Elektromobilität

aum – 21. März 2025. Plug-in-Hybrid statt Elektro: Volvo frischt sein Verbrenner-Flaggschiff XC90 noch einmal auf, begrenzte Elektroreichweite, Android-Infotainmentsystem mit Over-the-air-Updates.

aum – 21. März 2025. Trotz Elektrostrategie: Das erfolgreiche Verbrenner-Flaggschiff erlebt noch ein Facelift mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Motoren, starkes Infotainment, schwache Ladeperformance.

aum – 19. März 2025. BYD kündigt die Serienfertigung der Super-e-Plattform mit einer Ladeleistung von 1000 Kilowatt an. Motor mit 580 kW, über 300 km/h schnelle Autos und Blitzladesystem.

aum – 19. März 2025. Das kleine Elektro-Leichtfahrzeug greift das markentypische „Vizor“-Design auf und setzt farblich neue Akzente. Technisch bleibt alles wie gehabt. Für Fahrer ab 15 Jahren.

aum – 18. März 2025. Der 5,50 Meter lange Pritschenwagen leistet 325 kW und sprintet in unter sechs Sekunden auf Tempo 100. Klassenbeste Anhängelast. Über 400 Kilometer Reichweite. Knapp 75.000 Euro.

aum – 18. März 2025. Die öffentlichen Ladekosten liegen zwei- bis dreimal so hoch wie zu Hause. Je nach Ort und Anbieter erhebliche Unterschiede. „Hindernis auf dem Weg zur E-Mobilität.“

aum – 17. März 2025. Mit zwei Radnabenmotoren und 540 PS tritt der limiterte Sportwagen in die Fußstrapfen seines legendären Enkels aus den 80er-Jahren. 1980 Exemplaren werden handgefertigt.

aum – 14. März 2025. Ab Mitte 2026 sollen zwei leichte Nutzfahrzeuge im Bereich zwischen 2,8 und 4,25 Tonnen den e-Daily ergänzen. Fertigung in drei Werken. Vereinbarung über zehn Jahre.

aum – 14. März 2025. Fünf Jahre nach dem europäischen Markt-Aus rollt Mitsubishis Plug-in-Hybrid-SUV Outlander in vierter Generation mit neuem Design und hochwertigerer Ausstattung zu den Händlern.

aum – 14. März 2025. Nach fünfjähriger Abstinenz fährt das neue SUV-Flaggschiff der Japaner an die Spitze des europäischen Modellprogramms, mit großem Fahrkomfort und luxuriöser Grundausstattung.

aum – 12. März 2025. Der modulare Ansatz erlaubt zwischen zwei und 36 Ladepunkten. Wahlweise 7,4 kW oder 22 kW Ladeleistung. Charge Cluster regelt das Lastmanagement und verteilt den Strom optimnal.

aum – 12. März 2025. Die Marke ist nach eigenen Angaben erfolgreichster Hersteller von Elektroautos. Für Deutschland gilt das noch nicht. Nun kommt ein Einstiegsstromer mit 130 kW für 30.000 Euro.

aum – 12. März 2025. BYD bringt den 130 kW leistenden Atto 2 auf den Markt. Außen wenig auffällig, innen geräumig und hohe Qualitätsanmutung. 321 Kilometer Reichweite. In acht Sekunden auf 100 km/h.

aum – 12. März 2025. Auf dem selbst organisierten Kenshiki Forum in Brüssel präsentierten die Japaner ihre neuen batterieelektrischen SUV, die im Laufe des Jahres zu den europäischen Händler rollen.

aum – 12. März 2025. Nach schleppendem Start rollt der Hybrid-Pionier in Europa jetzt gleich drei neue batterieelektrischen Modelle zum Händler, drei weitere BEV bis 2026, Lexus präsentiert neuen RZ.

aum – 11. März 2025. Der erste E-Transporter der Marke feiert auf der internationalen Messe für Sanitär, Heizung und Klima seine Deutschlandpremiere. Markteinführung in der zweiten Jahreshälfte.

