Logo Auto-Medienportal

Techno-Classica

GTÜ-Prüfingenieur an einem Oldtimer.

aum – 11. April 2023. Die Gesellschaft für technische Überwachung präsentiert ihre Mängelstatistik. Neu hinzukommende Modelle benötigen oft noch Nacharbeit.

VW Passat LS von 1973.

aum – 6. April 2023. Die Baureihe feiert 50-jähriges Jubiläum. Fünf Exemplare, darunter ein Unikat. Skoda startet in Essen mehrmals am Tag den Motor des 130 RS.

Walter Röhrl im Porsche 911 bei der AvD-Histo-Monte 2022.

aum – 2. April 2023. Vom 12. bis 16. April findet die Techno-Classica statt. Der Automobilclub bewirbt die Histo-Tour und zeigt auch einen Tourenwagen von Prinz Leopold von Bayern.

AvD-Histo-Tour.

aum – 14. März 2022. Der Stand des Automobilclubs auf der Techno-Classica steht im Zeichen der im August geplanten Histo-Tour. Blickfang ist ein Audi Coupé im Rallyetrimm.

Techno-Classica 2015: Logo

aum – 13. März 2020. Wegen des Corona-Virus fällt der ursprünglich geplante Termin für die Oldtimermesse in Essen Ende des Monats aus.

Volkswagen E-Bulli.

aum – 8. März 2020. Für die Oldtimermesse hat sich VW Nutzfahrzeuge mit den Kollegen aus Wolfsburg zusammengeschlossen und einen restaurierten Samba-Bus elektrifiziert.

VW T2 Elektro-Transporter (1978).

aum – 20. Februar 2020. In den 1970er-Jahren baute VW eine Versuchsflotte von Elektro-Transportern. Einer davon lief bei den Berliner Stadtwerken und wies einen Wechselakku auf.

Vollelektrischer Bugatti Typ 56 (1931).
Von Oliver Altvater

aum – 23. März 2018. Neben prestigeträchtigen Klassikern, unzähligen Ersatzteilen und originellen Devotionalien steht auf der 30. Techno-Classica in Essen (–25.3.2018) erstmalig eine Sammlung aller jemals in Funktion genommener Antriebsarten. Auf dem Stand der Volkswagen-Kommunikationsplattform Autostadt in Wolfsburg zeugen Gasturbinen-, Dampf-, Wankel-, Elektro-, und Hybridantriebe davon, was Fahrzeugingenieure in der Vergangenheit bereits alles entwickelt und konstruiert haben.

GTÜ-Prüfingenieur an einem Oldtimer.

aum – 22. März 2018. Der Oldtimer-Boom in Deutschland ist ungebrochen, die Zahl der zugelassenen Klassiker nimmt von Jahr zu Jahr weiter zu. Derzeit sind knapp 480 000 Fahrzeuge mit H-Kennzeichen unterwegs. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies eine Steigerung von elf Prozent. Dabei ziert das H-Kennzeichen nur solche Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind und nach einer amtlichen Prüfung (§ 23 StVZO) als „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ anerkannt wurden. Insgesamt sind rund 700 000 Fahrzeuge mit über 30 Jahren auf dem Buckel mit und ohne H-Kennzeichen unterwegs.

Studie IRVW Futura (1989).

aum – 21. März 2018. Forschung und Entwicklung sorgte in der Automobilindustrie schon immer für Zukunftsmusik. „Das Auto von morgen – heute schon Realität“ – lautete der Slogan zum Integrated Research Volkswagen (IRVW) Futura, den Messebesucher am Volkswagen Stand auf der Techno-Classica bestaunen (21. – 25. März 2018) in Essen können. Die Hightech-Studie war der Star der Internationalen Automobilausstellung (IAA) des Jahres 1989.

Jaguar Xj6 Nicko McBain.

aum – 21. März 2018. Jaguar und Land Rover Classic, der Geschäftsbereich für Classic-Car-Verkäufe, Restaurationen und Teileservice, feiert auf der 30. Techno-Classica (21.-25. März 2018) in Essen „50 Jahre XJ“. Im Mittelpunkt des Standes in Halle 9 steht daher der von Jaguar Classic Works in England modifizierte „Greatest Hits“-XJ6 von Iron Maiden-Schlagzeuger Nicko McBrain. Außerdem zu sehen: jeweils ein restauriertes und ein unrestauriertes Exemplar des ersten Land Rover und des Jaguar E-Type.

Citroen 2CV Special (1979).

aum – 19. März 2018. Er wird 70 Jahre alt und doch haben die jüngsten Modelle noch keinen Oldtimer-Status erreicht: der Citroën 2CV, bekannt als „Ente“. Von der Fachpresse anfangs belächelt, wurde der Wagen schnell zu einem Erfolgsmodell. Anfangs leistete der luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor noch 9 PS, was sich in 42 Jahren Bauzeit auf 29 PS steigerte und damit mehr als verdreifachte. Die eigenwillige Form dagegen blieb jedoch in ihren Grundzügen stets gleich. 1990 lief in Portugal der letzte 2CV vom Band, die Nummer 3 872 583.

Großer Preis von Italien 1998: Mika Häkkinen im McLaren-Mercedes MP4-13.

aum – 16. März 2018. Auch Mercedes-Benz startet auf der Techno-Classica in Essen (21.–25.3.2018) in die Klassikersaison. Der Auftritt der Stuttgarter in Essen steht unter dem Motto „Rekordjäger und Meisterfahrer“. Die skulpturale Inszenierung eines 300 SL „Gullwing“ (W 198) soll zudem die Ersatzteil-Kompetenz der Marke verdeutlichen.

Modifiziert restaurierter Jaguar XJ6 von Iron-Maiden-Schlagzeuger Nicko McBrain.

aum – 15. März 2018. Jaguar und Land Rover feiern auf der Techno-Classica (21.–25.3.2018) in Essen jeweils einen runden Geburtstag: Die Land-Rover-Markenikone Defender wurde vor 70 Jahren geboren, und bei Jaguar wird die XJ-Baureihe ein halbes Jahrhundert alt. Dazu gibt es besondere Ausstellungsstücke. Präsentiert werden unter anderem der von Jaguar Classic Works in England modifizierte „Greatest Hits“-XJ6 von Iron-Maiden-Schlagzeuger Nicko McBrain sowie ein restauriertes und ein unrestauriertes Serie-1-Modell des Land Rover.

Volvo P 1800 S (1967) aus dem Privatbesitz des britischen Schauspielers Sir Roger Moore.

aum – 10. März 2018. Mit einem besonderen Schmuckstück wartet Volvo bei der Techno-Classica in Essen (21.–25.3.2018) auf. Die Schweden zeigen einen P 1800 S von 1967 aus dem Privatbesitz des britischen Schauspielers Sir Roger Moore. Das Fahrzeug ist zum ersten Mal auf einer Klassikmesse in Europa zu sehen. Weltweite Bekanntheit erlangte der Sportwagen als Dienstwagen von Simon Templar in der gleichnamigen TV-Krimiserie, in der Moore die Hauptrolle spielte.

Techno-Classica 2017: Stand der Autostadt.
Von Alexander Voigt

aum – 7. April 2017. Noch bis zum kommenden Sonntag trifft sich die Klassik-Szene auf der 29. Techno-Classica, der besucherstärksten Oldtimermesse der Welt, in Essen. Auch in diesem Jahr werden weit über 200 000 Besucher erwartet. Doch was die Leitmesse der Oldtimerfans so beliebt macht, ist mehr als nur ihre Dimensionen: Die Techno-Classica zieht die Menschen vor allem wegen ihrer Vielfalt, der Qualität und Auswahl ihrer Verkaufsobjekte, den geplanten Sonderveranstaltungen und der guten, verkaufsfördernden Stimmung an.

