Nutzfahrzeuge

aum – 2. Mai 2025. In den USA wurde die neue Generation des ersten in Serie produzierten Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt. Weltweit in 13 Ländern im Einsatz. 13 Millionen Kilometer in der Schweiz.

aum – 2. Mai 2025. Die West-Verkehr GmbH im Kreis Heinsberg übernimmt zwölf Wasserstoffbusse des nordirischen Herstellers. 80 werden dieses Jahr bundesweit noch ausgeliefert. Servicezentrum in Brühl.

aum – 30. April 2025. Im nächsten Jahr startet die Marke eine komplett neue Serie von Elektrotransportern mit 800-Volt-Technik und flexibler Plattform. Auf den Trafic folgen Goelette und Estafette.

aum – 30. April 2025. Der elektrische Transporter bekommt einen größeren Bruder mit breitem seitlichen Zugang und verlängerbarer Ladefläche. Bis zu 1,375 Tonnen Nutzlast. Campingausbau in Planung.

aum – 29. April 2025. Der e-comp Scroll wurde speziell für elektrifizierte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Spiralverdichter ist leiser und effizienter sowie wartungsärmer als bisherige Hubkolbenaggregate.

aum – 24. April 2025. Mit Flynt meldet sich Byton-Gründer Daniel Kirchert zurück. Der Elektrotransporter mit chinesischer Technik soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Erprobung ab Sommer.

aum – 23. April 2025. Vor 50 Jahren stellte Volkswagen seine zweite Transporterbaureihe LT vor. Den 6-Zylinder-Motor nahm auch Volvo gerne. Nach zwei Generationen folgte die Ablösung durch den Crafter.

aum – 16. April 2025. Die Nutzfahrzeugsparte des Konzerns liefert mehrere tausend Einheiten seines elektrischen Achsantriebs Ax-Trax 2 an einen indischen Hersteller. Einsatz in Überlandbussen.

aum – 14. April 2025. Eine Sonderserie des Transporters trägt eine an die berühmte Wellblechkarosserie erinnernde Folie in 3-D-Optik. Umfangreiche Ausstattung. Als Kastenwagen und Doppelkabine.

aum – 11. April 2025. Gemeinsam mit Qinomic werden bereits mit Verbrennungsmotor verkaufte Fiat Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert und Citroën Jumpy zu Elektrotransportern gemacht.

aum – 7. April 2025. Der Elektro-Kleinwagen wird als Zweisitzer mit Trennwand und einem Stauvolumen von 1220 Litern zum Van. 1,13 Meter lange Ladefläche. Der Dachgepäckträger ist Serie.

aum – 2. April 2025. Neue Ausstattungslinie „Sportive“ mit Streifen an der Karosserie und schwarzem Innenraum. Fünf Pakte sind serienmäßig an Bord. Als Kastenwagen und Doppelkabine erhältlich.

aum – 2. April 2025. Der indische Motorradhersteller steigerte seinen Absatz im zurückliegenden Geschäftsjahr um elf Prozent, der Export legte um 37 Prozent zu. Die Hälfte entfällt auf die Hunter 350.

aum – 1. April 2025. Der elektrische Kleintransporter mit 250 Kilometern Reichweite wird nun auch mit speziellem Aufbau und integriertem Snackautomaten angeboten. Ab knapp 24.000 Euro netto.

aum – 27. März 2025. Stellantis bietet den Transporter als dynamisch auftretendes Sondermodell S-Design an. Zierstreifen, 17-Zoll-Felgen, lackierte Stoßfänger und umfangreiche Serienausstattung.

aum – 26. März 2025. Mercedes-Benz bietet den vollelektrischen Kastenwagen für 46.000 Euro jetzt auch mit 150 kW Spitzenleistung und einer größeren Batterie für bis zu 480 Kilometer Reichweite an.

aum – 25. März 2025. Ausbaupartner Vebabox integriert eine Kühlbox in den großen Elektrotransporter. Sie bietet 4050 Liter Fassungsvermögen. Reichweiten von bis zu 415 Kilometern sind möglich.

