Volkswagen

aum – 1. Mai 2025. Im Mai 1975 kam der VW Polo auf den Markt. Der Kleinwagen war eigentlich ein Audi. Modellvarianten mit bis zu 220 PS. Auch das Minaturwunderland feiert das Jubiläum.

aum – 23. April 2025. Vor 50 Jahren stellte Volkswagen seine zweite Transporterbaureihe LT vor. Den 6-Zylinder-Motor nahm auch Volvo gerne. Nach zwei Generationen folgte die Ablösung durch den Crafter.

aum – 9. März 2025. Ein ganz neues VW-Modell – das gibt es nicht oft. Der 7-Sitzer Tayron hat keinen direkten Vorgänger. Er ist ein eigenständiges SUV-Modell, platziert zwischen Tiguan und Touareg.

aum – 8. März 2025. Der legendäre VW-Bus erblickte vor 75 Jahren als Typ 2 das Licht der automobilen Welt. Die erste Generation wurde erst nach 17 Jahren abgelöst. Der Bulli ist zwölffacher Millionär.

aum – 6. März 2025. Vertriebsvorstand Martin Sander ist egal, ob die EU Verbrenner verbietet. Autos wie der ID Every 1 werden dafür sorgen, „dass sich die batterieelektrische Technologie durchsetzt.“

aum – 5. März 2025. Volkswagen hat heute die Studie des Every 1 gezeigt. 70 kW und mindestens 250 Kilometer Reichweite für rund 20.000 Euro. Erst kommt aber noch ein E-Modell im Polo-Format.

aum – 18. Februar 2025. Der T7 für Gwerbe und Handwerlk steht auf einer anderen Plattform als der Multivan. Die siebente Generation wurde mit Ford entwickelt und kommt auch als starker Elektriker.

aum – 11. Februar 2025. Die 204 PS und 265 PS starken 2,0-Liter-Motoren für Tiguan, Tayron und Passat sind mit Allradantrieb gekoppelt. Sportliche Fahrleistungen und hohe Anhängelast.

aum – 2. Februar 2025. In der neunten Auflage streckt sich der VW Passat auf 4,92 Metern in Richtung Oberliga, üppiges Platzangebot, verbessertes Infotainment, Basismotor sparsam, aber schwächelt.

aum – 2. Februar 2025. Der Kombi-Klassiker bleibt sich treu: schnörkellos, funktional, mit modernen Akzenten und verbessertem Infotainment, Reisekomfort Richtung Oberklasse, ebenso wie der Preis.

aum – 10. Januar 2025. Volkswagen Nutzfahrzeuge hält dank Crafter und Caddy annähernd den Vorjahresabsatz. Generationswechsel bei Amarok und Transporter führt bei beiden zu Absatzrückgängen.

aum – 10. Januar 2025. Volkswagen bietet auch die neue Modellgeneration des Bulli wieder als „Edition“ an. Schwarze Felgen und Karosserielemente sowie ein höherwertigeres Cockpit. Ab 40.465 Euro.

aum – 9. Januar 2025. Der weltweite Absatz ging vor allem in China und Südamerika zurück. In Nordamerika konnte Europas größter Hersteller hingegen deutlich aufholen. Auch in Deutschland im Plus.

aum – 4. Januar 2025. Vor 50 Jahren erschien der VW Polo, der den Start in die Frontantriebs-Ära abrundete. In sechs Generationen entstanden bislang über 20 Millionen Exemplare. Erfolgreicher Sportler.

aum – 5. Dezember 2024. Unzuverlässigstes Elektroauto bei Minusgraden ist der Nissan Leaf, VW und BMW mit geringen Reichweitenverlusten und wenigen Unfällen, Hyundai Ioniq am stabilsten und schnellsten.

aum – 28. November 2024. Im Stammwerk hat Volkswagen mit der Serienproduktion des Tayron begonnen. Das zweitgrößte SUV der Marke in Europa kommt im März mit bis zu sieben Sitzen in den Handel.

aum – 5. November 2024. Volkswagen Multivan und California: Im Alltag bis zu 90 km elektrisch – für die Reichweite auf Reisen sorgt ein Benziner.