aum – 8. März 2025. Der Hyundai Tucson PHEV überzeugt mit modernem Cockpit, ordentlich Platz und starkem Plug-in-Hybridantrieb, doch die Assistenzsysteme haben das Vertrauen von Helikopter-Eltern.

aum – 8. März 2025. Auch nach seiner Überarbeitung bleibt das koreanische Kompakt-SUV ein Hingucker mit modernem Cockpit und kräftigem Plug-in-Hybridantrieb, aber auch Oberlehrer-Assistenten.

aum – 7. März 2025. Der 4,80 Meter lange BYD Seal kostet 53.660 Euro, bringt es in der Allradversion aber auf 390 kW. Die 2,2 Tonnen schwere Limosuine sprintet in unter vier Sekunden auf Tempo 100.

aum – 7. März 2025. Ocean Aesthetics nennt der chinesische Hersteller seine Designphilosophie. Auf jeden Fall geht es mit der 4,80 Meter langen Limousine flott und komfortabel voran.

aum – 7. März 2025. Der chinesische Hersteller vernetzt das Fahrzeug mit einem bordeigenen Fluggerät. Starts und Landungen auf dem Autodach auch während der Fahrt bis 25 km/h möglich.

aum – 6. März 2025. Der A 390 wird die erste viertürige Limousine in der 70-jährigen Geschichte der Marke, bleibt aber ganz der sportlichen Tradition verpflichtet. Premiere in zweieinhalb Monaten.

aum – 5. März 2025. Volkswagen hat heute die Studie des Every 1 gezeigt. 70 kW und mindestens 250 Kilometer Reichweite für rund 20.000 Euro. Erst kommt aber noch ein E-Modell im Polo-Format.

aum – 5. März 2025. Im Interview mit der Autoren-Union Mobilität und ihren Nachrichtenportalen erläutert Vertriebschef Thomas Schäfer, wie Volkswagen die Kosten für Elektroautos senken will.

aum – 5. März 2025. Im Interview erläutert Thomas Schäfer die Modellstrategie von Volkswagen. Plug-in-Hybride sind für ihn nur eine Ergänzung zum reinen Elektroauto. Die Kostensenkung im Blick.

aum – 5. März 2025. Die fünf Meter Limousine ist die erste der Marke mit 800-Volt-Technik. Drei Leistungsstufen mit bis zu 500 kW. Zu Preisen ab 71.990 Euro von heute an bestellbar.

aum – 5. März 2025. Die Bestellbücher werden regulär am 12. März geöffnet. Zwei Batteriegrößen und Leistungsstufen sowie bis zu über 400 Kilometer Reichweite. Variante Plein Sud mit Faltdach.

aum – 4. März 2025. In Deutschland sind derzeit über 1,65 Millionen Stromer auf der Straße. Laut Eon bedeutet das 2,8 bis vier Millionen Tonnen weniger CO2. Neun Millionen Badewannen voll.

aum – 4. März 2025. Im Interview mit dem Auto-Medienportal spricht sich Opel-Vertriebschef Tobias Gubitz klar für die E-Mobilität aus. Der Service soll die Befürchtungen von Kunden zerstreuen.

aum – 4. März 2025. Mit dem neuen Grandland und dem überarbeiteten Mokka will Opel in diesem Jahr durchstarten. Im Interview sagt Tobias Gubitz, warum 2025 das Jahr der Elektromobilität wird.

aum – 3. März 2025. Über 20 Stationen für Pkw werden aufgegeben. Das Unternehmen will sich auf die Versorgung von Lastwagen und Bussen konzentrieren. Gespräche über möglichen Weiterbetrieb.

aum – 3. März 2025. Die Nachfrage in Europa soll besser bedient werden. Das erste Werk außerhalb Koreas hat in den vergangenen 28 Jahren mehr als drei Millionen Fahrzeuge produziert. Umbenennung.

aum – 2. März 2025. Toyotas neuer Deutschland-Geschäftsführer Mario Köhler im Gespräch mit der Autoren Union Mobilität über den Hybrid-Pionier, Entwicklungspartnerschaften und Technologieoffenheit.