aum – 24. März 2025. An zwei Autohöfen in Sachsen und Bayern wird der erneuerbare Dieselersatzkraftstoff für Lastwagen und Busse angeboten. Weitere Standorte sollen bis Mitte des Jahres folgen.

aum – 23. März 2025. Ari Motors aus der Nähe von Leipzig bietet jetzt auch einen 100 km/h schnellen 3,5-Tonner an. Je nach Batteriegröße bis zu über 400 Kilometer Reichweite. Netto ab 44.990 Euro.

aum – 23. März 2025. Der Nutzfahrzeuganbieter aus dem sächsischen Borna bietet nun auch einen Transporter im Sprinter-Format an. Wahlweise auch als 4,25-Tonner. Zwei Akkugrößen. Ab 44.990 Euro.

aum – 19. März 2025. Eine Sonderpräsentation im Mercedes-Benz-Museum zeigt Sprinter der ersten Generation, die aktuellen Modelle und den batterieelektrischen eSprinter.

aum – 18. März 2025. Der 5,50 Meter lange Pritschenwagen leistet 325 kW und sprintet in unter sechs Sekunden auf Tempo 100. Klassenbeste Anhängelast. Über 400 Kilometer Reichweite. Knapp 75.000 Euro.

aum – 18. März 2025. In dem 1964 eröffneten Werk für Fernlastwagen und Baufahrzeuge wurden bis 1990 die ikonischen Berliet gebaut. Dann kam der Magnum. 25.000 Einheiten im Jahr.

aum – 17. März 2025. Die Konzernmutter Paccar hat Solarmodule für Lkw-Fahrerhäuser und Anhänger Aufbauten entwickelt, die die Lichtmaschine entlasten und dadurch Strom sparen und Emissionen senken.

aum – 14. März 2025. Ab Mitte 2026 sollen zwei leichte Nutzfahrzeuge im Bereich zwischen 2,8 und 4,25 Tonnen den e-Daily ergänzen. Fertigung in drei Werken. Vereinbarung über zehn Jahre.

aum – 11. März 2025. Die neue Lkw-Kabine soll 2028 serienreif sein. Gute Aerodynamik. Modularer Aufbau und mit allen Antriebsmöglichkeiten schwerer Nutzfahrzeuge kompatibel.

aum – 11. März 2025. Der erste E-Transporter der Marke feiert auf der internationalen Messe für Sanitär, Heizung und Klima seine Deutschlandpremiere. Markteinführung in der zweiten Jahreshälfte.

aum – 3. März 2025. Ausstellungsstück: Rien Gerrits arbeitet seit über zehn Jahren an einer Nachbildung des Firmenhauptgebäudes in Eindhoven und fügt immer wieder neue originalgetreue Details hinzu.

aum – 2. März 2025. Louis hat eine zwei- und eine dreiteilige Ausführung im Programm. Beide sind zusammenklappbar und mit 240 bzw. 340 Kilogramm belastbar. Bis zu 90 Zentimetern Höhe nutzbar.

aum – 24. Februar 2025. In Nürnberg ist die Produktion des bis zu 560 PS starken D30 angelaufen. 2030 soll bereits jeder zweite Lkw der Marke mit einem emissionsfreien Antrieb ausgeliefert werden.

aum – 21. Februar 2025. Der vollelektrische Transporter kommt als Sonderserie „Tech Editon“ mit besonderen Desigmerkmalen sowie umfangreicher Ausstattung. Ab 47.300 Euro netto erhältlich.

aum – 21. Februar 2025. Fördergelder: Ein von Eon geführtes Konsortium baut in den kommenden drei Jahren in 13 europäischen Ländern ein Netz an Ladepunkten für Pkw und Nutzfahrzeuge auf.

aum – 20. Februar 2025. Den künftigen Konkurrenten des VW ID Buzz wird es ebenfalls als Bus für die Personenbeförderung sowie als Cargo für Handwerk und Gewerbe geben.

