McLaren

aum – 27. Februar 2024. Den Artura gibt es jetzt auch als Spider. Zehn Prozent Preisaufschlag fürs Offenfahren. Gleichzeitig steigt die Leistung des Hybridantriebs zum neuen Modelljahr um 20 PS auf 700 PS

aum – 27. Dezember 2023. Der GT bekommt im nächsten Jahr mit dem GTS einen Nachfolger. Klassenbestes Leistungsgewicht, schnelleres Liften. Beschleunigung in unter neun Sekunden auf 200 km/h.

aum – 20. August 2022. Das für das Videospiel entwickelte Hypercar wird in einer Serie von 25 Stück gebaut. In 2,5 Sekunden auf Tempo 100. Der Einsitzer wiegt weniger als 1000 Kilo.

aum – 3. Juni 2021. Das 16 Zentimeter lange Lego-Modell besteht aus 263 Teilen und wurde in enger Abstimmung mit der Marke selbst entworfen.

aum – 28. Mai 2021. Für Kunden, die mehr als das Active-Air-Management-System haben möchten. Auch zur Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen in einigen US-Bundesstaaten.

aum – 24. März 2021. Nach sechs Jahren und über 8500 gebauten Fahrzeugen und sieben Modellvarianten endet die Sports Series. Debüt mit dem 570S auf der New York Auto Show 2015.

aum – 18. Februar 2021. Die Briten bringen einen Plug-in-Hybrid-Sportwagen mit sechs statt der bei der Marke üblichen acht Zylindern. 680 PS und 330 km/h Höchstgeschwindigkeit.

aum – 23. November 2020. Der Artura bekommt einen V6-Motor, der dank Elektrounterstützung die Leistung eines V8 bieten soll. Leichtbau soll Gewichtshandicap wettmachen.

aum – 17. Oktober 2020. Ultra-exklusiver Roadster der Ultimate Series Elva erlebt seine Premiere dieses Wochenende auf dem Goodwood Motor Circuit in Großbritannien – virtuell.

aum – 20. September 2020. Die Abteilung Special Vehicle Operations hat den fünf Le-Mans-Gewinnerfahrzeugen von 1995 auf Basis des Senna GTR aufwändige Zwillinge gebaut.

aum – 17. Juni 2020. Mit einer Sonderedition erinnert die britische Sportwagenschmiede an den Erfolg des F1 GTR beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 50 Fahrzeuge werden angeboten.

aum – 23. April 2020. Gewichtsreduktion lautet das Zauberwort, das die englischen Supersportwagen so begehrt macht. Nun sollen sie für alternative Antriebe weiter abspecken.

aum – 3. März 2020. Mit dem 765 LT geht bei McLaren ein limtierter Longtail an den Start, der gegenüber dem 720 S Coupé 80 Kilogramm DIN-Gewicht einspart und 765 PS leistet.

aum – 7. Februar 2020. Auf der Rétromobile in Paris wird die Uhrenmarke Richard Mille unter anderem den M6GT, den F1 GTR sowie den GT020R Longtail präsentieren.

aum – 9. Dezember 2019. Vom McLaren 620R als straßenzugelassene Version des Rennfahrzeugs mit 620 PS und 620 Newtonmeter werden nur 350 Exemplare gebaut werden.

aum – 19. August 2019. Britischer Sportwagenhersteller kündigt weiteres Modell seiner „Ultimate Series“ an. Offenes Leichtgewicht ohne Frontscheibe.

aum – 15. Mai 2019. Mit dem GT bringt McLaren Ende des Jahres einen Supersportwagen mit Reisequalitäten auf den Markt. Der Zweisitzer bietet mit 420 Litern hinter der gläsernen Heckklappe mehr Platz für das Gepäck als die übrigen Modelle der Marke und weitere 150 Liter Stauraum im Frontbereich. Die geringe Höhe des Motors und die neue Positionierung des Abgassystems schaffen im Heck Platz für eine Golftasche oder zwei Paar 185 Zentimeter lange Skier und Schuhe sowie Gepäck. Mit 1530 Kilogramm Eigengewicht ist der GT nach Herstellerangaben dank Karbonfaserstruktur über 200 Kilogramm leichter als der schwerste Wettbewerber und mit 4,70 Meter der aktuell längste McLaren. Der 4,0-Liter-Doppelturbolader-V8-Motor liefert 620 PS und 630 Newtonmeter Drehmoment.

