Kommentare & Glossen

ampnet – 19. April 2021. Üblichwerweise findet die Präsentation neuer Maschinen eher im Süden statt. Doch Deutschland ist auch schön. Noch schöner ist es, wenn Rücksicht ankommt.

ampnet – 11. April 2021. Musk streicht Subventionen ein, gräbt der Region das Wasser ab, tadelt die die Bürokratie, verweigert sich den Gewerkschaften und macht sich gemein mit der DUH.

ampnet – 31. März 2021. VW leistet sich einen Aprilscherz – und die Medienwelt dreht durch. Eine Einordnung.

ampnet – 28. März 2021. Der Münchener Michael Haberland setzt auf freiwillige Zuwendungen, um den verkehrspolitischen Diskurs in Deutschland wieder pro Auto zu drehen.

ampnet – 21. März 2021. Sieben deutsche Umweltverbände fordern in einem offenen Brief an BMW, Daimler und VW einen Verkaufsstopp sämtlicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab 2030.

ampnet – 21. März 2021. Bündnis 90/Die Grünen haben sich das Verbrennerverbot ins Wahlprogramm geschrieben. Kann der grün-populistische Mainstream Glaubwürdigkeit und Stimmen bringen?

ampnet – 9. März 2021. Weltweit 10,9 Millionen Autos, deren Antrieb eine Batterie braucht, fand das ZSW. Die Wachstumsraten sind dramatisch. Die Folgen fürs Klima auch?

ampnet – 3. März 2021. Die so genannte gendergerechte Sprache hat Konsequenzen für das Miteinander – nun auch im Automobilgeschäft?

ampnet – 28. Februar 2021. Alles hat eine Geschichte, auch die Kommunikation bei BMW. Doch bald wird alles anders mit einem „holistischen“ Ansatz wird Kommunikation nun „orchestriert".

ampnet – 26. Februar 2021. Peugeot hat sich ein neues Marken-Wappen gegeben und sich bei der Präsentation sprachlich mächtig ins Zeug gelegt. Nachrichten sehen anders aus.

ampnet – 22. Februar 2021. Keine Wortklauberei: „Story“, „Geschichte“ und „Narrativ“ – drei Begriffe die inhaltlich für Journalisten weit auseinander liegen.

ampnet – 15. Februar 2021. Immer häufiger drehen in Meldungen Stadtgeländewagen ihre Runden. Im urbanen Raum soll ihr Name mehr sein als eine Beschreibung. Es geht um Ausgrenzung.

ampnet – 14. Februar 2021. Der Verbrennungsmotor hat seinen schlechten Ruf bei Klimaschützern und Politik nicht verdient. Er kann doch nichts dafür.

ampnet – 14. Februar 2021. Die Niederlande ermitteln mit Blitzfotos und Künstlicher Intelligenz gegen Handy-Sünder beim Autofahren. Das könnte subversive Elemente auf den Plan rufen.

ampnet – 31. Januar 2021. Unsere Straßenverkehrsordnung lässt uns viele Freiheiten, zwingt uns aber auch zu Entscheidungen, die wir offenbar nicht immer 100-prozentig richtig treffen.

ampnet – 28. Januar 2021. Die Börsenspezialisten der Deutschen Bank malen für die heimische Autoproduktion eine düstere Zukunft und ziehen eine Parallele zu Detroit.

ampnet – 28. Januar 2021. Wie ein paar ihrer Bedeutung völlig beraubte Satzzeichen Sprache und Diskussion auch in Wirtschaftsbetrieben beeinflussen.

ampnet – 26. Januar 2021. Der VDA verlangt gerade heute vier mal mehr Investitionen synthetische Kraftstoffe. Der Philanthrop Bill Gates hat sich schon vor Monaten gefordert.

ampnet – 24. Januar 2021. Die Experten geben nicht auf. Auch beim Fachkongress zur erneuerbaren Energie ging es jetzt wieder um Kraftstoffe für die Mobilität der Zukunft.