aum – 16. Oktober 2024. Es gibt zwei Versionen des kompakten Bestsellers, die deutlich über 250 km/h shcnell sind: der GTI Clubsport und den Golf R. Wir sind beide Modelle gefahren.

aum – 9. Oktober 2024. Der Nachfolger des Tiguan Allspace wird eigenständiges Modell, als Fünf- und Siebensitzer mit sieben Antriebssystemen und bis zu 2500 Tonnen Anhängelast, Händlerstart im März 2025.

aum – 2. Oktober 2024. Acht Fahrer saßen insgesamt fast 16 Stunden hinter dem Steuer und kamen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 51 km/h auf einen Verbrauch von 10,3 kWh.

aum – 30. September 2024. Regelung gilt ab 1. Oktober für alle Baureihen sowie vorbestellte Modelle der neuen Transporter- und California-Generation. In den ersten beiden Jahren keine Kilometerbegrenzung.

aum – 16. September 2024. Mehr Leistung und Reichweite, neue Einstiegsversionen mit 59 kWh-Batterie für den Elektro-Bulli, Premiere für den Multivan e-Hybrid 4Motion mit Plug-in-Hybrid-Allradantrieb.

aum – 16. September 2024. Siebte Generation der gewerblichen Variante auf Plattform des Ford Transit, erstmals ein Plug-in-Hybrid- und drei Elektroantriebe, Werbecoup mit „The Transporter“ Jason Statham.

aum – 5. September 2024. Zusätzliche Variante nutzt Rücksitzbank als Lade-Trennwand, Nettopreise ab 27.720 Euro, Plug-in-Hybrid für Cargo- und Pkw-Version mit bis zu 122 Kilometer elektrische Reichweite.

aum – 3. September 2024. Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt auf dem Caravan Salon in Düsseldorf „Erlebniswelt“ mit europaweitem Mobilitätsservice vor, Messepremiere für California und Grand California.

aum – 20. August 2024. Der Pure Freestyle drückt den Preis knapp unter 50.000 Euro. Der GTX steht an der Spitze. Den Cargo gibt es künftig ebenfalls mit Allradantrieb. Bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast.

aum – 15. August 2024. Der neue e-Hybrid mit 1,5-Liter-Motor hat eine Systemleistung von 150 PS und eine Reichweite im reinen Elektrobetrieb von bis zu 122 Kilometern. Auch als Maxi erhältlich.

aum – 13. August 2024. Volkswagen feiert das 50-jährige Jubiläum unter anderem einem Prototyp aus der dritten Generation sowie den sportlichen Modellen. Prominent besetzte Cockpits.

aum – 6. August 2024. Neue Performance-Variante mit 240 kW ab sofort bestellbar, es bleibt beim Hinterachsantrieb, 600 Kilometer Reichweite und erst bei Tempo 200 abgeregelt, 2500 Euro Aufpreis.

aum – 2. August 2024. Der Bulli wird deutlich größer, passt mit Normaldach aber immer noch ins Parkhaus. Aufgeräumtes Cockpit. Wahlweise als Diesel, Plug-in-Hybrid und Elektroversion mit bis zu 286 PS.

aum – 28. Juli 2024. Das Flaggschiff im Wolfsburger Modellprogramm kann als Plug-in-Hybrid mit Leistung, Funktion und Oberklasse-Feeling überzeugen – wären da nicht die Kleinigkeiten.

aum – 17. Juli 2024. An Bord des SUV-Coupés ist ein personalisierbarer 3-D-Avatar. Unyx soll als Submarke etabliert werden. Vier weitere Modelle sind für die nächsten drei Jahre geplant.

aum – 8. Juli 2024. Mit 25 Zentimeter mehr Radstand sowie Leistungen von 210 und 250 kW ist der Elektro-Bulli deutlich souveräner als bisher unterwegs. Auch das Infotainment wurde neu aufgesetzt.

aum – 4. Juli 2024. Nach dem Update für die Standardmodelle der Baureihe, sind nun auch die überarbeiteten Performanceversionen zu Preisen ab 48.075 Euro bestellbar. Bis zu 270 km/h schnell.