aum – 19. Februar 2025. Erster Serienauftrag für neues modulares Bauteil. Anwendung zunächst im Nutzfahrzeugbereich, aber auch für Pkw geeignet. Produktionsbeginn Ende des Jahres in der Slowakei.

aum – 18. Februar 2025. Der kleine Elektrotransporter kann als Fünfsitzer mit Pritsche, Kipp- und Kofferaufbau sowie als Müllsammelfahrzeug bestellt werden. Los geht es bei 37.995 Euro netto.

aum – 10. Februar 2025. Mit dem neuen Trafic sowie dem Goelette und dem Estafette kommen ab 2026 drei vollelektrische Transporterbaureihen auf den Markt, die nahezu jedes Einsatzfeld abdecken.

aum – 6. Februar 2025. Fahrgestell- und Triebkopfvarainten für Aufbauhersteller sowie Kipper und Pritschenwagen ergänzen das Modellangebot. Drei Leistungsstufen und bis zu vier Längen.

aum – 31. Januar 2025. Der sächsische Anbieter von Elektrotransportern liefert seinen Mini-Lkw als Versorgungsfahrzeug an die tschechische Armee. Der 458 fährt bereits für die Bundeswehr.

aum – 30. Januar 2025. Die Twin-Mid-Flow-Technologie soll es ermöglichen, dass sowohl leichte als auch schwere Nutzfahrzeuge das gleiche Betankungssystem nutzen können. Das senkt die Investitionskosten.

aum – 17. Januar 2025. Das Sondermodell ist nur in einer Ausführung erhältlich und senkt den Bruttopreis für den Transporter auf 34.629 Euro. Neues Ausstattungspaket Hero für alle anderen.

aum – 17. Januar 2025. Fast jeder fünfte Lieferwagen oder Transporter in Deutschland kommt von einer der vier Marken. Opel erweist sich als Zugpferd und legte um 40 Prozent zu. Fiat führt bei Wohnmobilen

aum – 14. Januar 2025. Etwa ein Viertel der vollelektrischen Lastwagen wird in Deutschland fahren, geht nach Großbritannien. Dem Großauftrag vorausgegangen ist der Test eines seriennahen Prototyps.

aum – 13. Januar 2025. Nach fünf Jahren Testbetrieb auf drei Strecken läuft das Projekt für Oberleitungs-Lkw planmäßig aus. Ein Fazit soll Mitte des Jahres vorliegen. Zukunft der Technik ist ungewiss.

aum – 12. Januar 2025. Thomas Built Buses rüstet den Jouley mit einer neuen Elektroachse aus. Das ermöglicht auch eine Version mit kürzerem Radstand. Vom Vorgänger wurden über 1000 Stück verkauft.

aum – 7. Januar 2025. Mit dem Projekt „DRivE“ wurden Lösungen der Routenplanung für alternativ angetriebene Lkw entwickelt. Zweimonatige Pilotphase erfolgreich beendet. Zwei zentrale Herausforderungen.

aum – 9. Dezember 2024. Das Flottenmanagement-Tool von Free2move wird kostenlos in die Leasing-Fahrzeuge von Stellantis integriert. Nur der Premiumservice kostet extra.

aum – 5. Dezember 2024. Charging Hub am Hermsdorfer Kreuz an der A4 bietet acht Ladebuchten mit bis zu 400 kW Leistung, Joint Venture von Renault Trucks, Traton Group, Volvo Group und Daimler Trucks.

aum – 28. November 2024. Die Verkehrsbetriebe stiften der Tourismuspartnerstadt einen Bus, der als mobile Ladestation für Handys und für Stadtrundfahrten mit Soldaten eingesetzt wird.

aum – 25. November 2024. Der elektrische Transporter hat eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern und wird im größten Werk für leichte Nutzfahrzeuge in Europa gebaut. Hoher Marktanteil.