aum – 2. März 2025. Der neue Toyota Deutschland-Geschäftsführer im Gespräch mit der Autoren Union Mobilität über die Transformation zur Elektromobilität, kommende Modellpolitik und den „Prius-Effekt“.

aum – 28. Februar 2025. An zwei Standorten in Bayern hat der Energieversorger insgesamt zwölf Schnellladepunkte eingerichtet. Barrierefreiheit und längere Fahrzeuge werden berücksichtigt.

aum – 27. Februar 2025. Größere Reichweite und mehr nachhaltige Materialien im Innenraum. Die Produktionskapazität im Stammwerk liegt bei bis 300 Fahrzeugen am Tag. Drei Baureihen auf einer Montagelinie.

aum – 27. Februar 2025. Gleich drei neue Baureihen sollen in diesem und im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Den EV 4 gibt es in zwei Karosserievarianten, dazu kommen der EV 2 und ein Transporter.

aum – 27. Februar 2025. Im spanischen Tarragona präsentierte Kia gleich drei neue Elektrobaureihen. EV 4 und PV 5 starten noch in diesem Jahr, der EV 2 folgt 2026. Massentaugliche Preise.

aum – 21. Februar 2025. Das neue Elektro-Flaggschiff No. 8 von DS verspricht avantgardistisches Design, luxuriösen Komfort und bis zu 750 Kilometer Reichweite, Abstriche bei Raumaufteilung im Fond.

aum – 21. Februar 2025. Stellantis Nobeltochter setzt in der vollelektrischen Coupé-Limousine auf Komfort und Entspannung, Aerodynamik und Reichweite top, drei Antriebsoptionen inklusive Allrad.

aum – 21. Februar 2025. Der vollelektrische Transporter kommt als Sonderserie „Tech Editon“ mit besonderen Desigmerkmalen sowie umfangreicher Ausstattung. Ab 47.300 Euro netto erhältlich.

aum – 21. Februar 2025. Fördergelder: Ein von Eon geführtes Konsortium baut in den kommenden drei Jahren in 13 europäischen Ländern ein Netz an Ladepunkten für Pkw und Nutzfahrzeuge auf.

aum – 20. Februar 2025. Den künftigen Konkurrenten des VW ID Buzz wird es ebenfalls als Bus für die Personenbeförderung sowie als Cargo für Handwerk und Gewerbe geben.

aum – 19. Februar 2025. Der viersitzige New Journeo Concept wurde in Raunheim entwickelt. 5,20 Meter langer Viersitzer mit Lounge-Charakter und gewissen Offroad-Qualitäten.

aum – 19. Februar 2025. Dekra hat ein Verfahren entwickelt, mit dem innerhalb von einer Viertelstunde der Zustand der Batterie geprüft werden kann. Patentierter Algorithmus.

aum – 19. Februar 2025. Erster Serienauftrag für neues modulares Bauteil. Anwendung zunächst im Nutzfahrzeugbereich, aber auch für Pkw geeignet. Produktionsbeginn Ende des Jahres in der Slowakei.

aum – 18. Februar 2025. Der kleine Elektrotransporter kann als Fünfsitzer mit Pritsche, Kipp- und Kofferaufbau sowie als Müllsammelfahrzeug bestellt werden. Los geht es bei 37.995 Euro netto.

aum – 17. Februar 2025. Bei Elektroautos will die älteste noch existierende Marke der Welt in Europa die Nummer eins werden. Aktuell umfasst das Angebot zwölf batteriebetriebene Fahrzeugmodelle.

aum – 17. Februar 2025. In Frankreich bietet Peugeot Käufern von Elektroautos bei Unzufriedenheit den Umstieg auf einen Hybrid an. Einen batteriebetriebenen Retro-205 wird es nicht geben.

aum – 17. Februar 2025. Das neue Elektromodell kommt als Limousine und als Schrägheckvariante sowie in der Ausstattungsstufe GT-Line. Weitere Einzelheiten werden Ende des Monats bekannt gegeben.

