Ford führt für die Mildhybrid-Versionen von Fiesta und Puma ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe als Alternative zur Sechs-Gang-Schaltung ein. Die Automatik soll den Komfort vor allem im städtischen Stop-und-Go-Verkehr erhöhen. Zudem senkt sie den Kraftstoffverbrauch weiter und erlaubt die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit automatischer Wiederanfahrfunktion.
Ford nennt WLTP-Werte von 6,1 Litern für den Fiesta 1,0 l Ecoboost Mild Hybrid mit der Sieben-Gang-Automatik und 6,4 Liter für den Puma. Die Verkaufspreise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.(ampnet/jri)
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