Artikel von Michael Kirchberger, cen
aum – 12. September 2024. Das Hubdachmobil fährt Kunststoffhaube und Stoffwände an allen Seiten elektrisch 70 Zentimeter hoch, viel zu wenig Stauraum, dafür der Waschraum eine konstruktive Meisterleistung.
aum – 24. August 2024. Noch ist die durch die Corona-Pandemie gestiegene Nachfrage nach Freizeitfahrzeugen hoch, dennoch stehen die Höfe der Händler voll. Neuheiten in Düsseldorf.
aum – 29. Juli 2024. Der börsennotierte Caravan- und Wohnmobilhersteller Knaus-Tabbert hat eine Gewinnwarnung veröffentlicht. Die gestiegenen Zinsen am Kapitalmarkt erschwere den Handelspartnern die Finanzierung der auf den Höfen vorgehaltenen Fahrzeuge, heißt es in einer Meldung. Bis zu acht Prozent müssten die Handelspartner hierfür aufwenden, der Hersteller will nun die Vermarktung der Lagerbestände aktiv unterstützen. Bei einer Betriebsversammlung wurde außerdem eine Verlängerung der dreiwöchigen Werksferien im August um zwei Wochen bekanntgegeben, um das Überangebot abzubauen. Geprüft wird zusätzlich die Möglichkeit von Kurzarbeit.
aum – 29. Juli 2024. Der letzte Modellwechsel liegt schon ein paar Jahre zurück: 2013 ging die vierte Generation des Arto von Niesmann + Bischoff auf Reisen, nun, elf Jahre später, startet die fünfte Auflage des innovativen Luxusliners der Traditionsmarke. Als Arto 78 ist das Reisemobil 7,82 Meter lang und hat eine Einzelachse unter dem Heck, das Grundmodell kostet 138.990 Euro. Der Arto 88 mit 9,06 Metern Länge rollt statt dessen auf einer Tandemachse und steht für wenigstens 159.990 Euro beim Händler. Beiden gemein ist das neue Basisfahrzeug. Sie nutzen das Chassis des Mercedes-Benz Sprinter mit einem Rahmen von Alko und sind 2,40 Meter breit. Das zulässige Gesamtgewicht des kleineren Arto liegt bei 4,5 Tonnen, der Dreiachser darf bis zu 5,5 Tonnen auf die Waage bringen.
aum – 28. Juli 2024. Es ist Sommer. Die Reise mit dem Wohnmobil, einem Eura Profila 696 EB, soll nach Süden führen: In die Berge und zu den ersten italienischen Stränden auf die man trifft, wenn man von Deutschland aus Richtung Adria aufbricht. Friaul-Julisch Venetien, die nordöstlichste Provinz des Landes, bietet Wanderpfade, Klettersteige und MTB-Trails, ist dennoch bei vielen nur für seine Campingplätze am Meer bekannt, die sich wie an einer Perlenkette aufgereiht von Triest bis Venedig ziehen. Doch der Massentourismus ist nicht jedermanns Sache. Wir beginnen die Fahrt daher gemütlich und kurven durch Südtirol und die Dolomiten in die karnischen Alpen.
aum – 22. Juli 2024. Loft heißt die erneuerte Einsteigerserie beim Luxusmobilbauer Morelo. Ganz selbstbewusst spricht die Marke, die vor allem mit großen und schweren Fahrzeugen auf sehr solvente Kunden zielt, bei einer Gesamtlänge von wenigsten 7,99 Meter noch von kompakten Abmessungen. Dem steht der Preis nicht nach. Mindestens 219.900 Euro muss bezahlen, wer sich den kleinsten Loft, den 78F auf Basis des Iveco Daily zulegen will. Dafür bekommt er einen Dreiliter-Vierzylinderdiesel mit 175 PS (129 kW) und einen 2,4 Meter breiten und maximal 7,5 Tonnen schweren Liner mit Heckschlafzimmer und Rollergarage.
aum – 21. Juli 2024. Vergleichsweise kompakt und dennoch voller technischer Raffinessen: Die noble Reisemobil-Manufaktur Phoenix im unterfränkischen Schlüsselfeld präsentiert zwei 7,25 Meter lange Grundrisse als Liner und Alkovenfahrzeug auf Basis des Iveco Daily. Anders als die bekannten Modelle der Marke, die schnell die Acht-Meter-Grenze durchbrechen, sind die beiden Neuheiten eher kurz geraten, bieten aber alles, was ein Wohnmobil der Oberklasse ausmacht. Viel Stauraum, hohe Zuladung und uneingeschränkten Komfort. Dennoch rangiert das Duo mit seinen Kaufpreisen am unteren Ende der Skala bei Phoenix. Die Alkovenvariante 6700 HBL kostet ab 183.000 Euro, für den Liner 7000 G muss der Kunde mindestens 223.100 Euro zahlen.
aum – 13. Juli 2024. Der Bus ist ein Bus ist ein Bus. Was VW nur mit einer grundlegenden konzeptionellen Änderung des Antriebs in den 1980er Jahren gelang, kommt für die V-Klasse von Mercedes nicht in Frage. Bei ihr sitzt der Motor seit jeher vorn, angetrieben werden die Hinterräder und Traktionsfetischisten bekommen auf Wunsch auch einen permanenten Allradantrieb. So bleiben nur die gestalterische Lösung des feinen Streichelns und der vorsichtigen Perfektionierung der Proportionen, um das Erscheinungsbild der V-Klasse immer wieder zu aktualisieren. Die Form folgt der Funktion, das ist bei Transportern immer so und deshalb sind echte Modellwechsel eher selten. Nun aber haben die Zeichner und Denker im Schwäbischen die V-Klasse einmal mehr aufgehübscht, allerdings sind sie dabei vehementer in die Tiefen von Design und Technik vorgedrungen als früher.
