ZDK

aum – 1. September 2026. Mehr Nachfrage nach batterieelektrischen Pkw und robustes Wartungsgeschäft, doch Handel und Betriebe leiden weiter unter schwachen Margen, hohen Ausgaben und Investitionszwang.

aum – 17. Juli 2026. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe plädiert dafür, auf weitere Erhöhung des nationalen CO2-Preises zu verzichten. Finanzierung über Klima- und Transformationsfonds.

aum – 3. Juni 2026. Strukturelle Standortprobleme, rückläufige Fertigung und schwächere Exporte treffen auf eine wachsende Nachfrage nach E-Fahrzeugen, Markt stabil, aber weit unter Vorkrisenniveau.

aum – 24. April 2026. Verband wirft der Regierungskoalition Symbolpolitik vor und fordert statt kurzfristiger Entlastung eine grundlegende Reform von Energiesteuer und CO2-Bepreisung.

aum – 25. März 2026. Die EU-Kommission bringt damit eine Reform auf den Weg. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe begrüßt diesen Schritt als wichtigen Beitrag für fairen Wettbewerb.

aum – 17. März 2026. Branchenverbände ZDK und ZKF kritisieren auf Deutschem Autorechtstag in Bonn wachsenden Einfluss auf Reparaturen, Einsatz dürfe nicht durch wirtschaftlichen Druck erzwungen werden.

aum – 2. März 2026. Branchenverband warnt vor Vertrauensverlust. Umfrage: Die Hälfte der Betriebe in der Kfz-Branche blickt nicht mehr so optimistisch ins Jahr wie noch im Sommer 2025.

aum – 20. Februar 2026. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) stellt seinen Mitgliedsbetrieben eine branchenspezifische Lösung Verfügung. Zeit- und Kostenersparnis.

aum – 6. Februar 2026. Die EU-Kommission hat Vorschläge für eine europaweit einheitliche Fahrzeugkennzeichnung unterbreitet, die Verbrauchern bei der Kaufentscheidung helfen sollen. „Bürokratiemonster“.

aum – 6. Februar 2026. Die Vereinbarung zur Unterstützung des Kfz-Handels gilt zunächst für ein Jahr. Gemeinsam sollen Branchenanalysen erstellt, Markttrends erörtert und Workshops abgehalten werden.

aum – 28. Januar 2026. Präsident Thomas Peckruhn betont auf Neujahrsgipfel des Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe im Beisein von Verkehrsminister Patrick Schnieder entschlossenes Handeln.

aum – 26. Januar 2026. Batterieelektrische Fahrzeuge sind oft komplexer und stellen höhere Anforderungen. Der Wartungsaufwand ist aber oft geringer, so dass sich die Kosten wieder ausgleichen.

aum – 15. Januar 2026. Verbandspräsident Peckruhn: „Ein wichtiger Schritt.“ Die geplanten Regelungen sollten praxistauglich und fair umgesetzt werden. Kostensenkung und Entlastung der Bürger.

aum – 13. Januar 2026. Die EU-Kommission sucht nach einer Zoll-Alternative für subventionierte billige Elektroautos aus China. Kfz-Branche: Eine Lösung muss für den Handel praktikabel bleiben.

aum – 8. Dezember 2025. Der ZDK geht davon aus, dass nach Wiedereinführung einer Förderung über ein Drittel auf Elektroautos entfallen. Aber auch der Gebrauchtwagenmarkt hält das Land mobil.

aum – 8. Dezember 2025. Deutschlands größte Verkehrssicherheitsaktion von ZDK und DVW: Melanie Timm aus Weingarten hat beim Licht-Sicht-Test 2025 einen Kia EV 3 für ein Jahr zur Nutzung gewonnen.

aum – 3. Dezember 2025. Bei der größten deutschen Verkehrssicherheitsaktion stieg die Zahl der insgesamt festgestellten Mängel gegenüber dem Vorjahr, bei den Nutzfahrzeugen ging die Quote leicht zurück.

