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Oldtimer & Historie

An der Mille Miglia 2010 nehmen insgesamt 27 Jaguar teil.

ampnet – 4. Mai 2010. Als weiterer Höhepunkt im 75-jährigen Markenjubiläumsjahr schickt Jaguar sechs Werkswagen zur Mille Miglia (6.-8.5.2010) nach Italien. Es handelt sich um Modelle der Baureihen XK 120, C- und D-Type, die vom Hersteller und dem Jaguar Heritage Trust vorbereitet und eingesetzt werden. Insgesamt gehen 27 Autos der Marke bei der Classic-Veranstaltung an den Start. Als Co-Sponsor stellt Jaguar für die Veranstalter außerdem als Begleitfahrzeuge 25 XF bereit.

Saab 93 von 1957.

ampnet – 2. Mai 2010. Dieses Jahr wird wieder einmal das markante Knattern eines Saab-Zweitaktmotors zwischen italienischen Berghängen zu vernehmen sein. Denn die beiden führenden Manager bei Saab – Jan-Åke Jonsson, CEO von Saab und Victor Muller, Aufsichtsratsvorsitzender von Saab und CEO von Spyker Cars – werden jeweils mit einem 57er Modell des Saab 93 am historischen Mille-Miglia-Straßenrennen teilnehmen, das am kommenden Donnerstag beginnt.

Lancia Stratos bei der Silvretta Classic 2009.

ampnet – 1. Mai 2010. Auf dem Turiner Autosalon 1970 feierte ein Auto als Designstudie Premiere, das heute ein Mythos ist: der Lancia Stratos. Vor allem durch seine Rallyeeinsätze wurde das Fahrzeug zur Legende. In den siebziger Jahren holte sich der Stratos mit dem 2,4-Liter-Sechszylinder-Mittelmotor aus dem Ferrari Dino 246 GT drei Mal hintereinander den WM-Titel (1974-1976).

Rund 3000 Volkswagen Käfer werden morgen in Hannover erwartet.

ampnet – 30. April 2010. Jedes Jahr am 1. Mai schwärmen „Käfer“ nach Hannover aus: Auf dem Messeparkplatz Ost versammeln sich morgen von 9 bis 18 Uhr etwa 3000 Volkswagen aus ganz Europa zum traditionellen Mai-Käfer-Treffen. Erwartet werden mehr als 20 000 Besucher. Das Volkswagen Classic Parts Center ist mit einem Stand vertreten und bietet neue Motorengehäuse, Zylinderköpfe und Klimaanlagen für den Käfer an.

Ford Transit von 1965 und 2010.

ampnet – 30. April 2010. Im türkischen Werk Kocaeli ist heute der sechsmillionste Ford Transit vom Band gelaufen. Das Fahrzeug, ein weißer FT 280-Kastenwagen mit mittlerem Radstand und Frontantrieb, ist für einen Kunden in Deutschland bestimmt. Den Produktionsmeilenstein feiert Ford zusammen mit dem 45-jährigen Bestehen der Baureihe im August 2010 in weltweit allen Werken, in denen der Transit gefertigt wird. Neben Kocaeli sind dies Southampton in Großbritannien, Nanchang in China und das vietnamesische Hai Dong. Die aktuelle, sechste Ford Transit-Generation, ist seit 2006 auf dem Markt. Sie ist als einzige Baureihe im Segment wahlweise mit Front-, Heck- oder Allradantrieb verfügbar.

Drei Generationen (von links): Suzuki LJ 80, SJ Samurai und Jimny.

ampnet – 28. April 2010. Er ist ein großer Erfolg und hat dennoch im wahrsten Sinne des Wortes ganz klein angefangen: der Suzuki Jimny. Die Baureihe wird 40 Jahre alt und seit 30 Jahren auch in Deutschland verkauft. Begonnen hat alles mit dem LJ 10, der 1970 in Japan als Jimny 360 auf den Markt kam. Die Zahl stand für den Hubraum von 359 Kubikzentimetern. Auch sonst ging es bescheiden zu: zwei Zylinder und 25 PS. Mittlerweile wird die fünfte Modellgeneration verkauft. Weltweit brachte es der Suzuki Jimny auf bislang 2,5 Millionen Exemplare.

Schon Mitte der siebziger Jahre diente ein T 2 als Entwicklungsträger für den allradangetriebenen VW-Bus.

ampnet – 28. April 2010. Verschiedene europäische Volkswagen-Clubs feiern vom 30. April bis zum 3. Mai 2010 das 25-jährige Jubiläum des Allradantriebs im Bulli. Im niedersächsischen Mammutpark bei Stadtoldendorf (Landkreis Holzminden) ist ein großes Treffen geplant. Im Mittelpunkt stehen die Baureihen T 3 bis T 5 mit Visko- oder Haldexkupplung und der Typenbezeichnung Syncro und 4Motion.

Erstmals auf der GP-Strecke in Monte Carlo im Einsatz: Der Wiederaufbau eines Auto Union Typ D Doppelkompressor aus dem Jahre 1939.

ampnet – 26. April 2010. Erstmals seit 1937 werden am ersten Mai-Wochenende 2010 wieder zwei Auto Union-Silberpfeile durch die engen Straßen von Monte Carlo fahren. Sie starten beim Grand Prix de Monaco Historique am 1. und 2. Mai. Am Steuer sitzen Jacky Ickx und Hans-Joachim Stuck.

Porsche-Diesel.

ampnet – 21. April 2010. Das Porsche-Museum wartet am Sonnabend (24.4.2010) mit zwei besonderen Veranstaltungen auf. Auf dem Vorplatz des Gebäudes werden mehr als 30 historische Porsche-Traktoren aus den fünfziger und sechziger Jahren gezeigt, um in Innern findet eine Modellautobörse statt.

Audi Urquattro.

ampnet – 21. April 2010. Vor 30 Jahren präsentierte Audi auf dem Genfer Automobilsalon den ersten Quattro. Das Ereignis würdigt das Audi-Museum in Ingolstadt vom 28. April bis 31. Juli 2010 mit der Sonderausstellung „Vier gewinnt – 30 Jahre Quattro“. Erstmals werden frühere Autos zusammen mit Vorreitern der Quattro-Technologie präsentiert. Besonderer Blickfang wird der Nachbau des Mondautos von 1971 sein.

Opel Olympia.
Produktion des Opel Olympia.

ampnet – 20. April 2010. Vor 75 Jahren schrieb der Opel Olympia Automobilgeschichte: Das auf der Berliner Automobilausstellung im Februar 1935 vorgestellte 1,3-Liter-Modell ging im April des Jahres als erster deutscher Großserien-Pkw mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie in Produktion. Dieses technische Konzept markierte den Bruch mit der herkömmlichen Bautechnik in der Automobilfertigung. Der Olympia war außerdem das erste Auto, dass per Luftschiff über den Atlantik nach Südamerika befördert wurde.

Startvorbereitung für Klassiker der Interserie.

ampnet – 13. April 2010. In Erinnerung an den zweifachen Formel-1-Weltmeister Jim Clark und weitere Motorportlegenden vergangener Jahre findet vom 16. bis 18. April 2010 auf dem Hockenheimring die „Hockenheim Historic - In Memory of Jim Clark“ statt. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) verspricht als Hauptsponsor der Klassik-Veranstaltung packenden Motorsport mit historischen Rennfahrzeugen, ein Schaulaufen seltener klassischer Monoposti und Sportprototypen sowie ein umfangreiches Rahmenprogramm mit vielen Markenclub-Treffen und offenem Fahrerlager.