aum – 11. Juli 2024. Trigano? Da klingelt es allenfalls bei Caravaning-Spezialisten. Die meisten Camper werden erst hellhörig, wenn es um Marken wie Eura Mobil, Karmann Mobil, Forster, Challenger oder Roller Team geht. Dabei ist der Konzern (das Mutterhaus hat seinen Sitz in Frankreich,) einer der großen Player auf dem europäischen Reisemobilmarkt. In den ersten drei Quartalen des aktuellen Geschäftsjahres hat das Unternehmen mit 10.500 Mitarbeitern rund 9500 Fahrzeuge gebaut und verkauft und damit 2,9 Milliarden Euro Umsatz erzielt. Bemerkenswert sind dabei die teils ungewöhnlichen Grundrisse, bei Challenger etwa gibt es meist keine feststehenden Betten, die Liegeflächen werden elektrisch von der Decke herabgelassen. Das bringt mehr Wohnraum bei kompakten Maßen. Für die neue Saison gehen allerhand Neuheiten an den Start.
aum – 28. Juni 2024. Die zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Marke Maxus baut ihre Modellpalette in Europa weiter aus. Zunächst betritt der elektrisch angetriebene e-Deliver 7 die Bühne und schließt die Lücke zwischen den Lieferwagen Deliver 5 und Deliver 9. Obwohl der Hersteller auf leichte Nutzfahrzeuge spezialisiert ist, kommt ebenfalls zeitnah mit dem Euniq 6 ein batterieelektrisches SUV auf den Markt.
aum – 20. Juni 2024. Großer Wurf mit kleinem Wagen: Der Corsa war Opels Bestseller im vergangenen Jahr. Die mittlerweile sechste Generation steht da am Start, die erste unter der Ägide der neuen Muttergesellschaft, dem vornehmlich französisch dominierten Stellantis-Konzern. So wundert es nicht, wenn sich der Corsa mit allerlei anderen aus den Stellantis-Regalen die Technik teilt, was keinesfalls verwerflich sondern allenfalls kostensenkend ist. So erstaunt dann doch der sportliche Kaufpreis.
aum – 18. Juni 2024. Schluss damit im Kastenwagen: La Strada bietet ein neues Modell ohne Halbdinette in der beliebten Regent-Baureihe an. Zu den Grundrissen S mit einem Querbett im Heck und den längeren EB mit Einzelbetten gesellt sich nun der Regent E, der keineswegs elektrisch fährt, aber bei nur knapp sechs Metern Außenlänge ebenfalls zwei einzelne, längs angeordnete Liegeflächen im hinteren Wohnbereich hat.
aum – 16. Juni 2024. Euro Mobil hat den Vertrieb zweier neuen Marken des französischen Mutterhauses in Deutschland übernommen. In diesem Jahr kommen die wohlbekannten Reisemobile von Chausson unter der Regie der Sprendlinger bei uns auf die Straßen, 2025 folgt die Nobelmarke Notin mit ihren traditionell gehoben und qualitätsbewussten Modellen. Dabei geht das eigene Modellprogramm keineswegs in Vergessenheit. Im Gegenteil, im Vorfeld des Caravan Salons Ende August in Düsseldorf präsentiert der Hersteller die zweite Generation der integrierten Integra Line als Gran Tourismo auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter.
aum – 13. Juni 2024. Es tut sich was in Jandelsbrunn: Am Stammsitz des Branchenriesen Knaus-Tabbert tief im Bayrischen Wald wird entwickelt und produziert, ebenso in den drei Standorten der Tochterunternehmen. 30.000 Freizeitfahrzeuge haben die insgesamt rund 4000 Mitarbeiter im Jahr 2023 zusammengebaut, 1,4 Milliarden Umsatz hat das dem börsennotierten Unternehmen gebracht. Für die neue Saison wurde kräftig nachgelegt, viele Neuheiten wurden präsentiert, nicht alle schaffen es jedoch zum Caravan Salon Ende August bis zur Serienreife.
aum – 10. Juni 2024. Die Händler-Höfe sind prall gefüllt, an den Standorten der Hersteller stehen fertige Reisemobile zu Tausenden und warten auf Kundenorder. Trotzdem kann der Branchenverband CIVD (Caravaning Industrieverband Deutschland) positive Zahlen melden. Während 2023 ein Rückgang von 0,7 Prozent auf 90.365 Reisemobile und Caravans hingenommen werden musste, stiegen die Zulassungen von Wohnmobilen und Campervans in diesem Jahr bis Mai auf 37.696 (plus 9,4 Prozent). Den Verlust bei den Wohnwagen von minus 0,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 10.254 Einheiten konnte diese Steigerung leicht wettmachen. Das Ergebnis lag insgesamt um 7913 Fahrzeuge oder 7,1 Prozent über dem Vorjahr.
aum – 8. Juni 2024. Die Erfolgswelle, die nun seit Jahren schon nicht abzuebben scheint, hat der Caravaning-Branche fette Umsätze und Gewinne beschert. Der Urlaub im Camper-Van oder im Reisemobil ist nach wie vor äußerst beliebt, wenngleich die Versprechen der Industrie nicht mehr ganz die Realität widerspiegeln. Denn der Ansturm auf die beliebten Feriendestinationen ist immens, die Zahl der Camping- und Stellplätze ist zwar gewachsen, kann aber mit der Zahl der Reisemobile in Deutschland, die sich innerhalb der vergangenen sechs Jahre von rund 500.000 auf gut eine Million Fahrzeuge mehr als verdoppelt hat, nicht mithalten. Die Folge ist, dass ohne Reservierung nichts mehr geht. Unser Nachbar zumindest hat seinen Spanienurlaub an der Costa Brava rechtzeitig gebucht: Nicht den für dieses Jahr, sondern für 2025.
