Fiat

aum – 15. Juli 2026. Im vergangenen Monat verzeichnete der „Minis“ gegenüber dem Juni 2025 einen Anstieg der Zulassungszahlen von über 110 Prozent und erreichte einen Marktanteil von 23 Prozent.

aum – 13. Juli 2026. Der italienische Kleinwagen kommt auf eine Systemleistung von immerhin 145 PS und erreicht Tempo 200. Agiles Fahrverhalten ohne Komforteinbußen. Im Fond etwas anspruchsloser.

aum – 2. Juli 2026. Der italienische Autohersteller ist bei der Mikromobilität führend und baut sein Angebot in diesem Segment aus. Topolino im Sportdress und Tris statt Ape. Multiplina kommt 2028.

aum – 22. Juni 2026. Das Sondermodell 500 Hybrid Dolcevita ist ausschließlich als Cabriolet mit blauem Verdeck erhältlich. Zweifarbige Sitzbezüge mit Karomuster. Ab 24.990 Euro.

aum – 18. Juni 2026. Berlingo, Doblò, Combo und Partner bekommen Einstiegsvarianten mit Lösungen, die sich noch stärker an der tatsächlichen Nutzung orientieren. Robustere Front und flexibler Sitz.

aum – 9. Juni 2026. Die deutschen Händler laden am Samstag zum Schautag ein und wollen das italienische Lebensgefühl wecken. Es gibt eine Reise für zwei Personen an die Amalfiküste zu gewinnen.

aum – 3. Juni 2026. Beide C-Segment-Modelle sollen schon ab Ende 2026 starten, mit flexiblen Antrieben vom Verbrennner bis Elektro, Produktion parallel an mehreren Standorten weltweit.

aum – 27. Mai 2026. Das elektrische Leichtkraftfahrzeug ist neuer Träger des Designpreises „ADI Compasso d’Oro“. Die Jury lobt die Einfachheit und den italienischen Stil.

aum – 22. Mai 2026. Der Heritage Hub in Turin zeigt bis Ende Juni eine Sonderschau über den 600 Multipla. In elf Jahren entstanden über 240.00 Stück. Willkommene Basis für allerlei Sonderkarosserien.

aum – 30. April 2026. Den Hochdachkombi gibt es jetzt auch zum Preis ab 24.490 Euro mit 110 PS starkem Dreizylinder-Benziner sowie als Elektroversion mit 100 kW und bis zu 340 Kilometern Reichweite.

aum – 30. April 2026. Der Kleinwagen ist am liebsten in der Stadt unterwegs. Dort übernimmt regelmäßig der Elektromotor die Regie. Aber auch längeren Strecken ist der Kleine ein angenehmer Partner.

aum – 10. April 2026. Die italienische Marke hat in den ersten drei Monaten des Jahres ihre Neuzulassungen um 65,5 Prozent gesteigert. Der Marktanteil legte im ersten Quartal auf 2,4 Prozent zu.

aum – 1. April 2026. In Zusammenarbeit mit zwei Schulen sind junge Studierende aufgefordert, Ideen zu entwicklen. Drei Finalisten dürfen ihre Entwürfe dann auf der Milan Design Week vorstellen.

aum – 20. März 2026. Der Elektro-Transporter kostet im Rahmen der Stellantis-Aktion bis Ende Juni genauso viel wie die Ausführung mit Dieselmotor. Ab 25.490 Euro netto. E-Doblò gibt es ab 19.990 Euro.

aum – 20. März 2026. Die dritte Antriebsvariante leistet 100 PS und ist ab 24.490 Euro erhältlich. Zur Markteinführung gibt es auch das zweifarbige Sondermodell „Street“ und im Leasing ab 179 Euro.

aum – 13. März 2026. Privatkunden können das gewünschte Modell auf einer Online-Plattform konfigurieren und einen Händler auswählen. Die Finanzierungskonditionen werden automatisch errechnet.

