Artikel zum Stichwort „ZF“

aum – 27. Oktober 2025. Der Serienanlauf in der Elektroplattform einer Marke ist ein wichtiger Schritt für den Automobilzulieferer. Zusammenarbeit mit dem Technologieunternehmen Horizon Robotics.

aum – 1. Oktober 2025. Technologie-Zulieferer und Arbeitnehmer einigen sich auf Zukunft der Division E, Restrukturierung ohne Ausgliederung, umfangreiches Sparprogram und Straffung des Produktprogramms.

aum – 11. September 2025. Mathias Miedreich übernimmt zum Ende des Monats die Konzernführung. Trennung vom bisherigen Unternehmenschef Holger Klein sowie dem weiteren Vorstand Peter Laier.

aum – 10. September 2025. Die Weiterentwicklung 8HP evo ist effizienter und benötigt weniger Bauteile. Leistungs- und Drehmomentauslegung steigen. 400-Volt-Lösung nun auch für HEV-Fahrzeuge.

aum – 4. September 2025. Mercedes-Benz setzt die Technologie ab 2026 ein. Die fehlende Mechanik eröffnet bei dem softwarebasierten Lenksystem viele neue Möglichkeiten. Schlüsseltechnologie der Zukunft.

aum – 21. August 2025. Auf der Nutzfahrzeug-Messe NUFAM in Karlsruhe stellt die Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) Lösungen für Dekarbonisierung, Fahrsicherheit und digitale System vor.

aum – 15. Juli 2025. ZF vereinfacht die Entwicklungsarbeit beim Zusammenspiel der verschiedenen Aktuatoren und erleichtert den Herstellern mit wenigen Klicks die Implementierung ihrer Marken-DNA.

aum – 11. Juli 2025. Der Zulieferer aus Friedrichshafen bringt gerade seine Systeme Steer-by-Wire und Brake-by-Wire in Serienfahrzeuge. Aber auch mechanisch geht die Entwicklung noch weiter.

aum – 1. Juli 2025. Das System wird zunächst im Cadillac Celestiq eingeführt. Es erfasst direkt in den Radgelenken den Höhenstand des Fahrzeugs. Die Daten lassen sich vielfach verwenden.

aum – 24. Juni 2025. ZF stellt auf der morgen beginnenden Eurobike (–29.6.) in Frankfurt seine ultrakompakte Pedelec-Antriebseinheit Centrix mit einem deutlich gesteigerten Drehmoment von 105 Newtonmetern sowie einer Spitzenleistung von 750 Watt vor. Zusätzlich können Biker mit der App „ZF Ride“ jetzt drei neue Fahrprofile als Voreinstellung auswählen, um das Radfahren noch besser auf maximale Leistung, nasse Fahrbedingungen oder alltägliches Fahren abzustimmen.

aum – 5. Juni 2025. Das Optiride ECAS setzt der koreanische Fahrzeughersteller zunächst in seinen für den japanischen Markt bestimmten Bussen ein. Später folgt der Brennstoffzelen-Lkw X-Cient.

aum – 29. April 2025. Der e-comp Scroll wurde speziell für elektrifizierte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Spiralverdichter ist leiser und effizienter sowie wartungsärmer als bisherige Hubkolbenaggregate.

aum – 28. April 2025. Die nächste Generation der Technologie soll nächstes Jahr in Produktion gehen. In der Version Plus kann der e-RE zusätzlich auch als Sekundärantrieb genutzt werden.

aum – 16. April 2025. Die Nutzfahrzeugsparte des Konzerns liefert mehrere tausend Einheiten seines elektrischen Achsantriebs Ax-Trax 2 an einen indischen Hersteller. Einsatz in Überlandbussen.

aum – 3. April 2025. Die Technologie optischer Signalübertragung durch Glasfaserkabel spielt eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung softwarebasierter Fahrzeuge. Die Serienreife steht kurz bevor.

aum – 19. März 2025. Rolf Breidenbach wird Nachfolger von Heinrich Hiesinger, der vorzeitig seinen Posten aus persönlichen Gründen abgibt. Ingrid Jägering soll den frei gewordenen Platz einnehmen.

