Autonomes Fahren

aum – 6. August 2026. In einem Pilotprojekt in Kassel erprobt der Konzern gemeinsam mit Technologiepartner MIRA und Logistikspezialist L.I.T Transportabläufe auf Werksgelände und öffentlichen Straßen.

aum – 31. Juli 2026. Junghyun Kwon ist zum Executive Vice President und Leiter des Autonomous Driving Development Center ernannt worden. Zwei weitere externe Experten kommen hinzu.

aum – 10. Juli 2026. Erstmals gelten international harmonisierte Anforderungen für die Zulassung sogenannter Automated Driving Systems (ADS). Die Autohersteller werden in die Pflicht genommen.

aum – 9. Juni 2026. Testprogramm mit einem Peugeot Traveller und zwei weiteren Partnern in Luxemburg. Erprobung für künftige fahrerlose Mobilitätsdienste unter Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben.

aum – 20. Mai 2026. In der zweiten Jahreshälfte gehen die Level-4-Fahrzeuge in den Pilotbetrieb. Statt auf Lidar-Sensoren setzt das Unternehmen auf Turing-KI-Chips. Ab 2027 ohne Sicherheitsfahrer.

aum – 26. März 2026. Die Erfassung von Fahrdaten aus der realen Welt sowie das Training von KI-Modellen sollen Technologien für autonomes Fahren bis hin zu Level-4-Robotaxis bei Motional vorantreiben.

aum – 17. März 2026. Prototyp auf Basis des Nissan Leaf soll ab 2026 im Rahmen eines Pilotprojekts mit Uber in Tokio getestet werden, Ausweitung auf über zehn Städte weltweit geplant.

aum – 17. Februar 2026. Mit einem autonom fahrenden Mobil für den ÖPNV der Zukunft setzt der Dienstleister UE Studios wichtige Akzente. Noch ist ein begleitender Fahrer für den People Mover notwendig.

aum – 12. Februar 2026. Der deutsche Design- und Ingenieurdienstleister UE Studios hat in München den Self-Driving Urban E-Shuttle präsentiert. Alltagserprobung auf Teststrecke in Bayern geplant.

aum – 6. Januar 2026. Beide Unternehmen entwickeln gemeinsam skalierbare Fahrerassistenzsysteme für Automobilhersteller an. Aktuell stehen rund zwei Dutzend Funktionen bis Level 3 zur Verfügung.

aum – 4. Januar 2026. Nur etwa ein Zehntel davon muss auch in der Realtität stattfinden. Inceptio Technology hat in China bereits die Genehmigung für Erprbungsfahrten im öffentlichen Verkehr erhalten.

aum – 11. Dezember 2025. Das Assistenzsystem soll in Kooperation mit Wayve künftig auch automatisiertes Fahren abseits der Autobahn ermöglichen. Erstes Serienfahrzeug für das Geschäftsjahr 2027 geplant.

aum – 10. Dezember 2025. Basis für die Zusammenarbeit sind die AV-Ready-Plattformen des Autokonzerns. Erste Tests für fahrerlose Fahrdienste auf Level 4 sollen bereits im nächsten Jahr anlaufen.

aum – 9. Dezember 2025. Testphase in Abu Dhabi für Fahrzeuge nach Level 4 abgeschlossen. Technischer Partner ist Momenta. Der lokale Anbieter Lumo plant eine Shuttleflotte in Saudi-Arabien.

aum – 27. Oktober 2025. Der Serienanlauf in der Elektroplattform einer Marke ist ein wichtiger Schritt für den Automobilzulieferer. Zusammenarbeit mit dem Technologieunternehmen Horizon Robotics.

aum – 23. September 2025. Opel Grandland Demonstrationsfahrzeug zeigt, wie autonome Fahrzeuge künftig mithilfe spezieller Signaturen und Farben mit Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern kommunizieren.

aum – 23. September 2025. Neues Fahrassistenzsystem nutzt KI-Software und Lidar-Sensoren zum automatisierten Fahren, vollelektrische Prototypen fahren sicher im städtischen Gewusel von Tokio.

aum – 6. Mai 2025. Vereinbarung über strategische Partnerschaft zur Entwicklung einer neuen Plattform für Roboterautos und Einführung automatisierter Fahrtechnologien in Privatfahrzeugen.

aum – 18. März 2025. In Großbritannien endete nach 21 Monaten und 25.000 Kilometern ein weiteres Forschungsprojekt mit selbsttätig fahrenden Leaf in allen relevanten Umfeldern.

