Honda

ampnet – 27. November 2020. Die Monkey der Moderne bekommt zum neuen Jahr neben dem Euro-5-Motor austauschbare Verkleidungsteile und einen fünften Gang sowie einen Namenszusatz.

ampnet – 25. November 2020. Die CMX 1100 nutzt den Motor der Africa Twin. 87 PS und 98 Nm. Tempomat und vier Fahrmodi. Auch mit Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

ampnet – 16. November 2020. Die Jury German Car of The Year aus 18 im deutschsprachigen Raum aktiven Motorjournalisten entscheidet sich zum dritten Mal für ein Elektroauto.

ampnet – 13. November 2020. Der Kraftroller wird im nächsten Jahr zum 350er und bekommt vier PS mehr. Überarbeiteter Rahmen und USB-Anschluss. Display und Scheinwerfer ebenfalls neu.

ampnet – 13. November 2020. In drei Jahren von der Studie zur Serie. Beim Infotainment ganz vorn. 154 PS garantieren viel Fahrspaß. Üppig ausgestattet. Kameras statt Rückspiegel.

ampnet – 12. November 2020. Das Flaggschiff der Neo-Sports-Café-Reihe bekommt einige kosmetische Änderungen und ein verfeinertes Motor-Setup sowie das Voice-Control-System.

ampnet – 11. November 2020. Für das Modelljahr 2021 bekommt der Leichtkraftroller einen Vierventiler mit etwas mehr Leistung und einen neuen Rahmen sowie eine bessere Ausstatttung.

ampnet – 11. November 2020. Der neue Modelljahrgang bietet mehr Ausstattung und vier PS mehr Leistung. Fünf Fahrmodi, darunter auch die Einstellung „Gravel“. Mehr Standsicherheit.

ampnet – 10. November 2020. Es gibt nicht nur vier PS mehr, sondern künftig auch vier Fahrmodi. Neuer Rahmen, größeres Staufach, niedrigere Sitzhöhe und sechs Kilogramm leichter.

ampnet – 10. November 2020. Zum Frühjahr bekommt die 125er nicht nur die Big-Piston-USD-Gabel von Showa, sondern auch dank eines neuen Motors die vollen 15 PS. Vier statt zwei Ventile.

ampnet – 3. November 2020. Der 108 km/h schnelle Leichtkraftroller bekommt neue Verkleidungsteile, einen geänderten Motor und mehr Ausstattung. 2,3 Liter Normverbrauch.

ampnet – 22. Oktober 2020. Neue Ausstattungslinie in zwei Lackierungen mit Akzenten in Schwarz und Chrom. Interieur mit Ledersitzen und Holzdekor sowie schwarzem Dachhimmel.

ampnet – 20. Oktober 2020. Neuer Kraftroller mit Zwei-Zyliner-Motor und vier Fahrmodi. 21 Liter Stauraum unter der Sitzbank. Doppelkupplungsgetriebe und Traktionskontrolle.

ampnet – 8. Oktober 2020. In den E-Auto-Disziplinen Batteriegröße und Reichweite kann Hondas erster Vollelektriker nicht mithalten, bei Emotion und Fahrspaß ist er dafür weit vorne.

ampnet – 2. Oktober 2020. Das Unternehmen zieht sich zum Ende der Saison 2021 als Motorenlieferant zurück. Entscheidung vor dem Hintergrund des Wandels in der Automobilindustrie.

ampnet – 1. Oktober 2020. Wichtisgte Änderung ist die neue Upside-down-Gabel. Der Lenker wandert weiter nach vorn, der Lenkwinkel wurde vergrößert. USB-Ladebuchse unterm Sitz.

ampnet – 21. September 2020. Das Einsteigermodell bekommt zum Frühjahr einen neuen Motor. Elf Kilogramm weniger. Theoretisch reicht eine Tankfüllung für über 700 Kilometer.

ampnet – 9. September 2020. Nach der Modellüberarbeitung im vergangenen Jahr kann sich Honda bei seiner 500er-Mittelklassebaureihe für 2021 auf kosmetische Korrekturen beschränken.

ampnet – 20. Juli 2020. Die dritte Auflage der Honda Adventure Roads Tour führt für elf Tage nach Island mit Start in Reykjavik.

ampnet – 9. Juli 2020. In knapp 2,24 Minuten konnte Honda die japanische Rennstrecke Suzuka im Civic Type R Limited Edition bezwingen. 100 Fahrzeuge gehen nach Europa.

ampnet – 30. Juni 2020. Als Safety Car bekommt der Honda Civic Type R als Limited Edition einen Ehrenplatz beim FIA-Tourenwagen-Weltcup (WTCR) 2020.

ampnet – 11. Juni 2020. Die Japaner gehen beim Antrieb unkonventionell vor. Und stellen bei den Airbags eine Weltneuheit vor. Ein Verwandlungskünstler ist der Kleinwagen geblieben.

ampnet – 27. Mai 2020. Mit neu entwickelten Sitzen hat Honda sich dem Komfort im Jazz verschrieben. Mit flexibleren Polstern und mehr Unterstützung soll die Fahrt angenehmer sein.

ampnet – 26. Mai 2020. Honda hat Qualitätsmängel bei Motorteilen festgestellt. Die Motorräder werden im Werk kontrolliert, Auslieferung verzögert.

ampnet – 19. Mai 2020. Der Preisnachlass für das 55 PS starke und A2-taugliche Motorrad mit dem Helmfach im Tank gilt bis auf Widerruf bei Händlern, die an der Aktion teilnehmen.

ampnet – 14. Mai 2020. Das Hybridsystem „e:HEV“ des Honda Jazz nutzt die Erfahrungen mit den Power-Units der Formel 1-Teams des japanischen Herstellers.