Die Techno Classica 2010 lockte über 170 000 Besucher an.

ampnet – 12. April 2010. Der Markt für klassische Automobile zeigt sich von den weltweit schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen unbeeindruckt: Die Branche bleibt in Fahrt, die Nachfrage erweist sich als stabil auf hohem Niveau. Dieses Fazit zogen die Veranstalter der Techno Classica, die gestern Abend in Essen zu Ende ging und die Erwartungen übertraf. Die weltweit größte Klassiker-Messe zog über 170 000 Besucher an.

BMW 328 Kamm-Coupé.

ampnet – 10. April 2010. Wie jedes Jahr zeigt BMW beim Concorso d’Eleganza Villa d‘Este (23.-25.4.2010) in Como ein Concept Car außer Konkurrenz. In Anlehnung an den Sieg von BMW bei der Mille Miglia vor 70 Jahren stellen die Münchener nach dem M 1 Hommage vor zwei Jahren nun das BMW 328 Mille Miglia Concept Coupé vor. Als weitere Besonderheit bringt BMW außerdem ein seit fast 60 Jahren verschollenes Fahrzeug an den Comer See: ein 328 Kamm-Coupé, das nachgebaut wurde. Der Name geht auf die vom Aerodynamik-Pionier Wunibald Kamm gestaltete Karosserie zurück.

Seit 1982 richtet der ADAC den Graf-Berghe-von-Trips-Pokal für Formelwagen und Rennsportwagen aus.

ampnet – 9. April 2010. Der 1982 erstmals ausgeschriebene ADAC-Graf-Berghe-von-Trips-Pokal ist in Deutschland die am längsten bestehende Rennserie im historischen Motorsport. Morgen startet sie mit dem Preis der Stadt Stuttgart in Hockenheim in die 29. Saison. Für dieses Rennen liegen Meldungen von über 50 historischen Rennwagen vor.

Die BMW Group Classic hat eine Abteilung Motorsport gegründet, um Besitzer und Fahrer klassischer Wettbewerbsfahrzeuge der Marken BMW und Mini zu unterstützen.

ampnet – 8. April 2010. Die BMW Group Classic hat eine Abteilung Motorsport gegründet, um Besitzer und Fahrer historischer Wettbewerbsfahrzeuge der Marken BMW und Mini zu unterstützen. Damit soll die wachsende Nachfrage nach kompetentem und originalgetreuem Service für Motorsport-Klassiker bedient werden. Das Angebot reicht von der Beratung bei Service- und Reparatur über Teilebeschaffung bis hin zur Komplettrestaurierung.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 8. April 2010. Der Vizepräsident des Automobilclub von Deutschland (AvD), Peter A. Verloop, hat heute die Techno Classica 2010 (bis 11.4.2010) in Essen eröffnet. Die Oldtimer-Szene sei längst auch zu einer Wirtschaftskraft gereift: Mit einem Umsatz von inzwischen über fünf Milliarden Euro pro Jahr, mit Fahrzeugen und Produkten, die längst den Status von Wertanlagen erreicht haben und sich gerade in Zeiten der Finanzkrise als besonders wertstabil erweisen, trotze die Oldtimer-Branche der Krise und werde nicht nur unbeschadet, sondern eher noch gestärkt aus ihr hervorgehen, sagte Verloop.

Die Volkswagen-Currywurst gibt es jetzt auch am rollenden Bulli-Imbiss.

ampnet – 7. April 2010. Die Volkswagen-Currywurst gibt es jetzt auch frisch am Bulli-Imbiss. Die Wirtschaftsbetriebe und die Oldtimerabteilung von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) in Hannover haben dazu einen blau-weißen T 2-Kastenwagen (Baujahr 1971) mit farblich passendem Anhänger zum rollenden Imbiss umgebaut. Während Festivals, Messen und anderen Veranstaltungen wird VWN die Wurst in Zukunft zum Kauf anbieten – auf Wunsch natürlich auch mit Pommes. Den ersten Auftritt hat der neue Bulli-Imbiss während der heute begonnenen Oldtimer-Messe Techno Classica in Essen (bis 11.4.2010).

Volkswagen Iltis.

ampnet – 6. April 2010. Unter dem Motto „Volkswagen abseits gewohnter Wege“ präsentiert Europas größter Automobilhersteller seine Modelle auf der Techno Classica 2010 (7.-11.4.2010). Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Geländefahrzeuge der Marke. In Essen werden unter anderem der Iltis – das Siegerauto bei der Rallye Paris-Dakar 1980 - sowie den Tarek gezeigt, der 2003 den Grundstein für die späteren Dakar-Triumphe des Race Touareg legte. Ausgestellt werden außerdem ein Typ 181 und ein Golf Country von 1990.

50 Jahre Mazda: Mazda R360 Coupé - 1960.

ampnet – 5. April 2010. Vor 50 Jahren begann alles wie bei vielen anderen japanischen Herstellern. Auf Fahrräder, dreirädrige „Nutzfahrzeuge“ und kleine Pritschenwagen folgte damals bei Mazda der erste Kleinwagen: das winzige R360 Coupé. Heute bietet der Japaner ein komplettes Modellprogram vom Kleinwagen und Sportautos bis zu SUV.

Letzte Erprobungsfahrten mit dem VW T 3 Syncro in der Wüste.

ampnet – 2. April 2010. 25 Jahre Allradantrieb im Bulli stehen im Mittelpunkt des Messeaufritts von Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010). 1985 brachte VW den ersten Transporter mit Allradantrieb auf den Markt. Sein Name: Syncro. Ausgestattet mit einer Visco-Kupplung bereichert diese Allradvariante die kommenden 18 Jahre das stetig wachsende Programm rund um den Transporter. Ablösung kommt mit dem Debüt des T5. Ab 2003 sorgt im T 5 eine Haldex- statt Visco-Kupplung für die Kraftverteilung an die Achsen, und die Allradversionen des VW Busses trägt seitdem den Zusatz 4Motion.

Der Audi V8 Quattro DTM debütuierte 1990 bei der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Hans-Joachim Stuck gewann auf Anhieb den Titel

ampnet – 1. April 2010. Audi erinnert auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010) an 30 Jahre Quattro-Antrieb. Seit 1980 rollten in den Audi-Werken über 3,3 Millionen Autos mit dem permanenten Allradantrieb vom Band, heute ist jeder dritte neue Audi damit ausgerüstet. Präsentiert werden in Halle 7 der so genannte Ur-Quattro, der V8 Quattro, das S 2 Coupé und ein Avant RS 2. Dazu gibt es auch in diesem Jahr wieder die traditionelle Auto-Miniatur zu erstehen. Außerdem stellt der Audi Club International (ACI) unter anderem eine Rennsportversion des DKW F12, ein NSU TT und ein Audi 200 Quattro im Rallyetrimm aus.

Peugeot 304 Coupé (1973).

ampnet – 31. März 2010. Die Coupé-Tradition der Marke ist zentrales Thema der Peugeot-Ausstellung auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010). Auf der rund 250 Quadratmeter großen Ausstellungsfläche in Halle 4 werden fünf Fahrzeuge zu sehen sein.

Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI „Turismo D1“ (1993 - 1996).

ampnet – 29. März 2010. Alfa Romeo feiert 2010 mit einer Vielzahl von Veranstaltungen das 100-jährige Bestehen. Auf der Techno Classica (7.-11.4.2010) in Essen rückt die Marke ihre Motorsport-Geschichte in den Mittelpunkt. Angefangen vom Alfa Romeo P2 Gran Premio aus dem Jahr 1925 über den Alfa Romeo 6 C 3000 CM von 1953 bis hin zum Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI „Turismo D1“ aus der DTM-Saison 1993 werden sieben besondere Rennwagen präsentiert. Zudem steht der aktuelle Alfa Romeo 8 C Spider mit seinem 331 kW / 450 PS starken V8-Motor interessierten Kunden für Probefahrten zur Verfügung.

