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Artikel von Walther Wuttke

GAC Aion V.
Von Walther Wuttke

aum – 14. Oktober 2024. Der chinesische Staatskonzern GAC versucht sein Glück zunächst mit einem SUV in kleineren europäischen Märkten. Deutschland ist Ende nächstes Jahres dran.

Leapmotor C10.
Von Walther Wuttke

aum – 13. Oktober 2024. Mit dem C10 bietet Leapmotor, die neue Elektromarke von Stellantis, ein geräumiges D-Segment-SUV. Ausreichend stark motorisiert. Günstiger Einstiegspreis.

Dacia Bigster.
Von Walther Wuttke

aum – 9. Oktober 2024. Mit dem kompakten SUV bringt die Renault-Tochter erstmals ein C-Segmentfahrzeug auf den Markt. Los gehen soll es bei unter 25.000 Euro.

Hyundai Inster.
Von Walther Wuttke

aum – 7. Oktober 2024. Das neue batterieelektrische Einstiegsmodell der Koreaner soll in der Basisversion deutlich unter 25.000 Euro kosten und immerhin 150 km/h schnell sein.

ZF Lifetec arbeitet an Lösungen, bei der passive Sicherheitssysteme wie der Airbag und der  Sicherheitsgurt künftig erkennen, wie groß oder schwer die gerade im Fahrzeug befindliche Person ist oder welche Sitzposition sie genau eingenommen hat.
Von Walther Wuttke

aum – 4. Oktober 2024. Mit dem Occupant Monitoring erkennen Systeme wie der Airbag und der Sicherheitsgurt Größe, Gewicht und Sitzposition des Fahrzeuginsassen. Das bietet noch besseren Schutz.

Leapmotor T03.
Von Walther Wuttke

aum – 28. September 2024. Der 3,62 Meter lange Stromer für die Stadt ist 130 km/h schnell und wird für 18.900 Euro angeboten. An dem chinesischen Hersteller ist Stellantis mehrheitlich beteiligt.

Land Rover Discovery „35th Anniversary Edition“.
Von Walther Wuttke

aum – 13. September 2024. Vor 35 Jahren brachte der Allrad-Spezialist ein Modell auf den Markt, das sich nicht nur abseits der Straße, sondern auch als komfortabler Transporter für den Alltag auszeichnete.

Toyota ist Mobilitätspartner der Paralympischen Spiele in Paris: C-Walk S.
Von Walther Wuttke

aum – 28. August 2024. Der Autohersteller bietet als Partner der internationalen Wettkämpfe den behinderten Sportlern bei den Spielen in Paris einige spezielle Mobilitätslösungen.

Toyota Land Cruiser SE Concept.
Von Walther Wuttke

aum – 23. August 2024. Toyota überlässt den Weg beim Klimaschutz nicht allein der Elektromobilität. E-Fuels und Wasserstoff spielen bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge ebenfalls eine Rolle.

Renault Symbioz.
Von Walther Wuttke

aum – 20. August 2024. Die Marke schließt die Lücke zwischen Captur und Austral mit einem 4,40 Meter langen kompakten SUV. Hybridantrieb mit 143 PS. Der WLTP-Verbrauch betägt 4,8 Liter. Ab 32.500 Euro.

Citroën C4.
Von Walther Wuttke

aum – 16. August 2024. Mit dem C4 You bietet Citroën ein Kompaktmodell für unter 20.000 Euro an. Sachliches Cockpoit mit überschaubarem Entertainment. 1,2-Liter-Motor mit 101 PS.

Juan Manuel Fangio in einem Mercedes-Benz W 196 R mit freistehenden Rädern beim Großer Preis von Deutschland am 1. August 1954.
Von Walther Wuttke

aum – 15. August 2024. Das Indianapolis Motor Speedway Museum trennt sich von einem Rennwagen, den der fünffache Weltmeister einmal gefahren ist und den es vor 49 Jahren von Mercedes bekommen hat.

