Artikel von Peter Schwerdtmann, cen

ampnet – 18. November 2022. Deutschland braucht jede Hilfe für Umwelt und Klima. Aber braucht es dafür auch den Lobbyverein Deutsche Umwelthilfe?

ampnet – 9. November 2022. Von Rohstoff bis Recycling bläst der Batterieantrieb mehr Treibhausgas in die Luft als der Selbstzünder. Doch die Politik wird mit der Täuschung leben müssen.

ampnet – 2. November 2022. Weder die Energie- noch die Verkehrswende kann gelingen, wenn das autokratische, Menschenrechte nicht achtende China das nicht will.

ampnet – 2. November 2022. Bald bremst die Kälte die heiße Liebe zum batterieelektrischen Auto erst einmal aus. – Tipps für den Winter mit Elektroantrieb.

ampnet – 30. Oktober 2022. Brüssel zementiert das Verbot für Verbrenner ab 2035 wider besseres Wissen, der Einfachheit halber oder weil ein Politiker nun einmal nie etwas dazulernt?

ampnet – 26. Oktober 2022. Der Stadtrat kündigt heute ein Diesel-Fahrverbot an, obwohl in der Landeshauptstadt keine Grenzwertüberschreitungen mehr gemessen werden.

ampnet – 5. Oktober 2022. Von der Sorge die in Beton gegossene eigene Position zur Elektromobilität könne wegen Wasserstoff und e-Fuels zerbröseln.

ampnet – 28. September 2022. Die e-Fuel Alliance und der Verband der europäischen Motorradhersteller diskutieren den Antrieb der Zukunft für motorisierte Zweiräder.

ampnet – 20. September 2022. Elektroautohersteller Polestar erwartet von der Politik, das Verbrennerverbot vorzuziehen und vom Autokäufer, nicht auf die Politik zu warten.

ampnet – 12. September 2022. Im Sommer noch fand eine aktuelle Studie, der wieder steigende Benzinpreis befördere die Elektromobilität. Was passiert aber bei explodierendem Strompreis?

ampnet – 22. August 2022. Die Lebenserfahrung lehrt: Erst die Rückschau zeigt das Ausmaß des Wandels. Das gilt besonders für die Einschätzung des Elektroantriebs.

ampnet – 26. Juli 2022. Was bedeutet es, wenn die Bundesregierung die Subventionen fürs Elektroauto zusammenstreicht?

ampnet – 24. Juli 2022. Unsaubere Vergleiche und unwissenschaftliches Vorgehen sind bei Diskussionen ums batterieelektrische Auto und die alternativen Kraftstoffe an der Tagesordnung.

ampnet – 17. Juli 2022. Das Transportwesen darf alternative Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren einsetzen, der Pkw-Fahrer nicht. Steckt dahinter Logik oder Verblendung?

ampnet – 14. Juli 2022. Polizei und Feuerwehr haben ein gespaltenes Verhältnis zum batterieelektrischen Antrieb – jedenfalls in Gloucestershire und in Stuttgart.

ampnet – 30. Juni 2022. Kaum zu glauben: Die Anzeigenkunden brachten das notwenige Maß an redaktioneller Unabhängigkeit, der wir im Zeichen des Wandels heute nachweinen.

ampnet – 29. Juni 2022. Die beiden Worte sind keineswegs bedeutungsgleich, auch wenn das uns aus den Medien so entgegenschallt.

ampnet – 24. Juni 2022. Immer mehr sind von der Diskussion um den Verbrenner genervt und forden: Ende der Debatte! Aber können wir uns das angesichts der Klimaerwärmung erlauben?

ampnet – 23. Juni 2022. Umwelt-Lobbyorganisation Transport & Environment will dem autofahrenden Bürger klimaneutrale Kraftstoffe für sein Auto mit getürkten „Studien“ vorenthalten.

ampnet – 21. Juni 2022. Finanzminister Christian Linder und der BUND. Die Umweltschützer wollen nun doch lieber die Automobiindustrie schützen.