aum – 17. Februar 2026. Der elektrische Kleinkraftfahrzeug bekommt eine zweite Karosseriefarbe und ein deutlich größeres Informationsdisplay mit 5,7 Zoll Bildschirmdiagonale und verbesserter Darstellung.

aum – 30. Januar 2026. Verfügbar als langer Siebensitzer und kurzer Fünfsitzer sowie in drei Ausstattungsvarianten. Sofort bestellbar zu Preisen ab 25.490 Euro.

aum – 20. Januar 2026. Zulassungszahlen stiegen 2025 um 39 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, 31,3 Prozent Marktanteil im Segment der batterieelektrischen Kleinfahrzeuge, drei Viertel Privatpersonen.

aum – 9. Januar 2026. Der Qubo L auf Basis des Doblò ist als Fünf- und längerer Siebensitzer erhältlich. Es ist der einzige Pkw der Marke mit Dieselmotor. Auch als Benziner und Elektroversion.

aum – 9. Januar 2026. Das vollelektrische Tris hat über 500 Kilogramm Nutzlast und kommt mit einer Batterieladung bis zu 90 Kilometer weit. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 45 km/h limitiert.

aum – 7. Januar 2026. Fiat sieht sich innerhalb des Stellantis-Konzerns vor allem als Marke für urbane und bezahlbare Mobilität. Ein Gespräch mit Deutschlandchef Andreas Mayer.

aum – 7. Januar 2026. Im Laufe des Jahres erweitern zwei Kompaktmodelle das Angebot. Ein D-Segment-Fahrzeug wird es aber nicht mehr geben. Antriebsoffen. Ein Gespräch mit dem Deutschlandchef.

aum – 29. November 2025. Eien Ausstellung im Werksmuseum in Turin zeichnet anhand von zehn Fahrzeugen die Geschichte des 500 von 1957 bis heute nach. Präsentation in zeitgenössischem Rahmen.

aum – 28. November 2025. Die tolle Kiste unter Strom ist keine schlechte Wahl für alle, die meist auf der Kurzstrecke unterwegs sind. Kein Leichtgewicht, aber recht preisgünstig und auffällig gestylt.

aum – 27. November 2025. Der Cinquecento Hybrid kommt aus dem Stammwerk Mirafiori in Turin. Das Modell sollte es ursprünglich eigentlich gar nicht geben. Anpassung der Elektroplattform. Ab 19.900 Euro.

aum – 14. November 2025. Die neue Ausstattungsvariante bietet 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarze Karosseriedetails, und ein schwarzes Interieur. Elektrische Heckklappe und Rückfahrkamera.

aum – 13. November 2025. Eine Jury wählte das Modell zum „Auto Europa 2026“. Bei der Bewertung wurden auch die Meinung von 160 Branchenspezialisten und eine Online-Abstimmung berücksichtigt.

aum – 4. November 2025. Der Kastenwagen ist als Sondermodell „25th Anniversary“ in verschiedenen Antriebsvarianten mit erweitertem Ausstattungsumfang erhältlich. Der Preisvorteil beträgt 700 Euro.

aum – 1. Oktober 2025. Launch Edition wird von 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 65 PS (48 kW) und Mildhybrid-System angetrieben, markante Design-Details und umfangreiche Serienausstattung.

aum – 3. September 2025. Der 1,2-Liter-Motor leistet 100 PS und ist an ein Sechs-Gang-Getriebe gekoppelt. Drei Ausstattungsvarianten zu Preisen ab knapp 19.000 Euro. Normverbrauch 5,6 bis 5,7 Liter.

aum – 22. August 2025. Citroën und Peugeot zeigen ihre Kastenwagen, Fiat Professional zwei Ducato-Triebköpfe als „Back2Back-Montage“, Ami Buggy und Topolino Dolcevita als Mobilitätsalternative vor Ort.

