ampnet – 15. Oktober 2009. Spätestens mit dem ersten Nachfrost ist für viele Motorradfahrer die Zweiradsaison gelaufen. Wer auf Saisonkennzeichen setzt, für den ist im Oktober meistens Schluss. Wer seine Maschine im Winter stehen lässt, sollte beim „Einmotten“ einige Dinge beachten, damit es beim Saisonstart im nächsten Frühjahr keine unliebsamen Überraschungen gibt.
ampnet – 8. Oktober 2009. Voraussichtlich im Februar 2010 wird Honda die VFR 1200 F auf den Markt bringen. Der Sportourer wird von einem V4-Motor mit 1237 Kubikzentimetern Hubraum und 127 kW / 172 PS angetrieben. Die Höchstleistung liegt bei 10 000 Umdrehungen in der Minute an. Die Kraft wird erstmals bei einer VFR per Kardanantrieb übertragen. 90 Prozent des maximalen Drehmoments von 129 Newtonmetern stehen ab 4000 U/min zur Verfügung.
ampnet – 6. Oktober 2009. Triumph ruft weltweit bestimmte Modelle der Baureihen Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS in die Werkstätten zurück. Bei den Motorrädern kann unter ungünstigen Bedingungen die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung brechen. Sie wird im Rahmen der Aktion kostenlos ausgetauscht.
ampnet – 4. Oktober 2009. Mit zwei neuen und attraktiv gestylten Modellen will Kawasaki frischen Wind in die 125er-Klasse bringen, in der bislang vor allem Honda und Yamaha das Sagen haben. Die KLX 125 ist eine Enduro, während die D-Tracker 125 als Supermoto ausgelegt ist. Beide Leichtkrafträder werden von einem luftgekühlten Viertakt-Einzylindermotor mit 7,6 kW / 10,3 PS angetrieben, die bei 8000 Umdrehungen in der Minute anliegen. Geschaltet wird über ein 5-Gang-Getriebe.
ampnet – 1. Oktober 2009. Die Zahl der verunglückten Motorradfahrer in Deutschland ist im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7 Prozent zurückgegangen. Insgesamt wurden 13 798 Motorradfahrer in einen Unfall verwickelt. Von Januar bis Juni 2008 waren es 14 816 Verunglückte gewesen. Dabei starben nach Angaben des Statistischen Bundesamtes 318 Motorradfahrer. Das waren lediglich zwei weniger als vor einem Jahr.
ampnet – 25. September 2009. Zweiradfahrer sind nach dem Gesetz nur verpflichtet, einen geeigneten Schutzhelm zu tragen. Über die Schutzkleidung sagt die Straßenverkehrsordnung nichts aus. Kommt es zu einem Sturz, kann nach einem Urteil des Oberlandesgerichts Brandenburg (Az:12U29/09) das Schmerzensgeld wegen der zu erwartenden schlimmeren Unfallfolgen gekürzt werden.
ampnet – 23. September 2009. Für viele Motorrad- und Rollerfahrer hat der Herbst seinen ganz eigenen Reiz. Die besondere Luft und die letzten warmen Tage des Jahres sowie der fehlende Urlaubsverkehr und das bunte Landschaftsbild reizen zu den letzten genussvollen Ausfahrten im Jahr. Doch die dritte Jahreszeit hat für Zweiradfahrer auch einige Tücken.
ampnet – 21. September 2009. Zum vierten Mal in Folge sind im August 2009 die Absatzzahlen bei den Motorrädern ins Minus gerutscht. Mit 10 522 Einheiten gingen die Verkaufszahlen nach Angaben des Industrieverbandes Motorrad gegenüber dem Vorjahresmonat um 22 Prozent zurück. Die Neuzulassungen bei den klassischen Krafträdern lagen bei 5643 Stück, das waren rund 1000 Fahrzeuge weniger als vor einem Jahr. Bei den Kraftrollern betrug der Rückgang mit 990 Verkäufen 14,2 Prozent.
