Alfa Romeo

aum – 6. Juli 2026. Die Marke war offizieller Automobilpartner der einwöchigen Veranstaltung am Gardasee und präsentierte dort auch den höchst exklusiven Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.

aum – 15. Juni 2026. Argentinisches Fahrer-Duo gewinnt in einem 6C 1750 Gran Sport aus dem Jahr 1931. Fahrzeugflotte für die Organisatoren und Prmeiere des Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.

aum – 5. Juni 2026. Beide Unternehmen verbindet seit Jahrzehnten mehr als nur die Heimat und eine reine Zulieferbeziehung. Gemeinsame Philosphie. Am Anfang des Stoffs stand die Mode.

aum – 26. Mai 2026. Die Marke befindet sich im Übergang. Weiteres SUV sowie ein Nachfolger der Giulietta angekündigt. Giulia und Stelvio werden bis 2027 gebaut. Noch ein Exklusivprojekt.

aum – 22. Mai 2026. Die Fahrzeugübergabe nach einer werkseitigen Restaurierung und das Echtheitszertifkat können jetzt auch in Arese erfolgen. Probefahrt auf der Teststrecke inklusive Video.

aum – 21. Mai 2026. Auf zehn Exemplare limitierte Sonderserie der Hochleistungslimousine mit Aerodynamik-Kit und Designelemente des America’s-Cup-Teams absolviert letzte Tests vor Produktionsstart.

aum – 12. Mai 2026. Ein Schlüssel verrät die wahren Emotionen: Die Kampagnenserie „Learn to love again“ mit „Haus des Geldes“-Star Pedro Alonso wird mit einem dritten Werbespot abgeschlossen.

aum – 9. April 2026. Das Paket wertet die Modelle Giulia und Stelvio technisch sowie im Innenraum auf. Dazu gehören unter anderem das adaptive Fahrwerk und die Lederausstattung mit Kohlefasereinlagen.

aum – 26. März 2026. Das 50-jährige Bestehen des Museums im ehemaligen Werk Arese bei Mailand wird mit besonderen Veranstaltungen gefeiert. Los geht es am Sonntag. Vier Spider-Generationen.

aum – 14. März 2026. Maßgeblichen Anteil am steigenden Absatz von Alfa Romeo hat der Junior. Er beschwört auch als Elektroauto alte Markenwerte in der Kleinwagenklasse. Materialanmut verbesserbar.

aum – 14. März 2026. Es ist noch nicht allzu viele Jahre her, da hätte mancher schon beinahe einen Abgesang auf die Marke angestimmt: Doch Alfa Romeo hat sich zurückgekämpft. Zwar sind die weltweit etwas über 73.000 verkauften Autos des vergangenen Jahres im globalen Vergleich wenig, aber gegenüber 2024 sind es immerhin 20 Prozent. Und gerade erst wurde die Rückkehr der leistungsstarken Quadrifoglio-Modelle verkündet. Maßgeblicher Pfeiler des Erfolgs im vergangenen Jahr war der Junior. Und der ist auch als vollelektrischer Elettrica durchaus ein würdiger Nachfolger insbesondere des Vorvorgängers 147.

aum – 13. März 2026. Die 4x4-Technik hat bei der Marke eine lange Tradition und steht heute für rund ein Viertel der Fahrzeugverkäufe. Alles begann mit dem „verrückten“ Geländewagen 1900 M.

aum – 6. März 2026. Alfa Romeo legt exklusiv für den hiesigen Markt das Sondermodell Giulia Quadrifoglio „Oro“ mit Akzenten in einer der Nationalfarben auf. Es wird nur drei Monate lang produziert.

aum – 4. März 2026. Wachstumstreiber war im vergangenen Jahr der Junior mit 60.000 Bestellungen. In Europa stieg der Absatz der Marke um über 30 Prozent, in Deutschland 20,5 Prozent mehr Zulassungen.

aum – 23. Februar 2026. In wenigen Wochen ist die frühere Topmotorisierung mit dem 520 PS starken 2,9-Liter-V6 wieder bestellbar. In unter vier Sekunden auf 100 km/h. Giulia über 300 km/h schnell.

aum – 9. Januar 2026. Das exklusive und 300 km/h schnelle Sondermodell „Luna Rossa“ wird nur zehnmal gebaut und ist bereits ausverkauft. Viel Kohlefaser und ein Stück Segelstoff im Armaturenbrett.