aum – 14. Mai 2024. Opel verstärkt das SUV-Angebot und greift dabei auf einen Traditionsnamen zurück. Frontera heißt das neue Modell, das sich gekonnt zwischen dem Mokka und dem Grandland, positioniert. Der erste Frontera wurde von 1991 bis 2004 für Opel in England produziert und gilt als erster Off-Roader der Marke. Der wurde noch als zwei- oder viertüriger Geländewagen angeboten, den 4,38 Meter langen Frontera der Neuzeit gibt es dagegen nur mit vier Türen und einer recht steil stehenden Heckklappe sowie als batterieelektrische Variante und als Hybrid. Das Einstiegsmodell mit einem Hybrid-Basisbenziner wird zum Preis von rund 24.000 Euro antreten, der Vollzeitstromer soll für unter 30.000 Euro an den Start gehen.
aum – 11. Mai 2024. Erst waren sie leer, die Händlerplätze, jetzt haben sie sich in kurzer Zeit wieder gefüllt. Waren es einst der Mangel an Basisfahrzeugen und die Unterbrechungen der Lieferketten, die zu langen Wartezeiten und dem Bestandsrückgang bei den Reisemobilhändlern geführt haben, so sind es nun gestiegene Preise und vor allem höhere Zinsen, die den Kaufleuten die Planung schwerer macht. Eine von der Augsburger Unternehmensberatung GSR und den Marktforschern bei Miios in Nürnberg vorgenommene Befragung von 100 Betrieben dient erneut als Grundlage für den Caravaning-Branchenindex. Der zeigt im Frühjahr 2024 einen zwar weiterhin hohen, aber dennoch um sieben Punkte zurückgegangenen Stimmungswert von 85 Zählern.
aum – 29. April 2024. Nein, wir werden ihn nicht vergessen, jenen strengen Patriarchen, der als Mehrheitseigner die von ihm gegründete MMC Auto Deutschland GmbH regierte und den einst so unbekannten wie für viele unausprechlichen japanischen Autobauer Mitsubishi in Deutschland zu erheblichen Erfolgen führte: Hanns-Trapp-Dries, der zuvor mit NSU-Automobilen und solchen der Marke Datsun (die dann später zu Nissan wurde) handelte, und sich 1977 Mitsubishi zuwandte. Zunächst importierte er das Coupé Celeste und den Mittelklassewagen Galant, ein Jahr darauf folgten das Sportcoupé Sapporo und der Kompaktwagen Colt.
aum – 21. April 2024. Nicht lange her, da war Reichweite eines Automobils kein Thema. Selbst durstige Benziner schafften 500 Kilometer mit einer Tankfüllung, für manchen Diesel kam gar die 1000-Kilometer-Marke in Sicht. Im Zuge der Elektrifizierung ist es damit vorbei. Langstrecken sind nur mit sorgsamer Planung der Ladepunkte im halbwegs angemessenen Zeitfenster zu bewältigen. Die letzten ihrer Art schert das nicht. Wir waren mit einem von ihnen sehr entspannt und doch emotional geladen unterwegs, dem Audi A7 Sportback 50 TDI, dessen 63 Liter Diesel Tankinhalt beinahe für 900 Kilometer reicht. Für den Vortrieb sorgt ein Dreilitermotor, der sich wie ein sanfter Riese aufs Zupacken versteht und 210 kW (286 PS) leistet, vor allem aber mit seiner bulligen Drehmomentspitze in Höhe von 620 Newtonmeter die Schar seiner Anhänger mehrt.
aum – 22. März 2024. Das Programm der leichten Nutzfahrzeuge ist beim Autokonzern Stellantis überaus variantenreich. Und das bleibt auch weiterhin so, selbst, wenn die vier Marken Fiat, Opel, Peugeot und Citroën ihre jeweils drei Baureihen technisch noch enger aufeinander abstimmen. Pro One nennt sich daher nun auch die vereinte Nutzfahrzeugsparte. Der Markt ist für Stellantis extrem wichtig. Global werden mit ihnen rund ein Drittel des Umsatzes (2023: 189 Milliarden Euro) generiert, fast 1,7 Millionen der leichten Nutzfahrzeuge des Konzerns wurden im vergangenen Jahr weltweit verkauft. In Deutschland stammt jeder vierte Leichtlaster von einer der Konzern-Marken.
aum – 17. März 2024. Autos aus Korea gelten als preiswert, solide und meist auch vernünftig. Doch die Ausnahme bestätigt einmal mehr die Regel. Kia hat mit dem EV9 einen Koloss mit Elektroantrieb vorgelegt, der auf gut fünf Metern Länge wahlweise als Sieben- oder Sechssitzer reichlich Raum bietet und auch beim Gepäcktransport nicht klein beigeben muss. Motorisiert ist der dicke Batzen in der Ausführung GT-Line mit zwei Elektromaschinen, die es zusammen auf 283 kW (385 PS) Leistung und ein Systemdrehmoment von eindrucksvollen 700 Newtonmeter bringen.
