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Magna

Magna e-Drive.

ampnet – 10. Januar 2024. Das Antriebssystem wurde weiterentwickelt. Kompaktere Abmessungen bei geringerem Gewicht und höherer Effizienz. Bis zu 250 kW Leistung und 93 Prozent Wirkungsgrad.

Frontkameramodul von Magna der fünften Generation.

ampnet – 4. September 2023. Großauftrag eines europäischen Autoherstellers liegt bereits vor. Anlernbarer Parkassistent und Erfassung von Nässe oder Schnee auf der Fahrbahn. 120-Grad-Winkel.

Magna-Werk in Graz.

ampnet – 17. April 2023. Autozulieferer erhält auch Auftrag für Entwicklung des kompletten Fahrzeugs, Produktionsstart voraussichtlich 2026, Zusammenarbeit seit 2018 mit Grenadier.

Magna.

ampnet – 29. Juli 2022. Der Zulieferer meldet für das erste Halbjahr einem Umsatzrückgang um ein Prozent auf 19 Milliarden US-Dollar.

ampnet – 28. Oktober 2021. Zusammenschluss von VDA und 14 Unternehmen und Verbänden. Standardisierte Prüfverfahren und Transparenz für alle. Kontrollen direkt vor Ort.

GMC Hummer EV.

ampnet – 23. Februar 2021. Die neue Fabrik wird im US-Bundesstaat Michigan errichtet und kostet über 70 Millionen Dollar. Produktion beginnt im nächsten Jahr.

Seetarama Kotagiri.

ampnet – 21. Oktober 2020. Die Ära Don Walker geht nach insgesamt 24 Jahren zu Ende. Neuer Chef des Unternehmens wird zu Beginn des nächsten Jahres der Technik-Vorstand.

Magna.

ampnet – 25. August 2020. Das neue Powertrain-Werk entsteht in unmittelbarer Nachbarschaft zum Getriebe-Standort. Die Produktion soll in einem Jahr beginnen.

Daumen hoch für den Neuanlauf des Bandes für die G-Klasse in Graz.

ampnet – 15. April 2020. Mit der Lockerung der Pandemiemaßnahmen in Österreich konnte Magna Steyr in Graz die Produktion des Geländewagen wieder aufnehmen.

Magna-Demonstrationsfahrzeug e4.

ampnet – 26. Februar 2020. Der e4-Technologieträger Magna soll Maßstäbe in puncto Effizienz, Fahrdynamik und Reichweite von Elektrofahrzeugen setzen.

Magna-Doppelkupplungsgetriebe 7HDT300 Hybrid.

ampnet – 30. Oktober 2019. Die Österreicher sollen über mehrere Jahre Doppelkupplungsgetriebe für BMW bauen. Die Produktion erfolgt auch in Deutschland.

Magna.

ampnet – 27. August 2019. Magna bietet sich Herstellern und dem Ingenieurs-Nachwuchs als Partner für die Zukunft an.

Magna.

ampnet – 2. August 2019. Wegen eines neuen Kunden in den USA baut Magna in Lancaster im Bundesstaat Ohio eine neue Fabrik für Sitzstrukturen. Sie wird rund 14 000 Quadratmeter umfassen. Das Investitionsvolumen liegt bei rund 54 Millionen Euro. Das Werk soll im ersten Quartal kommenden Jahres fertiggestellt sein und in der Anlaufphase bis zu 300 Mitarbeiter beschäftigten. Magna unterhält in Ohio bereits vier Fabriken. Dort arbeiten rund 2700 Menschen. (ampnet/jri)

Magna und BAIC haben sich auf den Bau einer gemeinsamen Fabrik für Elektroautos in China geeinigt.

