Artikel zum Stichwort „Mahle“

ampnet – 23. April 2024. Automobilzulieferer stellt Nachhaltigkeitsbericht vor, 43 Prozent weniger CO2, stärkere Nutzung erneuerbaren Stroms, bis 2040 klimaneutral, Unfallhäufigkeit in Werken reduziert.

ampnet – 17. April 2024. Der Stuttgarter Motoren- und Klimaspezialist hat ein gutes Jahr hinter sich – auch dank der Nachfrage nach E-Autos. Doch die stockt. Wie geht es nun weiter?

ampnet – 12. April 2024. Größte Einzelbestellung der Unternehmensgeschichte stammt von „etabliertem Fahrzeughersteller“, Gesamtvolumen beider Projekte knapp 1,5 Milliarden Euro.

ampnet – 2. April 2024. Das Joint Venture von Mahle und Forvia mit Hauptsitz in Lippstadt geht an die AUO Cooperation. 3100 Mitarbeiter erwirtschaften über 600 Millionen Euro Umsatz.

ampnet – 25. März 2024. Die Aftermarket-Einheit des Konzern unterstützt Werkstätten mit Informations- und Werbematerial. Internetseite auch für Autofahrer.

ampnet – 25. Oktober 2023. Die Ladelösung Charge Big 6 vereinfacht die Installation und Abrechnung in Mehrfamilienhäusern für bis zu sechs Elektroautos. „Wichtige Lösung für die E-Mobilität“.

ampnet – 8. Oktober 2023. Der junge Geschäftsbereich Charge Big bietet eine Lösung jenseits der Wallbox an. Kosten pro Ladepunkt sind deutlich geringer. Sieben oder 22 Kilowatt.

ampnet – 3. Oktober 2023. Behr-Hella Thermocontrol (BHTC) soll beim neuen Eigentümer AUO mit Geschäften in Taiwan, USA und Europa bessere Chancen auf Wachstum bekommen.

ampnet – 28. September 2023. Bis 2030 will der Technologiekonzern die CO2-Emissionen in Scope 1 und 2 um 49 Prozent reduzieren, in Scope 3 um 28 Prozent. PV-Anlagen mit konzerneigener Kühlplatte.

ampnet – 5. September 2023. Traditioneller Eröffnungsrundgang in München. Für den Konzern ist die Elektromobilität gesetzt, dennoch brauche es Technologievielfalt und gute Standortbedingungen.

ampnet – 18. August 2023. Übernahme der Entwicklung und Produktion durch Admetos, Fokus liegt künftig auf Elektrifizierung und Systeme für Thermomanagement sowie Komponenten für grüne Verbrennungsmotoren.

ampnet – 16. August 2023. Der Stuttgarter Konzern präsentiert auf der IAA Mobility seinen neuen Technologiebaukasten für Elektroantriebe und zeigt die Möglichkeiten von KI für den Innenraumkomfort.

ampnet – 10. August 2023. Die Kanäle sind nicht mehr streng geometrisch verlegt. Die Leistung verbessert sich um zehn Prozent bei geringerem Materialeinsatz. Premiere auf der IAA in München.

ampnet – 9. August 2023. Der neue Tarifvertrag soll die Zukunftsfähgigkeit der deutschen Standorte mit ihren über 10.000 Beschäftigten stärken. Die Transformation des Konzerns erfolgt im Dialog.

ampnet – 25. Juli 2023. Thermomanagement für Festkörperzellen der nächsten Generation soll entwickelt werden. Sie bieten höhere Reichweite und mehr Sicherheit sowie eine längere Lebensdauer.

ampnet – 20. Juli 2023. Der Stuttgarter Automobilzulieferer wird auf der IAA Mobility in München eine Reihe von neuen Lösungen für die Antriebe der Zukunft vorstellen und ist technologieoffen.

ampnet – 11. Juli 2023. Der Stuttgarter Technologiekonzern erhält von Deutz den Serienauftrag für Power Cell Units. Zunächst für Stationärmotoren. Einsatz in Land- und Baumaschinen denkbar.

ampnet – 30. Juni 2023. Industrie-Allianz plädiert aus umwelt-, wirtschafts- und beschäftigungspolitischen Gründen für Einsatz des klimaneutralen Kraftstoffs im Lkw- und Transportsektor.