Opel Astra Sports Tourer Electric.
Von Walther Wuttke

aum – 6. August 2024. Die Rüsselsheimer setzen auf die elektrische Art der Fortbewegung und planen ab kommenden Jahr neue Modelle nur noch als E-Versionen. Schon jetzt ist die Palette sehr umfangreich.

Lucid Europa-Chef Alexander Lutz.
Von Walther Wuttke

aum – 6. August 2024. US-Elektroautobauer stellt sich der Konkurrenz der etablierten Premiumhersteller, nach dem SUV Gravity soll 2026 ein Mittelklassemodell folgen, Aston Martin will Technik nutzen.

Thomas Peckruhn.
Von Walther Wuttke

aum – 1. August 2024. Gebrauchte Stromer stehen bei den Händlern auf Halde, die CO2-Vorschriften der EU setzen die Hersteller unter Druck. Ein Gespräch mit Thomas Peckruhn.

Toyota C-HR Hybrid.
Von Walther Wuttke

aum – 24. Juli 2024. Der Hybrid mit dem mutigen Design ziegt sich im Alltag harmonisch abgestimmt, wird aber bei 180 km/h eingebremst. Hoher Elektroanteil. Ab 34.990 Euro.

Dacia Bigster.
Von Walther Wuttke

aum – 18. Juli 2024. Die rumänische Marke verzeichnet im ersten Halbjahr ein moderates Plus und blickt optimistisch in die Zukunft. Im Herbst Premiere des Bigster. Zwei weitere größere Modelle geplant.

Opel Elektro-GT (1971).
Von Walther Wuttke

aum – 18. Juli 2024. Bereits Ende der 1960er Jahre experimentierten die Ingenieure in Rüsselsheim mit batterieelektreischen Antrieben. Ab 2028 sollen in Europa nur noch Stromer angeboten werden.

Fiat-Chef Olivier Francois (rechts) und Stellantis-Aufsichtsratsvorsitzender John Elkann präsentieren den Fiat Grande Panda.
Von Walther Wuttke

aum – 15. Juli 2024. Die italienische Marke kehrt mit dem gewachsenen Klassiker in das B-Segment zurück. Das neue Modell soll zunächst sowohl den Punto als auch den Tipo ersetzen. Aufbruchstimmung.

Der Unternehmer Umit Sabanci stellte gemeinsam mit zwei weiteren Fahrern in einem Lucid Air Grand Touring einen neuen Rekord für Elektroautos auf.
Von Walther Wuttke

aum – 2. Juli 2024. Mit einem Lucid Air Grand Touring hat der Unternehmer Umit Sabanci zwei Weltrekorde für Elektroautos aufgestellt. 19,5 Stunden Fahrt und über 7000 Euro Spenden.

Citroën C3 Aircross.
Von Walther Wuttke

aum – 20. Juni 2024. Die Marke setzt die mit der C3-Limousine begonnene Strategie fort, im B-Segment erschwingliche Mobilität anzubieten. Einstandspreis: 18.490 Euro.

Lucid Air Pure RWD.
Von Walther Wuttke

aum – 19. Juni 2024. Lucid bringt mit dem Air Pure RWD sein neues Einstiegsmodell. Die 85.000 Euro teure Elektrolimousine aus den USA überrascht. Bedienung fast ausschließlich digital.

Le Mans 2024.
Von Walther Wuttke

aum – 17. Juni 2024. Bis eine halbe Stunde vor dem Ende des Langstreckenklassikers in Frankreich sah Toyota wie der Gewinner aus. Beim Boxenstopp zog dann doch noch Ferrari vorbei.

Xpeng G6.
Von Walther Wuttke

aum – 11. Juni 2024. Das SUV-Coupé kommt im August mit einem guten cw-Wert und zwei Batteriegrößen, von denen eine mit Alrradantrieb kombinierbar ist. Preise wegen EU noch nicht final.