ampnet – 24. Januar 2021. Unheilige Kräfte oder politische Mächte? Wer bringt unsere Nachrichtensprecherinnen zum Stottern?

ampnet – 16. Januar 2021. Corona zwingt Presseabteilungen neue Wege auf. Manche Unternehmen nutzen die Chance anders und ersetzen Information durch Show, Experten durch Influencer.

ampnet – 14. Januar 2021. Der ADAC regt sich über die Eigenschaften eines Elektro-Chinesen auf. Vielleicht bleibt vielen bald gar nichts anderes übrig als der Kauf solcher Billigstromer.

ampnet – 30. Dezember 2020. Corona prägte auch die Fahrzeugindustrie. Aus Autorensicht gab es gute und schlechte Nachrichten, die nicht unbedingt etwas mit dem Virus zu tun haben müssen.

ampnet – 12. Dezember 2020. Auch in der Diskussion über die Möglichkeiten und Herausforderungen der Verkehrswende dominiert das Eindimensionale.

ampnet – 4. Dezember 2020. Der BUND legt sich wieder einmal fest: Alternative Kraftstoffe aus Wasserstoff und Kohlendioxid sind nichts für Autos mit Verbrennungsmotoren.

ampnet – 2. Dezember 2020. Wenn Katja Dörner (Bündnis 90/Die Grünen), die neue Oberbürgermeisterin von Bonn, die von ihr geplante Verkehrswende durchsetzt, drohen Chaos und Leere.

ampnet – 1. Dezember 2020. Die „Verkehrswende“ gilt manchem als zwangsläufiges Schicksal. Doch in Stuttgart wurde sie vom Bürger abgewählt.

ampnet – 29. November 2020. Weihnachtsbäume machen lange Reisen. Im Fall der Stadt Frankfurt am Main wird deutlich, dass dabei eine ganze Menge schief gehen kann.

ampnet – 26. Oktober 2020. Das Bessere ist des Guten Feind, formulierte angeblich Voltaire. So schlecht ist das Gute also gar nicht; niemand muss sich seiner schämen. Viele tun's dennoch.

ampnet – 2. Oktober 2020. Conti-Chef Elmar Degenhart sieht verfehlte Umweltvorschriften als Grund für die Arbeitsplatzmisere in deutschen Automobilunternehmen.

ampnet – 25. September 2020. Geely bietet allen Herstellern von Elektroautos seine neue Plattform an. Damit ließen sich viele Entwicklungskosten einsparen. Ist der Standard gewollt?

ampnet – 16. September 2020. Polestar strebt die Poleposition der Branche als neuer Saubermann an. Mal sehen wie laut der Beifall dafür ausfällt.

ampnet – 8. September 2020. Vom Reiz, die Welle des Mainstream zum Surfen in den Morgen und durch ein Thema zu nutzen.

ampnet – 2. September 2020. Die Deutsche Umwelthilfe vergaloppiert sich heute beim Angriff auf die Autos mit Plug-in-Hybridantrieb.

ampnet – 1. September 2020. Faktencheck zur Pressekonferenz der Deutschen Umwelthilfe (DUH) und ihrem erwarteten Angriff auf die Automobilindustrie wegen ihrer Modelle mit Plug-in-Antrieb.

ampnet – 28. August 2020. Jetzt haben auch wir erfahren: Schon das einzelne Wort kann eine solch überwältigende Wucht entwickeln, dass jedes weitere sinnlos wird.

ampnet – 15. August 2020. Das SUV bekommt den „Goldenen Geier 2020“. Der Verein nimmt es mit den Fakten nicht so genau und weiß angeblich 18.000 Verbraucher hinter der Entscheidung.

ampnet – 11. August 2020. Manche Worte können die Diskussion verkürzen und auf den Punkt bringen. Sie können aber auch Debatten unterbinden.

ampnet – 9. August 2020. Wie es Tesla-Chef Elon Musk immer wieder schafft, seinen Aktionären schwarze Zahlen vorzugaukeln.