ampnet – 12. Juni 2022. Die Diskussion um ein faktisches Verbot des Verbrennungsmotors zeitigt auch bemerkenswerte Blüten.

ampnet – 9. Juni 2022. „klimaneutral“ oder „emissionsfrei“ – In den aktuellen Debatten auch im Europa-Parlament vermischen sich die Begriffe.

ampnet – 8. Juni 2022. Ab 2035 sollen nur noch Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ohne Emissionen zugelassen werden dürfen. Das letzte Wort haben nun die Regierungschefs.

ampnet – 3. Juni 2022. Am Dienstag fällt das EU-Parlament seine Entscheidung über die Zukunft des Verbrennungsmotors in Europa.

ampnet – 1. Juni 2022. Warum das Neun-Euro-Ticket die Gesellschaft in Deutschland stark verändern wird.

ampnet – 25. Mai 2022. Bei einem Gasembargo sollen Kohle-Kraftwerke die Stromerzeugung übernehmen. Das ändert vieles in Sachen Klima und rehabilitiert den Verbrennungsmotor.

ampnet – 20. Mai 2022. Mit seiner neuen Produktstrategie wird auch die neue Kommunikationsstrategie der Stuttgarter wieder einmal deutlicher: Prominenz statt Kompetenz.

ampnet – 19. Mai 2022. Mein Chef behauptete früher, die Menschen verstünden keine Ironie. Manchmal versuche ich es trotzdem, selbst auf das Risiko, missverstanden zu werden.

ampnet – 15. Mai 2022. Wie man mit schlichten Zahlenkolonnen die Welt und ihr Klima zu täuschen versucht.

ampnet – 1. Mai 2022. Das Bundes-Immissionsschutzgesetz schuf mit der Treibhausgasminderungsquote ein hoch attraktives Geschäftsmodel auf der Basis eines großen Irrtums.

ampnet – 28. April 2022. Wie die Energiesituation den Blick auf die Elektromobilität grundlegend verändert.

ampnet – 12. April 2022. Daimler-Chef Ola Källenius setzte gestern seinem Unternehmen bei der ersten ESG-Konferenz (Environment, Social und Governance) hehre Ziele. Alles Illusionen?

ampnet – 1. April 2022. Wegen des Putin-Kriegs wird elektrische Energie in Zukunft wieder mehr aus Kohle statt aus Gas gewonnen werden. Deswegen wird Stromsparen erste Bürgerpflicht.

ampnet – 26. März 2022. Zwei Flops waren die Vorausetzungen für die erstaunlichen Erfolge eines einstmals revolutionären Kompakten namens Mercedes-Benz A-Klasse.

ampnet – 8. März 2022. Eine Zeitenwende kommt selten allein: Wie ersetzen wir fossile Energie aus Russland ohne Stromabschaltungen und kalte Wohnungen aber bei gewohnter Mobilität?

ampnet – 21. Februar 2022. Das Fachmagazin „Automobilwoche“ findet beim Bürger Sympathie für die CO2-neutralen e-Fuels bescheinigt – Nur 35 Prozent der Grünen-Anhänger sind dagegen.

ampnet – 9. Februar 2022. Zeitgleich fordern heute der BUND, dem Verbrenner die Luft abzuschnüren und der VDA die Bereitschaft zum konstruktiven Austausch mit Fakten und Ideen.

ampnet – 30. Januar 2022. Die Kommentarspalten der Online-Ausgabe einer respektierten Wochenzeitung zeigt die Reaktionen auf die Greenpeace-Forderung nach 20 Millionen E-Autos bis 2030.

ampnet – 30. Januar 2022. Laut einer vom Öko-Aktivisten in Auftrag gegebenen Studie müssen bis 2030 in Deutschland mindestens 20 Millionen vollelektrische Autos zugelassen werden.

ampnet – 17. Januar 2022. Transport & Environment will bezahlbare Mobilität ohne Emissionen bei minimalem Einfluss auf Gesundheit, Klima und Umwelt. Wieso kämpfen sie gegen e-Fuels?

