Artikel zum Stichwort „Renault“

aum – 11. März 2025. Mehrere Projekte mit fahrerlosen Minibussen. Im Juli wird ein Pendelverkehr zwischen Bahnhof und Industriegebiet in die kommerzielle Nutzung gehen.

aum – 6. März 2025. Am dritten März-Wochenende finden Händler-Aktionstage statt. Der Hersteller schenkt zwei Monatsraten und bietet drei seiner Modelle zum „Küssen“ an. Den R 5 kennenlernen.

aum – 20. Februar 2025. Wer bis Ende nächster Woche einen Pkw oder ein leichtes Nutzfahrzeug der Marke least oder finanzieren lässt, der spart bis zu 500 Euro. Null-Prozent-Finanzierung.

aum – 11. Februar 2025. Der Niederländer Haico van der Luyt folgt auf Michael Löhe und verfügt über mehr als 25 Jahre Berufserfahrung. Stationen waren unter anderem Nissan und zuletzt Citroën.

aum – 21. Januar 2025. Wir sprachen mit Fabrice Cambolive über Gegenwart und Zukunft des größten französischen Autoherstellers. Die Marke will Emotionen und Nutzen miteinander verbinden.

aum – 21. Januar 2025. Im Interview erläutert der Markenchef, wie sich das Unternehmen für die Zukunft aufstellt und warum man auch in Europa ein Elektroauto für 20.000 Euro bauen kann.

aum – 17. Januar 2025. Die Marke peilt in diesem Jahr in Deutschland einen Marktanteil von 2,7 Prozent an. Die neue Elektromodelle sollen das Wachstum stützen. Ausbau des Händlernetzes.

aum – 17. Januar 2025. Die Marke will ihren Marktanteil in diesem Jahr wieder deutlich steigern. Dazu sollen auch der von den Kunden bereits sehr gut angenommene R 5 und der R 4 beitragen. Mehr Händler.

aum – 16. Januar 2025. Weltweit hat der französische Konzern im vergangenen Jahr über 2,26 Millionen Fahrzeuge abgesetzt. Der Dacia Sandero war 2024 das meistverkaufte Auto in Europa.

aum – 24. Oktober 2024. Weltweit blieben die Verkaufszahlen in den vergangenen drei Quartalen auf Vorjahresniveau. In Europa legten alle drei Marken zu.

aum – 10. Oktober 2024. Mit dem R 4 und dem R 5 läutet die Markle eine neue Ära ein. Prototyp eines elektrischen Twingo und ein R 17 Restomod. Dacia zeigt den Bigster.

aum – 7. Oktober 2024. Der Recylingspezialist Suez steigt mit 20 Prozent beim Konzernunternehmen The future is real ein. Elf Millionen Autos landen jährlich in Europa in der Schrottpresse.

aum – 16. September 2024. Master H2-Tech mit 700 Kilometer emissionsfreier Reichweite, zusammen mit Brennstoffzellen-Spezialisten Plug Power entwickelt, als Transporter, Pritsche oder nur als Fahrgestell.

aum – 13. September 2024. Neuartiges Showroom-Konzept auf dem Berliner Kurfürstendamm soll Markenwelt im neuen Rahmen zeigen, rund zwanzig Standorte in europäischen und außereuropäischen Ländern geplant.

aum – 6. September 2024. Christian Stein zum Chief Communications Officer ernannt, für die Kommunikation aller Aktivitäten der Gruppe verantwortlich, zuvor war der Franzose mehr als zehn Jahre bei Seat.

aum – 4. September 2024. Neuer Renault 4 debütiert als weiterer Stromer im B-Segment, zwei weitere Konzeptfahrzeuge und ein Showcar von Alpine, alle fünf Marken mit je eigenen Ständen.

aum – 18. Juli 2024. Konzern lieferte im ersten Halbjahr über 1,15 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge aus. In Europa stieg der Absatz um 6,7 Prozent. Alpine verkauft fast die Hälfte mehr.

aum – 5. Juli 2024. Florian Kraft wird zum 19. August Vorstandsvorsitzender. Er kommt von Stellantis. Markus Siebrecht verlässt das Unternehmen nach Ablauf seines Vertrages.

aum – 2. Juli 2024. Renault will 2026 erste Modelle mit Lithium-Eisen-Phosphat-Akku auf den Markt bringen. Die Technologie soll europäische Autos günstiger und wettbewerbsfähiger machen.