aum – 15. Februar 2025. Eigentlich ist das Modell eine gute Wahl. Wäre da nicht die US-Wahl gewesen. Die Polit-Kapriolen des Elon Musk machen es einem schwer, das eigentlich gute Auto noch zu mögen.

aum – 13. Februar 2025. Der pfiffige Elektro-Kleinwagen punktet mit geräumiger Variabilität, geräuscharmen Fahrkomfort und gutem Preis-Leistungsverhältnis – weniger jedoch mit seiner Schnellladefähigkeit.

aum – 11. Februar 2025. Meta-Studie: E-Fuels sind Verschwendung regenerativen Stroms für einen uneffektiven Antrieb. Für die individuelle Mobilität bleiben nur E-Auto und ÖPNV – oder?

aum – 10. Februar 2025. Der EX30 CC verfügt über zwei Elektromotoren mit 315 kW, 19 Zentimeter Bodenfreiheit und eine besonders gestaltete Frontblende. Ab spätem Frühjahr für 57.290 Euro.

aum – 10. Februar 2025. Mit dem neuen Trafic sowie dem Goelette und dem Estafette kommen ab 2026 drei vollelektrische Transporterbaureihen auf den Markt, die nahezu jedes Einsatzfeld abdecken.

aum – 8. Februar 2025. Der Volvo EX90 vereint nordischen Minimalismus mit Geräumigkeit, herausragenden Fahrkomfort mit starken Antrieben, größte Schwäche aber ist das ein 400-Volt-Bordnetz.

aum – 8. Februar 2025. Das schwedische Elektro-Flaggschiff wirft viel Licht und auch ein wenig Schatten, rollender Konzertsaal mit starken Motoren und beeindruckendem Fahrkomfort, schwache Ladeleistung.

aum – 7. Februar 2025. Mit dem Urban Cruiser wollen die Japaner ihre Elektro-Strategie fortsetzen und im boomenden B-SUV-Segment punkten, Schwestermodell zum eVitara, überraschend geräumig.

aum – 7. Februar 2025. Der chinesische Hersteller rundet seine Modellpalette nach unten ab. 130 kW Leistung und eine Batterie ohne Schwermetalle wie Kobalt und Nickel.

aum – 7. Februar 2025. Aus dem ehemaligen Kompakt-SUV wird ein B-SUV-Stromer, Schwestermodell zum Suzuki eVitara, variabler Innenraum mit geteilt verschiebbarer Rückbank, Bestellstart April.

aum – 6. Februar 2025. In einer groß angelegten Werbekampagne für ihre E-Modelle greift die Marke zu Slogans, die sich am Stil von Wahlplakaten orientieren.

aum – 6. Februar 2025. VW gibt laut spanischen Berichten grünes Licht für den sportlichen Elektro-GT. Serienversion mit bis zu 500 PS auf Basis von Boxster und Cayman wird dieses Jahrzehnt erwartet.

aum – 6. Februar 2025. Das luxuriöse vollelektrische Markenflaggschiff kommt in der zweiten Jahreshälfte zu Preisen ab 57.700 Euro auf den Markt. Drei Leistungsstufen und zwei Batterieoptionen.

aum – 5. Februar 2025. Auf der Betriebsversammlung in Wolfsburg konnten die Beschäftigten von VW einen Blick auf das Design des elektrischen Einstiegsmodells werfen. Erst kommt 2026 aber der ID 2.

aum – 4. Februar 2025. Das Ausbauziel soll 2027 erreicht werden. Je nach örtlichen Anforderungen gibt es unterschiedliche Lösungen. Der Energieversorger liefert den Ökostrom und verteilt die Lasten.

aum – 1. Februar 2025. Der Leapmotor T03 kostet 18.900 Euro, hat eine Normreichweite von 265 Kilometern und hat technisch jede Menge zu bieten. Viersitziger Fünftürer mit 70 kW Leistung.

aum – 1. Februar 2025. Von Stellantis kommt das aktuell zweitgünstigste Elektroauto. Der 3,62 Meter kurze Stromer überzeugt durch seine technische Ausstattung. Ab 18.900 Euro.

