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Artikel zum Stichwort „Bioethanol“

Es wurden 17 Artikel zum Stichwort „Bioethanol“ gefunden:

Herstellung von Bio-Kraftstoff.

ampnet – 21. Juli 2022. Toyota und weitere japanische Automobilhersteller sowie das Erdöl- und Chemieunternehmen Eneos gründen „Forschungsverbund für Biomasse und Bioethanol.

Dem Kraftstoff Super E10 sind zehn Prozent Bioethanol beigemischt.

ampnet – 7. April 2022. Absatzmenge stieg mit 2,8 Millionen Tonnen um 25 Prozent, Marktanteil erhöht sich deutlich auf rund 17 Prozent, mehr als Dreiviertel des Absatzes ist Super E5.

ampnet – 30. August 2021. Neue Broschüre fasst Informationen und aktuelle Forderungen der Biokraftstoffwirtschaft an die Politik zusammen.

ampnet – 2. Juli 2020. Bioethanol im Super E10 verringert Emissionen: CO2 um ein Viertel, Feinstaub um mehr als 70 Prozent. Erhältlich in 13 Staaten Europas.

ampnet – 21. April 2020. Jetzt weniger Kraftstoff, dafür mehr Desinfektionsmittel, später wichtig als alternativer Kraftstoff für Benzinmotoren.

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ampnet – 28. Mai 2019. Positiv blickt der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBE) auf das vergangene Jahr 2018 zurück und wagt einen optimistischen Blick in die Zukunft. 2018 ist der Absatz von Bioethanol zur Beimischung in Benzin in Deutschland im Vergleich zum Vorjahr spürbar um fast 3,0 Prozent gestiegen, bei gleichzeitig schrumpfendem Benzinmarkt. Die Folge sind erstmals seit mehreren Jahren wieder steigende Anteile von Bioethanol in den Benzinsorten Super (E5), Super E10 und Super Plus.

Dem Kraftstoff Super E10 sind zehn Prozent Bioethanol beigemischt.

ampnet – 27. März 2019. Mit Blick auf den Zwischenbericht und die Diskussion innerhalb der Regierungskommission „Nationale Plattform Zukunft der Mobilität“ appelliert der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) an die dort vertretenen Umweltverbände, ihre „Blockadehaltung gegen einen umweltfreundlicheren Individualverkehr endlich aufzugeben“. Die dem Benzin und dem Diesel beigemischten Biokraftstoffe könnten eine sehr viel stärkere Rolle bei den Emissionseinsparungen im Verkehr spielen als bisher.

Seit Jahresbeginn 2011 wird an Tankstellen auch Superbenzin E10 mit bis zu zehnprozentigem Bioethanolanteil angeboten.

ampnet – 14. März 2019. Anlässlich des heute im Bundeskanzleramt stattfindenden Gesprächs über Verkehr und Klimaschutz fordert der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) eine baldige Anhebung der seit 2015 geltenden Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) für alle in Verkehr gebrachten Kraftstoffe. Derzeit konzentriere man sich nur auf Elektromobilität, um den CO2-Ausstoß lokal zu senken.

Seit Jahresbeginn 2011 wird an Tankstellen auch Superbenzin E10 mit bis zu zehnprozentigem Bioethanolanteil angeboten.

ampnet – 28. Juni 2018. Die Produktion von Bioethanol in Deutschland für den Kraftstoffeinsatz betrug im vergangenen Jahr rund 670 000 Tonnen. Wie der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) mitteilte, ist dies gegenüber dem Vorjahr ein Rückgang um 8,8 Prozent. Der Verbrauch sank leicht um knapp zwei Prozent auf rund 1,15 Millionen Tonnen, wobei der Absatz von Super E10 um 100 000 Tonnen auf 2,4 Millionen Tonnen stieg. Der Marktanteil des Benzins mit bis zu zehn Prozent Bioethanolbeimischung verbesserte sich von 12,6 auf 13,4 Prozent.

Stefan Walter.

ampnet – 13. April 2018. Stefan Walter (43) ist vom Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) zum Nachfolger des langjährigen Geschäftsführers Dietrich Klein berufen worden, der in den Ruhestand geagngen ist. Walter ist Rechtsanwalt und und war nach zwölfjähriger Verbandstätigkeit in den Bereichen Immobilien und Steuerpolitik zuletzt von November 2014 bis Februar 2018 Justitiar und Referatsleiter Steuern im Deutschen Bauernverband. (ampnet/jri)

ampnet – 21. März 2018. Der Bundesverbands der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) fordert, die Pflicht zur Senkung von CO2-Emissionen aus Kraftstoffen auf sechs Prozent anzuheben. Der Verband will die für 2020 vorgesehenes Anhebung von heute vier Prozent auf die sechs Prozent vorzuziehen. „Nur so können die klimaschädlichen Emissionen der derzeit mehr als 30 Mio. zugelassenen Autos mit Benzinmotoren deutlich gesenkt werden“, erklärt Dietrich Klein, Geschäftsführer des BDBe.