Techno-Classica 2017: Opel-Stand. Opel Admiral (1937).

aum – 5. April 2017. „Die Flaggschiffe von Opel“ lautet das Motto beim Auftritt der Rüsselsheimer auf der weltgrößten Oldtimer-Messe. Die repräsentative Flotte führt auf der Techno-Classica in Essen (–9.4.2017) der legendäre Vorkriegs-Admiral von 1937 an. Mit dem zweimillionsten gebauten Opel, einem 1956er-Kapitän, geht die Zeitreise weiter. Es folgen als typische Vertreter der KAD-Modelle (Kapitän, Admiral, Diplomat) ein Diplomat A von 1968 sowie ein Admiral, Baujahr 1970 – beides echte Straßenkreuzer. Der Senator A von 1978 ist dann ein klassischer Vorreiter der eher sachlichen Siebziger, und mit der Deutschlandpremiere des Insignia Grand Sport schlägt Opel die Brücke in die Gegenwart.

Messestand von Jaguar Land Rover auf der Techno-Classica 2017.

aum – 5. April 2017. Die „Reborn“-Programme für den Jaguar E-Type und den Range Rover Serie 1 bilden den Mittelpunkt des Auftritts von Jaguar Land Rover auf der 29. Techno-Classica in Essen (–9.4.2017). Anhand von je zwei Exponaten erhalten Messebesucher im Vergleich zwischen bereits nach Original-Werksspezifikationen neu aufgebauten und noch unrestaurierten Exemplaren einen Eindruck von der ungewöhnlichen Initiative.

Porsche 928.

aum – 4. April 2017. Mit ihm begann die V8-Ära bei Porsche, jetzt feiert der Stuttgarter Sportwagenhersteller auf der morgen beginnenden Techno-Classica in Essen (–9.4.2017) den 40. Geburtstag des 928. Drei Fahrzeuge der Baureihe stehen im Mittelpunkt des Porsche-Standes auf der weltgrößten Oldtimermesse. Außerdem präsentiert Porsche Classic zwei frühe 911 und einen seltenen 356 in verschiedenen Restaurierungsstufen. Spektakuläre Highlights sind der 904 Carrera GTS eines Porsche-Classic-Partners sowie ein Panamera Turbo mit individueller Ausstattung von Porsche Exclusive.

Porsche 924 (1978).

aum – 3. April 2017. Unter dem Motto „Automobile und ihre Designer" präsentiert sich die Wolfsburger Autostadt auf der diesjährigen Techno-Classica vom 5. bis 9. April in Essen. Zwölf ausgewählte Meilensteine geben den Gästen am Stand des automobilen Themenparks in der Halle 7.0 einen Vorgeschmack auf die neue Ausstellung „Designikonen“ im Wolfsburger Automuseum Zeithaus. Im Focus steht dabei der jeweilige Designer oder Karosseriekonstrukteur mit seinem Automobil. Während eines exklusiven Design-Talks haben Messebesucher, die den „Happy View Day“ am 5. April nutzen, ab 19 Uhr die Gelegenheit, bekannte Automobildesigner zu treffen.

GTÜ-Prüfer an einem Oldtimer.

aum – 3. April 2017. Unter dem Motto „Mehr Service für Sicherheit“ präsentiert die Gesellschaft für Technische Überwachung auf der Techno-Classica in Essen (5.–9.4.2017) ihr Angebot für Oldtimer-Besitzer und alle Klassik-Fans. Die GTÜ lockt dabei mit einem besonderen Fahrzeug auf ihrem Messestand. Zu sehen ist in diesem Jahr ein Rometsch Lawrence Coupé aus dem Jahr 1958. Der Oldtimer mit seinen 40 PS und 120 km/h Spitze ist einer von nur noch vier fahrbereiten Rometsch in Europa.

Volvo PV 653 (1933).

aum – 3. April 2017. Volvo feiert auf der Techno-Classica in Essen (Publikumstage: 6.–9.4.2017) das 90-jährige Bestehen und als Deutschlandpremiere den neuen XC60. Am 14. April 1927 lief der erste Volvo ÖV 4, auch Jacob genannt, im schwedischen Göteborg vom Band.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé (1955).

aum – 26. März 2017. Mit insgesamt elf Fahrzeugen aus mehr als 110 Jahren zeigt sich Mercedes-Benz Classic auf der Fachmesse Techno Classica, die vom Mittwoch, 5. bis Sonntag, 9. April 2017, in Essen stattfindet. Die Exponate reichen vom Mercedes-Simplex 40 PS aus dem Jahr 1903 bis zum brandneuen Mercedes-AMG GT C Roadster Edition 50. Ein weiterer Themenschwerpunkt auf dem knapp 3600 Quadratmeter großen Messestand liegt auf dem Serviceangebot und der Ersatzteilversorgung für klassische Automobile.

Techno Classica 2016: Volkswagen feiert 40 Jahre GTI.
Von Tim Westermann

aum – 7. April 2016. „Die Welt von Volkswagen“: Unter diesem Motto präsentiert die VW-Erlebnis- und Kommunikationsplattform Autostadt sich selbst und die zwölf Marken des Wolfsburger Konzerns auf der Techno Classica in Essen (–10.4.2016). Erstmals auf der weltweit größten Messe für klassische Automobile mit dabei in Halle 7 auch zwei Schwergewichte aus dem Volkswagen-Reich. Der MAN Kardanwagen aus dem Jahr 1923 war einer der ersten Lkw mit Luftreifen anstelle der bis dahin üblichen Hartgummiräder. Ihm zur Seite stellt die Autostadt einen Tanklaster der schwedischen Konzerntochter Scania. Der aus dem Jahr 1927 stammende Typ 3251 ist das älteste Exponat im Bestand der Marke. Dazu kommen jeweils ein Vertreter der zehn Pkw-Töchter des Konzern.

Thermografie-Fahrzeugscanner: Porsche 356 im Erstlack, die dunkelblauen Bereiche zeigen die Verzinnung ab Werk.

aum – 7. April 2016. Die aktive Thermografie wird schon seit Jahren sehr erfolgreich bei der Materialprüfung in der Luft- und Raumfahrttechnik eingesetzt und soll jetzt auch neue Möglichkeiten bei der Karosserieuntersuchung und Bewertung von Fahrzeugen neue Möglichkeiten eröffnen. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) stellt auf der Techno Classica in Essen (–10.4.2016) einen derartigen Thermografie-Fahrzeugscanner vor. Mit ihm können Karosserien aus Stahlblech, Aluminium, GFK, CFK und folierte Fahrzeuge „durchleuchtet“ werden.

Land Rover stellt auf der Techno Classica 2016 seine Restaurierungsinitiative „Reborn“ vor.

aum – 6. April 2016. Das ganze Repertoire an Services, Dienstleistungen und Erlebnissen rund um britische Klassikerwie den E-Type und den Defender präsentiert Jaguar Land Rover Classic auf der heute begonnenen Techno Classica (–10.4.2016) in Essen. Unter den zehn in Halle 2 präsentierten Fahrzeugen sind neben dem letzten vom Band gelaufenen Land Rover Defender und ein E-Type Flat Floor Serie I aus der James-Hull-Collection auch Modelle in unterschiedlichen Erhaltungszuständen – vom Scheunenfund über Autos mit ehrwürdiger Patina bis zum komplett „neugeborenen“ Modell. Letzteres verweist die in Essen erstmals vorgestellte „Reborn“-Initiative von Jaguar und Land Rover. Sie verhilft in den beiden vom Werk betriebenen Classic Centern am historischen Jaguar Unternehmenssitz Browns Lane und im Land-Rover-Stammwerk Solihull alten Fahrzeugen auf Kundenwunsch zu einem zweiten Leben.