aum – 10. Juli 2025. Der neue Modelljahrgang startet bei 16.490 Euro. Ein Motor, drei Ausstattungsstufen. Normverbrauch um die fünf Liter. Peppiges Topmodell Cross im Offroad-Dress.

aum – 9. Juli 2025. In Zusammenarbeit mit dem Bademodenlabel Vilebrequin entsteht ein limitiertes Sonder- und Sammlermodell für das Lebensgefühl an der Riviera. Nicht in Deutschland erhältlich.

aum – 8. Juli 2025. Mit der Karosserie des Elektro kehrt nun doch ein Verbrenner in die Baureihe zurück. Gebaut wird im Traditionswerk Mirafiori in Italien. Bis zu 100.000 Stück im Jahr.

aum – 3. Juli 2025. Im Werk Atessa hat die Abteilung Custom Fit mit der Produktion der Cargo Box BEV für den begonnen. Sie steht in zwei Größen zur Verfügung. Auch Camper kommen jetzt.

aum – 2. Juli 2025. Fiat bringt den Grande Panda auf den Markt. Der Benziner kostet keine 19.000 Euro, die Elektroversion bleibt in der Basisversion unter 25.000 Euro. Technisch mit dem C3 verwandt.

aum – 2. Juli 2025. Die technische Verwandtschaft zu einem anderen Stellantis-Modell ist nicht zu sehen. Die Elektroiversion verlangt Bescheidenheit. Den MHD-Benziner gibt es ab 18.990 Euro.

aum – 24. Mai 2025. Fiat Grande Panda Hybrid folgt Ende Juli als pragmatische Alternative zwischen E-Mobil und Verbrenner, 110 PS starker Antrieb, 6-Gang-Doppelkupplung, Einstieg unter 19.000 Euro.

aum – 24. Mai 2025. Mit Elektroschub-Antrieb, Retro-Design und alltagstauglicher Ausstattung fährt die elektrifizierte Variante da weiter, wo der Stromer noch an Infrastrukturgrenzen stößt.

aum – 20. Mai 2025. Fiat präsentiert als Konzeptfahrzeug den Grande Panda 4x4. Der moderne Nachfolger des 2022 vom Markt genommenen Modells hätte wahrscheinlich einen Elektromotor an der Hinterachse.

aum – 3. Mai 2025. Vor 40 Jahren kam der Fiat Uno Turbo i.e. auf den Markt. 105 PS trafen auf nicht einmal 850 Kilogramm. Das reichte für Tempo 200 im Kleinwagen. Später noch mehr Leistung.

aum – 17. April 2025. Von lächelnden Spinnen und neugierigen Haien – „Easter Eggs“ heißen die kleinen Gags, die Designer als persönliche Note in Autos verstecken und manchmal nur schwer zu finden sind.

aum – 11. April 2025. Das Fahrzeug gewann den Concours d’Élégance der noch bis Sonntag stattfindenden Messe in Essen. Der zweisitzige Sportwagen stammt von 1953 und steht zum Verkauf. 114 wurden gebaut.

aum – 8. April 2025. Auf dem Mailänder Salone del Mobile steht ein leuchtend rotes Fahrzeug im Design von Kartell im Rampenlicht. Das Interieur sticht in exklusivem Tasmania Blau hervor.

aum – 27. März 2025. Stellantis bietet den Transporter als dynamisch auftretendes Sondermodell S-Design an. Zierstreifen, 17-Zoll-Felgen, lackierte Stoßfänger und umfangreiche Serienausstattung.

aum – 27. Februar 2025. Die Marke erhielt dafür bei den „Car Loyalty Awards“ der Automobilwoche-Konferenz in der Motorworld in München gestern die Auszeichnung „Top Brand Desire“.

aum – 6. Februar 2025. Fiat kehrt nicht nur in Kleinwagensegment zurück, sondern will ab 2026 mit einem neuen Modell auch wieder in Kompaktklasse erfolgreicher ein Wörtchen mitreden.