aum – 15. Mai 2024. Gemeinsam mit We Ride werden Minibusse die Zuschauer des Tennisturniers Roland-Garros vom Parkplatz zum Stadion und wieder zurückbringen.

aum – 7. März 2024. Künftig können Fahrzeuginteressenten ihr Wunschmodell auch über Carwow konfigurieren. Regionale Händler der Marke machen dann ein Angebot und wickeln den Rest ab.

aum – 21. Februar 2024. Am Messestand werden auch Mobilitätsideen von französischen Start-ups präsentiert. Dazu gehören eine zerlegbare Segeljolle und ein elektrischer Schneescooter sowie Jetski.

aum – 17. Januar 2024. In Europa verzeichnete die Gruppe ein Wachstum von 18,6 Prozent. Dacia schiebt sich auf den 10. Platz vor. Alpine über ein Drittel mehr Zulassungen in Deutschland.

aum – 20. Dezember 2023. Die beiden Marken folgen dem Beispiel vieler anderer Hersteller und stehen für die gestrichene Förderprämie gerade. Voraussetzung ist die Zulassung bis Ende März.

aum – 8. Dezember 2023. Elektromobilität bringt neues Leben in die Allianz der drei Marken: neue Plattformen, Festkörperbatterie, neue Fahrzeuge. Schon 2026 will Nissan in Europa nur noch elektrisch sein.

aum – 6. Dezember 2023. Als eines der ersten Ergebnisse der Zusammenarbeit wird der elektrische Nissan Micra von Ampere entwickelt werden.

aum – 15. November 2023. Die neue Unternehmenseinheit will in den nächsten acht Jahren sieben Modelle auf den Markt bringen. Den Anfang machen Scénic und R 5. Ziel: Günstigere E-Autos.

aum – 20. Oktober 2023. Konzern nimmt im kommenden Jahr an den Autosalons in Genf und Paris teil, außerdem an allen wichtigen Automobilmessen in den Regionen, in denen Renault präsent ist.

aum – 19. Oktober 2023. Die zweitstärkste Marke auf dem europäischen Markt. Weltweit stiegen die Auslieferungen der drei Konzernmarken in den ersten neun Monaten des Jahres um 21 Prozent.

aum – 18. Oktober 2023. Weltweit steigerte die Marke im bisherigen Jahresverlauf ihren Absatz um elf Prozent auf knapp 1,13 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.

aum – 24. Juli 2023. Audi kauft in China eine Plattform für seine Elektromodelle? Renault stürzt sich mit chinesischem Partner auf den Bau von Verbrennern? Alles fließt.

aum – 11. Juli 2023. Die beiden Konzerne halten jeweils die Hälfte am Unternehmen und wollen gemeinsam neue Antriebstechnologien entwickeln und verkaufen. 17 Werke und 19.000 Beschäftigte.

aum – 10. Juli 2023. Wer sich bis Ende August für ein Elektroauto der Marke entscheidet, bekommt auch bei einer verspäteten Lieferung im kommenden Jahr einen Bonus von 7200 Euro.

aum – 19. Juni 2023. Die Deutschlandzentrale ist jetzt im neuen Quartier I/D Cologne in Mühlheim untergebracht. Erdgeschoss und vier Etagen mit Showroom und zwei Dachterassen. Offene Arbeitsplätze.

aum – 5. Juni 2023. Der erfahrene Automobilmanager leitet künftig das operative Geschäft in Europa. Der Ingenieur war zuletzt Vice President Operations in der Europazentrale von Kia.

aum – 27. Mai 2023. Renaults Deutscher Marketing-Vorstand übernimmt zum 1. Juli 2023 die Aufgabe als Director Sales & Distribution Efficiency bei der Renault Group.

aum – 2. März 2023. Renault und Geely wollen ein neues unabhängiges Unternehmen für Motoren und Getriebe gründen. Aramco soll Kraftstoffexpertise mit einbringen.

aum – 6. Februar 2023. Die Zusammenarbeit soll über weitere Fahrzeugprojekte hinausgehen. Denkbar sind gemeinsame Vertriebsstandsorte. Japaner planen Beteiligung an Ampere.

aum – 30. Januar 2023. Die bisherige Allianz soll aber operativ weiterlaufen und möglichst mit einem Drei-Stufen-Programm gestärkt werden.