aum – 24. November 2025. Uniti, ZDK, ADAC und DSLV halten die geplanten Mengen für zu gering, um den Markthochlauf in Schwung zu bringen und den tatsächlichen Bedarf der nächsten 15 Jahre zu decken.

aum – 24. November 2025. Der Kfz-Branchenverband spricht von einem Warnsignal. Die Flottenregulierung laufe fehl. Thomas Peckruhn: „Die Politik verkennt das tatsächliche Problem.“

aum – 21. November 2025. Mindestens 24 Prozent bis 20240, unverzichtbares regulatives Instrument für Hochlauf von Wasserstoff und E-Fuels, gemeinsames Positionspapier von UNITI, ADAC, DSLV und ZDK.

aum – 5. November 2025. Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes fordert von der Politik eine rasche Umsetzung der Ideen. Steigende Neuzulassungen nicht überbewerten.

aum – 17. Oktober 2025. ZDK wehrt sich gegen den vom Land Baden-Württemberg heute im Bundesrat eingebrachte Entschließungsantrag zur Preisregulierung an Tankstellen.

aum – 14. Oktober 2025. Automotive Mobility Europe und der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe einig: Die Dekarbonisierung gelingt nur praxisnah, verbraucherorientiert und technologieoffen.

aum – 8. Oktober 2025. Verbandspräsident Peckruhn: Ohne die Kfz-Werktsätten und die Autohäuser kann der Mobilitäswandel nicht gelingen. Klimaneutrale Kraftstoffe müssen berücksichtigt werden.

aum – 7. Oktober 2025. Kfz-Verbände und Automobilclubs fordern vor dem Treffen am Donnerstag im Kanzleramt von der Politik mehr Anstrengungen und eine Einbeziehung klimaneutraler Kraftstoffen.

aum – 30. September 2025. Verkehrswacht und Kfz-Gewerbe laden zum kostenlosen Licht-Sicht-Test 2025, neben Beleuchtung kann auf Wunsch jetzt auch allgemeiner Sicherheitszustand des Fahrzeug geprüft werden.

aum – 29. September 2025. Zentralverband fordert klare Regeln und weniger Bürokratie bei neuer Gesetzesreform zur Umsetzung aktueller EU-Vorgaben, keine Ausweitung der Händlerpflichten.

aum – 25. September 2025. Gemeinsame Vertretung für rund 4,5 Millionen Beschäftigte soll in Brüssel als Ansprechpartner für EU-Institutionen, Hersteller, Zulieferer und Verbraucherorganisationen fungieren.

aum – 23. September 2025. Mitgliederversammlung wählt den 56-Jährigen einstimmig, zuvor als Geschäftsführer Politik, Kommunikation und Events neue Hauptstadtrepräsentanz am Gendarmenmarkt aufgebaut.

aum – 19. September 2025. Die Kfz-Werkstätten überprüfen im Oktober wieder kostenlos die Fahrzeugbeleuchtung. Mehrere Preise zu gewinnen: Teilnehmer haben die Chance auf einen EV3 für ein Jahr.

aum – 16. September 2025. Ohne gezielte Impulse komme die Elektromobilität nicht schnell genug voran. Daher sollten klimaneutrale Kraftstoffe bei den CO2-Flottengrenzwerten berücksichtigt werden.

aum – 3. September 2025. Der Verband des Kfz-Gewerbes hält den Zuwachs vor allem von Herstellern und Händlern getrieben. Der Privatmarkt zeige nach wie vor nur eine schwache Nachfrage.

aum – 21. August 2025. Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe kritisiert die Vereinbarungen zur Beilegung des Handelskonflikts zwischen Europäischer Union und USA, weniger Auswahl, höhere Preise.

aum – 20. August 2025. Halbjahresumfrage des ZDK. Sowohl private als auch gewerbliche Halter halten länger an ihren Fahrzeugen fest. Kleinere Betriebe sehen etwas optimistischer in die Zukunft.