Mercedes-Benz 300 SL und SLS AMG folgen den Spuren der Carrera Panamericana.

ampnet – 23. März 2010. Das originale Siegerfahrzeug der 3. Carrera Panamericana Mexico im November 1952 hat für kurze Zeit die Ausstellung „Rennen und Rekorde“ des Mercedes-Benz-Museums in Stuttgart verlassen: Der 300 SL fährt in Mittelamerika zusammen mit seinem modernen Nachfolger, dem Mercedes-Benz SLS AMG, wieder ein Teil der ursprünglichen Strecke. Anlass ist die Präsentation des SLS AMG.

Volvo PV 36.

ampnet – 22. März 2010. Auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010) - Europas größter Messe für Oldtimer und klassische Fahrzeuge - präsentiert Volvo den seltenen PV 36. Dieses erste „Stromlinien-Modell" des schwedischen Herstellers, besser bekannt unter der Bezeichnung Carioca, feiert in diesem Jahr sein 75-jähriges Jubiläum. Von dem aerodynamisch geformten Volvo wurden zwischen 1935 und 1938 lediglich 500 Exemplare gefertigt und verkauft.

Das Porsche-Werk 2 in Zuffenhausen im Jahr 1957.

ampnet – 21. März 2010. Seit 60 Jahren produziert Porsche seine Sportwagen in Stuttgart-Zuffenhausen. Dort sind mittlerweile über eine Million Fahrzeuge gebaut worden. Mit einer Sonderausstellung, die gestern eröffnet wurde, wird im Porsche-Museum an die Fahrzeugfertigung am Standort Stuttgart erinnert, wo die Firma seit über 70 Jahren ihren Stammsitz hat.

Volkswagen Käfer 1200 (Baujahr 1960).

ampnet – 16. März 2010. Volkswagen Classic nimmt auch 2010 wieder an etlichen Oldtimer-Veranstaltungen teil. Zunächst präsentiert sich die Abteilung für klassische Fahrzeuge der Marke auf der Techno Classica in Essen (7.-11.4.2010). Einen Monat später starten zwei Fahrzeuge bei der Kitzbüheler Alpenrallye (26.-29.5.2010).

25 Jahre Automuseum Volkswagen: Eine Blick auf die Golf-Ahnenreihe.

ampnet – 14. März 2010. Am 25. April 2010 jährt sich die Gründung des Automuseum Volkswagen zum 25. Mal. Zum Jubiläum wird vom Freitag, 23. April bis zu Sonntag, 19. September 2010, eine Sonderausstellung präsentiert, die den Wandel der Zeit an ausgewählten Modellen aufzeigt. Für das Jubiläumsjahr sind weitere Attraktionen geplant.

Alfa Romeo Montreal (1970–1977).

ampnet – 9. März 2010. Alfa Romeo feiert sein 100-jähriges Markenjubiläum auf der Stuttgarter Oldtimermesse „Retro Classics“ (12. – 14. 3. 2010) mit einer Sonderschau. Gezeigt werden über 30 Fahrzeuge, darunter auch der Typo B, besser bekannt als P 3, von 1932. Die Ausstellung schlägt mit den aktuellen Modellen 8C Spider und Mito Quadrifoglio Verde auch einen Bogen von der Vergangenheit in die Gegenwart.

Mazda Cosmo Sport (1967).

ampnet – 8. März 2010. Mit 17 historischen Fahrzeugen sowie dem neuen MX-5-Sondermodell zur 20-jährigen Geschichte des Roadsters und der Studie MX-5 Superlight Version ist Mazda bei der Retro Classics (12. – 14. 3. 2010) in Stuttgart vertreten. Die automobilen Kostbarkeiten aus der mittlerweile 90-jährigen Unternehmensgeschichte von Mazda stammen von Auto Frey aus Gersthofen bei Augsburg. Rund 80 Liebhaberfahrzeuge der Marke haben die Brüder Joachim und Markus Frey sowie der Firmengründer Vater Walter in den vergangenen 21 Jahren gesammelt

Volkswagen T 1.

ampnet – 8. März 2010. Heute vor 60 Jahren, am 8. März 1950, rollten in Wolfsburg die ersten zehn Volkswagen Transporter vom Band. Genau sechs Jahre später, nach rund 160 000 gebauten Exemplaren, übernimmt das neugebaute Werk in Hannover die Produktion des T 1. Insgesamt sollen es bis ins Jahr 1967 mehr als 1,83 Millionen Bullis der ersten Generation in Deutschland gebaut werden sowie mehr als eine Million weitere Exemplare in Brasilien.

Roland Bosch (links) und Berthold Porath.

ampnet – 7. März 2010. In ihrem dritten Jahr festigt die „Klassikwelt Bodensee“ ihren Platz unter den Oldtimer-Events. 2010 sind große Automobil-Hersteller vom Donnerstag, 3.Juni bis Sonntag, 6. Juni 2010 mit eigenen Messeständen dabei. Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Opel bieten Einblicke in ihre Vergangenheit. Den Anfang machte jetzt Opel. Dort öffnete Wolfgang Scholz, der Leiter Opel Classic Europe, für Journalisten die Werkstätten der Opel-Tradition.

Sehen und gesehen werden: Stromberg Classic.

ampnet – 6. März 2010. Der Rotary-Club Stromberg-Naheland plant die „1. Stromburg-Classic“ als ein besonderes Ereignis für alle Freunde klassischer Oldtimer und kulinarischer Genüsse. Unter Schirmherrschaft des Fernsehkochs Johann Lafer und seines Kollegen Horst Lichter sollen historische Fahrzeuge vom Freitag, 7. Mai bis Sonntag, 9. Mai 2010, durch die malerische Landschaft von Hunsrück und Nahetal rollen.

ampnet – 5. März 2010. Die Werkstattsoftware Esitronic von Bosch wird jetzt auch im Bereich von Ersatzteilen für Young- und Oldtimer fündig. Wird ein Ersatzteil für ein älteres Auto über die Esitronic gesucht, dann meldete bislang die Software in manchen Fällen „nicht mehr verfügbar“. Für Young- oder Oldtimer sind die gesuchten Ersatzteile aber oft im spezialisierten Ebay-Shop „Bosch Klassik Teilevermittlung“ zu finden. Eine Verknüpfung zwischen dem Ebay-Shop und der Werkstattsoftware macht die gesuchten Ersatzteile jetzt für die Werkstatt problemlos zugänglich. Das gilt vor allem für Teile die älter als 20 Jahre sind.

Beratung von Besitzern und Kaufinteressenten von Young- und Oldtimern.

ampnet – 4. März 2010. Bei der „Retro Classics“ haben die Besucher auf dem Stand der GTÜ auf dem Stuttgarter Messegelände vom Donnerstag, 11. bis Sonntag, 14. März Gelegenheit, sich mit den Fachleuten der Prüforganisation zu beraten. Für Besitzer und Interessenten an klassischen Fahrzeugen bietet die GTÜ einen umfassenden Überblick zu allen Leistungen des Oldtimerservices der Stuttgarter Prüf- und Sachverständigenorganisation.

Peugeot 301 Coupé.

ampnet – 1. März 2010. Historische Coupés stehen im Mittelpunkt des Auftritts von Peugeot bei der diesjährigen Retro Classics in Stuttgart (11. - 14. 3. 2010. Die französische Marke, die 2010 ihr 200-jähriges Bestehen feiert, nutzt die Oldtimermesse aber auch, um sein jüngstes Coupé zu präsentieren: Der bereits bestellbare Peugeot RCZ kommt Ende April 2010 zu Preisen ab 26 450 Euro auf den Markt.