ampnet – 24. Juli 2019. Auftragsfertiger Magna wird mit Joint-Venture-Partner BAIC eine Fahrzeugfabrik im chinesischen Zhenjiang bauen. Darauf haben sich beide Unternehmen geeinigt. Es ist das erste Werk der Österreicher außerhalb Europas. Dort sollen ab Ende des kommenden Jahres Elektroautos für den lokalen Markt gebaut werden. Erstes Modell ist ein Sportwagen der neuen BAIC-Submarke Arcfox. Die Fabrik soll über eine Jahreskapazität von 180 000 Autos verfügen und auch für Fremdfertigungen offen stehen. (ampnet/jri)

Magna Free Form: Viele Gestaltungsmöglichkeiten,
verbesserter Komfort und einfache Reinigung.

ampnet – 19. Juni 2019. Fahrer und Passagiere verbringen immer mehr Zeit in den Fahrzeugen. Damit gewinnt der Sitzkomfort als Entscheidungskriterium bei der Fahrzeuganschaffung an Bedeutung. Gleichzeitig ist jeder Automobilhersteller bestrebt, seinen Sitzen eine individuelle Handschrift zu verleihen. Die Form-Sitzverkleidung „Magna Free Form“ bietet zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten für Fahrzeugsitze mit nahtlos stylischer Oberfläche, individueller Formgebung, Komfort und Beinfreiheit.

Blick in die Zukunft: Magna-Werk in Kenitra.

ampnet – 25. April 2019. Magna baut seine Präsenz in Marokko aus. Das Unternehmen investiert 11,3 Millionen Dollar in eine 5700 qm große Anlage und wird voraussichtlich 275 neue Arbeitsplätze in Kenitra schaffen. Der Bau hat kürzlich begonnen. Ab Frühjahr 2020 sollen Automobilhersteller auf der ganzen Welt von hier aus mit Außen- und Innenspiegelsystemen beliefern werden. (ampnet/Sm)

Toyota GR Supra.

ampnet – 15. Januar 2019. Magna wird den Toyota GR Supra bauen. Das gab das Unternehmen heute auf der North American International Auto Show (bis 27. Januar) in Detroit bekannt. Die Produktion soll in Kürze im Magna-Steyr-Werk im österreichischen Graz anlaufen. (ampnet/Sm)

Magna.

ampnet – 9. April 2018. Magna und Baic werden gemeinsam eine Architektur für die nächste Generation eines Elektroautos für den chinesischen Markt entwickeln. Die BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.) and Magna International Inc. unterschrieben gestern (8. April 2018) eine entsprechende Vereinbarung in Peking. Die Unternehmen gehen davon aus, dass der Markt für Elektroautos in China bis 2020 auf eine Million Stück pro Jahr wachsen wird. (ampnet/Sm)

Fertigung der Mercedes-Benz G-Klasse.

ampnet – 18. Januar 2018. Auch die neue Mercedes-Benz G-Klasse ist ein Österreicher. Seit 1979 wird der Geländewagen im Werk Graz des Auftragsfertigers Magna gebaut. Seit einigen Woche rollt dort auch die neue Generation vom Band, die jetzt in Detroit bei der North American International Auto Show (NAIAS, bis 28. Januar 2018) ihre Weltpremiere erlebte. Insgesamt kamen in den fast 40 Jahren 300 000 G-Klasse aus Graz. (ampnet/Sm)

Magna Icon-Radar

ampnet – 16. Januar 2018. Magna zeigt auf der North American International Auto Show (NAIAS, bis 28. Januar) erstmals sein Icon-Radar. Das System wird ab 2019 verfügbar sein. Für das autonome Fahren nach Level 3 bis 5 bietet es hochpräzise Objekterkennung, große Reichweite und große Robustheit mit Technologien, die vom US Militär genutzt werden. Icon-Radar wurde in Zusammenarbeit mit Uhnder entwickelt, einem Technologie-Start-up, dessen Schwerpunkt in der Tarnkappentechnologien liegt.

