Renault
ampnet – 18. März 2010. Mit Preisvorteilen von bis zu 2000 Euro und umfangreicheren Serienausstattungen hat Renault sein Komfort-SUV Koleos geschmückt. Der Einstieg ist jetzt mit dem neuen Ausstattungsniveau „Expression“ und dem Benziner 2.5 16V 170 bereits ab 23 900 Euro möglich. Der neue Preis liegt 1000 Euro unter dem des bisherigen Basismodells.
ampnet – 12. März 2010. Mit dem Kangoo LPG und dem Transporter Kangoo Rapid LPG kommen jetzt auch die ersten beiden Renault-Modelle mit Flüssiggasantrieb ab Werk auf den Markt. Sie leisten im Gasbetrieb 72 kW / 98 PS. Die CO2-Emissionen betragen 170 Gramm pro Kilometer. Im Benzinmodus liegt die Leistung bei 78 kW / 106 PS. Der CO2-Ausstoß beläuft sich dann auf rund 191 g/km. Der Renault Kangoo 1.6 16V 105 LPG kostet ab 17 950 Euro und ist damit 1500 Euro teurer als die reine Benzinversion. Der Rapid LPG kostet netto 14 680 Euro, was einen Netto-Mehrpreis von 1250 Euro bedeutet.
ampnet – 3. März 2010. Renault stellt neben dem kleinen Wind in Genf ein weiteres Cabriolet vor. „Auch geschlossen immer offen“ wirbt die französische Marke für das neue Mégane Coupé-Cabriolet, denn es verfügt über ein voll versenkbares Panorama-Glasdach. Als Neuheit in seinem Segment verfügt der Mégane CC außerdem über einen zentral hinter den Kopfstützen der Rücksitze fest installierten Winddeflektor. Auch die Passagiere auf den Rücksitzen werden daher bei offenem Dach bis zu einer Geschwindigkeit von 90 km/h nicht von störenden Luftwirbeln beeinträchtigt. Das Dach mit dem dunkel getöntem Glasdach lässt sich in 21 Sekunden öffnen oder schließen.
ampnet – 3. März 2010. Für frischen Wind im Mini-Segment will Renault mit einem kleinen Zweisitzer auf Basis des Twingo sorgen. Die Modellbezeichnung ist Programm: Der 3,83 Meter lange Renault Wind ist ein komplett neu entwickelter Coupé-Roadsters. Der Zweisitzer verfügt über ein einteiliges und elektrisch versenkbares Hardtop.
ampnet – 25. Februar 2010. Renault bietet ab April 2010 den neuen Master zu Nettopreisen ab 22 990 Euro an. Den Einstieg bildet der Kastenwagen mit Frontantrieb, mittlerem Radstand und mittlerer Dachhöhe. Als Motorisierung verfügt die Basisversion „Ecoline“ über den 2,3-Liter-Common-Rail-Diesel dCi 100 mit 74 kW / 100 PS. Der durchschnittliche Kraftstoffbedarf der Einstiegsversion beträgt 7,8 Liter je 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 207 Gramm pro Kilometer entspricht.
ampnet – 10. Februar 2010. Der Drehzahlmesser ist genau dort positioniert, wo ihn der sportlich orientierter Fahrer braucht: mittig auf dem Armaturenbrett, genau im Blickfeld. Das, die Alu-Pedale und die rot-orange gehaltenen Sportsitze mit dem Renault Sport- Signet kennzeichnen den bislang schnellsten und stärksten Twingo überhaupt. Mit einer Leistung von 98 kW / 133 PS aus 1,6 Litern mutiert der Kleinwagen zu einem flinken Flitzer: 8,7 Sekunden dauert der Sprint von 0 auf 100 km/h und die Spitzengeschwindigkeit beträgt 201 km/h.
ampnet – 8. Februar 2010. Unter dem Titel „Cape-to-Cape, from North Cape to Cape of Good Hope“ ist ein Buch über die Cape-to-cape-Fahrt von Renault Trucks im Frühjahr 2009 erschienen. Es ist in englischer und französischer Sprache erhältlich. Darin wird eine Auswahl von 300 Fotos gezeigt. Außerdem ist eine vierminütige DVD beigelegt.
ampnet – 8. Februar 2010. Renault bringt im Frühjahr 2010 den Kangoo Rapid Maxi auf den Markt. Er verfügt über ein 39 Zentimeter längeres Ladeabteil als der Kangoo Rapid und bietet einen Kubikmeter mehr Ladevolumen. Die Langversion ist wahlweise mit zwei oder fünf Sitzen erhältlich. Die Rapid-Baureihe bietet damit drei verschiedene Radstände und Karosserielängen.