ampnet – 14. Januar 2022. Verkehrsminister Volker Wissing schwört dem Verbrennungsmotor ab, oder war das etwa ein Missverständnis?

ampnet – 5. Januar 2022. Das Gesetz eröffnet einer Reihe von Unternehmen die Chance für ein neues Geschäftsmodell, bei dem der Fahrer eines batterieelektrischen Autos profitiert.

ampnet – 12. Dezember 2021. Der letzte strenge oder schneereiche Winter liegt schon länger zurück. Desto wichtiger ist es, sich an paar Regeln für die kalten Monate zu erinnern.

ampnet – 29. November 2021. Die Besteuerung des Dieselkraftstoffs wird gerade zu einem Konflikt der Ampel hochgeschrieben. Ein Blick in die Zukunft?

ampnet – 11. November 2021. Bei der Weltklimakonferenz in Glasgow dürfte der breite Konsens für die Zusage eines Verbrennerverbots bis 2040 das Echo bestimmen.

ampnet – 28. Oktober 2021. Die europaweit größte Vereinigung von Fahrern von Autos mit Verbrennungsmotoren vollzieht einen Gesinnungswandel zugunsten ihrer Mitglieder.

ampnet – 22. Oktober 2021. Wie sich Springer-Vorstandsvorsitzender schon vor zwei Jahrzehnten für sauberen Journalismus einsetzte.

ampnet – 16. Oktober 2021. Das Bundeswirtschaftsministerium legt mit seinem Energiekostenvergleich den Finger in die Wunde: E-Mobilität ist nur etwas für Eigenheimbesitzer.

ampnet – 13. Oktober 2021. Die Lektüre der Mitgliederzeitschrift des Vereins "Deutsche Umwelthilfe" zeigt manchmal erstaunliche Anzeichen von Realitätsbezug. Doch Vorsicht!

ampnet – 12. Oktober 2021. Der ITS-Kongress in Hamburg zeigt die schöne neue Zukunft der Mobilität. Eine Gelegenheit zu träumen oder ein Besuch in unserer Realität von Morgen?

ampnet – 12. September 2021. Die Messe versprach Dialog, Debatte, vernetztes Denken, blieb in vieler Hinsicht aber so eindimensional, wie die Demos mit den Argumenten von gestern.

ampnet – 10. August 2021. Der IPCC, der Sachverständigenrat der Vereinten Nationen für Fragen zum Klimawandel, fordert gemeinsames Handeln statt nationalem Klein-Klein. Hört ihn jemand?

ampnet – 10. August 2021. "Die Zahl der im Straßenverkehr verunfallten Menschen über 65 steigt jährlich“, behauptet der VCD. Das stimmt zwar nicht. Aber handeln müssen wir dennoch.

ampnet – 28. Juli 2021. Ein kurzer Ausflug in die Zeiten der Verkehrswende zeigt, dass alles gar nicht so schlimm kommt. Sind wir Menschen nun anpassungsfähig oder charakterlos?

ampnet – 20. Juli 2021. Nicht jede Naturkatastrophe ist Ergebnis des Klimawandels – die Vielzahl schon. Wir müssen uns besser schützen und endlich ein ehrliches Konzept erarbeiten.

ampnet – 14. Juli 2021. Zum Schutz des Klimas will die EU-Kommission beim Kohlendioxid bis 2030 bei den Autos 60 Prozent Reduktion sehen.

ampnet – 6. Juli 2021. Petrol-Heads und E-Auto-Fans schaffen es oft nicht, einander zuzuhören. Das gefährdet unsere Zukunft als Gesellschaft und als Volkswirtschaft.

ampnet – 21. Juni 2021. BMW-Chef Oliver Zipse warnt vor einem übereilten Abschied vom Verbrennungsmotor: „Die wahren Entscheider sind die Kunden."

ampnet – 14. Juni 2021. Der Bundesparteitag von Bündnis 90/Die Grünen hat erstaunliche Ergebnisse zutage gefördert.