aum – 31. Januar 2025. Der sächsische Anbieter von Elektrotransportern liefert seinen Mini-Lkw als Versorgungsfahrzeug an die tschechische Armee. Der 458 fährt bereits für die Bundeswehr.

aum – 31. Januar 2025. In Hamburg-Rahlstedt finden Fahrer vier DC-Ladesäulen, Kaffee, Getränke, WLAN und einen Sanitärraum. Erstmals wird das modulare Konzept für einfachere Anpassung umgesetzt.

aum – 30. Januar 2025. Durch neue Einstiegsversionen und Preissenkungen sind alle batterieelektrischen Modelle der Marke je nach Ausstattung nun für unter 70.000 Euro zu bekommen.

aum – 30. Januar 2025. Mit dem einsitzigen vollelektrischen Filante Record 2025 will die Marke noch in der ersten Jahreshälfte eine neue Effizienzbestmarke setzen. Über fünf Meter und 1000 Kilo leicht.

aum – 30. Januar 2025. Der DAT-Report 2025 zeigt: Der eigene Pkw ist für die meisten Nutzer unverzichtbar – und Spaß macht es auch. Das gilt vor allem für Elektromodelle und junge Menschen.

aum – 30. Januar 2025. Der ADAC hat im Labor die Reichweite bei 0 Grad und Autobahntempo von 25 Elektroautos gecheckt. Langstreckentauglichkeit muss teuer erkauft werden.

aum – 28. Januar 2025. Ein Taycan GTS legte auf finnischem Eis 132 Runden zurück und überbot die bisherige Bestmarke für ein Elektroauto um über zweieinhalb Kilometer. Erster Versuch abgebrochen.

aum – 27. Januar 2025. Keines der vom Autombilclub NAF getesteten Fahrzeuge erreichte bei den Fahrten die angegebene Reichweite. Beim Polestar fehlte am Ende am wenigsten.

aum – 27. Januar 2025. Der Norges Automobil Forbund testet alle Jahre wieder auch die Reichweite unter winterlichen Bedingungen. Im Schnitt blieben die Autos 19 Prozent unter dem versprochenen Wert.

aum – 27. Januar 2025. Die Premiummarke von Hyundai stellt beim Weltwirtschaftsforum sein drittes Konzeptfahrzeug vor. Mit Raupenantrieb und Schneeketten auf die Piste. Verbreiterte Carbon-Radhäuser.

aum – 25. Januar 2025. Am 1. Februar zeigt die Kölner Fahrzeugsammlung die inklusiven Mobilitätslösungen, die bereits in Paris eingesetzt wurden: Yosh-E, C+ Walk und Accessible People Mover.

aum – 24. Januar 2025. Die fast komplett neu gestaltete Karosserie ist aerodynamischer und zeigt Leuchtleisten über die gesamte Fahrzeugbreite. Der Innenraum wurde in fast allen Bereichen verfeinert.

aum – 23. Januar 2025. Umfangreiches Zubehörprogramm für Komfort, Funktionalität und Schutz, Vehicle-to-Load-Funktion und Tisch machen Stadt-Stromer zum mobilen Büro, Dach- und Heckfahrradträger.

aum – 23. Januar 2025. Marktforscher haben gefragt, warum sich Stromer so schlecht verkaufen. Dennoch ist in 2025 mit steigendem Absatz zu rechnen, vor allem eine Marke aus China dürfte profitieren.

aum – 22. Januar 2025. 2024 stiegen in nicht einmal vier von 100 Fällen private Käufer von ihrem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor auf eines mit Elektroantrieb um.

aum – 22. Januar 2025. Der Strom für das Elektroauto fließt bei geringerer Energienachfrage im Netz automatisch aus der Wallbox. Eon honoriert den Umstieg mit einem Bonus von bis zu 240 Euro im Jahr.

aum – 20. Januar 2025. Das Fraunhofer Institut hat ein Zentrum für elektrische Energiespeicher in Betrieb genommen. Dabei werden alle Aspekte untersucht. Bunkerräume ermöglichen gezielte Explosionen.