aum – 10. März 2024. Der Reisemobilhersteller Carthago wurde 1979 von Karl-Heinz Schuler in Ravensburg gegründet. Damals nahm er sich vornehmlich VW-Busse vor und baute sie in einer eher kleinen Werkstatt zu Campern um. Heute beschäftigt das Unternehmen mit Sitz im oberschwäbischen Aulendorf mehr als 1500 Mitarbeiter und zählt in Europa zu den führenden Premiumherstellern. Kernkompetenz sind integrierte Reisemobile vom Carthago C-Compactline bis zum Liner-for-two, für etwas niedrigere Preise ist die Tochtermarke Malibu zuständig. Geschäftsführer Bernd Wuschack ist davon überzeugt, das Caravaning weiter im Trend bleibt und stellt im Interview mit Michael Kirchberger von der Autoren-Union Mobilität Neuheiten in der 3,5-Tonnen-Klasse in Aussicht.
aum – 1. März 2024. Der Caravaning-Markt feierte über Jahre immer wieder Rekordabsätze. Jetzt bremsen hohe Preise und gestiegene Zinsen die Nachfrage, dennoch zeigen sich die Hersteller sehr zuversichtlich. Mit Alexander Leopold, Vorstandsvorsitzender der Erwin-Hymer-Group, sprach Michael Kirchberger.
aum – 1. März 2024. Die Überarbeitung der Führerscheinrichtlinie, die das Europäische Parlament jetzt angenommen hat, fällt weitaus moderater aus als ursprünglich geplant. Unter anderem wurde vorgeschlagen, dass die Fahrerlaubnis zunächst nur für Fahrzeuge unter zwei Tonnen Gesamtgewicht erteilt werden soll und jeder Autofahrende über 70 Jahre alle fünf Jahre seine Fahrtauglichkeit überprüfen lassen muss. Dagegen habe Verbände und Automobilclubs, darunter der ACV, der CIVD und der ZDK in der Debatte argumentiert.
aum – 27. Februar 2024. Zusammen mit vielen Handelsbetrieben starten die Hersteller von Reisemobilen und Wohnwagen erstmals eine gemeinsame und markenübergreifende Werbekampagne, die unter dem Namen „Caravaning Tage“ die Frühjahrsnachfrage kräftig ankurbeln soll. Vom 9. bis zum 16. März 2024 locken die teilnehmenden Händler mit Aktionen, Unterhaltung und attraktiven Sondermodellen auf ihre Höfe.
aum – 10. Februar 2024. Der Sprinter von Mercedes-Benz wird als Basis für Reisemobil- Aus- und Aufbauten immer beliebter. Besonders, wenn er in seiner allradgetriebenen Version antritt, ist er zu mehr in der Lage, als gerade mal heil von der nassen und durchweichten Campingwiese runter zu kommen. La Strada hat dem 4x4-Transporter mit langem Radstand jüngst ins Programm genommen und macht aus ihm den Regent EB, EB, das steht für Einzelbetten im Heck. Als ebenso solide wie komfortable Urlaubsbasis richtet sich allerdings nicht unbedingt an Schnäppchenjäger. Mit einem Grundpreis von gut 101.000 Euro platziert der Hersteller klar im Premium-Segment, die Verarbeitungsqualität, viele clevere Detaillösungen und vor allem ein üppiges Raumangebot rechtfertigen aber diese Positionierung.
aum – 9. Februar 2024. Das ist schon ein Grund zum genaueren Hinsehen, wenn eine Reisemobil-Baureihe 40 Jahre alt wird. Der Marco Polo, einst bei Westfalia als Ausbau des „Bremer Transporters“ von Mercedes entstanden, kann jetzt auf eben so eine lange Geschichte zurückblicken. Wenngleich sich sein Erscheinungsbild in den vergangenen Jahren entscheidend gewandelt hat. War der Kastenwagen mit seiner typisch beigen Lackierung (was ihm auch den Spitznamen Tchibo-Mobil einbrache) mit Hochdach und fast drei Metern Höhe noch ein ordentlicher Brocken, so flutscht die Neuauflage des Campers, die seit 1996 den Viano bzw. später Vito und aktuell die V-Klasse von Mercedes nutzt, mit weniger als zwei Metern Außenhöhe in so manches Parkhaus und bekommt dadurch erhebliche Alltagstauglichkeit.
aum – 3. Februar 2024. Bislang war es eher schwierig für Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen, auf Campingurlaub zu gehen. Dabei sind die Sanitäranlagen auf den Campingplätzen heute weitgehend barrierefrei. Doch auch die Zahl der Anbieter, die spezielle Umbauten für Personen mit Handicap entwickeln, nimmt inzwischen zu. Ein Patentrezept gibt es nicht, viele der Reisemobile und Wohnwagen werden daher ganz speziell an die individuelen Bedürfnisse Käufers angepasst.
aum – 17. Januar 2024. Die Exponate auf der CMT, die am Sonntag in Stuttgart ihre Tore schließt, zeigen einmal mehr, dass für viele Interessenten das Gewicht eines Reisemobils eine entscheidende Rolle spielt. Es dominieren vergleichsweise leichte, ausgebaute Kastenwagen. Denn alle, die ihre Fahrerlaubnis nach 1999 erworben haben, dürfen mit der Klasse B lediglich Fahrzeuge mit maximal 3,5 Tonnen chauffieren.
aum – 15. Januar 2024. Unter Trigano-Gruppe verstehen die meisten Camper meist nur Bahnhof. Licht ins Dunkel kommt, wenn die einzelnen Mitglieder des Caravaning-Konzerns aufgezählt werden. Euro Mobil mit Sitz in Sprendlingen ist das Flaggschiff, Karmann Mobil für die Campingbus-Spezialitäten verantwortlich und Forster will Einsteiger zum Campen animieren. Aber auch die französischen Schwesterunternehmen wie Challenger oder die spanische Tochter Benimar gehören zum Verbund und überraschen stets mit markentypischen Feinheiten.