ampnet – 14. Juni 2021. Mit einem großen Angebot an elektrischen und elektrifizierten Autos nähert sich die Marke der Ansage: In Europa ab 2030 nur noch batterieelektrische Modelle.

ampnet – 11. Juni 2021. Am 1. Juli 2071 müssen alle Elektroautos bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h mit einem Geräusch auf sich aufmerksam machen.

ampnet – 3. Juni 2021. Das Urteil des Europäischen Gerichtshof (EuGH) erinnert noch einmal an ein längst abgeschlossenes Kapitel.

ampnet – 29. Mai 2021. Der Schlüsselklau ist nur ein Beispiel für eine neue Art der politisierten Unterhaltung. So mancher Berichterstattende hält keinen Abstand mehr.

ampnet – 24. Mai 2021. Ist das Auto ein Symbol für die Freiheit des Einzelnen oder ein Feind der revolutionären Massen?

ampnet – 16. Mai 2021. Brüssel, Karlsruhe, Berlin – kommt die Klima-Notbremse oder können wir auf der Einbahnstraße wenden?

ampnet – 14. Mai 2021. Bei der Suche nach Alternativen haben Wissenschaft und Technik längst Wege gefunden, die selbst das Auto zu einem echten Kämpfer fürs Klima werden lassen.

ampnet – 13. Mai 2021. Politik, Behören und eine Koalition der Willigen schaffen über „Fahren auf Sicht“ beim Klimaschutz Wahlkampfmunition.

ampnet – 12. Mai 2021. Erst Brüssel, dann Berlin werden dem synthetischen Kraftstoff eine Chance geben – zunächst im schweren Nutzfahrzeug.

ampnet – 10. Mai 2021. Die Sozialdemokraten versuchen sich in ihrem Wahlprogramm mit Rechenkunststückchen zugunsten des rein batterieelektrischen Autos.

ampnet – 17. April 2021. Schlagzeilen verraten immer mehr als die einzelnen Worte, aus denen sie zusammengesetzt sind.

ampnet – 4. April 2021. 1+1 ist noch lange nicht 2, jedenfalls nicht in vielen Nachrichten-Spalten. Die Kollegen sind sich da nicht einig.

ampnet – 27. März 2021. Mit einem neuen Vertriebsmodell will die neue Marke aus dem Geely- und Volvo-Stall in einem Club nicht nur ein Mittelklasse-SUV anbieten.

ampnet – 21. März 2021. Bündnis 90/Die Grünen haben sich das Verbrennerverbot ins Wahlprogramm geschrieben. Kann der grün-populistische Mainstream Glaubwürdigkeit und Stimmen bringen?

ampnet – 14. März 2021. Verkehrsminister Andreas Scheuer fordert im Interview einen anderen Umgang mit der EU-7 und dem Verbrennungsmotor.

ampnet – 9. März 2021. Weltweit 10,9 Millionen Autos, deren Antrieb eine Batterie braucht, fand das ZSW. Die Wachstumsraten sind dramatisch. Die Folgen fürs Klima auch?

ampnet – 3. März 2021. Die so genannte gendergerechte Sprache hat Konsequenzen für das Miteinander – nun auch im Automobilgeschäft?

ampnet – 2. März 2021. Der Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC kommt in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 auf den Markt. Wir hatten jetzt schon die Möglichkeit.

ampnet – 22. Februar 2021. Keine Wortklauberei: „Story“, „Geschichte“ und „Narrativ“ – drei Begriffe die inhaltlich für Journalisten weit auseinander liegen.

ampnet – 14. Februar 2021. Der Verbrennungsmotor hat seinen schlechten Ruf bei Klimaschützern und Politik nicht verdient. Er kann doch nichts dafür.

ampnet – 28. Januar 2021. Das teilautonom fahrende Fahrzeug gerät immer wieder mal in die Kritik, weil es leichtsinniges Fahren fördert. Was spricht dennoch für die Automatik?