aum – 4. Juli 2024. Mehr Platz im Fahrerbereich erleichtert im Modelljahrgang 2025 den Durchgang und das Drehen des Sitzes. Messepremiere Ende August in Düsseldorf.

aum – 26. Juni 2024. Zum Jubiläumsjahr erscheint die stärkste und schnellste Serienversion aller Zeiten, erstmals auch als Variant, mit 333 PS und bis zu 270 km/h Spitze, günstiger als der Vorgänger.

aum – 6. Juni 2024. Den populären Campingbus gibt es in fünf verschiedenen Ausführungen und zwei Motorisierungen. Beach und Beach Tour mit Pkw-Zulassung. Ab 62.689 Euro.

aum – 6. Juni 2024. Caddy, Multivan und ID Buzz bringen als „Goal“-Edition Mehrausstattungspakete zum Vorteilspreis mit. Alle drei sind auch in der Langversion bestellbar.

aum – 31. Mai 2024. VW feiert morgen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring das Debüt der nächsten Generation des GTI und GTI Clubsport. Mit fast 350 PS und E20-Kraftstoff am Start.

aum – 30. Mai 2024. Neues Einstiegsmodell ist zu Preisen ab 36.900 Euro erhältlich. Die Spitzenversion GTX leistet 285 PS und beschleunigt in unter sechs Sekunden auf Tempo 100.

aum – 29. Mai 2024. Der Nachfolger des T6.1 greift auch stilistische Merkmale des T5 auf. Die Markteinführung erfolgt im ersten Quartal 2025. Zu Nettopreisen ab 36.780 Euro vorbestellbar.

aum – 25. Mai 2024. Auch der Batterie-Bulli bekam den Nachfragerückgang bei Elektrofahrzeugen zu spüren. Eine besonders leistungsfähige Version mit Allradantrieb könnte daran etwas ändern.

aum – 23. Mai 2024. Auszubildende von Volkswagen haben bei dem Fahrzeugprojekt den Fokus auf noch mehr Nachhaltigkeit gelegt. Solardach für die Kaffeemaschine und mehr Reichweite.

aum – 16. Mai 2024. Ab Ende Mai ist der neue Modelljahrgang mit erweiterter Ausstattung im Handel. Schwarze Elemente werten den Lieferwagen und Hochdachkombi optisch auf.

aum – 14. Mai 2024. Die Neuauflage des sportlichen Kompaktwagens leistet nach der Modellüberarbeitung der gesamten Baureihe 20 PS mehr. In unter sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Ab 44.505 Euro.

aum – 12. Mai 2024. Den Wolfsburger Mittelklasse-Klassiker gibt es nur noch als Kombi. Wer eine Limousine haben möchte, muss zum ID 7 greifen. Unterwegs im Nordwesten der Republik.

aum – 12. Mai 2024. Der Kandidat: der Volkswagen ID 7. Der Auftrag: eine Fahrt zu dessen Heimat im äußersten Nordwesten der Republik sowie dem Küstenstreifen in östlicher Richtung bis Bremerhaven. Dort verdient nicht nur Butjadingen, Deutschlands größte Ferienhalbinsel, einen Besuch. Auch jenseits der Weser, in Bremerhaven, locken sehenswerte Museen und mit dem Autoterminal der größte Parkplatz Europas, wo pro Jahr zusammengerechnet mehr als zwei Millionen Pkw umgeschlagen werden.

aum – 10. Mai 2024. Im ADAC-Autotest gab es erstmals das Gesamturteil „sehr gut“. Die E-Limousine lässt BMW und Mercedes hinter sich. Sparsam, umweltfreundlich, sicher und komfortabel.

aum – 8. Mai 2024. Der populäre Campingbus ist in allen Bereichen gewachsen und kommt auch als Plug-in-Hybridantrieb mit Allradversion. Fünf verschiedene Versionen für unterschiedlichste Ansprüche.

aum – 7. Mai 2024. Volkswagen Classic stellte seinen Auftritt bei der 15. Hamburg-Berlin-Klassik ganz in das Zeichen des Golf. Hans-Joachim Stuck mit einem Käfer auf Abwegen.