aum – 6. Februar 2025. Die absatzstärkste Marke im Stellantis-Konzern kehrt zunächst mit dem Grande Panda ins B-Segment zurück und will 2026 auch ein neues Modell für die Kompaktklasse präsentieren.

aum – 6. Februar 2025. Fahrgestell- und Triebkopfvarainten für Aufbauhersteller sowie Kipper und Pritschenwagen ergänzen das Modellangebot. Drei Leistungsstufen und bis zu vier Längen.

aum – 31. Januar 2025. Im Jahr 1980 kam mit dem kleinen Fiat Panda ein Automobil auf den Markt, den Stardesigner Giorgetto Giugiaro nach der Devise „weniger ist mehr“ entworfen hatte und den die Werbung zur „tollen Kiste“ beförderte. Die Kunden griffen begeistert zu, und bis heute ist der Panda, inzwischen deutlich verändert, einer der beliebtesten Kleinwagen. Nun bringt Fiat mit dem Grande Panda einen deutlich gewachsenen Vertreter der Baureihe auf den Markt, mit dem die Marke nach langer Pause in das B-Segment zurückkehrt, in dem sie in den vergangenen Jahren mit den Modellen wie Uno und Punto eine wichtige Rolle gespielt hat. Der klassische Panda wird als „Pandina“ weiterproduziert.

aum – 21. Januar 2025. Die Marke hat im vergangenen Jahr weltweit über 1,2 Millionen Fahrzeuge verkauft. Marktführer in vier Ländern und Spitzenreiter in drei Segmenten in Europa.

aum – 17. Januar 2025. Das Sondermodell ist nur in einer Ausführung erhältlich und senkt den Bruttopreis für den Transporter auf 34.629 Euro. Neues Ausstattungspaket Hero für alle anderen.

aum – 9. Dezember 2024. Als Fünfsitzer mit zwei Schiebetüren ist die Pkw-Variante zu Preisen ab knapp 29.000 Euro erhältlich. Zwei Motorisierungen, einmal wahlweise auch mit Automatik.

aum – 4. Dezember 2024. Das neue Elektroauto von Fiat ist ab 24.990 Euro zu haben. Der Motor hat eine Leistung von 83 kW und die Normreichweite liegt bei rund 320 Kilometern. Bis zu 132 km/h schnell.

aum – 25. November 2024. Der elektrische Transporter hat eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern und wird im größten Werk für leichte Nutzfahrzeuge in Europa gebaut. Hoher Marktanteil.

aum – 15. November 2024. Mit drei Ausstellungen feiert der Turiner Automobilhersteller sein 125-jähriges Bestehen. Ein Teil der Geschichte Italiens. Bislang unveröffentlichte Dokumente aus dem Archiv.

aum – 11. November 2024. Der Easy Pro startet bei 37.604 Euro und ist in zwei Ausführungen bestellbar. Alternative Allwetterreifen für die gesamte Baureihe.

aum – 22. Oktober 2024. Sondermodell Fiat 500 Elektro Giorgio Armani Collector’s Edition soll die Nachhaltigkeitsstrategie von Fiat mit dem einzigartigen Stil des Modelabels Giorgio Armani verknüpfen.

aum – 15. Oktober 2024. Die Marke ist offizieller Fahrzeugpartner des Filmfestivals in Rom. Vom Topolino bis zum E-Ulysse. Der Grande Panda hat einen seiner ersten öffentlichen Auftritte.

aum – 15. Oktober 2024. Die neue Basisversion Easy Pro gibt es nur als kurzen Kastenwagen und mit Handschaltung zur Preisen ab 22.253 Euro brutto. Wahlweise als Benziner oder Diesel.