aum – 9. Januar 2025. Amerikanische Autofahrer werden als erste Brake-by-Wire von ZF bekommen: Ein weltweit operierender US-Hersteller wird die Technologie in seinen Pick-ups einsetzen.

aum – 3. Dezember 2024. Der 54 Jahre alte Manager mit doppelter Staatsbürgerschaft kommt von ZF und folgt auf Patrick Koller. Für einen reibungslosen Übergang zunächst Stellvertreter.

aum – 17. September 2024. System soll durch Rekuperation die Emissionen um bis zu 16 Prozent, bei Plug-in-Antrieb sogar 40 Prozent reduzieren, Trailer von Kässbohrer und Krone auf der IAA Transportation.

aum – 25. Juli 2024. Kombination aus Steuerungssoftware und intelligentem Chip im Reifen stabilisiert bei Gefahr selbstständig. Erster Einsatz im Lotus Eletre. Technologie schon bald auch im Lkw Serie.

aum – 11. April 2024. Der 51-Jährige wird Nachfolger von Christoph Horn an, der das Unternehmen nach neun Jahren auf eigenen Wunsch verlässt. Leiter der Division Commercial Vehicles Solutions.

aum – 20. März 2024. Dr. Peter Holdmann übernimmt die Leitung der Division Chassis Solutions und das Qualitätsressort. Vorgänger verlässt das Unternehmen im Laufe des Jahres.

aum – 13. November 2023. Bremskraft an jedem Rad wird durch Elektromotor erzeugt, kürzere Bremswege, weder Abrieb noch Feinstaub und Verzicht auf Hydrauliksystem spart Produktions- und Werkstattkosten.

aum – 6. November 2023. Im Interview spricht der CEO des weltweit drittgrößten Automobilzulieferers über Elektromobilität, Technologieoffenheit und die Offensive der chinesischen Autohersteller.

aum – 26. Oktober 2023. Die Nachfrage nach PHEV-Fahrzeugen ist in Deutschland nach dem Ende der Förderung enorm zurückgegangen. Nicht so in anderen Ländern. Mehr als eine Bürckentechnologie.

aum – 1. September 2023. Induktive Stromübertragungseinheit innerhalb des Rotors ermöglicht ultrakompaktes E-Motordesign mit Leistungsdaten auf dem Niveau permanentmagneterregter Synchronmaschinen.

aum – 25. August 2023. Technologiekonzern stellt Portfolio von elektronisch gesteuerten Lenkungen, Bremsen oder Dämpfungen in den Mittelpunkt des Messeauftritts, ultrakompakter 800-Volt-Elektroantrieb.

aum – 22. August 2023. Konzeptfahrzeug EVbeat mit kleineren und leichteren E-Motoren, verschiedene Achsantriebe und elektrisch angetriebene Anhänger für Lkw mittlerer und oberer Gewichtsklassen.

aum – 3. August 2023. Vernetztes System soll Insassen bei Gefahr in die richtige Sitzposition bringen, mit Notbremsassistenten gekoppelt, kann auch als Signalgeber und Wachrüttler genutzt werden.

aum – 13. Juni 2023. Gemeinsam mit dem britischen Elektro-Lkw-Hersteller Tevva wurde ein regeneratives elektronisches Bremssystem entwickelt. Bis zu 180 kW. Serienproduktion des 7,5-Tonners.

aum – 31. Mai 2023. Mit rund 78 Millionen pro Jahr ist ZF einer der größten Hersteller weltweit, neue Herausforderungen durch Elektromobilität und autonomes Fahren, Kokon als Airbag der Zukunft.

aum – 12. Mai 2023. Der Technologiekonzern zeigt auf dem UITP-Weltkongress in Barcelona seine Lösungen für den ÖPNV: Vom Bremsassistenten über Getriebe bis hin zum autonomen Shuttle.

aum – 4. Mai 2023. Das künftige Gemeinschaftsunternehmen soll uanbahängige Middleware-Lösungen für die Fahrzeugindustrie weiterentwickeln und vertreiben.