aum – 25. November 2024. MAN baut ab April nächsten Jahres in Nürnberg Hochvoltakkus für seine elektrischen Busse und Lkw. Investion von rund 100 Millionen Euro. 350 neue Arbeitsplätze.

aum – 23. November 2024. Das Unternehmen aus Borna bietet mittlerweile neun Baureihen an. Kleine Elektro-Nutzfahrzeuge mit einer Vielzahl an Aufbauten. Zwei Beispiele ab 6995 Euro netto.

aum – 21. November 2024. Im Geschäftsjahr 2024 sank der Überschuss des weltgrößten Landmaschinenherstellers um 30 Prozent. Für 2025 wird nur noch die Hälfte von 2023 erwartet.

aum – 17. November 2024. Mercedes-Benz Trucks möchte die Anlieferung von Produktionsmaterial ins Lkw-Werk in Wörth bis 2026 komplett auf elektrische Nutzfahrzeuge umstellen. 20 Prozent sind geschafft.

aum – 14. November 2024. Der Bund gibt 6,4 Millionen Euro dazu. Die Paket-Transporter haben eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern. Vier Zustellfahrzeuge gehen in die Schweiz.

aum – 12. November 2024. Der neue Transporter auf Basis des Renault Master bietet einen cw-Bestwert und ist als Diesel sowie als vollelektrischer Kastenwagen erhältlich.

aum – 11. November 2024. Alle aktuellen Pkw-Modelle und leichten Nutzfahrzeuge können mit dem Kraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl betrieben werden. Auch einige ältere Fahrzeuge sind kompatibel.

aum – 11. November 2024. Der Easy Pro startet bei 37.604 Euro und ist in zwei Ausführungen bestellbar. Alternative Allwetterreifen für die gesamte Baureihe.

aum – 5. November 2024. Der Kleinlastwagen bekommt einen Batterieantrieb mit 60 kW Dauerleistung. 90 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 225 Kilometer Reichweite.

aum – 15. Oktober 2024. Wer sich bis zum 30. November für einen Transporter der Marke entscheidet, bekommt das Servicepaket gratis dazu. Leasing ab 209 Euro im Monat.

aum – 13. Oktober 2024. Die Gesellschaft für Technische Überwachung und andere Prüforganisationen haben es immer wieder auch mit schwerem mobilen Gerät zu tun.

aum – 8. Oktober 2024. Der TÜV-Verband stellt die Ergebnisse bei den Hauptuntersuchungen der vergangenen zwei Jahre vor. Defekte Beleuchtung und Ölverlust werden am häufigsten beanstandet.

aum – 30. September 2024. Regelung gilt ab 1. Oktober für alle Baureihen sowie vorbestellte Modelle der neuen Transporter- und California-Generation. In den ersten beiden Jahren keine Kilometerbegrenzung.

aum – 21. September 2024. „Die Antriebswende der Nutzfahrzeuge wird nur mit Technologieoffenheit gelingen“, sagt Bosch-Geschäftsführer Markus Heyn. Hersteller zeigen in Hannover ihre Lösungen.

aum – 20. September 2024. Im Rahmen der Kooperation werden europaweit rund 170 Standorte an den Servicecentern des Lkw-Herstellers errichtet. Öffentlich zugänglich, Fahrer nutzen vorhandene Infrastruktur.

aum – 18. September 2024. Auf der IAA Transportation erlebt der „eMoovy“ mit 800-Volt-System seine Premiere, 100 Kilometer Reichweite in zehn Minuten, Interieur vom Staria abgeleitet.

aum – 17. September 2024. Neuer Hub soll Engineering, Marketing, Produktentwicklung, Vertrieb und Logistik koordinieren, Nutzfahrzeuggeschäft macht ein Drittel des gesamten Stellantis-Nettoumsatzes aus.

aum – 17. September 2024. „Stellantis CustomFit“ soll nahtlose Integration zwischen Basismodellen und gewünschten spezifischen Modifikationen der Kunden garantieren, weltweites Netzwerk von Partnern.

