Artikel von Jens Meiners

aum – 7. September 2026. Das ehemalige 3-Liter-Auto kommt zurück: Mit Elektroantrieb und vorbildlichem Aerodynamik-Wert, vier Heckmotoren und bis zu 240 kW sowie 646 Kilometern Reichweite.

aum – 28. Juli 2026. 1974 begann der Export der Lada-Modelle, deren Wurzeln bei Fiat lagen. Die Eigenentwicklung Niva wurde zum Kultauto. Schützenhilfe von Porsche für den „russischen DeLorean“.

aum – 10. Juli 2026. Für das neue Elektroauto aus den USA liegen bereits 10.000 Vorbestellungen vor. Markteinführung noch in diesem Jahr. Günstig und europatauglich. Export ist vorerst nicht geplant.

aum – 4. Juni 2026. Von dem Supersportwagen auf Lamborghini-Basis werden 499 Fahrzeuge gebaut. Plug-in-Hybrid mit einem doppelt aufgeladenen 4,0-Liter-V8-Motor und 1001 PS.

aum – 22. Mai 2026. Villa Erba, Villa d'Este und Fuoriconsorso: Ein automobiles Wochenende voller Eindrücke.

aum – 18. Mai 2026. Die Studie eines 520 Zentimeter langen Zweitürers scheint konzeptionell aus der Zeit gefallen, aber er weist in die Zukunft der Marke. Das Dach ist durchgehend verglast.

aum – 27. März 2026. Strategische Neuausrichtung: Honda streicht mehrere geplante Modelle. Betroffen ist auch ein Gemeinschaftsprojekt mit Sony. Projekte für über 13 Milliarden Euro werden eingestellt.

aum – 27. März 2026. In einer überraschenden Wendung hat Honda seine Strategie für Elektrofahrzeuge abrupt zurückgefahren und mehrere geplante Modelle und auch der Nobelmarke Acura gestrichen – ebenso wie den vielbeachteten Afeela 1, ein Gemeinschaftsprojekt mit Sony. Der radikale Schritt spiegelt die wachsenden Herausforderungen im globalen EV-Markt wider und markiert eine strategische Neuausrichtung eines der größten Automobilhersteller der Welt.

aum – 18. März 2026. Das zweite Modell der „Neuen Klasse” ist der nächste 3er in der Elektroversion, zunächst in der Variante 50 x-Drive mit zwei Motoren, 469 PS und bis zu 900 Kilometer Reichweite.

aum – 19. Februar 2026. Ein neuer Audi RS 5, der es mit jedem seiner Vorgänger aufnehmen kann.

aum – 18. Februar 2026. Polestar kündigt gleich vier neue Modelle an: Die Elektromarke ergänzt ihr Programm mit Hochdruck und nimmt mit über 700 PS nun auch Porsche ins Visier. Keine Range Extender.

aum – 17. Februar 2026. Mit einem autonom fahrenden Mobil für den ÖPNV der Zukunft setzt der Dienstleister UE Studios wichtige Akzente. Noch ist ein begleitender Fahrer für den People Mover notwendig.

aum – 17. Februar 2026. Das OVG Schleswig hat ein Urteil zur Abgasrückführung bei Dieselmotoren gefällt. Wir sprechen darüber mit Prof. Thomas Koch, der zu einer anderen Einschätzung der Thematik kommt.

aum – 17. Februar 2026. Weitreichende Konsequenzen befürchtet Motoren-Experte Prof. Thomas Koch, falls eine fragwürdige Entscheidung des OVG Schleswig zur Abgasrückführung Bestand hat.

aum – 9. Februar 2026. Der Dodge Charger ist zurück. Wir sind den viertürigen Boliden in den USA gefahren. Europa könnte ihn auch bekommen. Ein Reihen-Sechszylinder und ein V8 sind ebenfalls angedacht.

aum – 9. Februar 2026. Er kommt auch als Verbrenner – und wahrscheinlich auch nach Europa. Die Baureihe macht gegenüber der Vorgängergeneration einen großen Sprung.