aum – 3. Mai 2023. Aus dem Entwicklungszentrum für Siliziumkarbid-Halbleiter in Franken und der Chipfabrik im Saarland soll ein europäisches Siliziumkarbid-Netzwerk werden.

aum – 13. April 2023. Die Abteilung Racing Engineering verlängert die Partnerschaft mit dem reinen Frauen-Rennteam von WS. Fünf Fahrerinnen teilen sich den BMW M4 GT.

aum – 8. März 2023. Die neue Software bündelt alle Fahrwerkfunkionen in einem Steuergerät. Updates over the Air. Weitere Serienanläufe der Plattform sind bereits geplant.

aum – 21. Januar 2023. Der US-Konzern Wolfspeed und der deutsche Technologiekonzern ZF wollen rund zwei Milliarden Euro in ein Werk für Siliziumkarbid-Halbleiter investieren.

aum – 8. Januar 2023. ZF und US-Mobilitätsanbieter Beep planen Lieferung mehrerer Tausend Shuttles der neuen Generation nach Level 4 für den Betrieb in den USA.

aum – 6. Januar 2023. Nächste Kamerageneration mit erweitertem Sichtfeld und höherer Auflösung für ADAS- und AD-Funktionen. Neues Steuergerät geht 2025 ebenfalls in Serie.

aum – 21. Oktober 2022. ZF setzt bei den schweren Trucks auch auf den Elektroantrieb mit der bordeigenen Stromgewinnung aus Wasserstoff und Sauerstoff.

aum – 17. Oktober 2022. Neue Entwicklungen kommen auf der von Nio entwickelten Fahrzeugplattform zum Einsatz. Markteinführung der Modelle ist für Mitte des Jahrzehnts geplant.

aum – 21. Juli 2022. Der schwäbische Autozulieferer bringt erste rein elektrische Lenkung in Serie, erster Einsatz von einem „großen, global agierenden Hersteller“ in 2023.

aum – 9. Juli 2022. Der 52-Jährige wird Nachfolger von Wolfgang-Henning Scheider. Drei Vorstände scheiden zum Jahreswechsel aus dem Unternehmen aus.

aum – 25. Mai 2022. In Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz sowie Palfinger und Meiller entstanden zwei Kipper mit dem neuen System. 50-kW-Motor für die Hydraulikpumpe.

aum – 24. Mai 2022. Das Level-4-Fahrzeug aus Friedrichshafen bietet Platz für bis zu 22 Personen. Der Technologiekonzern bietet das komplette Paket an.

aum – 17. Mai 2022. Die zweite Generation der Sechs-Gang-Automatik Ecolife Coachline spart gegenüber dem Vorgänger bis zu drei Prozent Kraftstoff ein. Duales Kühlsystem.

aum – 5. Mai 2022. Langfristige Lieferverträge sollen bis spätestens 2040 zu einem klimaneutralen Unternehmen führen. Technologielieferant für Windkraftanlagen.

aum – 25. April 2022. Das stufenförmig aufgebaute System basiert auf der On-Guard-Max-Lösung für schwere Lastwagen. Herstellerunabhängig. Markteinführung im Laufe des Jahres.

aum – 18. März 2022. Technologiekonzern erwirtschaftet im Jahr 2021 einen Umsatz von 38,3 Mrd. Euro, ein Wachstum von 17,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

aum – 23. Februar 2022. Technologiekonzern ZF beteiligt sich als einer der ersten Partner am breit angelegten Projekt eines komplett klimaneutralen Personenwagens bis 2030.

aum – 28. Januar 2022. Ziegler rüstet alle Feuerwehrfahrzeuge auf Wunsch mit der Konnektivitätslösung aus. Alle relevanten Daten eines Einsatz können in Echtzeit abgerufen werden.

aum – 13. Januar 2022. Bereiche werden in der neuen Division „Commercial Vehicle Solutions“ zusammengefasst. Weltgrößter Komponenten- und Systemlieferant für Lkw, Busse und Trailer.

