Deutz

aum – 2. Juli 2024. Kooperation mit Tafe. Der Traktorenhersteller wird zunächst bis zu 30.000 2,2- und 2,9-Liter-Aggregate in Lizenz fertigen. Ausweitung auf alternative Antriebe wird geprüft.

aum – 3. April 2024. Der Kölner Motorenhersteller trennt sich nach sieben Jahren wieder vom Hersteller elektrischer Außen- und Innenborder. Höherer zweistelliger Millionen-Betrag.

aum – 14. Dezember 2023. Der Kölner Konzern trifft Vereinbarung mit Rolls-Royce Power Systems für bestimmte Off-Highway-Antriebe. Rund 300 Millionen Euro zusätzlicher Jahresumsatz.

aum – 16. März 2023. Der Kölner Konzern verkaufte im vergangenen Jahr fast 235.000 Motoren. Ein Drittel mehr elektrische Bootsantriebe. Umsatzwachstum von 20,8 Prozent.

aum – 30. Januar 2023. Deutz erwirbt von Daimer Truck die Lizenzen und die Produktionsrechte für mittelschwere Motoren und die Lizenzen für schwere Motoren.

aum – 12. Dezember 2022. Die CO2-Bilanz kann sich um bis zu 95 Prozent verbessern. Mit fossilem Diesel beliebig mischbar. Keine Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion.

aum – 1. September 2022. Der Neukunde wird den TCD 2.9 und den TCD 3.6 in zwei neuen Dumper-Modellen einsetzen. Anfang 2023 geht es los.

aum – 9. August 2022. KTEG bestellt 17 weitere Pufferbatterien, um seine elektrischen Baumaschinen zu laden. Flexibel einsetzbar im Zehn-Fuß-Container.

aum – 22. Juni 2022. Pilotprojekt von Deutz und Rhein-Energie in Köln zur Erprobung eines H2-Motors für die lokale und CO2-neutrale Stromversorgung.

aum – 14. März 2022. Der Umsatz erhöhte sich um fast ein Viertel, der Absatz um ein Drittel. Doppelt so hoher Auftragsbestand am Ende des Jahres. Torqeedo noch mit Verlusten.

aum – 13. Februar 2022. Dr. Sebastian C. Schulte löst Dr. Frank Hiller ab. Eine Frau soll ins Gremium rücken. Wechsel auch an der Spitze des Aufsichtsrats: Voggenreiter löst Bohr ab.

aum – 18. November 2021. Deutz hat zusammen mit dem japanischen Hersteller Maeda einen Miniraupenkran mit 360-Volt-Antrieb vorgestellt. Der Motor soll 2023 in Serie gehen.

aum – 17. November 2021. Der Motorenhersteller teilt seine Aktivitäten in die beiden Segmente „Green“ und „Classic“ ein. Noch viele Jahre lang wird es Verbrennungsmotoren geben.

aum – 13. August 2021. Kölner Motorenspezialist bringt ersten Sechszylinder-Wasserstoffmotor mit 200 kW Leistung, Pilotbetrieb Anfang 2022, Serienproduktion für 2024 geplant.

aum – 13. Dezember 2009. Bosch gründet mit Deutz und Eberspächer ein Joint Venture für Diesel-Abgasnachbehandlung. Das Unternehmen soll unter dem Namen „Bosch Emission Systems GmbH & Co. KG“ firmieren und seinen Sitz in Stuttgart haben. Ziel ist es, die Kernkompetenzen der drei Firmen in der Abgasnachbehandlung zu nutzen und nach dem Baukastenprinzip komplette Systemlösungen für Bau- und Landmaschinen sowie für Nutzfahrzeuge anzubieten. Die Gesamtsysteme umfassen die elektronische Steuerung und bei Bedarf auch die Brennertechnologie zur Regeneration von Dieselpartikelfiltern.