Johannes Brandenburger, Geschäftsführer der O! Automobile GmbH, der deutschen Importeursgesellschaft für GWM.
Von Walther Wuttke

aum – 11. Juni 2024. Die Büros in München werden geschlossen. Als Grund wird die schwierige Marktlage genannt. Die Emil-Frey-Gruppe vertreibt weiterhin die Modelle von Ora und Wey.

Walther Wuttke.
Von Walther Wuttke

aum – 10. Juni 2024. Autoren-Union Mobilität wechselt den Dienstleister für die statische Berichterstattung zur Verbreitung von Texten, Fotos und Videos in Internet- und Printmedien.

Lancia Ypsilon.
Von Walther Wuttke

aum – 3. Juni 2024. Lancia bringt den vollelektrischen Ypsilon zunächst in sechs Ländern auf den Markt. Deutschland ist Mitte 2025 an der Reihe. Alternativ gibt es einen 48-Volt-Hybrid.

Andreas Mayer, Fiat Deutschland-Chef.
Von Walther Wuttke

aum – 27. Mai 2024. Gleich fünf Varianten sind weltweit von der Neuauflage geplant, Fiat 500 wird eingestellt, nur noch wenige Neuwagen im Handel, Verkäufe der Elektroversion ziehen aber wieder an.

Nissan Qashqai-Produktion in Sunderland.
Von Walther Wuttke

aum – 24. Mai 2024. Produktionsstart der nächsten Generation des Crossovers im britischen Sunderland. Das Werk ist auch Teil des weltweiten Projekts „EV36 Zero“ für komplett emissionsfreie Fahrzeuge.

Fiat 500, Sondermodell „Collezione 1957“.
Von Walther Wuttke

aum – 23. Mai 2024. Der legendäre Kleinwagen gehört seit 1957 zum italienischen Kulturgut. Das aktuelle Modell ist das letzte mit Verbrennungsmotor und geht mit dem „Collezione 1957“ in Rente.

BYD Seal U DM-i.
Von Walther Wuttke

aum – 21. Mai 2024. BYD ist inzwischen der größte Hersteller von E-Autos. Jetzt bringt der chinesische Hersteller sein SUV Seal auch als Plug-in-Hybrid mit bis zu 324 PS auf den Markt.

Dacia Duster mit „Sleep Pack“.
Von Walther Wuttke

aum – 20. Mai 2024. Das SUV lässt sich in kurzer Zeit zu einem Mini-Reisemobil umrüsten. Die dritte Generation des Bestsellers kommt außerdem mit Hybridtechnik im Sommer auf den Markt.

Peugeot 9X8 beim Sechs-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps.
Von Walther Wuttke

aum – 14. Mai 2024. Bei den Renneinsätzen geht es der Marke nicht allein um den Sieg. Die Teilnahme an der Langstrecken-Weltmeisterschaft ist auch Marketing und Techniktreiber.

VW California Beach, Ocean und Coast (von links).
Von Walther Wuttke

aum – 8. Mai 2024. Der populäre Campingbus ist in allen Bereichen gewachsen und kommt auch als Plug-in-Hybridantrieb mit Allradversion. Fünf verschiedene Versionen für unterschiedlichste Ansprüche.

Lexus UX 300h.
Von Walther Wuttke

aum – 5. Mai 2024. Nach sechs Jahren bekommt das Kompakt-SUV 15 PS mehr sowie in der Allradversion eine sechsfach höhere Leistung an der Hinterachse. Weitere Assistenzsysteme.

Renault Symbioz.
Von Walther Wuttke

aum – 2. Mai 2024. Das neue Modell ist 4,41 Meter lang und Nachfolger des Kadjar. Großzügige Platzverhältnisse. Zum Marktstart zunächst als 145 PS starker Hybrid. Ab Juni bestellbar.

