Artikel zum Stichwort „Stellantis“

aum – 26. Februar 2026. Die Elektrostrategie vor allem in den USA belastet das Ergebnis massiv. Die gute Geschäftsentwicklung in der zweiten Jahreshälfte stimmt den Konzern aber zuversichtlich.

aum – 19. Februar 2026. Der neue 2,2-Liter-Motor für Jumpy und Co. ist in den beiden Leistungsstufen 150 PS und 180 PS erhältlich. Sechs-Gang-Schaltung oder Acht-Stufen-Automatik. Bis zu 185 km/h schnell.

aum – 6. Februar 2026. Autokonzerne beklagen den Rückgang des Marktes wegen der geänderten Position der US-Administration zur Elektromobilität. Auch Ford und GM melden erhöhte Abschreibungen.

aum – 27. Januar 2026. Über 2,4 Millionen Zulassungen und 16 Prozent Marktanteil, im Hybrid-Segment und bei den leichten Nutzfahrzeugen behauptet der Mehrmarken-Konzern die Spitzenstellung.

aum – 20. Januar 2026. „Connect“-Veranstaltung mit allen Marken mit mehr als 3000 Händlern, Investoren, Mitarbeitern und Geschäftspartnern, Opel-Chef Florian Huettl betont enge Zusammenarbeit.

aum – 18. Dezember 2025. Bis zu 100 Kinder und Jugendliche aus sozial schwachen Familien erhalten in Rüsselsheim Hilfe bei den Hausaufgaben oder in bestimmten Fächern.

aum – 18. Dezember 2025. Der Konzern zeigt insgesamt 62 Fahrzeuge, darunter auch den neuen Peugeot 408 und den Fiat Qubo L sowie die Studien Citroën Elo und Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.

aum – 10. Dezember 2025. Basis für die Zusammenarbeit sind die AV-Ready-Plattformen des Autokonzerns. Erste Tests für fahrerlose Fahrdienste auf Level 4 sollen bereits im nächsten Jahr anlaufen.

aum – 5. Dezember 2025. Der Automobilkonzern hat auch in diesem Jahr der Belegschaft wieder Aktien zum Kauf angeboten. Rabatt und Zuschuss. Im Schnitt investierte jeder Mitarbeiter bislang 1151 Euro.

aum – 24. November 2025. Der Finanzexperte hatte den Konzern vor zwei Jahren verlassen und übernimmt nun die neu geschaffene Position des Head of Financial Services and Leasing Companies.

aum – 14. November 2025. Ein Citroën Berlingo und ein Fiat Ducato wurden mit Sensoren für den Pflanzenöl-Kraftstoff ausgerüstet, die die Fahrzeugdaten erfassen und die CO2-Reduzierung ermitteln.

aum – 27. Oktober 2025. Er wird globaler Vertriebschef von Opel und Vauxhall und kommt von Peugeot Motocycles. Zuvor war er unter anderem Europachef von Citroën. Tobias Gubitz übernimmt andere Rolle.

aum – 20. Oktober 2025. In den nächsten vier Jahren wendet der Konzern über elf Milliarden Euro auf. Fünf neue Modelle und neuer Vierzylinder. Die Produktionskapazität soll um 50 Prozent erhöht werden.

aum – 17. Oktober 2025. In den kommenden Monaten beginnt in Luxemburg die Erprobung gemeinsam entwickelter hochautomatisiert autonomer Fahrzeuge nach Level 4.

aum – 10. Oktober 2025. In dritten Quartal brachte der Konzern rund 1,3 Millionen Einheiten in den Handel oder direkt zu Gewerbekunden. Starkes Wachstum in Nordamerika. Acht Prozent mehr in Europa.

aum – 8. Oktober 2025. Francesco Ciancia (51) kehrt zum 1. November als globaler Produktionsleiter zu Stellantis zurück. Der bisherige Head of Global Manufacturing, Arnaud Deboeuf, verlässt den Konzern.

