Artikel zum Stichwort „Neuzulassungen“

aum – 25. März 2025. Neuzulassungen von Autos in Europa im Februar 2025 um drei Prozent niedriger als Im Vorjahresmonat. Batterieelektrische Autos leicht im Plus, Benziner und Diesel im Minus.

aum – 7. März 2025. Elektroautos blieben im Februar fast 31 Prozent unter den Vorjahreszahlen. Plug-in-Hybride im Plus. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ging auf 109,7 Gramm pro Kilometer zurück.

aum – 5. Februar 2025. Im Januar wurden 207.640 Pkw angemeldet. Die Nachfrage nach Elektroautos zog erstmals seit langer Zeit wieder an. VW baut seine Marktführerschaft aus. Privatkäufe nahmen zu.

aum – 8. Januar 2025. Die italienische Traditionsmarke hält mit knapp 6100 Neuzulassungen das starke Ergebnis des Vorjahres. Stelvio und Tonale geben den Ton an. Jeder dritte Junior fährt elektrisch.

aum – 17. Dezember 2024. Vor der neuen Abgasnorm: Die Neuzulassungen legten im vergangenen Monat gegenüber dem November 2023 um 167 Prozent zu. Interesse an Elektromobilität relativ gering.

aum – 4. Dezember 2024. Im November wurden über 244.500 Pkw angemeldet. Nachfrage nach Elektroautos ging um über ein Fünftel zurück, der durchschnittliche CO2-Ausstoß stieg auf 114 Gramm je Kilometer.

aum – 5. November 2024. Der Konzern verzeichnet in Deutschland eine deutliche Absatzsteigerung. Dazu trugen vor allem Citroën, Opel und Peugeot sowie die leichten Nutzfahrzeuge bei.

aum – 20. Oktober 2024. MG ist die erfolgreichste chinesische Marke auf dem deutschen Markt. 12,5 Prozent Wachstum in den ersten neun Monaten. Fast jedes zwangzigste E-Auto kommt von dort.

aum – 4. Oktober 2024. Elektroautos vrzeichneten erstmals wieder Zuwächse. Skoda baute Führung bei den Importeuren aus. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß sank auf knapp 113 Gramm.

aum – 2. Oktober 2024. Im September steigerte der größte Autohersteller der Welt seine Zulassungszahlen in Deutschland in einem rückläufigen Markt um über ein Viertel. 3,5 Prozent Marktanteil.

aum – 22. September 2024. Der Neuzulassungen lagen im August insgesamt 4,2 Prozent unter dem Vorjahresmonat. Krafträder stabil, Kraftroller im Plus. Minus 14 Prozent in den beiden kleinen Klassen.

aum – 17. August 2024. Das Kernsegment legte im Juli zwar um fast acht Prozent zu, in den anderen drei Fahrzeugklassen blieben die Verkaufszahlen aber deutlich hinter dem Vorjahresmonat zurück.

aum – 5. August 2024. Pkw-Markt blieb 2,1 Prozent hinter dem Juli 2023 zurück. Gewerbliche Zulassungen rückläufig, Privatanteil gestiegen. Skoda erreicht fast acht Prozent Marktanteil.

aum – 29. Juli 2024. Das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung wollte uns mit einer frohen Botschaft ins Wochenende schicken.

aum – 3. Juli 2024. Opel und Citroën sind im Jnui die großen Gewinner. Skoda baut Stellung als stärkster Importeur aus. KBA legt Halbjahresbilanz vor. Durchschnittleicher CO2-Ausstoß gestiegen.

aum – 1. Juli 2024. Im ersten Halbjahr stiegen die Neuzulassungen der Marke in Deutschland um 17 Prozent, im zweiten Quartal waren es 19 Prozent Wachstum gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

aum – 17. Juni 2024. Lediglich das klassische Kraftradsegment verbuchte im Mai gegenüber dem Vorjahr etwas mehr Neuzulassungen. Der Elektromarkt brach in allen Klassen um fast die Hälfte ein.

aum – 7. Juni 2024. Zulassungsstärkster Kleinwagen im Mai, Fiat 500 erreicht die Spitze im Segment der „Minis“, bei den reinen Elektromodellen löst der VW ID 3 seine Markenbrüder ab.

aum – 5. Juni 2024. Im Mai blieben die Fahrzeuganmeldungen 4,6 Prozent hinter denen des Vorjahres zurück. Opel holte am deutlichsten auf, bei den großen Importeuren war es Peugeot.