ampnet – 26. Juni 2023. Mit seinen Thermomanagementsystemen hilft der Stuttgarter Zulieferer, das E-Auto konkurrenzfähiger zu machen. Mehr Leistung und Reichweite bei kleinerer Batterie.

ampnet – 16. Juni 2023. Auszeichnungen für herausragende Markenarbeit und Social-Media-Kampagne, die Einsatz von Wasserstoff im Fernverkehr anhand einer Fahrt von Spanien nach Deutschland thematisiert.

ampnet – 11. Mai 2023. Der Stuttgarter Automobilzulieferer senkte die Emissionen aus der Energienutzung um zwölf Prozent. Ab 2040 soll klimaneutral produziert werden. Diversitätsziel erreicht.

ampnet – 25. April 2023. Nettoverlust in 2022 durch höhere Energie- und Materialkosten, Wachstum vor allem im Bereich Thermo-Management, 384 Patente und 462 Erfindungen angemeldet.

ampnet – 14. April 2023. Produkte der Motorenperipherie haben einen großen Einfluss auf Zuverlässigkeit, Effizienz und sauberen Betrieb.

ampnet – 21. März 2023. Zwei „B“-Einstufungen der gemeinnützigen Nachhaltigkeitsorganisation CDP. Damit liegt der Konzern über dem Branchendurchschnitt. Bis 2040 CO2-neutral.

ampnet – 1. März 2023. Mit „MCS Pass“ bekommen freie Werkstätten für Wartungsarbeiten Zugang zu den Security Gateways der Hersteller. Als Jahreslizenz oder Pay-per-Use.

ampnet – 13. Februar 2023. Der 44-Jährige folgt auf Wilhelm Emperhoff, der in den Ruhestand geht. Seit fast 20 Jahren im Konzern. Neuer Vertriebschef wird Roger Busch.

ampnet – 8. Februar 2023. Mahle installiert in Stuttgart einen 350-kW-Charger, um die Auswirkung unter verschiedenen Bedingungen zu testen. Thermomangement ist eine der Kompetenzen.

ampnet – 23. Dezember 2022. Der Stuttgarter Technologiekonzern hat zwei Millionen Euro in sein Prüfzentrum investiert, um Komponenten für zukünftige Antriebskonzepte zu erproben.

ampnet – 15. Dezember 2022. Sechs Millionen Euro investiert. Schnellere Bearbeitung und geringerer Platzbedarf. Nach dem US-Standort Olive Branch folgt das französische Décines.

ampnet – 6. Dezember 2022. Photovoltaik-Anlage für Werk in Spanien, Anlage mit Einsparung von rund 700 Tonnen CO2 im Jahr ist konzernweit die fünfte.

ampnet – 29. November 2022. Der Hochvolt-Kompressor für das Thermomanagement ist der derzeit leistungsstärkste auf dem Markt. Über 20 Hersteller setzen auf den Zulieferer aus Stuttgart.

ampnet – 19. September 2022. Arnd Franz kehrt nach drei Jahren ins Unternehmen zurück und wird CEO. Markus Kapaun wird CFO und folgt auf Michael Frick, der den Konzern verlässt.

ampnet – 19. September 2022. Mahle zeigt als Weltpremiere seinen „Superior Continuous Torque“-Elektromotor. Über 90 Prozent können dank Ölkühlung dauerhaft gehalten werden.

ampnet – 14. September 2022. Der Flachmembranbefeuchter von Mahle erhöht die Haltbarkeit von Brennstoffzellen in Nutzfahrzeugen und in anderen Anwendungen.

ampnet – 7. September 2022. Der Zulieferer zeigt den neuen SCT als Weltpremiere in Hannover. Die Brennstoffzelle und Wasserstoff-Verbrennungsmotoren spielen ebenfalls eine Rolle.

ampnet – 5. September 2022. Der Technologiekonzern überträgt seine Lösungen rund um die Brennstoffzelle für die Straße auf maritime Anwendungen.

ampnet – 30. August 2022. Mit den 300 Millionen Euro wird die Entwicklung der klimaneutralen Mobilität beim viertgrößten deutschen Zulieferer gefördert.

ampnet – 9. August 2022. Beide Unternehmen unterzeichnen eine Absichtserklärung. Verbesserung und Standardisierung der Technik. Wichtiger Zukunftsmarkt auch für autonome Mobilität.