ampnet – 3. August 2020. Die Technischen Überwachungsvereine sehen die Batterie als wesentliche Energiequelle, um den Individualverkehr klimafreundlich zu gestalten.

ampnet – 29. Juli 2020. Die DUH schmückt sich selbstbewusst mit ihren Klagen gegen 40 deutsche Städte. Dadurch wurde ein Zweihundertstel Sandkorn NO2 pro Kubikmeter Luft eingespart.

ampnet – 29. Juli 2020. Nachdenkliches zur durchsichtigen Aktion von Volvo, Neuwagen nur noch höchstens 180 fahren zu lassen.

ampnet – 22. Juli 2020. Die meisten Betroffenen finden Homeoffice gut. Zwingt Corona uns, auch mit den Vorurteilen gegen neue Formen der Arbeit aufzuräumen?

ampnet – 20. Juli 2020. Von Missverständnissen, Wissenslücken und dem Versäumnissen, der Künstlichen Intelligenz den Duden mit auf den Weg zu geben.

ampnet – 10. Juli 2020. Eine Verordnung des Umweltministeriums zur Bepreisung von CO2-Emissionen widerspricht dem Beschluss des Bundetages – zu Lasten des Klimaschutzes und des Bürgers

ampnet – 29. Juni 2020. Erfahrungen mit Ladestationen bei Elektroautos in der Großstadt. Sicher fließt der Stromnachschub nur in der eigenen Garage.

ampnet – 29. Juni 2020. Ein Elektroauto aufzuladen ist im Alltag nicht einfach, wenn man keine Wallbox hat. Unser Autor Guido Borck erlebt eine Odysee mit 20 Kilometern Restreichweite.

ampnet – 12. Juni 2020. BUND: Die Kfz-Steuer muss komplett am CO2-Ausstoß ausgerichtet werden

ampnet – 10. Juni 2020. Beschreiben statt „influencen“? – Was aktuelle Zahlen über die Rolle der Fachpresse zum Thema Mobilität verraten.

ampnet – 4. Juni 2020. Die Maßnahmen der Bundesregierung fördern das E-Auto und verbannen den Verbrenner. Dieser vorläufige Sieg im Glaubenskrieg wird der Umwelt schaden.

ampnet – 23. Mai 2020. Radfahrer erobern die Innenstadt, Corona sei Dank! Auf den ersten Blick ist das ein weiterer Schritt zur gewünschten Verkehrswende. Oder?

ampnet – 14. Mai 2020. Die Autobahnbrücke Leverkusen wird zu einem weiteren Skandal um eine Großbaustelle. Billiger Stahl führte jetzt zurück an den Anfang einer endlosen Geschichte.

ampnet – 5. Mai 2020. Lanweilig oder langwierig? Die stete Wiederholung derselben Argumente bringt die Diskussion um die Zukunft der Mobilität und der Rolle des Autos nicht weiter.

ampnet – 3. Mai 2020. Die Krise soll zum Umbau unserer Wirtschaft genutzt werden. Investitionen sollen dem Klimaschutz dienen. Selbstverständlich!

ampnet – 29. April 2020. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer zeigt wenig Fingerspitzengefühl, wenn er den neuen Bußgeldkatalog gerade jetzt auf die leeren Straßen schickt.

ampnet – 11. April 2020. Der Lockdown entlarvt gerade einige der Lügen, mit denen Politik, Justiz und staatlich gepäppelte NGOs den autofahrenden Bürger in den letzten Jahren gegängelt.

ampnet – 6. April 2020. Die Automobilindustrie will der die Corona-Krise nutzen, um die Grenzwerte aufzuweichen, unterstellt die Elektroauto-Lobby .

ampnet – 2. April 2020. US-Präsident verspricht billigere und sichere Autos wegen deutlich entschärfter Grenzwerte bei den Kohlendioxid-Emissionenund treibt dafür Etikettenschwindel.

