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GR 86

Toyota GR Supra GT4 Evo.

ampnet – 9. November 2022. Beim Evo fließen die Erfahrungen der Motorsportkunden in die technischen Modifikationen ein. In drei Jahren über 50 Klassensiege und mehr als 100 Podiumsplätze.

Toyota GR 86.
Von Guido Borck, cen

ampnet – 27. Mai 2022. Der erste Jahrgang ist bereits ausverkauft, danach gibt es nur noch einen zweiten. Viel Fahrspaß für wenig Geld. Deutlich überzeugender als der Vorgänger.

Pedalerie für den Toyota GR Supra mit manuellem Getriebe.

ampnet – 15. April 2022. Toyota GR Supra wird auch mit einem manuellen Schaltgetriebe angeboten werden.

Toyota GR 86.

ampnet – 15. März 2022. Das 234 PS starke Sportcoupé kommt im Sommer auf den Markt. Über eine Sekunde schneller auf 100 km/h als der GT 86. Die Produktion ist auf zwei Jahre begrenzt.

Toyota GR 86.
Von Jens Meiners. cen

ampnet – 2. Januar 2022. Toyota bringt mit dem GR86 die zweite Kooperation des Gemeinschaftsprojekts mit Subaru auf den Markt. Und beweist: Leistung ist nicht alles.

Toyota GR 86.

ampnet – 3. Dezember 2021. Nachfolger des GT86 kommt dank Hubraumvergrößerung auf 35 PS mehr Leistung und 45 Newtonmeter mehr Leistung. 226 km/h Spitze, in 6,3 Sekunden auf 100.

Noch ganz leicht getarnt: Toyota GR 86.

ampnet – 15. November 2021. Die Performance des kompakten Sportlers steigt deutlich. Der 2,4-Liter-Motor leistet 234 PS. Weniger Gewicht, niedrigerer Schwerpunkt und steifere Karosserie.

Toyota Yaris GRMN.

ampnet – 6. April 2021. Schon 96 spezialisierte Standorte für Gazoo Racing in Deutschland, hauseigene Motorsportmarke zur festen Größe auf den Rennstrecken der Welt entwickelt.

Toyota GR 86.

ampnet – 6. April 2021. Neues Sportcoupé wird drittes Modell im hauseigenen Rennsportprogramm, Einsatz von Aluminium soll Gewicht senken, auch Neuauflage des Subaru BRZ wahrscheinlich.