März 1980 in Genf: Audi stellt den ersten Quattro vor.

ampnet – 28. Februar 2010. Audi feiert 30 Jahre Quattro: Im März 1980 sorgte das erste Sportcoupé der Marke mit Allradantrieb auf dem Genfer Autosalon für Aufsehen. Die Klassikabteilung Audi Tradition wird aus diesem Anlass vier herausragende Quattro-Modelle bei der weltgrößten Oldtimermesse, der Techno Classica in Essen (7. - 11. 4. 2010), präsentieren.

Nissan 370 Z Black Edition.

ampnet – 21. Februar 2010. Nissan feiert mit einer auf 370 Einheiten limitierten „Black Edition“ des 370 Z das 40-jährige Bestehen der Z-Baureihe. Das optisch an den Supersportwagen GT-R angelehnte Sondermodell basiert auf einem voll ausgestatteten 370 Z PACK inklusive der sonst aufpreispflichtigen Optionen Navigationssystem und 19-Zoll-Felgen. Das exklusive Modell bietet einen Preisvorteil von 1290 Euro.

Auch das 1. Berliner DDR-Motorradmuseum stellt auf der Berliner Automesse einige Modelle aus.

ampnet – 18. Februar 2010. In Berlin beginnt morgen zum fünften Mal die Automesse Motor-Welt. Bis zum Sonntag werden wieder rund 60 000 Besucher erwartet, die unter anderem auch einen Blick auf DDR-Fahrzeuge werfen können. So stellt das 1. Berliner DDR-Motorradmuseum einige Modelle auf der Fläche des Wartburgclubs Berlin-Brandenburg aus. Außerdem wird eine Fahrt in einem einmaligen Robur-Defender verlost.

Der Typ 64 verläßt das Porsche-Museum für die Ausstellung im „High Museum of Art“ in Atlanta.

ampnet – 17. Februar 2010. Das Porsche-Museum stellt den legendären Typ 64 „Berlin-Rom-Wagen“ erstmals außerhalb Deutschlands aus. Passend zum 60-jährigen Jubiläum von Porsche in Amerika wird die Aluminium-Karosserie vom 21. März bis 20. Juni 2010 im „High Museum of Art“ in Atlanta, Georgia, gezeigt. Das Auftakt-Exponat des Museums gilt als Urahn aller Sportwagen aus Zuffenhausen.

Heckmotor bei Mercedes-Benz: Mercedes-Benz Heckmotorwagen 130, Baureihe W 23, 1934 bis 1936 und 170 H, Baureihe W 28, 1936 bis 1939 (von links nach rechts).

ampnet – 16. Februar 2010. 1934 wagt Mercedes-Benz sich mit einem für die Stuttgarter revolutionären Fahrzeugkonzept in die Öffentlichkeit, dem Typ 130. Einen serienmäßigen Heckmotorwagen hat es in der Markengeschichte bis dahin noch nicht gegeben. Die gesamte Automobilhistorie, die damals knapp 50 Jahre umfasst, hatte noch nicht viele Heckmotorfahrzeuge gesehen.

Mercedes-Benz Studie Ocean-Drive von 2007, jetzt auf dem Weg in Stuttgarter Mercedes-Benz Museum.

ampnet – 15. Februar 2010. Auch die Designstudie Ocean Drive geht den Weg vieler Studien – ins Museum. 2007 hatte Mercedes-Benz dieses Luxus-Cabriolet auf der Detroit Motor Show präsentiert und später auch fahrend in den USA präsentiert. Doch jetzt rollt der Ocean Drive ins Stuttgarter Mercedes-Benz Museum und eben nicht über den Ocean Drive.

Volvo PV36.

ampnet – 6. Februar 2010. Im Frühjahr 1935 führte Volvo ein besonderes Modell ein: Der PV36 war das erste „Stromlinien“-Fahrzeug der Marke, also bewusst nach areodynamischen Gesichtspunkten gestaltet. Es war zudem das erste neue Volvo-Modell in den 30er-Jahren und ist besser bekannt unter der Bezeichnung Carioca. Oft wird behauptet, der Volvo PV36 sei eine Kopie des Chrysler Airflow gewesen. Doch der Carioca kam nur ein knappes Jahr später auf den Markt. So schnell konnte auch damals kein Fahrzeug serienreif kopiert werden.

FIA-Präsident Jean Todt (links) und Firmenchef Klaus Kienle.

ampnet – 5. Februar 2010. Jean Todt, Präsident des Welt-Automobilverbandes FIA, hat die Firma Kienle Automobiltechnik in Heimerdingen bei Stuttgart besucht. Der Grund: Der ehemalige Ferrari-Geschäftsführer informierte sich über die Restaurierungsarbeiten an seinem Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1961.

Opel Kapitän von 1956.

ampnet – 4. Februar 2010. Der Fotograf, Schauspieler und Theaterregisseur Stefan Hunstein stellt heute im Münchener Haus der Kunst sein Buch „Schön war’s“ vor. Opel stellt für die die Veranstaltung zwei historischen Fahrzeuge, einen Kapitän von 1956 und einem Kadett A von 1963, zur Verfügung. Beide Modelle sind Symbole für die Wirtschaftswunderjahre.

Alfa Romeo Disco Volante Spider (1952).

ampnet – 3. Februar 2010. Auf der Bremen Classic Motorshow (5.-7.2.2009) feiert Alfa Romeo sein 100-jähriges Firmenjubiläum mit einer besonderen Ausstellung. In der Sonderschau „Bella Macchina“ präsentiert das Unternehmen sieben automobile Raritäten verschiedener Epochen. Zu sehen sind beispielsweise die Vintage-Rennwagen 6C 1750 Gran Sport (1930) und der 8C 2900 Le Mans (1938) oder auch extrem seltene Sportwagen wie der Grand 33.2 Stradale Prototipo (1967) und die „fliegende Untertasse“, der C52 „Disco Volante“ Spider von 1952.

Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster.

ampnet – 31. Januar 2010. Im Februar 1935 präsentierte die damalige Daimler-Benz AG auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung (IAMA) in Berlin den Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster (Baureihe W 30). Die Neuheit war als kompakter Sportwagen im Modellprogramm platziert. Der Typ 150 gehört zu einer Reihe von Fahrzeugen der frühen 1930er Jahre, die vor dem Hintergrund der damals allgemein schwierigen Wirtschaftslage bei Mercedes-Benz mit der Zielsetzung entstanden, das Programm nach unten hin abzurunden. Aus einer größeren Produktionsserie des damals fortschrittlichen Modells wurde jedoch nichts. Es entstanden wurden nur sehr wenige Exemplare gebaut. Die genaue Zahl ist unbekannt. Auf jeden Fall ist der 150 Sport-Roadster eines der seltensten Automobile der Marke.

Mazda-Historie: Mazda Go von 1931

ampnet – 30. Januar 2010. Mazda feiert in diesem Jahr gleich zwei wichtige Jahrestage: Das Unternehmen besteht steht seit 90 Jahren, und seit 80 Jahren werden motorisierte Fahrzeuge hergestellt. Am 30. Januar 1920 wurde in Hiroshima die Toyo Cork Kogyo Co. Ltd gegründet. Die „Manufaktur des Ostens“ – so die wörtliche Übersetzung von Toyo Kogyo – beschäftigt sich mit der Produktion eines Korkersatzes aus einheimischen Pflanzen.