aum – 15. Januar 2024. Großen Optimismus verbreitet Knaus Tabbert auf der CMT (–21.1.) in Stuttgart. Der Caravaning-Konzern will weitere Caravans „elektrifizieren“, um sie für den Gespannbetrieb mit einem Elektro-Zugwagen fit zu machen. Von einem eigenen Antrieb des Anhängers ist zwar keine Rede mehr, auch um die Entwicklungen eines Hybridantriebs für Reisemobile ist es still geworden, aber mit Hilfe von Leichtbau und dem kompletten Verzicht auf gasbetriebene Geräte sollen Wohnwagen überflüssige Pfunde verlieren und so mit niedrigerem Energieeinsatz des Zugpferdes vor der Deichsel zur Urlaubsdestination gezogen werden können. Dass dies funktioniert, hat Knaus Tabbert bereits mit den beiden Grundrissen der Yaseo-Baureihe auf dem Caravan-Salon im vergangenen Jahr gezeigt.
aum – 14. Januar 2024. Auf der Urlaubsmesse CMT (–21.1.) in Stuttgart starten die Hersteller von Reisemobilen und Caravans hoffnungsvoll in die neue Saison. Wie immer ist die Verkaufsausstellung ein Indikator dafür, was die Branche erwarten kann. Im vergangenen Jahr konnten die Mobile zuletzt wieder etwas zulegen, die Wohnwagen schlossen dagegen mit einem fetten Minus ab.
aum – 11. Januar 2024. Es war nicht unbedingt die Not, die erfinderisch macht. Aber einen gewissen Druck spürte Mazda schon, als der MX-30 als Batteriestromer mit nur 200 Kilometern Reichweite auf vielen Märkten durchfiel. Am Design zumindest sollte es nicht gelegen haben. Der schick gezeichnete Crossover-Typ mit seinen in Fahrtrichtung öffnenden Fondtüren war genau der Richtige für alle Autokunden mit einem eher exaltierten Geschmack. Mazda hat reagiert und bringt nun eine Version mit Range Extender, die Dem kommt nun das Schwestermodell entgegen, das zwar auch elektrisch angetrieben wird, sich aber dank eines eigenen Stromgenerators an Bord selbst mit Energie versorgen kann und so auf mehr als 500 Kilometer Reichweite kommt.
aum – 29. Dezember 2023. Wegen ihres unschlagbaren Raumangebots werden sie aktuell hauptsächlich von Vermietern eingesetzt, oder von Familien, wo nicht nur die Kinder, sondern auch Oma und Opa und gleich noch ein Freund mit auf die Reise gehen sollen. Denn die Zahl der an Bord gebotenen Schlafplätze macht den hohen Nutzwert mancher Grundrisse aus. Außerdem rangieren sie häufig im noch erschwinglichen Preissegment, was nach den in der jüngeren Vergangenheit sprunghaft gestiegenen Anschaffungskosten der Reisemobile durchaus ein Kaufanreiz ist. So bietet beispielsweise der Forster A 699 VB, der den Ford Transit als Basis nutzt, für rund 63.000 Euro auf knapp sieben Metern Länge sieben Schlaf- und ebenso viele zugelassene, weil gurtgesicherte Sitzplätze.
aum – 23. Dezember 2023. Nein, es entspricht nicht der Wahrheit, dass Herbert Grönemeyer ein besonderes Faible für Ford hat. „Lebe für den Transit“, knödelte der Barde aus Bochum einst, dabei fährt er in Wirklichkeit lieber Maserati. Dennoch folgen die Leute bei Ford diesem Motto, gründeten eigens eine Submarke mit dem Namen Ford Pro, wohinter sich, ähnlich wie bei Fiat, die gesamte Mannschaft der leichten Nutzfahrzeuge versammelt und dazu gehört eben auch der Transit. Die Zeiten, in denen der wackere Transporter mehrere Hundertschaften der damals so genannten Gastarbeiter in den Werksferien über den gefürchteten Autoput durch das damalige Jugoslawien bis ins wilde Kurdistan beförderte und die Starrache unter dem Wagenheck durch auf dem Dach angeseilte Waschmaschinen, Kühlschränke und Fernseher weit über die Schmerzgrenze hinaus belastet waren, sind aber lange vorbei.
aum – 14. Dezember 2023. Das Kind hat keinen Namen. Während die Bezeichnungen anderer Klassen in der Welt der Reisemobile als Alkoven oder Teilintegrierter auf Akzeptanz stoßen, ist den Herstellern der Begriff Kastenwagen für ein ausgebautes Transportfahrzeug nicht mehr fein genug. Camper-Van oder gar CUV (für Camping Utility Vehicle) sind vorschlagsweise in Umlauf. Dabei zählt diese Spezies zu den meistverkauften Campingfahrzeugen.
aum – 2. Dezember 2023. Die Reisesaison ist in den vergangenen Wochen für viele -Camper zu Ende gegangen. Nicht wenige von ihnen haben in diesem Jahr erneut die schmerzliche Erfahrung gemacht, das eine erfolgreiche Stellplatzsuche für die Nacht insbesondere in touristisch attraktiven Region, wenn überhaupt, dann nur mit rechtzeitiger Reservierung gelingt. Das aber widerspricht in den Augen vieler dem Grundgedanken dieser Reiseform. Der spontane Halt in schönem Umfeld ist nahezu unmöglich geworden, ein Reiseplan ist erforderlich und schränkt so die von Wetter und Laune bestimmte Beweglichkeit der Camper arg ein. Aber es gibt auch gute Nachrichten. In diesem Jahr hat die Zahl der von Landwirten angebotenen Stellplätze erheblich zugenommen.
