Politik & Verkehr

aum – 5. März 2026. Der Automobilclub ist für eine temporäre Maßnahme und begrüßt eine kartellrechtlichen Prüfung. Auch in anderen Bereichen müsse das Auto bezahlbar bleiben. Für viele unverzichtbar.

aum – 4. März 2026. Trotz der Lage in der Golfregion: Der Verband Energie Mittelstand verweist auf eine breite internationale Streuung der deutschen Erdölimporte und ausreichend gefüllte Lager.

aum – 24. Februar 2026. Der Bundestag befasst sich morgen in erster Lesung mit der Weiterentwicklung der Treibhausgasminderung im Straßenverkehr. Der Entwurf geht Kraftstoffverbänden nicht weit genug.

aum – 18. Februar 2026. Volkswagen gibt den neuen Ethanol-Kraftstoff mit wenigen Ausnahmen für alle Ottomotoren seiner Konzernmarken ab Modelljahr 2016 frei. Spürbare Reduzierung der CO₂-Emissionen.

aum – 6. Februar 2026. Autokonzerne beklagen den Rückgang des Marktes wegen der geänderten Position der US-Administration zur Elektromobilität. Auch Ford und GM melden erhöhte Abschreibungen.

aum – 6. Februar 2026. Die EU-Kommission hat Vorschläge für eine europaweit einheitliche Fahrzeugkennzeichnung unterbreitet, die Verbrauchern bei der Kaufentscheidung helfen sollen. „Bürokratiemonster“.

aum – 2. Februar 2026. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt den Vorstoß der Länderkammer, wünscht sich aber immer noch höhere Mindestmengenquoten für erneuerbare Kraftstoffe als Marktanreiz.

aum – 29. Januar 2026. 220 Millionen Euro für bis zu 40 Wasserstofftankstellen und 400 Wasserstoff-LKW, weitere Förderung im ersten Halbjahr für Batterie-Lkw geplant, Daimler Truck zeigt NextGenH2.

aum – 28. Januar 2026. Präsident Thomas Peckruhn betont auf Neujahrsgipfel des Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe im Beisein von Verkehrsminister Patrick Schnieder entschlossenes Handeln.

aum – 28. Januar 2026. Bei der diesjährigen Konferenz in Goslar geht es um den Einsatz von Gebrauchtteilen bei der Autoreparatur, „Handy-Blitzer“, die Führerschein-Kosten und betrunkene Fahrradfahrer.

aum – 27. Januar 2026. Pariser Stellantis-Marke bietet zeitlich begrenzte Aktion „Electrified-Leasing“ für den Kompakt-Stromer, staatliche Förderprämie als Anzahlung, nur für Privatkunden.

aum – 21. Januar 2026. VDA-Präsidentin Hildegard Müller nennt die Entscheidung des Europaparlaments zum Mercosur-Abkommen ein Signal der Verunsicherung und der Selbstblockade.

aum – 20. Januar 2026. Deutsche Bahn kündigt höhere Präsenz von Sicherheitskräften an, mehr Personal und Geld für Reinigung und Reparaturen, Verdopplung der Frühjahrsputzaktionen auf 1400 Bahnhöfen.

aum – 15. Januar 2026. Verbandspräsident Peckruhn: „Ein wichtiger Schritt.“ Die geplanten Regelungen sollten praxistauglich und fair umgesetzt werden. Kostensenkung und Entlastung der Bürger.

aum – 13. Januar 2026. Die EU-Kommission sucht nach einer Zoll-Alternative für subventionierte billige Elektroautos aus China. Kfz-Branche: Eine Lösung muss für den Handel praktikabel bleiben.

aum – 22. Dezember 2025. Die Europäische Kommission hat sich gegen ein Gesetz ausgesprochen, das schwere Reisemobile über 7,5 Tonnen gewerblich genutzten Lkw gleichgestellt hätte.