Von links nach fechts: Werner Pamminger, Business Upper Austria, Karl-Friedrich Stracke, Magna Steyr, Christina Granitz, Siegerin Kategorie Master Thesis TU Graz, Helmut Eichlseder, TU Graz, Dr. Michael Strugl, Landeshauptmann-Stellvertreter Oberösterreich.

ampnet – 16. November 2017. Zum 17. Mal wurden jetzt die Johann Puch Automotive Awards 2016 verliehen. Den ersten Platz in der Kategorie „Master Thesis“ belegte in diesem Jahr Dipl. Ing. Christina Granitz vom Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik der Technischen Universität Graz mit ihrer Arbeit zum Thema „Einfluss von Ladungsbewegung und Kolbengeometrie auf ein Erdgas-Diesel Dual-Fuel-Brennverfahren“. Sieger der Wertung „Open Innovation“ wurde Roland Pirsic von der Starlim Spritzguss GmbH mit der Arbeit „Technologie zur Herstellung eines diffus abstrahlenden flexiblen Leuchtkörpers“.

Magna.

ampnet – 18. Oktober 2017. Magna wird für einen deutschen Hersteller in China einen Elektromotor bauen. Das Unternehmen unterzeichnete eine Vereinbarung für ein entsprechendes Joint Venture mit Huayu Automotive Systems. Der chinesische Partner gehört zum Autokonzern SAIC, mit dem Volkswagen ein Gemeinschaftsunternehmen unterhält.

Magna.

ampnet – 11. Oktober 2017. Magna wird sich als führender Technologieanbieter an der Bereitstellung einer flexiblen Plattform für selbstfahrende Fahrzeuge bis 2012 der BMW Group, Intel und Mobileye beteiligen. „Viele der Herausforderungen, vor denen die Branche in Verbindung mit dem Thema Autonomie steht, können nicht alleine bewältigt werden“, sagte Swamy Kotagiri, Chief Technology Officer von Magna. „Ich bin überzeugt, dass die vielen unterschiedlichen Stärken der einzelnen Partner dazu beitragen werden, eine marktfähige Plattform für autonomes Fahren zu verwirklichen. Es freut uns sehr, dass wir als ein führender Systemintegrator unsere einzigartigen Fähigkeiten in die Plattform einbringen können.“

Autonom fahrender Jeep Grand Cherokee mit Magna-Technik.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 31. August 2017. Geländewagen und SUV auf ihren Boulevards gehören für die Berliner zum Alltag und fallen im Allgemeinen nicht weiter auf. Ein knallroter Jeep Grand Cherokee mit dem Kennzeichen „AB - ME 1800“ zieht allerdings seit zwei Monaten die Aufmerksamkeit rund um Brandenburger Tor und Siegessäule auf sich und wird das auf geraume Zeit auch weiterhin tun. Der im Landkreis Aschaffenburg zugelassene Allradler gehört dem kanadisch-österreichischen Autozulieferer-Konzern Magna und dient als Versuchsfahrzeug für das teilweise autonome Fahren im Stadtverkehr.

Magna Steyr in Graz.
Von Markus Gersthofer

ampnet – 3. Juli 2017. In Graz steht eines der großen Automobilwerke in Europa – das aber kaum jemand kennt. Es gehört zu Magna - und fertigt ausschließlich für andere Marken. Bis zu 200 000 Autos verlassen jedes Jahr die Bänder - und 3000 Prototypen. Letztere beenden ihr kurzes Leben meist in einer Crashanlage: Belohnung sind die begehrten NCAP-Punkte für die Sicherheit. Magna entwickelt aber auch neue Materialien und neue Fertigungsverfahren.

Magna D-Optic im Chevrolet Traverse.

ampnet – 27. Juni 2017. Magna hat die D-Optic-LED-Scheinwerfer entwickelt und auf den Markt gebracht. D-Optic ist die nächste Generation von LED-Scheinwerfern. Bei ihr werden mehrere Hochleistungs-LEDs mit präzisen, spritzgegossenen Linsen kombiniert, um damit eine starke Lichtausbeute bei gleichzeitig geringem Energieverbrauch zu erreichen.