aum – 6. Mai 2024. Die Neuzulassungen lagen im vergangenen Monat ein Fünftel über denen vom April 2023. E-Autos halten sich auf Vorjahresniveau, der durchschnittliche CO2-Ausstoß steigt.

aum – 4. April 2024. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum haben sich die Neuzulassungen von Combo, Vivaro und Movano im ersten Quartal fast verdoppelt. Marktanteil auch bei den Pkw ausgebaut.

aum – 4. April 2024. Im März ging der Pkw-Markt um 6,2 Prozent zurück. Nachfrage nach Elektroautos lag 29 Prozent unter dem Vorjahreswert. Mitsubishi legte am stärksten zu.

aum – 2. April 2024. Die Marke verzeichnet in Deutschland das stärkste erste Quartal seit über zehn Jahren. Im März legten die Neuzulassungen in einem rückläufigen Gesamtmarkt um 20 Prozent zu.

aum – 5. März 2024. Die Neuzulassungen lagen 5,4 Prozent höher als vor einem Jahr. 15,6 Prozent weniger Elektroautos. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß stieg auf knapp 123 Gramm pro Kilometer.

aum – 20. Februar 2024. Die Neuzulassungen lagen vergangenen Monat zwölf Prozent über dem Vorjahresergebnis. Deutschland war Hauptwachstumstreiber. VW bleibt der führende Automobilkonzern.

aum – 5. Februar 2024. Im Januar stiegen die Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahr um 19 Prozent. 28 Prozent aller Neuwagen stuft das KBA als SUV ein, E-Autos kommen auf 10,5 Prozent.

aum – 17. Januar 2024. Marktführer über die verschiedenen Antriebsarten hinweg ist Mercedes. Volkswagen überholte Tesla bei den Elektroautos. Hyundai bei den Importeuren am erfolgreichsten.

aum – 15. Dezember 2023. Im November lagen die Neuzulassungen 20 Prozent unter denen des Vorjahresmonats. Für den bisherigen Jahresverlauf steht aber noch ein Plus von knapp neun Prozent.

aum – 12. Dezember 2023. Der Branchenverband des Kraftfahrtzeuggewerbes meldet sinkende Auftragseingänge. Steigende Kosten, geringes Kleinwagenangebot und zunehmende Verunsicherung der Verbraucher.

aum – 20. November 2023. Im vergangenen Monat wurden über 2000 Fahrzeuge mehr zugelassen als vor einem Jahr. Lediglich das 125er-Segment stagnierte. Seit Jahresbeginn ein Plus von zehn Prozent.

aum – 3. November 2023. Der Privatmarkt wächst etwas stärker als der gewerbliche. Plug-in-Hybride weiter auf dem Rückzug. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ist höher als vor einem Jahr.

aum – 13. Oktober 2023. Seit Jahresbeginn gab es über 16.000 Neuzulassungen mehr. Lediglich die Leichtkraftroller blieben vergangenen Monat unter dem Niveau vom September 2022.

aum – 5. Oktober 2023. Im vergangenen Monat gab es etwas weniger Neuzulassungen als im September 2022. Deutlicher Rückgang bei den Elektroautos, Zunahme des durchschnittlichen CO2-Ausstoßes.

aum – 5. September 2023. Der Pkw-Markt verzeichnete im August über ein Drittel mehr Neuzulassungen. Plug-in-Hybride verlieren an Interesse. Weniger Vans und Wohnmobile.

aum – 14. August 2023. Im Juli wurden über 23.000 motorisierte Zwei- und Dreiräder neu angemeldet. Nur bei den Leichtkraftrollern gab es einen Rückgang. Über 6000 E-Fahrzeuge seit Jahresbeginn.

aum – 4. August 2023. Die Neuzulassungen lagen vergangenen Monat 18 Prozent über denen des Juli 2022. SUV sind das größte Segment, Plug-in-Hybride verlieren weiter an Boden. Im Schnitt 112,9 Gramm CO2.

aum – 19. Juli 2023. Im ersten Halbjahr 18 Prozent mehr Pkw-Verkäufe. Im Juni kamen BEV auf 15,1 Prozent aller Verkäufe. Benziner bilden nach wie vor das größte Marktsegment. PHEV-Rückgang.

aum – 5. Juli 2023. Der tschechische Hersteller setzte in den ersten sechs Monaten über 14.000 Autos mehr in Deutschland ab. Der Marktanteil stieg auf sechs Prozent. Bestseller ist der Octavia.