aum – 1. Oktober 2025. Chinesisches E-Auto-Start-up etabliert sich mit Produktionsleistung von einer Million Fahrzeugen in Rekordzeit als dynamischster Newcomer im Reich der Mitte.

aum – 25. September 2025. Neubau des globalen Hauptquartiers und Stellantis-Deutschland-Zentrale in Rüsselsheim gestartet, Green-Campus mit Fokus auf moderne Arbeitsplätze und höchste Nachhaltigkeit.

aum – 19. September 2025. Bei Ibis werden der Wechselrichter und die Ladefunktion in den Akku integriert. Erprobung in einem Peugeot E-3008. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll die Serienfertigung erfolgen.

aum – 17. September 2025. Jüngste Second-Life-Anwendung ist die elektrische Mobilitätshilfe Avathar One. Seit Juni werden ausrangierte Fahrbatterien auch als Stromspeicher am Flughafen genutzt.

aum – 15. September 2025. Maike Seeber kommt von Tenneco. Die 42-Jährige wird am Opel-Stamm- und Deutschlandsitz von Stellantis die Nachfolgerin von Pieter Ruts. Umfassende Erfahrung mit Transformation.

aum – 15. August 2025. Der Konzern ist der erste Autohersteller, der in Südamerika Demontagezentrum zur umweltfreundlichen Entsorgung und möglichst hoher Wiederverwertung betreibt.

aum – 29. Juli 2025. Der Konzern weist nach Gewinn im Vorjahr ein Minus von 2,3 Milliarden Euro aus. Zuwächse in Südamerika können Absatzrückgänge in Nordamerika und Europa nicht ausgleichen.

aum – 25. Juli 2025. Der Nachfolger von Jean-Pierre Ploué kehrt nach fünf Jahren bei Renault zurück. Er begann seine Karriere vor 30 Jahren bei Citroën und wechselte dann zu Peugeot.

aum – 16. Juli 2025. Der Konzern sieht derzeit keine realistischen Marktchancen. Die Serienproduktion der neuen Transporter mit Brennstoffzelle war für Sommer in Frankreich und Polen geplant.

aum – 3. Juli 2025. Der Konzern übernimmt unter bestimmten Voraussetzungen die Kosten für den frühzeitigen Verschleiß von Nockenwellenketten älterer 1,5-Liter-Blue-HDI-Dieselmotoren.

aum – 3. Juni 2025. Erfahrener Automanager wechselt aus Führungsebene von Stellantis Deutschland zum chinesischen Elektroautohersteller, Vertrieb soll von derzeit 27 auf rund 120 Stützpunkte wachsen.

aum – 22. Mai 2025. In Europa kam mehr als jedes sechste neue Fahrzeug im April von einer der Konzernmarken. Zwei Modelle in den Top Ten, Opel Corsa Deutschlands beliebtester Kleinwagen.

aum – 15. Mai 2025. Die Umstrukturierung bei Stellantis in Deutschland wird fortgesetzt. Neue Aufgabenbereiche für Nico Schmidt und Franziska Queling. Patrick Munsch spricht weiterhin für Opel.

aum – 9. Mai 2025. Unter bestimmten Bedingungen werden Reparaturkosten für frühere Puretech-Motoren bei Citroën, DS, Opel und Peugeot erstattet, die auch zu frühem Zahnriemenverschleiß neigen können.

aum – 8. Mai 2025. Christophe Schade übernimmt den Posten von Christine Schulze Tergeist. Der 56-jährige Diplom-Kaufmann kam 2008 zu Fiat Chrysler. Zuletzt für acht Konzernmarken zuständig.

aum – 30. April 2025. Zoll-Unsicherheiten lassen keine konkreten Zahlen zu. Der Konzern steigerte zwar den Marktanteil in Europa, setzte weltweit aber weniger Autos ab. Umsatzrückgang um 14 Prozent.