aum – 2. September 2024. Neuer Fiat Ducato, Opel Movano, Peugeot Boxer und Citroën Holidays fahren mit optimierter Achtgang-Automatik und sparsameren Turbodiesel-Motoren vor.

aum – 26. August 2024. Der Transporter der Serie 3 startet zu Nettopreisen ab 29.300 Euro. Zwei Dieselmotoren in drei Leistungsstufen. Die E-Version mit bis zu 350 Kilometern Reichweite folgt in Kürze.

aum – 30. Juli 2024. Die volumenstärkste Marke in Stellantis-Konzern setzte im ersten Halbjahr weltweit mehr als 660.200 Pkw ab. Marktführer in Italien und Südamerika.

aum – 19. Juli 2024. Neue Motorisierung mit 136 PS. In 8,5 Sekunden auf Tempo 100 und bis zu 200 km/h schnell. Normverbrauch unter fünf Liter. Drei Ausstattungsvarianten zu Preisen ab 26.490 Euro.

aum – 15. Juli 2024. Die italienische Marke kehrt mit dem gewachsenen Klassiker in das B-Segment zurück. Das neue Modell soll zunächst sowohl den Punto als auch den Tipo ersetzen. Aufbruchstimmung.

aum – 6. Juli 2024. Nach dem Stromer statten die Italiener das B-Crossover nun auch mit einem Verbrennerantrieb in zwei Leistungsstufen aus, mit ähnlicher Ausstattung, aber deutlich günstiger.

aum – 15. Juni 2024. Auch wenn sie vier Räder, ein Lenkrad und ein Dach sowie einen Beifahrersitz haben, ein Fahrzeug der Klasse L6e ist offiziell kein Auto. Das gilt auch für den Fiat Topolino.

aum – 15. Juni 2024. Wir waren noch keine zehn Kilometer mit dem Fiat Topolino gefahren, da kam uns auf der Landstraße zwischen Heimatort und Nachbardorf doch tatsächlich ein Opel Rocks Electric entgegen. Im ersten Überraschungsmoment erwischten wir statt der Lichthupe aber leider die Scheibenwaschanlage. Also noch rasch die Hand zum Gruß des rollenden Zwillings gehoben, den die Fahrerin freundlich erwiderte. Und es gab noch eine Begegnung der dritten Art: Uns kam nur vier Tage später noch ein Fiat 500 aus den frühen 60er-Jahren entgegen, der ebenfalls unter drei Meter kurz ist und in Breite und Höhe sogar noch etwas kleiner als der putzige Topolino ist.

aum – 14. Juni 2024. Das neue Modell mit dem Namenszusatz Grande im SUV-Look ist knapp vier Meter lang, orientiert sich optisch am Ur-Modell und kommt auch als Elektroauto.

aum – 28. Mai 2024. Das achtstufige Getriebe steht für die beiden Turbodiesel mit 140 PS und 180 PS zur Verfügung. Verbrauchssenkung von bis zu zehn Prozent. Kürzere Schaltzeiten.

aum – 27. Mai 2024. Gleich fünf Varianten sind weltweit von der Neuauflage geplant, Fiat 500 wird eingestellt, nur noch wenige Neuwagen im Handel, Verkäufe der Elektroversion ziehen aber wieder an.

aum – 27. Mai 2024. Die italienische Marke im Stellantis-Konzern plant von 2030 an nur noch elektrische Fahrzeuge anzubieten. Vorher aber kehrt noch der Panda und seine Familie zurück. Im September 2023 hat Andreas Mayer die Leitung der Marken Abarth, Fiat und Fiat Professional in Deutschland übernommen. Mayer war bis 2018 Brand Country Manager Fiat Professional bei der damaligen FCA Germany. Danach verließ er für fünf Jahre die Automobilindustrie und kehrte nun zu den Marken Abarth, Fiat und Fiat Professional zurück. Mit Andreas Mayer sprach Walther Wuttke.