Skoda 1100 OHC (1958).

aum – 5. April 2016. Skoda zählt zu den weltweit ältesten noch produzierenden Automobilherstellern und blickt eine äußerst „Bewegte Geschichte“ zurück. Unter diesem Motto stellt die tschechische Marke auch ihre 16 Exponate auf der Techno Classica in Essen (–10.4.2016). Gleichzeitig feiert das Unternehmen 115 Jahre Motorsport, 50 Jahre Skoda 1000 MBX, 40 Jahre Baureihe 105/220 und 25 Jahre Zugehörigkeit zum Volkswagen-Konzern.

MAN Kardanwagen, 1923.
Von Alexander Voigt

aum – 1. April 2016. Die Autostadt präsentiert auf der 28. Techno Classica in Essen (Mittwoch, 6. bis Sonntag, 10. April 2016) „Die Welt von Volkswagen“. In der Halle 7.0 stellen die Wolfsburger erstmals das gesamte Marken-Spektrum des Volkswagen Konzerns dar. In diesem Jahr kommen somit auch zwei echte Schwergewichte zur weltweit größten Klassik-Messe, so der MAN Kardanwagen aus dem Jahr 1923. einer der ersten Lkw mit Luftreifen anstelle der bis dahin genutzten Hartgummi-Räder. Daneben dokumentiert Scania seine langjährige Lkw-Tradition: Der Scania Tanklaster vom Typ 3251 stammt aus dem Jahr 1927 und ist der älteste im Bestand des Unternehmens.

Rolls-Royce Silver Ghost.

aum – 31. März 2016. Bei der diesjährigen Techno-Classica (6.-10.4.2016) präsentiert Rolls-Royce den Silver Ghost von 1923. Der Hersteller von Luxusautomobilen unterstreicht damit die große Bedeutung, die der Name Ghost in der 112-jährigen Markengeschichte hat. Entsprechend komplettiert der aktuelle, 2014 vorgestellte Rolls-Royce Ghost Series II den Messestand in Halle 12. (ampnet/nic)

Mercedes-Benz Typ 300 SL.

aum – 30. März 2016. Mercedes-Benz Classic zeigt auf der 28. Techno Classica 2016 (6.-10.4.2016) in Essen in Halle 1 offene Fahrzeuge in der Tradition von C-Klasse Cabriolet, S-Klasse Cabriolet und SL. Seit der Erfindung des Automobils vor 130 Jahren beflügeln insbesondere luxuriöse Cabriolets und sportliche Roadster der Marke Mercedes-Benz den Traum vom offenen Fahren. Der Messeauftritt des neu etablierten Fahrzeughandels „All Time Stars“ sowie von 16 offiziell anerkannten Mercedes-Benz Markenclubs runden den Gesamtauftritt von Mercedes-Benz Classic ab.

Opel GT.

aum – 29. März 2016. Bei Opel stehen auf der diesjährigen Techno Classica (6. - 10.4.2016) alle Zeichen auf GT. Was 1965 auf der IAA in Frankfurt mit der Studie Experimental GT begann, fand auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon mit dem Messestar GT Concept seine überraschende Fortsetzung. In Essen feiert der Sportwagen der Zukunft Deutschland-Premiere im Kreise seiner teils sehr exklusiven Verwandtschaft. Mit der Sportwagen-Studie schließt der Rüsselsheimer Hersteller direkt an die Philosophie des Experimental GT von 1965 an und schreibt zugleich ein völlig neues Kapitel GT-Geschichte. (ampnet/nic)

Techno-Classica 2015.

aum – 20. April 2015. Die Techno-Classica in Essen war auch in diesem Jahr ein voller Erfolg: Dafür sorgten rund 190 000 Besucher aus aller Welt, die bis gestern an fünf Tagen in den Hallen und auf dem Freigeländen unterwegs waren. Über 1250 Aussteller präsentierten ein buntes Angebot rund um Oldtimer, Motorsportgeschichte, klassische Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung. Über 2500 Fahrzeuge standen zum Verkauf – damit war die Messe der weltgrößte Handelsplatz der Klassikerszene. Zum „Best of Show“ wählte eine internationale Fachjury den Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet Serie 1 von Händler Axel Schütte. Auch 220 Clubs setzten sich mit teilweise liebe- und phantasievoll gestalteten Ständen in Szene. Motorsporthistorie atmeten die Fans außerdem am Stand von Mercedes-Benz, an dem die Stuttgarter unter anderem den Mille-Miglia-Siegerwagen 300 SLR von 1955 zeigten. (ampnet/jri)

Techno Classica 2015: Volkswagen Classic feiert 40 Jahre Polo.
Von Tim Westermann

aum – 17. April 2015. Die Klassiker-Szene boomt. Nach oben gehen nicht nur die aufgerufenen Preise für das „Alte Eisen“. Immer mehr Ausfahrten und ernsthaftere Rallyes bringen die Old- und Youngtimer auf die Straßen der Republik. Auf der Techno Classica in Essen (- 19.4.2013) gibt es den ersten Vorgeschmack auf die anstehende Saison. So feiert Volkswagen zwei runde Geburtstage: 60 Jahre Karmann und 40 Jahre Polo. Volkswagen Classic stellt in Essen daher den Polo in den Mittelpunkt.

Techno Classica 2015: Stand der Autostadt.
Von Alexander Voigt

aum – 17. April 2015. Die Techno Classica beginnt mit dem Messeabend der Autostadt von Volkswagen. Das hört der Veranstalter der weltgrößten Klassiker-Messe zwar nicht so gerne, es ist aber so. 25 deutsche und internationale Automobilhersteller präsentieren sich in Essen. Weitere 1250 Aussteller aus mehr als 30 Nationen kommen in diesem Jahr bis zum Sonntag an die Ruhr. Über 200 Klassiker-Clubs und –Interessengemeinschaften präsentieren sich den knapp 200 000 erwarteten Besuchern. Essen ist in diesen Tagen das Mekka der Klassiker-Szene.

DS 5.

aum – 16. April 2015. Der DS 5, der auf der Techno-Classica (15. bis 19. April 2015) in Essen seine Deutschlandpremiere feiert, zeigt als erstes Modell der Marke die neu gestaltete Frontpartie mit einem noch stärker betonten Kühlergrill mit dem DS-Symbol, den „DS Wings“. Für den DS 5 sind fünf Euro 6-Motoren verfügbar. Die Preise beginnen bei 31 490 Euro. Eine limitierte Einführungsedition sowie der speziell auf Firmenkunden zugeschnittene DS 5 Business Class ergänzen das Angebot zur Markteinführung.