aum – 23. April 2025. Das Remanufacturing erfolgt in Zusammenarbeit mit Valeo. Rohstoffe werden gerettet und die CO2-Emissionen gesenkt. Nachhaltige Ersatzteile für Citroën, DS, Opel und Peugeot.

aum – 11. April 2025. Gemeinsam mit Qinomic werden bereits mit Verbrennungsmotor verkaufte Fiat Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert und Citroën Jumpy zu Elektrotransportern gemacht.

aum – 28. März 2025. Die beiden Werkstattketten ATU und Carglass haben den Stellantis-Konzern verklagt und vor dem Oberlandesgericht in Köln Recht bekommen. Nun ist die Politik an der Reihe.

aum – 24. März 2025. In Europa kamen 18,1 Prozent aller Neuwagen im Februar von einer der Konzernmarken. Marktführer bei den leichten Nutzfahrzeugen. Der Citroën ë-C3 ist gut gestartet.

aum – 14. März 2025. Ab Mitte 2026 sollen zwei leichte Nutzfahrzeuge im Bereich zwischen 2,8 und 4,25 Tonnen den e-Daily ergänzen. Fertigung in drei Werken. Vereinbarung über zehn Jahre.

aum – 26. Februar 2025. Die Beschäftigten in Deutschland erhalten trotz Gewinneinbruchs eine finanzielle Beteiligung. Abbau der Lagerbestände vor allem in den USA kommt besser voran als erwartet.

aum – 20. Februar 2025. Die selbst entwickelte Technologie STLA Auto Drive arbeitet bis 60 km/h auf Level 3 und ist einsatzbereit. Die Weiterentwicklung bis 95 km/h und für Geländefahrten ist vorgesehen.

aum – 4. Februar 2025. Die historische Sammlung der italienischen Stellantis-Marken im ehemaligen Fiat-Werk in Turin zählte zehn Prozent mehr Besucher und so viele Veranstaltungen wie noch nie.

aum – 29. Januar 2025. Der Konzern steuert künftig die Entwicklung und Produktion von e-Doppelkupplungsgetrieben in Frankreich und Italien selbst. Gemeinschaftsunternehmen wurde 2018 gegründet.

aum – 17. Januar 2025. Fast jeder fünfte Lieferwagen oder Transporter in Deutschland kommt von einer der vier Marken. Opel erweist sich als Zugpferd und legte um 40 Prozent zu. Fiat führt bei Wohnmobilen

aum – 7. Januar 2025. In Deutschland legte der Konzern im vergangenen Jahr bei den Verkäufen um insgesamt 6,5 Prozent zu. Zum Erfolg trug maßgeblich auch das Nutzfahrzeuggeschäft von Pro One bei.

aum – 19. Dezember 2024. Stellantis hat zum zweiten Mal der Belegschaft Unternehmensanteile angeboten. Über 230.000 Beschäftigte aus 18 Ländern investierten im Schnitt 1960 Euro.

aum – 18. Dezember 2024. Konzernchef John Elkann und Personalvorstand Xavier Chéreau besuchten das Opel-Werk, sprachen mit Beschäftigten und informierten sich über den künftigen Green-Campus.

aum – 10. Dezember 2024. In das Joint Venture wollen beide Unternehmen bis zu 4,1 Milliarden Euro investieren. Herstellung von Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus für Konzernfahrzeuge des B- und C-Segments.

aum – 10. Dezember 2024. Der CEO von Opel und Vauxhall übernimmt die neue Aufgabe zusätzlich und folgt auf Lars Bialkowski. Mit der Aufgabenbündelung soll die Effizienz gestärkt werden.

aum – 9. Dezember 2024. Das Flottenmanagement-Tool von Free2move wird kostenlos in die Leasing-Fahrzeuge von Stellantis integriert. Nur der Premiumservice kostet extra.

aum – 2. Dezember 2024. Der Stellantis-Konzernchef sollte eigentlich erst Anfang 2026 sein Amt aufgeben, nun tritt er nach Meinungsverschiedenheiten vorzeitig zurück.

aum – 19. November 2024. Neue Plattform startet mit Range-Extender-Antrieb für 1100 Kilometer Reichweite, kann aber für alle Antriebarten eingesetzt werden.

aum – 14. November 2024. Davide Grasso übernimmt den neu geschaffenen Posten des Chief Heritage Officer für 14 Marken. Ansprechpartner für Museen und Entwicklung neuer Geschäftsmöglichkeiten.

aum – 11. November 2024. Alle aktuellen Pkw-Modelle und leichten Nutzfahrzeuge können mit dem Kraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl betrieben werden. Auch einige ältere Fahrzeuge sind kompatibel.

aum – 5. November 2024. Der Konzern verzeichnet in Deutschland eine deutliche Absatzsteigerung. Dazu trugen vor allem Citroën, Opel und Peugeot sowie die leichten Nutzfahrzeuge bei.

aum – 23. Oktober 2024. Stellantis sieht die Demonstrationsflotte als nächsten großen Schritt auf dem Weg zur Massenproduktion der neuen Batterietechnik mit mehr Energiedichte und geringerem Gewicht.

aum – 11. Oktober 2024. Der Vertrag endet Anfang 2026. Mehrere Führungsaufgaben im Management werden in Personalunion übernommen. Der frühere Opel-Chef Uwe Hochgeschurtz verlässt den Konzern.

aum – 20. September 2024. Der 42-Jährige übernimmt die neue Aufgabe zusätzlich zu seiner Arbeit als Leiter der Unternehmenskommunikation von Stellantis in Deutschland. Seit zehn Jahren im Automobilgeschäft.

aum – 19. September 2024. Neue chinesische Elektroauto-Marke, ein Joint Venture von Stellantis und Leapmotor, startet in Europa mit den batterieelektrischen Modellen T03 und C10, weitere sollen folgen.

aum – 17. September 2024. „Stellantis CustomFit“ soll nahtlose Integration zwischen Basismodellen und gewünschten spezifischen Modifikationen der Kunden garantieren, weltweites Netzwerk von Partnern.

aum – 2. August 2024. Die Nutzfahrzeuge des Konzerns bekommen ein sparsameres und komfortableres Getriebe. Vorgestellt wird auch ein neuer 2,2-Liter-Turbodiesel mit 180 PS.

aum – 30. Juli 2024. Der C10 und der T03 werden von Shanghai aus verschifft. Stellantis hält 51 Prozent an dem chinesischen Elektroautohersteller und nutzt seine Vertriebskanäle.

aum – 12. Juli 2024. Quartz EV3R 10W-40 wurde von Total entwickelt. Gute Eigenschaften. Die Verpackung ist ebenfalls nachhaltig. Auch von anderen Herstellern zugelassen.

aum – 9. Juli 2024. Opel steigerte die Neuzulassungen im Juni um über 150 Prozent. Marktanteil verdoppelte sich nahezu. Citroën erzielt bestes Halbjahrergebnis seit 2001, auch Peugeot steigert Absatz.

aum – 5. Juli 2024. Die Anwendung hilft Fahrern von Elektroautos ohne bordeigenes Navigationssystem bei der optimalen Routenplanung. Auch als Einzelservice mit flexibler Laufzeit.

aum – 3. Juli 2024. Eric Laforge übernimmt die Aufgabe zusätzlich zu seiner Funktion bei Jeep. Der Vorgänger kümmert sich das Flotten- und Militärgeschäft sowie die leichten Nutzfahrzeuge in Italien.

aum – 2. Juli 2024. Pascal Martens übernimmt die Leitung des Bereichs Aftersales in Deutschland. Nachfolger als Direktor für die leichten Nutzfahrzeuge wird Thomas Steffens, der von Renault kommt.

aum – 2. Juli 2024. Nach erfolgreichen Testflügen stockt der Autokonzern seine Beteiligung an Archer Aviation noch einmal um 50 Prozent auf. Fabrik soll Ende des Jahres fertig sein.

