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Freightliner

Freightliner eM2.

ampnet – 30. Oktober 2023. Der vollelektrische mittelschwere Lkw ist in zwei Motorkonstellationen erhältlich, hat bis zu 255 PS Dauerleistung und schafft bis zu 400 Kilometer am Stück.

Freightliner Super Truck II.

ampnet – 2. Februar 2023. Das Konzeptfahrzeug Super Truck II auf Basis eines Cascadia zeichnet sich durch besonders gute Aerodynamik aus. 48-Volt-System hilft ebenfalls beim Sparen.

Der US-Lebensmittellieferant Sysco hält sich die Option auf bis zu 800 Freightliner e-Cascadia in den nächsten vier Jahren offen.

ampnet – 25. Mai 2022. Der US-Lebensmittellieferant will in den nächsten vier Jahren bis zu 800 Fahrzeugee übernehmen. Serienfertigung nach über 1,6 Millionen Testkilometern.

Freightliner e-Cascadia.

ampnet – 18. Mai 2022. Über 1,6 Millionen Testkilometer. Elektroversion des erfolgreichsten schweren Lkw in Nordamerika mit bis zu 470 PS und 370 Kilometern Reichweite.

Freightliner e-Cascadia und e-M2 106 der Daimler-Testflotte in Nordamerika.

ampnet – 4. März 2020. Die Fahrzeuge können von Kunden für Tests angefordert werden. Die Serienproduktion der Elektro-Lastwagen ist für Ende 2021 vorgesehen.

Freightliner Cascadia für Australien und Neuseeland.

ampnet – 22. November 2019. Der erfolgreichste Schwerlaster der Daimler Truck AG soll auch in Australien und Neuseeland Erfolge bringen.

Freightliner e-Cascadia für die Praxiserprobung bei Penske Truck Leasing und NFI Industries.

ampnet – 22. August 2019. Die US-Lkw-Marke von Daimler erprobt derzeit zwei verschiedene Elektro-Lastwagen. Sie sollen in zwei Jahren in Serie gehen.

Freightliner e-M2.

ampnet – 21. Dezember 2018. Mit der Übergabe des ersten vollelektrischen Freightliner e-M2 startet Daimler auch in den USA den Praxistest für schwere und mittelschwere Elektro-Lastwagen. Erster Kunde ist Penske Truck Leasing Corporation in Los Angeles. Das Unternehmen wird den E-Lkw im lokalen Verteilerverkehr im Nordwesten der USA und in Kalifornien einsetzen. Im Laufe des nächsten Jahres erhält Penske zehn weitere e-M2 sowie zehn Freightliner e-Cascadia für den schweren Verteilerverkehr.

Freightliner New Cascadia.

ampnet – 25. August 2018. Daimler hat in den USA mit dem Freightliner New Cascadia die Marke von 50 000 ausgelieferten Fahrzeugen geknackt. Das Jubiläumsfahrzeug ging an die Firma Cargo Transporters in Claremont im Bundesstaat North Carolina. Das Unternehmen hat eine Flotte von mehr als 550 Freightlinern, darunter über 120 New Cascadia.

Freightliner e-Cascadia.

ampnet – 29. Juni 2018. Nachdem Daimler Anfang Juni zwei vollelektrische Lkw seiner US-Tochter Freightliner vorgestellt hat, stehen nun die ersten Kunden für die gemeinsame Erprobung fest: 30 Trucks vom Typ Freightliner e-Cascadia und e-M2 gehen Ende 2018 an die amerikanischen Kunden Penske Truck Leasing und NFI Industries.

Freightliner e-Cascadia (l.) und e-M2 106.

ampnet – 7. Juni 2018. Daimler Trucks hat in den USA zwei neue vollelektrische Lkw seiner US-Tochter Freightliner erprobt. Der e-Cascadia ist ein schwerer Lastwagen für den Fernverkehr, während der e-M2 106 das mittelschwere Segment zwischen neun und zwölf Tonnen zulässigem Gesamtgewicht abdeckt. Daimler plant, im Laufe des Jahres eine Flotte von rund 30 der beiden Elektro-Lkw an erste Kunden in den USA zu übergeben.

Freightliner Econic SD.

ampnet – 25. April 2018. Daimler führt mit dem Freightliner Econic SD nun auch einen Spezial-Lkw für kommunale Anforderungen in den nordamerikanischen Markt ein. Europäischen Kunden ist das Fahrzeug besser bekannt als Mercedes-Benz Econic, der häufig unter anderem bei Entsorgungsunternehmen im Einsatz ist. Beide laufen im größten Lkw-Werk der Welt in Wörth vom Band. Aus der Pfalz geht die Reise für den Freightliner nach Gaffney, South Carolina. Dort erfolgt die Endmontage mit Anpassungen für Amerika durch die Freightliner Custom Chassis Corporation.

Freightliner Cascadia.

ampnet – 19. Januar 2018. Der Cascadia der Daimler-US-Tochter Freightliner ist für sein Innenraumdesign ausgezeichnet worden. Die Jury des „Good Design Award“, eines der weltweit renommiertesten Wettbewerbe für Industriedesign, zeichnet den US-Lkw jetzt auch für sein attraktives und funktionales Design aus. Der Preis wurde industrieübergreifend vergeben.

