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Ein SUV, zwei Vans und zwei Chinesen im Crahstest

Euro NCAP hat fünf weitere Fahrzeuge im Crashtest geprüft. Für den VW Tiguan und den Maxus Mifa 7 sowie die beiden chinesischen Modelle 001 und X des chinesischen Newcomers Zeekr gab es jeweils die Bestnote von fünf Sternen. Der Ford Tourneo Custom kam mit der optionalen Sicherheitsausstattung auf vier Sterne, für die Basisversion gab es drei Sterne. Der Kastenwagen der Kölner Transporterbaureihe erhielt die für leichte Nutzfahrzeuge höchste Auszeichnung „Platin“. In Anlehnung an den in vielen Teilen baugleichen Mégane vor zwei Jahren bekam auch der Renault Scenic E-Tech auf dessen Ergebnis basierend fünf Sterne zugesprochen. (aum)

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VW Tiguan im Euro-NCAP-Crashtest.

VW Tiguan im Euro-NCAP-Crashtest.

Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Maxus Mifa 7 im Euro-NCAP-Crashtest.

Maxus Mifa 7 im Euro-NCAP-Crashtest.

Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Zeekr 001 im Euro-NCAP-Crashtest.

Zeekr 001 im Euro-NCAP-Crashtest.

Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Zeekr X im Euro-NCAP-Crashtest.

Zeekr X im Euro-NCAP-Crashtest.

Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Ford Tourneo Custom im Euro-NCAP-Crashtest.

Ford Tourneo Custom im Euro-NCAP-Crashtest.

Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Renault Mégane E-Tech im Euro-NCAP-Crashtest.

Renault Mégane E-Tech im Euro-NCAP-Crashtest.

Foto: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Euro-NCAP-Crashtest: VW Tiguan.

Video: Autoren-Union Mobilität/Euro NCAP

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Euro-NCAP-Crashtest: Maxus Mifa 7.

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Euro-NCAP-Crashtest: Zeekr 001.

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Euro-NCAP-Crashtest: Zeekr X.

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Euro-NCAP-Crashtest: Ford Tourneo Custom.

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Euro-NCAP-Crashtest: Renault Mégane E-Tech.

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