aum – 23. Mai 2024. Der legendäre Kleinwagen gehört seit 1957 zum italienischen Kulturgut. Das aktuelle Modell ist das letzte mit Verbrennungsmotor und geht mit dem „Collezione 1957“ in Rente.

aum – 14. Mai 2024. Mit einem Editonsmodell feiert die Marke ihr 125-jähriges Jubiläum. Monatliche Leasingrate von 125 Euro ohne Anzahlung. Zwei Jahre Laufzeit und 10.000 Kilometer.

aum – 6. März 2024. Der vollektrische Transporter bietet künftig mehr als doppelt so viel Leistung und über 400 Kilometer Reichweite. Bis zu 2,4 Tonnen Anhängelast. Los geht es bei 54.800 Euro netto.

aum – 6. März 2024. Das Konzeptfahrzeug Trepiuno mündete drei Jahre später im Serienmodell 500. Limitierte Tributo-Edition zum 20. Geburtstag mit Echtheitszertifikat von Stellantis Heritage.

aum – 2. März 2024. Es war Liebe auf den ersten Blick. Als der Fiat Panda vor 44 Jahren in Anwesenheit des damaligen italienischen Staatspräsidenten Sandro Pertini zum ersten Mal der Öffentlichkeit gezeigt wurde, schlossen die Italiener und bald auch der Rest der Welt die „tolle Kiste“, so die Werbung für den Kleinwagen in Deutschland, auf Anhieb in ihr Herz. Und diese Liebe hat auch nach acht Millionen gebauten Pandas nicht nachgelassen. Der Kleinwagen zeigte, wie wenig Auto der automobile Mensch benötigte, und mit diesem Konzept hatte Fiat offensichtlich ins Schwarze getroffen.

aum – 2. März 2024. Auf Basis des Panda Cross modernisierten die Italiener ihren Zulasssungsgaranten und statteten ihn neben dem bekannten Mildhybrid-Antrieb mit aktuellen Sicherheitsassistenten aus.

aum – 29. Februar 2024. Den überarbeiteten Lieferwagen gibt es ab 20.100 Euro netto. Wahlweise als Benziner, Diesel und Elektroversion mit erhöhter Reichweite. Sicherheit und Komfort steigen ebenfalls.

aum – 26. Februar 2024. Nach dem Panda soll bis 2027 jedes Jahr ein weiteres neues Modell auf den Markt kommen. Die Marke präsentiert vorab fünf Konzeptfahrzeuge im Video.

aum – 20. Februar 2024. Die Italiener steigerten ihre Verkäufe im vergangenen Jahr um zwölf Prozent auf 1,35 Millionen Autos. Marktführer in vier Ländern. Ducato beliebtester Transporter in Europa.

aum – 5. Februar 2024. Man muss die Feste feiern, wie sie fallen: Fiat erinnert mit dem Sondermodell „Collezione 1957“ an die Geburtsstunde des 500. Nur als Cabrio. 1957 Stück.

aum – 22. Januar 2024. Die fünf Unikate des Fiat Topolino im Disney-Stil werden im Turiner Einkaufszentrum Centro Commerciale Lingotto ausgestellt. Geschenk zum 100. Geburtstag.

aum – 19. Januar 2024. Meistverkauftes E-Modell im Kleinwagensegment mit 14,7 Prozent Marktanteil unter den batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen, auch in Deutschland und Österreich auf Platz eins.

aum – 12. Januar 2024. Bis Ende März gibt es 5000 Euro Preisnachlass. Die Einstiegsversion des erfolgreichsten A-Segment-Autos des vergangenen Jahres sinkt damit auf 24.490 Euro.

aum – 11. Januar 2024. Der Opel Astra Electric belegt hinter Hyundai Ioniq 6 und Fiat 500e den dritten Platz und ist das einzige Kompaktmodell im Spitzentrio des Umweltrankings.