Willys MB von 1944. Insgesamt gebaut 361 349 Exemplare, Vier-Zylinder-Benziner, 2199 ccm, 100 km/h Höchstgeschwindigkeit,0 auf 80 km/h in 19 Sekunden.
Von Markus Gersthofer

ampnet – 9. April 2017. Allradantrieb hat den Geländewagen längst verlassen: Er sorgt heute in Sport-wagen wie in starken Limousinen dafür, dass sie ihre üppige Kraft sicher auf den Boden bringen, er hilft ganz normalen Familienkutschen, die Passstrasse im Wintersport oder auch nur die verschneite steile Garagenausfahrt zu über-winden. Die Industrie rechnet mit einem weiter wachsenden Markt, wobei die anlaufende Elektrifizierung des Antriebsstrangs auch beim Allradantrieb inte-ressante neue Lösungen zulässt. Der 14. European All-Wheel Drive Congress in Graz ermöglichte einen umfassenden Blick auf in Serie befindliche und künftige Systeme.

Magnas Tesla-Erprobungsträger mit Schneeschutz.
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 6. März 2017. Die bei Magna zeigen Mut. Sie nähern sich in frevelhafter Weise einem mit religiösem Eifer verehrten Tesla. Der internationale Zulieferer der Automobilindustrie riskiert es, mit einem Fluch belegt zu werden, weil er sich ein Model S vornimmt, um die Ikone der Elektromobilität voranzubringen, nicht nur bei Kraft und Effizienz, sondern erst recht beim Fahrverhalten. Was dabei herauskam, muss jetzt auf den zugefrorenen See-Teststrecken in Nordskandinavien zeigen, dass ein Serieneinsatz sinnvoll sein wird.

Magna.

ampnet – 12. Februar 2017. Magna International engagiert sich als Offizieller Partner bei den Paralympischen Winterspielen, die vom 14. bis 25. März 2017 in Graz, Ramsau und Schladming stattfinden. Magna unterstützt in Österreich den Transport der rund 2700 Sportler aus 107 Ländern und stellt für die rund 3000 Freiwilligen Rucksäcke zur Verfügung. Außerdem werden die Mannschaften von Mexico und Kanada finanziell gefördert.

42,5 Prozent weniger Gewicht: Magna-Türkonzept

ampnet – 16. Januar 2017. Eine ultraleichte Türarchitektur entwickelte jetzt Magna in Zusammenarbeit mit dem U.S. Department of Energy (DOE) und seinen Partnern FCA US und Grupo Antolin. Gewichtseinsparungen von 42,5 Prozent im Vergleich zu normalen derzeit produzierten Türen sind möglich sind. Magna und seine Partner haben das Projekt auf der North American International Auto Show 2017 (bis 22. Januar) vorgestellt. Die Lösung wird für schätzungsweise 70 Prozent des Leichtfahrzeugmarkts von Bedeutung sein.

Magna.

ampnet – 30. Dezember 2016. Magna und das israelische Unternehmen Innoviz Technologies haben ihre Zusammenarbeit bei der „LiDAR“-Sensortechnologie für autonome Fahrfunktionen und vollautonomer Systeme für künftige Fahrzeuge bekanntgegeben. Um Automobilherstellern eine vollständige Sensorfusion anbieten zu können, wird Magna die Technologien von Innoviz in seine Fahrerassistenzsysteme integrieren. Auf der CES 2017 vom 5. bis 8. Januar 2017 in Las Vegas wird Innoviz Prototypen seiner Lidar-Geräte am Stand von Magna vorstellen.

Ford Super Duty mit Anhänger-Rückwärtsfahrhilfe von Magna.

ampnet – 23. November 2016. Magna, weltweit führender Anbieter für kamerabasierte Fahrassistenzsysteme, hat zusammen mit Ford die „Trailer Reverse Guidance“ entwickelt. Sie kommt zunächst im Ford Super Duty, einem klassischen amerikanischen Fullsize-Pick-up, zum Einsatz. Unterstützt wird die Anhänger-Rückwärtsfahrhilfe durch die kamerabasierte Assistenztechnologie Eyeris von Magna.