ampnet – 24. Januar 2021. Unheilige Kräfte oder politische Mächte? Wer bringt unsere Nachrichtensprecherinnen zum Stottern?

ampnet – 16. Januar 2021. Corona zwingt Presseabteilungen neue Wege auf. Manche Unternehmen nutzen die Chance anders und ersetzen Information durch Show, Experten durch Influencer.

ampnet – 4. Januar 2021. Interview mit Dr. Lutz Meyer, Kommunikationschef des VDA zur neuen Linie des Verbandes und seiner Kommunikation im Wahljahr 2021.

ampnet – 4. Dezember 2020. Der BUND legt sich wieder einmal fest: Alternative Kraftstoffe aus Wasserstoff und Kohlendioxid sind nichts für Autos mit Verbrennungsmotoren.

ampnet – 18. Oktober 2020. Volkswagen hat angekündigt, den Achtzylinder-Diesel im VW Touareg durch einen Plug-in-Antrieb zu ersetzen – Gelegenheit für einen unzeitgemäßen Abschied.

ampnet – 13. Oktober 2020. Volvo hat die Höchstgeschwindigkeit seiner Autos auf 180 km/h beschränkt. Hier unsere ersten Erfahrungen an Bord eines großen Kombis mit sportlichem Auftritt.

ampnet – 2. Oktober 2020. Conti-Chef Elmar Degenhart sieht verfehlte Umweltvorschriften als Grund für die Arbeitsplatzmisere in deutschen Automobilunternehmen.

ampnet – 27. September 2020. Bayerns Ministerpräsident Markus Söder will nach dem Bespiel der Kalifornier den „fossilen Verbrenner“ ab 2035 verbieten.

ampnet – 25. September 2020. Geely bietet allen Herstellern von Elektroautos seine neue Plattform an. Damit ließen sich viele Entwicklungskosten einsparen. Ist der Standard gewollt?

ampnet – 21. September 2020. Wissenschaft und Technik werden von Grenzwerten und Terminen so eingezäunt, dass nur eine Sackgasse offenbleibt. Wer sehen kann, der schaue auf China!

ampnet – 16. September 2020. Der batterieelektrische Rüsselsheimer bringt als einer der ersten aus deutscher Fertigung Spannung in sein Segment der kompakten Kleinen.

ampnet – 8. September 2020. Vom Reiz, die Welle des Mainstream zum Surfen in den Morgen und durch ein Thema zu nutzen.

ampnet – 6. September 2020. Das „Auto-Medienportal“ und das „Car.Editors.Net“ gehören in Zukunft den Machern. Sie werden zu Gesellschaftern der neu gegründeten Autoren-Union Mobilität.

ampnet – 3. September 2020. Mit eigenen Internetplattformen und weiteren Medien für relevante, aktuelle und sachgerechte Information aus den Themenfeld Mobilität.

ampnet – 2. September 2020. Die Deutsche Umwelthilfe vergaloppiert sich heute beim Angriff auf die Autos mit Plug-in-Hybridantrieb.

ampnet – 1. September 2020. Faktencheck zur Pressekonferenz der Deutschen Umwelthilfe (DUH) und ihrem erwarteten Angriff auf die Automobilindustrie wegen ihrer Modelle mit Plug-in-Antrieb.

ampnet – 28. August 2020. Jetzt haben auch wir erfahren: Schon das einzelne Wort kann eine solch überwältigende Wucht entwickeln, dass jedes weitere sinnlos wird.

ampnet – 23. August 2020. Der Opel Zafira Life hat es verdient, Großraumlimousine genannt zu werden. Auch im Wettbewerb mit anderen seiner Art erreichen nicht viele sein Niveau.

ampnet – 11. August 2020. Manche Worte können die Diskussion verkürzen und auf den Punkt bringen. Sie können aber auch Debatten unterbinden.

ampnet – 3. August 2020. Die Technischen Überwachungsvereine sehen die Batterie als wesentliche Energiequelle, um den Individualverkehr klimafreundlich zu gestalten.