aum – 10. Januar 2024. Zweite Antriebsvariante als Alternative zur Elektroversion. Der Normverbrauch beträgt 5,1 Liter. Die Einstiegsversion ist für 24.990 Euro zu haben.

aum – 16. Dezember 2023. Der Fiat Panda 4x4 ist der einzige europäische Allrad-Serien-Pkw im Kleinwagensegment und hat sowohl die Rallye Dakar gemeistert als auch das Mount-Everest-Basislager erreicht.

aum – 15. Dezember 2023. Bis zu 18 elektronische Assistenzsysteme. Digitaler Innenspiegel. Wahlweise Diesel- oder Elektroantrieb. Neues Frontdesign. Zu Preisen ab 29.300 Euro netto bestellbar.

aum – 30. November 2023. Neues Frontdesign mit geschlitztem Kühlergrill und deutlich erweiterte Serienausstattung. Kastenwagen mit drei Radständen und Höhen. Die Netto-Preise beginnen bei 32.800 Euro.

aum – 23. November 2023. Wir können es kaum glauben, aber inzwischen feiert die berühmte Comicfigur Micky Maus in diesem Jahr ihren 95. Geburtstag. Ihren Erfinder, die Walt Disney-Company, gibt es bereits seit hundert Jahren und mit einem Jahrhundert genauso alt ist inzwischen auch der ehemalige Fiat-Stammsitz in Turin. Hier in Lingotto rollte ab 1936 der erste Fiat 500 vom Band, den die Italiener liebevoll Topolino (Mäuschen) nannten. Neben dem beliebten Kleinwagen erhielt auch Micky Maus in Italien den Spitznamen Topolino. Nun nimmt Fiat die drei Geburtstage zum Anlass, sagt Happy Birthday und gratuliert mit fünf Unikaten des neuen Fiat Topolino, obwohl der noch gar nicht auf dem Markt ist.

aum – 23. November 2023. Zum 95. Geburtstag der berühmten Comicfigur und zum 100-Jährigen von Disney entstanden fünf Unikate. Die Serienversion kostet knapp 10.000 Euro und ist auch als Cabrio erhältlich.

aum – 22. November 2023. Das Elektroleichtfahrzeug gibt es auch als offene Version. Der 45 km/h schnelle Zweisitzer darf ab 15 Jahren gefahren werden. Zum Marktstart für 49 Euro im Leasing.

aum – 14. November 2023. Der Fiat 500e ist der teuertste, überzeugt aber am meisten. Renault Twingo und Dacia Spring mit geringer Sicherheitsausstattung. Benziner immer noch deutlich billiger.

aum – 27. Oktober 2023. Der schicke 600e ist mit einem halben Meter mehr Fahrzeuglänge und als Fünftürer ein ausgewachsener Kleinwagen. Reicht er für die junge Familie?

aum – 27. Oktober 2023. Pizza, Pasta, Parmigiano: Italien ist für seine kulinarische Spezialitäten mindestens genauso weltberühmt wie für seine unzähligen Sehenswürdigkeiten. Auch beim Thema Auto zielen unsere europäischen Nachbarn auf den Bauch und wollen mit aufregenden Designs große Emotionen wecken. So wie beim neuen Fiat 600e, der jetzt in die Showrooms kommt.

aum – 8. Oktober 2023. Vor 30 Jahren präsentierte Fiat den Punto. Der Kleinwagen wurde 25 Jahre lang gebaut und kam in drei Modellgenerationen auf über neun Millionen Stück.

aum – 22. September 2023. Der 4,17 Meter lange 600e ist ab 36.490 Euro zu haben und hat eine Reichweite von über 400 Kilometern. Alternativ wird es auch einen Mildhybrid geben.

aum – 12. September 2023. Das Elektromodell kommt aus dem polnischen Stellantis-Werk Tichy. Mit dem 115-kW-Antrieb und 54-kWh-Batterie schafft die neue Baureihe rund 400 Kilometer.