aum – 29. Januar 2026. Die US-Ikone nimmt einen neuen Anlauf nach Europa, Elektro- und Benziner-Version entsprechen hiesigen Vorschriften, Reihensechszylinder-Biturbo mit zwei Leistungsstufen im Angebot.

aum – 19. Januar 2026. Einst internationaler Pflichttermin, jetzt eine Händlermesse: Wir haben uns in Detroit umgesehen. Wieder mehr Verbrenner. Die Verleihung der Awards bilden den Höhepunkt.

aum – 10. Januar 2026. Die Messe in Las Vegas bildet für die Automobilbranche mittlerweile den Jahresauftakt. Um neue Modelle geht es dabei aber wengier, sondern um die Technik der Zukunft.

aum – 19. Dezember 2025. Der Chefdesigner verlässt mit 57 Jahren Mercedes-Benz – die Marke, die er geprägt hat wie kein anderer. Nicht nur der McLaren SLR uind der Vision Iconic wurden von ihm geprägt.

aum – 13. Oktober 2025. Seit Donald Trump in den USA regiert, haben die Hersteller ihre Strategien auf den Kopf gestellt. Nach der Lockerung der politischen Vorgaben orientieren sie sich wieder am Kunden.

aum – 4. August 2025. Die Autos des Designers waren oft extravagant. 1960 kam er zu Zagato, viele Entwürfe gingen bei Fiat in Serie. In den 80er-Jahren prägte er auch den Stil von BMW.

aum – 4. August 2025. Mit dem vollelektrischen GLC, der in einem Monat auf der IAA Mobility in München Premiere feiert, kehrt die Marke zu einer etwas klassischeren Front zurück. Leucht-Stern.

aum – 17. Juni 2025. Der neue Audi Q3 startet bei 44.600 Euro: Ein Bestseller geht in die dritte Generation.

aum – 30. Mai 2025. Die US-Automarke Slate will die Branche mit einem modular aufgebauten Fahrzeugkonzept revolutionieren. Der Kunde hat viel freie Hand. Über 100.000 Reservierungen liegen vor.

aum – 30. Mai 2025. Die US-Marke Slate ist die Story des Jahres. Wir haben mit Chefdesignerin Tisha Johnson gesprochen.

aum – 27. Mai 2025. Der Schirmherr zeigt beim Concorso d’Eleganza drei Designerstücke; zwei davon gehen in Kleinserie, das dritte Konzeptfahrzeug nimmt eine Motorrad-Baureihe vorweg.

aum – 26. April 2025. Starke Verbrenner, schöne Studien, moderne Elektroautos: Diese Themen diskutiert die Industrie heuer auf der Automesse in New York.

aum – 25. April 2025. Amerika bleibt kreativ: Ein Pick-up mit endlosen Möglichkeiten zur Personalisierung soll für umgerechnet 24.000 Euro kommen. Modellvielfalt durch modulares Konzept.

aum – 15. März 2025. Im Gespräch mit der Autoren-Union Mobilität betont Citroën-Markenchef Thierry Koskas, dass die Marke für erschwingliche Mobilität stehe und vorerst auch am Verbrenner festhalte.

aum – 15. März 2025. Citroën konzentriert sich auf den Massenmarkt, will aber kein Low-Cost-Anbieter sein. Am Verbrenner hält die Marke noch fest. Moderne Ente ist vorerst nur eine mögliche Idee.

aum – 6. März 2025. Die Ingolstädter lancieren die nächste Modellgeneration. Zunächst kommt der Kombi auf den Markt. Zunächst je ein 2,0-Liter-Benziner und -Diesel sowie ein V6 mit 367 PS.

aum – 5. März 2025. Auf Testfahrt mit der Stufenhecklimousine in den USA: Das neue Modell wächst über klassische Kompaktmaße hinaus. Nach Europa kommt der Ceed-Nachfolger vermutlich das Fließheck.

aum – 18. Februar 2025. Der T7 für Gwerbe und Handwerlk steht auf einer anderen Plattform als der Multivan. Die siebente Generation wurde mit Ford entwickelt und kommt auch als starker Elektriker.