aum – 3. Mai 2024. Neues Zubehörpaket verwandelt den VW mit einem faltbaren Klappbett in einen kleinen Camper. Verdunkelungsmöglichkeit und Lüftungsgitter. Auf Wunsch Tisch und Stühle für draußen.

aum – 3. Mai 2024. Volkswagen startet morgen in Großbritannien eine neue globale Marketingkampagne. Im Mittelpunkt stehen wahre Geschichten von Menschen und ihrem VW.

aum – 2. Mai 2024. Neuer Infotainment-Touchscreen, Chat-GPT und beleuchtete Slider. Fahrtstufenwahl per Lenkstockhebel. Die Leistung des Pro S steigt auf 170 kW.

aum – 30. April 2024. Die Fahrzeuge mit Allradantrieb und Anhängerkupplung sind für den Katastrophenschutz in Niedersachsen vorgesehen. Gesamtinvestition von 1,2 Millionen Euro.

aum – 24. April 2024. Mit der Studie ID Code zeigt die Marke auf der Automesse in Peking, wie sie den größten Automarkt der Welt zurückgewinnen wollen, speziell für chinesische Kunden entwickelt.

aum – 23. April 2024. Als meistgefertigtes Auto in Deutschland verliert der Kompakt-Bestseller seine Spitzenposition an den Markenbruder Tiguan, Tesla Model Y und BMW 3er folgen auf den Rängen dahinter.

aum – 18. April 2024. „Edition“ mit schwarzen Design-Elementen für Cargo und Pkw-Variante, alle Modellvarianten ab Werk mit mehr Ausstattung und Assistenzsystemen, zunächst je zwei TSI- und TDI-Motoren.

aum – 12. April 2024. Fast auf den Tag genau 50 Jahre nachdem der erste Serien-Golf im Stammwerk vom Band lief, in keiner anderen Fahrzeugfabrik weltweit wurden bislang mehr Autos gefertigt.

aum – 3. April 2024. Die gemeinsam mit Ford entwickelte Generation wird deutlich größer und digitaler. In Deutschland zunächst mit 110-PS-Diesel. Der Vorverkauf hat begonnen. Ab 36.780 Euro netto.

aum – 29. März 2024. Heute vor 50 Jahren wurden im Volkswagen-Stammwerk in Wolfsburg die ersten Exemplare produziert. Bis heute enstanden über 37 Millionen Fahrzeuge.

aum – 22. März 2024. Der 122-PS-Diesel markiert zu Preisen ab 41.745 Euro den Einstieg in die Baureihe. Zwei Plug-in-Hybride mit bis zu 120 Kilometern elektrischer Reichweite.

aum – 20. März 2024. Volkswagen Nutzfahrzeug spendiert der Soft- und Hardware seines großen Transporters ein umfangreiches Update. Neue Instrumentenanzeige und Chat-GPT.

aum – 13. März 2024. Die sportlichen Varianten des Wolfsburger Stromers sollen sich als eigenständige Serie etablieren – und vielleicht auch insgesamt der Elektromobilität neues Leben einhauchen.

aum – 7. März 2024. Der fast fünf Meter lange Elektrokombi bietet eine Normreichweite von über 600 Kilometern und bis zu 1714 Liter Stauraum. Höchstgeschwindigkeit 180 km/h. Ab 54.795 Euro.

aum – 6. März 2024. Der Mittelklasse-Volkswagen bleibt eine gute Wahl, um effizient und komfortabel Strecke zu machen. Ab 40.000 Euro und mit bis zu 272 PS.

aum – 22. Februar 2024. Nach über sieben Millionen Einheiten rollt die dritte Generation des kompakten SUV vor. Neues Bedienkonzept, mehr Platz und sechs Antriebe zur Auswahl.

aum – 19. Februar 2024. Auf Limousine folgt Kombi:Der Stromer bietet wie sein Verbrenner-Pendant Passat Variant Platz und Ladevolumen, aber auch bei Antrieb, Reichweite und Infotainment hat VW nachgelegt.

aum – 11. Februar 2024. Wie der VW Golf vor 50 Jahren den kriselnden Volkswagen-Konzern auch mit Hilfe eines pfiffigen Marketings wieder in die Erfolgspur lenkte.