aum – 18. August 2025. Die Statistik spiegelt die Realität nicht wider. Viele Eigenzulassungen und rückläufige Privatnachfrage. Die Umsatzerwartungen der Branche sind eher zurückhaltend.

aum – 15. August 2025. Auf Wunsch werden bei der Verkehrssicherheitsaktion künftig auch Sichtkontrollen weiterer Fahrzeugteile vorgenommen. Hauptgewinn ist ein Kia EV 3 für ein Jahr zur Nutzung.

aum – 28. Juli 2025. Auch wenn sich Brüssel und Washington im Zollstreit in der Mitte geeinigt haben, die Last trägt am Ende der Verbraucher, so der Branchenverband des deutschen Kfz-Gewerbes.

aum – 23. Juli 2025. Der ZDK appelliert an die EU, im Streit mit den USA Augenmaß zu bewahren. Autohäuser nicht zusätzlich belasten. Die Kaufbereitschaft sei ohnehin bereits sehr niedrig.

aum – 21. Juli 2025. Angeblich plant die EU, das Verbrennerverbot bereits ab 2030 für Mietwagen- und Firmenflotten umzusetzen. Branchenverband: Die Infrastruktur gibt das nicht her.

aum – 18. Juli 2025. Der Zentralverband des Kfz-Gewerbes begrüßt die Vorschläge des EKMI größtenteils, hält Social Leasing aber nicht für nachhaltig genug und befürchtet Rückkehr zum Verbrenner.

aum – 8. Juli 2025. Der 63-Jährige ist seit 20 Jahren im Vorstand, zuletzt als Vize und ersetzt Arne Joswig, der im Mai aus familiären Gründen zurückgetreten war.

aum – 7. Juli 2025. Der geschlossene Finanzierungskreislauf müsse wieder greifen. Keine Straßenbenutzungsgebühr für Pkw. Bis zu 80 Milliarden Euro Einnahmen aus dem Straßenverkehr seien ausreichend.

aum – 26. Juni 2025. Der Branchenverband des Kraftafhrzeuggewerbes hält die Regelungen für die Förderung von Elektroautos für zu kurz gegriffen: Leasinggeschäft und Privatkäufer bleiben außen vor.

aum – 2. Juni 2025. Die Pläne der Bundesregierung zielen vor allem auf Dienstwagen ab. ZDK: Private Haushalte und Leasinggesellschaften profitieren nicht. Weitere Schritte erforderlich.

aum – 28. Mai 2025. Insgesamt fanden die Prüfer im vergangenen Jahr mehr als 750.000 relevante Mängel. Die Quote lag leicht unter dem Vorjahr. Auch Euro-6-Fahrzeuge fallen immer wieder auf.

aum – 27. Mai 2025. Nach zwei Jahren Amtszeit legt der 62-jährige Diplom-Betriebswirt aus Schleswig-Holstein das Amt aus familiären Gründen nieder. Vize Thomas Peckruhn übernimmt kommissarisch.

aum – 22. Mai 2025. Der Branchenverband des Kraftfahrzeuggewerbes hat in einem Positionspapier und in Gesprächen seine Vorschläge an die neue Bundesregierung konkretisiert.

aum – 25. April 2025. Der Branchenverband hält den Vorstoß aus Brüssel für übertrieben. Ältere Autos stellen kein deutlich höheres Risiko dar. Technische Überwachung in Deutschland ausreichend.

aum – 24. April 2025. Der Branchenverband hält den Vorstoß der Deutschen Umwelthilfe für „ideologiegetrieben“. Jährlich spülten Kraftfahrer rund 80 Milliarden Euro in die Staatskasse.

aum – 5. März 2025. Der Branchenverband begrüßt den vorgelegten „Aktionsplan Automobil“, übt aber auch an einigen Stellen Kritik. Die Chance für klimaneutrale Kraftstoffe immer noch nicht genutzt.