aum – 7. Januar 2026. Die Marke hat im vergangenen Jahr ihre Neuzulassungen in Deutschland um über 20 Prozent gesteigert. Zum Erfolg trug maßgeblich das jüngste Modell bei, das gut die Hälfte ausmacht.

aum – 28. November 2025. Der 1,6-Liter-Vierzylinder leistet 130 PS und liefert 320 Newtonmeter bei 1500 Touren. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 194 km/h. Sondermodell Sport Speciale zur Markteinführung.

aum – 14. November 2025. Die Marke unterstützt das „Italian Film Festival“ in Berlin mit drei Shuttle-Fahrzeugen. Gestern hatte auch die neue Komödie mit Markenbotschafter Tom Wlaschi Premiere.

aum – 11. November 2025. Italienisches Kompakt-SUV fährt mit drei Antrieben, Plug-in-Hybrid mit Elektromotor an der Hinterachse, Dieselversion voraussichtlich ab dem ersten Quartal 2026 bestellbar.

aum – 4. November 2025. Das neue Sondermodell „Sport Speciale“ setzt außen auf schwarze Akzente mit silbernen Einsätzen und innen auf Alcantara und Aluminiumdetails. Auf Wunsch mit schwarzem Dach.

aum – 28. Oktober 2025. Die beiden Fahrzeuge, ein MC Pura und ein Giulia Quadrifoglio, werden von der italienischen Militärpolizei für den Transport von Blutkonserven und Spenderorganen genutzt.

aum – 24. Oktober 2025. Multi-Energy-Strategie: Mit der Rückkehr des Quadrifoglio im nächsten Jahr gibt es Giulia und Stelvio doch wieder als Benziner. Auch der Diesel bleibt bis Ende 2027 im Programm.

aum – 23. Oktober 2025. Nach drei Jahren wurde das SUV verfeinert. Der Plug-in-Hybrid büßt etwas Leistung ein, der Mildhybrid bekommt hingegen 15 PS mehr. Ein Drehregler ersetzt den Wählhebel.

aum – 14. Oktober 2025. Mechanik und Elektronik stehen im Dienst des sportlichen Fahrverhaltens. Anfang 2026 kommt ein Diesel ins Antriebsportfolio.

aum – 5. September 2025. Bei Alfa Romeo können die Guilia und der Stelvio als Benziner nur noch bis einschließlich Donnerstag nächster Woche bestellt werden.

aum – 24. Juni 2025. Zu der Veranstaltung im Werksmuseum kamen über 350 Autos der Marke zusammen. Oldtimer-Lehrgang auf der Teststrecke und eine Parade zu Ehren der Giulia Sprint GTA.

aum – 10. Juni 2025. Die Marke wird am 24. Juni 115 Jahre alt. Zwei Tage zuvor findet im Werksmuseum in Mailand eine große Veranstaltung inklusive Fahrzeugparaden statt. Mehrere runde Geburtstage.

aum – 11. Mai 2025. Italiens derzeit beste Tennisspielerin und Nummer fünf der Weltrangliste wird Markenbotschafterin. Die 29-Jährige gibt Kampangen ein Gesicht und repräsentiert die Marke.

aum – 16. April 2025. Alfa Romeo wird im Juni 115 Jahre alt und gibt sich aus diesem Anlass ein Geburtstagslogo. 2025 ist ein Jahr voller bedeutender Stichtage aus der Rennsport- und Modellhistorie.

aum – 15. April 2025. „Alfa Romeo Driving Experience“ und „Pista & Piloti“ auf Testgelände in Pferdsfeld, Training für Fahranfänger und Routiniers, Rennen und Schaulauf historischer Sportwagen.

aum – 10. April 2025. Das B-SUV Junior mausert sich zum Bestseller der Mailänder Marke, modellübergreifende Sonderserie, auch für Tonale, Stelvio und Giulia, soll zusätzlichen Schub bringen.

aum – 21. März 2025. Alfa Romeo spendiert dem Verbrenner im Junior noch zwei Elektromaschinen. Das sorgt für eine Systemleistung von 145 PS. Die Hinterachse schaltet sich bei Bedarf automatisch zu.

aum – 21. März 2025. Zwei zusätzliche Elektromotoren ergänzen den Dreizylinder. Die Systemleistung beträgt 145 PS, die Hinterachse schaltet sich bis 90 km/h bei Bedarf zu. 200 km/h Spitze. 37.000 Euro.