Klare Linie: Der Experimental GT (rechts) und sein Serienbruder, der Opel GT. Dazwischen das Tonmodell mit den Formen beider Autos im Vergleich.

aum – 15. April 2015. „50 Jahre Legenden aus dem Opel Design-Studio“ – unter diesem Motto präsentiert sich der Rüsselsheimer Hersteller auf der diesjährigen Techno Classic vom 15. bis zum 19. April in Essen. Bereits 1965 hatte Opel als erster europäischer Hersteller auf der IAA eine Konzeptstudie vorgestellt – den Opel Experimental GT. Der GT war der erste Entwurf des ein Jahr zuvor eröffneten Opel-Design-Studio. Auch mit der Einrichtung dieses speziell für das Fahrzeugdesign entwickelten Studios war Opel Vorreiter in Europa.

Techno Classica Essen.

aum – 15. April 2015. Die „Techno Classica Essen“ ist für Fans, die alles lieben, was mit Oldtimern, Sammlerfahrzeuge und Prestige Cars zu tun hat, wie ein in das Frühjahr verlegtes Weihnachtsfest. Seit 1989 findet sie regelmäßig im März oder April statt und ist mehr als nur zur Institution in der internationalen Klassik-Szene geworden. Die „Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff“ beginnt dieses Jahr am Mittwoch, 15. April 2015, und endet am Sonntag, 19. April 2015, wobei der Mittwoch als „Happy View Day“ aals Vorschau bestimmten Besuchern vorbehalten bleibt.

Auto-Medienportal

aum – 14. April 2015. Nach der erfolgreichen Einführung von Jaguar Heritage auf der Techno Classica im Vorjahr startet Jaguar Land Rover zwölf Monate später an gleicher Stelle das Programm „Land Rover Heritage“. „Mit der neuen Abteilung stehen wir nun auch den Besitzern historischer Land-Rover-Modelle in allen Belangen rund um Service, Instandhaltung und Teileversorgung zur Verfügung", sagt Holger Bergmann, Customer Service-Direktor, Jaguar Land Rover Deutschland. Über mehr als 20 ausgewählte Land-Rover-Betriebe und ein Kompetenzzentrum mit Sitz in Neuss werden Kunden mit Fahrzeugen vor Baujahr 2003 mit über 11 000 Original-Ersatzteilen versorgen sowie mit Rat bei Reparaturen und Restaurierungen zur Seite stehen.

Volkswagen Karmann Ghia TC 145.
Von Alexander Voigt

aum – 14. April 2015. Die Klassiker-Szene boomt. Nach oben gehen nicht nur die aufgerufenen Preise für das „Alte Eisen“. Immer mehr Ausfahrten und ernsthaftere Rallyes bringen die Old- und Youngtimer auf die Straßen der Republik – zur Freude der Fahrer und Beifahrer, der Enthusiasten und der Fans am Rande der liebevoll ausgewählten Strecken.

Auto-Medienportal
Von Alexander Voigt

aum – 10. April 2015. Sie ist eine der größten Messen für klassische Automobile und ein fester Termin im Kalender der Oldtimer-Szene. Die Techno Classica in Essen wird vom 15. April bis zum 19. April 2015 das Zentrum für beinahe 200 000 Besucher werden. Mittendrin: die Autostadt aus Wolfsburg. Die weltweit größte mobile Erlebniswelt bringt insgesamt 16 Klassiker aus ihrer Sammlung an die Ruhr. Dabei treten sie als „Paare“ auf und geben den Besuchern bereits jetzt einen Ausblick auf eine im Sommer startende Ausstellung in Wolfsburg. Alle Exponate sind Meilensteine der Automobilgeschichte.

BMW Group Classic.

aum – 9. April 2015. Auf der Techno Classica (15.-19.4.2015) in Essen informiert BMW unter anderem über die Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015 vom 22. bis zum 24. Mai 2015. Bei der Veranstaltung werden erneut faszinierende Fahrzeuge aus den unterschiedlichsten Epochen der Automobil- und Motorradgeschichte präsentiert. Das Rahmenprogramm steht unter dem Motto „Seventies Style – The Jetset is back“ und spannt damit den Bogen in eine Ära, aus der besonders viele moderne Klassiker auf Rädern stammen. (ampnet/nic)

Opel auf der IAA im Jahr 1965.

aum – 7. April 2015. Mit zehn Design-Ikonen und Konzept-Studien ist Opel in diesem Jahr auf der Techno Classica in Essen präsent (15.04 - 19.04.2015). Die Exponate reichen vom Experimental GT, dem Diplomat A Coupé über die Studie Genève bis hin zum GTC Concept und dem neuen Corsa. Opel unterstreicht damit, dass aufregendes Design zu seinen Markenwerten gehört. Für diese Kernbotschaft steht auch das bereits 1964 eröffnete, erste eigenständige Design-Zentrum eines europäischen Herstellers. Opel ist mit einem 650 Quadratmeter großen Stand vertreten. (ampnet/nic)

Techno-Classica 2014.

aum – 31. März 2014. Die gestern zu Ende gegangene Techno-Classica in der Messe Essen hat ihren Ruf als Weltleitmesse für klassische Fahrzeuge bestätigt. Trotz Streiks im Nahverkehr und Traumwetter strömten rund 190 000 Automobil-Enthusiastenin die Messehallen und das Freigelände. Das entspricht dem hohen Niveau des Vorjahrs. Das Angebot der rund 1250 Aussteller war in diesem Jahr so vielfältig wie nie zuvor: 27 Marken der internationalen Fahrzeugindustrie präsentierten sich dem Publikum aus aller Welt, und rund 2500 Fahrzeuge standen zum Verkauf. Die Händler vermeldeten durchgehend sehr gute Abschlüsse. Beliebt waren in diesem Jahr auch Nischenfahrzeuge, die einige Jahre nicht im Mittelpunkt standen, wie zum Beispiel Lancia der 60er Jahre oder Maserati aus den 50er bis 70er Jahren.

Techno-Classica 2014: Der Stand von Volkswagen.

aum – 28. März 2014. Exakt heute vor 40 Jahren lief der erste VW Golf in Wolfsburg vom Band. Da trifft es sich gut, dass der runde Geburtstag mit der größten Oldtimer-Messe der Welt, der Techno-Classica in Essen (- 30.3.2014) zusammenfällt. So wird es morgen auf dem Volkswagen-Stand in Halle 7 Geburtstagskuchen für die Besucher geben.

Opel auf der Techno-Classica 2014.

aum – 27. März 2014. Opel feiert auf der 26. Techno-Classica in Essen (- 30.3.2014) den runden Geburtstag seiner „großen Drei“: Kapitän, Admiral und Diplomat (K-A-D) werden 50 Jahre alt. Zugleich schlägt die aktuelle Leistungsspitze des Opel-Portfolios die Brücke von der Klassik zur Moderne: Der 239 kW / 325 PS starke Insignia OPC mit seinem 2,8-Liter-V6-Motor und 435 Newtonmetern Drehmoment ist ebenfalls vor Ort.

L&K Voiturette A.

aum – 26. März 2014. Skoda präsentiert auf der Techno-Classica in Essen (-30.3.2014) zwölf Meilensteine seiner Unternehmensgeschichte. Die Phalanx der Klassiker aus Mladá Boleslav reicht dabei von Motorrädern und dem ersten Automobil der ŠKODA Gründungsväter Laurin und Klement über Skoda-Legenden der 1930er-, 1940er- und 1950er-Jahre bis hin zum Škoda Forman aus dem Jahr 1993. Allen Fahrzeugen gemein ist die in der jeweiligen Epoche herausragende Bedeutung für die Marke.