aum – 25. November 2023. Hannes Camper aus Norddeutschland drückt aufs Tempo: Nachdem das Vermietunternehmen im vorigen Jahr begonnen hat, eigene Reisemobile produzieren zu lassen und sie als Hannes und Großer Hannes zu günstigen Komplettpreisen auf den Markt gebracht hat, soll das Angebot Anfang 2024 erweitert werden. Auf der CMT, der ersten bedeutenden Freizeitmesse vom 13. bis 23. Januar 2024 in Stuttgart, will die Marke eine neue Baureihe mit dem Namen Viica präsentieren.
aum – 15. November 2023. Offroad-taugliche Reisemobile stehen weiterhin hoch im Kurs. Der Hymer ML-T oder der La Strada Regent 4x4 zählen da, unterhalb der weitaus teureren Klasse der kompromisslosen Expeditionsfahrzeuge, zu den beliebtesten Modellen auf dem Markt. Eura Mobil legt nun ebenfalls einen 4x4-Camper auf. Der X-Tura soll gute Geländeeigenschaften haben und mit einem fetten Akku-Paket bis zu 30 Tage elektrisch autark sein. Das hat seinen Preis. Wer alle Optionen und die Vollausstattung mit diversen Technik-Paketen zieht, zahlt am Ende 178.580 Euro.
aum – 10. November 2023. Der Herbst kam wahrlich golden daher, was also liegt näher, als das Reisemobil vollzutanken und sich auf den Weg zu einer der attraktivsten Destinationen für Camper zu machen, Südtirol und das Trentino? Die beiden italienischen Alpen-Provinzen eint und teilt Vieles. In Südtirol wird, meist, Deutsch gesprochen, im Trentino, vornehmlich, Italienisch. Die endlosen Apfel-Plantagen und aufgezeilten Weinreben sind Markenzeichen in beiden Regionen, kühne Berggipfel und mächtige Massive ebenso. Aber da wie immer der Weg das Zeil ist, stoppen wir zunächst in Erlangen auf dem Campingplatz Dechsenendorfer Weiher, der seit 1964 vom Campingclub Rangau betrieben wird, die Sanitäranlagen sind neueren Datums, insgesamt ist die Ausstattung solide und die Erreichbarkeit von der A 3 aus gut.
aum – 28. Oktober 2023. Das letzte Auto mit Wankelmotor wurde 2012 eingestellt. Mazda hält dem alternativen Konzept die Treue: Nun kommt er als Reichweitenverlängerer zurück.
aum – 24. Oktober 2023. Keine Sorge, Sie können die Falten auf Ihrer Stirn wieder glätten. Die Fahrt auf der Autobahn in Deutschland bleibt auch für schwere Reisemobile weiterhin gratis. Denn die vom Bund geplanten neuen Regelungen sehen vor, dass ausschließlich Fahrzeuge, die im gewerblichen Güterverkehr eingesetzt werden, auf den Fernverbindungen und ausgesuchten Bundesstraßen zur Kasse gebeten werden.
aum – 16. Oktober 2023. Eura Mobil ist im rheinhessischen Sprendlingen zu Hause, und in dieser vom Weinanbau geprägten Region kommen mittlerweile sehr ansprechende Tropfen aus den Kellern der Winzer. Denen will der Reisemobilhersteller nicht nachstehen und blickt mit Premiumanspruch unverhohlen in die Sterne. Seit kurzer Zeit findet sich der Mercedes-Benz Sprinter als rollender Untersatz im Programm, er ist zwar rund 6000 Euro teurer als ein Fiat Ducato, weiß aber mit überdurchschnittlichem Fahrkomfort und einer umfangreichen Sicherheitsausstattung zu gefallen.
aum – 24. September 2023. Opel hat das traditionsbehaftete Kürzel wiederbelebt. Astra und Grandland dürfen es heute wieder tragen. Doch es steckt inzwischen weit mehr dahinter als früher.
aum – 5. September 2023. Am Sonntag hat der Caravan-Salon des Jahres 2023 seine Pforten geschlossen. Jetzt wird aufgeräumt und resümiert und dabei ist in der Branche ein vorsichtiges Aufatmen zu vernehmen. 253.000 Besucher haben sich in den vergangenen zehn Tagen ihre Wege durch die Düsseldorfer Hallen gebahnt, das ist keine Rekordzahl, bestätigt aber, dass sich die interessierte Kundschaft weder von dramatisch gestiegenen Preisen noch hohen Zinsen schrecken lässt. Die Verkäufer waren wohl zufrieden, nicht wenige Gäste nutzten den Salon-Besuch, um sich gleich ihr neues Wunschmobil oder den Traumcaravan zu sichern.
aum – 9. August 2023. Wie werden die neuen Modelle aussehen? Antworten darauf gibt die Studie Experimental. Sie hat in einem Monat Premiere auf der IAA Mobility in München.
aum – 29. Juli 2023. Mit dem Camper durch Südschweden: Das Land bietet mehr als nur die typischen Klischees. Moderates Klima und jede Menge Sehenswürdigkeiten.
aum – 27. Juli 2023. Für die privaten Kunden soll es mehr Luxus, für Gewerbetreibende mehr Premium geben. Das Markenzeichen steht erstmals wieder aufrecht auf der Motorhaube.