ampnet – 27. März 2020. Manager und Mitarbeiter von Herstellern und Zulieferern lassen sich eine Menge einfallen, um die Menschen und die Medizin zu unterstützen.

ampnet – 6. März 2020. Hauptverkehrsstraßen mit Ampel sperren, damit die Schadstoffwerte im Verlauf der Straße sinken - so wollen Städte wie Köln die Belastung verlagern.

ampnet – 3. März 2020. In Köln will die Deutsche Umwelthilfe die Fortschritte bei der Verbesserung der Luftqualität nicht anerkennen.

ampnet – 2. März 2020. Audi übernimmt die Koordination der Forschung und Entwicklung im Konzern, so etwas gab es schon einmal. Ergebnis: Frust in Wolfsburg. Aber das ist lange her.

ampnet – 2. März 2020. Die Diskussion um Tempo 130 ist wieder da. Das Umweltbundesamt hat jetzt, nach zwei Prozent, einem Effekt von fünf Prozent weniger CO2 ermittelt.

ampnet – 1. März 2020. Die Absage der Automesse kam recht kurzfristig. Die Zukunft wird zeigen, ob das möglicherweise der Anfang vom Ende der Schweizer Schau ist.

ampnet – 26. Februar 2020. Autonomes Fahren setzt sichere Technik voraus. Amerikanische Forscher und Behörden melden erheblich Zweifel an und haben Tesla besonders im Visir.

ampnet – 23. Februar 2020. Die Marke Holden zeichnete sich durch europäisches Format und dicke Motoren aus. Doch dann wollte das Marketing alles ändern – wie der Zeitgeist es befahl.

ampnet – 23. Januar 2020. Klimaaktivistin Luisa-Marie Neubauer und der DUH-Chef Jürgen Resch wollen vor Gericht das Klimapaket zerpflücken. Wieder eine große Show fürs geneigte Publikum.

ampnet – 20. Januar 2020. Darf der Wirkungsgrad unsere Entscheidung für den besten Weg zu einem klimaneutralen Kraftstoff für die 1,3 Milliarden Autos weltweit dominieren?

ampnet – 19. Januar 2020. Warum die nimmersatten Datensauger in unseren Autos unentwegt neuen Stoff brauchen, was sie speichern und wie brisant das für die Besitzer werden kann.

ampnet – 1. Januar 2020. Das batterieelektrische Auto für jedermann ist auf dem Lande viel besser aufgehoben als in der Großstdt mit ihren vielen Mobilitätsangeboten.

ampnet – 30. Dezember 2019. Es wird noch eine Weile dauern, bis sich E-Autos billiger als solche mit Verbrenner betreiben lassen. Das fand eine Studie für Bündnis 90/Die Grünen heraus.

ampnet – 27. Dezember 2019. Parteien widmen sich wieder dem Tempo 130. Das Thema ist von hoher symbolischer Kraft. Aber die Hoffnung auf eine tragende Strategie fürs Klima bleibt.

ampnet – 19. Dezember 2019. Befragungen von potenziellen Autokäufen ergeben immer häufiger positive Ergebnisse fürs Elektroauto. Das ist nicht für alle eine Quelle der Genugtuung.

ampnet – 13. Dezember 2019. Der Absatz der Elektroautos in China halbierte sich im November. Wieder ein Anzeichen, dass sich die chinesische Haltung zum E-Auto wandelt?

ampnet – 5. Dezember 2019. Meinung sticht Wissenschaft. Das Papier des Umweltbundesamts (UBA) zu Maßnahmen gegen das Auto und den Verkehr ist ein gutes Beispiel dafür.

ampnet – 4. Dezember 2019. Das „Auto-Medienportal“ erzielt als Fachmedium genau so viel Reichweite wie als Online-Nachrichtenagentur. Das ergab jetzt die Auswertung der Ausschnitte.

ampnet – 2. November 2019. PSA hat die wettbewerbsfähigen Plattformen, FCA den Zugang zum US-Markt – keine Seite kommt ohne Mitgift.