Der ADAC Classic Revival-Pokal 2010 umfasst insgesamt 31 Veranstaltungen.

ampnet – 28. Januar 2010. Mit dem ADAC-Oldtimer-Treffen in Schwarme startet am 24. April der ADAC Classic Revival-Pokal für Motorräder in die Saison 2010. Die Serie wird mit Rallyes und Ausfahrten der Regional- und Ortsclubs in ganz Deutschland durchgeführt. Das Finale findet mit der ADAC-Oldtimerrallye „Rund um den Rochlitzer Berg“ am 25. September statt. Für die Teilnahme an der Serienwertung ist eine kostenlose Einschreibung bis zum 31. Mai erforderlich. Insgesamt werden über 150 Starter mit Solo- und Seitenwagen-Motorrädern sowie Dreirädern und Motorrollern bis Baujahr 1980 erwartet.

Johann Lafer und der Rotary-Präsident vom Club Stromberg Nahetal mit zwei geschichtsträchtigen deutschen Autos: dem Kanzler-Daimler und dem Trabant Kübelwagen der NVA und der Grenztruppen.

ampnet – 25. Januar 2010. Für alle Freunde klassischer Fahrzeuge und kulinarischer Genüsse plant der Rotary-Club Stromberg-Naheland ein besonderes Ereignis: Unter der Schirmherrschaft der Fernsehköche Johann Lafer und Horst Lichter rollen vom Freitag, 7. bis Sonntag, 9. Mai 2009, Old- und Youngtimer während der „1. Stromburg-Classic“ durch die malerische Landschaft von Hunsrück und Nahetal. Die Benefiz-Aktion, deren Erlös der Hilfsaktion „German Rotary Volonteer Doctors“ zufließt, wird durch den ADAC Nordrhein und Mittelrhein unterstützt.

1969er Käfer von Volkswagen Classic.

ampnet – 21. Januar 2010. Kein ABS, kein ESP und schon gar keine Sitzheizung: So starten die rund 100 Teilnehmer beim zehnten „Winter Trial“ am Sonntag, 24. Januar auf die 2500 Kilometer Strecke Richtung Slowenien. Das Team von Volkswagen Classic, der Oldtimerabteilung von VW, wird mit einem 1969er Käfer am Start sein. Er trägt die Startnummer 43, einen zeitgenössischen Dachgepäckträger und zwei Zusatzscheinwerfer. Der 1,3-Liter-Motor leistet 40 PS. Lackiert ist der Auto-Klassiker in originalgetreuem Chinchilla-Weiß.

Online-Shop „Audi Tradition Parts“.

ampnet – 21. Januar 2010. Audi Tradition – die Oldtimerabteilung des Ingolstädter Autoherstellers – hat heute einen Onlineshop für alte Ersatzteile der Marke und der Vorgängerfirmen eingerichtet. Das Angebot „Audi Tradition Parts“ unter www.audi.de/tradition-parts wendet sich an Händler, Mitglieder des Audi Club International und Kunden.

Opel Classic: Im Vordergrund das Opel Super 6 Gläser Cabriolet von 1937. 2,5-Liter-Sechszylinder mit 55 PS, Höchstgeschwindigkeit 115 km/h.

ampnet – 19. Januar 2010. Rund 500 Oldtimer, Youngtimer und Raritäten aus der Opel-Geschichte beherbergt Opel in Rüsselsheim, 150 davon sind sogar fahrfähig. Es lohnt sich nicht nur für Fans, einmal dort vorbeizuschauen. Das Museum kann im Zuge einer Werksführung besucht werden.

In Szene gesetzt: Zum Mythos Harley-Davidson gehört auch der Filmklassiker „Easy Rider“.

ampnet – 18. Januar 2010. Harley-Davidson präsentiert während der offiziellen Pool Billard Mannschafts-WM in der Messe Hannover (30.1.-7.2.2010) die Ausstellung„Mythos Harley-Davidson“. Zu sehen sind eine in Deutschland einmalige Sammlung von historischen Motorrädern der Marke sowie die neuesten Modelle. Die Ausstellung in Halle 13 umfasst die bedeutendsten Motorentypen und -modelle vom Jahrgang 1918 bis heute. Die Maschinen wurden in jahrzehntelanger privater Sammelleidenschaft von Matthias Korte, Inhaber der Harley-Davidson Vertretungen in Hannover, Frankfurt und Wiesbaden zusammengetragen.

Augen und Ohren auf beim Oldtimerkauf.
Von Jens Riedel

ampnet – 18. Januar 2010. Der Kauf eines Oldtimers unterscheidet sich vom normalen Autokauf durch eine noch höhere emotionale Komponente. Das versperrt schnell den Blick auf wichtige Details, und so mancher Autonarr lässt dann rationale Gründe außer Acht. Damit der Kauf nicht hinterher mit einer bösen Überraschung endet, hat die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) einige Tipps zusammengestellt.

Kienle-News.

ampnet – 17. Januar 2010. Seit 25 Jahren kümmert sich Kienle Automobiltechnik in Heimerdingen bei Stuttgart um die Restaurierung von hochwertigen Mercedes-Benz-Klassikern. Drei bis vier Mal jährlich erscheint seit 1999 außerdem die Kundenzeitschrift „Kienle Newsletter“, die seit 2009 in neugestalteter Form als „Kienle News“ herauskommt. Ältere Ausgaben können bei Kienle nun aus Anlass des zehnjährigen Bestehens als Neudrucke bestellt werden.

Der erste Ford Escort rollte am 16. Januar 1970 in Saarouis vom Band.

ampnet – 11. Januar 2010. Vor 40 Jahren – am 16. Januar 1970 – rollte im Ford-Werk Saarlouis das erste Auto vom Band. Es handelte sich um einen Ford Escort, der wegen der Form seines Kühlergrills mit den Scheinwerfern auch als „Hundeknochen“ bezeichnet wird. Seitdem wurden in Saarlouis fast zwölf Millionen Fahrzeuge produziert. Für Henry Ford II. war der Produktionsbeginn eine Reise im Juni 1970 wert: Von Detroit kam der Firmenlenker ins Saarland, um den neuen Ford-Standort auf dem früheren Flugplatz Röderberg auch offiziell zu eröffnen.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 5. Januar 2010. In Essen, diesjährige Kulturhauptstadt Europas, startet am 24. Juni 2010 erstmals die Oldtimer-Veranstaltung „ADAC Deutschland Klassik“. Europas größter Automobilclub reagiert damit auf die große Nachfrage des Oldtimer-Wanderns in Deutschland. Die ADAC Deutschland Klassik wird künftig jedes Jahr in einer anderen deutschen Region durchgeführt.

Benz 200 PS, genannt „Blitzen-Benz“, aus dem Mercedes-Benz-Museum.

ampnet – 29. Dezember 2009. Mehr als 2,8 Millionen Besucher haben seit der Eröffnung im Mai 2006 die Faszination Mercedes-Benz im Museum erlebt. Allein in 2009 waren etwa 630 000 Menschen zu Gast. An Spitzentagen haben sich bis zu 7950 Besucher die umfangreiche Ausstellung zu Geschichte, Gegenwart und Zukunft des Automobils angeschaut. Rund 15 Prozent der Besucher kam aus dem Ausland und damit aus mehr als 150 Ländern. „Wir freuen uns darauf, im kommenden Jahr den dreimillionsten Besucher zu begrüßen“, sagt Michael Bock, Geschäftsführer der Mercedes-Benz Museum GmbH.

