Volkswagen sucht talentierte Nachwuchs-Ingenieurinnen
Dr.-Ing. Eva Schießwohl-Heinrich, 201AWoman DrivING Award2019-Gewinnerin von 2010, leitet inzwischen ein Forscherteam von sieben Frauen und Männern, das bei Volkswagen die Alltagstauglichkeit der Brennstoffzellen-Technologie vorantreibt.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Volkswagen
Dr.-Ing. Eva Schießwohl-Heinrich, 201AWoman DrivING Award2019-Gewinnerin von 2010, leitet inzwischen ein Forscherteam von sieben Frauen und Männern, das bei Volkswagen die Alltagstauglichkeit der Brennstoffzellen-Technologie vorantreibt.
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Noch bis zum 15. Juli können sich Studentinnen und Absolventinnen der Studiengänge Fahrzeug- und Elektrotechnik, Maschinenbau und Mechatronik um den „Woman DrivING Award 2012“ von Volkswagen bewerben. Das Wolfsburger Unternehmen zeichnet mit dem bundesweiten Wettbewerb alle zwei Jahre herausragende wissenschaftliche Arbeiten zu automobilen Themen aus. Die Semester und Abschlussarbeiten zum Bachelor und Master sowie zur Diplom-Ingenieurin dürfen daher nicht älter als zwei Jahre sein.
Die Autorinnen der sechs besten Arbeiten lädt Volkswagen zum Präsentationsfinale und einem speziellen Fahrsicherheitstraining ein. Die drei Bestplatzierten erhalten zudem Preisgelder von bis zu 5000 Euro. Die sechs Finalistinnen von 2010 arbeiten heute bei Volkswagen in der Forschung und Entwicklung.
Den Ingenieurinnen-Wettbewerb schreibt Volkswagen seit 2004 alle zwei Jahre aus. Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.woman-driving-award.de. Zudem können Interessentinnen auf Facebook direkt mit dem Unternehmen Kontakt aufnehmen unter www.facebook.com/volkswagen.karriere. (ampnet/jri)
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Dr.-Ing. Eva Schießwohl-Heinrich, 201AWoman DrivING Award2019-Gewinnerin von 2010, leitet inzwischen ein Forscherteam von sieben Frauen und Männern, das bei Volkswagen die Alltagstauglichkeit der Brennstoffzellen-Technologie vorantreibt.
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Dr.-Ing. Eva Schießwohl-Heinrich, 201AWoman DrivING Award2019-Gewinnerin von 2010, leitet inzwischen ein Forscherteam von sieben Frauen und Männern, das bei Volkswagen die Alltagstauglichkeit der Brennstoffzellen-Technologie vorantreibt.
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