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Econic

Mercedes-Benz Econic NGT des Entsorgers Abfallwirtschaft Stuttgart (AWS).

ampnet – 26. Februar 2017. Passend zum Beschluss der baden-württembergischen Landesregierung, bei zu hoher Feinstaubbelastung ab nächstem Jahr bestimmte Straßen in Stuttgart für Dieselfahrzeuge ohne Euro-6-Norm zu sperren, hat der städtische Entsorgungsbetrieb AWS (Abfallwirtschaft Stuttgart) sieben Müllwagen mit Erdgasantrieb in Dienst gestellt. Es handelt sich um Mercedes-Benz Econic NGT (Natural Gas Technology). Ihr 222 kW / 302 PS starker Erdgasmotor mit 7,7 Litern Hubraum, der im wesentlichen dem Dieselpendant entspricht, zeichnet sich durch geringe Stickoxid-, Partikel- und Geräuschemissionen aus.

Mercedes-Benz Econic NGT des Flughafen Wien

ampnet – 29. September 2015. Mercedes-Benz hat den ersten Econic NGT (Natural Gas Technology) in Euro VI-Ausführung ausgeliefert. Er wurde an den Flughafen Wien übergeben. Der mit Erdgas betriebene Lkw wird als Catering-Fahrzeug eingesetzt und ist mit einem Hubaufbau der Firma Doll ausgerüstet. Es kann alle gängigen Flugzeugtypen von der Boeing 737 bis zum Airbus A 380 versorgen. Darüber hinaus lieferte Mercedes-Benz fünf Unimog U 530 an den Flughafenbetreiber. Ein Fahrzeug verfügt über einen Kehrmaschinen-Aufbau und zusätzlich einen Permanent-Magneten, um das Flughafengelände von metallischen Teilen zu säubern. Die anderen vier Unimog sind für den Winterdienst mit Frässchleudern ausgerüstet. (ampnet/dm)

Mercedes-Benz Econic für den Flughafen.

ampnet – 23. Juli 2015. Zwei Mercedes-Benz Econic 2630 wurden in Frankfurt an die Wisag Aviation Service, einem Spezialisten für Flughafendienstleistungen, übergeben. Die Fahrzeuge werden zur Versorgung von Flugzeugen mit Passagierdecken und Kissen bis hin zu Magazinen und Zeitschriften eingesetzt. Darüber hinaus können die Fahrzeuge mit Scherenhubaufbau auch als „Medical Lift“ für Rollstuhlfahrer und Liegendtransporte eingesetzt werden. (ampnet/nic)

Wintererprobung bei minus 30 Grad Celsius im kalten skandinavischen Winter, noch in getarntem Zustand: Neuer Unimog hochgeländegängig bei Testfahrten in Rovaniemi, der Hauptstadt Lapplands.

ampnet – 26. März 2013. Vom 1. Januar 2014 an gilt die neue Abgasnorm Euro VI. Daher werden sowohl die nächste Unimog Geräteträger-Generation als auch der hochgeländegängige Unimog und der neue Low-Entry Econic bereits im Herbst 2013 mit den neuen Mercedes-Benz Bluetec 6-Motoren in ihren angestammten Märkten eingeführt.

Simon Loos (rechts) nimmt den Schlüssel des Econic NGT aus den Händen von Michael Dietz, Leiter Vertrieb und Marketing von Mercedes-Benz Special Trucks, entgegen.

ampnet – 18. Juli 2011. Der Mercedes-Benz Econic für den Kommunal-, Sammel- und Verteilerverkehr, erobert als um­weltfreundliches und niederfluriges Transportfahrzeug weiterhin die Innenstädte. Neuestes Beispiel dafür ist eine Bestellung des niederländischen Logistik-Dienstleisters Simon Loos, der jetzt 30 Fahrgestelle des Typs Mercedes-Benz Econic 1828 NGT mit umwelt­freundlichem Erdgasantrieb geordert hat. Von den 23 Sattelzugmaschinen und sieben Fahrgestellen ist jetzt das erste Fahrzeug im Mercedes-Benz Werk Wörth übergeben worden.

AWB-Geschäftsführer Herbert Winkelhog nahm den Schlüssel des 10 000sten Econic  von Michael Dietz (links), Vertriebsleiter Mercedes-Benz Special Trucks, entgegen.

ampnet – 3. Februar 2011. Mercedes-Benz hat im Lkw-Werk Wörth den 10 000sten Econic ausgeliefert. Er wurde an die Abfallwirtschaftsbetriebe Köln (AWB), ein Tochterunternehmen der Stadtwerke Köln, übergeben. Der Econic 2629 L mit Blue-Tec-EEV-Standard, hat eine Leistung von 210 kW / 286 PS sowie serienmäßig ein vollautomatisches Allison-Getriebe.

Mercedes-Benz Econic.

ampnet – 9. Dezember 2010. Mexiko-City, die Hauptstadt des rasch wachsenden Schwellenlandes in Mittelamerika mit knapp 20 Millionen Menschen und gut vier Millionen Autos, galt vor wenigen Jahren noch als Muster einer verpesteten Megacity, deren Smog so schlimm war, dass die umliegenden Bergketten nicht mehr zu sehen waren und die Sonne hinter Grauschleiern verborgen blieb. Der neue Bürgermeister der Stadt, seit knapp drei Jahren im Amt, will dieser Entwicklung entgegensteuern. Die Metropole hat sich zum Ziel gesetzt, alle öffentlichen Verkehrsmittel innerhalb der nächsten Jahre auf alternative Antriebe wie Gas, Biogas oder Elektroantrieb umzustellen. Bei der Müllabfuhr soll er Econic mit Erdgasantrieb eine wichtige Rolle übernehmen, den Mercedes-Benz beim Klimagipfel im mexikanischen Cancun vorstellt.

Mercedes-Benz Econic NGT für die Müllentsorgung in Singapur.

ampnet – 3. August 2010. Der Mercedes-Benz Econic mit Natural Gas Technology (NGT) fasst nun auch in Asien fuß. Nachdem sich Städte wie Stockholm, Paris, Prag, Athen, Berlin oder Valencia für das umweltfreundliche Entsorgungsfahrzeug entschieden haben, will nun auch Sembcorp Industries, Singapurs größtes Entsorgungsunternehmen, einen einjährigen Feldversuch starten, der die Marktakzeptanz, die Wirtschaftlichkeit und Kundenzufriedenheit ausloten soll.

Mercedes-Benz Econic.

ampnet – 19. Februar 2010. Die Dieselmotoren des Mercedes-Benz Econic Modelljahrs 2010 werden jetzt serienmäßig mit Bluetec EEV ausgerüstet. Im Vergleich zur Euro 5-Norm sind die Partikelwerte nach EEV nochmals um etwa 33 Prozent niedriger. So wird auch der Econic mit Dieselantrieb zum umweltfreundlichen Fahrzeug für mehr Sauberkeit und bessere Luft.

Mercedes-Benz Econic mit Erdgasantrieb an Aldi übergeben.

ampnet – 29. Dezember 2009. Der erste Mercedes-Benz Econic mit NGT (Natural Gas Technology = Gasantrieb) für den Lebensmittelverteilerverkehr wurde in Mönchengladbach an den Lebensmittelkonzern Aldi übergeben. Dabei handelt es sich um eine Sattelzugmaschine mit hohem Dach und einem Kühlauflieger. Aldi hat sich für den umweltfreundlichen Gasantrieb entschieden, um damit dichtbevölkerte Regionen von Emissionen zu entlasten.