aum – 17. Februar 2025. Billigauto oder Pop-Ikone? Der einst in Jugoslawien gebaute Kleinwagen soll in moderner Form wieder auferstehen – und zwar nicht als Elektroauto. Prototyp für 2027 angekündigt.

aum – 4. Februar 2025. Gerade Ziffer für Elektro-Baureihen, ungerade für die Verbrenner? Die Idee ist am Ende nicht aufgegangen. Nun steht die Zahl wieder für die Fahrzeuggröße im Modellprogramm.

aum – 4. Februar 2025. Das Tempo steigt: Nach den Niederlanden und Tschechien dürfte auch Österreich das Tempolimit angehoben werden.

aum – 3. Februar 2025. Ottomotor oder Elektroantrieb: Die dritte Generation des kompakten Stuttgarters wird im Frühjahr vorgestellt. Wir werfen schon einmal einen Blick voraus.

aum – 31. Januar 2025. Limitiert, stark und schnell: Die Münchener lancieren mit einer 153.000 Euro teuren Sonderserie ihrer bislang sportlichsten Kombi. 300 km/h Spitzengeschwindigkeit.

aum – 29. Januar 2025. Das elektrische Power-SUV bekommt mit der Modellüberarbeitung noch mehr Leistung. Insgesamt halten sich die Änderungen aber in Grenzen. Ab Frühjahr erhältlich.

aum – 25. Januar 2025. Die Marke ist zurück. Der Auftritt des einst fürs Militär konzipierten Geländewagens bleibt martialisch, der Antrtieb efolgt elektrisch. 890 PS stark und fast zwei Meter hoch.

aum – 19. Januar 2025. Über Leistungsmangel brauchten sich die Fahrer schon bisher nicht beklagen. Doch mit der Überarbeitung gibt's noch mehr PS – und zehn Prozent mehr Aktionsradius.

aum – 19. Januar 2025. Der offene Mini wurde umfassend überarbeitet, lehnt sich nun an die Elektroversion an und wird in drei Leistungsstufen zu Preisen ab 32.150 Euro angeboten. Schiebedach-Funktion.

aum – 19. Januar 2025. Weg mit Chromzierrat, Leder und Handschaltung. Die mittlere Leistungsstufe ist möglicherweise die beste Wahl fürs Geld. Auch die Einstiegsvariante hat einen Vierzylinder.

aum – 4. Dezember 2024. Die Marke hat den Prototyp eines Hypercars für Langstreckenmeisterschaften vorgestellt. Unter dem Label Magma soll es auch Performancevarianten von Serienmodellen geben.

aum – 25. November 2024. Trump wird wieder Präsident - und auch das war ein Thema auf der Messe in Los Angeles.

aum – 18. November 2024. Der VW-Konzern belebt den Scout von International Harevester neu. Kostengünstiger als die Konkurrenz. Alternativ mit Range Extender.

aum – 18. November 2024. Der Volkswagen-Konzern belebt die alte Marke neu und lanciert zwei große Offroader. Zunächst nur für die USA. Bei den Vorbestellungen liegt die Variante mit Range Extender vorn.

aum – 13. November 2024. Ist die E-Mobilität in den USA am Ende? Wir sprechen mit Experten und hören, für die klassischen Autohersteller sei das eine gute Nachricht, für reine Elektro-Marken eine schlechte

aum – 13. November 2024. Der bisherige Rückenwind der US-Regierung für die Elektromobilität wird nachlassen. Unter dem designierten Präsidenten ist Deregulierung angesagt. Stimmen aus den USA.

aum – 3. November 2024. Hyundai bringt seinen Kleinstwagen aus Korea nach Europa: Er fährt hier statt mit Verbrenner mit E-Antrieb und ändert den Namen. Unser Autor hat einen ketzerischen Gedanken.