aum – 17. November 2021. ZF erhielt pünktlich zur 40jährigen Präsenz des Unternehmens aus dem größten Automobilmarkt der Welt Aufträge für komplexe Steuersysteme.

aum – 10. November 2021. ZF und Flixbus beteiligen sich am dreijährigen Projekt „HyFleet“. Machbarkeitsstudie mit praktischer Erprobung des Bundesverkehrsminsiteriums.

aum – 20. Oktober 2021. Vor allem batterieelektrische Fahrzeuge, die häufig einen längeren Radstand haben, profitieren von dem kleineren Wendekreis und der höheren Stabilität.

aum – 7. Oktober 2021. Der Konzern liefert Kommunen eine komplette Lösung: Eigenständige elektrisch angetriebene Fahrzeuge sollen den städtischen Verkehr entlasten.

aum – 4. Oktober 2021. Gemeinsames Entwicklungsziel mit „doubleSlash“ sind Software-Produkte und -Services für vernetzte Mobilität unter anderem für „Over-the-Air-Updates“.

aum – 9. September 2021. Das Unternehmen bringt ein modulares System, das die Entwicklungszeit halbieren soll. Der Zulieferer richtet sich auf eine emissionsfreie Produktion ein.

aum – 23. Juli 2021. Ein Wohnwagen mit eigenem elektrischen Antrieb schaffte es im Schlepp eines Audi e-tron ohne Nachzuladen von Isny im Allgäu bis nach Riva am Gardasee.

aum – 8. Juni 2021. Die beiden Unternehmen führen das Mobilitätskonzept „Goodyear Total Mobility“ und das Flottenmanagementsystem Transics in einer Telematikbox zusammen.

aum – 13. April 2021. Produktion ab 2022 in China, Einsatz für Elektro-SUV der R-Serie, Full-Range-Radar soll teil- bis hochautomatisiertes Fahren einschließlich Level 4 ermöglichen.

aum – 18. März 2021. Technologiekonzern richtet sich auf den Elektroantrieb aus. Software-Lösungen und Zentralrechner als neue Geschäftsfelder.

aum – 9. März 2021. Der Konzern liefert den Antriebsstrang für mehrere Modelle eines chinesischen Herstellers sowie die Leistungselektronik für einen europäischen Sportwagenbauer.

aum – 23. Februar 2021. Das preisgünstigste Level-2+-System feiert seine Premiere im Aerolus Yixuan. Mit Kamera- und Radartechnik von Mobileye und Hella.

aum – 13. Januar 2021. Gemeinsam mit Microsoft und PwC werden die Arbeitsprozesse im Werk Diepholz optimiert. Vom Projekt können später auch andere Unternehmen profitieren.

aum – 11. Januar 2021. Auf der in diesem Jahr ausschließlich virtuell stattfindenden Consumer Electronics Show stellt das Unternehmen seinen „Data Venture Accelerator“ vor.

aum – 7. Oktober 2020. Nach der Übernahme vom Wabco sieht sich der große Zulieferer noch mehr auf der Überholspur für intelligente, saubere und sichere Nutzfahrzeugtechnik.

aum – 28. August 2020. Der Fertigungsauftrag kommt aus Hamburg. Das Friedrichhafener Unternehmen ist zu 40 Prozent an der Firma beteiligt. Keine beweglichen Teile.

aum – 25. August 2020. Auf dem 3,6 Kilometer langen Oval in Niedersachsen werden Assistenzsysteme für Lkw und Busse erprobt. Investitionsvolumen von rund 18 Millionen Euro.

aum – 7. Juli 2020. Die Erfassung von Fahrbahnzuständen wird für das autonome Fahren von besonderer Bedeutung sein. Das Forschungsprojekt soll Standards definieren.

aum – 2. Juni 2020. Die Knorr-Bremse-Tochter Bendix übernimmt den US-Anbieter von Lenkungstechnik für Nutzfahrzeuge. Die Friedrichshafener haben dafür Wabco gekauft.

aum – 30. Mai 2020. Wabco wird als Division Commercial Vehicle Control Systems integriert für ein umfangreicheres Produktportfolio und Kompetenz bei der Systemintegration.