Nissan Interstar.
Von Walther Wuttke

aum – 26. April 2024. Das vom Renault Master abgeleitete leichte Nutzfahrzeug kommt mit Diesel- und E-Motoren. Garantie von fünf Jahren oder 160.000 Kilometer, zahlreiche Um- und Ausbaumöglichkeiten.

Citroën C3 Aircross.
Von Walther Wuttke

aum – 18. April 2024. Das neue Kompakt-SUV kommt mit deutlich gewachsener Karosserie als Siebensitzer. Neben vollelektrischen Versionen wird es eine Hybrid-Variante und auch Verbrenner-Versionen geben.

Nissan Qashqai.
Von Walther Wuttke

aum – 17. April 2024. Vor allem die Front deutlich markanter, mehr Premium im Innenraum inklusive Digital-Cockit mit 3D-Perspektive und transparenter Motorhaube sowie integrierter Google-Dienste.

Jeep-Chef Antonio Filosa.
Von Walther Wuttke

aum – 17. April 2024. Bis 2030 plant die Geländewagenmarke, nur noch vollelektrische Modelle anzubieten, behält sich aber unterschiedliche Strategien für den globalen E-Auto-Absatz vor.

Peugeot E-3008.
Von Walther Wuttke

aum – 10. April 2024. Die neue Generation des Peugeot E-3008 soll es in der Long-Range-Variante auf über 700 Kilometer Reichweite bringen. 157 kW mit Front- oder 170 kW mit Allradantrieb.

Xpeng.
Von Walther Wuttke

aum – 7. April 2024. Eine weitere chinesische Marke betritt den deutschen Markt. Ein Interview mit Managing Director Markus Schrick. Drei Prozent Marktanteil in den Segmenten.

Renault Captur.
Von Walther Wuttke

aum – 4. April 2024. Für den kleinen Crossover stehen 50 Apps aus dem Playstore bereit. Die LPG-Variante bleibt als Antriebsalternative zu Benzin oder Diesel im Programm.

Hongqi E-HS9.
Von Walther Wuttke

aum – 3. April 2024. Hongqi lieferte einst die Staatskarossen für die chinesische Führung. Nun drängt die Marke mit einem massiven SUV auf den Markt. Weitere Modelle sollen folgen.

BYD.
Von Walther Wuttke

aum – 1. April 2024. Mit einer Produktion vor Ort ließen sich die drohenden Einfuhrmaßnahmen der EU umgehen. Bei BYD sind die Pläne bislang am weitesten fortgeschritten.

Opel Laubfrosch (1924).
Von Walther Wuttke

aum – 30. März 2024. 1924 läuteten die Rüsslesheimer mit dem grün lackierten Modell 4 PS die Massenmotorisierung ein. Sein Erbe hat heute der Corsa angetreten.

Jeep Avenger e-Hybrid.
Von Walther Wuttke

aum – 21. März 2024. Nach der Elektroversion kommt nun ein Benziner mit 21 kW E-Unterstützung für das Einstiegsmodell der Marke. CO2-Emissionen sinken um bis zu 40 Prozent. Ab 27.000 Euro.

Opel Corsa Hybrid.
Von Walther Wuttke

aum – 3. März 2024. Der elektrifizierte Benziner in Kleinwagen-Bestseller, SUV-Flaggschiff und Kompaktklassiker soll die CO2-Bilanz der Flotte optimieren, zwei Leistungsstufen.

Fiat Pandina.
Von Walther Wuttke

aum – 2. März 2024. Auf Basis des Panda Cross modernisierten die Italiener ihren Zulasssungsgaranten und statteten ihn neben dem bekannten Mildhybrid-Antrieb mit aktuellen Sicherheitsassistenten aus.

Genf 2024: MG Cyberster.
Von Walther Wuttke

aum – 27. Februar 2024. Die Marke wird 100 Jahre alt. Der Cyberster ist in etwas über drei Sekunden auf Tempo 100, das neue Modell 3 mit Hybridanrieb soll ab etwa 20.000 Euro zu haben sein.