aum – 3. November 2024. Er ist einer der originellsten und auch besten Kleinwagen der letzten Jahre: Der Hyundai Casper, vorgestellt im Herbst 2021. Wir konnten einst in der koreanischen Hauptstadt Seoul eine ausgedehnte Runde mit ihm drehen. Mit seinem modernen Design und einem gewissen Outdoor-Flair hebt er sich positiv von anderen Kleinwagen ab. Unter seiner Haube steckt ein sparsamer und sauberer 1,0-Liter-Dreizylinder mit wahlweise 76 PS (56 kW) oder 100 PS (74 kW), die Preise beginnen in Korea bei rund 10.000 Euro. Jetzt kommt der Casper nach Europa – aber er hat sich verändert. Nicht nur weil er seinen pfiffigen Namen verloren hat: Wir bekommen den Kleinstwagen nur mit Elektroantrieb, und er hört in dieser Form auf den Namen Inster.

aum – 31. Oktober 2024. Technologieoffenheit auf koreanisch: Der koreanische Automobilhersteller setzt nicht nur auf Verbrenner und Elektromobilität.

aum – 31. Oktober 2024. Mit der Studie Initium bekennt sich der koreanische Hersteller zur Brennstoffzelle als Alternative zum eigenen breiten Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen.

aum – 21. Oktober 2024. Mit einem reduzierten Antriebsportefeuille und erheblichen technischen Änderungen buhlt das neue Modell zu Preisen ab 41.100 Euro um die Gunst der Käufer.

aum – 16. Oktober 2024. Es gibt zwei Versionen des kompakten Bestsellers, die deutlich über 250 km/h shcnell sind: der GTI Clubsport und den Golf R. Wir sind beide Modelle gefahren.

aum – 11. Oktober 2024. Wir sind mit den neuen Modelle der Marke im Weingebiet im US-Staat Washington unterwegs gewesen. Das passt mittlerweile gut zusammen.

aum – 29. September 2024. Einer der größten Autodesigner aller Zeiten ist gestorben. Pininfarina hatte ihm empfohlen, sich bei Mercedes in Sindelfingen zu bewerben. Modell-Homogenitität.

aum – 23. September 2024. Die Baureihe geht in die vierte Modellgeneration. Der Einstiegsbenziner kostet 57.900 Euro. Topmodell ist der M50 mit fast 400 PS.

aum – 23. September 2024. Günstiger geht es in dieser Klasse nicht. Das fast 4,70 Meter lange Modell hinterlässt auch in der zweiten Generation einen guten Eindruck.

aum – 6. September 2024. Gegen den Strom: Der bayerische und der japanische Hersteller fahren ihre eigene Linie. Wir werfen einen Blick auf die Wasserstoff-Kooperation.

aum – 2. September 2024. Das Kernmodell der Ingolstädter fährt in der dritten Generation vor: Sparsam, modern und teilelektrifiziert. Ein Plug-in-Hybrid soll später folgen.

aum – 27. August 2024. Der Stil der Alten Welt trifft auf asiatische Hochtechnologie: Modedesigner Kim Jones gestaltet eine Sonderserie für die Marke. Dafür werden knapp 90.000 Euro aufgerufen.

aum – 26. August 2024. Der Audi-Topdesigner geht zur Elektromarke nach Schweden. Er trifft dort auf einen alten Bekannten. Nachfolger wird Massimo Frascella, der von Jaguar Land Rover kommt.

aum – 31. Juli 2024. Die Ingolstädter stellen ihr obere Mittelklasse unter Strom. Auch als Kombi. Bis zu 240 km/h schnell. Versprochen werden bis zu 750 Kilometer Reichweite.

aum – 17. Juli 2024. Antriebe müssen ehrlich bewertet werden, so ein neues White Paper. Europa könne dann sogar die Technologieführerschaft wiedererlangen.

aum – 17. Juli 2024. Mit sparsamen und sauberen Verbrennungsmotoren und klar gezeichneter Karosserie dürfte der neue Audi A5 die Kundschaft begeistern.

aum – 8. Juli 2024. Mit 25 Zentimeter mehr Radstand sowie Leistungen von 210 und 250 kW ist der Elektro-Bulli deutlich souveräner als bisher unterwegs. Auch das Infotainment wurde neu aufgesetzt.