Techno-Classica 2014.
Von Jens Riedel

aum – 26. März 2014. Die Techno-Classica in Essen ist und bleibt eine Messe der Superlative. Sie bietet in diesem Jahr 27 Autoherstellern – so vielen wie noch nie – eine Präsentationsplattform, Kaufinteressenten über 2500 Automobile von rund 300 Klassikhändlern und mit 36 Rennwagen der Mercedes-Benz-Klassik-Kollektion die bislang größte Fahrzeugschau zur 120-jährigen Motorsportgeschichte der Marke. Die Leitmesse für automobile Leidenschaft ist außerdem das weltgrößte Club-Treffen der internationalen Oldtimer- und Youngtimerszene. Über 220 Liebhabervereine sind es, die unter anderem um den schönsten Messestand wetteifern.

Logo Techno Classica.

aum – 25. März 2014. Der ADAC ist als nationaler Vertreter des Oldtimerweltverbandes FIVA auf der Techno Cassica in Essen (26.-30.3.2014) vertreten. Am Stand des Automobilclubs in Halle 3 (Stand 215) erhalten Anhänger historischer Fahrzeuge von den Experten des Clubs Informationen über alle Themen rund um klassische Fahrzeuge. Neben den neusten Tipps und Tricks rund um Reparatur, Restaurierung und Pflege gibt es auch aktuelle Informationen zur FIVA ID Card und den vielfältigen Klassik-Veranstaltungen des ADAC. Darüber hinaus können die Besucher sich den druckfrischen ADAC Oldtimer-Ratgeber abholen und einen VW Bus Sondermodell Samba, Baujahr 1966 sowie ein original VW Käfer der ADAC Straßenwacht bestaunen. Als Motorrad-Exponat ist eine AWD (August Wurring, Düsseldorf) mit Blackburne Motor, die 1925 gebaut wurde, zu sehen.

Mercedes-Benz Formel-Rennwagen W 25.

aum – 23. März 2014. Auf der diesjährigen Techno Classica in Essen (26. bis 30. März 2014) zeigt Mercedes-Benz Classic mehr als 30 Rennwagen aus allen Epochen und Disziplinen des Motorsports. Zum 4800 Quadratmeter großen Mercedes-Benz Messestand kommt eine starke Präsenz der offiziellen deutschen Mercedes-Benz Markenclubs.

Alfa Romeo Giulietta 1. Serie (1977-1983).

aum – 23. März 2014. Alfa Romeo feiert auf der Techno Classica in Essen (Halle 3.0, 26. bis 30. März 2014). den 60. Geburtstag des Modells Giulietta. Zudem haben die Italiener die Giulietta und den Mito Quadrifoglio Verde dabei.Den Auftritt von Alfa Romeo in Halle 3.0 ergänzen der deutsche Alfaclub e.V. und der Club klassischer Alfa Romeo Fahrzeuge e.V. mit ihren Ständen in der Galeria. Der Club klassischer Alfa Romeo Fahrzeuge stellt ein exklusives Cabriolet in den Mittelpunkt seines Auftritts. Der Alfa Romeo 6C 2500 SS mit einer Karosserie von Pinin Farina aus dem Jahr 1949 stammt aus einer Zeit, in der Alfa Romeo noch ein exklusiver Hersteller von handgefertigten Kleinserien war. (ampnet/nic)

Jochen Mass.

aum – 6. März 2014. Einen Weltrekord besonderer Art wird die Techno-Classica 2014 in Essen erleben: 36 Mercedes-Benz-Rennwagen werden bei der diesjährigen Oldtimer- und Klassikerausstellung (Mittwoch, 26. bis Sonntag 30. März 2014) zu sehen sein. Eine solche Sammlung hat es zuvor bei keiner Klassik-Messe gegeben. Mercedes-Benz Markenbotschafter, wie der Ex-Formel-1-Fahrer und Le-Mans-Gewinner Jochen Mass, bieten den Besuchern während der Messe moderierte Standrundgänge an.

Techno Classica 2013.

aum – 10. Februar 2014. Mit dem Vorschau-, Presse und Fachbesuchertag eröffnet am 26. März 2014 die 26. Ausgabe der Techno Classica. Bereits jetzt sind nahezu alle Ausstellerflächen in den 20 Hallen und auf den drei Freigeländen der Messe Essen belegt. Mehr als 1250 Aussteller aus mehr als 30 Nationen haben bereits gebucht. Über 220 Klassiker-Clubs und –Interessengemeinschaften haben ebenfalls ihre Teilnahme an der weltgrößten Schau für klassische Fahrzeuge zugesagt.

Techno-Classica.

aum – 27. Januar 2014. Mehr als 1250 Aussteller aus über 30 Nationen haben sich bereits für die Techno-Classica (26. - 30.3.2014) in Essen angemeldet. Die weltgrößte Klassiker-Messe mit offizieller Markenpräsentation bietet über 2500 Sammler-Fahrzeuge internationaler Händler zum Verkauf sowie die Beteiligung von 27 Marken. Zudem präsentieren sich mehr als 220 Oldtimer-Clubs. Sonderschauen widmen sich „95 Jahre Zagato“ und „100 Jahre Maserati“. Erwartet werden in diesem Jahr erneut über 190 000 Besucher.

Essen Motor Show 2012.

aum – 8. Juli 2013. Die Messe Essen gibt die anstehenden Automobiltermine bekannt. So ist neben der Essen Motor Show (30.11. - 08.12.2013 und 29.11. – 07.12.2014) und der Techno Classica (26.03. - 30.03.2013) der Antwerp Classic Salon 2014 für das Frühjahr geplant.

Techno Classica 2013.

aum – 15. April 2013. Zum 25. Mal hat die Techno-Classica in der Messe Essen unter dem Motto „Share the Passion“ Besucher, Händler und Hersteller aus der ganzen Welt mit ihrer automobilen Vielfalt begeistert. Insgesamt 1250 Aussteller aus über 30 Nationen präsentierten in den ausgebuchten Hallen und im Freigelände ihr umfassendes Angebot an Oldtimern, Classic- & Prestige-Automobilen, Motorsport, Motorrädern, Ersatzteilen und Restaurierung. 193 400 Besucher (+6%) reisten aus ganz Europa, aber auch aus Asien, Russland, Südamerika, Kanada und den USA an und bestätigten die Bedeutung der Messe als international wichtigstes Kontakt- und Handelszentrum.

Techno Classica: Tradition trifft Zukunft mit dem E-Type und dem F-Type auf dem Jaguar-Stand.
Von Peter Schwerdtmann

aum – 11. April 2013. Solche Botschaften hört man selten: Die Techno Classica in Essen ist mit 1250 Ausstellern auf rund 120 000 Quadratmetern proppenvoll. Von heute an bis Sonntag, 14. April 2013, stehen auf der größten Old- und Youngtimer-Ausstellung rund 2500 Fahrzeuge zum Anschauen und zum Verkaufen in den zwölf Hallen des Messegeländes neben der Gruga-Halle.

Lamborghini 350 GT (1964).

aum – 10. April 2013. Lamborghini feiert auf der heute begonnenen Techno Classica in Essen (- 14.4.2013) das 50-jährige Markenjubiläum. Der Messeauftritt steht unter dem Motto „100 Jahre Innovation in der Hälfte der Zeit“. Zu sehen sind zwei Exponate aus dem Museum am Firmensitz in Sant’Agata Bolognese. Der Lamborghini 350 GT aus dem Jahre 1964 ist Lamborghinis erstes Serienfahrzeug und der Lamborghini Miura P 400 SV von 1972 stellt die letzte Evolutionsstufe des legendären Supersportwagens dar. Ein Experte aus dem Bereich Oldtimer-Ersatzteile gibt darüber hinaus Auskunft über die Versorgung von Lamborghini-Klassikern mit Original-Ersatzteilen.