aum – 19. Februar 2025. Das Kfz-Gewerbe geht wenig optimistisch ins neue Jahr. Das eigene Auto darf nicht zum Luxus werden, warnt ZDK-Präsident Joswig. Aber mehr junge Menschen lernen in der Werkstatt.

aum – 14. Februar 2025. Die Interessenvertretung des Kraftfahrzeuggewerbes fordert von der Politik Maßnahmen, um dem steigenden CO2-Preis entgegenzuwirken. Förderung erneuerbarer Kraftstoffe.

aum – 3. Februar 2025. Im vergangenen Jahr gab es so viele Berufsanfänger wie seit 20 Jahren nicht mehr. Fast 40 Prozent aller neuen angehenden Automobilkaufleute sind Frauen. Über 92.000 Azubis.

aum – 30. Januar 2025. Vier Verbände des europäischen Kraftfahrzeuggewerebes schreiben anKommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und fordern eine Abkehr vom Diktat der Elektromobilität.

aum – 29. Januar 2025. CDU- und der FDP-Chef lehnen beim Neujahrsempfang des ZDK Subventionen für E-Mobilität ab. Verbandspräsident Arne Joswig warnt, Mobilität dürfe kein Luxusgut werden.

aum – 21. Januar 2025. Das Landgericht Köln hat einen Revisionsantrag zurückgewiesen. Kfz-Betriebe müssen freien Zugang zur On-Board-Diagnose haben. Der ZDK sieht auch die Verbraucher gestärkt.

aum – 20. Dezember 2024. Die Länder fordern die Bundesregierung auf, sich auf europäischer Ebene für eine vorzeitige Überprüfung des Verbrennerverbots und gegen Strafzahlungen einzusetzen.

aum – 18. Dezember 2024. In keinem anderen Handwerksbereich kommen so viele Beschäftigte aus dem Land. ZDK: Ausländische Fachkräfte unverzichtbar. Integrierten Flüchtlingen Bleibeperspektive geben.

aum – 11. Dezember 2024. Der ZDK nennt zehn Punkte, die dringend angegangen werden sollten, um den Automobilstandort Deutschland zu stärken. E-Mobilität fördern, alternative Kraftstoffe berücksichtigen.

aum – 28. November 2024. Ursachen sieht der Branchenverband in den bevorstehenden Neuwahlen und hohen Fahrzeugpreisen. Das Gebrauchtwagengeschäft dürfte weiter florieren.

aum – 26. November 2024. Jeder vierte Pkw ist mit defekter Beleuchtung unterwegs, bei den Nutzfahrzeugen ist es sogar jedes dritte. Scheinwerfer oft falsch eingestellt. Vermeidbares Sicherheitsrisiko.

aum – 22. November 2024. Entscheidung des Bundesrats zu Messgeräten in der technischen Fahrzeugüberwachung führt zu bürokratischer und finanzieller Entlastung der Kfz-Werkstätten.

aum – 11. November 2024. Der Kfz-Branchenverband will vor allem jungen Menschen und Familien bei der Anschaffung eines Elektroautos gefördert wissen. Kaufprämie auch für Gebrauchtwagen.

aum – 7. November 2024. Der Interessenverband der Kfz-Branche übt Kritik am Maßnahmenkatalog des Expertenbeirats Klimaschutz für den Verkehrssektor. Gegen Abwrackprämie.

aum – 30. Oktober 2024. Der Branchenverband sieht vor allem die Verbraucher benachteiligt: Chinesische Modelle werden teurer und der Druck auf andere Hersteller geringer.

aum – 26. Oktober 2024. Der Kfz-Branchenverband fordert von der Bundesregierung beherztes Handeln und eine verlässliche dauerhafte E-Auto-Förderung. E-Fuels stärker berücksichtigen.

aum – 17. Oktober 2024. Der Branchenverband des Kfz-Gewerbes sieht die Politik in der Bringeschuld, da sie mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge nicht hinterherkommt.