aum – 24. Juni 2024. Der Bugatti Tourbillon setzt die Messlatte unglaublich hoch. Für 3,8 Millionen Euro gibt es 8,3 Liter Hubraum, bis zu 1800 PS und 445 km/h Höchstgeschwindigkeit.

aum – 2. Juni 2024. Markenchef Florian Huettl verrät im Interview, warum der neue Frontera seine Weltpremiere in der Türkei hatte und was ihn vom ähnlich großen Mokka unterscheidet.

aum – 29. Mai 2024. Eines der spannendsten neuen Elektroautos kommt aus den USA und scheint auch auf den europäischen Markt zugeschnitten zu sein. Großzügiges Platzangebot und Allrad.

aum – 28. Mai 2024. Drei Debüts, ein Antriebskonzept: Beim Stelldichein der Reichen und Schönen wird der E-Mobilität eine Absage erteilt.

aum – 23. Mai 2024. Die Koraner erweitern ihre Elektrofamilie nach unten. Nach Europa kommt das neue Einstiegsmodell Ende des Jahres. Ab 35.000 Euro könnte es losgehen.

aum – 22. April 2024. Moderner, digitaler und schärfer: Die Ingolstädter haben ihre Modelle A3 und S3 geliftet, neues Crossover-Derivat Allstreet, erstmals Funktionen nach dem Fahrzeugkauf im Angebot.

aum – 19. April 2024. Der chinesische Spitzen-SUV lotet die Grenzen der Technik und des Marktes aus, vier Elektromotoren mit 880 kW Leistung und 1280 Nm Drehmoment, und kann sogar schwimmen.

aum – 17. April 2024. Bei einem Design-Event zeigt die koreanische Nobelmarke eine weitere und eigenständige Variante der X-Familie, mit Haltevorrichtung am Heckspoiler, Serienchancen noch ungewiss.

aum – 16. April 2024. Das neue Crossover-SUV wirkt wie ein kleiner Bruder des EV9 und könnte noch in diesem Jahr in zwei Leistungsstufen und Batteriegrößen auf den Markt kommen.

aum – 5. April 2024. Rick Hendrick ist eine Branchengröße: „Der Kunde diktiert, was gebaut wird. Sie können die Menschen nicht zwingen.“ Warteliste für Hybridfahrzeuge, Schleuderpreise für Stromer.

aum – 2. April 2024. Vom Durchmarsch der Elektromobilität kann auf der Autoshow in New York keine Rede sein, auch wenn ein E-Auto der Titel „World Car Of The Year“ erhielt.

aum – 26. März 2024. Vans gab es einst in verschiedenen Größen. Das SUV hat sie nach und nach verdrängt. Zu Unrecht wie wir finden und wünschten uns mehr Autos wie den Kia Carnival in den USA.

aum – 10. März 2024. Der Elektroautohersteller kündigt zwei neue Modelle an. Bei beiden Crossover sind etwas kleiner als der R1 und sollen ab 2027 auch in Europa verfügbar sein.

aum – 7. März 2024. Ein prächtiger Bildband zeigt automobile Pretiosen auf hochwertiger Auslegeware. Wer einen Blick hineinwerfen möchte, der braucht gute Verbindungen zum Auftraggeber.

aum – 6. März 2024. Überraschungscoup: Das neue Muscle Car kommt auch als Verbrenner. Sechs statt acht Zylinder. Über drei Tonnen schwere Elektroversion. Bis zu 795 PS.

aum – 6. März 2024. Der Mittelklasse-Volkswagen bleibt eine gute Wahl, um effizient und komfortabel Strecke zu machen. Ab 40.000 Euro und mit bis zu 272 PS.

aum – 24. Januar 2024. Mit gestrafftem Antriebsprogramm und verbessertem Infotainment will der Golf die Pole Position behalten, Dreizylinder entfällt ersatzlos, Cockpit mit neuem Zentralbildschirm.

aum – 19. Januar 2024. Mitte Februar soll der Kleinwagen die neue Ära der italienischen Nobelmarke auf der Straße einläuten. Wir zeigen schon jetzt, wie er aussehen könnte.