Magna.

ampnet – 27. September 2016. Magna International intensiviert in seine Entwicklungsarbeit im Bereich innovativer aktiver aerodynamischer Systeme, die Herstellern die Einhaltung von verschärften Abgasvorschriften erleichtert. Magnas Actero-Serie aktiver aerodynamischer Bauteile umfasst verschiedene Exterior-Fahrzeugsysteme, wie etwa aktive Luftführungssysteme und Frontsysteme. Die aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs haben großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Die innovativen Lösungen von Magna vereinen Design und Aerodynamik und ermöglichen damit eine signifikante Reduzierung des Fahrwiderstands.

Magna.

ampnet – 26. September 2016. Magna International Inc. kauft die Böddecker & Co. GmbH & Co. KG (BÖCO), einen Zulieferer der Automobilindustrie und Spezialisten für Verschlusssysteme. Die beiden BÖCO-Werke in Wuppertal und im chinesischen Tianjin, in denen rund 450 Mitarbeiter beschäftigt sind, sollen in den Geschäftsbereich von Magna Closures, einem Mitglied der Magna Gruppe, eingegliedert werden.

Magna FC-REEV.

ampnet – 19. September 2016. Magna präsentiert auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 in Hannover (21.–29.9.2016) seinen neuen Lkw-Leichtbaurahmen für elektrobetriebene Nutzfahrzeuge und ein Elektro-Konzeptfahrzeug mit Brennstoffzellen-Range-Extender vor. Der Lkw-Leichtbaurahmen V4.0 ist um 35 Prozent leichter als herkömmliche Rahmen und gleicht so das Zusatzgewicht des Akkus aus. Damit können Hersteller von Nutzfahrzeugen das maximale Ladevolumen erhalten, ohne auf innovative Antriebslösungen zu verzichten.

Magna.

ampnet – 15. September 2016. BMW wird den neuen 5er im kommenden Jahr auch bei Magna im österreichischen Graz produzieren lassen. Bei dem Mittelklassemodell handelt es sich um eine so genannte „Split-Produktion“, die zwischen dem BMW-Werk in Dingolfing und dem Auftragsfertiger aufgeteilt wird. Beide Unternehmen arbeiten schon länger zusammen. 2003 lief der erste von Magna in Graz gefertigte BMW X3 vom Band. Auch der Mini Countryman und der Mini Paceman werden im steirischen Werk produziert. (ampnet/nic)

Magna.

ampnet – 6. Juni 2016. Magna International Inc. hat heute bekannt gegeben, das das Unternehmen den Erwerb der Telemotive AG, eines führenden Entwicklungsdienstleisters im Bereich der Automobilelektronik, abgeschlossen hat. Die Wettbewerbsbehörden haben die Übernahme offiziell genehmigt. Mit der Akquise erweitert Magna sein Leistungsportfolio in den Bereichen Connectivity, Human Machine Interface (HMI) und Infotainment. (ampnet/nic)

Magna.

ampnet – 29. März 2016. Magna International Inc. hat im österreichischen Weiz den 200-millionsten Spiegelglas-Aktuator MR4 produziert. Das Werk in Weiz stellte 1999 in seinem ersten Produktionsjahr rund 250 000 MR4-Spiegelsysteme her. Seitdem hat sich die Produktionskapazität auf vier Linien ausgeweitet, auf denen heute 450 Mitarbeiter Teile für die Außenspiegel fast aller Automobilhersteller fertigen. Jährlich verlassen rund 18,5 Millionen Spiegelkomponenten das Werk. Ein Spiegelglas-Aktuator ist eine Schlüsselkomponente innerhalb eines modernen Fahrzeugaußenspiegels. (ampnet/nic)

Magna.

ampnet – 27. März 2016. Magna International Inc. wird zwei Modelle der Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) mit dem Eyeris Generation 3.0-Kamerasystem des Unternehmens ausstatten. Der Jeep Grand Cherokee 2017 wird das erste FCA-Fahrzeug auf dem US-Markt sein, das über die neue innovative Kameratechnologie verfügt. Auch der neue Chrysler Pacifica 2017 wird das Kamerasystem beinhalten.(ampnet/Sm)