aum – 12. Januar 2023. Renault vereinbart mit Punch Torino die gemeinsame Weiterentwicklung von Selbstzündern für leichte Nutzfahrzeuge. Euro-6- und Euro-7-Varianten ab 2025.

aum – 30. November 2022. Beide Unternehmen vereinabren eine Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft für die Elektromobiliät auf der Straße und in der Luft.

aum – 8. November 2022. Global agierender Hersteller soll mit weltweit und 19.000 Mitarbeitern Motoren aller Art und Getriebe bauen. Jahreskapazität von über fünf Millionen Einheiten.

aum – 21. Oktober 2022. Fortschritte im Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie bei hochwertig ausgestatteten Fahrzeugen bei 2,4 Prozent. Rückgang bei der Stückzahl.

aum – 10. Oktober 2022. Sie übernimmt die Unternehmens- und die interne Kommunikation. Die Nachfolgerin von Sarah Grassmamn kommt von Mazda.

aum – 1. Oktober 2022. Der Renault 5 trägt vor 50 Jahren als erstes Modell den vom Op-Art-Künstler Victor Vasarely weiterentwickelten Rhombus auf der Motorhaube.

aum – 29. Juli 2022. Verlust des Russlandgeschäfts verdaut. Absatz stabil. Rentabilität verbessert. Nettoergebnis deutlich über Vorjahr. Schuldenlast verringert.

aum – 20. Juli 2022. Die französischen Unternehmen wollen einen Nachrüstsatz für den Umbau eines Nutzfahrzeugs mit Verbrennungsmotor auf Elektroantrieb entwickeln

aum – 7. Juli 2022. Das Werk soll ab 2024 mehr als eine Million Elektromotoren herstellen. Marke Renault soll in Europa ab 2030 nur noch Elektroautos anbieten.

aum – 27. Mai 2022. Mit der Umwandlung der in die Jahre gekommenen Fabrik in Flins startet der Konzern einen neuen Betriebszweig, der ganz auf Nachhaltigkeit ausgerichtet ist.

aum – 16. Mai 2022. Die Franzosen trennen sich vom russischen Marktführer und seinem Mutterkonzern. „Schwierige, aber notwendige Entscheidung“. Rückkauf-Option für sechs Jahre.

aum – 11. Mai 2022. Der deutsche Importeur wird mit über 300 Mitarbeiteten zum Jahreswechsel 4500 Quadratmeter im loftartigen Gebäudekomplex „I/D Cologne“ mieten.

aum – 22. April 2022. Die Auslieferungen der Kernmarke und von Lada gingen zurück, Dacia und Alpine legten zu. Der Umsatz sank nur leicht. Deutschland viertgrößter Markt.

aum – 18. März 2022. Mit der Tochterfirma wollen die Franzosen zum führenden E-Hersteller von Europa werden. Ein Fabrikbesuch in Douai, wo der Mégane E-Tech Electric vom Band rollt.

aum – 8. März 2022. Der Fahrzeuge auf der Pariser Oldtimermesse bilden die Jubiläumszahl 50 nach. Auch der moderne Nachfolger für 2024 wird zu sehen sein.

aum – 17. Februar 2022. Aus der Renault Autobank, der Leasinggesellschaft und dem Versicherungsservice wird Renault Financial Services und Dacia Financial Services.

aum – 10. Februar 2022. Sie soll ohne seltene Erden auskommen. Mehr Leistung bei geringerem Energiebedarf. Kooperation mit Valeo. Produktion ab 2027 in Frankreich.

aum – 15. Januar 2022. Zum Beispiel mit „Car Clinics“ wollen Hersteller frühzeitig erfahren, ob ihr neues Modell schon richtig liegt oder noch Korrekturen nötig sind.

aum – 23. Dezember 2021. Auflösung kommt nach nicht einmal zwei Jahren. Die beiden Ländergesellschaften Österreich und Schweiz steuern das operative Geschäft wieder eigenständig.

aum – 14. Dezember 2021. Historische Modelle in 3D-Optik erlauben Blick in kleinste Details, virtueller Rundgang in sechs Sprachen, weitere Modelle sollen folgen.

aum – 30. November 2021. Lars Bialkowski und Martin Zimmermann scheiden zum 1. Februar aus dem Unternehmen aus. Die Nachfolge ist noch offen. Ralf Benecke übernimmt vorübergehend.