aum – 8. Oktober 2024. Der Branchenverband ZDK fordert die Verkehrsminsiterkonferenz der Länder auf, Tempo zu machen. Entbürokratisierung sowie Zeit- und Kostenersparnisse.

aum – 4. Oktober 2024. Gegen Bedenken aus Deutschland hat sich die Mehrheit der EU-Länder für entsprechende Maßnahmen bei der Einfuhr chinesischer Elektroautos ausgesprochen.

aum – 2. Oktober 2024. Der 57-Jährige ist gelernter Journalist und war als Korrespondent für zwei Nachrichtenagenturen tätig. 2018 wechselte er in die Unternehmenskommunikation der Automobilindustrie.

aum – 27. September 2024. Vier Branchen trafen sich in der Landeshauptstadt und fordern für eine nachhaltige und bezahlbare Mobilität ein einheitlicheres Vorgehen in Europa.

aum – 26. September 2024. Das vermeintliche Entlastungspaket bleibt weit hinter den Erwartungen des ZDK und baut sogar noch neue Hemmnisse auf. Vorschläge der Wirtschaft ignoriert.

aum – 20. September 2024. Der ZDK fordert mehr Anreize für den Kauf von Elektroautos sowie einen massiven Ausbau der Ladeinfrastruktur. Europaweites Problem. Montag Krisengipfel.

aum – 13. September 2024. Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe will selbst mit Social-Media-Kampagne auf humorvolle Art junge Menschen für Elektromobilität begeistern, 20 Videoclips bis Jahresende geplant.

aum – 10. September 2024. Mehr als jeder dritte Autofahrer klagt über unangenehme Gerüche aus dem Lüftungssystem seines Autos. Neue Reinigungsrichtline soll abhelfen.

aum – 9. September 2024. Kraftfahrzeuggewerbe startet auf seiner Bundestagung am Vortag der Eröffnung der „Automechanika“ eine E-Auto-Initiative in den sozialen Medien.

aum – 23. August 2024. In einer Sonderschau zeigt die Automechanika in Frankfurt künftige Aufgaben und Lösungen. Der ZDK empfiehlt sich als Branchentreffpunkt mit Live-Übertragungen.

aum – 1. August 2024. Das Angebot ist verlockend: 46.599 Euro soll der vor etwas mehr als einem Jahr zugelassene E-Klasse-Mercedes kosten. Mit rund 26.000 Kilometern ist die Laufleistung überschaubar. Der Neupreis der Limousine lag bei mehr als 70.000 Euro. Bei dem günstigen Angebot handelt es sich allerdings um einen gebrauchten EQE, also einen Elektro-Mercedes, und die sind bei den Kunden momentan nicht sonderlich beliebt.

aum – 30. Juli 2024. Im Oktober prüfen deutschlandweit die Autowerkstätten wieder kostenfrei die Fahrzeugbeleuchtung. Ist alles in Ordnung, gibt es eine blaue Plakette für die Windschutzscheibe.

aum – 29. Juli 2024. Umfrage des ZDK. Der Handel beurteilt die Marktlage bei Verbrennern zuversichtlicher. Selbst für Gewerbekunden seien BEV und PHEV seien oft zu teuer.

aum – 26. Juli 2024. Gesetzesänderung sieht Einführung einer einwöchigen Frist vor. „Unnötig und zu Lasten beider Seiten.“ Geplante Regelung möglicherweise ohnehin nur von kurzer Dauer.

aum – 23. Juli 2024. Branchenverband bekräftigt seine Forderung nach freiem Zugang. Das Gesetzesvorhaben war bereits für die vergangene Legislaturperiode angekündigt gewesen.

aum – 3. Juli 2024. Das Kfz-Gewerbe und 20 weitere Verbände fordern Berlin auf, die Mittel für den Autobahnbau nicht zu kürzen. Autofahrer bringen ein Vielfaches der benötigten Summe ein.