Magna.

ampnet – 14. März 2016. Magna, ein führender Hersteller von kamerabasierten Fahrerassistenzsystemen (FAS), hat angekündigt, dass zwei Modelle der Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) mit dem neuen Eyeris Generation 3.0-Kamerasystem des Unternehmens ausgestattet werden. Beginnend 2016 mit dem Jeep Grand Cherokee 2016, der das erste FCA-Fahrzeug auf dem US-Markt sein wird, das über die neue und innovative Kameratechnologie verfügt. Auch der neue Chrysler Pacifica 2017 wird das Kamerasystem beinhalten. (ampnet/nic)

Lykan Hypersport.

ampnet – 25. Februar 2016. Magna zeigt auf dem 86. Genfer Auto-Salon (3.-13.3.2016) gemeinsam mit seinem Kunden W Motors SAL den Lykan Hypersport. Der futuristische Supersportler wird erstmals der europäischen Öffentlichkeit präsentiert. Als Entwicklungs- und Produktionspartner designte und baute Magna die Prototypen des Supersportwagens. Die Fahrzeuge wurden vom Magna Steyr Engineering Center in Italien in Zusammenarbeit mit W Motors, dem Entwickler leistungsstarker Luxussportwagen, und der auf Fahrzeugveredlung spezialisierten RUF Automobile GmbH gefertigt. (ampnet/nic)

Cadillac CT6.

ampnet – 22. November 2015. Mit der V-Serie setzt Cadillac auch auf potente High-Performance-Fahrzeuge. Die kommen heutzutage nicht ohne Leichtbaukomponenten aus. Hilfe holten sich die Amerikaner dafür in Österreich. Magna ist nach eigenen Angaben der erste Automobilzulieferer, der Carbonfaser-Motorhauben in Serie fertigt. Die Hauben kommen im ATS-V und CTS-V zum Einsatz. Sie sind insgesamt 27 Prozent leichter als ihr Äquivalent aus Aluminium und 72 Prozent leichter als Stahlhauben. Der CFK-Serienfertigung im Volumensegment ging eine jahrelange Entwicklung voraus.

Magna.

ampnet – 2. Oktober 2015. Der Automobilzulieferer Magna International Inc. übernimmt sämtliche Standorte in Großbritannien und Deutschland von Stadco Automotive Ltd. Stadco ist ein Zulieferer von Karosserie-Rohbau-Komponenten (Body-In-White). Das Unternehmen hat vier Standorte in Großbritannien sowie einen in Deutschland und beschäftigt insgesamt rund 1400 Mitarbeiter. Die Übernahme soll im vierten Quartal 2015 abgeschlossen werden; finanzielle Details zur Übernahme liegen nicht vor.

Magna-Ausstellung „Transformobility“.

ampnet – 23. August 2015. Magna wird auf der IAA in Frankfurt (17. - 27.9.2015) seine „Transformobility“-Ausstellung zeigen. Sie liefert einen Überblick der jüngsten Innovationen und Technologien des Unternehmens zum Thema Mobilität der Zukunft. Dabei geht es um die neuesten Entwicklungen im vernetzten Auto, einschließlich Autonomes Fahren und Cyber Security, bis hin zu alternativen Antriebssystemen und Leichtbau.

Magna.

ampnet – 16. Juli 2015. Magna übernimmt Getrag und damit einen der weltweit größten Zulieferer von Getrieben für Kraftfahrzeuge. Neben den eigenen Betrieben verfügt Getrag über wesentliche Gemeinschaftsunternehmen mit Ford sowie mit den chinesischen Automobilherstellern Jiangling und Dongfeng. Zu den weiteren Kunden von Getrag gehören BMW, Daimler, Renault, Volvo und Great Wall. Der Kaufpreis für alle Anteile an Getrag beträgt rund 1,75 Milliarden Euro. (ampnet/nic)

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 16. April 2015. Magna verkauft das Interieur-Geschäft an den spanischen Zulieferer Grupo Antolin. Das gab die Magna International Inc. mit Sitz im kanadischen Ontario heute bekannt. Der Kaufpreis wird bei rund 525 Mio. US-Dollar (etwa 550 Mio. Euro) liegen. Das Sitzgewschädt von Magna ist von dem Verkauf nicht betroffen. Die Unternehmen erwarten, dass die Transaktion im dritten Quartal dieses Jahres abgeschlossen werden kann.

