IAA Nutzfahrzeuge 2010: Fuso Canter E-Cell fährt rund 120 Kilometer elektrisch
Daimler feiert auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (23.-30.9.2010) die Weltpremiere des Fuso Canter E-Cell. Die Studie des ersten batterie-elektrisch angetriebenen Leicht-Lastwagens des Daimler-Konzerns hat eine Reichweite von rund 120 Kilometern. Der Elektromotor leistet 70 kW / 95 PS und bietet 300 Newtonmeter Drehmoment. Er ist zwischen den Batterien und der zwillingsbereiften Hinterachse im Fahrgestellrahmen montiert.
Zur Absicherung der größtmöglichen Reichweite ist die Höchstgeschwindigkeit des Canter E-Cell auf das für Lkw typische Tempo von 80 km/h begrenzt. Bei völlig entladener Batterie beläuft sich die Ladezeit an der Steckdose des 380-Volt-Netzes auf etwa sechs Stunden.
Die Studie basiert auf dem Canter 3S13 mit dem schlanken S-Fahrerhaus, 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und 2950 Millimetern Radstand. Die Lithiumionen-Batterien sind innerhalb des Fahrgestellrahmens untergebracht und haben eine Kapazität von 40 Kilowattstunden. Da der herkömmliche Motor entfällt, liegt die Nutzlast des Canter E-Cell lediglich etwa 200 Kilogramm niedriger als bei konventionellem Antrieb. (ampnet/jri)
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Fuso Canter.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Thomas Bräunig
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