ampnet – 15. Juli 2022. Mahle enthüllt den wahren Zustand der Fahrbatterie im Elektroauto mit einem elektronischen Werkzeug für Flotten, Werkstätten, Händler und Gutachter.

ampnet – 5. Juli 2022. Mahle zeigt bei der IAA Transportation Superior Continuous Tourque-E-Motor; er soll für alle Fahrzeugklassen Dauerleistung von mehr als 90 Prozent bringen.

ampnet – 27. Juni 2022. „We Shape Future Mobility“ wurde beim Festival im französischen Deauville mit dem „Green Award“ ausgezeichnet.

ampnet – 20. Juni 2022. Rat für Formgebung zeichnet das Technologieunternehmen Mahle mit dem German Innovation Award aus.

ampnet – 25. April 2022. Nach einem Verlust im Vorjahr fährt der Zulieferer wieder Gewinn ein. Der Bereich Elektromobilität wird ausgebaut, der Verbrenner nicht vergessen.

ampnet – 21. April 2022. Sunmaxx aus Dresden ist die dritte strategische Beiteiligung des Konzerns. Integration von Thermomanagement-Lösungen in die fortschrittlichen PVT-Systeme.

ampnet – 19. April 2022. E-Scan wird mit dem Regel-Update auf vorhandene Tech-Pro-Geräte aufgespielt. Zunächst kostenlos, Lizenzmodelle werden mit dem weiteren Ausbau entwickelt.

ampnet – 17. Februar 2022. Große erdgasbetriebene Industriemotoren sollen sauberer werden. Die Powertrain-Abteilung hat bereits Lösungen für die Autoindustrie des Landes entwickelt.

ampnet – 24. Januar 2022. Die Aftermarket-Sparte des Stuttgarter Konzerns belohnt die beste Einreichung mit einem Klimaservicegerät. Einsendeschluss für die Bewerbungen ist der 5. März.

ampnet – 21. Januar 2022. Die Kooperation der Stuttgarter mit dem kanadischen Hersteller geht weiter. Auf der Suche nach den optimalen technischen Bedingungen für den Lkw-Einsatz.

ampnet – 19. Januar 2022. Bis 2040 soll die gesamte Produktion klimaneutral ablaufen. Der Strombedarf wird zunehmend aus eigener Energie gedeckt. Österreichische Fabrik ausgezeichnet.

ampnet – 9. Oktober 2021. Der Automobilzulieferer wird offizieller Partner der geplanten Rennserie und liefert die Thermomanagement-Komponenten für die über 735 kW starken Tourenwagen.

ampnet – 6. Oktober 2021. Wasserstoff als alternativer Kraftstoff. Vor allem der japanische Marktführer setzt auf diese Technik. Bei Mahle in Stuttgart wird getestet und geforscht.

ampnet – 30. Juli 2021. Der Stuttgarter Zulieferer bringt neue Werkzeuge auf den Markt, um unabhängige Betriebe im Wettbewerb zu unterstützen, auch beim Brennstoffzellenantrieb aktiv.

ampnet – 15. Juni 2021. Stuttgarter Automobilzulieferer eröffnet 3D-Druck-Center, das die Fertigung komplexer Bauteile für Prototypen auf wenige Tage statt mehrere Monate verkürzt.

ampnet – 5. Mai 2021. Das Stuttgarter Unternehmen hat einen neuen, magnetfreien Elektromotor entwickelt, der ohne Rohstoffe aus der Dritten Welt arbeitet. In drei Jahren serienreif.

ampnet – 27. April 2021. Der Automobilzulieferer hat 2020 rote Zahlen geschrieben. Das Unternehmen konzentriert sich auch auf die Wasserstofftechnik. Neues Prüffeld eröffnet.

ampnet – 21. April 2021. Rund 70 Ingenieure arbeiten an Lösungen für alternative Antriebe und Ladesystemen für Elektroautos. Drei weitere Technik-Zentren in Europa.

ampnet – 8. März 2021. Vorsitzender des Geschäftsführung geht nach 13 Jahren. Ein Nachfolger steht noch nicht fest. Michael Frick übernimmt kommissarisch.

ampnet – 1. Februar 2021. Die Transaktion umfasst vier Standorte und ein Entwicklungszentrum der früheren Keihin Corporation in Japan, Thailand und den USA. Rund 1700 Beschäftige.