aum – 18. Dezember 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält die Vorschläge aus Brüssel für zu kurz gegriffen und sieht keinerlei Anreize für einen Markthochlauf alternativer Kraftstoffe.

aum – 17. Dezember 2025. Brüssel schlägt Straßburg eine Restquote von zehn Prozent für neue Plug-in-Hybride und Range-Extender-Autos ab 2035 vor. Viele Fragen auf beiden Seiten sind noch offen.

aum – 11. Dezember 2025. Uniti und VDA begrüßen die Fortschreibung grundsätzlich. Bundeskabinett bleibt aber hinter dem Referentenentwurf vom Sommer und den noch stärkeren Forderungen der Verbände zurück.

aum – 11. Dezember 2025. Die EU-Kommission will nächste Woche noch einmal neue Vorschläge unterbreiten. Denkbar wären eine Verschiebung oder Ausnahmeregeln für Plug-in-Hybride und Range Extender.

aum – 4. Dezember 2025. ADAC begrüßt Beschluss zu Fahrzeugüberwachung und hält die geplanter NOx-Messung für übrflüssig. Auch Motorradfahrer können aufatmen.

aum – 3. Dezember 2025. Deutschlands größte Mobilitätsstudie zeigt, wie die Menschen unterwegs sind: sie laufen mehr, fahren weiter mit dem Rad und nutzen öfter ÖPNV, Diskrepanz zwischen Stadt und Land.

aum – 28. November 2025. Der Koalitionsausschuss schlägt Prämie von 3000 Euro für Kauf oder Leasing auch eines Plug-in-Hybrids vor. Die Einkommensobergrenze liegt bei 80.000 Euro. Mit Kindern gilt mehr.

aum – 25. November 2025. Der Bericht über die nächste Hauptuntersuchung kann ab heute per QR-Code, einen Link oder die Internetseite beim Kraftfahrt-Bundesamt abgerufen werden. Teilweise auch auf Englisch.

aum – 24. November 2025. Uniti, ZDK, ADAC und DSLV halten die geplanten Mengen für zu gering, um den Markthochlauf in Schwung zu bringen und den tatsächlichen Bedarf der nächsten 15 Jahre zu decken.

aum – 24. November 2025. Der Kfz-Branchenverband spricht von einem Warnsignal. Die Flottenregulierung laufe fehl. Thomas Peckruhn: „Die Politik verkennt das tatsächliche Problem.“

aum – 21. November 2025. Mindestens 24 Prozent bis 20240, unverzichtbares regulatives Instrument für Hochlauf von Wasserstoff und E-Fuels, gemeinsames Positionspapier von UNITI, ADAC, DSLV und ZDK.

aum – 21. November 2025. Frist für erste Scheckkartenführerscheine, die zwischen 1999 und 2001 ausgestellt wurden, endet am 19. Januar, Umtausch verpflichtend, Kosten rund 25 Euro, ADAC gibt Hinweise.

aum – 11. November 2025. App für digitalen Fahrzeugschein gestartet, Führerschein soll bis 2026 folgen, Automobilclub sieht Probleme bei Sicherheit, Datenschutz und Benutzerfreundlichkeit.

aum – 6. November 2025. Das Dokument wird auf dem Smartphone in der i-Kfz-App gespeichert und hochgeladen. Die Papierform ist nicht mehr nötig. Die Digitaliserung bringt Vorteile für Fahrzeughalter.

aum – 5. November 2025. Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes fordert von der Politik eine rasche Umsetzung der Ideen. Steigende Neuzulassungen nicht überbewerten.

aum – 29. Oktober 2025. Der ADAC hat den Mobilitätsindex für 2023 vorgelegt. Der Klimaschutz bleibt trotz Fortschritten hinter den Vorgaben zurück. Die Zuverlässigkeit auf Straße und Schiene nimmt ab.