aum – 5. Juli 2023. Die Pkw-Neuzulassungen lagen 25 Prozent über denen des Vorjahresmonats. Die Halbjahresbilanz weist ein Plus von 13 Prozent aus. Plug-in-Hybride immer weniger gefragt.

aum – 10. Juni 2023. Noch ist die Zahl der Neuzulassungen chinesicher Autohersteller relativ gering – mit einer Ausnahme. MG positioniert sich erfolgreich mit Elektroautos. Vorbild VW, aber günstiger.

aum – 5. Juni 2023. Im Mai wurden 247.000 Pkw angemeldet. Fast jeder sechste ein Elektroauto. Weniger Plug-in-Hybride, mehr Gasfahrzeuge. Durchschnittlicher CO2-Ausstoß bei 120 Gramm.

aum – 4. Mai 2023. Im April wurden 12,6 Prozent mehr Autos verkauft. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß betrug 123,3 Gramm pro Kilometer. Plug-in-Hybride brechen ein.

aum – 14. April 2023. Die höheren Neuzulassungszahlen im März stützen sich allein auf die klassischen Motorräder. Quartalsbilanz für drei von vier Klassen nach wie vor positiv.

aum – 5. April 2023. Deutliches Plus bei den Neuzulassungen: 16,6 Prozent mehr als im März 2022. SUV und E-Autos bauen Marktanteile aus, Plug-in-Hybride verlieren an Attraktivität.

aum – 3. März 2023. Im Februar wurden 2,8 Prozent mehr Pkw zugelassen als vor einem Jahr. Privatmarkt rückläufig, Benziner legen zu. Durchschnittlicher CO2-Wert: 119,8 g/km.

aum – 13. Februar 2023. Im Januar gab es über 2000 Neuzulassungen mehr als zu Beginn des Vorjahres. Alle Klassen im Plus. Leichtkraftroller legen am stärksten zu.

aum – 3. Februar 2023. Die Neuzulassungen lagen 2,6 Prozent unter denen vom Januar 2022. Plug-in-Hybride verloren deutlich. Tesla legte prozentual am stärksten zu.

aum – 4. Januar 2023. Im vergangenen Jahr wurden in Deutschland 314.318 Pkw neu zugelassen. Das sind 1,1 Prozent mehr als 2021. Elektroautos erreichen 17,7 Prozent Marktanteil.

aum – 2. Januar 2023. Der Marktanteil liegt bei rund vier Prozent. Über 105.000 Neuzulassungen im vergangenen Jahr. Platz drei unter den Importeuren.

aum – 5. Dezember 2022. Fahrzeugzulassungen im November 2022 um 31,4 Prozent gestiegen: Drei von zehn Neuzulassungen betreffen SUV. Anteil des Dieselantriebs wächst erneut.

aum – 15. November 2022. Neuzulassungen von Pkw im Jahresverlauf 2022 nach Marken und alternativen Antrieben. Anteil der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben bei 45 Prozent.

aum – 3. November 2022. In Deutschland wurden im Oktober fast 17 Prozent mehr Pkw als vor einem Jahr angemeldet. Audi legte unter den deutschen Marken am stärksten zu.

aum – 18. Oktober 2022. Bei den Neuzulassungen von Fahrzeugen mit Elektroantrieb erreichten die deutschen Hersteller einen Anteil von knapp 50 Prozent.

aum – 16. September 2022. Die Neuzulassungen auf dem Motorradmarkt stiegen im August leicht an. Das Segment Krafträder büßte allerdings acht Prozent ein, 125er legen zu.

aum – 6. September 2022. Mit 50.638 Neuzulassungen steigerte die Marke in den ersten acht Monaten ihren Absatz in Deutschland um 4,7 Prozent.

aum – 5. September 2022. Im bisherigen Jahresverlauf bleibt es aber bei einem Rückgang von zehn Prozent. Vollelektrische Autos überholen die Plug-in-Hybride.

aum – 2. September 2022. In Deutschland hat die Marke im zu Ende gegangenen Geschäftsjahr knapp 6760 Motorräder neu zugelassen. Auch in Österreich stiegen die Auslieferungen.

aum – 11. August 2022. Neuzulassungen gingen im Juli um zehn Prozent zurück. Im bisherigen Jahresverlauf hält die Branche noch das Niveau von 2021.

aum – 5. Juli 2022. 18,1 Prozent weniger Pkw-Verkäufe. Elektroautos kommen auf 14,4 Prozent Marktanteil. Die Nachfrage nach Flüsiggasfahrzeugen nahm im Juni deutlich zu.

