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Großes Volkswagen-Treffen: 25 Jahre Allrad im Bulli

Verschiedene europäische Volkswagen-Clubs feiern vom 30. April bis zum 3. Mai 2010 das 25-jährige Jubiläum des Allradantriebs im Bulli. Im niedersächsischen Mammutpark bei Stadtoldendorf (Landkreis Holzminden) ist ein großes Treffen geplant. Im Mittelpunkt stehen die Baureihen T 3 bis T 5 mit Visko- oder Haldexkupplung und der Typenbezeichnung Syncro und 4Motion.

Neben einem Teilemarkt gibt es Vorträge über Reisen und die Entwicklung des Syncro sowie ein separates Kinderprogramm. Geboten werden weitere Aktivitäten wie Workshops, Roadbooktouren und Ausfahrten - unter anderem nach Hannover ins Werk von Volkswagen Nutzfahrzeuge oder zum zeitgleichen „Mai-Käfer-Treffen“ auf dem Messegelände der niedersächsischen Landeshauptstadt.

Bereits in den siebziger Jahren erfolgten erste Versuche mit Vierradantrieb auf Basis des T 2 erfolgt. Der erste VW-Bus mit Allradantrieb wurde jedoch erst 1985 vorgestellt Zur Kraftverteilung an die Achsen kommt im T 3 und T 4 eine Viscokupplung zum Einsatz. Die fünfte Generation des Transporters setzt bei der Allradtechnik seit 2003 auf eine Haldexkupplung. (ampnet/jri)

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Schon Mitte der siebziger Jahre diente ein T 2 als Entwicklungsträger für den allradangetriebenen VW-Bus.

Schon Mitte der siebziger Jahre diente ein T 2 als Entwicklungsträger für den allradangetriebenen VW-Bus.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Volkswagen

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Letzte Erprobungsfahrten mit dem VW T 3 Syncro in der Wüste.

Letzte Erprobungsfahrten mit dem VW T 3 Syncro in der Wüste.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Volkswagen

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Volkswagen T 4 Syncro.

Volkswagen T 4 Syncro.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Volkswagen

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