ampnet – 10. Oktober 2019. Alle sind sich einig: Das Elektroauto kann dazu beitragen, die Erhöhung der Durchschnittstemperaturen zu verringern. Wirklich?

ampnet – 20. September 2019. Die Große Koalition hat heute in Berlin ihr mit Spannung erwartetes Klimapaket ausgepackt. Jetzt muss es die parlamentarischen Hürden nehmen. Am Tag der Veröffentlichung hat es weltweite Klimaproteste gegeben. Auch in Berlin. Mit dem Klimapaket hatten sie, wenn überhaupt, allerdings nur indirekt zu tun. Schon im Vorfeld des Klimafreitags wurde die Debatte über den Schutz der Umwelt äußerst hitzig und zum Teil mit blank liegenden Nerven geführt. Im Fokus: das Automobil.

ampnet – 16. September 2019. Die Begleitumstände der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt haben gezeigt, dass der Kampf gegen das Auto bei einer Minderheit der Bevölkerung inzwischen religiöse Züge angenommen hat. Während am ersten Publikumstag der IAA draußen 15 000 Leute demonstrierten, drückten sich zu deren Ärger in den Messehallen viermal so viele Interessenten an den Fahrzeugen die Nasen platt.

ampnet – 13. September 2019. Bernhard Mattes wird den VDA in einer Zeit verlassen, in der die Öffentlichkeitsarbeit vor einer großen Herausforderung steht: den alternativen Fakten zum Auto

ampnet – 11. September 2019. Wenn der Designabteilung die Ideen ausgehen, zieht BMW plötzlich ein Auto von 1937 heran, um gigantische Kühlergrills vor dem Publikum zu rechtfertigen.

ampnet – 9. September 2019. In Bremerhaven blockiert Greenpeace das Entladen von 2000 BMW, durchweg Sport Utility Vehicles (SUV) aus dem nordamerikanischen Spartanburg. „Es ist völlig unverantwortlich, heute noch SUVs herzustellen und zu fahren", sagt Benjamin Stephan, Greenpeace-Verkehrsexperte. Ins gleiche Horn stößt Ernst-Christoph Stolper, Vizevorsitzender des Vereins Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND). Auch er fordert, die Automobilindustrie müsse auf der Stelle mit der Produktion von SUVs aufhören.

ampnet – 27. August 2019. Österreich soll voll auf das Batterieauto setzen, meint Prof. Martin Schrödl von der TU Wien. Dabei hatten seine Kollegen und er Zeit genug für Alternativen.

ampnet – 22. August 2019. Nach der Nationalen Luftfahrtkonferenz gestern in Leipzig hat noch nicht einmal die Deutsche Umwelthilfe (DUH) gefordert, alle Flugzeuge sofort vom Himmel zu holen. Dabei hatten die Experten gesagt, der batterielektrische Antrieb tauge nur für Kurzstrecken, man müsse auf die alternativen Kraftstoffe warten und die heutigen Flugzeuge sollen noch lange fliegen. Sollte der Luftverkehr tatsächlich die Zeit bekommen, die richtigen Weichen zu stellen? Oder sind alle abgelenkt von Greta Thunberg, der vor dem Wind segelnden Symbolfigur für kurzsichtigen Aktionismus.

ampnet – 21. August 2019. Als Freund der Autobranche hat sich Jürgen Resch, Geschäftsführer des Vereins, der sich selbst als Deutsche Umwelthilfe (DUH) bezeicnet, bisher noch nie geoutet. Jetzt aber lässt er seinen Verein am Vorabend der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt einen „Zwölf-Punkte-Plan" veröffentlichen, mit dem er „den aktuellen Niedergang der Automobilindustrie" stoppen will. Das ist so ähnlich, als wolle die AfD aus Sorge um die Völkerverständigung den Ausländeranteil in Deutschland verzehnfachen.