Genf 2024: Yangwang U8.
Von Walther Wuttke

aum – 26. Februar 2024. Auch Genf hat einen Teil seiner einstigen Strahlkraft verloren. Dennoch gibt es die eine oder andere interessante Neuheit auf dem Automobilsalon zu entdecken.

Renault 5 E-Tech Electric.
Von Walther Wuttke

aum – 26. Februar 2024. Die Neuauflage des Kleinwagen-Klassikers wird als Elektroauto in drei Leistungsstufen und zwei unterschiedlich großen Batterien auf den Markt kommen. Ab 25.000 Euro.

Peugeot E-3008.
Von Walther Wuttke

aum – 23. Februar 2024. Überarbeiteter Crossover-Bestseller startet zunächst als Stromer ab 48.650 Euro, Modelle mit Hybrid- und Allradantrieb sowie größerer Batterie und mehr Reichweite folgen.

Dacia Spring.
Von Walther Wuttke

aum – 21. Februar 2024. Die neue Karosserie passt sich der aktuellen Markensprache an. Frisches Interieur. Er soll weiterhin das günstigste Elektroauto in Europa sein. Antriebe bleiben unverändert.

Lancia Ypsilon, Sonderedition „Cassina“.
Von Walther Wuttke

aum – 14. Februar 2024. In Kürze kommt in einigen Ländern die Einführungsedition „Cassina“ auf den Markt. Deutschland ist erst nächstes Jahr an der Reihe. Gebaut wird das Elektroauto in Spanien.

Nissan-Deutschlandchef Vincent Ricoux.
Von Walther Wuttke

aum – 13. Februar 2024. Mit 22 Prozent mehr Neuzulassungen gehörte die Marke im vergangenen Jahr zu den Gewinnern. Ein Gespräch mit Deutschlandchef Vincent Ricoux über die Zukunft.

Mercedes-Benz e-Sprinter.
Von Walther Wuttke

aum – 5. Februar 2024. Mercedes-Benz hat in den USA die neue E-Transportergeneration vorgestellt. Mit einer Ladung von Las Vegas nach LA. Über 400 Kilometer Reichweite.

Dacia-Deutschlandchef Thilo Schmidt.
Von Walther Wuttke

aum – 28. Januar 2024. Die Renault-Tochter aus Rumänien rechnet auch 2024 mit neuen Bestwerten. Im Sommer kommt der neue Duster, der Spring wird überarbeitet. Interview mit Thilo Schmidt.

Hyundai Ioniq 5.
Von Walther Wuttke

aum – 27. Januar 2024. Mit Ioniq hat Hyundai seit 2021 eine eigene Submarke rein für Elektroautos. Die Topversion des Ioniq 5 bietet viel Platz, hohen Fahrkomfort, Allradantrieb und schnelles Laden.

„Baby you can drive my car – die Auto-Biografie der Beatles“ von Siegfried Tesche.
Von Walther Wuttke

aum – 7. Januar 2024. Die Fab Four aus Liverpoool waren Autonarren und begeisterten sich vor allem für Edelmetall. Ihr Manager wurde für sie und andere Musiker zum Autohändler.

Jaguar I-Pace.
Von Walther Wuttke

aum – 6. Januar 2024. Nach sechs Jahren Bauzeit endet in diesem Jahr die Ära des Jaguar I-Pace. Leistung und Optik erfüllen die hohen Markenansprüche – und auch der Preis.

Eon Drive Booster.
Von Walther Wuttke

aum – 21. Dezember 2023. Eon und Volkswagen haben gemeinsam eine Ladsäule entwickelt, die regenerativ erzeugten Strom für das Laden von Elektroautos auch zwischenspreichern kann.