aum – 23. Januar 2025. Vierte Variante des Kompakt-SUV mit Mildhybridsystem und elektrifiziertem Allradantrieb, Kombination aus Turbobenziner und zwei Elektromotoren mit 107 kW (145 PS) Systemleistung.

aum – 13. Januar 2025. „Intensa“ für alle vier Baureihen. Goldfarbene Karosserieakzente und exklusives Interieur. Die serienmäßigen Technologie- und Audiopakte bringen bis zu 2300 Euro Ersparnis.

aum – 8. Januar 2025. Die italienische Traditionsmarke hält mit knapp 6100 Neuzulassungen das starke Ergebnis des Vorjahres. Stelvio und Tonale geben den Ton an. Jeder dritte Junior fährt elektrisch.

aum – 20. Dezember 2024. Der 33 Stradale von Alfa Romeo wird in Handarbeit nach Kundenwünschen gebaut und erinnert an den Tipo von 1967. Er ist 333 km/h schnell und kostet eine siebenstellige Summe.

aum – 11. Dezember 2024. Ein Drehschalter ersetzt in der Mittelkonsole den bisherigen Gangwahlhebel für das Automatikgetriebe. Das Kombiinstrument soll jetzt besser ablesbar sein.

aum – 26. November 2024. Der Alfa Romeo 33 Stradale erreichte bei Testfahrten in Nardò eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h. Die ersten Exemplare werden Ende des Jahres ausgeliefert.

aum – 9. November 2024. Der Junior Ibrida startet bei 29.500 Euro. Der 136 PS starke Vierzylinder wird von einem 21-kW-Elektromotor unterstützt.

aum – 24. Oktober 2024. Das elektrische Spitzenmodell leistet 280 PS und beschleunigt den Kleinwagen in unter sechs Sekunden auf Tempo 100. Erst bei 200 km/h ist Schluss.

aum – 19. September 2024. Händlerstart des neuen Kompakt SUV mit der rein elektrischen Variante, Hybridversion folgt einen Monat später mit günstigem Leasingangebot, Topmodell Veloce Ende des Jahres.

aum – 8. September 2024. Alfa Romeo 33 Stradale und Lancia Pu+Ra HPE nehmen am automobilen Schaulaufen auf dem Schloss aus dem 16. Jahrhundert im Norden von Paris teil, historische und aktuelle Modelle.

aum – 26. August 2024. Der Supersportwagen erinnert an das gleichnamige Modell aus den 1960er Jahren. Alle 33 Modelle sind bereits verkauft. Wahlweise mit V6 oder Elektroantrieb.

aum – 26. August 2024. Die Zahl 33 hat für Alfa Romeo eine fast schon magische Bedeutung. 1967 fuhr der erste Träger dieser Zahlenkombination mit dem Zusatz Stradale auf die Straße und war zu seiner Zeit weltweit das schnellste Serienmodell, das eine ausgewählte Kundschaft erwerben konnte. Der von einem Rennwagen abgeleitete Sportwagen erreichte nach 5,5 Sekunden Tempo 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Nur 18 Exemplare wurden produziert. Dass die Zahlenkombination später auch für den eher wenig aufregenden Alfasud-Nachfolger gewählt wurde, war ein gewaltiger Irrtum der Marketingexperten, den die Alfisti am liebsten vergessen.

aum – 10. Juli 2024. Der Junior Elettrica 280 leistet 207 kW und steht an der Spitze der neuen Baureihe. In unter sechs Sekunden auf 100 km/h. Fast doppelt so teuer wie das Basismodell mit Benziner.

aum – 19. Juni 2024. Das vollelektrische Spitzenmodell Veloce der neuen Einstiegsbaureihe von Alfa Romeo wird 280 PS leisten und damit 40 PS mehr als zunächst angekündigt.

aum – 18. Juni 2024. Mit der Sonderserie „Super Sport“ erinnert die Marke beim Giulia und beim Stelvio an die Sieger bei der Mille Miglia und den C6 1500. Viele dunkle Akzente und Kohlefaserdetails.

aum – 29. Mai 2024. Der Alfa Romeo 33 Stradale gewann beim Concorso d’Eleganza Villa den Publikumspreis in der Kategorie „Concept Cars & Prototypes“. Von dem zweisitzigen Coupé werden 33 Stück gebaut.

aum – 27. Mai 2024. Italiener öffnen den Konfigurator für die Einstiegsversionen, vollelektrische Variante kostet 10.000 Euro mehr, Standardsprint in knapp neun Sekunden, gute Serienausstattung.

