Porsche
aum – 12. März 2026. Dreadlocks, Rauschebart, zerrissene Jeans, ein ausgeflippter Hut – Magnus Walker ist so etwas wie der komplette Gegenentwurf eines typischen Porsche-Fahrers. Dennoch – oder wahrscheinlich gerade deshalb – ist er heute einer der berühmtesten Fans der Marke. Das liegt an seiner Art, aber vor allem auch an seiner großen Porsche-Sammlung, die er sich im Laufe der Jahre zulegte. Tatsächlich steht der Großteil seiner Fahrzeuge nun jedoch zum Verkauf. „Magnus Walker: The Outlaw Collection“ lautet der Titel, unter dem das Auktionshaus RM Sotheby’s 18 Porsche-Modelle und mehr als 1000 Erinnerungsstücke aus Walkers Sammlung versteigern wird. Die Online-Auktion läuft vom 18. bis zum 25. März – ohne Mindestgebote. Bieten kann jeder und jede.
aum – 7. Oktober 2025. Eine Mitfahrt im Elektro-Prototyp des bislang leistungssärksten Serienmodells der Stuttgarter. Umfangreiches Digitalisierungspaket und neuartige Flächenheizung.
aum – 14. Mai 2025. Mechanisch und elektrisch macht das sportliche Elektro-SUV einen souveränen Auftritt. Was es zu bemängeln gibt, können die Zuffenhausener sicher noch abstellen.
aum – 10. April 2024. Vergessen Sie alles, was Sie bisher über leistungsstarke Serien-Elektroautos gehört oder jemals erfahren haben. Es geht noch viel extremer. Porsche bringt mit dem Taycan Turbo GT sein bisher stärkstes Serienfahrzeug auf den Markt. Die Leistung beträgt 580 kW (789 PS), im Overboost mobilisiert der Turbo GT stramme 760 kW (1.034 PS) und für zwei Sekunden gipfelt der Peak sogar bei 815 kW (1108 PS). Nicht minder beeindruckend ist das maximale Drehmoment von gewaltigen 1340 Newtonmetern, das neben der immensen Power weitere Urgewalten auslöst.
aum – 4. April 2024. Als Porsche mit dem Taycan das Zeitalter der Elektromobilität einläutete, haben wohl nicht einmal die Zuffenhausener an einen so großen Erfolg geglaubt: Seit seiner Markteinführung 2019 hat sich der mindestens 100.000 Euro teure Stromer mehr als 150.000-mal verkauft. Vier Jahre bedeuten aber im schnelllebigen E-Zeitalter auch eine lange Zeit. Darum gibt es jetzt für die Taycan Limousine, den kombiartigen Taycan Sport Turismo sowie den höhergelegten Taycan Cross Turismo ein umfassendes Facelift.
aum – 22. März 2024. 15 Jahre nachdem Porsche die Fließheck-Limousine erstmals ins Sortiment aufgenommen hat, wird nun die dritte Generation des Panamera auf den Markt gebracht – der 972, wie er intern genannt und von den treuen Fans des Unternehmens gefeiert wird.
aum – 12. Dezember 2023. Er ist das wohl wichtigste Auto für Porsche im kommenden Jahr: Der elektrische Macan. Aktuell ist der von sparsamen Verbrennern angetriebene Macan das meistverkaufte Auto der Marke überhaupt. Obwohl er noch immer in der ersten Generation vom Band läuft, konnten die Verkäufe 2023 abermals um 15 Prozent gesteigert werden. Überall dort, wo die Politik die Elektrifizierung erzwingen will – also vor allem in der EU – soll das E-Modell die bisherigen Kunden überzeugen und neue hinzugewinnen.
aum – 30. November 2023. Schon mehrfach schien es, als habe Porsche den ultimativen 911 auf die Räder gestellt. War es in den 70er und frühen 80er Jahren der 930 Turbo mit seinen Ableitungen und teils auch vom Werk angebotenen Umbauten, so enthielt Mitte der 80er Jahre der 959 restlos alles, was damals gut und teuer war. Mit der Umstellung auf Wasserkühlung begann eine neue Ära, die im Jahr 2016 mit dem streng limitierten 911 R ihren Abschluss zu finden schien. Doch wenige Jahre später kopierte Porsche das Konzept mit dem Touring-Paket für den GT3. Jetzt wird dieses Modell mit dem 911 S/T nochmals übertroffen.