aum – 14. Oktober 2025. Automotive Mobility Europe und der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe einig: Die Dekarbonisierung gelingt nur praxisnah, verbraucherorientiert und technologieoffen.

aum – 13. Oktober 2025. Mercedes-Chef fordert Übergangsfristen für Verbrenner statt Verbot zum Stichtag. Källenius: „Wir hoffen, dass Deutschland in Brüssel eine sehr starke Stimme hat.“

aum – 10. Oktober 2025. Die Bundesregierung spricht sich gegen ein Verbrennerverbot in zehn Jahren aus und will einkommensschwache Verbraucher bei der Anschaffung eines E-Autos unterstützen.

aum – 8. Oktober 2025. Verbandspräsident Peckruhn: Ohne die Kfz-Werktsätten und die Autohäuser kann der Mobilitäswandel nicht gelingen. Klimaneutrale Kraftstoffe müssen berücksichtigt werden.

aum – 7. Oktober 2025. Kfz-Verbände und Automobilclubs fordern vor dem Treffen am Donnerstag im Kanzleramt von der Politik mehr Anstrengungen und eine Einbeziehung klimaneutraler Kraftstoffen.

aum – 30. September 2025. Neues Zwischenziel für 2030, Emissionen in japanischen Werken und Büros sollen um mindestens 46 Prozent sinken, flexible Energieversorgung und Fokus auf Wasserstofftechnologien.

aum – 29. September 2025. Zentralverband fordert klare Regeln und weniger Bürokratie bei neuer Gesetzesreform zur Umsetzung aktueller EU-Vorgaben, keine Ausweitung der Händlerpflichten.

aum – 25. September 2025. Gemeinsame Vertretung für rund 4,5 Millionen Beschäftigte soll in Brüssel als Ansprechpartner für EU-Institutionen, Hersteller, Zulieferer und Verbraucherorganisationen fungieren.

aum – 22. September 2025. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder stellt neue Führungsspitze des DB Konzerns vor, umfassendes Reformpaket soll die Bahn wieder zu einem verlässlichen Verkehrsmittel machen.

aum – 18. September 2025. Der Preis soll im nächsten Jahr von 58 auf 63 Euro steigen. Kritiker werfen den Regierungsparteien vor, ein Versprechen zu brechen. 2023 für 49 Euro gestartet.

aum – 16. September 2025. Ohne gezielte Impulse komme die Elektromobilität nicht schnell genug voran. Daher sollten klimaneutrale Kraftstoffe bei den CO2-Flottengrenzwerten berücksichtigt werden.

aum – 16. September 2025. Die Moving International Road Safety Association vertritt die Interessen von Fahrschulen und will den Führerscheinerwerb steuerlich begünstigen. Ein Gespräch mit Jörg-Michael Satz.

aum – 9. September 2025. Bundeskanzler Merz hat angekündigt, sich für eine andere CO2-Flottenregulierung einzusetzen. Der Bundesverband Energie Mittelstand fordert dagegen einen echten Methodikwechsel.

aum – 4. September 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand (Uniti) fordert von der Politik konkrete Rahmenbedingungen für den Markthochlauf. Den Unternehmen scheuen die notwendigen Investitionen.

aum – 21. August 2025. Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe kritisiert die Vereinbarungen zur Beilegung des Handelskonflikts zwischen Europäischer Union und USA, weniger Auswahl, höhere Preise.

aum – 20. August 2025. Das Bundesverkehrsministerium will Lastwagen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor nicht länger von der Straßenbenutzungsgebühr befreien. Geschäftsführer Kühn: „Das ist unplausibel.“

aum – 19. August 2025. Regionale Verbundenheit am Auto: Über 70 mittelgroße Städte wollen ein eigenes Ortskennzeichen. Viele Einwohner sprechen sich dafür aus. Absage an reine Fantasiebezeichnungen.

aum – 19. August 2025. Seit Ende vergangenen Jahres gibt es eine neue Mautregelung. Ablastung hilft nicht unbedingt. Schonfrist für Wohnmobile, die vor Dezember 2023 erstmals zugelassen worden sind.