Eins der härtesten Rennen der Welt: Hans Klenk (links) und Karl Kling gewinnen 1952 auf Mercedes-Benz 300 SL (Baureihe W 194) die III. Carrera Panamericana Mexico.

ampnet – 28. Dezember 2009. Zum Jahreswechsel erinnert die Daimler AG an Menschen, die für das Unternehmen und seine Vorgänger prägend tätig waren. Stellvertretend für alle erinnern die Stuttgarter an Karl-Heinz Göschel, Motorenentwickler, Hans Klenk, Rennfahrer und Hans Liebold, Fahrwerkentwickler und Versuchsingenieur.

ampnet – 21. Dezember 2009. Besitzer eines Oldtimers mit rotem Kennzeichen dürfen mit ihrem Gefährt an organisierten Oldtimerveranstaltungen teilnehmen oder auch in die Werkstatt fahren. Doch wer mit seinem betagten Gefährt einfach nur zur nächsten Tankstelle fahren möchte, begeht, mit den roten Kennzeichen, eine Ordnungswidrigkeit. Der Beschluss des Oberlandesgerichts Dresden (Az. SS (OWi) 213/05) bestätigt damit ein Urteil des Amtsgerichts Weißwasser.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 16. Dezember 2009. Eine Unternehmensgeschichte erzählt das Buch „Mit Leidenschaft Entwickler – 100 Jahre Pierburg und Kolbenschmidt“ von Stefan Schlott. Der Autor berichtet darin über die Rolle der ursprünglich getrennten Unternehmen in der Motorentechnik vom frühen Hanomag „Komissbrot“ bis hin zu Komponenten für moderne Hybridantriebe.

Das Gutachten steht am Anfang der Bemühung um eine Zulassung für den Oldtimer.

ampnet – 16. Dezember 2009. Für Oldtimer gilt: Ohne Gutachten keine Zulassung. Grundsätzlich stehen dem Freund klassischer Fahrzeuge vier Möglichkeiten offen, um sein Wunschfahrzeug in den Verkehr zu bringen. Das Oldtimerkennzeichen (H-Zulassung), das rote Dauerkennzeichen (07er-Zulassung), das Saisonkennzeichen oder aber die reguläre Zulassung. Entscheidend für die Zulassung sind neben dem Erhaltungszustand auch das Vorhandensein wichtiger Nachrüstteile. Darauf weisen die Oldtimerexperten der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hin. Ein Oldtimergutachten bei der GTÜ schafft hier Klarheit und gibt darüber hinaus auch Auskunft über den Originalzustand des Fahrzeuges.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 4. Dezember 2009. Neues Licht für alte Autos bietet die Firma „Der Fanzose“ in Vechta, die sich seit über 20 Jahren auf die Ersatzteilversorgung franzöischer Old- und Youngtimer spezialisiert. Unter www.oldtimerbeleuchtung.de finden Fahrer klassischer Automobile aller Marken originalgetreue Leuchten. Das Preisniveau orientiert sich am Marktwert der Fahrzeuge.

Volkswagen Scirocco (1977).

ampnet – 30. November 2009. Mit einer ungewöhnlichen Aktion will Volkswagen zur Motivation der Arbeiter in der Produktion beitragen. In einem gemeinsamen Projekt des Werkmanagements Wolfsburg und Volkswagen Classic wurden insgesamt fünf historische Volkswagen im VW-Werk aufgestellt. Es handelt sich um Käfer, Golf GTI und Jetta sowie Karmann Ghia und Scirocco. Ihre Karosserien stehen im klaren Kontrast zu Golf, Touran und Tiguan und erinnern an die lange Geschichte des Autobaus in Wolfsburg.

Essen Motor Show 2009: 166 Inter GT, erster Serien-GT von Ferrari, 12 Zylinder, 1995 ccm Hubraum, 115 PS.

ampnet – 28. November 2009. Mit Exponaten aus den vergangenen 60 Jahre Ferrari-Geschichte lockt die Essen Motor Show 2009. 1929 hatte der ehemalige Rennfahrer Enzo Ferrari er seine Scuderia Ferrari, die in den 30-ger Jahren der offizielle Rennstall von Alfa-Romeo wurde. Diese Phase endete im Streit, was den Ferrari-Liebhabern von heute sicherlich gefallen hat, weil Enzo Ferrari danach begann, seine eigenen Autos zu bauen. (ampnet/Sm)

Silberpfeile der Auto Union.

ampnet – 26. November 2009. Audi ist 2009 nicht nur 100 Jahre alt geworden, sondern blickt auch auf den ersten Rennsporteinsatz der so genannten Silberpfeile vor 75 Jahren zurück. Das Jubiläum wird mit einer Ausstellung im Audi-Museum in Ingolstadt. Unter dem Titel „Familiensilber – Die Auto Union Silberpfeile und ihre Konkurrenten“ werden vom 2. Dezember 2009 bis zum 31. März 2010 neben sieben Silberpfeilen der damaligen Auto Union zwei Sieger- und ein Weltrekordauto von Mercedes-Benz aus jener Epoche zu sehen sein.

2010 wieder Oldiefest im hessischen Wettenberg.

ampnet – 24. November 2009. Zum 21. Mal lädt das hessische Wettenberg 2010 zu Deutschlands schönster Oldiefete ein: Neun Bühnen, 50 Livebands und rund 1000 Oldtimerfahrzeuge lassen dieses Festival zu einer Zeitreise in die 50er und 60er Jahre werden. Im vergangenen Jahr erlebten 70 000 Besucher das Festival unter der Gleiburg. Vom Sonnabend, 30. Juli bis Sonntag, 1. August 2010, lautet das Motto: „Musik, Motoren, Reiselust“.

Die Replica des „blauen Wunders“ wurde nach Originalfotos aus den fünfziger Jahren gebaut.

ampnet – 22. November 2009. Seit 75 Jahren schreiben die Silberpfeile von Mercedes-Benz Rennsportgeschichte. Ebenso lange reicht die Historie der Renntransporter der Marke zurück. Zu den eindruckvollsten Exemplaren gehört das so genannte „Blaue Wunder“ von 1955. Mit dem Motor aus dem 300 SL mutierte der Transporter mit 170 km/h Höchstgeschwindigkeit zum damals schnellsten Lastwagen der Welt.

Porsche hat sein Freigabeverfahren für Winterreifen auf Youngtimer und Klassiker ausgeweitet.

ampnet – 18. November 2009. Porsche hat sein Freigabeverfahren für Winterreifen auf Youngtimer und Klassiker ausgeweitet. Gut 70 Prozent aller jemals gebauten Sportwagen der Marke existieren bis heute und werden zum großen Teil aktiv gefahren – in Sommer und Winter. Die Reifen, die zum Bauzeitpunkt der Klassiker und Youngtimer aktuell waren, gibt es längst nicht mehr. Profile und Gummimischungen haben sich weiterentwickelt und beeinflussen damit das Fahrverhalten der alten Porsche.

DKW GT Malzoni.

ampnet – 16. November 2009. Ein seltener DKW wird ab morgen bis zum 30. November 2009 im Audi-Museum in Ingolstadt ausgestellt: ein GT Malzoni aus dem Jahr 1965. Von dem Sportcoupé aus Brasilien wurden lediglich 35 Stück von Hand gebaut – auch für die Rennstrecke. Der DKW GT Malzoni wird von einem 60 PS starken Dreizylinder-Zweitaktmotor angetrieben und gilt unter Fans der Marke als legendäre Ikone.