ampnet – 30. April 2020. Mit einem zentralen Frontairbag zwischen den vorderen Rängen sollen Fahrer und Beifahrer im Jazz bei einem Seitenaufprall voneinander fern gehalten werden.

ampnet – 2. April 2020. Dynamische Fahrleistungen und ein hoher Nutzwert verbergen sich in einem eher zurückhaltenden Design. Diese Kombination macht den besonderen Reiz aus.

ampnet – 3. März 2020. Sprachassistent mit ausgereiftem Kontext-Verständnis. „My Honda+“-App mit zahlreichen Komfort- und Sicherheitsvorteilen

ampnet – 24. Februar 2020. Der Honda Jazz und der vollelektrische Honda e sind die ersten beiden von insgesamt sechs elektrifizierten Modellen, die Honda bis 2022 in Europa anbieten will.

ampnet – 21. Februar 2020. Der Motorradhersteller bezuschusst den Kauf einer Maschine mit bis zu zehn Prozent. Das Angebot gilt auch für Führerscheinprüfungen aus dem vergangenen Jahr.

ampnet – 20. Februar 2020. Motorsport spielt eine wichtige Rolle bei Honda. Das zeigt auch das Spitzenmodell, das für 2020 noch einmal ordentlich nachgeschärft wurde.

ampnet – 27. Januar 2020. Die Elektrifizierung bei Honda nimmt Formen an: In Europa kommen Vollhybride, in den USA ein Plug-in und der kleine e bietet Raum für neue Dienstleistungen.

ampnet – 27. Januar 2020. Der kleine Stromer ist ein faszinierends Auto, Seine Technik begeistert ebenso wie seine Performance. Abstriche müssen beim Platzangebot hinten gemacht werden.

ampnet – 16. Januar 2020. Honda-Händler starten am 25. Januar wieder mit einem Frühstück ins neue Jahr 2020 mit dem Honda Civic und dessen neuer sportlicher gestalteten Modellvariante.

ampnet – 6. Januar 2020. Im neuen Jahrzehnt soll die E-Mobilität volle Fahrt aufnehmen. 2020 stehen viele E-Modelle beim Händler. Unser Autor Walther Wuttke hat sie ausfindig gemacht.

ampnet – 9. Dezember 2019. Der Kompaktwagen-Bestseller aus Japan kommt im neuen Modelljahr als "Sport Line". Die Ausstattungsvariante verfügt über ein Optikpaket innen und außen.

ampnet – 29. November 2019. Das Kompaktmodell bekommt eine neu gestaltete Frontpartie, Voll-LED-Scheinwerfer als Standard und eine höherwertigere Innenraumverkleidung.

ampnet – 22. November 2019. Das „Green Car Journal“ hat die Gewinner seines Wettbewerbs bekanntgegeben. Alle Finalisten werden zudem mit der Bewertung „Product of Excellence” bewertet.

ampnet – 18. November 2019. Der Gepäckträger aus dem Originalzubehör-Programm ist für drei Kilogramm Traglast ausgelegt, kann aber auch bei Einhaltung des Gewichtslimits brechen.

ampnet – 6. November 2019. Für mehr Komfort wurden Federung und Sitz überarbeitet, neu sind Anti-Hopping-Kupplung und LED-Licht. Zudem gibt es künftig eine S-Version.

ampnet – 6. November 2019. Stärker als bisher nimmt die komplette Neuentwicklung Maß am Moto-GP-Renner RC 231 V-S. Der Vierzylinder mobilisiert 217 PS, Winglets sorgen für Abtrieb.

ampnet – 24. Oktober 2019. Honda bringt den neuen Jazz als reine Hybridvariante nach Europa. Ab Sommer soll der Kleinwagen nur noch elektrifiziert verkauft werden.

ampnet – 23. Oktober 2019. Der japanische Automobilhersteller holt einen standardmäßigen Hybridantrieb in seine Kleinwagenklasse: Der neue Jazz trägt erstmals das Emblem "eHEV".

ampnet – 16. September 2019. Interview mit Honda e-Projektleiter Kohei Hitomi: „Für ein urbanes Fahrzeug ist die Reichweite nicht so entscheidend“.

ampnet – 10. September 2019. Basisversion des Honda e mit 136 PS (100 kW) ab 29 470 Euro – Auslieferungen ab Frühsommer 2020

ampnet – 4. September 2019. Mit den Leistungsstufen 136 PS und 154 PS sowie einer Reichweite von rund 220 km bietet sich der Honda e als Auto für Pendler an.

ampnet – 30. August 2019. Mit der aktuellen Evolutionsstufe des Honda ist mehr als ein Klassensprung vollzogen: 320 PS werden seit 2018 durch einen aufgeladenen 2,0-Liter-VTEC-Motor erzeugt. Zeitgleich ist der Civic Type R GT zum gigantischen Fünftürer mit 1380 Kilogramm Lebendgewicht und neuen Superkräften geworden. Der kleine Godzilla im Fahrbericht.

ampnet – 16. August 2019. Ein kaputtes Zahnrad macht Honda zu schaffen: Bei 21 000 Motorrädern wird die Getriebewelle ausgetauscht.

ampnet – 8. August 2019. Honda hat heute ein Brennstoffzellenfahrzeug an das Biosphärenreservat Schaalsee übergeben. Der 174 PS (130 kW) starke Clarity Fuel Cell wird dort für ein Jahr als Kooperations- und Erprobungsfahrzeug genutzt. Der Einsatz ist Teil des EU-Projekts H2ME 2 (Hydrogen Mobility Europe 2), das die Förderung der Wasserstoff-Mobilität und die Bereitstellung von Brennstoffzellenfahrzeugen in Europa zum Ziel hat.