aum – 6. August 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand bekräftig noch einmal seine Forderung nach Anrechenbarkeit von nicht-fossilen Kraftstoffen bei der CO2-Flottenregulierung.

aum – 23. Juli 2025. Der ZDK appelliert an die EU, im Streit mit den USA Augenmaß zu bewahren. Autohäuser nicht zusätzlich belasten. Die Kaufbereitschaft sei ohnehin bereits sehr niedrig.

aum – 21. Juli 2025. Angeblich plant die EU, das Verbrennerverbot bereits ab 2030 für Mietwagen- und Firmenflotten umzusetzen. Branchenverband: Die Infrastruktur gibt das nicht her.

aum – 18. Juli 2025. Der Zentralverband des Kfz-Gewerbes begrüßt die Vorschläge des EKMI größtenteils, hält Social Leasing aber nicht für nachhaltig genug und befürchtet Rückkehr zum Verbrenner.

aum – 17. Juli 2025. Straßenverkehr wird in EU-Emissionshandel einbezogen, bis zu 20 Cent mehr pro Liter, Automobilclub fordert soziale Abfederung und mehr Investionen in Verkehrsinfrastruktur.

aum – 7. Juli 2025. Der geschlossene Finanzierungskreislauf müsse wieder greifen. Keine Straßenbenutzungsgebühr für Pkw. Bis zu 80 Milliarden Euro Einnahmen aus dem Straßenverkehr seien ausreichend.

aum – 3. Juli 2025. Grüne Moleküle wie Wasserstoff, biogene Gase und erneuerbare Kraftstoffe müssen auf dem Weg zur Klimaneutralität stärker berücksichtigt werden.

aum – 2. Juli 2025. Die EU-Kommisssion fokussiert sich ausschließlich auf batterie- und brennstoffzellenbetriebene Lastwagen. Alternative Kraftstoffe, auf die auch der VDA setzt, werden ignoriert.

aum – 30. Juni 2025. Die steuerliche Entlastung beim Kauf von Elektrofahrzeugen gilt nur für Unternehmen. Leasing und Privatkunden sind außen vor. Ein Vorschlag: Social Leasing wie in Frankreich.

aum – 26. Juni 2025. Der Branchenverband des Kraftafhrzeuggewerbes hält die Regelungen für die Förderung von Elektroautos für zu kurz gegriffen: Leasinggeschäft und Privatkäufer bleiben außen vor.

aum – 26. Juni 2025. Hauptversammlung des Bundesverbands Energie Mittelstand in Berlin. Den Worten müssten nun die passenden regulatorischen Rahmenbedingungen folgen. Weitere Fusionen.

aum – 24. Juni 2025. Über 60 Prozent mehr Geld als in den vergangenen fünf Jahren. Das Bundeskabinett sieht den Vorrang bei der Schiene. 52 Milliarden Euro sind für Straßen vorgesehen.

aum – 20. Juni 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält den Referentenentwurf zur TGH-Quote für nicht engagiert genug. 25 Prozent Minderung bei Kraftstoffen ist angesichts zu wenig.

aum – 6. Juni 2025. Ziele derzeit nicht erreichbar: Der VDA fordert von der Politik mehr Flexibilität, Technologieoffenheit und stärkere Anreize. Plug-in-Hybride als „neue Fahrzeugkategorie“.

aum – 2. Juni 2025. Die Pläne der Bundesregierung zielen vor allem auf Dienstwagen ab. ZDK: Private Haushalte und Leasinggesellschaften profitieren nicht. Weitere Schritte erforderlich.

aum – 31. Mai 2025. Batterien, Reichweiten, Recycling, Umweltbilanz – eine Fraunhofer-Studie zeigt, warum die Stromer nicht automatisch Heilsbringer sind. Und was es braucht, damit der Wandel gelingt.

