Mitsubishi
aum – 6. August 2026. Das Plug-in-Hybrid SUV verbindet komfortables Fahren, reichlich Platz und eine nachvollziehbare Bedienung mit einem Hybrid-Antrieb, der im Alltag auffällig unauffällig arbeitet.
aum – 13. Februar 2026. Es ist gut 14 Jahre her, dass Mitsubishi ein Modell mit dem Namen Grandis im Portfolio hatte. Damals war das ein geräumiger Familien-Van mit bis zu sieben Sitzplätzen und viel Stauraum für Einkauf oder Urlaubsfahrt. Nun ist der Grandis als Gestaltwandler zurück und in der volumenstarken Klasse der Kompakt-SUV an. Und einer seit einigen Jahren gepflegten Tugend folgend nutzt die japanische Marke die Unterstützung vom Kooperationspartner Renault und schickt den Grandis mit wenigen optischen Differenzen auf Basis des Symbioz an den Start.
aum – 8. November 2025. Der Kleinwagen stammt von Renault, bietet aber eine längere Garantiezeit und erweist sich in der Hybridversion auch im Alltag als sehr sparsam. Seine Tage sind aber gezählt.
aum – 31. Oktober 2025. Aus dem einstigen Familienvan wird ein Kompakt-SUV nach Vorbild des Renault Symbioz. Wenig Eigenständigkeit, dafür viel Platz, Komfort und die bekannte Technik des Allianzpartners.
aum – 29. Oktober 2025. Einst Elektro-Pionier mit dem i-MiEV bringen die Japaner nun ihr erstes Elektro-SUV auf den Markt, technisch eng verwandt mit dem Renault Scénic E-Tech Electric.
aum – 24. Juni 2025. Nach langer Pause kehrt das SUV zurück. Der Plug-in-Hybrid präsentiert sich wieder eigenständiger als zuletzt Colt und ASX. Der 2,1 Tonner verbraucht im Schnitt nur 4,5 Liter.
aum – 14. März 2025. Nach fünfjähriger Abstinenz fährt das neue SUV-Flaggschiff der Japaner an die Spitze des europäischen Modellprogramms, mit großem Fahrkomfort und luxuriöser Grundausstattung.
aum – 2. Januar 2025. Er ist einer der letzten seine Art. Und auch seine Tage sind gezählt. Der Mitsubishi Space Star, ein richtiger A-Segment-Kleinwagen, wird nicht mehr lange bei den Händlern stehen. Bis Mitte des neuen Jahres werden die letzten 9000 Exemplare, die Mitsubishi noch auf Lager hat, verkauft. Dann ist Schluss. Das aktuell preiswerteste Auto auf dem deutschen Markt – sogar der Dacia Sandero ist 410 Euro teurer – ist dann Geschichte. Grund genug, sich den Kleinen noch einmal genau anzusehen.
aum – 3. Oktober 2024. Darauf haben sie bei Mitsubishi Europa lange gewartet: Vier Jahre nach seiner ersatzlosen Streichung und einer zwischenzeitlichen Wiederbelebung der japanischen Marke in Europa, steht jetzt der neue Outlander in den Startlöchern. Nach ASX und Colt, die von Allianzpartner Renault als Captur- und Clio-Klone quasi eins zu eins übernommen wurden, soll das SUV als erstes eigenständiges Modell ab März kommenden Jahres der Marke wieder mehr Profil geben. Bei der Premiere des neuen Flaggschiffs gab es entsprechende Aha-, aber auch einige Oha-Momente.
aum – 21. Juni 2024. Japanischer Name, französische Entwicklung, spanische Produktion, erhältlich nur in Europa: Mit der neuen Generation des Mitsubishi ASX, die ihre Vorgängerin nach nicht einmal eineinhalb Jahren ablöst, kommt in Kürze ein zurückhaltend runderneuertes, kompaktes und wahrhaft multikulturelles SUV in die Schaufenster der Händler. Die Abkürzung „ASX“ soll für „Active Sports X-over“ stehen und frei übersetzt „Mehr als nur ein aktiver Sportler“ bedeuten.
aum – 29. April 2024. Nein, wir werden ihn nicht vergessen, jenen strengen Patriarchen, der als Mehrheitseigner die von ihm gegründete MMC Auto Deutschland GmbH regierte und den einst so unbekannten wie für viele unausprechlichen japanischen Autobauer Mitsubishi in Deutschland zu erheblichen Erfolgen führte: Hanns-Trapp-Dries, der zuvor mit NSU-Automobilen und solchen der Marke Datsun (die dann später zu Nissan wurde) handelte, und sich 1977 Mitsubishi zuwandte. Zunächst importierte er das Coupé Celeste und den Mittelklassewagen Galant, ein Jahr darauf folgten das Sportcoupé Sapporo und der Kompaktwagen Colt.
