Artikel zum Stichwort „Laden“

aum – 21. November 2025. Regen, Schnee oder Gewitter – fühlen sich oft bedrohlicher an als mit einem Verbrenner, bei Sicherheit und Wetterresistenz gibt es keinen Unterschied zwischen beiden Antriebsarten.

aum – 11. Juli 2025. Eine Eon-Studie zeigt: Familien wollen den Ladevorgang möglichst in den Alltag integrieren, zum Beispiel beim Einkaufen, dem Stadtbummel oder dem Freizeitparkbesuch.

aum – 7. Juli 2025. Wie funktioniert das mit dem Stromladen im Ausland? Welche App ist empfehlenswert und was kostet der Strom außerhalb Deutschlands? Detaillierte Routenplanung vorab ist sinnvoll.

aum – 22. Januar 2025. Der Strom für das Elektroauto fließt bei geringerer Energienachfrage im Netz automatisch aus der Wallbox. Eon honoriert den Umstieg mit einem Bonus von bis zu 240 Euro im Jahr.

aum – 19. Dezember 2024. Der P3 Charging Index ermittelt, wie viel Reichweite ein Auto in 20 Minuten wieder an Bord holt. Kia landet in beiden Klassen in den Top 3. Nio und Polestar auch auf dem Podium.

aum – 30. Oktober 2024. Eon hat mehr als 1000 Fahrer von Elektroautos befragt. 75 Prozent der Hausbesitzer haben auch eine Solaranlage. Jüngere Nutzer holen sich den Strom am Arbeitsplatz.

aum – 21. August 2024. Ökostrom Home & Drive Flex Charge mit bis zu 20 Euro Bonus im Monat. Ein Algorithmus berechnet die benötigte Lademenge und den kostengünstigsten Zeitpunkt.

aum – 23. Juli 2024. Der Energieversorger beteiligt sich am Aufbau zusätzlicher Schnellladepunkte. Erster Standort mit acht Anschlüssen und zwei besonderen Stellplätzen in Krumbach.

aum – 20. November 2023. Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen lässt sich die Batterie bei Pedelecs einfach abnehmen und gut durch den Winter bringen. Tipps der Gesellschaft für Technische Überwachung.

aum – 26. Oktober 2023. Stellantis testet auf einem Oval die Stromeinspeisung während der Fahrt. Induktionsschleifen unter der Straßendecke. Das ist allerdings nicht ganz billig.

aum – 25. Oktober 2023. Die Ladelösung Charge Big 6 vereinfacht die Installation und Abrechnung in Mehrfamilienhäusern für bis zu sechs Elektroautos. „Wichtige Lösung für die E-Mobilität“.

aum – 8. Februar 2023. Mahle installiert in Stuttgart einen 350-kW-Charger, um die Auswirkung unter verschiedenen Bedingungen zu testen. Thermomangement ist eine der Kompetenzen.

aum – 18. Juni 2022. Knapp 14 Stunden für gut 1000 Kilometer: Bei der E-Auto-Rallye durch drei Länder kämpften 18 Teams gegen die Zeit und eine unzureichende Ladeinfrastruktur.

aum – 17. Juni 2022. Die Supercharger des Unternehmens stehen an ausgewählten Standorten nun auch Fahrern anderer Marken offen. Mitgliedschaft vergünstigt die Preise.

aum – 7. Dezember 2021. Zusammenarbeit zwischen dem Automobilclub und dem Energieversorger mit besonderen Angeboten für das Laden zu Hause. Alles aus einer Hand.

aum – 24. November 2021. Die Reichweitenangst treibt nicht einmal ein Viertel der E-Autofahrer um. Die Preise, der Zugang und die Verfügbarkeit der Säulen stören die Nutzer viel mehr.

aum – 29. Dezember 2020. Aus 1200 Ladepunkten an den deutschen Standorten sollen in den nächsten Jahren 4000 Stück werden. Mehr als 50.000 Ladevorgänge in den vergangenen zwölf Monaten.

aum – 21. Januar 2020. Neben der überwiegend elektrifizierten Shuttle-Flotte testet der Autohersteller auch neue Ladelösungen. So liefern alte Batterien in Containern Strom.

aum – 7. Juni 2019. Die Hersteller von Staubsaugern und Kühlschränken können voraussetzen, dass die Nutzer ihrer Produkte stets genügend Strom in der Nähe haben, die Hersteller von Elektroautos nicht. Das ist der Grund, warum sich zum Beispiel Volkswagen mächtig ins Zeug legt, die Kunden künftiger Modelle der Submarke ID mit der Lade-Frage nicht allein zu lassen.

aum – 22. Mai 2019. Werden Millionen von Elektro-Pkw die Stromversorgung in Deutschland zum Zusammenbruch bringen? Eon will sich an derartiger Schwarzmalerei nicht beteiligen. Selbst wenn bis zum Jahr 2045 die gegenwärtig im Bereich der Netze des Energieversorgers gemeldeten 6,5 Millionen Pkw komplett durch Elektroautos ersetzt würden, stelle deren tägliche Aufladung keine Gefahr für die Versorgungssicherheit dar. Das ist die Kernaussage einer Studie, die das Unternehmen in Berlin vorstellte.

aum – 19. Juni 2018. Er sorgte mit Normreichweiten von 500 Kilometern für Schlagzeilen, und auch die vom Hersteller eingeräumten realistischen rund 380 Kilometer sind ein Wort. Doch dann wurde es rasch ruhig um den Opel Ampera-e. So waren wir überrascht, dass wir problemlos einen Ampera-e als Testwagen zugesagt bekamen. Wir sollten das Auto am Stammsitz in Rüsselsheim abholen. Das wunderte uns, zumal niemand von uns wissen wollte, wie weit wir es denn bis zur Redaktion hätten.