Alter MAN-Doppeldecker elektrisch auf Linie
Zum IAV „Elcty“ umgerüsteter MAN SD 202 aus den 1980er-Jahren.
Foto: Autoren-Union Mobilität/IAV
Zum IAV „Elcty“ umgerüsteter MAN SD 202 aus den 1980er-Jahren.
Foto: Autoren-Union Mobilität/IAV
Der Engineeringdienstleister IAV hat einen alten Berliner Traditionsbus vom Typ MAN SD 202 zum „Elcty“ umgerüstet.
Foto: Autoren-Union Mobilität/IAV
Die Berliner Verkehrsbetriebe setzen auf der „Ausflugslinie“ 218 von der Berliner Messe zur Pfaueninsel künftig auch einen historischen Hochflur-Doppeldeckerbus mit Elektroantrieb ein. Der MAN SD 202 wurde vom Engineeringunternehmen IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr) umgerüstet. Der Antrieb hat eine Dauerleistung von zweimal 120 kW (2 x 163 PS) sowie in der Spitze insgesamt bis 400 kW (544 PS). Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 65 km/h begrenzt, die garantierte Reichweite wird mit 120 Kilometern angegeben.
Der verwendete Teilesatz Elocity von IAV – verkürzt „Elcty“ geschrieben – ist modular aufgebaut. Die e-Deutz-Batterie hat eine Kapazität von 147 kWh. (aum)
Mehr zum Thema: IAV , MAN SD 202
Teile diesen Artikel:
Bilder zum Artikel
Zum IAV „Elcty“ umgerüsteter MAN SD 202 aus den 1980er-Jahren.
Foto: Autoren-Union Mobilität/IAV
Download:
Zum IAV „Elcty“ umgerüsteter MAN SD 202 aus den 1980er-Jahren.
Foto: Autoren-Union Mobilität/IAV
Download:
Der Engineeringdienstleister IAV hat einen alten Berliner Traditionsbus vom Typ MAN SD 202 zum „Elcty“ umgerüstet.
Foto: Autoren-Union Mobilität/IAV
Download:
