aum – 16. Mai 2025. Mit dem Facelift ist der Franzose leiser und komfortabler geworden. Neu an Bord ist außerdem die Fahrererkennung. Automatik verfeinert. Topversion auf Wunsch mit Allradlenkung.
aum – 13. Mai 2025. Exakt 33 Jahre nach Produktionsende kehrt eine Ikone zurück: von 1961 bis 1992 über acht Millionen Mal gebaut, startet Ende Juni der R4 als vollelektrische Neuinterpretation.
aum – 18. April 2025. Für Vorstandschef Luca de Meo ist es ein Glück, nicht in Nordamerika und China vertreten zu sein. Die Marke schwimmt derzeit auf einer Erfolgswelle und ist VW ein Jahr voraus.
aum – 17. April 2025. Die 4,80 Meter lange Fahrzeug ist als alltagstaugliche Limousine konzipiert und zeigt als Technologieträger einen CO2-armen Autobau. Lösungen für Serienmodelle.
aum – 17. März 2025. Mit zwei Radnabenmotoren und 540 PS tritt der limiterte Sportwagen in die Fußstrapfen seines legendären Enkels aus den 80er-Jahren. 1980 Exemplaren werden handgefertigt.
aum – 17. Januar 2025. Die Marke will ihren Marktanteil in diesem Jahr wieder deutlich steigern. Dazu sollen auch der von den Kunden bereits sehr gut angenommene R 5 und der R 4 beitragen. Mehr Händler.
aum – 13. Januar 2025. Im nächsten Jahr kommt nach R 5 und R 4 ein weiterer Markenklassiker als modernes Elektroauto zurück auf Markt. Ein Prototyp zeigt den künftigen Innenraum.
aum – 14. Oktober 2024. Wir schreiben das Jahr 1972: Als Schlaghosen und kurze Röcke in Mode waren, präsentierten die Franzosen ihren Renault 5. Der nur 3,51 Meter kurze Kleinwagen bot reichlich Platz für vier Erwachsene und Gepäck und traf den Puls der Zeit. Sein pfiffiges Design mit den bunten Lackierungen kam an und mit seinen mit seinen robust beplankten Kunststoffstoßstangen war er seiner Zeit weit voraus. Über neun Millionen Käufer schlossen den Franzosen bis zu seinem Produktionsende 1994 in ihr Herz, davon allein 500.000 in Deutschland. Der knuffige Renault 5 lag voll im Trend und war einfach Kult. Nun soll die Neuinterpretation des Kleinwagen-Klassikers die Erfolgsgeschichte nahtlos fortsetzen.
aum – 2. Mai 2024. Vor rund 60 Jahren kam mit dem Renault 16 ein vollkommen neues automobiles Konzept auf den Markt, das mit dem bis dahin üblichen Design aufräumte und von den Kunden begeistert aufgenommen wurde. Vor allem Familien erkannten die praktischen Werte wie die weit öffnende Heckklappe für das Urlaubsgepäck und die variable Rückbank. Diese Tradition greift nun der Symbioz auf, der im Laufe des Jahres auf den Markt rollt und dessen Name Programm ist. „Unser zukünftiges Modell sollte einen Namen tragen, der sich um die Menschen in seiner Umgebung dreht und um die tiefe Verbindung einer Familie zu ihrem Fahrzeug“, liefert Sylvia dos Santos, Head of Naming Strategy in der Renault Marketing Abteilung eine fast schon poetische Erklärung für die Namensfindung.
aum – 14. März 2024. Die Entscheidung, welches Fahrzeug in Europa sich denn nun mit der begehrten Auszeichnung „Auto des Jahres 2024“ schmücken durfte, fiel Ende Februar auf dem Genfer Automobilsalon. Und sie war denkbar knapp. Am Ende stimmten die 59 Mitglieder der Jury aus 22 Nationen für den Renault Scenic E-Tech Electric, den seit 1996 vom Van in mehreren Generationswechseln zum nunmehr vollelektrischen Fahrzeug gewandelten Crossover. Es ist der siebte Titel für die Marke, den auch schon der erste Scénic 1997 eingeheimst hatte (damals noch mit accent aigu geschrieben).
aum – 5. Juli 2023. Neugestaltete Frontpartie und nachhaltige Materialien im Innneruam. Vollhybrid statt Diesel und Topversion mit einem Hauch Alpine. Das Navi enttäuscht.
aum – 18. Juni 2023. Die Franzosen stellen dem neuen Espace ein schnittiges SUV-Coupé zur Seite. Benannt nach einem Kampfjet. Erste Sitzprobe. Topausstattung auf Augenhöhe mit deutschen Premiummarken.
aum – 13. Juni 2023. Die für 2024 als Vollzeitstromer angekündigte Neuauflage des Kleinwagen-Klassikers kann mit bidirektionaler V2G-Technik häusliche und externe elektrische Geräte betreiben.
aum – 27. Mai 2023. Familien-Vans sind out, SUV dagegen in. Das haben die Franzosen berücksichtigt und präsentieren einen Austral im XXL-Format. Siebensitzer ohne Aufpreis. Nur ein Antrieb.
aum – 18. April 2023. Facelift der fünften Generation fiel dynamischer und maskuliner aus, Online-Multimedia serienmäßig, Bestellstart im Juni, Markteinführung im September.
aum – 17. März 2023. Der elektrische „Kombivan“ kommt mit einer Reichweite von 285 Kilometern auf den Markt und ist zu Preisen ab 38.900 Euro zu haben. Bei 132 km/h ist Schluss.
aum – 6. Oktober 2022. Bei dem neuen Kompakt-SUV verzichtet die Marke auf einen Dieselantrieb und setzt stattdessen auf die Mischung aus Benziner, Batterie und Elektromotoren.
aum – 16. Juli 2022. 1972 startete die Produktion des Renault 5. Es war der Anfang einer Erfolgsstory bis hin zum Elektroauto. Wir waren mit dem kleinen Franzosen auf Zeitreise
aum – 19. Mai 2022. Die französische Marke zeigt einen Hybridantrieb der besonderen Art. Viele wiederverwertbare Materialien sollen in Zukunft die CO2-Bilanz verbessern.
aum – 15. April 2022. Im Fünftürer mit Plug-in-Hybridantrieb und drei Motoren auf dem Weg zu niedrigen Kohlendioxidemissionen? Wir haben es erfahren.