ampnet – 14. August 2019. Jaguar möchte für sein Elektroauto die englische Sprache verändern und alle sollen helfen: #RedefineTheCar

ampnet – 10. August 2019. Der 9. August 2019 hätte Chancen gehabt, zu einem historischen Datum zu werden. Erstmals funktionierte nämlich auf Bundesebene – wenn auch nur für einen kurzen Moment – eine kleine Jamaika-Koalition aus CDU, FDP und Grünen. Anlass waren ausgerechnet die sogenannte Deutsche Umwelthilfe (DUH) und ihr berühmt-berüchtigter Chef Jürgen Resch. Zwar gleichen Reschs kalkuliert rüde Sprüche, die er seinen Widersachern gebetsmühlenartig an den Kopf zu werfen pflegt, den Twitter-Tiraden des amerikanischen Präsidenten. Aber daran haben wir uns längst gewöhnt. Doch diesmal hat er eine rote Linie überschritten.

ampnet – 3. August 2019. Irgendwie scheint es klar zu sein. Fast immer, wenn der Verkündungstermin der Quartals-, Halbjahres- oder Jahresergebnisse näher rückt, dann scheint es dem Mann mit der schillernden Aura im unmittelbaren Vorfeld des Zahlenwerkes vor allem darum zu gehen, genau davon abzulenken, weil er weiß, dass die Kassenlage mal wieder alles andere als rosig ist. Wie das geht, weiß er genau, denn er gibt nicht nur den weltweiten Finanzmedien mit verheißungsvollen Rendite- oder Stückzahl-Versprechen jedes Mal Zucker, sondern er versteht es auch brillant, sich mit anderen Verkündigungen als dem notorisch schlechten Geschäftsergebnis feiern oder gar vergöttern zu lassen.

ampnet – 28. Juli 2019. Der Klimawandel erfordere drastische Eingriffe. So gehörten sämtliche Fluggesellschaften verstaatlicht, zusätzlich alle Energieversorger und die Bahn sowieso. Nur die Automobilindustrie bleibe vorerst noch verschont. Doch auch sie soll wohl demnächst dran glauben müssen. Bernd Riexinger, einst Angestellter bei der Leonberger Bausparkasse, heute Vorsitzender der Partei Die Linke und seit 2017 Abgeordneter des Deutschen Bundestags, ist fest davon überzeugt, dass sich Klimaschutz mit Kapitalismus nicht verträgt. "Was so dramatische gesellschaftliche Folgen haben kann, darf nicht marktwirtschaftlich und unreguliert bleiben", diktierte er jetzt Redakteuren der Essener Funke-Mediengruppe ins Notizbuch.

ampnet – 25. Juli 2019. Angesichts des politischen Versprechens, die EU bis 2050 als ersten Kontinent beim Kohlendioxid (CO2) neutral wirtschaften zu lassen und die Rede von Ursula von der Leyen nach ihrer Wahl zur Präsidentin der EU-Kommission noch im Ohr, wird klar: Dies sind keine Aktivitäten, um Medien übers Sommerloch zu helfen. Es geht ums Klima – ums meteorologische und um das in unserer Gesellschaft.

ampnet – 24. Juli 2019. Angesichts des politischen Versprechens, die EU bis 2050 als ersten Kontinent beim Kohlendioxid (CO2) neutral wirtschaften zu lassen und die Rede von Ursula von der Leyen nach ihrer Wahl zur Präsidentin der EU-Kommission noch im Ohr, wird klar: Dies sind keine Aktivitäten, um Medien übers Sommerloch zu helfen. Es geht ums Klima – ums meteorologische und um das in unserer Gesellschaft.

ampnet – 23. Juli 2019. Angesichts des politischen Versprechens, die EU bis 2050 als ersten Kontinent beim Kohlendioxid (CO2) neutral wirtschaften zu lassen und die Rede von Ursula von der Leyen nach ihrer Wahl zur Präsidentin der EU-Kommission noch im Ohr, wird klar: Dies sind keine Aktivitäten, um Medien übers Sommerloch zu helfen. Es geht ums Klima – ums meteorologische und um das in unserer Gesellschaft.