ZDK-Präsident Arne Joswig.
Von Walther Wuttke

aum – 19. Dezember 2023. ZDK-Präsident Arne Joswig geht im Interview von rund 60.000 Fahrzeugen aus, die von dem überraschenden Förderungsstopp betroffen sind. Hersteller und Importeure springen ein.

Citroën e-Berlingo.
Von Walther Wuttke

aum – 11. Dezember 2023. Neue Version geht im Frühjahr in Europa als Stromer mit 50 kWh-Batterie und maximal 320 Kilometern Reichweite an den Start, Front mit ovalem Logo, zentraler 10-Zoll-Monitor.

Luca de Meo.
Von Walther Wuttke

aum – 6. Dezember 2023. Als eines der ersten Ergebnisse der Zusammenarbeit wird der elektrische Nissan Micra von Ampere entwickelt werden.

Opel Astra Sports Tourer Electric.
Von Walther Wuttke

aum – 29. November 2023. Opel hat den 115 kW starken Astra Sports Tourer Electric in den Handel gebracht. Über 400 Kilometer Reichweite und bis zu 1553 Liter Gepäckvolumen. Ab 43.490 Euro.

Elektro-Lkw an einer Schnellladesäule von E.ON Drive.
Von Walther Wuttke

aum – 28. November 2023. Auch Transporter und Lastwagen müssen künftig stärker auf die Batterie setzen, um den CO2-Ausstoß zu senken. Anbieter wie E.ON Drive helfen Flottenbetreibern beim Umstieg.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV auf Island.
Von Walther Wuttke

aum – 23. November 2023. Für Mazda gibt es nicht nur einen Weg in die CO2-neutrale Zukunft. Der MX-30 e-Skyactiv R-EV zeigt einen davon. Unterwegs auf unruhigem Untergrund.

Citroën C5 Aircross.
Von Walther Wuttke

aum – 16. November 2023. Citroën bietet mit dem C5 Aircross Plug-in-Hybrid ein Fahrzeug mit viel Platz und typisch französischem Fahrkomfort an. Wir stellen ihn im Fahrbericht einmal näher vor.

Toyota Corolla Cross Hybrid.
Von Walther Wuttke

aum – 10. November 2023. Der Toyota Corolla Cross tritt deutlich zurückhaltender auf als der C-HR. Ausschließlich als Hybrid. Topmotorisierung mit 197 PS und Allrad im Praxistest.

Kia EV9 GT-Line.
Von Walther Wuttke

aum – 8. November 2023. Das volleletrische Familien-SUV EV9 ist als bislang größtes Modell der Marke fünf Meter lang und soll eine Reichweite von bis zu 505 Kilometern haben. Ab 72.490 Euro.

BYD Seal.
Von Walther Wuttke

aum – 31. Oktober 2023. Die 4,80 Meter lange Limousine Seal ist das fünfte Modell des chinesischen Konzerns, der vor 20 Jahren den Schritt vom Batterie- zum Automobilhersteller wagte.

Technik für induktives Laden unter einem Elektroauto von Stellantis.
Von Walther Wuttke

aum – 26. Oktober 2023. Stellantis testet auf einem Oval die Stromeinspeisung während der Fahrt. Induktionsschleifen unter der Straßendecke. Das ist allerdings nicht ganz billig.

Leichte Nutzfahrzeuge der Marken Citroën, Fiat, Opel, Peugeot und Vauxhall von Stellantis.
Von Walther Wuttke

aum – 24. Oktober 2023. Der Konzern will das Geschäft mit Transportern und Lieferwagen ausbauen. Der Jahresabsatz soll sich bis zum Ende des Jahrzehnts auf über drei Millionen Stück verdoppeln.

Opel CEO Florian Huettl.
Von Walther Wuttke

aum – 23. Oktober 2023. Für den Opel-Chef ist die Batterietechnik der einzige Weg, Null-Emission in der Breite verfügbar zu machen, kritisiert deshalb auch die Reduzierung der staatlichen Förderung.