aum – 11. März 2025. Mehrere Projekte mit fahrerlosen Minibussen. Im Juli wird ein Pendelverkehr zwischen Bahnhof und Industriegebiet in die kommerzielle Nutzung gehen.

aum – 6. März 2025. Mercedes-Benz hat eine befristete Genehmigung zur Verwendung zusätzlicher Lichtzeichen am Fahrzeug erhalten. Die Farbe Türkis soll dabei als weltweiter Standard etabliert werden.

aum – 4. März 2025. Im Kennedy Space Center in den USA erreichte der von Künstlicher Intelligenz gesteuerte Sportwagen 318 km/h. Die bisherige Bestmarke wurde um acht Stundenkilometer überboten.

aum – 20. Februar 2025. Die selbst entwickelte Technologie STLA Auto Drive arbeitet bis 60 km/h auf Level 3 und ist einsatzbereit. Die Weiterentwicklung bis 95 km/h und für Geländefahrten ist vorgesehen.

aum – 5. Oktober 2024. Der Ioniq 5 erhält die vollautonome Technologie und soll in die fahrerlose Flotte des Partners aufgenommen werden. Erste Test auf der Straße sind für Ende 2025 geplant.

aum – 23. September 2024. Mercedes-Benz hebt das Tempo für Autobahnfahrten mit dem Drive Pilot nach Level 3 an. Genehmigung durch das Kraftfahrt-Bundesamt wird für Ende des Jahres erwartet.

aum – 12. September 2024. Fast die Hälfte der Deutschen erwartet weniger Staus auf Autobahnen, aber knapp zwei Drittel sorgen sich um die Sicherheit schwerer Nutzfahrzeuge ohne Person hinterm Steuer.

aum – 5. Juni 2024. Der Prototyp eines umgerüsteten Leaf ist derzeit in Japan auf öffentlichen Straßen unterwegs. 16 Radar- und Lidarsensoren sowie 14 Kameras erfassen die Umgebung.

aum – 15. Mai 2024. Gemeinsam mit We Ride werden Minibusse die Zuschauer des Tennisturniers Roland-Garros vom Parkplatz zum Stadion und wieder zurückbringen.

aum – 28. April 2024. Komplett von Künstlicher Intelligenz gesteuertes Fahrzeug, erstmals auf Grand-Prix-Kurs in Abu Dahbi mit zahlreichen Kurven, Überholmanövern und Geschwindigkeiten bis 250 km/h.

aum – 24. April 2024. Mit der Studie ID Code zeigt die Marke auf der Automesse in Peking, wie sie den größten Automarkt der Welt zurückgewinnen wollen, speziell für chinesische Kunden entwickelt.

aum – 21. April 2024. Neue Erkenntnisse zum Sicherheitsgefühl von Fahrgästen in autonomen Shuttlebussen, Angst der Technik ausgeliefert zu sein, Nothalteknopf und Videoüberwachung erwünscht.

aum – 20. März 2024. Gemeinsame Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen der Level 2 bis 4 für die Cariad-Softwarearchitekturen. Zunächst für die Premiummarken und die Nutzfahrzeuge.

aum – 15. Januar 2024. Sieg mit 250 km/h. Das Rennen im Rahmen des Consumer Electronics Show in Las Vegas fand auf einem Oval statt, auf dem normalerweise Nascars ihre Runden drehen.

aum – 9. Januar 2024. Dass es unter der Marke Kia auch Transporter-Modelle gab, ist nur noch wenig bekannt. Sie wurden in Europa unter den Modellbezeichnungen Besta und Pregio verkauft – und galten in ihrem Segment als ebenso günstige wie unambitionierte Alternativen. Doch längst haben sich die Koreaner neu erfunden, sich deutlich höher positioniert, und dazu passen die Nutzfahrzeuge auf einer völlig neuentwickelten, vollelektrischen Plattform namens PBV, die Kia jetzt auf der Messe Consumer Electronics Show (CES) im US-Staat Nevada vorgestellt hat.

aum – 24. November 2023. Die Ioniq 5 der Automatisierungsstufe SAE-4 wird ab kommendem Jahr in den USA eingesetzt. Gebaut wird er im neuen Innovation Center des Konzerns in Singapur.

aum – 13. Oktober 2023. Der Autobahnassistent der Stufe 2+ kann ab sofort mitbestellt werden. Autonomes Fahren bis 130 km/h. 90 Tage zum Testen, danach monatlich kündbar.