Toyota Automobile Museum.

ampnet – 13. November 2009. Automobile von gestern und morgen stehen am 28. November 2009 im Mittelpunkt des „Toyota Automobile Museum Classic Car Festival“. Dort trifft beispielweise ein De Dion-Bouton von 1899 auf den Toyota i-Real. Die Studie für künftige individuelle Mobilität werden die Besucher ebenso in Bewegung erleben, wie rund 100 klassische Automobile aus dem Toyota-Museum und von privaten Sammlern. Zu den Prunkstücken der Veranstaltung zählt der Rolls-Royce des früheren japanischen Premierministers Shigeru Yoshida.

Patent Motorwagen Modell 3 von 1888. Viertakt-Motor, 1990 ccm, 2 PS bei 500 U/min, Höchstgeschwindigkeit rund 20 lm/h). Bei dieser Leihgabe aus dem Science Musum London handelt es sich wahrscheinlich um genau das Gefährt, mit dem Bertha Benz 1888 die sagenumwobene erste Ausfahrt von Benz in Ladenburg nach Pforzheim unternahm. Benz hat vom Modell 3 eine kleine Serie von 25 Stück bauen können.

ampnet – 12. November 2009. Eigentlich sollte er schon zurück im Londoner Museum sein, das dreirädrige Modell 3 – vermutlich das Original, mit dem 1888 Berta Benz die sagenumwobene erste Tour mit einem Automobil von Mannheim nach Pforzheim unternahm. Aber noch steht er im Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg bei Mannheim, und das Museum will alles unternehmen, um die Leihgabe aus Großbritannien in Deutschland zu halten.

Der Beck's Bus.

ampnet – 10. November 2009. Das Auto-Museum von Volkswagen in Wolfsburg bietet am kommenden Sonntag (15. November 2009) im Rahmen eines Tages der offenen Tür freien Eintritt. Der Grund: Fast auf den Tag genau vor 60 Jahren wurde der Prototyp des VW-Transporters von Heinrich Nordhoff der Presse vorgestellt. 30 Jahre später gab die dritte Transportergeneration ihr Debüt, der das Auto-Museum derzeit eine Sonderausstellung widmet. Die Oldtimer-Abteilung von Volkswagen-Nutzfahrzeuge (VWN) unterstützt den Tag der offenen Tür mit der Präsentation des so genannten Beck’s Buses.

Walter Röhrl und Peter Göbel siegen bei der Rallye Costa Brava.

ampnet – 9. November 2009. Walter Röhrl hat am Sonnabend (7.11.2009) im spanischen Lloret de Mar den Lauf zur FIA-Rallye-Europameisterschaft für historische Fahrzeuge gewonnen. Der zweifache Rallye-Weltmeister fuhr zusammen mit Co-Pilot Peter Göbel, dem deutschen Rallye-Meister der Jahre 2002, 2004, 2005 und 2006, einen Porsche 911 RSR von 1981.

Mercedes-Benz SLS AMG/Mercedes-Benz
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 8. November 2009. Ich liebe ihn immer noch. Nichts hat sich an meinem Gefühl für ihn geändert seit dem Tag, an dem ich als Erstklässler mit Tornister auf dem Rücken zum ersten Mal auf einen Mercedes-Benz 300 SL traf und den Zeigefinger der rechten Hand respektlos über das Lüftungsgitter hinter dem Vorderrad rattern ließ. Sie haben ihn herübergeholt in unsere Zeit, mit mehr Power, mehr technischen Höchstleistungen. 1954 war mein kindlicher Reflex klar: Papa, haben! Mal sehen, wie es mir mit dem Neuen geht.

Mercedes-Benz Baureihe W 124 (1984 bis 1996).

ampnet – 1. November 2009. Im spanischen Sevilla stellte Mercedes-Benz Ende November 1984 die Baureihe W 124 vor, die ab 1993 als erste die Bezeichnung E-Klasse erhält und bis 1997 gebaut wurde. Sie hat nach 25 Jahren nun den Status des Youngtimers erreicht und war 1985 das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz mit dem automatischen Allradantrieb 4Matic und erschien 1990 in Form des 500 E als erster Typ der mittleren Baureihe mit V8-Motor. Zum Markstart gab es den 124er als 200 D, 250 D, 300 D, 200, 230 E, 260 E und 300 E. Außerdem wird der 200 E für den Export nach Italien gebaut. In Design und Technik übernahm die Baureihe Elemente des seit 1982 gebauten Typ 190 (W 201), dem Vorläufer der C-Klasse.

Opel Ascona B und Opel Astra OPC: dazwischen liegen drei Jahrzehnte technische Entwicklung im Motorsport.

ampnet – 31. Oktober 2009. Mit Erfolg dirigierten von Joachim („Jochi“) Kleint und Co-Pilot Gunter Wanger vor 30 Jahren den 186 PS starken, nach dem Spezial-Tourenwagen-Reglement aufgebaute Opel Ascona B zum Gesamtsieg in der Rallye-Europameisterschaft 1979 für das Opel-Euro-Händler-Team (OEHT) gesichert. Vom Siegerpodest aus fuhr der Ascona in die historische Sammlung von Opel. Denn ein Nachfolger stand mit dem Ascona 400 schon bereit. Walter Röhrl und Jochen Berger gewannen mit ihm 1982 erstmals die Rallye-Weltmeisterschaft. Jetzt trafen auf dem Opel-Testgelände in Dudenhofen der Renn-Ascona und der aktuelle Opel Astra OPC auf einander. Dazwischen liegen 30 Jahre Motorsport und technische Entwicklung.

Die Teilnehmer an Ihren T3-Bullis.

ampnet – 23. Oktober 2009. Die Sonderausstellung „30 Jahre Volkswagen Bulli T3“ hat seit ihrer Eröffnung bereits zahlreiche interessierte Gäste in das Auto-Museum von Volkswagen in Wolfsburg gelockt. Gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum ist die Besucherzahl um ein Dreifaches gestiegen. Kürzlich fand sich auch eine Gruppe von T3-Fahrern aus der Region Braunschweig/Hannover zum Besuch ein.

ampnet – 20. Oktober 2009. Das Porsche-Museum in Stuttgart bietet erstmals die Möglichkeit, die Restauration eines historischen Rennfahrzeugs zu begleiten. Im Rahmen eines Workshops erhalten die Kursteilnehmer umfangreiche Einblicke in die fachgerechte Wartung und Reparatur eines seltenen Porsche 911 Club Sport, Baujahr 1985.

Benz 200 PS, genannt „Blitzen-Benz“, aus dem Mercedes-Benz-Museum.

ampnet – 18. Oktober 2009. Ein Benz 200 PS durchbrach am 8. November 1909 als erstes Fahrzeug überhaupt die 200-km/h-Marke. Er war damals schneller als jedes Flugzeug und jedes Schienenfahrzeug. Insgesamt stellt Victor Hémery mit dem „Blitzen-Benz“ genannten Rennwagen auf der Betonbahn im britischen Brooklands fünf Weltrekorde auf.

Volkswagen Käfer.

ampnet – 16. Oktober 2009. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat erstmals eine detaillierte Auswertung der jährlichen Bestandszahlen für ältere Fahrzeuge vorgelegt, die auf den Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes beruhen. Dabei wurde der Bestand aller dauerhaft zugelassenen Pkw mit Erstzulassung 1979 und davor nach Herstellern und Fahrzeugtypen analysiert.

ampnet – 12. Oktober 2009. Die VW-Bus-Fanseite www.VW-Bulli.de hat im Oktober eine neue Rekordmarke erreicht und sich damit genau zwei Jahre nach dem Fest zum 60-jährigen Jubiläum des VW Bus (im Volksmund auch „Bulli“ genannt) fest im Netz etabliert. Mehr als vier Millionen Mal wurde das Internet-Angebot, das zum großen Teil von den Nutzern mitgestaltet wird, seit dem Start im August 2008 aufgerufen.