Skoda Rapid.

aum – 10. April 2013. Skoda zeigt auf der Techno Classica (-14.4.2013) eine Reihe historischer Autos, beschäftigt sich aber auch mit dem Thema Restauration. Im Mittelpunkt der diesjährigen Ausstellung steht die Geschichte des Rapid. Sie begann bereits in den 30er Jahren und fand in den 80er Jahren durch das gleichnamige Coupé der Baureihe 105/120 ihre Fortsetzung.

Jaguar Classic Parts kümmert sich um die Ersatzteilversorgung kl<ssischer Fahrzeuge der britischen Marke.

aum – 8. April 2013. Jaguar schlägt auf der Techno Classica in Essen (10. - 14.4.2013) mit einem E-Type 3.8 Roadster der Serie 1 von 1961 und dem ab Sommer startenden Nachfahren F-Type V8 S eine Brücke vom klassischen zum modernen Sportwagen. Auf der Weltleitmesse der Oldtimer-Branche stellt Jaguar in Halle 2 neben drei weiteren automobilen Exponaten auch die umfangreichen Aktivitäten seiner Tochter Jaguar Classic Parts dar.

Volkswagen California.

aum – 8. April 2013. Volkswagen feiert auf der Techno Classica (10. -14.4.2013) in Essen den 25. Geburtstag des California. Passend zum Jubiläum rundete sich die Produktionszahl auf 100 000 Einheiten des Campingbusses. Volkswagen gibt in Halle 7 anhand einen Einblick in die Geschichte des Klassikers unter den kompakten Reisemobilen. Zu sehen sind die Baureihen T3 bis T5 und die Urahnen T1 und T2.

Volkswagen Golf 1 GTI.

aum – 7. April 2013. Auf der Techno Classica in Essen (10.-14.4.2013) präsentieren sich auch die Pkw-Marken des Volkswagen Konzerns. Im Mittelpunkt stehen die Deutschlandpremiere des neuen Golf GTI und das 911er-Jubiläum von Porsche.

Citroën Traction Avant Cabriolet.

aum – 5. April 2013. „Citroën und das offene Vergnügen“ lautet das Motto von Citroën auf der Techno-Classica (10. - 14.4.2013) in Essen. In Halle 4 präsentiert die Marke vier verschiedene Cabriolets. In Halle 9.1. zeigen zudem die Citroën-Clubs einige klassische Sechs-Zylinder-Modelle von Citroën.

TÜV Rheinland: Norbert Schroeder begutachtet einen Oldtimer.

aum – 3. April 2013. TÜV Rheinland stellt auf der Weltleitmesse der Oldtimer-Branche, der Techno Classica in Essen (10. – 14.4.2013)das gerade gegründete Competence Center Classic Cars vor. Auf einem Gemeinschaftsstand mit dem renommierten Unternehmen Classic Remise präsentiert sich die neue Abteilung in Halle 3 am Stand 455.

aum – 3. April 2013. Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Dekra auf der Techno Classica in Essen (10. bis 14. April 2013) steht das H-Kennzeichen für Oldtimer. Die Experten des Classic Service zeigen, welche Änderungen des Originalzustandes für die Erteilung des H-Kennzeichens zulässig sind und welche nicht. An einem Exponat auf dem Messestand in Halle 3, Stand 321, können die Messebesucher den eigenen Blick schärfen.

Techno Classica.

aum – 27. März 2013. Zum 25. Mal findet die Techno Classica in Essen (10. - 14. April 2013) statt. Vertreten sind bei der Klassik-Weltmesse sind 2500 zum Verkauf stehende klassische Automobile, Liebhaberfahrzeuge und hochkarätige Luxus- und Sportwagen. Außerdem feiern drei Automobilhersteller die Deutschland-Premiere neuer Modelle. Alfa Romeo präsentiert den neuen Sportwagen 4C erstmals in Deutschland der Öffentlichkeit. Citroën zeigt das neue DS3 Cabriolet. Volkswagen stellt den neuen Golf VII als GTI-Version zum ersten Mal in Deutschland den über 180 000 erwarteten Messebesuchern vor.

Porsche 911 Carrera 4S Coupé und Porsche 911 2.0 Coupé (Baujahr 1964).

aum – 27. März 2013. Porsche Classic zeigt auf der Techno Classica (10. - 14. April 2013) unter anderem vier 911, die die große Bandbreite der Elfer-Historie vermitteln. Zwei frühe Coupés ermöglichen Einblicke in die Technik der ersten 911. Ein 911 (Baujahr 1964), sowie ein 911 (Baujahr 1965) direkt aus dem Porsche Museum. Dazu steht in Essen auch die Studie eines 911 Turbo Cabriolets, die im September 1981 auf der IAA in Frankfurt ihr Debüt feierte. Die 911-Neuzeit wird mit einem speziell ausgestatteten aktuellen 911, Typ 991 vertreten, an dem die umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten gezeigt werden.

Internetauftritt von Volkswagen Classic erweitert.

aum – 22. März 2012. Für Fahrer und Fans klassischer Volkswagen ist die Website www.volkswagen-classic.de eine zentrale Kompetenzplattform. Nun geht die Online-Community von Volkswagen Classic in die nächste Ausbaustufe: Registrierte Nutzer erhalten neben Informationen rund um die Young- und Oldtimer der Marke jetzt die Möglichkeit, direkt miteinander zu kommunizieren.

Volkswagen zeigt auf der Techno Classica eine Bulli-Restaurierung live.

aum – 22. März 2012. Bereits zum fünften Mal präsentiert sich Volkswagen Nutzfahrzeuge in diesem Jahr auf der Techno Classica (- 25.3.2012), der größten Oldtimer-Messe Europas in Essen. Im Mittelpunkt der Präsentation steht die Live-Restaurierung eines Bulli. Damit will die Marke auch auf ihr künftiges Angebot aufmerksam machen, historische VW-Nutzfahrzeuge im Werk in Hannover im Kundenauftrag zu restaurieren. Neben 65 Jahre Bulli feiert VWN auf der techno Classica auch 30 Jahre Caddy.

Porsche 911 RSR (1973).

aum – 20. März 2012. Porsche präsentiert sich auf der größten Klassik-Messe der Welt in Essen und ist mit einem Stand auf der Techno Classica (21.-25.3.2012) vertreten, der mehr als doppelt so viel Fläche umfasst wie im vergangenen Jahr. Zu sehen sein wird unter anderem der legendäre 911 Carrera RS 2.7, der 40 Jahre alt wird.

Pegaso Z 103.

aum – 8. März 2012. Mit einem Weltrekord wird die „Techno Classica“ (21.-25.3.2012) in Essen aufwarten. Auf dem Stand des Veranstalters SIHA im Zentrum der weltgrößten Oldtimer-Messe die bislang größte Ansammlung von Pegaso-Automobilen zu sehen sein. Die zwischen 1951 und 1958 in Spanien gebauten insgesamt nur 86 Sportwagen der Marke zählen zu den seltensten Erscheinungen in der internationalen Klassiker-Szene. Selbst bei renommierten Automobil-Concours d'Elégance, wie Pebble Beach oder Villa d'Este, treten sie allenfalls vereinzelt auf.