ampnet – 22. Juli 2019. Angesichts des politischen Versprechens, die EU bis 2050 als ersten Kontinent beim Kohlendioxid (CO2) neutral wirtschaften zu lassen und die Rede von Ursula von der Leyen nach ihrer Wahl zur Präsidentin der EU-Kommission noch im Ohr, wird klar: Dies sind keine Aktivitäten, um Medien übers Sommerloch zu helfen. Es geht ums Klima – ums meteorologische und um das in unserer Gesellschaft.

ampnet – 18. Juni 2019. Vor Gericht und auf hoher See ist man in Gottes Hand. Dieser von den Anwälten gerne zitierte Spruch wird wohl in den nächsten Tagen an vielen bayerischen Stammtischen die Runde machen. Zeigt er doch deutlich, dass die Gerechtigkeit – ähnlich dem mehr oder weniger zufälligen Zusammenspiel von Wind und Wellen – oft nur ein Zufallsprodukt ist. So wird es zumindest der harte Kern der CSU um den derzeitigen Verkehrsminister Andreas Scheuer sehen.

ampnet – 19. Mai 2019. Der Lehrer ist ein Meister aus Deutschland, besonders, wenn es um den Straßenverkehr geht. Neuerdings tragen zahlreiche Kofferraumklappen einen Aufkleber mit dem Hinweis: „Bei Stau Rettungsgasse bilden“. Ein hilfreicher Tipp, könnte man meinen. Aber geht um einen wohlbekannten, einzelnen Punkt der Fahrausbildung, der plötzlich ein Revival erlebt. Ist er doch ein guter Anlass, um das Umfeld täglich zu belehren. Der Anlass ist traurig genug: Zu häufig kommt es vor, dass Rettungskräfte nicht zu Unfallopfern durchkommen.

ampnet – 5. Mai 2019. „Lieber Kevin, gerne gleich auch alle Autobesitzer enteignen.“ Sixt profiliert sich oft gekonnt mit provokanten Anzeigen. Dieses Mal hat Kevin Kühnert das Unternehmen oder den Unternehmer so gereizt, dass er für eine ganzseitige Anzeige herhalten muss. der Juso-Chef kann das tragen. Gern nimmt er die Schelte von einem solchen Kapitalisten auf sich. Viel Feind, viel Ehr.

ampnet – 22. April 2019. Diesem Schlusssatz gab Bundesumweltministerin Svenja Schulze den beiden „Spiegel“-Redakteure für das Interview in der Osterausgabe des Nachrichtenmagazins mit auf den Weg: „Aber was wäre eigentlich so schlimm daran, wenn man in den Großstädten nicht mehr mit stinkenden Verbrennungsmotoren fährt, sondern mit Elektroautos? Wir hätten weniger Abgase. Und was die meisten vergessen: Es würde auch ruhiger werden und das Leben in den Städten besser machen.“ Was für eine schöne Vorstellung, gerade passend zum Frühling und zur Feier der Auferstehung.

ampnet – 14. April 2019. Das jüngst bekannt gewordene Techtelmechtel zwischen der Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) und der Tesla Inc. hat das, was im schwäbischen Sprachraum gerne als „Gschmäckle" bezeichnet wird. Darunter verstehen die Menschen von Stuttgart bis zur schwäbischen Alb, die bekanntlich alles können außer Hochdeutsch, einen Vorgang, den sie für moralisch bedenklich oder zumindest fragwürdig halten.

ampnet – 3. April 2019. VW-Chef Herbert Diess und die Bosse der anderen Automobilunternehmen sind nicht zu beneiden. Die Wunden des Dieselgate sind noch nicht verheilt, da sorgt sich die Branche bereits vor neuem Ungemach. Es lässt sich in der bangen Frage zusammenfassen: „Was passiert, wenn unsere Kunden nicht genug Elektroautos kaufen?“ Die neuesten Marktdaten des Kraftfahrtbundesamts signalisieren Entwarnung und Risiko zugleich.