ampnet – 19. September 2009. Piaggio steht nicht nur für die legendäre Vespa, sondern auch für das davon abgeleitete Dreirad Ape (Biene). Die zum 60-jährigen Markenjubiläum im Jahr 2007 wieder belebte Ape Calessino wird zum Modelljahr 2009 nicht nur aufgefrischt, sondern ganz zeitgemäß auch als Elektroversion angeboten. Der Motor leistet 18 kW / 24,5 PS. Das mit einer 70 Kilogramm schweren Lithiumionen-Batterie bestückte Dreirad mit Faltverdeck ist 50 km/h schnell und hat eine Reichweite von bis zu 75 Kilometer.
ampnet – 17. September 2009. Pünktlich zur 50-jährigen Typengeschichte der Bonneville hat Triumph auf dem gleichnamigen Salzsee in Utah bei der weltberühmten Bonneville Speed Week vier Weltrekorde eingefahren. Mit einer von Matt Capri von South Bay Triumph in Kalifornien vorbereiteten Triumph Thruxton erreichte der bekannte englische Motorradjournalist Alan Cathcart zwei Bestzeiten. In der Klasse der unverkleideten Motorräder mit 1-Liter-Zweizylindermotoren ohne Aufladung war er mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 245,3 km/ (152,77 mph) über den fliegenden Kilometer sowie 245,2 km/h (152,678) über die fliegende Meile erfolgreich. Die Werte wurden durch das Mittel aus zwei Läufen ermittelt.
ampnet – 16. September 2009. Der Schweizer Tuner Fritz Egli hat auf dem Bonneville-Salzsee im US-Bundesstaat Utah einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Motorräder mit Seitenwagen aufgestellt. Er erreichte 332 km/h. Im ersten Lauf wurde Egli mit knapp 204 Meilen in der Stunde (ca. 327 km/h) gemessen, im zweiten Durchgang waren es dann über 208 mph. Der Rekordwert wurde aus dem Mittel beider Fahrten ermittelt.
ampnet – 9. September 2009. Beim Finale der Internationalen Deutschen Superbike-Meisterschaft am kommenden Wochenende (12./13.9.200) in Oscherleben startet erstmals ein Rennmotorrad mit dem elektronisch gesteuerten Combined ABS von Honda. Der zweifache Deutsche Meister Martin Bauer fällte die Entscheidung nach erfolgreichen Testfahrten mit seiner Fireblade CBR 1000 RR. Honda hat das Steuergerät nach der Erprobung mit einem auf den Renneinsatz abgestimmten Setup geliefert.
ampnet – 7. September 2009. Zufrieden mit der Resonanz zeigte sich heute der Industrieverband Motorrad (IVM) mit seiner ersten Teilnahme am gestern zu Ende gegangenen Caravan-Salon in Düsseldorf. Unter dem Motto „Pack´s ein – Biken, wo es am schönsten ist“ hatte es eine Motorrad und Roller-Sonderschau gegeben. Neben einer Auswahl an Modellen wurden auch verschiedene Transportmöglichkeiten vorgestellt.
ampnet – 5. September 2009. Honda stattet zum Modelljahr 2010 die Shadow 750 und Shadow Spirit 750 mit Combined ABS aus. Bei dem Verbundbremssystem werden beide Räder gleichzeitig verzögert. Außerdem wird als weitere Variante die Shadow 750 Black Spirit angeboten, und die CBR 1000 RR Fireblade erhält ein Update.
ampnet – 1. September 2009. Zero Motorcycles liefert zum Herbst die MX aus. Das neue Modell des kalifornischen Herstellers von Elektromotorrädern ist als Crosser für den abgasfreien und fast lautlosen Geländeeinsatz ausgelegt. Gegenüber der X verfügt sie über einen verstärkten Fahrzeugvorbau, geändertes Vorderrad und einen für Zero neu entwickelten, speziell gefertigten Heckstoßdämpfer. Damit verfügt der Fahrer über eine komplett einstellbare Federvorspannung und eine leicht anzupassende Dämpfung.