aum – 14. Juni 2024. Das Kraftfahrzeuggewerbe sieht nur Nachteile. Für Kunden werden die Autos teurer, für Händler verzerrt sich der Wettbewerb. Gefahr einer Gegenreaktion.

aum – 5. Juni 2024. Der ZDK und der VDI haben sich Gedanken zu Hygieneanforderungen an Lüftungssystemen in Kraftfahrzeugen gemacht. Servicepersonal soll speziell geschult werden.

aum – 27. Mai 2024. Bei 475.000 von 11,4 Millionen erfassten Kraftfahrzeugen wurden 950.000 AU-Mängel festgestellt, 200.000 konnten mit einer Wartung wieder instandgesetzt werden.

aum – 30. April 2024. Diskussion in Berlin: Wie steht es um den weiteren Hochlauf der Elektromobilität und welche Schritte müssen nach dem Förderstopp unternommen werden?

aum – 23. April 2024. ZDK begrüßt Entscheidung des EU-Parlaments, weniger Bürokratie und mehr Transparenz für Betriebe, Software-Hürden erschweren nach wie vor Zugang zu Fahrzeugdaten.

aum – 11. April 2024. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe zeigt sich enttäuscht über die Entscheidung in Brüssel. Kommission wird mögliche Alternative noch prüfen.

aum – 2. April 2024. Der gelernte Kfz-Mechaniker und studierte Wirtschaftsingenieur war im Technical Assistance Center eines Importeurs und zuletzt für den ADAC in Nordrhein-Westfalen tätig.

aum – 14. März 2024. Verbandspräsident Arne Joswig: „Ehrgeizig, aber machbar“. Hersteller dürfen Zugang zu Faghrzeugdaten nur begrenzt einschränken. Mindesthaltbarkeitsdauer für Batterien.

aum – 6. März 2024. Autofahrer sollten in den nächsten Wochen wieder auf Sommerreifen wechseln. Sie bieten in den nächsten Monaten deutlich mehr Sicherheit beim Fahren.

aum – 15. Februar 2024. Blitzumfrage des ZDK: Die Branche erwartet für dieses Jahr eine steigende Nachfrage nach Benzinern und Dieselfahrzeugen. Auftragslage beim Service wird als gut beurteilt.

aum – 15. Februar 2024. Bessere Verfügbarkeit von Neufahrzeugen und höhere Repratur- und Wartungskosten. Die Zahl der Betriebe nahm leicht ab, die der Auszubildenden ist gestiegen.

aum – 13. Februar 2024. Die Brancheninitiative „AutoBerufe“ hat Betriebe und Auszubildende befragt. Wer informiert sich wo? Welche Arbeitsbedingungen sind den Bewerbern am wichtigsten?

aum – 8. Februar 2024. Der Europäische Rat hat seine Entscheidung über die CO2-Flottengrenzwerte für schwere Lkw noch einmal verschoben. Heute fand ein Treffen im Bundesverkehrsministerium statt.

aum – 31. Januar 2024. Neujahrsempfang des ZDK mit Verkehrsminister Wissing. Die Branche fordert von der Politik mehr Verlässlichkeit. Autokäufer halten sich im Augenblick zurück.

aum – 23. Januar 2024. Derzeit lernen über 93.000 junge Menschen einen technischen oder kaufmännischen Beruf rund um das Auto. Der Frauenanteil nimmt auch in der Werkstatt zu.

aum – 23. Januar 2024. Cordula Rahner aus Limburg hat bei der Verlosung im Rahmen der Verkehrssicherheitsaktion von ZDK und DVW den Hauptgewinn des Automobilpartners gewonnen.

aum – 3. Januar 2024. Der 54-jährige Branchenkenner übernimmt das Ressort Betriebs-/Volkswirtschaft und Fabrikate. Vorgänger Marc Voß stellt sich nach 15 Jahren neuen beruflichen Aufgaben.