aum – 25. Mai 2020. Ein zweiter Betreiber setzt im Busverkehr auf den Optare Metroliner EV, der mit der Elektroportalachse Ax-Trax AVE des deutschen Zulieferers ausgerüstet ist.

aum – 21. April 2020. Der Automobilzulieferer feiert ein Produktionsjubiläum. Zeitgleich kümmert man sich in Zhangjiagang aktuell um die Produktion von Atemschutzmasken.

aum – 26. März 2020. Mit neuen Aufträgen und hohen Investitionen bereitet sich das Unternehmen auf die Zeit nach der Krise vor – Wabco-Zukauf solide finanziert.

aum – 19. März 2020. In den deutschen Werken werden Teile der Produktion und Verwaltung heruntergefahren. Die betroffenen Beschäftigten gehen in Kurzarbeit.

aum – 12. März 2020. Der Zulieferer kann mit einer elektrischen Parkbremse für die Vorderachse Kleinwagen platzsparend mit einem EPB-System ausstatten.

aum – 10. März 2020. Das Joint Venture zwischen ZF und Wolong wird im kommenden Jahr mit der Serienproduktion von Elektromotoren und -komponenten beginnen.

aum – 12. Februar 2020. Die Technologieplattform wurde im vergangenen Jahr von BMW und Microsoft gegründet. Sie soll den Datenaustausch beschleunigen.

aum – 7. Januar 2020. Ein asiatischer Hersteller will das kostengünstige Level-2+-System in Volumenmodellen nutzen. Zudem hat der Konzern einen Entwicklungsauftrag erhalten.

aum – 2. Januar 2020. ZF hat den Renault C640 des Riwald-Dakar-Teams mit einem Hybridsystem ausgestattet, das 1400 Newtonmeter zusätzliches Drehmoment bereit stellt.

aum – 19. Dezember 2019. In Kooperation mit Microsoft arbeitet das Unternehmen an einer zentralen Steuerung des Autos. Auf der CES in Las Vegas wird es einen Demonstrator geben.

aum – 19. November 2019. Elektroautos brennen nicht häufiger als andere Fahrzeuge, aber sie zu löschen ist deutlich schwieriger und stellt die Feuerwehren vor neue Herausforderungen.

aum – 19. November 2019. Beide Unternehmen vertiefen mit der gemeinsamen Firma ihre Partnerschaft. Der deutsche Zulieferer wird 26 Prozent der Anteile halten.

aum – 14. November 2019. Der Automobilzulieferer ZF und das dänische Unternehmen Danfoss kooperieren bei der Entwicklung und Herstellung von Leistungselektroniken.

aum – 11. November 2019. Der Konzern aus Friedrichshafen hat sein erstes Werk in Vietnam gebaut. Dort werden Fahrwerkmodule für den lokalen Automobilhersteller gefertigt.

aum – 7. November 2019. Der Konzern aus Friedrichshafen ist Systemlieferant für MaaS-Lösungen und will im Rahmen der Partnerschaft den Markt weiter voranbringen.

aum – 7. November 2019. Das Unternehmen aus Friedrichshafen bildet Servicepersonal in Theorie und Parxis für die Arbeit an Elektroautos aus.

aum – 18. Oktober 2019. In der zweiten Generation wurde bei sanfteren Gangwechseln die Gesamtspreizung erhöht. Eine Version für Reisebusse ist in der Entwicklung.

aum – 9. Oktober 2019. Der Konzern aus Friedrichshafen stellt seine Technologielösungen auf der Busworld in Brüssel vor.

aum – 6. Oktober 2019. Nach den Erfolgen mit Venturi wechselt der Konzern aus Friedrichshafen das Team in der Formel E. Die Entwicklung des neuen Antriebs hat bereits begonnen.

aum – 1. Oktober 2019. Zum 1. Januar 2020 geht Dr. Franz Kleiner in den Ruhestand. Seinen Posten übernimmt der Topmanager Martin Fischer (49) am Standort Detroit.