aum – 27. Juli 2018. Der bislang als BP23 geführte „Hyper-GT“ von McLaren bekommt den Namen Speedtail. Das gab das Unternehmen bekannt. Der dreisitzige Hybrid-Supersportwagen mit mittigem Fahrersitz soll 391 km/h (243 mph) schnell sein und 106-mal gebaut werden. Die komplette Produktion ist bereits an Kunden vergeben. Sie müssen 1,6 Millionen Pfund, also etwa 1,8 Millionen Euro, plus Steuern bezahlen. Dafür werden sie auch die ersten sein, die das Superauto im Laufe dieses Jahres überhaupt zu Gesicht bekommen. (ampnet/jri)

aum – 11. Juli 2018. Der neue McLaren 600LT wird sein Debüt beim Goodwood Festival of Speed (12.-15.07.2018) geben. Mit dieser Nachricht in letzter Minute erhöht McLaren nochmal die Spannung auf das als schnellste und extremste straßenzugelassene McLaren-Sportserienmodell. Der Leichtbau-Supersportwagen sprintet in 2,9 Sekunden auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde und erreicht die 200km/h-Marke in 8,2 Sekunden. Mit 1247 Kilogramm Gewicht unterbietet er das 570S-Coupé um 100 Kilogramm. Die Kür heißt Kur.

aum – 23. April 2018. McLaren kehrt mit der China-Premiere des Senna auf die Peking Motorshow (25. April - 4. Mai 2018) zurück. Der Senna soll der schnellste straßenverkehrstaugliche Supersportwagen der Marke sein. Einige Kernwerte: Vier-Liter-V8, twin-turbocharged, 800 PS (588 kW), 800 Newtonmeter Drehmoment, in der leichtesten Version 1198 kg Leergewicht, 800 kg Abtrieb, 0 bis 100 km/h in 2,8 Sekunden, 0 bis 200 km/h in 6,8 Sekunden, 340 km/h Höchstgeschwindigkeit. (ampnet/Sm)

aum – 1. März 2016. GT – das steht für Gran Turismo und bezeichnet gemeinhin einen reisetauglichen Sportwagen. Den schafft nun auch die Supersportwagenschmiede McLaren und präsentiert in Genf auf dem Autosalon (–13.3.2016) den 570 GT. Der dritte Spross der erst kürzlich eingeführten Sport Series hat vorne einen gegenüber dem Coupé-Modell unverändert großen 150-Liter-Kofferraum, bietet aber hinter den Sitzen weitere 220 Liter Stauraum auf dem ledergefütterten „Touring Deck“. Dieser zusätzliche Platz ist über eine seitlich zu öffnende Glasklappe zugänglich und erhöht das Gepäckvolumen auf Kompaktklassen-taugliche 370 Liter. Die Glasklappe öffnet auf der Straßenseite, angepasst nach Rechts- oder Linkslenkung, und ist in Karbonfaser eingefasst.

aum – 10. Dezember 2015. Nach 375 Exemplaren ist, wie geplant, die Produktion des McLaren P1 beendet. Die Produktion des 674 kW / 916 PS starken Supersportwagens war noch vor der Auslieferung des ersten Fahrzeugs im September 2013 ausverkauft. Die meisten Fahrzeuge (34 Prozent) gingen nach Amerika, 24 Prozent blieben in Europa.

aum – 12. August 2015. Man nehme einen McLaren 650 S, steigere die Motorleistung, kalibriere das Chassis neu, verpacke das Ganze in einer um 34 Millimeter längeren Kohlefaser-Karosserie und durchkämme das ganze Auto noch einmal akribisch, um stolze 100 Kilogramm Gewicht herauszunehmen. Das Ergebnis: Der McLaren 675 LT.