aum – 22. Oktober 2021. Der Fahrzeugabsatz des Konzerns sank im dritten Quartal um über ein Viertel. Auftragsbestand in Europa auf dem höchsten Niveau seit 15 Jahren.

aum – 14. Oktober 2021. Master Kastenwagen H2-Tech mit 33 kWh-Batterie ist das erste von drei geplanten leichten Nutzfahrzeugen, Hyvia liefert Wasserstofftankstelle gleich mit.

aum – 29. September 2021. Designauszeichnung für den R 5 Prototype. Das davon abgeleitete Serienfahrzeug soll 2024 kommen. Der Morphoz bekam den „Creative Award“ in Paris.

aum – 28. September 2021. Der 55-Jährige kommt von Audi und begann seine Karriere bei BMW. Vorgänger Uwe Hochgeschurtz wechselte Anfang des Monats zu Opel.

aum – 17. September 2021. Beim „Rendez-Vous-E-Tech“ am 25. September stehen die Elektromodelle Zoe und Twingo Electric sowie Plug-in-Hybride im Mittelpunkt. Spezielle Aktionsangebote.

aum – 13. August 2021. Mit einer rein elektrischen Camping-Van-Studie präsentieren die Franzosen auf dem Düsseldorfer Caravan Salon ihre Vorstellung vom „Glamping“-Urlaub.

aum – 2. August 2021. Deutsch-australisches Unternehmen Vulcan Energy soll dafür jährlich bis zu 17.000 Tonnen umweltverträglich erzeugtes Lithium aus Deutschland liefern.

aum – 30. Juli 2021. Halbjahresumsatz wuchs um 26,8 Prozent auf 23,4 Milliarden Euro, die Verkäufe um 18,7 Prozent auf 1422.600 Fahrzeuge, Fixkosten sanken um 1,8 Milliarden Euro.

aum – 16. Juli 2021. Die Gruppe steigerte ihre Verkäufe im ersten Halbjahr um 18,7 Prozent. Die beiden Ost-Marken kamen auf Zuwächse von 24,5 und 41,1 Prozent.

aum – 30. Juni 2021. Statt Lieferketten vertraut Luca de Meo eher auf Partnerschaften und konzenriert alle Elektroaktivitäten im Norden des Landes in „Renault ElectriCity“.

aum – 28. Juni 2021. Am Standort Douai soll eine Gigafactory mit Envision AESC entstehen. Gemeinsam mit dem Start-up Verkor werden Hochleistungsakkus entwickelt und gebaut.

aum – 9. Juni 2021. Drei Standorte werden in einer neuen Unternehmenstochter zusammengefasst. 700 neue Arbeitsplätze. Ziel sind 400.000 Einheiten pro Jahr bis 2025.

aum – 4. Juni 2021. Der Autokonzern gründet ein Joint Venture mit Plug Power. Die Technologie soll bei leichten Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen. Tests noch in diesem Jahr.

aum – 20. Mai 2021. Verschiedene sofort verfügbare Modelle, auch Nutzfahrzeuge. Sechs Kilometerpakete bis maximal 2500 Kilometer. Monatlich anpassbar.

aum – 6. Mai 2021. Die Franzosen setzen auf nachhaltige Technologie. In den kommenden Jahren plant die Marke zahlreiche neue Modelle mit Elektroantrieb, auch mit Brennstoffzelle.

aum – 22. April 2021. Alle drei Marken legten trotz des coronabedingt schwierigen Marktumfeldes im ersten Quartal zu. 665.000 Einheiten. Umsatz von über zehn Milliarden Euro.

aum – 9. April 2021. Gemeinsam mit Unternehmen Atos, Dassault Systèmes, STMicroelectronics und Thales sollen Lösungen für nachhaltige Mobilität entwickelt und vermarktet werden.

aum – 4. April 2021. Vernetztes und elektrisch angetriebenes Fahrzeug besteht zum größten Teil aus recycelten und recyclebaren Materialien.

aum – 28. März 2021. Den Kunden werden sofort verfügbare Fahrzeuge angeboten, die höchstens ein Jahr alt sind. Verschiedene Kilometerpakete können monatlich gewechselt werden.

