Leapmotor

aum – 3. September 2026. Geely E2 und Leapmotor B05 holen fünf Sterne, der Spanier schafft die Bestnote nur mit optionalem Safety Pack. Auch Kia K4 und Mercedes CLE Cabrio mit hohen Sicherheitsniveaus.

aum – 18. August 2026. Im Juli wurden fast 2750 Fahrzeuge der Marke in Deutschland neu zugelassen. Der Marktanteil kletterte erstmals auf über ein Prozent. Das Angebot wächst um zwei weitere Modelle.

aum – 12. August 2026. Mit der Bereiligung am chinesischen Start-up hat Stellantis den richtigen Riecher gehabt. Die limitierte Sportedition des kompakten Elektro-SUV schwächelt nur an einer Stelle.

aum – 21. Juli 2026. Der Verbrauch des chineischen Elektroautos überzeugt, die teils umständliche Bedienung über das Zentraldisplay hingegen weniger. Der Kofferraum dürfte etwas größer sein.

aum – 14. Juli 2026. 306 Prozent Zuwachs im ersten Halbjahr. Im Rekordmonat Juni waren es sogar 366 Prozent, und der T03 war das meistverkaufte Elektroauto eines chinesischen Herstellers in Deutschland

aum – 8. Juli 2026. Das B-Segment-Fahrzeug wird zu Preisen ab 24.990 Euro angeboten. Je nach Batteriegröße sind bis zu 380 Kilometer Reichweite möglich. In 16 Minuten von 30 auf 80 Prozent laden.

aum – 3. Juli 2026. Gemeinsame Aktion des Bekleidungsausrüsters Butterfly und der örtlichen Handelspartner. In den Größen 128 bis 4XL. Beflockt mit dem Markenlogo und dem Namen des Autohauses.

aum – 12. Juni 2026. Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Das neue Modell startet bei 27.900 Euro und liegt damit einige tausend Euro unter den Tarifen der europäischen Mitbewerber. Die Einstiegsversion mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit und steht für 31.900 Euro bei den mehr als 150 Händlern der Marke.

aum – 4. Juni 2026. Die Marke ist ab heute prominent bei den deutschen Tischtennis-Einzelmeisterschaften in Erfurt vertreten. Deutsche Publikumspremiere für den B05. Probefahrten und Gewinnspiel.

aum – 5. Mai 2026. Das 4,43 Meter lange Elektroauto leistet 218 PS und ist in unter sieben Sekunden auf Tempo 100. Bis zu 480 Kilometer Reichweite und 168 kW Ladeleistung. Preise ab 27.900 Euro.

aum – 28. April 2026. Das SUV startet bei 32.400 Euro und hat einen 160 kW starken Elektroantrieb, der bei leerer Batterie von einem 1,5-Liter Benziner mit Strom versorgt wird. Im Leasing ab 199 Euro.

aum – 27. März 2026. Der chinesischer Hersteller nutzt gegen die Reichweitenangst einen 67 PS starken Benziner als Generator für den 160 kW starken Elektroantrieb. Die Batterie reicht für 86 Kilometer

aum – 12. März 2026. Nach dem i C10 kommt nun der B10 als Sondermodell „Dynamic“ für 38.500 Euro. Das Fahrwerk liegt drei Zentimeter tiefer. Dachspoiler in Wagenfarbe, exklusive Akzente auch innen.

aum – 27. Februar 2026. Zahl der Vertriebs- und Servicepartner hat sich im vergangenen Jahr europaweit verdoppelt. Die Marke hat im letzten Quartal 2025 einen BEV-Marktanteil von zwei Prozent erreicht.

aum – 26. Februar 2026. Die chinesische Elektromarke des Stellantis-Konzerns hat eine Kooperation mit dem DTTB geschlossen, um die schnelle und beliebte Sportart auf nationaler Ebene zu unterstützen.

aum – 2. Februar 2026. Anspruchsberechtigte können den staatlichen E-Bonus als Sonderzahlung verwenden. Die drei Modelle T03, B10 und C10 gibt es so zu besonders niedrigen Raten. Drei Jahre Laufzeit.

aum – 9. Januar 2026. Als Hybrid EV übernimmt das kompakte SUV die Range-Extender-Technologie des C10 REEV. Kleinere Batterie und ein Benzinmotor, der nach 80 Kilometern als Generator einspringt.

aum – 10. Dezember 2025. Der e-RE+ ermöglicht neben dem Generatorbetrieb zusätzlich Allradantrieb und einen Boost für Überholmanöver. Erstmals kommt das neue System im Premium-SUV D19 zum Einsatz.