aum – 9. Januar 2024. In Las Vegas feiert die vollelektrische „Platform Beyond Vehicle“ ihre Premiere. Verschiedene Anwendungsmöglichkeiten. Start im nächsten Jahr mit dem PV 5.

aum – 4. Januar 2024. Die Schweden mit inzwischen chinesischen Genen überraschen mit ihrem elektrischen Einstiegsmodell nicht nur preislich. Zwei Antriebsvarianten und zwei Batteriegrößen.

aum – 28. Dezember 2023. Die S-Klasse der Baureihe W126 hat das Bild der Marke Mercedes-Benz für Generationen geprägt. Ihr Designer stammt aus Italien und zeichnete auch für weitere Modelle verantwortlich.

aum – 13. Dezember 2023. Henrik Fisker unternimmt einen dritten Anlauf. Das Elektro-SUV Ocean soll es allen zeigen. Es läuft bei Magna Steyr zu Preisen ab 41.223 Euro vom Band. Auf dem Boden der Tatsachen.

aum – 10. Dezember 2023. Ein Jubiläum im Zeichen der Innovation: Für das bayerische Unternehmen geht es darum, die Kreativitätsströme anzuzapfen, Mitarbeiter unter den Besten zu finden.

aum – 30. November 2023. Mit dem 911 S/T krönt Porsche zum 60-jährigen Bestehen seine berühmte Baureihe. Der GT3 wird noch einmal übertroffen. Alle 1963 Exemplare sind bereits verkauft.

aum – 30. November 2023. Hyundai bringt mit dem Ioniq 5 N eine 478 kW starke Sportversion, die sehr vieles anders macht als andere. Simulierte Schaltvorgänge und Motorengeräusche.

aum – 29. November 2023. Hyundai bringt im kommenden Jahr den neuen Santa Fe auf den Markt. Trotz kantig-kubischer Form guter cw-Wert. Viele pfiffige Details, aber kein Diesel mehr.

aum – 24. November 2023. Viele Hersteller hatten von vornherein keinen Messeauftritt geplant, anderen kam der Streik in die Quere. Bedeutungslos war die Autoschau in Kalifornien dennoch nicht.

aum – 14. November 2023. Der Mercedes-AMG GT basiert auf dem SL. Das muss kein Nachteil sein. Keine Elektrifizierung. Achtzylinder per Software wahlweise mit 476 PS oder 585 PS.

aum – 14. November 2023. Sie sind hübsch nebeneinander aufgestellt, die Vorläufer des neuen Mercedes-AMG GT: Der 2009 vorgestellte Flügeltürer SLS und sein Nachfolger von 2014, der in seinen Grundzügen noch auf dem SLS basierende GT. Er steht hier mit seinem ursprünglichen, eleganten Kühlergrill, bevor ihm 2017 der aggressivere „Panamericana“-Grill verpasst wurde. Jetzt gibt es einen neuen GT, der allerdings im Portefeuille kein Solitär mehr ist, sondern er wurde direkt vom neuen SL abgeleitet. Befürchtungen, der neue GT könnte deshalb etwas weichgespült daherkommen, können allerdings zerstreut werden. Denn der SL ist seit dem vor knapp zwei Jahren vollzogenen Generationswechsel kein Boulevard-Cruiser mehr, sondern ein ernsthafter Sportwagen, vollständig entwickelt von AMG.

aum – 1. November 2023. Unsere Fahrt im limitierten Citroën Ami Buggy als Ausblick auf eine Fahrzeuggattung, die in Zeiten der Mobilitätswende stärker in den Blickpunkt rückt.

aum – 26. Oktober 2023. Die Japan Mobilty Show feiert das Auto. Dort fahren die Hersteller bemerkenswert sportliche und schöne Studien auf, die teilweise an die Markentradition anknüpfen.

aum – 26. Oktober 2023. Citroën zeigt sich mit dem kompakten C4 wieder etwas individueller. Die Elektroversion bekommt nun einen stärkeren Motor und verbraucht künftig weniger. Das Ergebnis überzeugt am E