Die Entwicklung des Bioethanolverbrauchs im Benzin.

ampnet – 4. Mai 2017. Der Verbrauch von Bioethanol im Kraftstoff ist im vergangenen Jahr in einem stabilen Benzinmarkt leicht um 0,2 Prozent gestiegen. Insgesamt wurden rund 1,2 Millionen Tonnen Bioethanol in Super, Super Plus und Super E10 beigemischt. Die CO2-Emissionen von Benzin wurden dadurch nach Berechnungen des Bundesverbandes der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) um 1,9 Millionen Tonnen gesenkt.

Seit Jahresbeginn 2011 wird an Tankstellen auch Superbenzin E10 mit bis zu zehnprozentigem Bioethanolanteil angeboten.

ampnet – 23. Juni 2016. Der deutsche Benzinmarkt war 2015 trotz günstiger Preise ab Jahresmitte mit 18,2 Millionen Tonnen verkauftem Benzin erstmals seit 2013 wieder leicht rückläufig (-1,6 Prozent). Der Verbrauch von Bioethanol in den Beimischungen Super und Super, in ETBE (Ethyl-tert-butylether) und in E85 ging nach Angaben des Bundesverbands der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) um 4,5 Prozent zurück. Insgesamt wurden 1,17 Millionen Tonnen Bioethanol für Kraftstoffanwendungen verbraucht. Im laufenden Jahr ist nach Einschätzung des BDBe eine positivere Entwicklung zu erwarten, weil die gesetzliche Pflicht der Mineralölwirtschaft zur Senkung der CO2-Emissionen von Kraftstoffen ab Januar 2017 verschärft wird.

Nissan entwickelt ein Brennstoffzellen-Fahrzeug mit Bioethanol als Kraftstoff.

ampnet – 15. Juni 2016. Nissan entwickelt derzeit einen neuen Brennstoffzellenantrieb, bei dem als Kraftstoff Bioethanol zum Einsatz kommt. Es wird in einem System zunächst in Wasserstoff und dann in elektrische Energie umgewandelt. Nissan verspricht einen extrem hohen Wirkungsgrad.

Bioethanol-Erzeugung in Deutschland.

ampnet – 22. Februar 2016. Die Produktion von nachhaltigem Bioethanol ist im vergangenen Jahr in Deutschland um 1,8 Prozent auf knapp 740 000 Tonnen gestiegen. Das sind rund 13 000 Tonnen mehr als 2014. Wie der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) mitteilte, wurden 467 273 Tonnen (-1,8 %) aus heimischem Futtergetreide hergestellt. Das entspricht einem Anteil von 3,4 Prozent an der gesamten Getreideernte. Aus Industrierüben wurden 264 665 Tonnen Bioethanol (+9,0 %) erzeugt. 7884 Tonnen (-3,9 %) wurden aus sonstigen Stoffen, wie zum Beispiel Resten und Abfällen aus der Lebensmittelindustrie, hergestellt.

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ampnet – 10. September 2015. Die Produktion von Bioethanol in Deutschland ist im ersten Halbjahr um 5,2 Prozent auf 370 484 Tonnen gestiegen, der Verbrauch hingegen ging um 3,7 Prozent zurück. Während die Kraftstoffsorte Eurosuper (E5) mit fünf Prozent Anteil Bioethanol einen leichten Zuwachs von 1,5 Prozent an den Tankstellen verzeichnete, lag der Absatz anderer Kraftstoffsorten wie Super Plus unter dem des Vorjahrs. Auch der Absatz von Super E10 entwickelte sich rückläufig: Im 1. Halbjahr 2015 wurden 1,25 Millionen Tonnen abgesetzt, dies bedeutet ein Minus von elf Prozent und einen Marktanteil von 14,1 Prozent. Im Vorjahreszeitraum hatte der Marktanteil bei 15,5 Prozent gelegen.

Seit Jahresbeginn 2011 wird an Tankstellen auch Superbenzin E10 mit bis zu zehnprozentigem Bioethanolanteil angeboten.

ampnet – 10. Februar 2015. Die Produktion von zertifiziertem Bioethanol ist im vergangenen Jahr in Deutschland um 8,2 Prozent gestiegen. Nach Auskunft des Bundesverbandes der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) wurden in den Werken im Osten und Norden insgesamt 726 881 Tonnen Bioethanol aus nachwachsenden Rohstoffen produziert. Das sind 54 852 Tonnen mehr als im Jahr 2013.