aum – 11. Oktober 2023. Die Neuauflage des japanischen Klassikers ist zwar durch und durch französisch, aber das macht ihn nicht schlechter. Im Gegenteil, Fahreigenschaften und Preis-Leistung stimmen.
aum – 21. August 2023. Mitsubishi gilt als Japans ältester Serienhersteller von Automobilen. Die Historie war geprägt von Innovationen und findigen Tüfteleien, nach dem Antritt in Europa begann auch hier eine überaus erfolgreiche Geschichte. Zuletzt aber geriet etwas Sand ins Getriebe, den Entwicklern schien es an Ideen, vor allem aber an Geld für neue Konstruktionen zu mangeln. Da kam die neu geschmiedete Allianz mit Nissan und Renault gerade recht, mit der gerade der Marken-Evergreen Colt als Clio-Derivat seine Wiederauferstehung feiert. Und auch das Mini-SUV ASX erlebte mit Hilfe des Renault Capture eine Neuauflage. Die Preisliste beginnt hier bei 24.690 Euro für das Basismodell mit seinem 67 kW (91 PS) starken Dreizylinder-Turbobenziner, die nächsthöhere Ausstattungsstufe „Plus“ gibt es für 26.490 Euro.
aum – 30. Juli 2023. Die siebte Generation nasiert auf dem Renault Clio. Trotz dreier Diamanten muss die Motorhaube nicht geändert werden. Ein Blick zurück auf die vor 45 Jahren eingeführte Baureihe.
aum – 8. Juni 2023. Im Herbst feiert der japanische Kleinwagen-Klassiker als Clio-Klon sein Comeback in Europa, siebte Neuauflage erstmals auch mit Vollhybridantrieb, Preise erst im September.
aum – 26. Januar 2023. Der Zwillingsbruder des Renualt Captur steht für ein neues Kapitel der Marke. Uns überzeugt das Ergebnis trotz Baugleichheit. Große Antriebsvielfalt.
aum – 7. Januar 2023. Drei Diamanten zieren das Logo des ältesten japanischen Autoherherstellers. Die Geschichte ist von Erfolgen, aber auch Talfahrten geprägt. Aus Clio wird Colt.
aum – 6. November 2022. Das robuste Arbeitstier findet sich nur noch in Restbeständen bei den Händlern. Freizeitaktivisten schätzen die hohe Anhängelast und können mit ihm auch campen.
aum – 20. September 2022. Aus dem kompakten SUV ist in der Neuauflage ein Crossover geworden, der einem populären Modell des Allianzpartners Renault wie aus dem Gesicht geschnitten ist.
aum – 7. April 2022. Der Kleinwagen ist das deutsche Erfolgsmodell der Japaner. Er bietet Basismobilität, vorzugsweise im städtischen Raum, für weniger als 10.000 Euro.
aum – 19. Februar 2022. Sie sind die wahren Geländewagen, haben aber an Beliebtheit verloren. Das liegt nicht an mangelnder Attraktivität, sondern an schwindender Modellvielfalt.
aum – 12. Juli 2021. Er ist Europas erfolgreichster Kleinstwagen und stellt in Deutschland mehr als die Hälfte der Zulassungen der Marke. Mit ein paar Extras knapp über 10.000 Euro.
aum – 19. Februar 2021. Der Pick-up lässt sich mit einem speziellen Zubehörpaket bestellen, das ihn zum voll ausgestatteten Offroader werden lässt. Das kann bis zu 17.500 Euro kosten.
aum – 18. August 2020. Das Kompakt-SUV bietet einen guten Gegenwert für’s Geld und ausreichend Platz. Die Beschleunigungswerte sind in Kombinantion mit dem CVT-Getriebe eher mau.
aum – 16. Juli 2020. Das meistverkaufte japanische Auto des ersten Quartals und auch im Mai auf dem deutschen Privatmarkt. Spritzig und wendig im Stadtverkehr.
aum – 24. März 2020. Pick-ups üben auch außerhalb der Arbeitswelt eine gewisse Faszination aus. Dieser ist eine feste Größe im Segment und lässt sich komfortabel fahren.
aum – 30. Dezember 2019. Das Design polarisiert, und der Verbrauch könnte etwas niedriger sein, dafür gibt es Allradantrieb und eine Acht-Stufen-Automatik sowie zwei Tonnen Anhängelast.