aum – 25. Mai 2025. Die Mehrheit der Republikaner in dem Gremium hob die Ausnahmeregelungen auf, die es dem Bundesstaat ermöglichten, eigene Regeln für die Umwelt zu erlassen.

aum – 22. Mai 2025. Der Branchenverband des Kraftfahrzeuggewerbes hat in einem Positionspapier und in Gesprächen seine Vorschläge an die neue Bundesregierung konkretisiert.

aum – 15. Mai 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand verweist auf die im vergangenen Jahr verfehlten CO2-Ziele im Verkehr und den Koalitionsvertrag. Verbrenner bleiben dominierend.

aum – 13. Mai 2025. ADAC rechnet am kommenden Wochenende mit wenigen Staus auf deutschen Autobahnen, an 1300 Baustellen könnte es dennoch eng werden, deutsche Kontrollen halten Grenzverkehr auf.

aum – 25. April 2025. Der Branchenverband hält den Vorstoß aus Brüssel für übertrieben. Ältere Autos stellen kein deutlich höheres Risiko dar. Technische Überwachung in Deutschland ausreichend.

aum – 24. April 2025. Der Branchenverband hält den Vorstoß der Deutschen Umwelthilfe für „ideologiegetrieben“. Jährlich spülten Kraftfahrer rund 80 Milliarden Euro in die Staatskasse.

aum – 22. April 2025. Ende des Monats startet die Testphase der i-Kfz-App des Bundesverkehrsministeriums mit rund 2500 Bürgern. Viele Vorteile. Verfügbar in der zweiten Jahreshälfte.

aum – 26. März 2025. Die EU hat sich auf eine Reform verständigt. Anhebung der Gewichtsgrenze für den B-Führerschein. Lkw fahren ab 18 Jahren. Digitale Fahrerlaubnis soll Standard werden.

aum – 6. März 2025. Vor allem die Kosten und die hohe Durchfallquote bereiten dem Automobilclub Sorge. Elektronische Hilfsmittel als Ergänzung könnten die Ausbildung verbessern und verbilligen.

aum – 6. März 2025. Mercedes-Benz hat eine befristete Genehmigung zur Verwendung zusätzlicher Lichtzeichen am Fahrzeug erhalten. Die Farbe Türkis soll dabei als weltweiter Standard etabliert werden.

aum – 6. März 2025. Dass sich die EU bei der Reform der CO2-Flottengrenzwerte zur Technologieoffenheit bekennt, wird begrüßt. Nun komme es auf die weiteren konkreten Maßnahmen an.

aum – 5. März 2025. Der Branchenverband begrüßt den vorgelegten „Aktionsplan Automobil“, übt aber auch an einigen Stellen Kritik. Die Chance für klimaneutrale Kraftstoffe immer noch nicht genutzt.

aum – 3. März 2025. Die EU-Kommissionspräsidentin hat sich heute für eine temporäre Aussetzung und eine Reform der CO2-Grenzwerte ausgesprochen. Konkreter Vorschlag noch diesen Monat.

aum – 28. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt die Neupositionierung der Automobilindustrie. Eine Chance für e-Fuels und den Erhalt von Arbeitsplätzen.

aum – 20. Februar 2025. Der Automobilclub von Deutschland hat die Standpunkte zu Elektromobilität, Infrastrukturmaßnahmen und Tempolimit noch einmal zusammengetragen.

aum – 14. Februar 2025. Die Interessenvertretung des Kraftfahrzeuggewerbes fordert von der Politik Maßnahmen, um dem steigenden CO2-Preis entgegenzuwirken. Förderung erneuerbarer Kraftstoffe.

aum – 13. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält Papier für eine reine Lobbyarbeit. Fragliche Zahlen und Quellen verhindern wirksame Defossilisierung des Kraftfahrzeugbestands.