aum – 11. Februar 2024. Man könnte sagen: Er ist ein Biedermann. Der Begriff klingt nach Langweile. Da ist was dran. Oder diese Einschätzung: Seine Ausstrahlung ähnelt der eines Schwarzbrots. Auch nicht ganz abwegig. Man könnte ihn aber auch so beschreiben: Er ist ein zeitloses Geschöpf, das nicht auffällt und sich unter anderem deswegen massenhaft verbreitet hat. Das trifft‘s wohl am besten. Gemeint ist der VW Golf, der am 29. März 1974 erstmals vom Band in Wolfsburg lief und der den Konzern nach zwei katastrophalen Jahren vor dem Ruin rettete.

aum – 30. Januar 2024. Das Schweizer Unternehmen Helion stellt seine Serviceflotte auf den VW ID Buzz Cargo um. Die Ladeinfrastruktur wurde ausgebaut. Solarstrom sorgt für CO2-neutralen Betrieb.

aum – 24. Januar 2024. Mit gestrafftem Antriebsprogramm und verbessertem Infotainment will der Golf die Pole Position behalten, Dreizylinder entfällt ersatzlos, Cockpit mit neuem Zentralbildschirm.

aum – 11. Januar 2024. Das Wachstum erstreckt sich auf alle fünf Baureihen. Deutschland bleibt weltweit größter Einzelmarkt. Die T-Reihe ist mit 156.900 Verkäufen der Bestseller.

aum – 9. Januar 2024. Der Absatz legte im vergangenen Jahr gegenüber 2022 um 6,7 Prozent zu. Über ein Fünftel mehr Elektroautos verkauft. Der T-Roc ist das erfolgreichste SUV der Marke in Europa.

aum – 8. Januar 2024. Integration in den Sprachassistenten. Die KI greift ein, wenn IDA nicht weiter weiß. Ab zweitem Qurtal in ersten Fahrzeugen verfügbar. Facelift für den Golf.

aum – 13. Dezember 2023. Nachfolger des T6.1 kommt 2025 zunächst als Diesel auf den Markt. PHEV und BEV mit bis zu 286 PS folgen. Deutlich länger und breiter. Ab 36.780 Euro netto.

aum – 12. Dezember 2023. Die neue Generation des Pick-ups ist ein Gemeinschaftsprodukt. Jede Menge Möglichkeiten und Assistenzsysteme. In Deutschland nur als Doppelkabine mit Diesel und Allradantrieb.

aum – 12. Dezember 2023. Über SUV, Pseudo-Geländewagen, die schon vor einer feuchten Wiese kapitulieren, können Amarok-Fahrer nur müde lächeln. Der Pick-up von Volkswagen ist das Anti-SUV: Gnadenlos auf den Einsatz im harten Praxisalltag von Landwirten, Pferdezüchtern, Tiefbau-Ingenieuren oder Landschaftsgärtnern getrimmt.

aum – 11. Dezember 2023. Nachfolger des T6.1 kann als Kastenwagen in zwei Längen und Höhen, Kombi, Pick-up sowie Shuttle-Version Caravelle mit Turbodiesel, Plug-in-Hybrid und E-Antrieb bestellt werden.

aum – 7. Dezember 2023. Wenn sich ein anderer Verkehrsteilnehmer beim Aussteigen von hinten nähert, kann die Ausstiegswarnung in verschiedenen Stufen davor warnen – auch mit Festhalten der Tür.

aum – 16. November 2023. Der Mittelklasse-Kombi kommt Anfang des Jahres zu den Kunden. Das Modell gibt es nur noch als Kombi und wird bei Skoda gebaut. Die Preise beginnen bei knapp unter 40.000 Euro.

aum – 13. November 2023. Mit neuem Cockpit-Layout, großer Reichweite und Oberklasse-Features setzt das neue Topmodell der ID-Familie Maßstäbe – doch der Preis bleibt eine Herausforderung.

aum – 6. November 2023. Dritte Generation vorerst nur mit zwei Mild-Hybriden und einem Turbodiesel bestellbar, Plug-in-Hybride mit rund 100 km elektrischer Reichweite und Schnellladefunktion folgen 2024.