ampnet – 26. November 2020. Das Unternehmen war seit 1999 als Finanzier zur Hälfte an dem Kolben- und Zylinderproduzenten aus Österreich beteiligt. Partner schon seit 1957.

ampnet – 20. Oktober 2020. Schaeffler und Mahle sind sich einig: Die E-Mobilität senkt den CO2-Ausstoß noch nicht. Batterien mit bis zu 150 Kilometern Reichweite wären optimal.

ampnet – 18. Oktober 2020. Schwerpunkt der F&E-Aktivitäten liegt auf Lösungen für Batteriesysteme und Wasserstoff-Anwendungen. Aufbau einer Wasserstoff-Testinfrastruktur in Stuttgart.

ampnet – 9. Oktober 2020. Rund 100 Ingenieure arbeiten in Kornwestheim an Lösungen für elektrische Antriebe. Investition in zweistelliger Millionenhöhe.

ampnet – 28. September 2020. Kooperation mit dem kanadischen Hersteller Ballard Power Systems vereinbart. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung für Nutzfahrzeuge verschiedener Klassen.

ampnet – 25. September 2020. Der Konzern sieht für die Standorte Gaildorf und Freiberg keine wirtschaftliche Perspektive mehr. Personalabbau in anderen Produktionsstätten.

ampnet – 24. Juli 2020. Mit der Zahl der Antriebstechnologien steigt auch die Zahl der Teile und die Komplexität der Versorgung der Werkstätten, die vor einem Investitionsberg stehen.

ampnet – 5. November 2019. Der Konzern engagiert sich in Indien im Bau von Elektrokomponenten für Zwei- und Dreiräder. Die Produktion soll im April beginnen.

ampnet – 29. August 2019. Der Automobilzulieferer hat einen Plug-in-Hybrid entwickelt, der auf verschiedene Leistungen und Drehmomente ausgerichtet werden kann.

ampnet – 30. Juli 2019. Wilhelm Emperhoff (57), bisher in der Konzern-Geschäftsführung verantwortlich für den Geschäftsbereich Filtration und Motorperipherie, die Division Mechatronik und das Profit Center Pumpen, wird mit Jahresbeginn 2020 Leiter des neu gegründeten Geschäftsbereichs Elektronik und Mechatronik bei Mahle. Dieser umfasst künftig die bisherige Division Mechatronik, das Profit Center Kompressoren sowie das Profit Center Pumpen. Als Emperhoffs Nachfolger wurde Martin Weidlich (48) in die Konzern-Geschäftsführung bestellt.

ampnet – 16. Juli 2019. Mahle nimmt heute im Rahmen eines feierlichen Events 100 Charge-Big-Ladepunkte für Elektrofahrzeuge im firmeneigenen Parkhaus in Bad Cannstatt in Betrieb. Der Aufbau der Ladeinfrastruktur im Mahle-Parkhaus erfolgte im Rahmen eines vom BMWi geförderten Projektes gemeinsam mit den Partnern ITWM und Eliso. Das Charge-Big-System ist eine Lösung für Parkflächen, an denen E-Fahrzeuge eine längere Standzeit haben, etwa in Firmenparkhäusern, an Flughäfen, für Flottenbetreiber oder in Tiefgaragen großer Wohnkomplexe.

ampnet – 13. Juli 2019. Als Toyota vor mehr als 20 Jahren das erste Hybrid-Fahrzeug vorstellte, lächelte die Konkurrenz und einige Entwickler hielten die Technik für eine „Vergewaltigung der Physik“. Nun, gut zwei Jahrzehnte später, spricht niemand mehr von Vergewaltigung, hat sich die Hybridtechnologie flächendeckend durchgesetzt, denn die Mobilität der Zukunft ist ohne elektrifizierte Antriebsstränge nicht möglich. Allerdings nutzen die meisten Hybridmodelle Verbrennungsmotoren aus der Großserie, die mit einem Hybridmodul kombiniert werden. Der Stuttgarter Automobilzulieferer Mahle hat jetzt eine andere Lösung vorgestellt.

