch diesen Monat.

aum – 28. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt die Neupositionierung der Automobilindustrie. Eine Chance für e-Fuels und den Erhalt von Arbeitsplätzen.

aum – 13. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält Papier für eine reine Lobbyarbeit. Fragliche Zahlen und Quellen verhindern wirksame Defossilisierung des Kraftfahrzeugbestands.

aum – 4. Februar 2025. Das Tempo steigt: Nach den Niederlanden und Tschechien dürfte auch Österreich das Tempolimit angehoben werden.

aum – 30. Januar 2025. Vier Verbände des europäischen Kraftfahrzeuggewerebes schreiben anKommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und fordern eine Abkehr vom Diktat der Elektromobilität.

aum – 29. Januar 2025. In Brüssel findet morgen ein Treffen zur Zukunft der europäischen Autoindustrie statt. Chance zu einem Strategiewechsel bei der Anerkennung erneuerbarer Kraftstoffe?

aum – 28. Januar 2025. Die Behörde bekommt einen begrifflichen Zusatz, der den heutigen ganzheitlichen Aufgaben besser entspricht. Die bekannte Abkürzung bleibt bestehen. 1951 gegründet.

aum – 24. Januar 2025. Neben der Unterstützung beim Hochlauf der Elektromobilität soll sich die Bundesregierung auch für erneuerbare Kraftstoffe einsetzen. Uniti stellt sich hinter die Forderungen.