aum – 23. Juli 2023. Die Kultmarke ist seit 2011 Geschichte. Aber die wird weiter erzählt. Die Fahrzeugsammlung in Trollhättan ist ein lohnenswerter Stopp bei einer Reise durch Südschweden.
aum – 24. Juni 2023. Der Caravaning-Branchenverband will die Errichtung von Stellplätzen vorantreieben. Vorstellbar sind drei Kategorien. Nebeneinkünfte für Bauernhöfe, Weingüter und andere Betriebe.
aum – 14. Juni 2023. Neues, kompaktes Reisemobil auf Fiat-Basis für bis zu vier Bewohner. Vertrauter Grundriss auf 6,36 Metern Länge wird um ein Hubbett ergänzt. Ab 76.433 Euro.
aum – 11. Juni 2023. Der Doppelkabiner bietet eine Besonderheit: Sechs Sitze oder bis zu 6100 Liter Stauraum. Die hintere Sitzbank lässt sich samt Ladetrennwand nach vorne klappen.
aum – 4. Juni 2023. Das schicke SUV hat die Absatzzahlen der Marke in Deutschland deutlich nach oben getrieben. Jetzt hat das Modell ein Facelift bekommen. 2027 ist Schluss mit dem Verbrenner.
aum – 3. Juni 2023. Nur wenige Autos haben für so viel Furore gesorgt. Das bezahlbare Sportcoupé von Opel hat Kultstatus erlangt, ist Gegenstand von Witzen und spielt die Hauptrolle in zwei Filmen.
aum – 13. Mai 2023. Reisen mit Wohnmobil oder Wohnwagen wird immer beliebter. Aber die Hersteller basteln selbst an der nächsten Krise: Die Preise steigen, die Qualität leider nicht.
aum – 12. Mai 2023. Für den neuen Film des gallischen Heldens haben die Franzosen einen antiken Streitwagen entworfen, das unverkennbare Züge der Ente zeigt. Ab 18. Mai im Kino.
aum – 7. Mai 2023. Winterurlaub im Reisemobil, das ist heute kein allzu großes Abenteuer mehr. Dicke Sandwichbauteile für den Aufbau und zusätzliche Schaumisolierungen halten die Kälte fern, und wenn alle Wasserleitungen im warmen Inneren verlegt, Frisch- und Abwassertank beheizt sind, dann bleibt es auch bei zweistelligen Minusgraden im Wohnraum dank Gebläse- oder Warmwasserheizung kuschelig. Anders sieht das bei Kastenwagen aus, die naturgemäß mit Kältebrücken an der ausgebauten Karosserie kämpfen. Aus Schweden kommt jedoch ein Camper, dessen Hersteller Funktionstüchtigkeit bis minus 35 Grad testet.
aum – 11. April 2023. Ein Dreizylinder-Motor dient als Generator. Ein Elektroauto, das dank Verbrenner keine Reichweitenängste und lange Ladezeiten kennt, aber Sprit verbraucht.
aum – 4. April 2023. Der futuristisch gezeichnete Van bekommt zwei Plätze mehr und wird dabei 10.000 Euro günstiger. Wahleise mit Front- oder Allradantrieb. Geringe Anhängelast.
aum – 19. März 2023. Der Einstiegsdiesel ist natürgemäß kein Straßenfeger, aber der Normverbaruch von 4,7 Litern ist kein Märchen. Viel Platz, aber auch nicht mehr ganz so günstig.
aum – 12. März 2023. Ob der Prototyp je in Serie geht, ist allerdings ungewiss. Die eine oder andere Idee könnte aber Schule machen. Für amerikanische Verhältnisse recht klein.
aum – 4. März 2023. Die Marke geht beim Antrieb eigene Wege. Der Dreizylinder an Bord dient lediglich als Generator für die beiden Elektromotoren.
aum – 26. Februar 2023. Der kleine Selbstzünder ist kein Temperamentsbolzen, aber erfreulich sparsam und zeigt mit seiner famosen Reichweite allen Elektroautos, was eine Harke ist.
aum – 14. Februar 2023. Eine große Batterie, eine Brennstoffzelle oder doch synthetischer Treibstoff? Eine Studie befasst sich mit Möglichkeiten der CO2-Einsparungen bei Lkw.
aum – 12. Februar 2023. Im Camper unterwegs zwischen Pyrenäen und Costa Brava: Katalonien gehört zu den reichsten Provinzen Spaniens. Und zu den schönsten.
aum – 9. Februar 2023. Manche sehen im T6-Nachfolger einen großen Wurf. Andere vermissen die typischen Gene des traditionellen VW-Bus. Komfortabel ist der Neue aber allemal.
aum – 27. Januar 2023. Das Mittelklasse-SUV ist gerade erneuert worden. Die Sechszylinder sind gestrichen, aber dank Hybridtechnik sijd auch die Vierzylinder stark und manierlich.
aum – 20. Januar 2023. Ein Jeep mit Wohnkabine, eine Kastenwagen mit Längsbetten auf sechs Metern Länge und ein Jugendstil-Mobil auf Sprinter-Basis gehören zu den Messe-Highlights.
aum – 16. Januar 2023. Nach langer Erfolgsstrecke schwächelte der Reisemobilabsatz im vorigen Jahr. Besucherandrang auf der Caravaning- und Touristikmesse CMT am vergangenen Woche.
aum – 15. Januar 2023. Die 5,90 Meter langen Camper basieren auf dem VW T6.1. Bei der Tochter Weinsberg findet nun auch der Ford Transit den Weg ins Portfolio.