aum – 20. Januar 2025. Auf den Speicher kommt es an: Das Fraunhofer-Institut forscht im neuen Wissenschaftszentrum zu Sicherheit, Nachhaltigkeit und Leistung von elektrischen Energiespeichern.

aum – 20. Januar 2025. Mit der Modellüberarbeitung bekommt das Topmodell der Baureihe auch eine größere Batterie mit 84 Kilowattstunden und simulierte Gangwechsel. Der Preis sinkt unter 70.000 Euro.

aum – 17. Januar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hat Zahlen zur Nutzung an den Stationen vorgelegt und bekräftigt die Forderung nach erneuerbaren Kraftstoffen zur Erreichung der Klimaziele.

aum – 15. Januar 2025. Die auf der Del Mar basierende S2 Alpinista rollt auf 17-Zoll-Rädern, hat eine niedrigere Sitzhöhe und nach unten gedrehte Lenkerendenspiegel. Trotz 63 kW Leistung A2-tauglich.

aum – 14. Januar 2025. Der vietnamesische Automobilhersteller sichert sich den Zugriff auf mehr als 1200 Servicestationen in Deutschland und Frankreich. Zusätzliche Kompetenzzentren.

aum – 14. Januar 2025. Zum neuen Modelljahr gibt es eine Produktaufwertung. Größeres Display, mehr Konnektivität und ein edleres Interieur. Neues Sondermodell „Nagisa“. Der EV fällt aus dem Programm.

aum – 14. Januar 2025. Etwa ein Viertel der vollelektrischen Lastwagen wird in Deutschland fahren, geht nach Großbritannien. Dem Großauftrag vorausgegangen ist der Test eines seriennahen Prototyps.

aum – 13. Januar 2025. Peugeot E-208 und E-308, Opel Corsa Electric und Tesla Model 3 liegen im ADAC-Ranking vorn. Mit einer Ausnahme von Toyota landen ausschließlich reine Elektroautos in den Top Ten.

aum – 13. Januar 2025. Prototyp zeigt den Innenraum. Die moderne Interpretation ist genauso variabel und geräumig wie das Original von 1993. Fünf- statt Dreitürer zu Preisen ab etwa 20.000 Euro.

aum – 13. Januar 2025. Im nächsten Jahr kommt nach R 5 und R 4 ein weiterer Markenklassiker als modernes Elektroauto zurück auf Markt. Ein Prototyp zeigt den künftigen Innenraum.

aum – 13. Januar 2025. Nach fünf Jahren Testbetrieb auf drei Strecken läuft das Projekt für Oberleitungs-Lkw planmäßig aus. Ein Fazit soll Mitte des Jahres vorliegen. Zukunft der Technik ist ungewiss.

aum – 13. Januar 2025. Eon und die Fleggaard-Gruppe errichten an den grenznahen Einkaufsgeschäften 20 Ladepunkte, die zum Teil auch von Wohnwagengespannen angesteuert werden können.

aum – 13. Januar 2025. 2025 muss jedes vierte neue Auto elektrisch fahren, sonst droht die EU den Autoherstellern mit hohen Strafen. Für Verbraucher ist das eine gute Nachricht. Die Preise sinken.

aum – 12. Januar 2025. Seat bietet den Leon als sportlichen Plug-in-Hybrid ausschließlich in der Ausstattung FR für 41.610 Euro an. Rund 100 Kilometer und bis zu 140 km/h sind ohne Benzin möglich.

aum – 12. Januar 2025. Einst waren sie Vorreiter der Elektromobilität, dann ungeliebt und nun wieder en vogue: Plug-in-Hybride. Einer von ihnen ist der kürzlich aufgefrischte Seat Leon, der es als neu motorisierter e-Hybrid auf eine rein elektrische Laufleistung von gut 100 Kilometern bringt. Da können Berufspendler durchaus schon einmal ins Nachdenken bzw. Nachrechnen kommen.

aum – 12. Januar 2025. Thomas Built Buses rüstet den Jouley mit einer neuen Elektroachse aus. Das ermöglicht auch eine Version mit kürzerem Radstand. Vom Vorgänger wurden über 1000 Stück verkauft.