aum – 15. Juni 2026. Am 1. Juli tritt die Novelle der Straßenverkehrsgesetz in Kraft. Bis zu 30.000 Euro Strafe. Längere Verjährungsfrist bei Verkehrsordnungswidrigkeiten. Weg frei für Scanautos.
aum – 1. Oktober 2025. LKA Niedersachsen bestätigt Anstieg auf hohen zweistelligen Bereich, EnBW zählt die meisten Vorfälle, neue Sicherheitsmaßnahmen, als gemeinschaftliche Sachbeschädigung eingestuft.
aum – 29. Juli 2025. Für die Vollstreckung ist das Bonner Bundesamt für Justiz zuständig. Vorherige Prüfung. In absehbarer Zeit sollen auch Fahrverbote EU-weit gelten.
aum – 19. Februar 2025. Nach einer Schonfrist ist die Polzei nun offensichtlich wachsamer. Widersprüchliche Rechtslage. Was ist gewerblicher Gütertransport? Der Caravaningverband fodert Klarheit.
aum – 1. März 2024. Die Überarbeitung der Führerscheinrichtlinie, die das Europäische Parlament jetzt angenommen hat, fällt weitaus moderater aus als ursprünglich geplant. Unter anderem wurde vorgeschlagen, dass die Fahrerlaubnis zunächst nur für Fahrzeuge unter zwei Tonnen Gesamtgewicht erteilt werden soll und jeder Autofahrende über 70 Jahre alle fünf Jahre seine Fahrtauglichkeit überprüfen lassen muss. Dagegen habe Verbände und Automobilclubs, darunter der ACV, der CIVD und der ZDK in der Debatte argumentiert.
aum – 5. Februar 2024. Belit Onay, Hannovers grüner Oberbürgermeister, hat ein neues Projekt – übernommen von Paris, wo seine Kollegin Anne Hidalgo alle Touristen und Provinzler mit SUV über eine hohe Parkgebühr von 18 Euro pro Stunde aussperren will. Onay ist gerade von der Ratsmehrheit bei seinen Plänen für eine autofreie Innenstadt ausgebremst worden. Da kommt so eine Idee gerade recht, „die Debatte um den knappen öffentlichen Raum und eine angemessene Bepreisung fürs Parken“ zu führen.
aum – 7. Dezember 2023. AvD sammelte und erläutert neue Vorschriften – Höhere CO2-Steuer und niedrigere E-Förderung – Vollstreckung von Bußen aus der Schweiz – Verlust der Fahrerlaubnis im Ausland.
aum – 22. Mai 2023. Und wieder einmal die üblichen Argumente gegen e-Fuels lieferte ein Team von Wissenschaftlern des Fraunhofer ISI. Das reizt zu einer beherzten Gegenüberstellung.
aum – 22. März 2023. Der Ball liegt nun beim obersten deutschen Gericht festzustellen, wer bei zu weit geöffnetem Thermofenster eigentlich einen Schaden erlitten hat.
aum – 24. Februar 2023. Klage der Deutschen Umwelthilfe. Drohen Massenstilllegungen älterer Dieselfahrzeuge? Motorenexperte kritisiert die richterliche Entscheidung aus Schleswig.
aum – 26. August 2022. Das California Air Resources Board bleibt mit diesem Beschluss in den USA nicht allein. Nur E-Autos, Plug-ins und Brennstoffzelle noch willkommen.
aum – 5. Januar 2022. Das Gesetz eröffnet einer Reihe von Unternehmen die Chance für ein neues Geschäftsmodell, bei dem der Fahrer eines batterieelektrischen Autos profitiert.
aum – 28. Dezember 2021. Die Jahrgänge 53 bis 58 sind die ersten. Bis 19 Januar 2022 müssen sie antreten mit Personalausweis, biometrischem Passfoto, ihrem Führerschein und 25 Euro.
aum – 17. Oktober 2021. Die Frage kommt in wenigen Jahren auf Autobesitzer zu: Wer zahlt, wenn der Roboter am Steuer versagt und es deswegen kracht? Jetzt gibt es erste Antworten.