ampnet – 12. Juli 2019. Auf dem Weg zu einer nachhaltigen und umweltgerechten Mobilität gibt es einen Begleiter, den die Freunde der Elektromobilität gerne ausblenden. Der Verbrennungsmotor wird noch lange die beherrschende Rolle unter den weltweit eine Milliarde Fahrzeugen spielen. Selbst im Jahr 2030, wenn die meisten Automobile nach den bisherigen Planungen mit elektrifizierten Antrieben unterwegs sein sollen, werden noch gut 50 Prozent der Modelle von Verbrennungsmotoren angetrieben sein. Die andere Hälfte werden sich, so Jörg Stratmann, Vorstandsvorsitzender des Stuttgarter Automobilzulieferers Mahle, Hybrid- und batterieelektrische Fahrzeuge teilen.

ampnet – 29. April 2019. Mahle hat im italienischen Parma den Grundstein für den Bau eines neuen Service-Solutions-Centers gelegt. Auf einer Fläche von 15 000 Quadratmetern fasst das Unternehmen die bisher drei Standorte zusammen. Dort werden künftig Geräte für die Wartung von Klimaanlagen und Getrieben sowie Diagnosegeräte und Geräte zur Kalibrierung von Fahrassistenzsystemen entwickelt und produziert. (ampnet/jri)

ampnet – 8. April 2019. Kameras für Fahrerassistenzsysteme sind inzwischen weit verbreitet. Bei einem Tausch der Windschutzscheibe müssen sie neu eingestellt werden. Das Kalibrierungssystem Digital ADAS von Mahle reduziert den dafür bislang erforderlichen Zeitaufwand von rund einer halben Stunde um bis zu 80 Prozent. Statt starrer Tafeln („Targets“) setzt Mahle einen großen Bildschirm ein, der die Einstell-Bilder darstellt.

ampnet – 6. Februar 2019. Mahle will ins kabellose Laden einsteigen. Das Unternehmen hat ein Lizenzpaket für die Magnet-Resonanz-Technologie von Wi-Tricity erworben. Mahle plant ein bidirektionales System, bei dem parkende Elektrofahrzeuge zum Pufferspeicher werden und Energie wieder ins Netz zurückspeisen können. Die Abwärme aus dem Ladevorgang wiederum könnte zum Vorwärmen des Fahrgastraums genutzt wird. (ampnet/jri)

ampnet – 9. Januar 2019. Mit der Akquisition des Getriebespezialisten ZG-Zahnräder und Getriebe GmbH erweitert Mahle sein Know-how auf dem Gebiet des Gesamtantriebsstrangs um die Schlüsselkomponente Getriebe. Mit diesem Schritt erschließt sich das Unternehmen weitere Entwicklungskompetenz in diesem Feld, um damit künftig in der Lage zu sein, Kunden integrierte Systemlösungen für den Antriebsstrang inklusive der Getriebeauslegung anbieten zu können.

ampnet – 8. Januar 2019. Auf der CES in Las Vegas (-12. Januar) zeigt Mahle ein Mobilitätskonzept, das entlang der Bedürfnisse von Stadtbewohnern entwickelt wurde. Seine Name „Meet“ steht für Mahle Efficient Electric Transport und vereint eine Vielzahl an Mahle-Technologien: Das 48-Volt-Fahrzeugkonzept verfügt über eine effiziente Antriebseinheit mit integrierter Leistungselektronik sowie ein Thermomanagement, das die Energie im Fahrzeug effizient nutzt und damit u.a. seine Reichweite erhöht und über ein innovatives Interface, mit dem sich die wesentlichen Fahrzeug-Funktionen intuitiv steuern lassen.

ampnet – 4. September 2018. Der Mahle-Konzern hat sämtliche Anteile am ehemaligen Gemeinschaftsunternehmen Behr Thermot-tronik Italia (BTTI) übernommen. Das Unternehmen firmiert ab sofort unter Mahle Behr Grugliasco. Die bisherigen Anteilseigner, Mahle Behr und Valtri, wollen damit BTTI zukunftsfähig halten.

ampnet – 3. September 2018. Joanna Szkudlapska-Wlodarczyk (41) hat die Geschäftsaktivitäten von Mahle Aftermarket in Europa übernommen. Sie ist seit 17 Jahren im Konzern und leitete seit 2006 das Aftermarket-Geschäft für Polen, die Ukraine und das Baltikum. Szkudlapska-Wlodarczyk berichtet an Olaf Henning, Mitglied der Mahle-Konzernleitung und Leiter des Geschäftsbereichs Aftermarket. Er hatte in den vergangenen Jahren die Funktion kommissarisch mit übernommen. (ampnet/jri)

ampnet – 14. August 2018. Der Zulieferer Mahle hat Komponenten für die Konstruktion ölfreier Kompressoren entwickelt. Durch die Verwendung eines Nikasil-beschichteten Zylinders in Kombination mit einem Teflon-Kolbenring sowie Gleitlack-Kolbenbeschichtung ist ein völliger Verzicht auf Ölschmierung möglich. Die Lebenszeit soll durch den ölfreien Betrieb nicht negativ beeinflusst werden.