aum – 16. Juni 2022. 44,3 Prozent der Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresverlauf 2022 mit alternativen Antrieben – Nur 13,3 Prozent rein elektrische Fahrzeuge (BEV).

aum – 24. Mai 2022. Nur in China wurden im vergangenen Jahr mehr E-Autos zugelassen. VW weltweit zweitgrößter Anbieter hinter Tesla. Der Marktanteil ist in Norwegen am höchsten.

aum – 14. April 2022. Die wirtschaftliche Lage bleibt wegen des hohen Auftragsbestands und der geringen Lieferfähigkeit noch lange ohne Auswirkungen.

aum – 3. März 2022. Im vergangenen Monat stieg die Zahl der Neuzulassungen gegenüber Februar 2021 um 3,2 Prozent. Elektroautos, SUV und Flüssiggas weiter auf dem Vormarsch.

aum – 3. Februar 2022. Der Privatmarkt wuchs um fast ein Drittel. Smart, Ford und BMW sowie Nissan, Renault, Volvo und Tesla profitierten nicht von der steigenden Nachfrage.

aum – 10. Dezember 2021. Im November zeigt die Kurve der Neuzulassungen bei allen vier Fahrzeuggattungen weiter nach unten. Nur Leichtkraftroller noch auf Vorjahresniveau.

aum – 7. Dezember 2021. Auch in der Mittelklasse gab es im November einen überraschenden Wechsel an der Spitze der Neuzulassungen. Renault Zoe beliebtestes Elektroauto.

aum – 3. Dezember 2021. Alle deutschen Marken büßten zweistellig ein. Elektroautos legten um fast 40 Prozent zu, nur noch knapp jeder siebte Neuwagen in Deutschland ist ein Diesel.

aum – 3. November 2021. Rund 35 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, reine Elektrofahrzeuge können weiter zulegen, Rückgang bei Plug-in-Hybriden, Diesel nur noch bei 17,3 Prozent.

aum – 8. Oktober 2021. VW besetzt ein Drittel aller Fahrzeugklassen mit dem zulassungsstärksten Modell, Porsche zwei. Erfolgreichstes Elektroauto war im September der Tesla Model 3.

aum – 5. Oktober 2021. Erneut rund ein Viertel weniger Neuwagen als vor einem Jahr. Alle deutschen Marken im Minus. Elektroautos legten zu, Diesel sinken auf 15,9 Prozent Marktanteil.

aum – 17. September 2021. Über 17 Prozent weniger Neuzulassungen als im August 2020. Auch der Höhenflug der 125er ist vorerst vorbei. Nur Leichtkraftroller noch leicht im Plus.

aum – 10. September 2021. Die zweite Generation der Brennstoffzellen-Limousine kommt nach einem halben Jahr auf 222 Neuzulassungen. Das ist Rekord für ein Auto mit Wasserstoffantrieb.

aum – 3. September 2021. Unter den deutschen Marken legt nur Opel zu, Hyundai überholt Skoda. Die bisherige Jahresbilanz ist mit 1,82 Millionen Autos noch im positiven Bereich.

aum – 20. August 2021. Fast elf Prozent aller erstmals zugelassenen Pkw sind reine Elektroautos. Marktführer ist VW. Audi weist den größten Anteil innerhalb seiner Flotte auf.

aum – 15. August 2021. Ein Fünftel weniger Neuzulassungen als im Vorjahresmonat, aber immer noch mehr als im Vor-Corona-Jahr 2019. Die 125er-Klasse bleibt unterm Strich im Plus.

aum – 12. Juli 2021. Europäische Autohersteller ACEA legt kurz vor der Verkündung der neuen Abgasgrenzwerte in Brüssel eine umfassende Statistik zu alternativen Antrieben vor.

aum – 7. Juni 2021. In drei Fahrzeugsegmenten und einer alternativen Antriebsklasse wechselte im Mai das meistverkaufte Modell. Der VW e-Up ist das beliebteste Elektroauto.

aum – 3. Juni 2021. Zwar stiegen die Zahlen gegenüber dem Vorjahresmonat um über 37 Prozent, zum Mai 2019 fehlen aber über 110.000 Autos. SUV und E-Autos weiter auf dem Vormarsch.

aum – 26. Mai 2021. Mehr als ein Drittel der Neuzulassungen mit Elektro-, Hybrid-, Plug-in-, Brennstoffzellen-, Gas- oder Wasserstoffantrieb, aber nur zehn Prozent reine Stromer.