Citroën ë-C3.
Von Walther Wuttke

aum – 17. Oktober 2023. Mit dem neuen Modell bleiben die Franzosen unter 23.500 Euro, später soll es eine noch preisgünstigere Version geben. Versprochen wird hoher Fahrkomfort.

Peugeot 408 Hybrid.
Von Walther Wuttke

aum – 16. Oktober 2023. Beim 408 mischt Peugeot Designelemente aus verschiedenen Segmenten zu einem gelungenen Ganzen. In einem Punkt tanzt der 408 aber aus der Ahnenreihe.

„Geneva International Motorshow Qatar 2023“: Toyota Land Cruiser GR.
Von Walther Wuttke

aum – 7. Oktober 2023. Mit Unterstützung aus Genf präsentieren 30 Hersteller am Arabischen Golf ihre Modelle. Vor allem chinesische Marken sind vertreten, aber auch eine Weltneuheit aus Afghanistan.

Dacia Duster.
Von Walther Wuttke

aum – 3. Oktober 2023. Das Kompakt-SUV aus den Pionierjahren der Renault-Tochter zeigt mit dem aktuellen Facelift, wie weit die Marke aus Osteuropa es bis heute schon gebracht hat.

Dacia sponsert die europäischen Veranstaltungen der UTMB World Series.
Von Walther Wuttke

aum – 8. September 2023. Der rumänische Renault-Ableger ändert seine Sponsoring-Aktivitäten und unterstützt die europäische UTMB-Serie für Ausdauerläufer. Größere Bühne für die Marke.

Eine defekte Windschutzscheibe wird bei Audi demontiert, um einen Teil des Glases wiederzuverwerten.
Von Walther Wuttke

aum – 6. September 2023. Glas lässt sich nahezu unbegrenzt wiederverwenden. Das müsste doch auch bei Autoglas möglich sein, dachten sich die Experten bei Audi und starteten das Projekt „GlassLoop“.

Erste „Charging Lounge“ von Porsche in Bingen.
Von Walther Wuttke

aum – 30. August 2023. In der ersten „Charging Lounge“ des Herstellers fließt die Energie an sechs Säulen mit bis zu 300 kW. Weitere Stationen in Europa an wichtigen Verkehrsadern sollen folgen.

Ford BlueCruise.
Von Walther Wuttke

aum – 28. August 2023. Automatisiertes Fahren auf definierten Autobahnabschnitten bis 130 km/h möglich, in USA und UK schon eingeführt, vorerst nur für Mustang Mach E, Monatsgebühr oder Abomodell.

Die Entwicklung des weltweiten Elektroautos-Absatzes.
Von Walther Wuttke

aum – 8. August 2023. Dabei ist das Land eine der führenden E-Nationen. Studie der Strategieberatung Roland Berger erwartet für 2030 weltweit einen Neuzulassungsanteil von 50 Prozent.

Tour de France 2023: Bei der traditionellen Fahrt über die berühmte Avenue des Champs-Élysées rollte ein noch getarnter neuer Skoda Superb Combi mit dem Peloton bis zur Ziellinie.
Von Walther Wuttke

aum – 25. Juli 2023. Seit 20 Jahren begleitet die Marke das legendäre Radsportereignis als automobiler Partner. Über 200 Fahrzeuge im Einsatz. Übernachten auf dem Karoq.

Lancia Pu+Ra HPE.
Von Walther Wuttke

aum – 29. Juni 2023. Die Wiederauferstehung der Marke beginnt mit dem Ypsilon auch als Elektroauto. In Zwei-Jahres-Rhythmus folgen Gamma und Delta. Danach wird’s rein elektrisch.

Crashtest-Dummies in der Airbag-Testanlage im ZF-Entwicklungszentrum in Alfdorf.
Von Walther Wuttke

aum – 31. Mai 2023. Mit rund 78 Millionen pro Jahr ist ZF einer der größten Hersteller weltweit, neue Herausforderungen durch Elektromobilität und autonomes Fahren, Kokon als Airbag der Zukunft.