aum – 21. November 2025. Chinesisches Elektro-SUV auf Basis der neuen globalen A-Segment-Plattform ist als wendiges Stadtfahrzeug konzipiert, bis zu 500 Kilometer Reichweite nach CLTC-Messzyklus.

aum – 21. November 2025. Europäische Crashtest-Organisation hat 23 neue Autos getestet, 18 Modelle erreichten die Fünf-Sterne-Topbewertung, nur vier Sterne für BMW 2er Coupé sowie VW Multivan und Caddy.

aum – 6. November 2025. Das kompakte China-SUV kommt vollständig ausgestattet zu den Kunden und bleibt mit der kleineren Batterie unter 30.000 Euro. Umständliche Einstiegs- und Startprozedur.

aum – 30. Oktober 2025. In China geht alles irgendwie schneller. Vor gerade zehn Jahren gegründet, ist die chinesische Marke, die inzwischen mit dem Stellantis-Konzern verbunden ist, in Europa unterwegs.

aum – 24. Oktober 2025. Der Pro Max hat eine Normreichweite von bis zu 510 Kilometern und ist auch mit Allradantrieb und 800-Volt-Technik erhältlich. Ab 41.900 Euro. Sondermodell von Irmscher bestellbar.

aum – 27. September 2025. Die Stellantis-Beteiligung hat eine Marktlücke erkannt: Elektroautos mit Reichweitenverlängerer. Schon im nächsten Jahr kommt ein weiteres Modell, Produktion in Saragossa möglich.

aum – 24. September 2025. Erste Bilder des von Fahrzeugtuner Irmscher veredelten, voll elektrischen Spitzenmodells der chinesischen Stellantis-Marke, 585 PS und Allradantrieb, auf 250 Fahrzeuge limitiert.

aum – 8. September 2025. In München ist erstmals die Kompaktlimousine B05 zu sehen. Sie teilt sich die Technik mit dem C-Segement-SUV B10, das gerade für unter 30.000 Euro auf den Markt gebracht wird.

aum – 3. September 2025. Die Marke war im August zulassungsstärkster chinesischer Anbieter von Elektroautos. Mittlerweile knapp 110 Vertriebsstandorte. Auf der IAA feiert das vierte Modell Weltpremiere.

aum – 13. August 2025. Vom neuen Allradmodell i C10 mit 585 PS soll es eine limitierte Sonderserie mit dem vor allem durch Opel bekannten Tuner geben. Längerfristige Zusammenarbeit geplant.

aum – 30. Juli 2025. Die Preise für das 4,52 Meter lange Kompakt-SUV B10 beginnen bei 29.900 Euro. Bis zu rund 430 Kilometer Reichweite. Panoramadach und 360-Grad-Kamera sind Standard.

aum – 25. Juni 2025. Der Leapmotor C10 REEV ist beim Preis-Leistungs-Verhältnis so gut wie nicht zu schlagen und genauso günstig wie die reine Batterieversion. Aber es gibt auch Schattenseiten.

aum – 25. Juni 2025. Reichweitenangst ade: Das verspricht Leapmotor und bringt das Elektro-SUV C10 REEV mit Range-Extender auf den Markt. Das Antriebkonzept greift, aber das Auto schwächelt ein wenig.

aum – 23. Juni 2025. Im Jahr 2023 hat der Stellantis-Konzern 1,5 Milliarden Euro investiert, um 21 Prozent an dem chinesischen Start-up Leapmotor zu übernehmen. Gleichzeitig sicherte sich Stellantis die Mehrheit an Leapmotor International und damit den internationalen Vertrieb des zehn Jahre alten chinesischen Unternehmens, mit dem das chinesische Start-up wiederum zu einem globalen Mitspieler aufsteigen will. Wir sprachen mit Leapmotor-International-Chef Tianshu Xin.

aum – 12. Mai 2025. Mit den Umwälzungen der Elektromobilität drängen immer neue Autohersteller auf den europäischen und deutschen Markt. Die wichtigsten Marken im Überblick.

aum – 24. April 2025. Weltpremiere des B01. Der Stand auf der Messe in China ist über 1000 Quadratmeter groß. Verkaufszahlen in einem Jahr verdoppelt. Erfolgreicher Start für die B-Serie.

aum – 11. April 2025. Als Reaktion auf das Abstimmungsverhalten von Polen wurde die Produktion in Tichy gestoppt. Jetzt kommt das Auto direkt aus China. Suche nach anderem europäischen Standort.

