aum – 29. September 2025. Produktion der nächsten Generation soll im Geschäftsjahr 2026 in Japan beginnen, Isuzu nutzt eigene Plattform für batterieelektrische Linienbusse, Brennstoffzelle kommt von Toyota.
aum – 10. Juni 2025. Die beiden Lkw-Töchter von Daimler Truck und Toyota kommen unter das Dach einer Holding. Karl Deppen soll CEO des neuen japanischen Nutzfahrzeug-Schwergewichts werden.
aum – 24. März 2021. Vernetzung, Automatisierung und Elektrifizierung sollen beschleunigt werden. Gemeinsame Lkw-Entwicklung. Die Kooperation ist offen für weitere Partner.
aum – 6. Oktober 2020. Die beiden Partner stellen nach ihrer Ankündigung eines 25-Tonnen-Lkw für den japanischen Markt nun auch einen Brennstoffzellen-Truck für die USA in Aussicht.
aum – 23. März 2020. Der 25-Tonner ist mit der nächsten Generation der Brennstoffzellentechnologie für die Wasserstoff-Limousine Toyota Mirai ausgerüstet.
aum – 29. Oktober 2019. Die beiden Lkw-Hersteller haben ein Joint Venture gegründet und führen Gespräche über weitere Kooperationen.
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