Peugeot 2008.
Von Walther Wuttke

aum – 4. Mai 2023. 2008 und 508 werden überarbeitet. Beim Elektromodell steigen Reichweite und Leistung. Neuer Plug-in-Antrieb. Topmodell PSE mit variabler Dämpfung.

Bagatellunfall.
Von Walther Wuttke

aum – 26. April 2023. Sachschäden sollen nach den Plänen des Justizministeriums in Zukunft als Ordnungswidrigkeit geahndet werden und nicht mehr als Straftat.

Hyundai Ioniq 6.
Von Walther Wuttke

aum – 6. April 2023. Dazu tragen nicht nur die Fahrzeuge selbst, sondern auch das Markenimage bei. Hier punktet das Unternehmen nicht zuletzt auch durch das Design.

Fahrer eines Elektroautos an einer Wallbox von Eon.
Von Walther Wuttke

aum – 23. September 2022. Eon hat mehr als 2500 Fahrer eines Elektroautos befragt. Ladegeschwindigkeit spielt eine untergeordnete Rolle. Länderübergreifende Mobilitätsgarantie.

Ford E-Transit.
Von Walther Wuttke

aum – 29. April 2022. Mit dem elektrifizierten Transporter startet die Marke in das neue automobile Zeitalter. Ein neues Serviceangebot soll die Produktivität beim Kunden verbessern.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Von Walther Wuttke

aum – 6. April 2022. Neuer Hochleistungsreifen, entwickelt für höhere Leistung, Drehmoment und Gewicht bei Verbrenner- und Elektromodellen, in 65 Größen von 17 bis 22 Zoll.

Citroën C5 X.
Von Walther Wuttke

aum – 17. März 2022. Mit dem neuen Modell kehren die Franzosen zu alter Größe zurück. Drei Motorisierungen ab 35.730 Euro. Gewohnt hoher Fahrkomfort, intuitive Bedienung.

Ein zur mobilen Werkstatt umgebauter Transit für den Ford-Pro-Service.
Von Walther Wuttke

aum – 16. März 2022. Das umfassende Serviceangebot des Nutzfahrzeugherstellers soll Ausfallzeiten bei Gewerbetreibenden und Flottenmanagern auf ein Minimum reduzieren.

Mit dem „Battery Quick Check“ bietet TÜV Rheinland zertifizierte Akkuprüfungen für Gebrauchtwagen an.
Von Walther Wuttke

aum – 8. März 2022. Der Akku ist das teuerste Teil eines Elektroautos. Für die Käufer von Gebrauchtfahrzeugen ist sein Zustand daher eine wichtige Entscheidungshilfe.

Auto-Abo von Ford.
Von Walther Wuttke

aum – 1. März 2022. Das Unternehmen startet in das Abo-Geschäft. Fiesta, Focus, Puma, Kuga und Mustang Mach-E können auf Zeit geordert werden. Los geht es bei 299 Euro im Monat.

Opel Astra.
Von Walther Wuttke

aum – 9. Februar 2022. Der sechste Auflage des Kompkaten aus Rüsselsheim kommt auch mit elektrifizierten Antrieb und zeigt die Zukunft der Marke. Einstieg unverändert bei 22.465 Euro.

Mazda 2.
Von Walther Wuttke

aum – 6. Februar 2022. Der japanische Hersteller hält nichts von Downsizing und ergänzt seine Kleinwagenbaureihe um eine fahraktive Vierzylinder-Variante mit 115 PS.

Mazda CX-5.
Von Walther Wuttke

aum – 3. Februar 2022. Der japanische Hersteller setzt auf behutsame Erneuerung seines SUV und optimiert die inneren Werte des Bestsellers. Acht Ausstattungen.