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Humbaur

Humbaur KFT in der Version „Motorradtransport“.

ampnet – 26. Juli 2019. Humbaur hat seinen Kleinfahrzeug- und Motorradtransport-Anhänger KFT optimiert. Statt Stahl kommt nun Aluminium zum Einsatz und die Ladefläche wurde vergrößert. Sie ist 16,5 Zentimeter länger und 11,5 Zentimeter breiter als bisher. Die optinal erhältliche 350-Millimeter Bordwand ist künftig ebenfalls aus Aluminium gefertigt.

Humbaur HGK Deluxe.

ampnet – 4. Juni 2019. Humbaur stellt die neuen Einachs- und Zweiachs-Anhänger HGK Deluxe und HGK Deluxe Tandem vor. Sie wurden hinsichtlich Aufbau und Design optimiert und werden zu günstigeren Preisen angeboten als die Vorgängermodelle. Modelle mit zulässigem Gesamtgewicht von 1300 Kilogramm bis 3500 Kilogramm sind verfügbar, die Nutzlast beträgt modellabhängig zwischen 510 Kilogramm und 2229 Kilogramm, die Ladehöhe variiert je nach Modell zwischen 590 und 630 mm.

Humbaur Notos Xtra Pro.

ampnet – 15. Januar 2019. Humbaur präsentiert auf der Leipziger Messe „Partner Pferd“ (17.–20.1.2019) zwei neue Pferdeanhänger. Der Notos Xtra Pro ist mit einer hohen, von innen und außen begehbaren Sattelkammer ausgestattet, die mit einem Western-Sattelhalter, Regalböden und einem Klappsitz bestückt ist. Der Notos Xtra Up verfügt über einen Stau- und Aufenthaltsraum im vorderen Bereich. Diese ist unter anderem mit einem klappbaren Sattelhalter und ebenfalls einem Klappsitz ausgestattet. Der Notos Xtra Pro kann optional mit einem breiten Frontausstieg ausgestattet werden.

Renault Master mit Flexbox-Trockenfrachtkoffer von Humbaur.

ampnet – 4. Oktober 2018. Humbaur bestückt 200 Renault Master mit dem Flexbox-Trockenfrachtkoffer. Der Großauftrag dient zur Erstausstattung der Renault-Pro+-Händler. Die Kofferspezifikationen wurden mit Renault Deutschland bestimmt. Die Händler können zwischen zwei Varianten mit 18,5 Kubikmetern Volumen bzw. 20,5 Kubikmetern wählen.

Streetscooter mit Humbaur-Flexbox.

ampnet – 30. August 2018. Humbaur baut sein Aufbausystem Flexbox weiter aus und stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (19.–27.9.2018) erstmals auch eine Lösung für den Streetscooter vor. Es handelt sich um einen Pharma-Koffer für das vor allem von der Post eingesetzte Elektrofahrzeug. Die GFK-Bauweise sorgt für ein geringes Gewicht, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt. Zudem verbessert ein Dachspoiler die Aerodynamik der Studie.