aum – 20. September 2023. Die Anlage dient der Erforschung komplexer Verkehrsszenarien unter Berücksichtigung zukünftiger autonomer Systeme. Cybersicherheit ist ein weiterer Forschungsschwerpunkt.

aum – 5. September 2023. Das System ist das erste, das als Level-3-Stauassistent bis 60 km/h zugelassen ist. Die Funktion ist unter etlichen Bedingungen verfügbar. Dennoch ein wichtiger Schritt.

aum – 28. August 2023. Automatisiertes Fahren auf definierten Autobahnabschnitten bis 130 km/h möglich, in USA und UK schon eingeführt, vorerst nur für Mustang Mach E, Monatsgebühr oder Abomodell.

aum – 25. August 2023. Chauffeur-Fahrtechnologie von Mobileye soll im elektrischen SUV-Coupé zu einem späteren Zeitpunkt erstmals eingesetzt werden, Verkaufsstart in China, weltweit in 2024.

aum – 23. August 2023. Vertrauen in fahrerlose Technologie gesunken, Zweifel an Verlässlichkeit und Angst vor Hackern, Potenzial für Gesellschaft, Sicherheit und Wirtschaftsstandort laut Experten enorm.

aum – 14. Juli 2023. Fahrzeuge nach US-Level 4 werden in Texas erprobt. Zur Sicherheit ist noch ein Fahrer an Bord. Der Ersteinsatz in Deutschland ist beim Fahrdienst Moia geplant.

aum – 6. Juli 2023. Inceptio Technology hat Hunderte schwerer Lastwagen von Dongfeng und Sinotruk mit seinem Autonomous Driving System ausgerüstet. Inzwichen liegt auch Genehmigung für Level 4 vor.

aum – 27. Juni 2023. Dekra hat auf rund 80.000 Quadratmetern flexibel nutzbare Citykurse zur Erprobung automatisierter und vernetzter Fahrzeuge errichtet. Auch 300 Meter Straßenbahnschienen.

aum – 13. Juni 2023. Im neuen 5er wird der erweiterte Autobahnassistent angeboten. Automatisierte Spurwechsel können auch durch einen Blick in den Außenspiegel bestätigt werden.

aum – 9. Juni 2023. Der Drive Pilot in den USA eine erste Freigabe für Level 3. Als Sonderausstattung für S-Klasse und EQS verfügbar. Nevada sieht Bestimmungen ebenfalls erfüllt.

aum – 3. Mai 2023. Neben der Rennstrecke baut Dekra für das Testzentrum jetzt Citykurse für die Erprobung der künftigen Mobilität in allen Facetten.

aum – 18. April 2023. Drei neue Pod-Varianten der selbstfahrenden, elektrischen Technologieplattform Skate, speziell auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden zugeschnitten.

aum – 6. März 2023. Bis Ende 2025 sollen die Rüsselsheimer ein Demonstrationsfahrzeug für automatisiertes Fahren im urbanen Raum auf die Räder stellen.

aum – 6. Februar 2023. Vay testet seine Telefahr-Technologie in Hamburg erstmals ohne Sicherheitsfahrer, Kosten für Tür-zu-Tür-Service soll bei Carsharing-Angeboten liegen.

aum – 3. Februar 2023. Forscher der TUM entwickeln einen Algorithmus, der die Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer in einer Situation kalkuliert und abgleicht. Tests auf der Straße.

aum – 1. Februar 2023. Der S-Way fährt ab diesem Monat in Deutschland und sammelt Daten zur Validierung. Die Test werden auf weitere Länder ausgeweitet. Serienfertigung wird geprüft.

aum – 27. Januar 2023. Der Drive Pilot nach Level 3 erhält die Zulassung für den Bundesstaat Nevada. Zertifitzierung für Kalifornien beantragt. Ab zweiter Jahreshälfte verfügbar.

aum – 21. Januar 2023. Informatiker sind einen wichtigen Schritt bei der Umgebungserfassung für selbstfahrende Fahrzeuge vorangekommen. Nachahmung visueller Erfahrungen.

aum – 10. Januar 2023. Kleine Roboterbusse den Innenstadtverkehr revolutionieren. Die elektrischen Mover sind so günstig im Unterhalt, das ein Fahrschein nichts mehr kosten muss.

aum – 9. Januar 2023. Gemeinsam mit dem Technologiepoartner Gatik wurde erfolgreiche ein Lösung für die Echtzeit-Datenerfassung von Straßenzuständen getestet.

aum – 8. Januar 2023. ZF und US-Mobilitätsanbieter Beep planen Lieferung mehrerer Tausend Shuttles der neuen Generation nach Level 4 für den Betrieb in den USA.