Volkswagen T3 Berlin-Taxi.

ampnet – 1. Oktober 2009. Volkswagen eröffnet heute die Sonderausstellung „30 Jahre Volkswagen Bulli T3“ im Auto-Museum in Wolfsburg. Mit Unterstützung des Oldtimer-Teams von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) aus Hannover wird die Vielfalt der T3-Modelle und erstmals auch der originale Entwicklungsauftrag von 1974 gezeigt.

Peugeot VLV (1941).

ampnet – 30. September 2009. Peugeot hat auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zwei Elektrofahrzeuge mit Lithiumionen-Batterien präsentiert. Neben dem Concept-Car BB1 stellte die Marke als Weltpremiere auch das viertürige Elektroauto iOn aus, das Ende 2010 auf den Markt gebracht wird und gemeinsam mit Mitsubishi entwickelt wurde. Die Wurzeln der Elektromobilität reichen bei der französischen Marke mittlerweile fast 70 Jahre zurück. Unter der Bezeichnung VLV (voiture légère de ville) feierte bereits im Jahr 1941 ein zweisitziges City-Cabriolet als erster Serien-Peugeot mit E-Antrieb seine Premiere.

Audi Sport Quattro Rallye.

ampnet – 29. September 2009. Als Hauptsponsor beteiligt sich Audi an der erstmalig ausgetragenen Eifel Classic vom 1. bis 3. Oktober 2009. Start wird im historischen Fahrerlager des Nürburgrings sein und natürlich durchfahren die Teilnehmer auch die legendäre Nordschleife. Ziel nach über 640 Kilometern Gleichmäßigkeitsrallye ist Luxemburg. Für die Klassikabteilung Audi Tradition starten unter anderem das zweifache Rallyeweltmeister-Duo Walter Röhrl und Christian Geistdörfer im Audi Sport Quattro Rallye mit der Startnummer eins.

Horch 930 V Cabrio von 1938.

ampnet – 28. September 2009. Das Schloss Bensberg hat mit Unterstützung der Volkswagen Group am vergangenen Wochenende die „Schloss Bensberg Classics“ veranstaltet. Dabei wurden Liebhaber klassischer Automobile zur Rallye Historique eingeladen, zudem wurden 44 exclusive Klassiker im Concours d’Elegance gezeigt.

Am 30. September 1929 findet der erste öffentliche bemannte Raketenflug der Welt auf dem Frankfurter Rebstockgelände statt. Pilot Fritz von Opel: „Es ist wunderbar, so zu fliegen, von nichts anderem getrieben als Feuergasen.“

ampnet – 23. September 2009. Fritz von Opel gelingt 1929 das, was viele zur damaligen Zeit für unmöglich hielten: Am 30. September katapultiert sich der wagemutige Unternehmer auf dem Frankfurter Rebstockgelände in die Luft – mit Raketenantrieb. Er legt in 80 Sekunden rund zwei Kilometer zurück, bevor er unsanft, aber unversehrt, wieder auf dem Boden landet. Der Ruhm ist ihm gewiss: Der erste öffentliche bemannte Raketenflug der Welt eröffnet neue Perspektiven in der Antriebstechnik.

Rudolf Caracciola

ampnet – 22. September 2009. Am 28. September 1959 starb Rudolf Caracciola. Auf den Tag genau 50 Jahre später starten unter starker Beteiligung des Mercedes-Benz Kompressor Club e.V. rund 20 Fahrzeuge zu einer Ausfahrt rund um Remagen, dem Geburtsort des legendären Rennfahrers. Zum Fahrzeugaufgebot gehören diverse Mercedes-Benz Kompressor-Typen inklusive mehrerer originaler Sport- und Rennwagen, die Caracciola einst fuhr. Mercedes-Benz steuert den Rennwagen W 25 bei, auf dem Caracciola zahlreiche Erfolge erzielte. Veranstalter ist das Steigenberger Grandhotel Petersberg.

Ein erstes Designmodell des T3, das vor allem bei der Frontpartie noch weit von der Serie entfernt war.

ampnet – 18. September 2009. Unter dem Titel „30 Jahre Volkswagen Bulli T3“ widmet das Auto-Museum von Volkswagen in der Wolfsburger Dieselstraße der dritten Transporter-Generation eine Ausstellung. Sie wird am 1. Oktober 2009 eröffnet und dauert bis zum 23. Dezember 2009. Die Besucher werden eine Reihe von T3-Fahrzeugen zu sehen bekommen, die den Nutzen und die Vielfalt dieses Modells demonstrieren. Darunter sind beispielsweise das so genannte Berlin-Taxi, ein Turbodiesel mit Automatik, den es im normalen Verkaufsprogramm nicht gab, oder der Multivan, den ein ZDF-Kameramann erworben hat, um sein Modellflugzeug mit eingebauter Kamera transportieren zu können.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 17. September 2009. Seit gestern sind die automobilen Helden der 70er und 80er Jahre wieder unterwegs. Um 19.00 Uhr starteten 140 Fahrzeuge in Karlsruhe über Luxemburg Richtung Leverkusen zur „Creme21 Youngtimer-Rallye“. Mit einer Mischung aus Taktik und Fahrspaß müssen die Teilnehmer in vier Tagen eine Strecke von etwa 1000 Kilometern bewältigen.

Der Bugatti 57 SC Atalante ist in dieser Karosserie-Ausführung weltweit einmalig. Der 3,3-Liter-Reihenachtzylinder-Kompressor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

ampnet – 11. September 2009. Mit Unterstützung der Volkswagen Group ruft das Grandhotel Schloss Bensberg am 26. und 27. September 2009 die Liebhaber klassischer Automobile zur Rallye Historique auf und zeigt zudem 44 exklusive Klassiker im Concours d’Elegance. Damit sind die ein wichtiger Termin im Kalender der Freunde historischer Fahrzeuge.

Mexiko-Käfer von 1978

ampnet – 7. September 2009. Der VW-Käfer-Club Última Edición e.V. aus Mönchengladbach wird am Sonnabend, 12. September 2009, das Porsche-Museum in Stuttgart besuchen. Dazu werden 15 Exemplare der letzten Käfer-Baureihe aus Brasilien auf dem Vorplatz des Museums erwartet. Neben der Besichtigung der Ausstellung sowie der Produktion von Porsche werden die Käfer-Fahrer am darauffolgenden Tag auch durch den Schwarzwald fahren.

Feuerwehrroter Volkswagen Caddy auf Golf-Basis mit Blaulicht im Originalzustand (1991)

ampnet – 7. September 2009. Volkswagen hat für das Auto-Museum in Wolfsburg von der Berufsfeuerwehr in Braunschweig: einen feuerwehrroten Caddy auf Golf-Basis mit Blaulicht im Originalzustand erworben. Die Übergabe fand direkt vor der Hauptfeuerwache in Braunschweig statt. Auf eigener Achse wurde der Caddy anschließend in sein neues Domizil in der Wolfsburger Dieselstraße gefahren.

Youngtimer-Festival in Herten. Foto: Auto-Medienportal/Vest IG

ampnet – 6. September 2009. Fahrzeugklassiker aus der Zeit von 1970 bis 1990 lassen das Gelände der ehemaligen Zeche Ewald in Herten-Süd am Sonntag, 13. September 2009, zur Nostalgie-Meile. Dort steigt dann zwischen 10 und 18 Uhr das 2. Youngtimer Vestival. Organisiert von den Youngtimer Freunden Vest IG war bereits die Erstauflage im September 2008 ein Überraschungserfolg. Mit rund 500 Fahrzeugen. Dieses Jahr werden bis zu 1000 Autos erwartet.