aum – 15. Mai 2021. Die Neuzulassungen lagen im April 32,5 Prozent über dem Vorjahreswert. In den ersten vier Monaten beträgt das Plus 6,3 Prozent. Boom bei den 125ern hält an.

aum – 7. Mai 2021. Opel Corsa war im April der beliebteste Kleinwagen. Der VW Up blieb das meistverkaufte Elektroauto. Drei Führungswechsel bei den alternativen Antrieben.

aum – 5. Mai 2021. Nach den ersten Erholungsanzeichen im März lagen die Zulassungen im April noch deutlicher über dem Vorjahr. Bisherige Jahresbilanz erstmals im Plus.

aum – 3. März 2021. Im Februar wurden 19 Prozent weniger Autos verkauft als vor einem Jahr. Nur wenige Marken konnten ihren Absatz steigern. Immer mehr Elektro- und Hybridautos.

aum – 12. Februar 2021. Die Neuzulassungen lagen im Januar um über die Hälfte hinter dem Vorjahr zurück. Auch die 2020 boomende 125er-Klasse sackte tief ins Minus.

aum – 4. Dezember 2020. Opel, Audi und Mercedes-Benz legten in einem rückläufigen Gesamtmarkt zu. Importeursmarken teilweise mit zweistelligem Wachstum. SUVs sind das stärkste Segment.

aum – 18. November 2020. China, die USA, Indien und Japan blicken im Oktober auf Zuwächse. Unterm Strich bleibt aber überall ein Minus. In Europa kommt Italien am besten davon.

aum – 13. November 2020. Die neue Führerscheinklasse B196 beschert der 125er-Klasse mehr als doppelt so viele Neuzulassungen. Gesamtmarkt seit Jahresbeginn 23,4 Prozent im Plus.

aum – 6. November 2020. Der Porsche Taycan kam im Oktober in seinem Segment auf die meisten Neuzulassungen. Mercedes-Benz hatte auch bei den SUVs das Nachsehen.

aum – 4. November 2020. Alternative Antriebe auf dem Vormarsch. 8,4 Prozent aller Neuwagen waren Elektroautos. CO2-Wert im Mittel bei 131,4 Gramm. Audi und Opel zweistellig im Plus.

aum – 6. Oktober 2020. Neuzulassungen im September: Asiatische Marken melden beste Ergebnisse seit zehn oder mehr Jahren in Deutschland.

aum – 5. Oktober 2020. Erstmals in diesem Jahr lag die Zahl der neu zugelassenen Pkw über der des Vorjahresmonats. Durchschnittlich 134,3 Gramm CO2 pro Kilometer.

aum – 7. September 2020. Zulassungszahlen in Westeuropa im bisherigen Jahresverlauf 37 Prozent unter dem Vorjahr. Auch der US-Markt ist stark im Minus. Erste Erholungsanzeichen.

aum – 7. September 2020. In den 13 KBA-Segmenten belegt VW fünf Spitzenpositionen, Mercedes-Benz drei und Fiat zwei. Opel, Audi und Porsche sind jeweils einmal vorn.

aum – 4. September 2020. Mit 7170 Neuzulassungen baute die Marke im August ihren Marktanteil deutlich aus. Hybridverkäufe liegen bei über 90 Prozent.

aum – 3. September 2020. Mit den Zahlen vom August wird deutlich, dass Corona zu erheblichen Einbußen bei den Aufträgen und Neuzulassungen von Pkw geführt hat.

aum – 5. August 2020. Das Minus bei den Neuzulassungen betrug im Juli 5,4 Prozent. Alternative Antriebe weiter auf dem Vormarsch. CO2-Ausstoß sinkt. Lebhafter Gebrauchtmarkt.

aum – 7. Juli 2020. Sie verkauften sich im Juni öfter als Elektroautos. In drei Fahrzeugklassen wechselte der Spitzenreiter bei den Neuzulassungen – mit einer Überraschung.

aum – 6. Juli 2020. Zwar büßte auch die VW-Tochter im ersten Halbjahr bei den Neuzulassungen stark ein, der Gesamtmarkt verlor aber noch mehr an Fahrt. 5,9 Prozent Marktanteil.

aum – 8. Mai 2020. Der Space Star kam im April auf 1155 Neuzulassungen. 3000 Euro Frühjahrsrabatt senken den Einstiegspreis.

aum – 6. Mai 2020. Die Marke litt bei den Neuzulassungen zwar ebenfalls unter den Corona-Beschränkungen, konnte sich prozentual aber mehr vom Kuchen abschneiden als im Vorjahr.