aum – 17. September 2019. Der Gaimersheimer Entwicklungsdienstleister arbeitet mit dem Konzern in Friedrichshafen auf den Gebieten Elektromobilität und Autonomes Fahren. zusammen.

aum – 12. September 2019. Das Technologieunternehmen ZF Friedrichshafen hat ein Cockpit entwickelt, bei dem Assistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen mit Fahrern interagieren.

aum – 10. September 2019. Mit EV plus hat der Technologiekonzern aus Friedrichshafen eine Lösung für die nächste Generation von PHEV-Fahrzeugen entwickelt.

aum – 11. Juli 2019. Manche Idee liegt so nahe, dass sich die Frage aufdrängt, warum sie nicht schon längst jemandem früher eingefallen ist. Elektroautos kommen zum Beispiel bisher ohne Schaltgetriebe aus. Die Drehzahl ihres Motors kann bis zu dem Dreifachen eines Verbrennungsmotors ansteigen, wodurch genügend Elastizität für alle Geschwindigkeiten zur Verfügung steht. Dennoch hat die ZF Friedrichshafen AG jetzt ein zweistufiges Getriebe für Elektromotoren entwickelt, das jeweils eines von zwei Vorteilen bietet: entweder mehr Reichweite oder ein höheres Tempo.

aum – 10. Juli 2019. Je weniger sich Fahrerin oder Fahrer eines Autos auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren müssen, desto unvorbereiteter treffen sie oder ihn Einflüsse, die von der Straßenbeschaffenheit ausgehen: Schlaglöcher, Bodenwellen, scharfe Kurven oder abrupte Spurwechsel und Richtungsänderungen. Das wird mit ansteigendem Automatisierungsgrad bis zum autonom fahrenden Auto immer lästiger. Ohne Gegenwehr würde da der zukünftige Traum vom rollenden Wohnzimmer oder Büro, die zu ungestörtem und konzentriertem Lesen, Fernsehen oder Arbeiten einladen, undenkbar.

aum – 3. Juli 2019. Von BMW hatte ZF erst vor drei Monaten für das neue Acht-Gang-Automatikgetriebe 8HP den größten Lieferauftrag in der Konzerngeschichte erhalten. Nun folgte mit Fiat Chrysler Automobiles ein weiterer Großabnehmer. Der Technologiekonzern aus Friedrichshafen wurde von FSC als weltweiter Lieferant von Pkw-Automatgetrieben für Fahrzeuge mit Heck- und Allradantrieb in der Front-Längs-Antriebskonfiguration ausgewählt. ZF wird dann die neueste Variante des Automaten liefern. Es handelt sich um den zweitgrößten Volumenauftrag für Pkw-Getriebe von ZF.

aum – 27. Juni 2019. Die ZF Friedrichshafen AG hat heute die Zustimmung der Aktionäre von Wabco für die Übernahme des Unternehmens erhalten. Im Rahmen der Transaktion wird ZF alle ausstehenden Aktien von Wabco für 136,50 US-Dollar pro Aktie in bar erwerben. Die Transaktion unterliegt weiterhin üblichen Vollzugsbedingungen, darunter die Genehmigung durch die Aufsichtsbehörden. ZF will nun mit Wabco einen Systemanbieter für Nutzfahrzeugtechnik bilden. Das Unternehmen erwartet, dass die Transaktion in den ersten Monaten 2020 abgeschlossen werden kann. (ampnet/Sm)

aum – 26. Juni 2019. Bei ZF ist die 500 000. aktive Hinterachslenkung vom Band gelaufen. Die Produktion des AKC-Systems (Active Kinematics Control) wurde vor knapp sechs Jahren im österreichischen Werk Lebring begonnen. Die steigende Nachfrage wird daran deutlich, dass das 100 000. Exemplar erst vor zwei Jahren gefertigt wurde. Erst kürzlich wurde eine neue, dritte Produktionslinie aufgebaut. Eine weitere Montagestraße ist bereits in Planung. Damit kann ZF langfristig jährlich insgesamt über eine Million AKC herstellen.