aum – 21. Dezember 2022. Die sichere Übernahme des Wagens durch den Fahrer ist in kritischen Situationen nicht immer gewährleistet, meint eine Studie der TU Dresden und von Dekra.

aum – 4. Dezember 2022. Überraschendes Ergebnis einer Studie von Allianz Direct: Die Begeisterung für E-Autos und Autonomie hält sich weiterhin in Grenzen.

aum – 30. November 2022. Im Parkhaus P6 am Stuttgrater Flughafen geht das weltweit erste System für Automated Valet Parking in Betrieb. Die Freigabe durch den Fahrer erfolgt per App.

aum – 27. Oktober 2022. Bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge wird nicht weiter in Argo AI investiert. Der ID Buzz soll ab 2025 fahrerlos bei Moia eingesetzt werden.

aum – 23. September 2022. Der Konzern zeigt die Studie eines vollautonomen Fahrzeugs für vier Personen mit modularem Interieurkonzept. Flügeltüren und vorausschauendes Fahrwerk.

aum – 29. August 2022. Experten aus aller Welt diskutieren über die Lenkung der Zukunft. Lotus präsentiert eine bahnbrechende Konstruktion. Wir haben uns vorab informiert.

aum – 21. Juli 2022. Der schwäbische Autozulieferer bringt erste rein elektrische Lenkung in Serie, erster Einsatz von einem „großen, global agierenden Hersteller“ in 2023.

aum – 9. Juni 2022. Autonomes Fahren nach Stufe 4 im Car-Hailing. Fernsteuerbares Fahrzeug. Ein Fahrer ist für Notfälle an Bord.

aum – 13. Mai 2022. Zwei Videos zeigen das hochautomatisierte Fahren nach Stufe 4. Das Fahrzeug auf Basis des Ioniq 5 soll bereits im nächsten Jahr in Las Vegas eingesetzt werden.

aum – 6. Mai 2022. Autobrains – ein israelischer Pionier selbstlernender Technologien baut in Berlin eine Dependance auf.

aum – 5. Mai 2022. Daimler Truck wird strategischer Investor bei Apex.AI und erhält damit Zugriff auf hochmoderne Software für den autonomen Lkw.

aum – 31. März 2022. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt entwickelt Langstreckenstromer mit Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid-Antrieb, Leichtbauweise und neuartigem Sitzkonzept.

aum – 23. Februar 2022. Betriebserlaubnis muss beim KBA beantragt werden. Mit Land und Kommunen wird der Betriebsbereich festgelegt. Dann wird das Kennzeichen erteilt.

aum – 23. Januar 2022. Wie fährt sich der sportliche Mercedes ohne Lenksäule? „Steer by wire“ für den Rennsport und als Voraussetzung für das autonome Fahren der Zukunft.

aum – 10. Januar 2022. Der Titelverteidiger reizte im Finale bei der CES in Las Vegas mit bis zu 270 km/h die Grenzen aus. Den Titel holte sich das Polytechnikum Mailand.

aum – 9. Dezember 2021. Der „Drive Pilot“ von Mercedes-Benz erfüllt erstmals die international gültigen UN-Sicherheitsanforderungen für ein automatisches Spurhaltesystem nach Level 3.

aum – 24. Oktober 2021. Der Wagen erreichte auf dem Oval in den USA im Finale eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 218 km/h. Eine Millionen US-Dollar Preisgeld.

aum – 14. Oktober 2021. Hamburg startet 2022 mit Tech-Unternehmen Vay den ersten Carsharing-Service, bei dem das Elektroauto ohne Fahrer vorfährt, Ergänzung für ÖPNV und Außenbezirke.

aum – 14. Oktober 2021. Stellantis präsentiert Ergebnisse des L3-Pilot-Projekts für automatisiertes Fahren, Netzwerk aus 34 Partnern, mehr als 400.000 Testkilometer mit 70 Fahrzeugen.

aum – 12. Oktober 2021. Beteiligung mit vier Forschungsfahrzeugen an EU-Programm „L3 Pilot Projekt“, knapp 26.000 Testkilometer auf deutschen Straßen zurückgelegt.

aum – 12. Oktober 2021. Volkswagen Nutzfahrzeuge und Moia zeigen beim ITS Weltkongress mit interaktiver Simulation, welchen Beitrag ein autonomer Sammel-Taxidienst leisten kann.