aum – 11. Januar 2023. Immer häufiger Mercedes und Ford als Basisfahrzeug. Hobby zeigt im Maxia neue Ideen. Separater Ausstellungsbereich für Dachzelt und Kleinwohnwagen.
aum – 7. Januar 2023. Drei Diamanten zieren das Logo des ältesten japanischen Autoherherstellers. Die Geschichte ist von Erfolgen, aber auch Talfahrten geprägt. Aus Clio wird Colt.
aum – 30. Dezember 2022. Der Zweisitzer ist zu Recht zur Ikone geworden. Aber wie stehts um das Sommerauto, wenn die Temperaturen sinken? Kann er bei Eis und Schnee bestehen?
aum – 18. Dezember 2022. Dieser Kleinwagen lässt sich nicht vom Mainstream mitreißen. Mit eigenen Lösungen und guter Ausstattung ist er eine willkommene Alternative in seiner Klasse.
aum – 7. Dezember 2022. Der Caravaning-Markt muss wegen mangelnden Chassis einen Einbruch verbuchen. Auch eine Anhebung der Gewichtsgrenze des B-Führerscheins ist im Gespräch.
aum – 2. Dezember 2022. Raum ist in der kleinsten Hütte: Die Stuttgarter wollen das eigene Angebot an Reisemobilen um die T-Klasse mit Elektroantrieb erweitern.
aum – 29. November 2022. Ein 1,5-Liter-Dreizylinder mit variablem Hubraum dient ausschließlich als Stromlieferant für den Fahrmotor. Hybride Übergangstechnik. Um die sechs Liter.
aum – 18. November 2022. Die Sicht nach hinten wird im Auto bauartbedingt immer schlechter. Digitale Spiegelsysteme können Abhilfe schaffen und verbessern obendrein den Luftwiderstand.
aum – 17. November 2022. Genussvolle Fortbewegung will die Marke bieten. Es steht weniger die Leistung im Fokus als Komfort oder Sicherheit. In naher Zukunft rein elektrisch.
aum – 11. November 2022. Welche Extras sind besonders beliebt und sinnvoll. Wir haben uns umgehört. An der Spitze der Beliebtheitskala steht die Markise, dann der Fahrradträger.
aum – 7. November 2022. Die Wahl zum German Car oft the Year geht mit den Testfahrten in die entscheidende Runde. Aus den fünf Klassenbesten wird der Gesamtsieger ermittelt.
aum – 2. November 2022. Das Unternehmen setzt auf vollständige Ausstattung mit Echtglas-Waschbecken und anderen Feinheiten und ist lieferfähig. Basis ist der Citroën Jumper.
aum – 30. Oktober 2022. Viel Platz und Komfort für die Familie. Der Hochdachkombi wird gemeinsam mit VW gebaut. Da gibt am Ende vor allem die Markentreue den Ausschlag.
aum – 22. Oktober 2022. Weinfranken mit seiner Main-Schleife als lohnenswertes Ziel für Kurztrips mit dem Wohnmobil. Die Gastfreundlichkeit ist herzerfrischend. Es besteht Suchtgefahr.
aum – 12. Oktober 2022. Das teilintegrierte Wohnmobil wartet mit einem zusätzlichen Hubbett auf. Das schafft zwar zwei Schlafplätze mehr, hat aber auch seine Schattenseiten.
aum – 23. September 2022. Der gedruckte Campingführer hat ausgedient. Längst leistet das Handy gute Dienste bei der Suche nach einem Übernachtungsplatz fürs Wohnmobil.
aum – 4. September 2022. Der Hersteller aus Schleswig-Holstein gerät in ungewohnte Preisgefilde, was auch am neuen Basisfahrzeug liegen mag. Fliegengewichtscaravan für E-Autos.
aum – 3. September 2022. Das neu aufgelegte Spitzenmodell Flair kommt in zwei Längen, feiner Optik und zu Preisen von knapp 220.000 Euro auf die Straße. Publikumsmagnet in Düsseldorf.
aum – 25. August 2022. Das teilintegrierte Reisemobil basiert auf einer vor drei Jahren gezeigten Studie. Es kostet bei nur 6,46 Metern Länge fast eine viertelmillion Euro.
aum – 25. August 2022. Der chinesische Autokonzern bringt zum Jahreswechsel drei Elektromodelle auf den deutschen Markt. Besondere Akku-Technik. Preise noch offen.
aum – 16. August 2022. Wieder ein alltagtauglicher Kleinwagen, der Spaß bringt und uns mit der unangenehmen Frage allein lässt, ob es wirklich mehr Auto sein muss.
aum – 15. August 2022. Hersteller setzt zunehmend auf den Sprinter als Basisfahrzeug. Neuer Teilintegrierter Chic C-Line 4.9 LE. Der Liner-for-two erlebt eine umfassende Auffrischung.
aum – 12. August 2022. Die Basisbaureihe bekommt eine Überarbeitung und neue Grundrissvarianten. Premiere auf dem Caravan-Salon, die Preise starten bei rund 180.000 Euro.
aum – 11. August 2022. Der Van mit Hubbett zeichnet sich durch einen großen Stauraum im Heck aus. Der Premiumanspruch wird nicht überall erfüllt. Grundpreis 65.000 Euro.
aum – 6. August 2022. Die Preise für Caravans und Reisemobil explodieren nicht nur bei Neufahrzeugen. Mieten statt kaufen ist da möglicherweise eine weniger kostenintensive Lösung.
aum – 3. August 2022. Die kompakten Modelle sind der Evergreen im Wohnwagen-Angebot von Hymer. Jetzt wird das Programm des Klassikers umfassend erneuert.