ampnet – 5. Februar 2010. Als sechste Karosserievariante der Baureihe stellt Renault auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) das Mégane Coupé-Cabriolet vor. Das von Grund auf neu entwickelte Modell ist mit einem in 21 Sekunden voll versenkbaren und dunkel getönten Panoramaglasdach ausgestattet. Es soll auch in der Coupé-Konfiguration weiter Cabriolet-Gefühle verbreiten. Verkaufsstart in Deutschland ist im Juni 2010.
ampnet – 2. Februar 2010. Nomen est omen: Wind nennt Renault seinen neuen kleinen Coupé-Roadster, der auf dem Genfer Automobilsalon (4.-14.3.2010) erstmals vorgestellt wird. Der 3,83 lange Zweisitzer basiert auf dem Twingo. Die Konstruktion erinnert ein wenig an ein Fahrzeug mit herausnehmbarem Dachteil.
ampnet – 25. Januar 2010. Renault und Renault Trucks haben heute angekündigt, die Kooperation auf dem Transportermarkt bei der neuen Generation des Renault Master Transporters fortzusetzen. Der komplett neue Renault Master soll durch die Vertriebsnetze der beiden Marken Renault und Renault Trucks in Europa verkauft werden. Die Markteinführung in den europäischen Märkten wird im April 2010 beginnen.
ampnet – 22. Januar 2010. Renault lädt morgen bundesweit zum „Tag der offenen Tür“ ein. Unter dem Motto „Herzklopfen-Tage bei Renault“ werden 50 Twingo mit besonders luxuriöser Ausstattung verlost. Im Rahmen der Aktion präsentieren die teilnehmenden Händler die aktuellen Modelle Scénic, Grand Scénic, Mégane Grandtour und den exklusiven Twingo by Rip Curl. Finanzierungsmöglichkeiten mit umfangreichen Serviceleistungen runden das Angebot ab.
ampnet – 20. Januar 2010. Renault bietet den Mégane in einer neuen Einstiegsversion an. Als Basisvariante Authentique ist die fünftürige Schrägheck-Limousine nun ab 15 900 Euro erhältlich. Damit liegt das Modell mit dem 74 kW / 100 PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor 1000 Euro unter der bisherigen Einstiegsversion Expression.
ampnet – 11. Januar 2010. Nach Mégane Coupé, Laguna Coupé und Koleos bietet Renault nun auch den fünftürigen Mégane als Sonderedition „Night & Day“ an. Der Preisvorteil beträgt gegenüber einem gleich ausgestatteten Mégane Dynamique 800 Euro. Das Sondermodell ist mit den beiden Dieselmotorisierungen mit 78 kW / 106 PS und 96 kW / 130 PS) sowie den 1,6-Liter-Benziner mit 81 kW / 110 PS und ebenfalls 96 kW / 130 PS) erhältlich.
ampnet – 8. Januar 2010. Das Navigationssystem Carminat TomTom ist jetzt auch für den Renault Kangoo Rapid verfügbar. Für 410 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer) erhalten Nutzfahrzeugkunden die nach Herstellerangaben derzeit günstigste integrierte Navigationslösung auf dem Markt. Das exklusiv von Renault zusammen mit TomTom entwickelte GPS-Navigationssystem verfügt über ein 5,8-Zoll-Display und Kartendarstellung aus der Vogelperspektive.
ampnet – 22. Dezember 2009. Mit einer „Optifuel-Tour“ hat Renault Trucks seinen Kunden die Lösungen des französischen Nutzfahrzeug-Herstellers zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs näher gebracht. In ganz Frankreich hatten fast 600 Kunden Gelegenheit, die Fahrzeuge auszuprobieren. So konnten sie sich von der Effizienz des automatisierten Schaltgetriebes „Optidriver+“ und den möglichen Einsparungen bei gleichzeitiger Erhöhung der Durchschnittsgeschwindigkeit überzeugen. Aufgrund des großen Erfolges in Frankreich wird die Optifuel-Tour 2010 in anderen europäischen Ländern fortgesetzt.
ampnet – 21. Dezember 2009. Im Jahr 2009 wird der Renault Clio das meistverkaufte Modell der französischen Marke sein. Mehr als 35 000 Käufer entschieden sich seit Januar für eine der drei Varianten des Kleinwagens, der inzwischen in der dritten Generation auf dem Markt ist. Auf den Plätzen zwei und drei folgen der Renault Twingo mit über 32 000 Einheiten und der Renault Mégane mit mehr als 27 000 Neuzulassungen.
ampnet – 8. Dezember 2009. Der Renault Kerax 380.34 6x4 Heavy Duty ist in Russland mit dem Preis als „Bestes Industriefahrzeug 2009“ in der Klasse über 33 Tonnen ausgezeichnet worden. Das Fahrzeug ist speziell für schwere Einsätze auf Baustellen und im Gelände konzipiert worden. Es ist auβerdem für die russischen Wintertemperaturen mit einem „Kältepack“ ausgerüstet.