Türverkleidung von Magna.

ampnet – 12. Dezember 2014. Magna hat heute bekannt gegeben, dass der Automobilzulieferer mit der im BMW i8 eingeführten Türverkleidung aus expandiertem Polypropylen (EPP) eine Branchenneuheit auf den Markt bringt. Die Türverkleidung wird im Magna Interiors Werk im österreichischen Ebergassing gefertigt.

Rej Husetovic.

ampnet – 10. Oktober 2014. Rej Husetovic (43) ist seit 1. Oktober 2014 Senior Manager für externe Kommunikation und Public Relations bei Magna. Der Kommunikationsfachmann leitete von März 2008 an die Chevrolet-Pressearbeit in Deutschland. Zuletzt war er zudem für das Marketing und die Pressearbeit der Marke in Deutschland, Österreich und der Schweiz verantwortlich, die sich aus Europa zurückgezogen hat. Davor war er stellvertretender Leiter Unternehmenskommunikation bei Motorola Deutschland. (ampnet/nic)

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 24. September 2014. Tata Auto Comp Systems und Magna haben eine Vereinbarung zur Gründung eines Joint Ventures unterzeichnet. Die Firma soll Autsitze für die indische Nutzfahrzeugindustrie herstellen. Sie sollen in Lastwagen und Bussen eingebaut werden. Beide Unternehmen sind je zur Hälfte am Joint Venture beteiligt. (ampnet/jri)

Magna Steyr.

ampnet – 19. Oktober 2012. Magna wird nun doch nicht der Auftragsfertiger für zukünftige kompakte Modelle der Marke Infiniti. Nissan hat Magna jetzt darüber informiert, dass man diese Modelle in Zukunft in eigenen Werken fertigen werde.

Siegfried Wolf.

ampnet – 13. September 2010. Siegfried Wolf wird Magna Mitte November 2010 verlassen. Der Unternehmens-Chef wechselt zum Mischkonzern Basic Elements. Künftig werde der zweite Magna-Vorstandsvorsitzende Donald Walker die Geschäfte alleine führen, teilte der österreichisch-kanadische Autozulieferer heute mit.

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ampnet – 27. Mai 2010. Der österreichisch-kanadische Zulieferer Magna darf die Dachsparte von Karmann nun doch nicht übernehmen. Diese Entscheidung hat das Bundeskartellamt gestern mitgeteilt. Der Präsident des Amtes, Andreas Mundt, erklärte die Entscheidung, dass ein Zusammengehen der Dachgeschäfte von Karmann und Magna dazu geführt hätte, dass in einem bereits hochkonzentrierten Markt in Europa nur noch zwei Anbieter von Dachsystemen für Cabriolets übriggeblieben wären.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 21. Mai 2010. Magna bekommt Schützenhilfe vom niedersächsischen Ministerpräsidenten Christan Wulff (CDU). Der appellierte jetzt an das Bundeskartellamt, den Kauf des Karmann-Dachgeschäfts durch den österreichisch-kandadischen Zulieferer zuzulassen. Dieser Zusammenschluss biete die beste Perspektive für die Arbeitnehmer, so Wulff.