ampnet – 10. August 2018. Mahle beabsichtigt, sämtliche Anteile am bisherigen Gemeinschaftsunternehmen mit Hella, der Behr Hella Service GmbH, zu übernehmen und dessen Produkte über die eigene Aftermarket-Organisation zu vertreiben. Nach einer Übergangszeit will Mahle das Ersatzteilgeschäft für Thermomanagement-Produkte ab 1. Januar 2020 in Eigenregie weiterführen.

ampnet – 22. Mai 2018. Der Mahle Konzern hat seine Beteiligung an „BrainBee“, einem Spezialisten für Automotive-Werkstattausrüstung mit Sitz in Italien, auf 80 Prozent der Anteile am Unternehmen aufgestockt. Nach der im September 2017 vereinbarten strategischen Minderheitsbeteiligung von 20 Prozent geht Mahle Aftermarket nun einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung Anbieter von Komplettlösungen und baut gleichzeitig seine europäische Präsenz im Bereich der Ausrüstungen und Dienstleistungen für Werkstätten aus.

ampnet – 2. März 2018. Der Mahle Konzern beabsichtigt den Verkauf seiner 33,33 Prozent Anteile an dem Gemeinschaftsunternehmen Hella Behr Plastic Omnium (HBPO) an den Mitgesellschafter Plastic Omnium. Einen entsprechenden Vertrag unterzeichneten die beiden Parteien am heutigen Donnerstag, 1. März 2018.

ampnet – 31. Januar 2018. Dr. Jörg Stratmann (48) ist zum CEO von Mahle berufen worden. Er übernimmt den Posten des Vorstandsvorsitzenden von Wolf-Henning Scheider, der an die Spitze von ZF gewechselt ist.

ampnet – 15. März 2017. Mahle übernimmt – vorbehaltlich der Zustimmung durch die Kartellbehörden – den spanischen Elektronikspezialisten Nagares. Das Unternehmen entwickelt und fertigt für die Fahrzeugindustrie unter anderem Steuergeräte und Leistungselektronik für elektrische Nebenaggregate und Thermomanagement-Systeme sowie Leistungswandler für E-Mobilitätslösungen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.

ampnet – 25. Januar 2017. Die Bosch-Gruppe und der Mahle-Konzern haben beschlossen, einen Käufer für das Gemeinschaftsunternehmen Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) zu suchen. Die gemeinsame Tochter wurde 2008 gegründet. Sie entwickelt und fertigt mit insgesamt rund 1400 Mitarbeitern Turbolader für Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen. Die Schwerpunkte der Fertigung befinden sich im österreichischen St. Michael und in Shanghai, China.

ampnet – 2. November 2016. Der Mahle-Konzern hat den Verkauf seiner Sparte Industriefiltration an die amerikanische Filtration Group vollzogen. Zuvor hatten die zuständigen Wettbewerbsbehörden der Transaktion, über dessen Volumen Stillschweigen vereinbart wurde, ohne Auflagen grünes Licht gegeben. Die Industriefiltersparte beschäftigt weltweit insgesamt rund 900 Mitarbeiter, davon etwa 410 in Öhringen (Baden-Württemberg).

ampnet – 14. Juli 2016. Hanns-Peter von Thyssen Bornemisza ist ein Journalist und Fachbuchautor, den ältere Kollegen noch unter dem Namen Hanns-Peter Rosellen kennen. Der 1941 geborene Dresdner war Redakteur bei folgenden Blättern: "Deutsche Auto-Zeitung“, der heutigen „Auto-Zeitung“, "Die Welt“, „Welt am Sonntag“ und „Bunte“, zuletzt als geschäftsführender Redakteur. Viele Konstrukteure „deutscher Nachkriegs-Mobile“ wurden von ihm persönlich befragt. Diese Recherchen führten nicht nur zu Fachbüchern, sondern auch zu vielen Anekdoten aus den Jahren, als das Auto in Deutschland wieder laufen lernte. Dieses Mal geht es um eine Pleite mit einem neuen Goggo-Motor, die "Gehirnwäsche" durch einen Deutschen aus Amerika beim Hersteller Adler und die ehrgeizigen Pläne eines Motorjournalisten.