aum – 20. April 2015. Mit dem 540C Coupé zeigt McLaren auf der Auto Shanghai (- 29.4.2015) das zweite Modell seiner dritten Baureihe. Die Ziffer steht sowohl für die PS-Zahl als auch für den Drehmomentwert des 3,8-Liter-V8-Motors. Dank nur 1,3 Tonnen Leergewicht beschleungit der 540C in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht sieben Sekunden später 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Der Sportwagen der Rennwagenschmiede kann ab sofort bestellt werden und wird im nächsten Jahr ausgeliefert. Er kostet umgerechnet rund 175 000 Euro. (ampnet/jri)

aum – 4. März 2015. Er ist eines der aufregendsten Fahrzeuge, die auf dem Genfer Autosalon (- 15.3.2015) zu sehen sind: der McLaren P1 GTR. Der 1000-PS-Hybrid-Bolide ist allerdings nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Den Sound und die Performance des 3,8-Liter-V8-Twinturbos kann die auserlesene Kundschaft ausschließlich auf der Rennstrecke erleben. Um das entsprechende Programm kümmert sich der britische Sportwagenhersteller gleich selbst. Zum exklusiven „Driver Programm“ gehört auch eine Einladung ins firmeneigene Technologiecenter, bei der zunächst eine Fahrt im Simulator ansteht, ehe es auf die Strecke geht – Voraussetzung zum Erwerb eines GTR ist neben der Zahlung von rund zwei Millionen Euro netto der Besitz eines regulären P1. (ampnet/jri)

aum – 18. Januar 2015. McLaren wird auf dem Genfer Automobilsalon (3. - 15.3.2015) den P1 GTR vorstellen, der über ein Leistungsgewicht von über 515 kW / 700 PS pro Tonne verfügt. Mit der Bezeichnung GTR erinnert die britische Supersportwagenschmiede an ihre Le-Mans-Einsätze vor 20 Jahren. Und so ist auch der P1 kein Auto für die Straße, sondern nur für die Rennstrecke zugelassen. Alle Käufer erhalten mit dem Auto nicht nur eine Einladung von McLaren nach Großbritannien, sondern auch ihr ganz persönliches Programm für Fahrten auf berühmten Rundkursen rund um den Globus. (ampnet/jri)

aum – 26. Juli 2014. Zwanzig Jahre nach dem Sieg des heute legendäre McLaren F1 GTR bei den 24 Stunden von Le Mans wird McLaren Automotive den geschichtsträchtigen Kultnamen für die Rennstrecken-Version des preisgekrönten McLaren P1 wieder aufleben lassen. Die Produktion des limitierten Models wird starten, sobald das 375. und somit letzte Exemplar der Straßenversion fertiggestellt wurde. Als Hommage an seinen siegreichen Vorgänger, wird der bis jetzt stärkste McLaren den Namen McLaren P1 GTR tragen.

aum – 6. März 2014. McLaren stellt auf dem Genfer Automobilsalon (- 16.3.2014) den neuen 650S vor. Der 231 500 Euro teure Supersportwagen erreicht in drei Sekunden Tempo 100 und erreicht in nur 8,4 Sekunden eine Geschwindigkeit von 200 km/h. Damit ist das 333 km/h schnelle Coupé noch ein Stück besser als der F1. McLaren zeigt in Genf auch gleich noch den 650S als offenen Spider, der 255 000 Euro kosten wird und 329 km/h Spitze erreicht.

aum – 5. März 2013. Auf dem Genfer Automobilsalon (- 17. 03.2013) stellt McLaren den neuen P1 vor. Der 3,8-Liter-TwinTurbo-V8 leistet 674 kW / 916 PS und hält ein Drehmoment von 900 Newtonmetern bereit. Der P1 wird in einer Kleinserie von 375 Stück gefertigt .

aum – 24. Januar 2013. Der P1 von McLaren wurde der Welt auf dem Pariser Autosalon 2012 als Designstudiue vorgestellt. Seitdem hat der britische Sportwagenhersteller die Entwicklung der Technik unter der Carbonkarosse vorangetrieben. Nun wird das Fahrzeug auf Testfahrten erprobt.