aum – 17. September 2024. System soll durch Rekuperation die Emissionen um bis zu 16 Prozent, bei Plug-in-Antrieb sogar 40 Prozent reduzieren, Trailer von Kässbohrer und Krone auf der IAA Transportation.

aum – 17. September 2024. Auf der IAA Transportation stellen die Franzosen ihre Vision eines E-Lieferwagens vor, Grundfläche eines Kangoo, Wendekreis eines Clio, Ladekapazität eines Trafic, Serie in 2026.

aum – 17. September 2024. Auf der IAA Transportation zeigen die Koreaner vier Studien für eine künftige Elektro-Van-Palette, erstes Serienmodell soll 2025 kommen, bis zu 300.000 Exemplare pro Jahr geplant.

aum – 16. September 2024. Mehr Leistung und Reichweite, neue Einstiegsversionen mit 59 kWh-Batterie für den Elektro-Bulli, Premiere für den Multivan e-Hybrid 4Motion mit Plug-in-Hybrid-Allradantrieb.

aum – 16. September 2024. Serienstart des Mercedes-Benz e-Actros 600 im November, GenH2 Truck mit wasserstoffbetriebener Brennstoffzelle, batterie-elektrischer Stadtbus eCitaro K und Fuso eCanter.

aum – 16. September 2024. Pick-up kombiniert 2,3 Liter-Turbobenziner und 10-Gang-Automatik mit einem 75 kW starken Elektromotor zu 279 PS Systemleistung und 690 Nm Drehmoment, 50 Kilometer rein elektrisch.

aum – 16. September 2024. Siebte Generation der gewerblichen Variante auf Plattform des Ford Transit, erstmals ein Plug-in-Hybrid- und drei Elektroantriebe, Werbecoup mit „The Transporter“ Jason Statham.

aum – 12. September 2024. Fast die Hälfte der Deutschen erwartet weniger Staus auf Autobahnen, aber knapp zwei Drittel sorgen sich um die Sicherheit schwerer Nutzfahrzeuge ohne Person hinterm Steuer.

aum – 12. September 2024. Interstar wird mit Modul von Plug Van zur mobilen Werkstatt, vollelektrischer Townstar EV mit Sammelbehälter am Stand von Veth Automotive als kommunaler Mülltransporter gezeigt.

aum – 10. September 2024. Bei dichtem Nebel, Starkregen oder einem liegengebliebenen Fahrzeug hinter einer Kurve drohen Gefahren im Straßenverkehr, vor denen Bosch warnen kann.

aum – 4. September 2024. Einstieg in die 3,5-Tonnen-Klasse, auch als batterielektrische Version, viele Umbaumöglichkeiten ab Werk, Testfahrten mit Prototyp Toyota Hilux mit Brennstoffzellen-Antrieb.

aum – 3. September 2024. Großer Transporter mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb und mehr als 500 Kilometer elektrischer Reichweite kann in weniger als fünf Minuten aufgetankt werden.

aum – 2. September 2024. Europapremiere für vier mögliche vollelektrische und vernetzte Varianten der künftigen Modelle PV5 und PV7, koreanische Marke erstmals auf der Messe in Hannover.

aum – 2. September 2024. Vier Ladestationen mit je 400 Kilowatt Leistung, 25 Meter lange Ladeplätze auch für komfortables Laden von Sattelzügen geeignet, weitere Ladeparks in Planung.

aum – 2. September 2024. Neuer Fiat Ducato, Opel Movano, Peugeot Boxer und Citroën Holidays fahren mit optimierter Achtgang-Automatik und sparsameren Turbodiesel-Motoren vor.

aum – 26. August 2024. Der Transporter der Serie 3 startet zu Nettopreisen ab 29.300 Euro. Zwei Dieselmotoren in drei Leistungsstufen. Die E-Version mit bis zu 350 Kilometern Reichweite folgt in Kürze.