aum – 19. Juni 2024. Die Servicemarke von Stellantis hält den Reliance All Season in 23 Größen und in 80 verschiedenen Typen bereit. B-Klassifizierung bei Nässeverhalten und Abrollgeräusch.

aum – 10. Juni 2024. In Deutschland legten die Konzern-Marken beim Absatz um 22 Prozent zu. Führende Position in Frankreich, Italien, Portugal und Spanien.

aum – 10. Juni 2024. Neue Konzernzentrale soll zum Erreichen des Netto-Null-CO2-Emissionsziels bis 2038 beitragen. Attraktive Arbeitsumgebung mit Landschaftspark und offenen Büroflächen geplant.

aum – 4. Juni 2024. Sixt hat sich im Rahmen eines Milliarden-Geschäfts die Option auf bis zu 250.000 Fahrzeuge des Konzerns für seine Mietflotte gesichert. Über 50 verschiedene Modelle.

aum – 28. Mai 2024. Leichte Nutzfahrzeuge schwer im Kommen bei dem multinationalen Mehrmarken-Konzern, stellen inzwischen schon mehr als ein Drittel des Nettoumsatzes, bis 2027 Nummer eins.

aum – 14. Mai 2024. Der chinesische Hersteller hat in Amsterdam seine internationale Gesellschaft gegründet, an der Stellantis 51 Prozent hält. Zunächst zwei Modelle angekündigt.

aum – 13. Mai 2024. Der Konzern steigerte seinen Marktanteil in Europa in den ersten vier Monaten um 0,5 Prozentpunkte. Neuzulassungen in Deutschland legten um über ein Fünftel zu.

aum – 9. April 2024. In verschiedenen Ländern ist der Konzern Marktführer und stellt 30 Prozent aller Nutzfahrzeuge. Auch in Deutschland stieg der Markanteil im ersten Quartal.

aum – 20. März 2024. Der Automobilkonzern hat 8,3 Millionen Aktion des kalifornischen Unternehmens erworben und ist exklusiver Produktionspartner für die elektrischen Stadtflieger.

aum – 20. März 2024. Der Autokonzern beteiligt sich am französischen Start-up. Solid-State-Systeme kommen ohne bewegliche Teil aus und sind kostengünstiger. Erst sind die Premiummarken an der Reihe.

aum – 7. März 2024. 5,6 Milliarden Euro fließen bis 2030 in Hybridtechnik mit Biokraftstoff und in die Elektromobilität sowie über 40 neue Produkte. Marktführer in drei Ländern der Region.

aum – 28. Februar 2024. Die Konzernsparte Pro One trug ein Drittel zum Nettoumsatz des Unternehmens bei. Marktführer in Europa und Südamerika. Campervans für Australien und Japan.

aum – 26. Februar 2024. Der führende Langzeitleasing- und Flottenmanagementanbieter und der Automobilkonzern haben eine Rahmenvereinbarung für die kommenden drei Jahre getroffen.

aum – 20. Februar 2024. Giuliano Davoli folgt auf Norbert Tschrepp, der innerhalb des Unternehmens wechselt. Nach dem Studium begann der 50-Jährige seine Karriere 1998 bei Fiat in Frankfurt.

aum – 15. Februar 2024. Der Konzern hat im vergangenen Jahr fast 190 Milliarden Euro umgesetzt und einen Rekordgewinn von 18,6 Milliarden Euro erzielt. Die Dividende soll 1,55 Euro betragen.

aum – 13. Februar 2024. Die Fertigungskapazitäten für elektrische Antriebsmodule sollen im Werk Szentgotthard erhöht werden. Gesamtinvestition von rund 103 Millionen Euro.

aum – 12. Februar 2024. Der Autokonzern will künftig 5000 Brennstoffzellen-Fahrzeuge im Jahr produzieren. Die mittleren Transporter der vier Marken kommen aus Frankreich, die großen aus Polen.