aum – 15. Mai 2024. Alfa Romeo legt den Giulia Quadrifoglio und den Stelvio Quadrifoglio als Sonderedition „Super Sport“ mit allerlei Extras auf. 5000 Euro Aufpreis.

aum – 25. April 2024. 70 Jahre Alfa Romeo Giulietta Sprint – Offizielle Jubelfeier am 2. Juni 2024 im Museum von Alfa Romeo in Arese bei Mailand.

aum – 18. April 2024. Limitierte Einführungsedition kostet mit Mildhybrid-Benziner ab 31.500 Euro, die Stromer-Variante 10.000 Euro mehr, üppige Serienausstattung inklusive Massagesitz und Navi-System.

aum – 17. April 2024. Publikumspremiere des umgetauften Milano im Rahmen der Mailänder Designwoche in der Boutique der Modemarke Larusmiani, Namensänderung nach Kritik eines italienischen Ministers.

aum – 16. April 2024. Um der national-populistischen Kritik des italienischen Ministers für „Unternehmen und Made in Italy“ zu entgehen, taufte Alfa Romeo das Elektro-SUV Milano kurzerhand in Junior um.

aum – 16. April 2024. Parallelen zur hiesigen AfD sind bei der italienischen Partei „Fratelli d’Italia“ unverkennbar. Hat sie sich doch als postfaschistisch, rechtsradikal und rechtsextrem einen Namen gemacht. Aber anders als Weidels und Höckes Haufen in Deutschland hat sie zwischen Po und Busento weitestgehend das Sagen, allenfalls gebremst durch ihre – ebenfalls politisch mehr oder weniger rechts agierenden – Koalitionspartner Forza Italia und Lega. Vorsitzende und gleichzeitig Ministerpräsidentin ist Giorgia Meloni, ihr Parteifreund Adolfo Urso Minister für Unternehmen und „Made in Italy“ wie es ganz offiziell heißt. Und der sorgte jetzt mit reinrassigem Populismus für Aufsehen.

aum – 16. April 2024. Wegen der nationalistischen Kritik eines italienischen Ministers am polnischen Produktionsstandort des neuen Kompakt-SUV tauscht Alfa Romeo überraschend den Namen aus.

aum – 12. April 2024. Mit dem rein elektrisch angetriebenen SUV will die einstige Ikone italienischer Automobilbaukunst zu altem Glanz zurückkehren, auch als Verbrenner-Hybrid im Angebot.

aum – 12. April 2024. Wenn es stimmt, dass große Ereignisse gewaltige Schatten voraus werfen, dann steht dem neuen Alfa Romeo Milano eine Zukunft voller Glanz bevor. 150 Journalisten hatten die Alfa-Leute aus 20 Nationen von Portugal bis Israel und Norwegen bis Griechenland einfliegen lassen. Hinzu kamen 50 Würdenträger aus Italien, die mit ihnen in den ehrwürdigen Hallen des Automobile Club Milano am Corso Venezia mit viel Tamtam der Vorstellung des neuen SUV beiwohnen durften. Von dem Neuen erwartet die einstige Ikone italienischer Automobilbaukunst nicht mehr und nicht weniger eine Wiederkehr ehemaliger Glanzzeiten.

aum – 8. März 2024. Im nächsten Jahr kommt der Stelvio auf einer Plattform mit 800-Volt-Architektur, 2026 folgt die Giulia. Die Fahrzeuge bekommen auch ein neues Softwaresystem.

aum – 2. März 2024. Zum „33 Stradale Day“ zeigt die italienische Traditionsmarke exklusive Fotos des limitierten Supersportwagens, jeder 3.3. soll künftig ein „Feiertag“ für die Marke werden.

aum – 25. Februar 2024. Zunächst aber kommt im April mit dem Milano das erste Elektroauto der italienischen Premiummarke im Stellantis-Konzern, Giulia und Stelvio sollen 2025 und 2026 erneuert werden.

aum – 25. Februar 2024. Alfa Romeo zündet die nächste Stufe seiner Modelloffensive und greift dafür ganz oben ins Teileregal des Stellantis-Konzerns. Sogar ein Hochleistungs-SUV á la Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue oder Porsche Cayenne soll in Zukunft möglich sein, deutet Alfa-Romeo-Chef Jean-Philippe Imparato an: „Wir entscheiden das 2025. Das Auto könnte dann 2029 kommen.“ Die Leistungsdaten des Elektro-SUV hätten es in sich: Zwischen 250 und 700 kW (340 bis 950 PS) sind möglich, bei einer Batteriegröße von 85 bis 118 kWh und 800 Volt Betriebsspannung.