aum – 15. August 2024. Der Nettogewinn im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahrs ging gegenüber dem Vorjahr um 42 Prozent zurück. Schwache Marktbedingungen.

aum – 13. August 2024. Der Technologiekonzern zeigt auf der IAA Transportation als Weltneuheit einen Hochleistungslüfter, dessen Blätter den Flügeln nachempfunden sind. Halbierung des Geräusches.

aum – 8. August 2024. Der Stuttgarter Technologiekonzern begleitet die Nutzfahrzeugbranche mit Hard- und Software bei der Transformation sowie Logistiker mit Serviceleistungen.

aum – 6. August 2024. Behindertengerechte Transporter-Variante mit automatisch ausfahrbarer Rollstuhlrampe von Umbauspezialist Gruau, Athletin Lisa Bergenthal reist mit großen Ambitionen nach Paris.

aum – 1. August 2024. Der aufgefrischte Transporter ermöglicht nun assistiertes Fahren auf Level 2. Der Dieselmotor wird sparsamer. Alternativ auch als Electric und als Hydrogen bestellbar.

aum – 30. Juli 2024. Mit dem 1710 stößt der Anbieter elektrischer Nutzfahrzeuge in die 3,5-Tonnen-Klasse vor. Auch 4,25 Tonnen möglich. Reichweite bis zu 415 Kilometer.

aum – 25. Juli 2024. Kooperation mit Air Liquide, großes CO2-Einsparpotenzial im Schwerlastverkehr, Einsatz des Brennstoffzellenmoduls in Lkw, Bussen, Zügen, Schiffen und stationären Generatoren.

aum – 24. Juli 2024. Der Stuttgarter Automobilzulieferer hält Technologieoffenheit für eine klimaneutrale Zukunft für unabdingbar. Der Straßen-Transportsektor birgt große Potenziale.

aum – 11. Juli 2024. Die Stationen sollen europaweit entlang des bestehenden Servicenetzes der Herstellers entstehen, aber auch anderen Marken zugänglich sein. 125 Standorte allein in Deutschland.

aum – 9. Juli 2024. Opel steigerte die Neuzulassungen im Juni um über 150 Prozent. Marktanteil verdoppelte sich nahezu. Citroën erzielt bestes Halbjahrergebnis seit 2001, auch Peugeot steigert Absatz.

aum – 29. Juni 2024. Der Hauber-Lkw komplettiert eine „VIPRE“-Kombination, mit der in den 1960er Jahren Arbeiter auch anderer niederländischer Unternehmen zur Fabrik und nach Hause gefahren wurden.

aum – 28. Juni 2024. Modellpflege bei der Transporter-Baureihe. Das neue Acht-Stufen-Getriebe bietet mit 450 Nm einen Klassenbestwert. Facelift sorgt auch für bessere Aerodynamik.

aum – 28. Juni 2024. Mit dem Euniq 6 bietet die Marke erstmals ein Fahrzeug außerhalb des Transportersegments an. Der e-Deliver 7 schließt eine Lücke im Modellprogramm.

aum – 23. Juni 2024. Die Fahrzeuge der Varianten 4x4 und 8x8 sind für die Erneuerung der Logistikflotte vorgesehen. Gepanzerte Fahrerkabine ist ab sofort auch ab Werk Wörth lieferbar.

aum – 21. Juni 2024. Der EQT und der e-Ctan Tourer sind nun auch als Siebensitzer erhältich. Neue Modellvariante Mixto mit umwandelbarer Sitzreihe. Neues MBUX, mehr Assistenzen.

aum – 19. Juni 2024. Seit zwei Jahren bietet der Automobilclub auch eine Pannenhilfe für Radfahrer an. Defekte Reifen sind mit einem Anteil von 70 Prozent die Hauptursache.

aum – 13. Juni 2024. Erste Varianten des Transporters ab sofort mit unterschiedlichen Dieselmotoren, Radständen und Umbauten bestellbar, auch als Elektroversion mit bis zu 460 Kilometer Reichweite.