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LuK

Ausstellung „Die LuK Story. 50 Jahre. Qualität. Technologie. Innovation.“

aum – 25. Juni 2015. Schaeffler feierte am Standort in Bühl das 50-jährige Bestehen der Marke LuK. Im Rahmen eine Feierstunde mit rund 100 geladenen Gästen, darunter auch Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann, wurde die Ausstellung „Die LuK Story. 50 Jahre. Qualität. Technologie. Innovation.“ eröffnet. Schaeffler Gesellschafterin Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann erinnerte an die unternehmerische Leistung von Georg Schaeffler.

CVT-Kette der Schaeffler-Marke LuK zwischen dem Kegelscheibenpaar, Variator genannt, und die Gleitschiene (unten), die Schwingungen unterbindet und einen niedrigen Geräuschpegel sicherstellt.

aum – 4. Juli 2013. Subaru bringt seine neue stufenlose CVT-Automatik jetzt erstmals mit dem Outback 2.0D auch in einem Boxer-Diesel. Die Laschenkette und Gleitschienen steuert LuK bei. Die Marke der Schaeffler-Gruppe ist seit zehn Jahren Entwicklungspartner des japanischen Autoherstellers und entwickelte auch die erste Generation der Lineartronic von Subaru mit.

LuK-Ausrücksystem: Der abgebildete externe Nehmerzylinder findet seinen Einsatz in einem automatisierten Schaltgetriebe.

aum – 27. Januar 2010. Der zur Schaeffler-Gruppe gehörende Automobilzulieferer LuK hat für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik einen Kupplungszylinder mit Wegsensorik entwickelt. Er geht zunächst bei Volkswagen in Serie, soll aber auch anderen Herstellern zur Verfügung stehen.