Logo Techno Classica.

aum – 4. April 2011. Die 23. Techno Classica in der Messe Essen ist gestern mit dem besten Ergebnis ihrer Geschichte zu Ende gegangen: Laut Abschlussbericht kamen 178 300 Besucher zur international führenden Weltmesse für das klassische Automobil – gut drei Prozent mehr als im Vorjahr. Darüber freuten sich neben den Veranstaltern der Oldtimermesse mehr als 1200 Aussteller, die aus über 30 Ländern nach Essen gekommen waren.

Citroën Ami 6.

aum – 31. März 2011. Citroën feiert auf der Techno Classica in Essen (- 3.4.2011) drei besondere Ereignisse. Im Mittelpunkt des 185 Quadratmeter großen Messestandes in Halle 4 steht der Ami 6, der 50 Jahre alt wird. Das von Flaminio Bertoni entworfene Fahrzeug mit der ungewöhnlichen Heckscheibengestaltung wurde im April 1961 zum ersten Mal der Fachpresse präsentiert. Bereits fünf Jahre später, im Jahr 1966, avancierte das Modell mit 162 366 verkauften Einheiten zum meistverkauften Fahrzeug in Frankreich.

BMW 1500 auf der Automobilausstellung 1961 in Frankfurt.

aum – 31. März 2011. BMW blickt auf der Techno Classica (-3.4.2011) in Essen auf die Internationale Automobilausstellung 1961 in Frankfurt zurück. Dort feierte der 1500er seine Premiere, der als „Neue Klasse“ des Münchener Autoherstellers in die Unternehmensgeschichte einging. Die Kenndaten: 59 kW / 80 PS, vollgetankt 950 Kilogramm schwer und 150 km/h schnell. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h wurden 16,8 Sekunden angegeben.

Logo Techno Classica.

aum – 31. März 2011. Mit einem Appell an die Bundesregierung und an die Mineralölindustrie, die Versorgung der Oldtimerfahrer mit geeignetem Kraftstoff für ihre Fahrzeuge sicherzustellen, eröffnete der Vizepräsident des Automobilclubs von Deutschland (AvD), Franz Graf zu Ortenburg, heute die weltweit größte Oldtimer-Messe, die 23. Techno-Classica in Essen. „Dass E10 Gift für historische Fahrzeuge ist, ist bekannt und solange es Super Plus gibt, tangiert uns das Thema möglicherweise nicht weiter“, erklärte zu Ortenburg.

Die meisten Oldtimer haben jetzt Winterpause.

aum – 31. März 2011. Im Mai 2009 brachte ein Ferrari 250 Testa Rossa von 1957 bei der Versteigerung im Londoner Auktionshaus Sotheby’s den Rekordpreis von mehr als zwölf Millionen US-Dollar. So viel wird die Versteigerung von 63 Oldtimern am Sonnabend, 2. April 2011, auf der Techno Classica in Essen wohl nicht einmal in der Summe bringen. Dennoch gilt auch für Deutschland: Die Szene der Young- und Oldtimer ist zu einem Wirtschaftsfaktor geworden.

Restaurierung eines 911 bei Porsche Classic.

aum – 31. März 2011. Zwei Drittel aller Porsche, die jemals produziert wurden, laufen heute noch. Alexander Fabig, der Leiter von Porsche Classic, legte jetzt beim Anlaufen der Techno Classica auf dem Messegelände in Essen Wert darauf, dass dieser Wert eher untertrieben sei. Porsche werden also fast sicher eines Tages zu Oldtimern. Porsche Classic präsentiert auf der Messe, die noch bis Sonntag, 3. April 2011, dauert ein umfassendes Angebot für Reparatur, Wartung, Pflege und die Restaurierung von Porsche-Klassikern aller Baureihen.

Techno Classica 2011 in Essen.

aum – 30. März 2011. Die Techno Classica kann sich 2011 rühmen, die zweitgrößte Autoausstellung des Jahres in Deutschland zu sein. Die Veranstalter S.I.H.A. Ausstellung Promotion rechnen bis Sonntag, 3. April 2011, mit rund 180 000 Besuchern auf dem Messegelände in Essen, obwohl oder weil dort nur alte Autos zu sehen sind – Klassiker eben.

BMW 328.

aum – 30. März 2011. BMW wird nach fünfjähriger Pause auch wieder mit Rolls-Royce bei der heute beginnenden Techno Classica in Essen (-3.4.2011) vertreten sein. Die Marke ehrt in diesem Jahr den 100. Geburtstag einer Ikone: die Spirit of Ecstasy. Die Kühlerfigur „Flying Lady“ ist eine der berühmtesten Symbole in der Automobilgeschichte. Als Fahrzeuge werden ein Rolls-Royce Silver Cloud III aus den 1960er Jahren, auch bekannt als „Chines Eye“, sowie ein Rolls-Royce Ghost der aktuellen Generation gezeigt.

aum – 30. März 2011. Auf der Techno Classica 2011 unterstützen ab sofort Volkswagen Classic und die Volkswagen Service Factory als neue Partner den 2009 von Volkswagen Nutzfahrzeuge und „be your own hero e.V.“ initiierten „Bulli-Bildungsfond“. Übergeordnet steht dabei der Kampf gegen Aids im Vordergrund, dem sich der Verein und dessen Gründer Joachim Franz seit 2001 mit verschiedensten Aktivitäten verschrieben haben.

Volkswagen 1500 Variant (1962).

aum – 29. März 2011. Vor 50 Jahren präsentierte Volkswagen seinen ersten Kombi auf der IAA: den Typ 3 Variant. Dieses Ereignis feiert das Wolfsburger Auto-Museum von Volkswagen auf der morgen beginnenden Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011). Ausgestellt werden ein Typ 3 Variant von 1962 und ein Passat Variant von 1974.

Prototyp Volkswagen Golf I Cabriolet (1976).

aum – 29. März 2011. Volkswagen nutzt die Oldtimermesse Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011) zur Eröffnung der Cabriolet-Saison. Die Klassikabteilung des größten europäischen Autoherstellers zeigt den Prototyp des ersten Golf Cabrios, einer von wenigen offenen Karmann Ghia des Typ 34, der brasilianische Puma als Roadster und die Studie des cabrioähnlichen Cheetah, der einst den Karmann Ghia beerben sollte. Sein Debüt gibt außerdem das neue Golf Cabriolet.

Škoda Popular Sport Monte-Carlo Coupé (1937).

aum – 28. März 2011. Auf der Techno Classica Essen (30.3. -3.4. 2011) feiert Škoda 110 Jahre Motorsport. 1901 schickten Václav Laurin und Václav Klement – die beiden Gründerväter des heutigen Automobilherstellers Škoda– zum ersten Mal ein Zweirad ins Rennen. Ziel war es, die Marke mit Sitz im böhmischen Mladá Boleslav bekannter zu machen und damit den Absatz zu steigern.

Volvo P 1800 Prototyp (1960)

aum – 27. März 2011. Der Auftritt von Volvo auf der Techno Classica in Essen (30.3. – 1.4.2011) steht im Zeichen des 50. Geburtstags P 1800. Das legendäre schwedische Sportcoupé wurde von Frua in Italien entworfen und die ersten 6000 Exemplare entstanden mit in Schottland gepresster Karosserie in England. Amerika wurde zum wichtigstem Markt des erstmals präsentiert auf der internationalen Automobilausstellung in Brüssel vorgestellten Volvo.