Freightliner Cascadia Evolution.

ampnet – 4. Oktober 2016. Daimler Trucks North America (DTNA) kooperiert künftig mit AT&T und Microsoft, um das Angebot seiner Vernetzungsdienste von „Detroit Connect“ um neue Leistungen zu erweitern. Basis dafür ist das Detroit Connect „Truck Data Center“, eine intelligente Hardware, die den Truck mit dem Internet der Dinge vernetzt. Dafür stellt AT&T seinen Mobilfunkdienst zur Verfügung. Mit Microsoft arbeitet DTNA bei der Entwicklung einer cloud-basierten Umgebung für die Detroit Connect-Dienste zusammen.

Freightliner Inspiration Truck auf einem Highway bei Las Vegas.

ampnet – 11. Dezember 2015. Daimler hat bei den „European Excellence Awards“ für Gold in der Kategorie „Automotive and Transport“ bekommen. Ausgezeichnet wurde die Weltpremiere des autonom-fahrenden Freightliner Inspiration Trucks am Hoover Dam in Nevada, USA,, mit der der Konzern weltweit Hunderte von Millionen Menschen erreichte.

Freightliner Inspiration Truck.
Von Nicole Schwerdtmann-Freund

ampnet – 8. Mai 2015. Daimler Trucks hat für den Freightliner Inspiration Truck, einen autonom fahrenden schweren Lkw, die Straßenzulassung für Nevada erhalten. Die erste offizielle Fahrt mit dem Freightliner Inspiration Truck absolvierten der Gouverneur von Nevada Brian Sandoval und Wolfgang Bernhard, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Lkw und Busse, auf dem US-Highway 15 in Las Vegas.

Roger Nielsen, Chief Operating Officer bei Daimler Trucks North America (DTNA), und Richard Shearing, Vice President of National Accounts bei DTNA, übergeben das dreimillionste produzierte Nutzfahrzeug an Steve Duley, Vice President of Purchasing beim Transportunternehmen Schneider.

ampnet – 27. August 2014. Mit einem Freightliner Cascadia Evolution hat Daimler sein dreimillionstes Nutzfahrzeug in den USA gebaut. Das Fahrzeug aus dem Werk Cleveland in North Carolina geht an die Firma Schneider, einen der größten Logistik- und Transportdienstleister Nordamerikas. Seit dem Produktionsstart im vergangen Jahr wurde der Freightliner Cascadia Evolution bereits über 50 000-mal bestellt. (ampnet/jri)

Daimler liefert 140 Freightliner an den Logistiker UNNE Corporate und an den Express- und Paketzusteller Estafeta.

ampnet – 23. Oktober 2012. Daimler liefert an zwei Unternehmen in Mexiko 140 Freightliner mittelschweren und schweren Typen Business Class M2 und Cascadia. 50 individualisierte Cascadia gehen an Neukunden UNNE Corporate. Der Logistikdienstleister ist auf den Transport von Baustoffen und Erdölderivaten spezialisiert. Mit dem Express- und Paketzusteller Estafeta, der 90 Fahrzeuge erhält, verbindet Daimler bereits eine mehrjährige Zusammenarbeit.

Produktionsjubiläum: Daimler feiert den 500 000sten Lkw am Standort Mount Holly. Der Freightliner Business Class M2106 geht an den Stromkonzern Duke Energy.

ampnet – 16. Oktober 2012. Daimler hat in Nordamerika ein Produktionsjubiläum gefeiert. Im US-Bundestaat North Carolina verließ der 500 000ste Freightliner den Produktionsstandort in Mount Holly. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein mittelschwerer Lkw des Typs Business Class M2 106. Er geht an Duke Energy, einen der größten Stromkonzerne der Vereinigten Staaten. Die Firmenflotte besteht bereits aus mehreren hundert Fahrzeugen der Marke Freightliner.

Freightliner Cascadia Evolution.

ampnet – 31. Mai 2012. Daimler bringt 2013 in den USA den neuen Schwer-Lkw Freightliner Cascadia Evolution auf den Markt. Im Vergleich zum aktuellen Modell (EPA 10 Cascadia) verbraucht das Nachfolgemodell bis zu sieben Prozent weniger Kraftstoff. Dies wurde im Rahmen einer einwöchigen, realitätsnahen Verbrauchsfahrt quer durch die USA gemessen und von unabhängiger Seite (Automotive Testing and Development Services) bestätigt.

Freightliner Business Class M2 106 als Forstwirtschaftsfahrzeug.

ampnet – 11. Februar 2010. Daimler hat in den USA einen Großauftrag zur Lieferung von 75 Freightliner Business Class M2 106 erhalten. Abnehmer ist das amerikanische Unternehmen Forestry Equipment of Virginia (FEVA), das sich auf Fahrzeuge für die Forstwirtschaft spezialisiert hat und als einziger Hersteller in den USA komplette Lkw für diese Branche anbietet. FEVA rüstet die Fahrzeuge für den Einsatz in der Forstwirtschaft um.

Freightliner Coronado SD.

ampnet – 18. Oktober 2009. Daimler hat in Amerika zwei neue Lkw im schweren Segment (Class 8) vorgestellt: den Freightliner Coronado für den Fernverkehr und den Freightliner Coronado Severe Duty (SD) für den Einsatz in Kommunen und auf Baustellen. Sie sind mit neu entwickelten Motoren von Detroit Diesel, einer Tochter von Daimler Trucks North America (DTNA), ausgerüstet. Die Aggregate vom Typ DD13, DD15 und DD16 bieten ein Leistungsspektrum von 261 bis 447 kW / 355 bis 608 PS und erfüllen mit der Bluetec-Dieseltechnologie die künftige Abgasnorm EPA 2010.