aum – 11. Oktober 2021. Der vollautomatisiert fahrende Kleinbus der Gifhorner IAV GmbH hat seine Zuverlässigkeit in der Hamburger Hafen City demonstriert.

aum – 19. August 2021. Die US-Firma entwickelt Kartierungslösungen für automatisiertes Fahren auf höchster Stufe. Vorausgegangen ist eine längere engere Zusammenarbeit.

aum – 21. Juni 2021. Forschungsprojekt mit Hermes bei Paketzustellung in London. 14 Tage lang wird die Akzeptanz von selbstfahrenden Transportern im Straßenverkehr getestet.

aum – 21. Mai 2021. Verband der Automobilindustrie sieht Deutschland in dieser Technologie weltweit führend, wenn Gesetz und Ausführungsvorschriften durch sind.

aum – 16. Mai 2021. Aktuelle YouGov-Studie: Nur für ein Drittel der Befragten machen selbstfahrende Autos den Verkehr sicherer, knapp die Hälfte hat sogar Angst vor ihnen.

aum – 12. Mai 2021. Konzerntochter Moia soll erste selbstfahrende ID Buzz einsetzen, internationales Testprogramm mit US-Unternehmen Argo AI, erste Prototypen im Sommer in München.

aum – 29. April 2021. Saß niemand am Steuer? Ein Unfall in Texas bringt den US-Hersteller erneut in Erklärungsnot über die automatisierten Fahrfunktionen in seinen Modellen.

aum – 28. April 2021. Rund 1200 Spezialisten für vernetztes und automatisiertes Fahren werden zusammengeführt. Woven Planet Holding zahlt insgesamt 550 Millionen US-Dollar.

aum – 13. April 2021. Produktion ab 2022 in China, Einsatz für Elektro-SUV der R-Serie, Full-Range-Radar soll teil- bis hochautomatisiertes Fahren einschließlich Level 4 ermöglichen.

aum – 1. April 2021. Chinesischer XPeng P7 fährt auf der Langstrecke mit Fahrassistenten knapp 3000 Kilometer selbstständig. Automatisierte Funktionen über 90 Prozent zuverlässig.

aum – 29. März 2021. Ab 2022 soll künstliche Intelligenz im Auto Unfallzahlen reduzieren. Doch ist der angeblich unfehlbare Computer wirklich besser als der fehlbare Mensch?

aum – 28. März 2021. Der Investmentfonds Woven Capital beteiligt sich an Nuro. Das US-Unternehmen hat bereits einige Partner wie Walmart und Domino’s Pizza.

aum – 16. März 2021. Chinesicher Hersteller lädt Medienvertreter und Fachleute zu einer Fahrt über mehr als 3000 Autobahnkilometer ein, um den „Navigation Guided Pilot“ zu testen.

aum – 14. März 2021. Die Bundesanstalt für Straßenwesen schlägt ein vereinfachtes Modell für die zentralen Begriffe des selbstständigen Fahrens vor. Kompatibel mit Level-Standards.

aum – 4. März 2021. Japanisches Ministerium genehmigt erweiterte Staupilot-Funktionen, die ab morgen erstmals im Legend Hybrid EX zum Leasing angeboten werden.

aum – 3. März 2021. Volvo Autonomous Solutions kooperiert mit israelischen Start-Up Foretellix, um Millionen Fahrsituationen digital darstellen und überprüfen zu können.

aum – 25. Februar 2021. Der chinesiche Elektroauto-Hersteller erprobte über mehr als eine Million Kilometer autonome Funktionen. Nach Norwegen weitere europäische Länder im Visier.

aum – 23. Februar 2021. Das preisgünstigste Level-2+-System feiert seine Premiere im Aerolus Yixuan. Mit Kamera- und Radartechnik von Mobileye und Hella.

aum – 4. Februar 2021. Partnerschaft mit Tu Simple. Das Unternehmen entwickelt Systeme für selbstfahrende Lastwagen. Ziel ist Stufe 4 für kommerzielle Anwendung.

aum – 28. Januar 2021. Das teilautonom fahrende Fahrzeug gerät immer wieder mal in die Kritik, weil es leichtsinniges Fahren fördert. Was spricht dennoch für die Automatik?

aum – 27. Januar 2021. Insurance Institute for Highway Safety untersuchte in den USA das Verhalten von 20 Personen, die mit Tempomat und Pilot Assist unterwegs waren.

aum – 17. Januar 2021. Die CES in Las Vegas findet in diesem Jahr als virtuelle Messe statt. Wir haben uns die wichtigsten digitalen Exponate rund um die Autokonzerne angesehen.