ampnet – 9. Juni 2016. Bernd Eckl (48) wird mit Wirkung zum 1. Januar 2017 als Mitglied in die Mahle-Geschäftsführung berufen. Er wird dann am 1. April 2017 die Nachfolge von Dr. Rudolf Paulik (62) antreten, der am 31. März 2017 in den Ruhestand gehen wird. Eckl übernimmt von seinem Vorgänger die Verantwortung für den Geschäftsbereich Motorsysteme und -komponenten sowie die konzernweite Qualitätssicherung. (ampnet/nic)

ampnet – 22. April 2016. Der Mahle-Konzern hat im Geschäftsjahr 2015 seinen Umsatz auf rund 11,5 Milliarden Euro gesteigert. Das entspricht einem Plus von rund 16 Prozent. Das starke Wachstum 2015 geht unter anderem auf die Erstkonsolidierung der Zukäufe von Delphi Thermal und Kokusan Denki zurück. „Mahle ist damit in eine neue Größenordnung vorgedrungen. Mehr denn je ist unser Unternehmen hinsichtlich Vielfalt und Tiefe einer der prägenden Anbieter in der Automobilindustrie“, erklärte Wolf-Henning Scheider, Vorsitzender der Mahle Konzern-Geschäftsführung, heute bei der Bilanz-Pressekonferenz in Stuttgart.

ampnet – 16. März 2016. Mahle und die Scuderia Ferrari bauen ihre Zusammenarbeit in der Formel 1 im Rahmen eines langfristigen Kooperationsvertrags aus. Zu den Entwicklungsaufgaben für den Rennstall gehören auch innovative Verbrennungsverfahren. Mahle setzt hier erstmals eine patentierte Lösung ein, die eine deutliche Wirkungsgradsteigerung ermöglicht. Das neue Magerbrennverfahren Jet Ignition erreicht dies mit einer speziellen Flächenzündung. Im Motorsport wird so eine höhere Leistung erzielt. (ampnet/nic)

ampnet – 27. Oktober 2015. Mahle hat knapp ein Jahr nach Fertigungsbeginn den millionsten Stahlkolben an den Hersteller Renault ausgeliefert. Die 1,5- und 1,6-Liter-Dieselmotoren von Renault sind weltweit die ersten Diesel-Aggregate für Pkw, die mit einem Stahlkolben ausgestattet sind. Durch den Kolben reduziert sich die Reibleistung, und die Thermodynamik wird verbessert, was den Kraftstoffverbrauch um rund drei Prozent senkt. (ampnet/nic)

ampnet – 7. September 2015. Der Mahle-Konzern hat im ersten Halbjahr 2015 einen Umsatz von 5,53 Milliarden Euro erzielt und ist damit um 12,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gewachsen. Auch das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) liegt mit 324,5 Millionen Euro um 17,2 Prozent über dem Vorjahreswert. Die EBIT-Marge stieg auf 5,9 Prozent.

ampnet – 26. Juli 2015. Neue Autos dürfen ab 2021 im Schnitt nur noch 95 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Dies entspricht einem Verbrauch von 4,1 Litern pro 100 Kilometer bei Benzin- und von nur 3,6 l bei Dieselmotoren. Die Grenze sorgt besonders bei den Herstellern großer und schwerer Wagen für schlaflose Nächte: Deren Verbrauch in solche Regionen schrumpfen zu lassen, erfordert den ganzen Einfallsreichtum der Konstrukteure. Eine Hilfe für sie könnte Erdgas werden: ‚CNG’ (Compressed Natural Gas) setzt die CO2-Emissionen drastisch herab – vor allem dann, wenn man die Motoren ‚monovalent’ auslegt, also ausschließlich für Erdgas. Neue Motoren dieser Art sind in Entwicklung. Mit ebenfalls neuer Turbo-Technik sollen sie auch in der Leistung zu den besten Benzinern aufschließen: Erdgasmodelle dürften in Zukunft deutlich interessanter werden.

