Puma

aum – 5. Juni 2026. Ford bietet den Puma auch als Elektrovariante an. Die kommt im Alltag rund 370 Kilometer weit und wird gerade mit Rabatt angeboten. Für die Baureihe steht eine Modellpflege an.

aum – 5. Juni 2026. Ford geht in die Vollen. Ranger, Explorer, Transit, ob Pick-up, SUV oder Transporter, die Kölner setzen vor allem auf viel umbauten Raum. Der knuffige Ka ist ebenso wie der Bestseller Fiesta auf der Strecke geblieben, wer einen Kleinwagen sucht, muss sich woanders umsehen. Oder mit dem Puma vorlieb nehmen, der als Kompakt-SUV auf immerhin 4,2 Meter Länge kommt und mit gefälligen Formen gar nicht mal schlecht dasteht. Noch glatter wird die Frontpartie, wenn sich der Kunde für die elektrische Variante des Viertürers entscheidet, die für mindestens 36.900 Euro beim Händler steht. Dafür gibt es 124 kW (168 PS) und eine angenehm leicht fallende Bedienung.

aum – 5. März 2026. Das Blue-Cruise-System ermöglicht dem Fahrer auf zahlreichen Autobahnabschnitten teilautonomes Fahren nach Level 2+. Die Reichweite des Gen-E erhöht sich auf über 400 Kilometer.

aum – 17. Juni 2025. Ford stellte heute die ersten Modelle der neuen Ford Collection vor: die Sound Edition für die SUV-Modelle Puma, Puma Gen-E und Kuga.

aum – 14. April 2025. Der 126 kW starke Gen-E hat eine Normreichweite von bis zu 376 Kilometern und beschleunigt in acht Sekunden von 0 auf 100 km/h. Markteinführung zum Aktionspreis von 35.055 Euro.

aum – 3. Dezember 2024. Die vollelektrische Variante leistet 124 kW, hat eine Reichweite von knapp 380 Kilometern und beschleunigt in acht Sekunden auf 100 km/h. Ab 36.900 Euro bestellbar.

aum – 7. Februar 2024. Vor allem beim Interieur wurde nachgebessert. Sync arbeitet jetzt doppelt so schnell. Selbsttätiger Tempomat. Die Elektroversion soll in diesem Jahr vorgestellt werden.

aum – 9. März 2023. Dank Boost gibt es kurzfristig zehn PS mehr Leistung und 48 Nm mehr Drehmoment. In 7,4 Sekunden von 0 auf 100 kim/h. Aktiver Klappenauspuff.

aum – 26. August 2022. Der kleine Crossover schließt die Lücke zwischen dem Ecosport und dem Kuga und vermittelt eine große Portion Fahrspaß. Großzügiges Raumgefühl.

aum – 21. März 2022. Mehr Fahrspaß ist in dieser Klasse kaum zu bekommen. Performance-Paket am besten gleich mitbestellen. Nur beim Gestühl haben die Kölner etwas übertrieben.

aum – 30. September 2021. Mazda2 schneidet mit dreieinhalb von fünf Sternen am besten ab. Der Ford Puma mit Mildhybridtechnik bekommt drei, der DS 3 Crossback als Diesel zweieinhalb.

aum – 21. Juni 2021. Details des limitierten „Gold Edition“ wurden auf Twitter und Instagram festgelegt. Mehrheit für Schwarz und rote Bremssättel. Ab Ende des Jahres bestellbar.

aum – 1. Juni 2021. Auf Twitter und Instagram stehen Vorschläge für die Gestaltung einer Editionsversion des Puma ST zur Abstimmung. Ergebnis wird am 18. Juni vorgestellt.

aum – 7. Mai 2021. Der kleine Crossover aus Köln basiert auf dem Fiesta, ist aber größer. Als Mildhybrid ist er nicht nur auf dem Papier sparsam und im Innenraum variabel.

aum – 19. Februar 2021. Die Automatik für die Mildhybrid-Versionen erhöht den Komfort und spart Kraftstoff. Normverbrauch 6,1 bzw. 6,4 Liter. Die Preise stehen noch nicht fest.

aum – 14. Januar 2021. Das Kompakt-SUV übt mit einem milden Hybridsystem Konsumverzicht. Das gelingt nur teilweise. Dagegen punktet der Antrieb mit Durchzugskraft und Komfort.

aum – 23. November 2020. Das 200-PS-Triebwerk aus dem Fiesta macht auch im neuen Crossover aus Köln eine gute Figur. In unter sieben Sekunden auf 100 km/h. Spezieller Fahrmodus.

aum – 24. September 2020. In einer Filmreihe, bei der Zuschauer Einfluss auf die Handlung nehmen können, präsentiert Ford die ST-Version des neuen Puma.

aum – 24. September 2020. Der ST mit spezieller Fahrwerksabstimmung liefert 200 PS und verfügt über einen Renn-Modus. Preis knapp über 31.000 Euro. Neues Einstiegsmodell.

aum – 28. Mai 2020. Ford ergänzt die Baureihe um einen 120 PS starken 1,5-Liter-Dieselmotor, ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und die Ausstattung ST-Line Vignale.

aum – 24. Januar 2020. Ford hat im neuen Puma eine Lokale Gefahrenwarnung installiert, die vor Unfällen, Staus oder Hindernissen auf der Route selbsttätig warnt.

aum – 16. Januar 2020. Die Kölner haben ihren ersten eigenständigen Crossover auf die Räder gestellt. Er ist länger und breiter als der Fiesta und ist auch als Mildhybrid erhältlich.

aum – 11. September 2019. Die Kölner beleben eine alte Typenbezeichung neu: Herausgekommen ist ein Crossover auf Basis des Fiesta.

aum – 6. September 2019. Aus dem Coupé von einst wird ein kleiner Crossover mit einigen besonderen Details und 48-Volt-Mildhybrid-Technologie.

aum – 26. Juni 2019. Wenn Anfang 2020 der Ford Puma in Deutschland auf den Markt kommt, dann hat das nichts mehr mit dem gleichnamigen kleinen Sportcoupé von einst zu tun. Das neue Modell mit dem alten Namen ist ein 4,19 Meter langes, 1,54 Meter hohes und 1,93 Meter breites Crossover-Fahrzeug. Motorische Neuheit ist der 1,0-Liter-Dreizylinder Ecoboost in Verbindung mit einem 48-Volt-Hybridsystem. Dieser Antrieb entwickelt 155 PS (114 kW). Ebenfalls Marktstart verfügbar sein wird der Drei-Zylinder-Benziner mit 125 PS (92 kW). Später kommt ein gleich starker 1,5-Liter-Diesel hinzu.

aum – 3. April 2019. Anfang 2020 will Ford die Autowelt um einen Puma erweitern. Ein erstes Bild zeigt ein Crossover mit großer Nähe zu den SUV. Merkmal werden die auf der Oberseite der Kotflügel positionierten Frontscheinwerfer, die aerodynamische Linienführung und die Proportionen sein. Der Ford Puma kommt voraussichtlich Anfang 2020 auf den Markt. Produziert wird die neue Baureihe mit dem alten Sportwagen-Namen im Ford-Werk Craiova (Rumänien), in das der Hersteller seit 2008 fast 1,5 Milliarden Euro investiert hat.