aum – 8. Februar 2024. Der Konzern verkaufte im ersten Monat des Jahres 17,6 Prozent mehr Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Neuzulassungen in Deutschland stiegen gegenüber Januar 2023 um 61 Prozent.

aum – 5. Februar 2024. Im italienischen Sevel werden die Transporter des Stellantis-Konzerns hergestellt. Citroën Jumper und Co. beruhen mittlerweile alle auf dem Fiat Ducato.

aum – 30. Januar 2024. Die acht Modelle der vier Konzern-Nutzfahrzeugmarken werden in Frankreich und in Polen gebaut. Bis zu 500 Kilometer Reichweite und eine Tankzeit von vier bis fünf Minuten.

aum – 19. Januar 2024. „STLA Large“ ermöglicht breites Spektrum, von Pkw über Crossover bis hin zu SUVs, bis zu 800 Kilometer Reichweite und 800-Volt-Ladetechnologie, erster Einsatz in Jeep und Dodge.

aum – 16. Januar 2024. Der Autokonzern soll dem Vermieter in den nächsten drei Jahren bis zu 250.000 Fahrzeuge liefern. Erste größere Charge bereits im laufenden Quartal.

aum – 12. Januar 2024. Der Konzern steigerte seinen Absatz im vergangenen Jahr um 5,9 Prozent. Jedes siebente Elektroauto kommt von dort. Marktführer bei leichten Nutzfahrzeugen in Deutschland.

aum – 9. Januar 2024. Vier Monate in Folge die Nummer eins in Deutschland, im Gesamtjahr auf dem zweiten Platz. Der Marktanteil steigt auf 21,5 Prozent. Opel erfolgreichste Marke vor Fiat.

aum – 22. Dezember 2023. In Italien und Frankreich wurden den Beschäftigten Aktien angeboten. Mehr als jeder fünfte Mitarbeiter nutzte das und investierte im Schnitt rund 2470 Euro in das Unternehmen.

aum – 18. Dezember 2023. Der Autokonzern verspricht Kunden, die bereits ein Elektroauto bestellt haben und rechtzeitig zulassen, die volle Fördersumme. In den ersten beiden Monaten 2024 reduzierter Satz.

aum – 5. Dezember 2023. Stellantis‘ Marketingchef Oliver François in die amerikanische „Advertising Hall of Fame“ aufgenommen, Werbespots mit Nelson Mandela, Leo DiCaprio, Bruce Springsteen und Eminem.

aum – 5. Dezember 2023. Joint Venture von Stellantis, Forvia und Michelin soll bis 2026 mit einer Jahresproduktion von 50.000 Systemen größte Brennstoffzellenfabrik in Europa werden.

aum – 24. November 2023. Im Circular Economy Hub in Turin werden ältere Fahrzeuge wiederaufbereitet und alte Teile zur Weiterverwendung recycelt. 73.000 Quadratmeter großer Komplex.

aum – 22. November 2023. Stellantis baut eine neue CO2-neutrale deutsche Konzernzentrale, Opel bekommt ebenfalls einen Neubau. Immobilienentwickler kauft zwei Drittel der angebotenen Flächen.

aum – 21. November 2023. Beide Unternehmen haben eine Absichtserklärung zur Lieferung von Lithium-Eisenphosphat-Akkus für Europa unterzeichnet. Gründung eines Joint Venture möglich.

aum – 26. Oktober 2023. Stellantis testet auf einem Oval die Stromeinspeisung während der Fahrt. Induktionsschleifen unter der Straßendecke. Das ist allerdings nicht ganz billig.

aum – 26. Oktober 2023. Der Autokonzern will für 1,5 Milliarden Euro rund 20 Prozent der Anteile am chinesischen Hersteller übernehmen. Joint Venture für internationale Märkte geplant.

aum – 24. Oktober 2023. Joint Venture geplant. Der Autokonzern will sich Materialien wie Kobalt, Nickel und Lihtium sichern. Verarbeitung der schwarzen Masse im franzöischen Werk.