aum – 30. Oktober 2023. Elektrisch eine noch seltene Spezies: Im nächsten Jahr soll der Tourer auf den Markt kommen und 545 bis 1710 Liter Kofferraumvolumen bieten. Produktionsstandort wird Emden sein.

aum – 13. Oktober 2023. Gut 20 Jahre hat es gedauert, bis VW seine Idee in die Tat umgesetzt hat. Am Ende ist aus dem Microbus ein Elektro-Bulli geworden, der Fans mehr begeistern dürfte als der T7.

aum – 11. Oktober 2023. Großes Upgrade bei gleichbleibenden Preisen: Neuer E-Antrieb mit mehr Leistung und Effizienz und neues Infotainment mit intuitiver Bedienung – Ab sofort bestellbar.

aum – 9. Oktober 2023. Zum sechsten Mal ist ein Elektroauto „Auto des Jahres“ in Deutschland. Für Volkswagen ist es der zweite Sieg in Folge. Fünf Klassensieger standen zur Wahl.

aum – 20. September 2023. Die dritte Modellgeneration ist vermutlich die letzte mit Verbrennungsmotor. Herausgekommen ist ein eher konventionelles Auto, das die Erfolgsgeschichte fortschreiben dürfte.

aum – 19. September 2023. Die dritte Modellgeneration wurde heute im Stammwerk in Wolfsburg erstmals vorgestellt. Markteinführung 2024. Bis zu 100 Kilometer elekktrische Reichweite.

aum – 9. September 2023. Der X Performance basiert auf dem ID 7, fast eine breitere Spur, einen zweiten Motor und ein tiefergelegtes Fahrwerk. Viel Carbon und eine Leistung von 411 kW.

aum – 31. August 2023. Volkswagen präsentiert die neue Generation des Passat mit zwei Plug-in-Hybridantrieben mit rein elektrischer Reichweite von circa 100 km.

aum – 25. August 2023. VW Amarok-Umbau von Ausrüster Genesis Import mit Dach-Zelt, 270-Grad-Markise und ausgebauten Alu-Cab Hardtop, LED-Beleuchtung auf dem Dach und Zusatzscheinwerfer am Frontend.

aum – 25. August 2023. VW zeigt auf dem Caravan-Salon eine Studie der siebten Generation des Camping-Bus, mit zweiter Schiebetür und Plug-in-Hybridantrieb, Serienmodell 2025 möglich.

aum – 24. August 2023. Die Elektro-Limousine startet in besonders üppig ausgestatteter Variante Pro ab 56.995 Euro, Augmented-Reality-Head-up und Navigationssystem „Discover Pro Max“ Serie.

aum – 21. August 2023. Festakt im Beisein von Vorständen, Betriebsratsspitzen und Niedersachsens Ministerpräsident, neues Elektro-Topmodell kann noch in diesem Monat bestellt werden, im Herbst im Handel.

aum – 14. Juli 2023. Fahrzeuge nach US-Level 4 werden in Texas erprobt. Zur Sicherheit ist noch ein Fahrer an Bord. Der Ersteinsatz in Deutschland ist beim Fahrdienst Moia geplant.

aum – 13. Juli 2023. Mit der nächsten Modellgeneration wird es nur noch den Kombi geben. In den Abmessungen deutlich größer. Fahrwerk auf hohem Niveau. Drehlogik überzeugt nicht.

aum – 12. Juli 2023. In Hannover wurde heute Produktionsjubiläum gefeiert. Die Basisfahrzeuge werden im Stammwerk vorbereitet und werden in einer eigenen Fertigung zu Ende gebaut.

aum – 5. Juli 2023. Vor allem das Interieur wird aufgewertet. Digitales Cockpit serienmäßig. Höhere Anhängerstützlast. Travel Assist auf Wunsch. Markteinführung im ersten Quartal 2024.

aum – 26. Juni 2023. Am Wochenende kamen 6000 VW-Busse aller acht Generationen in Hannover zusammen. Schauspieler Ewan McGregor präsentierte eine Europapremiere.

aum – 21. Juni 2023. Wir dürften schon einmal in einem Vorserienmodell Platz nehmen. Wieder etwas runder geformt. Konventionelle Lenkradtasten und Automatikhebel nach Art des ID.