aum – 8. April 2025. Im März zählte die noch junge Stellantis-Marke über 330 Neuzulassungen. Diesen Monat kommt der C10 REEV in den Handel. Ein 1,5-Liter-Motor lädt die Batterie während der Fahrt nach.

aum – 1. April 2025. Leapmotor ergänzt mit dem C10 Reev die Elektro-SUV-Baureihe um eine Variante mit Reichweitenverlängerung, 1,5-Liter-Verbrenner liefert Strom für den Haupt-Elektroantrieb.

aum – 1. April 2025. Chinesische Marke mit Stellantis-Anschluss stellt Elektro-SUV-Baureihe eine Variante mit Range Extender zur Seite, Fahrwerk dem europäischen Geschmack angepasst, ab 39.100 Euro.

aum – 1. Februar 2025. Der Leapmotor T03 kostet 18.900 Euro, hat eine Normreichweite von 265 Kilometern und hat technisch jede Menge zu bieten. Viersitziger Fünftürer mit 70 kW Leistung.

aum – 1. Februar 2025. Von Stellantis kommt das aktuell zweitgünstigste Elektroauto. Der 3,62 Meter kurze Stromer überzeugt durch seine technische Ausstattung. Ab 18.900 Euro.

aum – 23. Dezember 2024. Ein 1,5-Liter-Motor lädt als Generator die Batterie nach. Kombinierte Reichweite von rund 950 Kilometern bei 0,4 Litern Normverbrauch. Premiere in Brüssel. Ab Januar bestellbar.

aum – 18. November 2024. In Flensburg wurde der erste T03 an eine Kundin ausgeliefert. In Kürze folgt als zweites Modell der chinesischen Elektromarke von Stellantis das Mittelklasse SUV C10.

aum – 13. Oktober 2024. Mit dem C10 bietet Leapmotor, die neue Elektromarke von Stellantis, ein geräumiges D-Segment-SUV. Ausreichend stark motorisiert. Günstiger Einstiegspreis.

aum – 13. Oktober 2024. Niemand wird behaupten, dass der Stellantis-Konzern unter einem Mangel an Automobilmarken leidet. Doch offensichtlich sahen die Verantwortlichen noch eine Lücke und bringen nun die chinesische Marke Leapmotor an den Start in Europa. Dafür sicherte sich Stellantis 20 Prozent an dem jungen Unternehmen und die Mehrheit an dem Ableger Leapmotor International, mit dem die Marke global antreten wird.

aum – 9. Oktober 2024. Der chinesische E-Autohersteller, an dem Stellantis zu 51 Prozent beteiligt, zeigt erstmals den B10. Der luxuriöse Sechssitzer C16 gibt sein Europadebüt.

aum – 7. Oktober 2024. Mit einem Kampagnenfilm begleitet die neue Marke ihren Markteintritt in Europa. Stellantis ist mehrheitlich beteiligt. Zunächst kommen die Modelle T03 und C10.

aum – 28. September 2024. Der 3,62 Meter lange Stromer für die Stadt ist 130 km/h schnell und wird für 18.900 Euro angeboten. An dem chinesischen Hersteller ist Stellantis mehrheitlich beteiligt.

aum – 28. September 2024. „Wenn Du Deinen Feind nicht besiegen kannst“, so eine alte chinesische Volksweisheit, „umarme ihn.“ Auf die Gegenwart übertragen bedeutet diese asiatische Gebrauchsanweisung für das zwischenmenschliche Verhältnis, dass sich europäische Automobilhersteller Partner in China suchen, um gemeinsam die Transformation zur Elektromobilität zu erreichen. Der Stellantis-Konzern hat deshalb im vergangenen Jahr bei Leapmotor 1,5 Milliarden Euro investiert, um sich 20 Prozent an dem jungen Unternehmen zu sichern und gleichzeitig die Mehrheit an einem Gemeinschaftsunternehmen Leapmotor International übernommen, mit dem das chinesische Start-up wiederum zu einem globalen Mitspieler aufsteigt.

aum – 24. September 2024. Die neue chinesische Marke bietet in Kürze ihre ersten beiden Elektromodelle an. Der T03 kostet knapp 19.000 Euro. Stellantis ist zu 51 Prozent an dem Joint Venture beteiligt.

aum – 19. September 2024. Neue chinesische Elektroauto-Marke, ein Joint Venture von Stellantis und Leapmotor, startet in Europa mit den batterieelektrischen Modellen T03 und C10, weitere sollen folgen.

aum – 30. Juli 2024. Der C10 und der T03 werden von Shanghai aus verschifft. Stellantis hält 51 Prozent an dem chinesischen Elektroautohersteller und nutzt seine Vertriebskanäle.