ampnet – 1. Juli 2015. Mahle hat die Thermomanagement-Sparte Thermal des Autozulieferers Delphi übernommen. Mit der Akquisition baut der Stuttgarter Konzern den Geschäftsbereich Thermomanagement weiter aus, der durch die 2013 vollzogene Übernahme von Behr entstanden ist. Im vergangenen Jahr erwirtschaftete Mahle bereits rund 40 Prozent des Gesamtumsatzes mit Klimatisierung, Antriebsstrangkühlung und Wärmeübertragern für stationäre Anwendungen. (ampnet/nic)

ampnet – 17. Juni 2015. Mahle hält nach einem öffentlichen Übernahmeangebot jetzt rund 90 Prozent der Aktien des an der Börse von Tokio notierten Unternehmens Kokusan Denki. Der Konzern baut damit sein Engagement im Bereich Mechatronik aus. Kokusan Denki entwickelt und fertigt elektrische Motoren für ABS- und ESC-Einheiten sowie zur Lenkungsunterstützung. Darüber hinaus entwickelt der Mechatronikspezialist Elektromotoren für weitere Anwendungen in den Mahle-Kernmärkten für Pkw, Nutzfahrzeuge und industrielle Anwendungen. .Ein zweites wichtiges Geschäftsfeld von Kokusan Denki sind Zündungskomponenten, Generatoren und Kraftstoff-Einspritzsysteme für Kleinmotoren, die vor allem in Motorrädern, kleinen Nutzfahrzeugen und Fahrzeugen für den Freizeitbereich zum Einsatz kommen.

ampnet – 30. April 2015. Mahle hat 2014 einen Umsatz von knapp zehn Milliarden Euro erzielt. Das Wachstum um rund 43 Prozent ist vor allem auf den erstmals ganzjährigen Einbezug der MAHLE Behr-Gruppe zurückzuführen. Im Geschäftsjahr 2014 hat sich der Konzernumsatz um 43,2 Prozent auf 9.942,4 Millionen Euro erhöht. Das durchschnittliche jährliche Umsatzwachstum (CAGR) in den vergangenen fünf Jahren liegt bei 20,8 Prozent. (ampnet/nic)

ampnet – 20. März 2015. Dr. Roger Busch ist neuer Geschäftsführer Entwicklung, Vertrieb, Finanzen und IT bei Bosch Mahle Turbo Systems. Er folgt auf Dr. Martin Knopf, der das Unternehmen zum 31. Januar 2015 verlassen hat. Des Weiteren wird Alexander Kutsch das Amt des Geschäftsführers in den Ressorts Technologie, Qualität, Einkauf, Personal und Produktion zum 1. Juni 2015 übernehmen. Er tritt die Nachfolge von Dr. Andreas Prang an, der das Unternehmen ebenfalls Ende Januar verlassen hat. (ampnet/nic)

ampnet – 19. Februar 2015. Mahle beabsichtigt, die Thermomanagement-Sparte des US-Autozulieferers Delphi Automotive zu übernehmen. Die Sparte erzielte 2014 mit rund 7600 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von rund 1,2 Milliarden US-Dollar (circa 1,0 Milliarden Euro). Nach Freigabe durch die zuständigen Kartellbehörden wird mit einem Closing im Herbst 2015 gerechnet. In einem weiteren Schritt wird der Erwerb des Joint Ventures von Delphi Thermal in China angestrebt. (ampnet/nic)

ampnet – 17. Dezember 2014. Wolf-Henning Scheider wird zum 1. Juli 2015 Vorsitzender der Geschäftsführung von Mahle. Er folgt auf Professor Dr.-Ing. Heinz K. Junker und ab April zunächst die Funktion des stellvertretenden Vorsitzenden der Geschäftsführung übernehmen.

ampnet – 8. September 2014. Mahle hat im ersten Halbjahr 2014 weltweit einen Umsatz von 4 914,6 Millionen Euro erzielt und übertraf damit den Wert des entsprechenden Vorjahreszeitraums um 1 881,2 Millionen Euro (+62,0 %). In Europa erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 2 605,4 Millionen Euro (+80,3 %). Der Umsatz in Ländern wie Russland und der Türkei fiel dagegen deutlich geringer aus als erwartet. Wechselkurseffekte in Höhe von 11,4 Millionen Euro wirkten sich zudem umsatzmindernd aus. Insgesamt lag der Anteil der europäischen Einheiten bei 53,0 Prozent des Gesamtumsatzes (+5,4 %).