Magna Steyr.

ampnet – 3. April 2010. Der Verkauf der Dachsparte von Karmann an Magna liegt auf Eis. Das Bundeskartellamt will Medienberichten zufolge das Geschäft erst noch prüfen. Sollte die Übernahme zustande kommen, gebe es in Europa nur noch zwei Cabriodachhersteller, nachdem im vergangenen Jahr Webasto das Dachsystemgeschäft von Edscha gekauft hat. Eine Entscheidung soll Ende Mai fallen.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 24. März 2010. Magna kauft die Dachsparte des insolventen Zulieferers Karmann. Beide Unternehmen unterzeichneten nach Meldung der Branchen- und Wirtschaftszeitung „Automobilswoche“ einen entsprechenden Kaufvertrag.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 25. Januar 2010. Der kanadisch-österreichische Automobilzulieferer Magna will offenbar unbedingt wachsen. Die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ berichtete jedenfalls in ihrer Wochenendausgabe, Magna habe mit dem Getriebehersteller Getrag ein neues Akquisitionsziel ausgemacht. Beteiligte haben der Zeitung berichtet, noch sei nicht klare, ob es sich um eine Beteiligung oder um eine Übernahme handeln soll.

ampnet – 2. November 2009. Morgen entscheidet der Verwaltungsrat von General Motors (GM), ob Opel und Vauxhall nun tatsächlich an den kanadisch-österreichischen Zulieferer und Auftragsfertiger Magna verkauft wird. Der Verwaltungsrat des US-Herstellers hatte dem Verkauf zwar schon bei seiner Sitzung im September zugestimmt. Doch waren auch bei GM Zweifel an dem Verkauf laut geworden, nachdem die EU-Kommission die deutschen Staatshilfen in Höhe von 4,5 Mrd Euro für „New Opel“ in Frage gestellt hatte.

Opel-Stammwerk in Rüsselsheim.

ampnet – 17. Oktober 2009. Erneut hat die EU-Kommission Bedenken gegen den Verkauf von Opel an Magna geäußert. Während in der Vergangenheit bereits betont wurde, die von der Bundesregierung in Aussicht gestellten Staatshilfen dürften nicht an Standorterhalte in Deutschland und damit zu Lasten anderer europäischer Werke gehen, steht nun das Bieterverfahren selbst in Frage. Brüssel argwöhnt, dass sich Berlin bereits allzu früh auf Magna festgelegt habe und seine Bürgschaften von vorneherein an den österreichisch-kanadischen Zulieferer geknüpft habe.

ampnet – 23. September 2009. Im belgischen Antwerpen demonstrieren Opel-Mitarbeiter aus ganz Europa gegen die drohende Schließung des dortigen Werks. An der Kundgebung nehmen mehrere tausend Beschäftigte teil. Der Investor Magna will europaweit bis zu 11 000 Stellen streichen und das belgische Werk schließen.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 21. September 2009. Auch wenn Bundesregeierung und Belegschaft mit Magna ihren Wunschkandidaten für die Opel-Übernahme bekommen haben, macht sich der österreichisch-kanadische Zulieferer nicht nur Freunde. Volkswagen und BMW wollen ihre künftige Zusammenarbeit mit dem Unternehmen überprüfen, berichtet die Branchen- und Wirtschaftszeitung „Automobilwoche“. Die beiden Autohersteller schließen nach dem Einstieg bei Opel einen Interessenskonflikt nicht aus.

Peter Schwerdtmann
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 11. September 2009. Jubel in Rüsselsheim. Der Coup ist gelungen; das Konsortium um Magna darf die Mehrheit an General Motors Europe (GME) mit den Marken Opel und Vauxhall erwerben. Das jedenfalls hatte der Verwaltungsrat von General Motors (GM) am Mittwoch dieser Woche beschlossen, und es offenbar der deutschen Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) überlassen, die frohe Botschaft dem Wahlvolk zu verkünden. Alles wird gut!

ampnet – 10. September 2009. Nun hat auch General Motors Europe bestätig, dass der Verwaltungsrat von General beschlossen hat, das Kaufangebot von Magna und der russischen Sber-Bank anzunehmen. Das Konsortium kann danach 55 Prozent von General Motors Europe mit den Marken Opel und Vauxhall übernehmen. 35 Prozent verbleiben bei GM, und mit zehn Prozent werden die Mitarbeiter beteiligt.