aum – 7. Februar 2024. Die Sonderserie Tributo Italiano übernimmt die Rolle der Topausstattung. Karosserie wahlweise in einer der drei Nationalfarben. Der Milano wird das erste Elektroauto der Marke.

aum – 7. Februar 2024. Die Zahl ist durchaus beeindruckend und macht Hoffnung: Im vergangenen Jahr konnte Alfa Romeo den Absatz in Deutschland um rund 70 Prozent steigern, was sich in genau 6198 Zulassungen übersetzt. Vor allem der Tonale mit 80 Prozent Zuwachs und der Stelvio mit 106 Prozent trugen zu dem Erfolg bei, und auch die Sportlimousine Giulia erreichte 33 Prozent Wachstum. Nun geht es ins neue Jahr, und dabei sollen die Sondermodelle Tributo Italiano der drei Baureihen helfen.

aum – 25. Januar 2024. Mit dem Milano kommt ein „Sport Urban Vehicle“ auf den Markt. Der kleinere Stelvio feiert im April seine Premiere; das erste Modell der Marke, das es auch als Elektroauto gibt.

aum – 14. Dezember 2023. Das neue B-Segment-Modell soll im April vorgestellt werden. Der Milano wird das erste Auto der Marke sein, das auch in einer reinen Elektroversion erhältlich ist.

aum – 3. September 2023. Mit dem Supersportwagen Alfa Romeo 33 Stradale erinnert die Marke mit dem vierblättrigen Kleeblatt an den Stradale von 1967.

aum – 28. August 2023. Alfa Romeo-Treffen für Querdynamiker, Enthusiasten und Liebhaber der italienischen Traditionsmarke, professionelle Teststreckenläufe und sehenswerte Paraden.

aum – 17. August 2023. Nach dem Facelift der Vierzylinder-Varianten folgen nun die beiden Sportversionen mit dem Kleeblatt an den Flanken, der V6-Biturbo leistet jetzt 520 PS, volldigitales Cockpit.

aum – 17. August 2023. Wir Deutschen sagen unseren italienischen Nachbarn neben einem gehörigen Temperament auch einen gewissen Hang zur Dramatik nach. Das trifft auch auf Alfa Romeo zu. Der sportliche Fiat-Ableger macht das Facelift von Giulia und Stelvio nämlich spannend und verteilt es geschickt in portionsweise Häppchen: Zuerst erhielten im Frühjahr die Vierzylinder-Modelle ein frisches Update, nun dürfen endlich auch die beiden Sportmodelle Quadrifoglio davon profitieren.

aum – 30. Juli 2023. Super Optik, schwacher Antrieb und üppige Ausstattung – in der Basisversion bleibt beim kleinen Stelvio-Bruder nur wenig vom sportlichen Image der Marke übrig.

aum – 4. Juni 2023. Das schicke SUV hat die Absatzzahlen der Marke in Deutschland deutlich nach oben getrieben. Jetzt hat das Modell ein Facelift bekommen. 2027 ist Schluss mit dem Verbrenner.

aum – 8. Mai 2023. Neues „Certified“-Programm gestartet. Über 120 Punkte werden gecheckt. Zehn Tage Rückgaberecht. Eigene Website führt zum gesuchten Wunschfahrzeug.

aum – 19. April 2023. Alfa-Romeo-Werksmuseum in Arese stellt einzigartiges Bertone-Konzept Carabo während der Mailänder Designwoche in neuer Boutique von Larusmiani aus.

aum – 13. April 2023. Die Marke feiert mit einem Sondermodell des Giulia und Stelvio das Jubiläum des symbolträchtigen Quadrifoglio. Jeweils 100 Stück. Zehn PS mehr Leistung.

aum – 6. März 2023. Die itlianische Traditionsmarke wird jetzt teilelektrisch. Der Tonale macht den Anfang, für die beiden anderen Modelle bleibt es bei einem sanften Facelift.

aum – 17. November 2022. Nun schwenkt auch die Sportwagenmarke im Stellantis-Konzern Richtung Elekromobilität um. Der erste Plug-in-Hybrid ist in 6,2 Sekunden auf Tempo 100.

aum – 30. Oktober 2022. Zum neuen Modelljahr gibt es auch hier die dreimoduligen Scheinwerfer, das digitale Cockpit und mehr Konnektivität. Exklusive Launch-Edition.