ampnet – 25. November 2009. Mit dem Twingo Gordini R.S. präsentiert Renault das erste Sportmodell unter dem neu belebten, traditionsreichen Label. Der sportliche Kleinwagen kommt im März 2010 mit exklusiver Ausstattung und in der unverwechselbaren blauen Lackierung mit weißen Streifen auf den Markt. Das Fahrzeug basiert auf dem Twingo Renault Sport, dessen 1,6-Liter-Motor 98 kW / 133 PS leistet.
ampnet – 9. Oktober 2009. Renault bietet das Mégane Coupé, Laguna Coupé und den Koleos als Sonderedition „Nigth & Day“ an. Der Preisvorteil der umfangreich ausgestatteten Modelle beträgt bis zu 5000 Euro. Sie verfügen unter anderem über Navigationssystem, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten und Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Zudem sind eine hochwertige Leder- oder Stoff-Leder-Polsterung und beheizbare Vordersitze vorhanden. Die Sondereditionen sind ausschließlich in Arktis-Weiß oder Perlmutt-Schwarz (Koleos: Perlmutt-Weiß oder Onyx-Schwarz) erhältlich.
ampnet – 18. September 2009. Renault und die Firma Better Place haben vereinbart, 100 000 Fluence Z.E.-Elektrofahrzeuge bis 2016 in Israel und Dänemark auf den Markt zu bringen. Die Stufenhecklimousine, von der auf der IAA eine Studie zu sehen ist, wird das erste in Großserie hergestellte Elektroauto des französischen Herstellers sein und in der ersten Jahreshälfte 2011 ihr Marktdebüt feiern. Zudem soll der Fluence Z.E. das erste Elektrofahrzeug weltweit, dass mit einer Wechselbatterie ausgestattet ist.
ampnet – 17. September 2009. Renault stellt auf der IAA den neuen Mégane Renault Sport vor. Für den Vortrieb sorgt die jüngste Ausbaustufe des 2.0 16V-Turbobenziners mit 184 kW / 250 PS. Das maximale Drehmoment von 340 Newtonmetern steht ab 3000 Umdrehungen in der Minute bereit. Der zweistufige Twin-Scroll-Turbo sorgt dafür, dass 80 Prozent der Leistung bereits ab 1900 U/min bereitstehen. Für die Kraftübertragung an die Vorderräder sorgt ein kurz abgestuftes, manuelles 6-Gang-Getriebe. In 6,2 Sekunden beschleunigt das Topmodell der Mégane-Reihe von null auf 100 km/h. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 8,3 Litern nach EU-Norm liegen.
ampnet – 17. September 2009. Renault feiert auf der IAA in Frankfurt die Weltpremiere von vier Elektrofahrzeugen, die ab 2011 auf den Markt kommen sollen. Ein weiterer Schritt Richtung Elektromobilität ist zudem die Batteriewechselstation „Quickdrop“: Statt den Energiespeicher aufzuladen, wird er in nur drei Minuten einfach ausgetauscht. Der Fahrer muss für den Wechsel das Fahrzeug nicht verlassen. Die entladene Batterie wird von einem Roboter automatisch aus dem Fahrzeug entfernt und durch eine geladene ersetzt. Danach kann das Elektroauto mit frischer Batterie und voller Reichweite weiterfahren. Das Quickdrop-System wird bei Markteinführung der Renault-Elektrofahrzeuge zuerst in Israel zum Einsatz kommen.
ampnet – 15. September 2009. Mit dem Fluence präsentiert Renault auf der Automobilausstellung in Frankfurt ein neues Konzept: Die Kompaktlimousine soll den Reisekomfort einer Mittelklasse bieten. Das 4,62 lange Stufenheckmodell basiert auf dem Mégane, gibt sich optisch aber eigenständig. Punkten soll der Fluence mit viel Kopf-, Ellenbogen- und Beinfreiheit sowie 530 Liter Gepäckvolumen. Materialien und Verarbeitung sollen Wertigkeit vermitteln. Bereits die Basisausstattung bietet unter anderem Klimaanlage und CD-Radio.
ampnet – 4. September 2009. Renault Deutschland hat mit den Marken Renault und Dacia im August 2009 einen Zuwachs an Pkw-Zulassungen von 55,1 Prozent verzeichnen können. Der Marktanteil des Unternehmens liegt bei 6,69 Prozent.
ampnet – 1. September 2009. Den Reisekomfort einer Mittelklasse soll Renaults neue kompakte Stufenhecklimousine Fluence bieten, die auf der IAA (17.-27.9.2009) in Frankfurt Weltpremiere hat und Anfang 2010 in Westeuropa auf den Markt kommt. Basis für das 4,62 lange Fahrzeug ist der Mégane. Angeboten werden je zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren nach Euro 5.