Roadster der Baureihe W 113, besser als "Pagode" bekannt.

aum – 27. März 2011. Mit einem neuen Joint-Venture für Mercedes-Benz Youngtimer und Oldtimer treten Brabus und die Lueg AG in Essen auf der Techno Classica 2011 (30. März bis 3. April) in Essen an. Beide Unternehmen, die schon seit Jahrzehnten eng kooperieren, betreiben Abteilungen für den Verkauf sowie die originalgetreue Restaurierung von Mercedes-Benz Automobilen aller Baujahre. Diese Kräfte werden ab sofort in einem Classic-Joint-Venture gebündelt.

Mercedes-Benz 300 SL (1954).

aum – 25. März 2011. Mercedes-Benz stellt seinen Messeauftritt auf der Techno Classica (30.3.-3.4.2011) ganz ins Zeichen der 125-jährigen Geschichte des Automobils und der ebenso langen eigenen Geschichte. Am 29. Januar 1886 meldete Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ zum Patent an. Die Patentschrift zum DRP 37.435 gilt als Geburtsurkunde des Automobils und prägt den Namen Patent-Motorwagen. Mercedes-Benz zeigt auf Oldtimermesse in Essen eine Reihe historischer Meilensteine der Marke. Das Ausstellungsspektrum reicht vom Patent-Motorwagen bis zu den Modellen der Produktoffensive in den 1990er Jahren.

Audi 80 quattro 2,5 DTM.

aum – 25. März 2011. Audi Tradition ist auf der Techno Classica in Essen (30.3.-3.4.2011) mit „schicken Pärchen“ vertreten. Unter dem Titel „Renn-Serie“ werden sich fünf Motorsport-Fahrzeugen aus der vielfältigen Unternehmensgeschichte und deren Pendants aus der Serienproduktion gegenüberstehen.

Techno-Classica.

aum – 7. März 2011. Rund 1200 Aussteller werden vom 30. März bis zum 3. April 2011 auf der Techno-Classica ihr Angebot rund um Oldtimer und Motorsport präsentieren. Der Veranstalter rechnet mit über 180 000 Besucher. Etwa 2500 Fahrzeuge stehen bei den über 300 Anbietern von Oldtimern, Young-Classics und Prestige-Cars zum Verkauf und machen die Messe Essen auch 2011 wieder zum weltgrößten Handelsplatz für Liebhaber-Fahrzeuge.

Die Techno Classica 2010 lockte über 170 000 Besucher an.

aum – 12. April 2010. Der Markt für klassische Automobile zeigt sich von den weltweit schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen unbeeindruckt: Die Branche bleibt in Fahrt, die Nachfrage erweist sich als stabil auf hohem Niveau. Dieses Fazit zogen die Veranstalter der Techno Classica, die gestern Abend in Essen zu Ende ging und die Erwartungen übertraf. Die weltweit größte Klassiker-Messe zog über 170 000 Besucher an.

Auto-Medienportal

aum – 8. April 2010. Der Vizepräsident des Automobilclub von Deutschland (AvD), Peter A. Verloop, hat heute die Techno Classica 2010 (bis 11.4.2010) in Essen eröffnet. Die Oldtimer-Szene sei längst auch zu einer Wirtschaftskraft gereift: Mit einem Umsatz von inzwischen über fünf Milliarden Euro pro Jahr, mit Fahrzeugen und Produkten, die längst den Status von Wertanlagen erreicht haben und sich gerade in Zeiten der Finanzkrise als besonders wertstabil erweisen, trotze die Oldtimer-Branche der Krise und werde nicht nur unbeschadet, sondern eher noch gestärkt aus ihr hervorgehen, sagte Verloop.

Die Volkswagen-Currywurst gibt es jetzt auch am rollenden Bulli-Imbiss.

aum – 7. April 2010. Die Volkswagen-Currywurst gibt es jetzt auch frisch am Bulli-Imbiss. Die Wirtschaftsbetriebe und die Oldtimerabteilung von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) in Hannover haben dazu einen blau-weißen T 2-Kastenwagen (Baujahr 1971) mit farblich passendem Anhänger zum rollenden Imbiss umgebaut. Während Festivals, Messen und anderen Veranstaltungen wird VWN die Wurst in Zukunft zum Kauf anbieten – auf Wunsch natürlich auch mit Pommes. Den ersten Auftritt hat der neue Bulli-Imbiss während der heute begonnenen Oldtimer-Messe Techno Classica in Essen (bis 11.4.2010).

Volkswagen Iltis.

aum – 6. April 2010. Unter dem Motto „Volkswagen abseits gewohnter Wege“ präsentiert Europas größter Automobilhersteller seine Modelle auf der Techno Classica 2010 (7.-11.4.2010). Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Geländefahrzeuge der Marke. In Essen werden unter anderem der Iltis – das Siegerauto bei der Rallye Paris-Dakar 1980 - sowie den Tarek gezeigt, der 2003 den Grundstein für die späteren Dakar-Triumphe des Race Touareg legte. Ausgestellt werden außerdem ein Typ 181 und ein Golf Country von 1990.

Das Curry-Ketchup von Volkswagen als Sonderedition.
Von Tim Westermann

aum – 6. April 2010. Mit einer scharfen Weltpremiere wird Volkswagen morgen auf der Oldtimermesse Techno Classica in Essen starten. Für das „Original Volkswagen Gewürzketchup“ gibt es jetzt eine auf 1000 Exemplare limitierte Sonderedition mit einem Käfer-Motiv aus den frühen 1950er Jahren.

Mercedes-Benz CLK-GTR.

aum – 6. April 2010. Zehn Supersportwagen stehen im Mittelpunkt des Auftritts von Mercedes-Benz auf der Techno Classica 2010 in Essen (7.-11.4.2010). Die Spannbreite reicht vom Mercedes-Simplex 60 PS aus dem Jahr 1903 bis zum aktuellen Mercedes-Benz SLS AMG. Zur Riege der Supersportwagen von Mercedes-Benz zählen auch Fahrzeuge der jüngsten Vergangenheit wie der CLK-GTR aus dem Jahr 1997 und der 2004 erschienene CLK DTM AMG. Weitere Ausstellungsstücke sind die geschlossene Ausführung des Rennsportwagens 300 SLR („Uhlenhaut-Coupé“), ein C 111 und das Experimentalfahrzeug C 112 sowie ein SSK (W 06). Geplant sind in Essen zudem Podiumsgespräche mit DTM-Rekordchampion Bernd Schneider.

Bentley Speed 8 (2003).

aum – 2. April 2010. Der Volkswagen-Konzern zeigt sich auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010) von seiner sportlichen Seite. Während Audi an 30 Jahre Quattro-Antrieb erinnert, zeigen Bentley und Bugatti zum gemeinsamen Thema „Le Mans" die automobilen Vorfahren ihrer heutigen Flaggschiffe. Dazu zählen der Bentley Speed 8 und der Bugatti 57 SC Atalante.

Letzte Erprobungsfahrten mit dem VW T 3 Syncro in der Wüste.

aum – 2. April 2010. 25 Jahre Allradantrieb im Bulli stehen im Mittelpunkt des Messeaufritts von Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010). 1985 brachte VW den ersten Transporter mit Allradantrieb auf den Markt. Sein Name: Syncro. Ausgestattet mit einer Visco-Kupplung bereichert diese Allradvariante die kommenden 18 Jahre das stetig wachsende Programm rund um den Transporter. Ablösung kommt mit dem Debüt des T5. Ab 2003 sorgt im T 5 eine Haldex- statt Visco-Kupplung für die Kraftverteilung an die Achsen, und die Allradversionen des VW Busses trägt seitdem den Zusatz 4Motion.