aum – 12. Februar 2025. Die Bundesregierung hat vor der Neuwahl eine Strategie für eine Berücksichtigung der besonderen Form von umweltfreundlicher Alltagsmobilität verabschiedet.

aum – 31. Januar 2025. Der Automobilclub fordert von der nächsten Bundesregierung mehr Investitionen in Straße und Schiene. Mehr Gütertransport. Der Sanierungsstau schade auch der deutschen Wirtschaft.

aum – 30. Januar 2025. Vier Verbände des europäischen Kraftfahrzeuggewerebes schreiben anKommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und fordern eine Abkehr vom Diktat der Elektromobilität.

aum – 29. Januar 2025. CDU- und der FDP-Chef lehnen beim Neujahrsempfang des ZDK Subventionen für E-Mobilität ab. Verbandspräsident Arne Joswig warnt, Mobilität dürfe kein Luxusgut werden.

aum – 29. Januar 2025. In Brüssel findet morgen ein Treffen zur Zukunft der europäischen Autoindustrie statt. Chance zu einem Strategiewechsel bei der Anerkennung erneuerbarer Kraftstoffe?

aum – 28. Januar 2025. Die Behörde bekommt einen begrifflichen Zusatz, der den heutigen ganzheitlichen Aufgaben besser entspricht. Die bekannte Abkürzung bleibt bestehen. 1951 gegründet.

aum – 24. Januar 2025. Neben der Unterstützung beim Hochlauf der Elektromobilität soll sich die Bundesregierung auch für erneuerbare Kraftstoffe einsetzen. Uniti stellt sich hinter die Forderungen.

aum – 17. Januar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hat Zahlen zur Nutzung an den Stationen vorgelegt und bekräftigt die Forderung nach erneuerbaren Kraftstoffen zur Erreichung der Klimaziele.

aum – 20. Dezember 2024. Die Länder fordern die Bundesregierung auf, sich auf europäischer Ebene für eine vorzeitige Überprüfung des Verbrennerverbots und gegen Strafzahlungen einzusetzen.

aum – 18. Dezember 2024. Nachdem der Preisgrenze wegen der Neuwahl vermutlich nicht angehoben wird, bietet Kia den EV9 als neue Ausstattungsversion „Air“ mit allen Antrieben für unter 70.000 Euro an.

aum – 16. Dezember 2024. Der Branchenverband Energie Mittelstand startet eine Plakataktion in Wolfsburg, dem Hauptsitz von Europas größtem Autohersteller, zur Förderung von e-Fuels und fordert Kurswechsel.

aum – 12. Dezember 2024. Deloitte-Studie: Ablehnende Haltung steigt mit dem Alter. Nur 40 Prozent finden die EU-Pläne gut oder sehr gut. Prognose: Bis 2030 nur 11,2 Millionen Elektroautos.

aum – 11. Dezember 2024. Der ZDK nennt zehn Punkte, die dringend angegangen werden sollten, um den Automobilstandort Deutschland zu stärken. E-Mobilität fördern, alternative Kraftstoffe berücksichtigen.

aum – 5. Dezember 2024. Führerscheinumtausch, HU-Plakette, Versicherungskennzeichen, Winterreifen, Gasprüfung für Wohnmobile, Spritkosten, Motorräder – GTÜ gibt einen Überblick.

aum – 25. November 2024. Allianz pro Schiene, BUND und DVR haben erneut mehr als 2000 Menschen zur ihrer Einschätzung auch zur Sicherheit von Fußgängern und Radfahren befragt.

aum – 13. November 2024. Der bisherige Rückenwind der US-Regierung für die Elektromobilität wird nachlassen. Unter dem designierten Präsidenten ist Deregulierung angesagt. Stimmen aus den USA.

aum – 12. November 2024. Der Bundesverband Energie Mittelstand hat eine Studie in Auftrag gegeben. Hochlauf von synthetischen Kraftstoffen durch Beimischung beschleunigen.