aum – 18. März 2021. Die beiden Unternehmen können wichtige Metalle extrahieren, die für den Bau neuer Akkus wiederverwendet werden können. Pilotanlage wird in Frankreich gebaut.

aum – 12. März 2021. Bereits die neunte Erneuerung seit 1925, erstmals auf Renault 5 Prototype Showcar zu sehen, bis 2024 sollen alle Renault-Modelle das neue Rhombus-Logo tragen.

aum – 10. März 2021. Ab 2023 sollen in den Werken der Franzosen zwei Schwestermodelle für den Allianzpartner vom Band rollen. Als letzte eigene Neuheit kommt der Eclipse Cross PHEV.

aum – 19. Februar 2021. Der Absatz des Konzerns ging 2020 um 21,3 Prozent zurück. In der zweiten Jahreshälfte zeigten sich deutliche Anzeichen einer Erholung mit einer positiven Marge.

aum – 27. Januar 2021. Für die beiden Marken werden digitale Angebote als Alternative zum Autohaus aufgebaut. Neues Konzept wird in drei Stufen umgesetzt.

aum – 25. Januar 2021. Mit 101,2 Gramm pro Kilometer ist die Marke Spitzenreiter unter den Volumenherstellern. Fast ein Viertel weniger als 2019. Maßgeblichen Anteil hat der Zoe.

aum – 14. Januar 2021. Der Konzern stellt sich mit vier Geschäftseinheiten neu auf. Große Pläne für die Zukunft. Dacia und Lada rücken näher zusammen, Lotus kommt ins Spiel.

aum – 12. Januar 2021. Durchwachsene Jahresbilanz beim französischen Autokonzern. Hohe Verluste, größerer Marktanteil, aber Elektroauto Zoe verdreifacht Zulassungen.

aum – 5. Januar 2021. Das Elektroauto kam im vergangenen Jahr in Deutschland auf über 30.000 Neuzulassungen. Das beliebteste Modell der Marke überhaupt.

aum – 11. Dezember 2020. Das Werksteam zieht sich nach 43 Jahren und mehreren Weltmeistertiteln aus der Königsdisziplin zurück. Die Sportwagenmarke des Konzerns rückt nach.

aum – 8. Dezember 2020. Bis Ende November schlugen europaweit knapp 96.000 Neuzulassungen zu Buche. Der Renault Zoe ist auch in Deutschland die Nummer Eins unter den Stromern.

aum – 12. November 2020. Mit den neu entwickelten Varianten Kangoo, Kangoo Rapid und Express versorgt Renault private Familien, kleine Flotten und Handwerksbetriebe.

aum – 23. Oktober 2020. Über 405.000 Neuzulassungen. Globaler Absatz sank um 6,1 Prozent, der Umsatz ging auf 10,37 Milliarden Euro zurück. Lada besser als der Gesamtmarkt.

aum – 16. Oktober 2020. Luca de Meo präsentiert Studie und neue Modelle zum Auftakt der Veranstaltung „Renault eWays” über Strategien für die Mobilität der Zukunft.

aum – 23. September 2020. Das SUV-Coupé startet erst auf dem russischen Markt und macht sich dann mit Mikrohybridtechnik und einem Vollhybriden auf den Weg in den Westen.

aum – 9. September 2020. Die Hälfte der Fahrten soll bis 2025 mit Stromern zurückgelegt werden. Das Kerngeschäft liegt in sieben europäischen Hauptstädten, darunter auch Berlin.

aum – 6. September 2020. Die beiden Transporter feiern in diesem Jahr ihr 40-jähriges Bestehen. Dabei machte Renault von Anfang an Vieles anders als die Konkurrenz.

aum – 3. September 2020. Um künftig flexibler, profitabler und authentischer zu produzieren, will Luca de Meo den Konzern in vier Marken und Geschäftsfelder aufteilen.

aum – 31. August 2020. Die Klubmitglieder können den Renault Zoe weiterhin für die Leasingrate von 139 Euro pro Monat fahren.

aum – 30. Juli 2020. Der französische Automobilhersteller hat durch die Coronakrise massiv an Boden verloren. In diesem Jahr noch sollen 600 Millionen Euro gespart werden.

aum – 29. Juli 2020. Die französische Marke verpflichtet Mesonero-Romanos, der von der spanischen VW-Tochter Seat wechselt, sowie Gilles Vidal von Peugeot.