aum – 10. Oktober 2022. Stellantis & You erweitert sein Angebot um zwei weitere auf sieben Marken. Die Monatsraten decken alle Kosten bis auf das Tanken oder das Laden ab.

aum – 18. Juli 2022. Der Alfa Romeo Tonale Diesel soll mit einem niedrigen Verbrauch besonders Flottenmanager und Vielfahrer ansprechen.

aum – 5. Mai 2022. Die Studie wurde vor drei Jahren in Genf gezeigt. Der Trend zur Hybridisierung hat den Start etwas verzögert. Das Fahrwerk überzeugt, die Leistung nicht ganz.

aum – 9. Februar 2022. Vor drei Jahren stand er erstmals in Genf, nun kommt der kleine Bruder des Stelvio auf den Markt. Elektrifizierung, Kundenservice und Konnektivität.

aum – 21. Oktober 2021. Mit Giulia GT Junior und Stelvio GT Junior erinnert die Marke an eine Automobilikone der 1960er-Jahre. Von beiden Baureihen gibt es auch den „6C Villa d’Este“.

aum – 13. Oktober 2021. Mit zwei limitierten GT Junior-Sondermodellen erinnert die Mailänder Marke an eine ihrer Auto-Ikonen: das Coupé GT 1300 Junior aus den 1960er-Jahren.

aum – 4. Oktober 2021. Das limitierte und nummerierte Sondermodell zum 110-jährigen Markenbestehen ging unter anderem auch nach China, Japan und Australien.

aum – 13. September 2021. Sondermodelle mit besonderer Lackierung und exklusiven Stickereien im Innenraum. Jeweils zwei Motoren zur Auswahl. Erweiterte Serienausstattung.

aum – 25. August 2021. Zum Geburtstag legt Alfa Romeo das Kürzel GTA wieder auf. Die Giulia wird zum stärksten Stück im Portfolio und dank Karbon-Einsatz wunderbar leichtfüßig.

aum – 17. Juli 2021. Die Motor-Village-Standorte Frankfurt und Hamburg kümmern sich um Echtheitszertifikate für Klassiker von Abarth bis Lancia. Weiterer Service für Oldtimer.

aum – 18. Juni 2021. Das SUV beglückt mit Fahrspaß und spontaner Leistungsentfaltung. An Bord ist viel Platz für Menschen und Gepäck. Kleine Schrulligkeiten gehören einfach dazu.

aum – 11. Juni 2021. Porsche schärft den Macan nach, Jaguar seinen Bestseller E-Pace, Toyota schickt den Yaris Cross auf die erste Probefahrt und Alfa seinen Stelvio zum Praxistest.

aum – 14. Mai 2021. Die Oldtimer-Gleichmäßigkeitsrallye startet am 16. Juni in Brescia, wo sie am 19. Juni auch wieder endet. 30 Stelvio und Giulia für die Organisatoren.

aum – 21. April 2021. Fünf neue S-Way für die Logistikflotte des Teams, zu der auch sieben Stralis und ein Daily gehören. Transport der Ausrüstung zu allen europäischen Rennen.

aum – 20. Dezember 2020. Der finnische Formel-1-Pilot entschied sich privat für einen Stelvio Veloce mit 280 PS und Allradantrieb in der Karosseriefarbe Rosso Alfa. Auch 2021 am Start.

aum – 9. Dezember 2020. Neue Modellvariante wahlweise mit 280 PS als Benziner oder mit 210 PS als Diesel. Spezieller Duffusor und Interieurdetails wie beim Quadrifoglio.

aum – 29. Oktober 2020. 2018 begonnene Partnerschaft zwischen der italienischen Sportwagenmarke und dem Schweizer Traditionsrennstall für ein weiteres Jahr bestätigt.

aum – 23. Oktober 2020. Die Sportlimousine und das SUV Stelvio haben ein Facelift erhalten. Wir sind der 510 PS starken Topversion auf dem Bilster Berg begegnet.

aum – 19. Juli 2020. Mit einer auf 500 Fahrzeuge limtierten Version bringt Alfa Romeo ein gewichtsoptimiertes Jubiläumsfahrzeug des Giulia GTA auf die Straße.

aum – 22. Juni 2020. 2006 leuchtete die Tradition der Marke mit einem Supersportwagen hell auf. Fünf Jahre später folgte eine kleinere Schwester, deren Produktion 2019 endete.