ampnet – 18. April 2023. Mit der letzten Verbrenner-Version seines erfolgreichen SUV zieht der schwäbische Sportwagenhersteller noch einmal alle Register – auch beim Preis.
ampnet – 12. März 2023. Bei der Erzeugung des synthetischen Kraftstoffs wird mehr CO2 aus der Atmosphäre geholt als der Motor hinterher ausstößt. Anlage in Chile läuft mit Windkraft.
ampnet – 1. Februar 2023. Der Sportwagenklassiker aus Stuttgart mutiert zum Crossover für die Fahrt abseits des Asphalts. Vorbild ist das Rallye-Siegerfahrzeug von 1984.
ampnet – 22. Januar 2023. Der Prototype Nummer 1 überstand sogar die Kollision mit sechs Nonnen in einem Opel Rekord und endete schließlich fahrbereit im Porsche-Museum.
ampnet – 20. November 2022. 25 Jahre Porsche 911 Generation 996: Als Porsche für das Überleben der Marke erst einmal Stückzahlen brauchte.
ampnet – 13. November 2022. Der Elektrosportwagen aus Zuffenhausen bietet bis zu 1212 Liter Kofferraumvolumen. Nicht alle Lösungen überzeugen.
ampnet – 7. Oktober 2022. Der Porsche 911 GT3 RS ist der Endkunden-Porsche, der dem Rennsport am nächsten kommt. Wir haben Eindrücke gesammelt.
ampnet – 12. August 2022. Auf Basis eines GTS hat der Stuttgarter Sportwagenhersteller das Fahrzeug aus den „Cars“-Filmen nachgebaut. Es wird in den USA für den guten Zweck versteigert.
ampnet – 4. April 2022. Gut angelegtes Geld: Die neue Variante kostet 5000 Euro mehr als die Basisversion. Deutlicher Fahrspaßgewinn. Fast 60 Kilo weniger auf der Vorderachse.
ampnet – 31. März 2022. Die Stuttgarter stellen einen Mittelmotor-Sportwagen von höchster Dynamik vor. 315 km/h schnell und 141.338 Euro teuer. Der wohl beste und letzte seiner Art.
ampnet – 20. Februar 2022. Wir sind mitgefahren: Der Porsche Cayman GT4 RS ist der vielleicht puristischste Mittelmotor-Porsche aller Zeiten.
ampnet – 16. Dezember 2021. Die Kombi-Variante bietet zwar kaum mehr Platz als Fließheck oder Cross Turismo, dafür aber die Antriebsarchitektur und Vehemenz der Turbo-Varianten.
ampnet – 3. Oktober 2021. Wir kennen technische Details: Spekulationen über eine Hybrid-Version werden sich als falsch erweisen. Für den 911er bleibt es beim Verbrennungsmotor.
ampnet – 22. September 2021. Das 480 PS starke Modell schließt die Lücke zwischen Carrera S und Turbo. Vorsicht mit der Handschaltung. Leistung auf hohem Niveau und guter Gegenwert.
ampnet – 20. September 2021. Beim 911 bleibt der Verbrennunger noch über 2030 hinaus. Über Hybridisierung ist noch nicht entschieden. Der 718 wird auf jeden Fall elektrisch.
ampnet – 1. September 2021. Die Stuttgarter präsentieren das zweite Facelift der Baureihe, die Ende 2023 ein elektrisch angetriebenes Schwestermodell bekommen soll. Wir haben ihn getestet.
ampnet – 26. August 2021. Das SUV-Coupé ist die extremste Ausprägung dieser außergewöhnlichen Baureihe: 640 PS und 3,3 Sekunden für den Standardsprint.
ampnet – 15. August 2021. Ohne Flügelwerk und mit durchlackierter Frontschürze – und doch für Puristen. Auch mit Touring-Paket handelt sich um eine spitz positionierte Variante des 911.